汽车构造习题集第五章柴油机燃料供给系

一、填空题1．汽油机供给系由（）、（）、（）、（）及（）装置等五部分构成。

2．汽油的使用性能指标主要包括（）、（）和（）。

3．汽油机所燃用的汽油的（）愈强，则愈易发生气阻。

4．汽油的牌号愈（），则异辛烷的含量愈（），汽油的抗爆性愈（）。

5．汽油滤清器由（）、（）和（）三部分组成，目前应用较多的是（）滤芯式滤清器。

6．目前汽车上广泛采用（）汽油泵，它是由发动机配气机构（）上的（）驱动的。

一、填空题参考答案1．油箱、油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器2．抗爆性、蒸发性、腐蚀性3．蒸发性4．高、多、好5．壳体、盖、滤芯，纸6．膜片式，凸轮轴、偏心轮二、选择题1．空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A．浓 B．稀 C．理论 D．功率2．过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

A．浓 B．稀 C．理论 D．功率3．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

A．浓 B．很浓 C．很稀 D．较稀二、选择题参考答案1.B2.A3.D三、判断改错题1．过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

（）改正：2．过量空气系数=1.3～1.4称为火焰传播上限。

（）改正：3．简单化油器不能应用于车用汽油机上。

（）改正：4．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

（）改正：5．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。

（）改正：6．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。

（）改正：三、判断改错题参考答案1.×改正：过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越稀。

2.×改正：过量空气系数=1.3～1.4称为火焰传播下限。

3.√4.√5.√6.×改正：不一定四、名词解释题1．空燃比2．过量空气系数3．可燃混合气的浓度4．经济混合气5．功率混合气6．怠速工况7．气阻8．汽油的辛烷值四、名词解释题参考答案1．空燃比：可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值2．过量空气系数：燃烧一千克燃油实际消耗的空气量与理论空气量的质量之比。

汽车构造课后答案（上、下册）总论1、汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮船、飞机等对比分析。

答：汽车之所以成为最受青睐的现代化交通工具，皆因它是最适宜的交通工具。

有了自己的轿车，可以不受行驶路线和时刻表的限制，随意在任何时间驾驶到任何地方——亦即轿车能够安全便利的与个人活动紧密合拍，其结果大大提高了工作效率，加快了生活节奏，而火车、轮船、飞机都做不到这一点;汽车扩大了人的活动范围，使社会生活变得丰富多彩；还促进了公路建设和运输繁荣，改变了城市布局，有助于各地区经济文化的交流和偏远落后地区的开发。

2、为什么世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业？答：一方面汽车备受社会青睐，另一方面汽车工业综合性强和经济效益高，所以汽车工业迅猛发展。

而一辆汽车有上万个零件，涉及到许多工业部门的生产，汽车的销售与营运还涉及金融、商业、运输、旅游、服务等第三产业。

几乎没有哪个国民经济部门完全与汽车无关，汽车工业的发展促进各行各业的兴旺繁荣，带动整个国民经济的发展。

在有些国家，汽车工业产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。

因此，世界各个发达国家几乎无一例外的把汽车工业作为国民经济的支柱产业。

3、为什么说汽车是高科技产品？答：近20年来，计算机技术、设计理论等诸方面的成就，不但改变了汽车工业的外貌，而且也使汽车产品的结构和性能焕然一新。

汽车产品的现代化，首先是汽车操纵控制的电子化。

一些汽车上的电子设备已占15%，几乎每一个系统都可采用电子装置改善性能和实现自动化。

其次，汽车产品的现代化还表现在汽车结构的变革上。

汽车的发动机、底盘、车身、等方面的技术变革，均使汽车的性能有了很大的提高。

最后，汽车的现代化还体现在汽车整车的轻量化上，这大大促进了材料工业的发展，促使更好的材料的产生。

现代化的汽车产品，出自现代化的设计手段和生产手段。

从而促使了并行工程的事实，真正做到技术数据和信息在网络中准确的传输与管理，也是新技术的运用。

汽车概论习题集及答案目录习题部分 (1)第一章汽车构造总论 (1)第二章汽车发动机 (3)第三章汽车底盘 (17)第四章汽车电气设备 (30)习题答案部分 (37)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。

通常都由、、和四大部分组成。

3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

（）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。

（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。

（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。

（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

（）三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。

3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。

4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。

二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。

（）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

第5章柴油机燃料供给系统5-1答：整个系统由低压油路（柴油箱、输油泵、柴油滤清器及低压油管）、高压油路（喷油泵、高压油管、喷油器）和调节系统（离心式调速器、自动供油提前器）组成。

5-2答：（1）基本结构柱塞式喷油泵由分泵、油量调节机构、驱动机构、泵体4部分组成。

分泵的结构是由柱塞、柱塞套筒、柱塞回位弹簧、弹簧座、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧、减容器及出油阀压紧螺母等零件组成。

油量调节机构有拨叉式和齿杆式两种。

拨叉式油量调节机构是由调节臂、调节叉（拨叉）及供油拉杆组成。

齿杆式油量调节机构是由齿杆、齿扇和传动套等组成。

喷油泵的驱动机构由喷油泵的凸轮轴和滚轮体等传动件组成。

（2）泵油原理燃油自低压油腔经油孔被吸入并充满泵腔。

在柱塞自下止点上移的过程中，起初有一部分燃油被从泵腔挤回低压油腔，直到柱塞上部的圆柱面将两个油孔完全封闭时为止。

此后，柱塞继续上升，柱塞上部的燃油压力顿时增加到足以克服出油阀弹簧的作用力，出油阀即开始上升。

当出油阀上的圆柱形环带离开出油阀座时，高压燃油便自泵腔通过高压油管流向喷油器。

当柱塞再上移到斜槽同油孔开始接通时，于是泵腔内的燃油便经柱塞中央的孔道、斜槽和油孔流向低压油腔，这时泵腔中油压迅速下降，出油阀在弹簧压力作用下立即回位，喷油泵供油即行停止。

5-3答：（1）径向压缩式分配泵1）结构径向压缩式分配泵的结构主要由高压泵头，它由旋转部分（包括分配转子、柱塞、滚柱、滚柱座、）和固定部分（分配套筒、内凸轮）组成。

2)工作原理分配转子转动时，推动滚柱座、滚柱和柱塞绕其轴线转动。

由于固定的凸轮的凸起使对置的柱塞被推向转子中心，柴油产生高压，此时分配孔正好与分配筒上相应的出油孔对上，高压柴油被送到喷油器。

（2）轴向压缩式分配泵1)结构它主要有分配柱塞、平面凸轮盘、柱塞套、调速器张力杠杆、断油阀及液压式喷油提前器等组成。

2）工作过程（1）进油过程。

当平面凸轮盘转动列其凹下部分与滚轮接触时，分配柱塞向左移动，低压柴油经进油道、柱塞套上的进油孔（此时断油阀已打开）被吸入柱塞腔和中心油孔内。

内燃机原理与构造习题解答第一章发动机的工作原理和总体构造1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成它们各有什么功用(1) 曲柄连杆机构：进行热功转换。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。

它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。

在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。

而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

(2) 配气机构：控制进、排气门的开启时刻及延续时间。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。

(3) 燃料供给系统：汽油机：由化油器向气缸供给由汽油与空气混合的混合气。

柴油机：由喷油泵提供雾状柴油，通过喷油器喷入气缸。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

(4) 润滑系统：减少相对运动部件的摩擦阻力，减轻磨损。

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

(5) 冷却系统：降低气缸及高温部件的高温，使发动机保持正常的工作温度。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

(7) 点火系统：（汽油机独有）在压缩行程接近上止点时，点火系即在火花塞电极间产生电火花以点燃混合气。

第五章柴油机燃料供给系一、填空题1.经济性好；工作可靠；排放物污染小；可采用增压强化技术。

2.燃油供给：空乞供给；混合气形成；废气排出。

3.柴油箱；输油泵；低压油管；柴油滤清器；喷油泵总成；高压油管；喷油器；回油管。

4•废气涡轮；中间壳；压气机。

5.备燃期；速燃期；缓燃期；后燃期。

6.直喷式；分隔式。

预燃室；涡流室。

7.空间雾化混合；油膜蒸发。

8.喷油嘴；喷油器体；调压装置；喷油嘴；针阀；针阀体；承压锥面；密封锥面。

9•射程；锥角；雾化质量。

10.柱塞式；喷油泵一喷油器；转子分配式；柱塞式。

11.A； B； P； Z； Ao12.针阀；针阀体；柱塞；柱塞套筒；出油阀；出油阀座。

13.分泵；泵体；油量调节机构；传动机构；整体式；齿杆齿套式；14.全封闭箱式；吊挂式；钢球式；压力。

15.飞块；离心力；张力；供油齿杆。

16.喷油器体、调压装置、喷油嘴17.预紧力；可调；预紧力；不可调。

18.针阀、针阀体19.孔式、轴针式20.普通型、节流型、分流型21.膜片式、齿轮式、叶片式；活寒式；泵体；机械油泵组件；手油泵组件；进、出油单向阀22.泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体23.从排气管排出的废气；从曲轴箱通气管排出的燃烧气体（曲轴箱窜气）；从油箱、浮子室、油管接头泄漏的燃料蒸汽。

24.无污染或低污染的动力源；排放物进行净化25.膜片式、滑片式、活塞式、齿轮式；膜片式、滑片式；活塞式26.喷油泵体、柱塞尾端27.调节齿杆、调节齿圈、控制套筒。

28.驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电黴式断油阀二、解释术语1 .喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。

2•喷油泵开始向喷油器供油至上止点之间的曲轴转角。

3.依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力，增加进气量的的方法称为废气涡轮增压4•从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧、气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角。

5.当柱寒处于起动位置时，此槽与柱塞套油孔相对，在柱塞上移到起动槽的下边缘封闭油孔时开始供油。

汽车构造试题库第一章发动机工作原理与总体构造一、填空题1.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（内燃机）和（外燃机）两种。

2.根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（活塞式往复发动机）和（转子发动机）两类。

3.四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功）和（排气）。

4.二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（一周）周，进、排气门各开启（一次）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（进气和压缩）行程，由上止点向下止点运行时，完成（做功和排气）行程。

5.发动机的主要性能指标有（动力性指标）和（经济性指标）两类。

6.发动机的动力性指标包括（有效功率）、（有效扭矩）和（升功率）等。

7.发动机的经济性指标是指（有效燃油消耗率）。

二、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A ）。

A．180° B．360° C．540° D．720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。

A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）。

A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（ D ）。

A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm5、下列说法正确的是( )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是( )。

A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。

第五章柴油机燃油系统1、什么叫风险率10%的最低气温？为什么按当地当月风险率10%的最低气温选用轻柴油？风险率10%的最低气温指这种柴油出现故障的几率小于10%的最低气温。

按照当地风险率10%最低气温选用轻柴油可以保证柴油正常、安全使用，并且具有最好的经济性。

2、柱塞式喷油泵与分配式喷油泵供油量的计量和调节方式有何差别？柱塞式喷油泵：(1)计量方式为计量柱塞的有效行程，即柱塞由下向上移动时，以柱塞项封闭，柱塞套油孔到螺旋槽打开，柱塞套油孔的柱塞行程。

(2)是通过改变调节齿杆的初始位置来调节供油量，且在专门设备上操作分配式喷油泵：(1)是以柱塞上的柴油分配孔与柱塞套上的出油孔相通的时刻起，至泄油移出油量调节套筒的时刻止，为有效行程。

(2)通过节气门开度、发动机转速的变化自动调节油量，调节套筒位置来调节供油量。

3、什么是低惯量喷油器？结构上有何特点？为什么采用低惯量喷油器？低惯量喷油器即调压弹簧下置，是运动件的质量和惯性力小的喷油器。

分为低惯量孔式喷油器、低惯量轴针式喷油器。

低惯量孔式喷油器结构特点：调压弹簧下置，靠近喷油嘴，使顶杆长度缩短，减少了运动件的质量和惯性力，有助于针阀的跳动。

在喷油嘴和喷油器之间设有结合座。

低惯量轴针式喷油器的结构特点是:在喷油器轴针的下端，加工有横向孔和中心孔。

当喷油器工作时，既从环形喷孔喷油，又从中心孔喷油，从而改善了喷油特性。

采用低惯量喷油器可以提高发动机转速。

4、何谓调速器的杠杆比？可变杠杆比有何优点？在 RQ 型调速器上是如何实现可变杠杆比的？杠杆比是指供油量调节齿杆的位移与调速套筒位移之比。

可变杠杆比可根据柴油机负荷的变化提高调速器的工作能力。

在RQ 型调速器上通过一套杠杆系统把飞锤的位移转变为供油量调节齿杆的位移，采用摇杆和滑块机构，实现可变杠杆比，以增减喷油泵供油量。

5、试述PT燃油系统的特点及其工作原理。

特点：1.由于油量的调节是由PT泵集中调整的，从而使结构紧凑，各缸油量的分配比较均匀、稳定，使发动机的平稳性能大为改观。

汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。

5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。

9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。

二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（0）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

（1）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

模块五柴油机燃料供给系课后题答案1、填空题1、柴油机的燃烧室按结构分为两大类；统一式燃烧室和分隔式燃烧室。

2、柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给和混合气形成及废气排出装置组成。

3、压缩比和_热效率是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。

4、柴油机混合气形成装置由气缸、活塞和气缸盖与燃烧室组成。

5、喷油器常见的形式有两种：孔式和轴针式。

6、喷油泵又称为高压油泵。

二、选择题1、柴油机压缩行程中压缩的是_____B_____。

A. 柴油与空气的混合气B. 纯空气C. 柴油蒸气D. 柴油2、柴油机的压缩比约为_____C_____ 。

A. 6~11B. 11~15C. 15~21D. 21~303、下列燃烧室中，_____ B____的燃烧室起动性能最好。

A. 球形B. 形C. 涡流室式D. 预燃室式4、柱塞式喷油泵的每一循环供油量取决于____ D______。

A. 喷油压力的高低B. 喷油泵凸轮的转速C. 柱塞上移速度的大小D. 柱塞有效行程的大小5、柴油机出现“飞车”现象可能是____ D_____引起的。

A. 油门踩到过大B. 喷油器漏油C. 喷油泵弹簧过硬D. 调速器失效6、引起柴油机排气冒白烟的原因可能是____ C______。

A. 喷油压力过高B. 混合气过浓C. 喷油压力过低D. 喷油泵转速过高三、简答题1、柴油机与汽油机的混合气形成有何不同？燃烧的方式有何不同？答：柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。

在压缩冲程后期，活塞到达上止点之前，柴油经喷油器以雾状被喷射到燃烧室，在这个小空间内，和被压缩的高温、高压气体进行混合和燃烧。

汽油机的可燃混合气则是在进气道和汽缸里进行。

柴油机的燃烧方式是压燃汽油机的燃烧方式是点燃。

2、喷油泵的作用是什么？答：喷油泵的作用是按柴油机的工况要求，定时、定量的向喷油器输送高压燃油。

3、柴油机供给系的作用是什么？答：柴油机供给系的作用是储存、滤清柴油，根据柴油机不同的工况要求，按其工作顺序定时、定量、定压并以一定的喷油质量将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速混合燃烧，再将燃烧后的废气排入大气。

汽车构造复习一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。

因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。

2.我国汽车工业的建立是在1956年7月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。

1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。

它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。

3.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。

4.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。

假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。

三、判断题（正确打√、错误打×）1.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。

（）2.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。

（）3.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

（）4当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。

（）5.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

（）6.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。

（）一、填空题1.625W；15km／h；卡尔·奔驰；1886年；卡尔·奔驰。

2.马车；厢；甲壳虫；船；鱼；楔。

3.差速器；齿轮变速器；摩擦片式离合器；后轮。

4.空中公共汽车；履带式气垫；步行式；飞碟；潜艇式。

5.长春第一汽车制造厂；第二汽车制造厂；CA10；EQ140；CA141；EQ140－1；CA1092；EQ1092。

6.轿；载客；载货；牵引；特种；工矿自卸；越野。

7.发动机；底盘；车身；电气设备。

8.滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。

三、判断题（正确打√、错误打×）1.（×）；2.（×）；3.（√）；4.（√）；5.（√）；6.（×）；7.（√）；8.（×）。

柴油机燃料供给系统试题一、填空题1.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（备燃期）、（速燃期）、（缓燃期）和（后燃期）四个阶段。

2．柴油机燃料供给系统有四部分组成：（燃油供给）、（空气供给）、（混合气形成装置）和（废气排出装置）3．柴油机的混合气的着火方式是（压燃式）。

4．国产A型泵由（泵油机构）、（供油量调节机构）、（驱动机构）和（泵体）等四个部分构成。

5．喷油泵的传动机构由（凸轮轴）和（挺住组件）组成。

6．喷油泵的凸轮轴是由（曲轴）通过（定时齿轮）驱动的。

7．喷油泵的供油量主要决定于（柱塞）的位置，另外还受齿条的影响。

8．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角（越大）。

9．供油提前调节器的作用是按发动机（工况）的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。

10.针阀偶件包括（针阀）和（真阀体），柱塞偶件包括（柱塞）和（柱塞套），出油阀偶件包括（出油阀）和（出油阀座），它们都是相互配对，（不能）互换。

二、选择题1．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（B ）。

A．高压油腔中的燃油压力 B．调压弹簧的预紧力C．喷油器的喷孔数 D．喷油器的喷孔大小2．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C ）。

A．1:l B．2:l C.1:2 D.4:13．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ A ）。

A．大 B．小 C．不一定 D．相同4．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（C ）。

A．供油时刻 B．供油压力 C．供油量 D．喷油锥角5．喷油泵柱塞行程的大小取决于（B ）。

A．柱塞的长短 B．喷油泵凸轮的升程C．喷油时间的长短 D．柱塞运行的时间6．喷油泵柱塞的有效行程（ D）柱塞行程。

A．大于 B．小于 C．大于等于 D．小于等于7．喷油泵是在（B ）内喷油的。

A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定8．柴油机喷油泵中的分泵数（B ）发动机的气缸数。

绪论0-1 汽车的定义是什么？根据GB/T3730.1—2001，对汽车的定义是：由动力驱动，一般具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及其它的一些特殊用途。

0-2在国标GB/T3730.1—2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》中汽车是如何分类的？在国标GB/T3730.1—2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》中，将汽车按用途分为乘用车和商用车两大类。

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

它也可牵引一辆挂车。

商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员及其所身行李和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。

0-3轿车根据轴距大小是如何分类的？①微型轿车轴距L<2400mm ；②小型轿车轴距L=2400~2550mm ；③紧凑型轿车轴距L=2455~2700mm ；④中型轿车轴距L=2700~2850mm ；⑤大中型轿车轴距L=2850~3000mm⑥豪华型轿车轴距L>3000mm0-4 德国汽车是如何分类的？1）德国奔驰汽车公司根据车身系列分类，如W124、W140等系列；每一种车系又有不同型号，如300SE、500SE。

根据装备的档次和形式又分为5级：C级为经济型小型轿车，E 级是奔驰最全面的一种系列（有13种样式），S级为特级豪华车型，G级代表越野汽车。

数字表示发动机排量，如500表示发动机排量为5L。

发动机排量后面的字母表示结构的特色，如S为豪华装备，E为电子燃油喷射，C为双门型。

例如，某奔驰轿车型号为W140-500SEC，其含义是，车身系列是W140，发动机排量是5L，装备为豪华型，电子燃油喷射，双门型。

2）德国大众汽车公司将乘用车分为A、B、C、D级。

A级轿车又分为A00、A0和A 三级，相当于国内微型轿车和普通型轿车；B级和C级轿车分别相当于国内中级轿车和中高级轿车；D级相当于国内高级轿车。

单元五柴油机燃料供给系统一、填空题1·柴油的发火性用＿＿表示，＿＿越高，发火性＿＿。

2·通常汽车用柴油的十六烷值应在＿＿＿＿。

3·柴油的＿＿＿＿越低，其低温流动性＿＿＿。

4·柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的＿＿＿。

5·柴油机在进气行程进入气缸的是＿＿＿。

6·针阀偶件包括_______和＿＿＿，柱塞偶件包括＿＿＿和＿＿＿，出油阀偶件包括＿＿＿和＿＿＿＿它们都是＿＿＿，＿＿＿互换。

7·国产A型泵由＿＿＿＿，＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿等四个部分构成。

8·喷油泵的传动机构由＿＿＿＿和＿＿＿＿组成。

9·喷油泵的凸轮轴是由＿＿＿通过＿＿＿驱动的。

10·柴油机的混合气的着火方式是＿＿＿。

11·喷油泵的供油量主要决定于＿＿＿的位置，另外还受＿＿＿的影响。

12·柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角＿＿＿＿。

13·调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是＿＿＿＿。

14·供油提前调节器的作用是按发动机＿＿＿＿的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。

15·活塞式输抽泵主要由＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿、止回阀类和油道等组成。

二、选择题l·喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。

A·高压油腔中的燃油压力B·调压弹簧的预紧力C·喷油器的喷孔数D·喷油器的喷孔大小2·对多缸柴油机来说，各缸的高压管的长度应（）A·不同B·相同C·根据具体情况而定D·无所谓3·孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（）A·大B·小C·不一定D·相同4·喷油泵柱塞行程的大小取决于( )。