5.6桥面系构造

桥面系构造
交通信息系
杨晓明
学习内容
桥面系的概念。 桥面系的内容。
桥面系概念

桥面系指的是上部结构 中，直接承受车辆、人 群等荷载并将其传递至 主要承重构件的桥面构 造系统，包括桥面铺装、 桥面板、纵梁、横梁、 人行道等。
桥面铺装

桥面铺装为桥面中最上层的 部分，其作用是保护桥梁主体 结构，承受车轮直接磨损，防 止主梁遭受雨水侵蚀，并对车 辆集中荷载起一定的分布作用。 所以桥面铺装应有一定强度， 防止开裂，耐磨损。 桥面铺装的类型有以下三种： 普通水泥混凝土、防水混凝土、 沥青混凝土。

桥面排水概述
桥面积水的危害表现在：不利于行车安全，也给行人带 来不便，还会给结构带来损害。

排水系统由多个泄水管组成。泄 水管的布置与桥面纵坡和桥梁长度 有关。通常当桥面纵坡大于2％；而 桥长小于50m时，一般能保证从桥 头引道上排水，桥上就可以不设泄 水管。此时，可在引道两侧设置流 水槽，以免雨水冲刷引道路基。泄 水管可沿行车道两侧左右对称排列， 也可交错排列。泄水管也可布置在 人行道下面。
人行道、栏杆概述（一）

人行道：其宽度随0.75m 或1m，大于1m时按0.5m 的倍数增加。 人行道及安全带应高 出行车道面0.25～0.35m。 为保证现代交通安全，也 可设置高路缘（60cm） 的人行道结构，使车辆能 高速行驶。
人行道、栏杆概述（二）

栏杆：类型有石栏杆、 钢筋混凝土栏杆、铸 铁栏杆、钢栏杆、混 合式栏杆等。当桥面 较窄时，可使用曲面 栏杆，使行人感到的 桥面空间开阔。
桥面伸缩缝及作用

桥面伸缩缝的作用：为保证 桥跨结构在气温变化、活载 作用、砼收缩与徐变等影响 下能自由变形，需要使桥面 在两梁端之间以及梁端与桥 台背墙之间设置横向伸缩缝。 要求伸缩缝能保证梁自由变 形、车辆平顺通过、防止雨 水、垃圾堵塞、减少噪音。

➢ 沥青混凝土铺装用于钢桥面板时，铺装结构应综合桥 梁结构受力状态、桥面系构造、当地气象与环境条件、 经试验确定的铺装材料性能等因素确定。
➢ 通常，桥面铺装不作为承重结构考虑，若在施工中能 确保铺装层与行车道板紧密结合成整体，则一定厚度 的水泥混凝土铺装层还可以计入在行车道板的厚度内 并与行车道板共同受力。
✓ 单 线 铁 路 桥 道 碴 槽 宽 不 得 小 于 3.9m （ 4.2 或 更 大），枕木应高出挡碴墙顶面。枕木底下厚度一 般不得小于25cm，以适应机械化养护操作。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
桥面构造
第一节 桥面组成
➢铁路桥面—无碴道床：如整体道床
✓优点:
✓
轨道摆动小、行车安全性好；
➢ 公路桥面铺装的结构型式宜与桥梁所在的公路路面相 协调。
➢ 高速公路和一级公路特大桥、大桥的桥面铺装宜采用 沥青混凝土，厚度不宜小于70mm；
➢ 对二级及二级以下的公路桥梁，若采用沥青混凝土桥 面铺装，其厚度不宜小于50mm。
第二节 桥面铺装及排水防水系统
桥梁工程
桥面构造
➢ 对水泥混凝土桥面铺装，其厚度（不含整平层和垫层） 不宜小于80mm，混凝土强度等级不宜小于C40。为 使铺装层具有足够的强度和良好的整体性（亦能起到 联系各主梁共同受力的作用），应配置直径不小于 φ8mm、间距不大于100mm的钢筋网。
✓
减少线路维修工作量。
✓缺点：
✓
对梁体的徐变变形、下部结构的工后
沉降要求严格。
桥梁工程
桥面构造
第二节 桥面铺装及排水防水系统
一、桥面铺装
➢ 公路桥面铺装（也称行车道铺装，或称桥面保护层）， 是车轮直接作用的部分。

注意上式是取各项的绝对值之和，不为代数和。
对于大跨度桥梁尚应计入因荷载作用及梁体上、下部 温差等所引起梁端转角产生的伸缩变形量。
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公路桥面伸缩装置
1、对接式伸缩装置 分为填塞型（少用）和嵌固型，前 者现已少用，后者用于伸缩量小于 80mm的情况
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用钢材装配制成，能直接承受车轮荷载，多用于钢桥 分为叠合型和梳齿型
第四章 桥面构造
定义：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行 人接触的部分 作用：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的 正常使用功能、布局和美观 本章内容：以介绍公路桥面构造为主
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第一节 桥面组成
公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系 统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。
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防水层构造
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铁路桥梁防水层 公路桥梁防水层
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排水系统
作用－为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体，除在桥面
铺装内设置防水层外，还应使桥上的雨水迅速引导排 出桥外，为此在桥梁设计时要有一个完整的排水系统。
设计－当桥面纵坡大于2%，而桥长大于50m时，需要
设置泄水管，每隔12 ~ 15m长度设置一个。泄水管可 沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列 。
公路桥面一般构造
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铁路桥面一般构造
铁路桥面构造通常包括钢轨、轨枕、道碴、挡碴墙、 泄水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节器等
道碴桥面
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明桥面
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铁 路 桥 面 一 般 构 造 （ 续 ）

桥面构造摘要：桥面构造作为桥梁的一个组成部分，是桥梁的上部构造，对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的使用功能，布局和美观。

桥梁的特色也几乎在桥面铺装上面表现出来.因此桥面构造是桥梁工程中的重要一个环节。

关键词：桥面构造、主体结构、桥梁工程一、概述钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土的桥面通常包括桥面铺装、防水和排水设备、伸缩缝、人行道(或安全带)、缘石、栏杆和灯柱等构造。

桥面部分天然敞露而对气候影响十分敏感,车辆行人对其观感也很重视,由于某些原因对桥面重视不足而导致日后修补和维修的弊病不少，因此，合理改进桥面的构造和施工，已愈来愈引起人们的关注。

为了桥梁更好的使用,必须进行相关的桥面装修.因此，进行桥面铺装、防排水、伸缩缝的设置等都必不可少！二、桥面铺装桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。

又称车道铺装，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗面，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。

常用的桥面铺装有水泥混凝土，沥青混凝土两种铺装形式。

在不设防水层的桥面上，也有采用防水混凝土铺装的。

其施工方法为：1、施工准备（1）、施工前首先要把梁顶面清理、彻底冲洗干净,并对板面刷毛不理想部位进行凿毛处理。

（2）、施工前将湿接缝砼凿平。

2、钢筋绑扎钢筋进场前要进行检验，各项指标符合设计及规范要求后方可进场。

钢筋在加工棚统一下料、加工，运至工地后现场绑扎。

钢筋几何尺寸必须符合设计要求。

（钢筋在加工棚内加工成半成品后移至桥面人工绑扎成型。

）3、混凝土浇筑（1）、桥面铺装混凝土要求对粗骨料进行水洗。

（2）、混凝土在拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至现场，采用吊车吊至桥面.（3）、浇注桥面混凝土前将梁顶喷水湿润，并将梁顶局部积水吸取干净。

浇注前，准备专门的施工垫板.(4）、浇注混凝土时，要求施工人员布料均匀,人工将混凝土摊铺开，采用7m振动梁振动。