水泥搅拌桩试桩成果报告
- 格式:doc
- 大小:224.50 KB
- 文档页数:6
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6(合同编号:NSBD/LBD-XYH006水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二o—年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验,水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕,现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下:一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部,输水渠设计桩号为98+288附近,枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根,单根桩长7.49m、闸室基础148棵,单根桩长6.79m、出口翼墙214棵,单根桩长5.79m,共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺性试桩,以确定最佳施工参数,用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为:水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土,持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比,水泥掺量15%水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥,采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下:每米土的体积:V=n X r2x 1m2=3.14 X 0.3 X 1=0.2826nf每米土重:本工程地层土湿密度为1.95t/mG=VS =0.2826 X 1.95=0.55107t15% 的水泥掺入量M=0.55107X 1000X 15%=82.7kg喷浆提升速度v = 丫d Q/F 丫a w(1+a c)式中:v—搅拌头喷浆提升速度,m/mi n丫d、丫一分别为水泥浆和土的重度,Kn/卅Q—灰浆泵的排量,m/minF—搅拌桩的截面积,ma w —水泥掺入比;a c—水泥浆水灰比。
中国铁建1、试桩里程、布置形式及布置情况在DK746+085段附近的右侧进行了 9根水泥搅拌粧成粧工艺性试验,该试验粧已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌粧布置形式为正三角形布置,粧间距为1.1m。
搅拌粧直径为0.5m,设计粧长14m,实际粧长见附件:水泥搅拌粧试粧记录2、试粧施工机具本次试粧选用SP-5型大扭矩钻机,主电机功率为45Kw,钻进速度有五档:一档为0.1 〜0.3m/min,转速正转15r/min,反转17r/min; 二档为 0.3〜0.7m/min,转速正转 25r/min,反转 29r/min; 三档为0.7〜1.2m/min,转速正转44r/min,反转52r/min; 四档为1.2〜1.7m/min,转速正转70r/min,反转82r/min; 五档为1.7〜2.3m/min,转速正转108r/min,反转138r/min; 可无机调速。
PJ-5A泥浆泵1台。
YX- I型电脑自动记录仪。
试粧前所有用于试粧的机械都完成以下工作:(1)粧机配置了可以控制粧身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、粧位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
(2)粧机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达中国铁建到合格。
(3)每台粧机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线。
(4)在每台粧机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。
(5)钻头直径的磨损量< 1cm。
3、试桩目的(1)确认每根搅拌粧水泥用量。
(2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。
(3)根据不同掺和比确定技术参数。
(4)确定不同地质情况的电流强度。
(5)确定该地质条件下,按室内配合比在现场施工,水泥搅拌粧25d的无侧限抗压强度不小于1.2MPa、单粧承载力、复合地基承载力是否满足设计要求。
(6)根据单粧承载力试验确定施工掺和比,取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据,以便指导本段水泥搅拌粧大面积施工。
目录一、试桩里程,布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1:复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2:水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3:水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程,布置形式及布置情况2013年8月4日~6日,在DK191+005~DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验,该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置,桩间距为1.1m,搅拌桩直径为0.5m,设计桩长2.5~10.6m,实际桩长见附件:水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机,主电机功率为45KW:一档为0.6m/min,转速正转15r/min,反转17r/min;二档为0.8m/min,转速正转25r/min,反转29r/min;三档为1m/min,转速正转44r/min,反转52r/min;四档为1.5m/min,转速正转70r/min,反转82r/min;五档为2m/min,转速正转108r/min,反转138r/min;PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作:(1)桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
(2)桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达到合格。
(3)每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线。
(4)在每台桩机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。
(5)钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的(1)确认水泥掺入量及水灰比。
(2)确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6(合同编号:NSBD/LBD-XYH006)水泥土搅拌桩试桩总结报告黄河水电工程建设有限公司南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部二○一一年十一月水泥土搅拌桩试桩总结报告我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验,水泥土搅拌桩试桩工程已经施工完毕,现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下:一、工程概况邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部,输水渠设计桩号为98+288附近,枢纽由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。
郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。
郭庄节制闸的进口翼墙202根,单根桩长7.49m、闸室基础148棵,单根桩长6.79m、出口翼墙214棵,单根桩长5.79m,共计3801.32m。
施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后,回填褥垫层压实。
郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm,间距450mm,为确保工程桩施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺性试桩,以确定最佳施工参数,用以指导大批量地基处理施工。
二、场地岩土地质概况及技术要求2.1地质概况本工程地质从上到下为:水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土,持力层为粘土层。
本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。
2.2工程设计技术要求本工程水泥搅拌桩直径为600mm。
桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m,进行了2喷4搅实验。
2.3现场配合比确定根据图纸要求确定现场配合比,水泥掺量15%,水灰比为0.5。
水泥采用山水425水泥,采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%。
每米掺灰量计算如下:每米土的体积:V=π×r2×1m=3.14×0.32×1=0.2826m3每米土重:本工程地层土湿密度为1.95t/m3G=Vδ=0.2826×1.95=0.55107t15%的水泥掺入量M=0.55107×1000×15%=82.7kg喷浆提升速度ν=γd Q/Fγa w(1+a c)式中:ν—搅拌头喷浆提升速度,m/minγd、γ—分别为水泥浆和土的重度,Kn/m3Q—灰浆泵的排量,m/minF—搅拌桩的截面积,m2a w—水泥掺入比;a c—水泥浆水灰比。
Xx高速公路第Xx合同段水泥搅拌桩成桩工艺试桩总结编制:复核:审批:Xx项目部Xx年Xx月Xx段搅拌桩试桩总结报告一、工程概况该段地层自上而下依次为软塑状饱和粘土(厚约8.5 m);软塑状粉质粘土(厚约3.5m);可塑—硬塑状粘土(厚约2.8m),搅拌桩卧在软塑状饱和粘土上。
搅拌桩采用正三角形布置,布置间距为1.2 m 及1.4m,单根桩长9.5m及7.5m。
二、试桩目的及方法(一)、试桩目的根据设计要求及规范要求,搅拌桩正式施工前,应进行试桩,以检验设计的合理性及采集相关数据。
掌握下沉及提升的困难程度,确定预搅下沉速度,搅拌提升速度,重复搅拌下沉、复搅提升速度,确定工作压力、每延米注浆量、无侧限抗压强度、桩底电流表电流量、每m水泥用量等施工参数。
通过对试验数据的收集、整理、分析,总结出一套能够具体指导工程桩施工行之有效的施工方法和技术措施,为确保工程质量提供科学依据。
(二)、试验方法按照施工图进行设计,本工程搅拌桩直径为50cm,处理深度为9.5m及7.5m,处理间距为1.2m及1.4m。
本次试桩选择区域为Xx段。
试桩桩位从2-22~4-16开始试桩,取48个桩位进行试桩,其中24个试桩采用水泥试桩,另外24个桩采用HAS土壤水泥进行试桩。
(1)、水泥试桩4种水泥试验桩分别采用55kg/m、60kg/m、65kg/m、70kg/m的配比进行试桩,每种配比水泥试桩为6根,共计24根桩基,水泥为P.O32.5普通硅酸盐水泥,计划进场水泥20T。
(2)、HAS土壤水泥试桩4种HAS土壤水泥试验桩分别采用37kg/m、40kg/m、43kg/m、46kg/m的配比进行试桩,每种配比土壤水泥试桩为6根,共计24根桩基,土壤水泥强度等级为H4000,计划进场水泥10T。
试桩时采用四喷四搅的方法施工,提升和钻进速度小于1.5m/min。
水泥搅拌桩施工顺序:整平原地面及桩位放样→深层搅拌桩机定位→制配水泥浆→预搅下沉至设计深度→喷浆搅拌、提升→重复搅拌下沉→重复喷浆搅拌提升至孔口→关闭搅拌机、清洗→移至下一根桩、重复以上工序。
水泥搅拌桩试桩成果报告一、试桩目的:本次试桩的目的是为了评估水泥搅拌桩在地区地质条件下的施工效果和承载力,并为后续工程建设提供技术指导。
二、试桩方案:1.选址:根据相关地质调查资料,在待建设的区域内选取适当的位置进行试桩。
2.钻孔:在选址位置进行钻孔,钻孔深度为20米,钻孔直径为0.5米。
3.清底:使用钻机清除钻孔内杂质,确保清底。
4.搅拌桩施工:选用水泥搅拌桩作为试桩工艺。
首先将搅拌机放入钻孔中,搅拌桩深度为15米。
然后通过搅拌机旋转和上下移动的方式,使水泥与土壤充分混合。
最后,保持搅拌桩20分钟,使其完全硬化。
5.试桩数据记录:在试桩过程中,记录相关试桩数据,包括桩长、桩径、搅拌桩深度等信息。
三、试桩成果:1.试桩质量:试桩过程中,搅拌桩的质量控制得到有效保障。
搅拌桩的成型质量良好,混合均匀,无裂缝。
2.桩身观测:经过数天的观测,试桩的水泥搅拌桩身整体无明显下沉或变形的迹象,稳定性较好。
3.承载力测试:为了评估搅拌桩的承载力,进行了静载试验。
试验结果显示,搅拌桩的承载力达到设计要求,能满足后续工程的使用需求。
四、总结与建议:1.水泥搅拌桩作为本次试桩的施工工艺,具有较好的适应性和施工性能。
2.试桩成果显示,水泥搅拌桩具有较高的承载力和稳定性,适用于地区的地质条件。
3.在后续工程中,建议继续采用水泥搅拌桩作为承载力较大的地基处理工艺,以确保工程的安全和稳定。
4.需要进一步研究和验证水泥搅拌桩在不同地质条件下的施工效果和承载力,以完善该工艺的应用范围和技术指导。
(略)以上是本次水泥搅拌桩试桩的成果报告,总结了试桩的目的、方案和成果,并给出了相关的总结和建议。
希望对后续工程建设提供有价值的参考。
水泥搅拌桩试桩总结报告一、工程概况DK46+484.66~DK46+850段水泥搅拌桩11006根共81160米,选取了5根水泥搅拌桩进行了试桩施工。
并于2008年12月17日由第三方检测单位对试桩质量进行了检测,桩身质量达到要求。
我部收集了水泥搅拌桩施工的技术参数,并对施工方法进行了总结,施工工艺可以指导下一步大面积施工。
施工总结如下:二、设计要点、检测要求设计要点:(1)软基处理深度:4.5~9.5m,(2)横向处理范围:以路基宽度范围内的软土为主要加固对象,路基横断面方向处理到路基坡脚线以外2.0m。
(3)桩径0.5m,桩间距1.2m,正方形布置,要求桩体标准试块抗压强度不小于1.2MPa,搅拌桩单桩承载力不小于82KN。
(4)水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥。
施工前按照设计要求已经由实验室进行了配合比试验,选定了合适的配合比(水泥:天然土体:水=1:6.25:0.45),7.5米桩水泥用量426Kg。
三、试验目的(1)、确定水泥搅拌桩的施工工艺;(2)、寻求最佳的搅拌次数、确定水泥用量、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数,以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。
(3)、最佳的机械组合和施工组织。
四、水泥搅拌桩的施工技术要求(1)、施工设备采用PH-5B水泥搅拌桩钻机。
施工中设专人详细记录搅拌机下沉或提升速度,供浆时间与停机时间,钻深等。
(2)、水泥采用江西省赣珠水泥有限公司生产的P.042.5级普通硅酸盐水泥。
水泥各检测项目标准规定值和试验结果如下:试验项目标准规定值试验结果细度 Fc(%) ≤10.0 3.2标准稠度用水量(%)- -凝结时间初凝≥45min 142min终凝≤600min 191min 安定性合格合格烧失量(%)≤5.0 2.94游离CaO含量(%)≤1.0 0.84MgO含量(%)不宜超过5.0 3.47SO3含量(%)≤3.5 2.41CI-含量(%)不宜大于0.10(钢筋混凝土)≤0.06(预应力混凝土)0.014碱含量(%)≤0.80 0.37抗硫酸盐侵蚀系数- - (3)、水泥浆(比重1.9)配合比选用1:0.45,所用水泥都应过筛,制好的浆液不得离析,泵送必须连续。
关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告---------------------------------工程监理办:2012年5月11日,在贵站现场监理工程师指导监督下,经过我项目部认真筹备和精心组织,在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8~K4+138.8段路基现场顺利进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验,现将本次成桩试验成果报告贵站,望予审批。
附件:水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告水泥搅拌桩试桩检测报告水泥搅拌桩试桩施工情况记录表K4+098.8~K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图----------------------有限公司---------------------------------------------------项目经理部二○一二年六月九日水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告编制:复核:审核:----------------工程有限公司--------------------------------项目经理部二〇一二年六月九日2012年5月11日,-------------------------------------------工程第2合同段项目经理部在K4+098.8~K4+138.8段路基上进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。
具体试验情况总结如下:一、试验目的1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。
2、确定有关各项施工工艺参数:水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。
二、试验地段情况1、试桩位置:K4+098.8~K4+138.8段1—9号桩。
2、地质情况:本段路基为农田灌溉区,地层属多层结构,表部为粉质粘土(俗称“硬壳层”),厚约1.2—2.3m,软塑状,具中压塑性,物理力学性质一般。
中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石,淤泥质粘土流塑状。
下伏全—中风化花岗岩,全风化岩呈砂土状,中密状,强风化岩破碎,呈碎块状,中风化岩完整性较好。
水泥土搅拌桩试桩报告一、工程概况:本工程中新城一路共有2103平方米进行水泥搅拌桩软基处理,K2+159.4~K2+169.4是1.2米×1.2米等腰三角形分布、K2+169.4~K2+186是1.3米×1.3米等腰三角形分布;新城西二路共有1468平方米进行水泥搅拌桩软基处理,K0+256~K0+270.6是1.3米×1.3米等腰三角形分布、K0+303.4~K0+313.4 是1.2米×1.2米等腰三角形分布、K0+3313.4~K0+323.4 是1.3米×1.3米等腰三角形分布、K0+323.4~K0+333.4 是1.4米×1.4米等腰三角形分布。
本工程地段地质较为复杂,上面是吹填砂约一米厚、下面是软土层约十六米厚。
桩直径D=50cm。
二、试桩情况:新城西二路K0+323.4~K0+333.4段计划首先开始进行水泥搅拌桩施工,于2005年3月2日至3月4日,在现场进行了水泥搅拌桩试桩试验,已通知业主代表林振林、设计院刘德华及现场监理韦应泰到场确认。
现场试桩情况如下:①1-H14施工桩长为15.70m,喷浆提升总时间为29分钟,累计喷浆量为393;②1-H12施工桩长为15.72m,喷浆提升总时间为31分钟,累计喷浆量为393;③1-H10施工桩长为15.67m,喷浆提升总时间为30分钟,累计喷浆量为392;④1-H8施工桩长为15.69m,喷浆提升总时间为33分钟,累计喷浆量为400;⑤1-H6施工桩长为15.68m,喷浆提升总时间为33分钟,累计喷浆量为400。
所有试桩施工均符合规范及设计要求。
三、施工工艺:水泥搅拌桩施工方法:1、深层水泥搅拌桩施工场地必须先预平整,清除地上和地下的障碍物。
遇有沟渠和凹凸地方,整平时应及时排水和清泥,回填粘性土料或中砂并预以压实,不得回填杂物土或生活垃圾。
2、根据现场土样的含水量,水泥搅拌桩采用“粉喷”湿法施工,并在正式施工前应按设计进行工艺性成桩试验,按规范要求试桩不少于5根。
关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告---------------------- 工程监理办:2012年5月11日,在贵站现场监理工程师指导监督下,经过我项目部认真筹备和精心组织,在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8〜K4+138.8段路基现场顺利进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验,现将本次成桩试验成果报告贵站,望予审批。
附件:水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告水泥搅拌桩试桩检测报告水泥搅拌桩试桩施工情况记录表K4+098.8〜K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图-------------- 有限公司项目经理部二O—二年六月九日水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告编希9: _________复核:____________审核:____________工程有限公司项目经理部二0—二年六月九日2012年5月11日,------------------------------- 工程第2合同段项目经理部在K4+098.8〜K4+138.8段路基上进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。
具体试验情况总结如下:一、试验目的1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。
2、确定有关各项施工工艺参数:水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。
二、试验地段情况1、试桩位置:K4+098.8〜K4+138.8段1 —9号桩。
2、地质情况:本段路基为农田灌溉区,地层属多层结构,表部为粉质粘土(俗称“硬壳层”),厚约1.2—2.3m,软塑状,具中压塑性,物理力学性质一般。
中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石,淤泥质粘土流塑状。
下伏全一中风化花岗岩,全风化岩呈砂土状,中密状,强风化岩破碎,呈碎块状,中风化岩完整性较好。
3、设计情况:本段水泥搅拌桩设计桩径50cm、桩长12~14m、桩距0.8m, 正三角形布置。
三、试桩参数本次试桩共试验9根桩,顺序为:1#、2#、3#、4#、5#、6#、7 #、8#、9#。
水泥搅拌桩试桩成果报告1、编写依据本成果依据施工设计图、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)、《深层搅拌水泥土桩复合地基技术规程》(YIG31-97)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《水泥搅拌桩施工技术方案》及各项检测报告。
2、试桩目的2.1、用于水泥搅拌桩施工的材料和机具要与将来施工的材料和机具相同。
2.2、检验并确定施工方法。
2.3、水泥搅拌桩施工适用的机具及机具的各项施工技术参数。
满足设计喷入量的各项技术参数,如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷汽压力、单位时间内的喷入量。
2.4、确定搅拌的均匀性及达到均匀性要求时的各项施工技术参数,如:搅拌的次数、速度等;根据工程地质情况,掌握下钻和提升的阻力情况,选择合理的技术措施。
2.5、确定施工组织方案及管理体系、人员安排等。
2.6、质量检验内容、检验频率及检验方法。
2.7、试桩质量检验结果。
3、试桩地点和时间我项目部于2006年6月6日至2006年6月7日在K18+248 ~K18+298段选取了6根进行了试桩。
4、试桩准备4.1、技术准备项目部技术负责人在水泥搅拌桩开工之前,对所有参与本工程施工的人员进行了水泥搅拌桩施工技术方案的技术和安全交底。
详见《施工技术交底》和《施工安全交底》。
4.2、原材料的准备4.2.1、水泥搅拌桩试桩采用安阳海工水泥厂生产的42.5#普通硅酸盐水泥,该水泥在试桩前经检验为合格。
详见水泥的《建筑材料报验单》。
4.2.2、现场的水泥采取了下垫上盖的防潮、防雨措施,在堆放水泥四周开挖了临地排水沟。
水泥堆放整齐,堆放高度为12袋,约为1.8米。
4.3、施工工作面准备4.3.1、测量准备测量仪器在使用前进行了检验、校正。
对路线的导线、中线、水准点等进行了复测,放样出路基中桩及水泥搅拌桩的处理范围,然后用钢尺根据布桩的《施工放样报验单》确定各个桩的中心位置,插上竹签作好标识。
水泥搅拌桩试桩总结报告东塘大道(元华路至北江滨路)道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告一、前言本次试桩是为了保证东塘大道工程的施工质量,确保道路的安全通行而进行的。
试桩过程中,我们严格按照相关规定进行操作,取得了较好的效果,现将试桩总结报告如下。
二、试桩情况本次试桩共进行了30根,试桩深度为12米。
试桩过程中,我们使用了水泥搅拌桩进行施工,保证了桩身的密实性和强度。
试桩结果显示,所有的试桩均符合设计要求,达到了预期效果。
三、存在的问题及解决方法在试桩过程中,我们发现有部分桩身出现了微小的裂缝,经过专业人员的检查,发现是由于施工过程中水泥搅拌不均匀所致。
为了解决这个问题,我们采取了加强水泥搅拌的措施,确保了后续施工的质量。
四、结论通过本次试桩,我们对东塘大道工程的施工质量有了更加深入的了解,同时也发现了存在的问题并采取了相应的措施进行解决。
我们将继续严格按照相关规定进行施工,确保道路的安全通行。
工程概况本工程为某高层建筑的地基基础工程,包括水泥搅拌桩、钢管混凝土桩等多种桩基础形式。
为保证基础的安全可靠,需要进行试桩工作。
编写依据本试桩方案编制依据相关标准和规范,包括《建筑地基基础试验规程》、《桩基础设计规范》等。
试桩目的本次试桩的目的是为了探明地基的承载力、变形特性和土层情况,为后续的基础设计提供可靠的数据支持。
试桩点和时间试桩点选取在建筑主体结构的四周,共设立12个试桩点。
试桩时间为每天的工作时间内进行,预计需要7天时间完成。
试桩准备试桩前需要做好现场勘察、土样采集和试验等工作,同时准备好试桩的施工设备和工具。
试桩施工组织试桩施工需要按照相关标准和规范进行,同时要做好施工现场的安全管理和环保工作。
施工过程中需要配合试验人员进行数据采集和记录。
试桩施工工艺试桩施工采用水泥搅拌桩工艺,具体包括孔洞开挖、配筋、灌浆、振捣等工序。
每个试桩点需要进行多次灌浆,确保桩身的质量。
试桩检测标准试桩的检测标准包括桩身的直径、长度、强度、变形等指标。
水泥搅拌桩试桩成果报告
一、试桩概况
2、试桩坐标:X1=X2=xxxx,Y1=xxxx,Y2=xxxx
3、试桩类型:单荷载搅拌桩
4、试桩基础:混凝土桩底承
5、搅拌施工部位:500mm深
6、搅拌施工方法:机械搅拌
7、搅拌料介质:水泥
二、试桩施工现场情况
1、搅拌施工前,对试桩施工现场进行评估,由试桩监理建议开展施工。
2、搅拌施工工艺参数:料介质水泥混凝土配合比:水泥:砂:石=1:
2.4:4.0,施工混凝土强度等级C45
3、搅拌施工现场准备设备:搅拌车、混凝土枪、混凝土搅龙、洗筑
器等设备及安全用具。
4、施工现场搅拌结束后,对混凝土表面进行打水振捣,使其均匀、
饱满,保证混凝土的质量。
三、试桩施工过程
1、搅拌施工前,按照设计要求,按搅拌部位深度分段标识,清点设备,确定搅拌施工方案。
2、搅拌施工开始,采用搅拌施工方法,将水泥混凝土料介质料给砂浆搅拌机搅拌,料给料均匀,料搅拌均匀。
3、搅拌施工中,按搅拌部位深度标识,将混凝土料介质均匀填充到搅拌施工部位,并进行振捣打水操作,使其均匀、饱满,保证混凝土的质量。
路基软土地基处理工程(DK101+690~DK101+737.5)水泥搅拌桩试桩总结报告编制:复核:审核:中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部四分部目录一、试桩布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具: (1)三、试桩的目的: (1)四、施工工艺参数的确定: (1)五、施工过程质量控制 (2)六、施工工艺及流程图: (2)七、试桩结论: (4)试桩总结报告一、试桩布置形式及布置情况在DK101+690~DK101+737.5处进行水泥搅拌桩成桩工艺性试验,试桩已按原定方案顺利完成。
水泥搅拌桩按正三角形布置,桩径0.5米,桩间距1.1米,桩长2.5~4.7m,桩间距按梅花桩式排列,桩要求打入下卧层不小于0.5m。
二、试桩施工机具:试桩前所有机械都完成以下工作:(1)桩机上的压力表、电流表、深度刻度盘都已经过标定,达到合格。
(2)每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个吊垂线,并画上垂直线。
(3)每台桩机桁架间横撑间距为 1.2m,以便观察钻进与提升速度。
同时在带动钻杆的链条上系上红绳,直观地观察钻进深度。
三、试桩的目的:为保证成桩质量及确定各施工参数,试验地点设在DK101+690~DK101+737.5处。
试验目的:1、确定该地质下符合质量要求的合理喷浆量及灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定喷浆量的各种参数(如钻进、提升、转速、钻进提升时管道压力及喷浆管道压力等)。
4、磨合机械和人员,熟练掌握施工工艺,以便指导施工5、确定灰浆稠度(水灰比)6、根据单桩承载力试验确定适用于本工程的施工掺入比。
四、施工工艺参数的确定:4.1钻机速度和提升速度提升速度采用0.8m/min,允许偏差≤0.5m/min。
钻进速度采用1.47m/min。
转速为56转/分,泵速600转/分。
4.2水泥掺和量的确定:水泥掺和量为15%。
4.3水灰比根据设计要求,水灰比为0.45~0.55。
水泥搅拌桩试桩总结一、工程概况本单位工程DK653+620~DK654+140段路基工程中,水泥搅拌桩地基处理地段为2小段,分别是DK653+620~DK653+700,DK654+019.65~DK654+140,总长度199.35 m。
其中DK653+620~DK653+700为挖方段,DK654+019.65~DK654+140为填方段,此段软土属于辽河河漫滩和丘陵低洼地段,且多以夹层形式存在,故水泥搅拌桩加固深度应穿透软弱土层(压缩层)到达无压缩层(硬层)0.5米以下。
水泥搅拌桩采用单搅拌轴机施工成桩,材料一般采用P.042.5级普通硅酸盐水泥,呈正三角形布置,桩径0.5 m,间距设计为0.8 m,单根桩长为3.5~8.0m,共计7046根,总长47474m。
为确保施工方案的经济可行,在地基处理施工前,先进行工艺试桩,以确定施工参数,用以指导地基处理施工。
工程地质情况:根据施工图纸显示,本试桩地点位地基表面为粉质黏土,其次是中砂和泥岩夹沙层。
二、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。
2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
3、确定灰浆稠度(水灰比)。
4、根据不同掺入比(58kg/m, 59kg/m, 60kg/m)确定技术参数。
5、确定工作压力。
6、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。
7、检验施工设备及选定的施工工艺。
8、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。
9、校核复合地基承载力。
三、试桩过程2007年11月1日,在监理单位委派人的监督下,项目部中心试验室和施工技术员组织桩机队在DK654+019.65―DK654+140地基处理范围工程桩处理范围之外进行了试桩,具体布置图如下:工程桩范围泵送管泵送池搅拌水泥机2#搅拌水泥机1#哈尔滨大连便道水泥搅拌桩桩机试桩范围D K 654+019.65D K 654+1407#9#6#4#3#1#1.试桩准备(1)清理场地:采用挖掘机清理地面杂物,并对试桩范围进行平整。
东塘大道(元华路~北江滨路)道路工程水泥搅拌桩试桩总结报告中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部第一分部2014年9月18日目录1、工程概况 (1)2、编写依据 (1)3、试桩目的 (2)4、试桩点和时间 (2)5、试桩准备 (2)6、试桩施工组织 (4)7、试桩施工工艺 (5)8、试桩检测标准 (6)9、试桩施工过程 (7)10、试桩成果及检测 (8)11、水泥搅拌桩施工注意事项 (10)水泥搅拌桩试桩成果报告1、工程概况东塘大道(元华路—北江滨路)道路工程,呈北-南走向。
起止桩号为K0+000~K2+241.241。
本工程道路等级为城市支路,红线宽度为24m,全长2.198km,双向四车道,设计时速为30km/h。
项目所在区域属亚热带季风性湿润气候,暖热湿润,雨量充沛,年降水量1560毫米。
根据区域地质资料,道路沿线以冲海积地貌单元为主,沿线存在较多鱼塘、藕塘。
道路路基土自上而下主要由素填土、耕植土、粉质粘土、淤泥、粉质粘土、细砂、卵石等组成。
东塘大道特殊地基根据软土层的深厚采用了水泥搅拌桩联合欠载预压处理。
全线共设水泥搅拌桩23228根,总延米21.049万米。
软基处理深度4~11m,桩径0.5m,桩间距1.5~1.6m,梅花状布置。
水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥。
施工前按照设计要求已经由实验室进行了配合比试验,选定了合适的配合比(水泥:天然土体:水=1:6.25:0.45),9.0米桩水泥用量511.2Kg。
2、编写依据2.1、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/T D31-02-2013)2.2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)2.3、《水泥搅拌桩施工工艺及质量验收标准》(QBBY 10301-2003)2.5、《地基处理技术规范》(JGJ 79-2002)2.5、《市政道路工程施工质量验收规程》(CJJ1-2008)2.6、《水泥搅拌桩施工技术方案》及各项检测报告。
目录一、试桩里程,布置形式及布置情况 (1)二、试桩施工机具 (1)三、试桩目的 (1)四、试桩施工工艺参数的确定 (2)五、施工过程质量控制 (3)六、施工工艺 (3)七、试桩成果 (5)附件1:复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11)附件2:水泥搅拌桩试桩记录 (12)附件3:水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)水泥搅拌桩试桩总结报告一、试桩里程,布置形式及布置情况2013年8月4日~6日,在DK191+005~DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验,该试桩已按照既定方案顺利完成。
水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置,桩间距为1.1m,搅拌桩直径为0.5m,设计桩长2.5~10.6m,实际桩长见附件:水泥搅拌桩试桩记录。
二、试桩施工机具本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机,主电机功率为45KW:一档为0.6m/min,转速正转15r/min,反转17r/min;二档为0.8m/min,转速正转25r/min,反转29r/min;三档为1m/min,转速正转44r/min,反转52r/min;四档为1.5m/min,转速正转70r/min,反转82r/min;五档为2m/min,转速正转108r/min,反转138r/min;PJ-5A泥浆泵一台。
PJ4-2型电脑自动记录仪一台。
试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作:(1)桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器,且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
(2)桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定,达到合格。
(3)每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤,并画上垂直线。
(4)在每台桩机的钻架画上钻进刻度线,标写醒目的深度。
(5)钻头直径的磨损量≤1cm。
三、试桩目的(1)确认水泥掺入量及水灰比。
(2)确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。
水泥搅拌桩试桩成果报告1、编写依据本成果依据施工设计图、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)、《深层搅拌水泥土桩复合地基技术规程》(YIG31-97)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《水泥搅拌桩施工技术方案》及各项检测报告。
2、试桩目的2.1、用于水泥搅拌桩施工的材料和机具要与将来施工的材料和机具相同。
2.2、检验并确定施工方法。
2.3、水泥搅拌桩施工适用的机具及机具的各项施工技术参数。
满足设计喷入量的各项技术参数,如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷汽压力、单位时间内的喷入量。
2.4、确定搅拌的均匀性及达到均匀性要求时的各项施工技术参数,如:搅拌的次数、速度等;根据工程地质情况,掌握下钻和提升的阻力情况,选择合理的技术措施。
2.5、确定施工组织方案及管理体系、人员安排等。
2.6、质量检验内容、检验频率及检验方法。
2.7、试桩质量检验结果。
3、试桩地点和时间我项目部于2006年6月6日至2006年6月7日在K18+248 ~K18+298段选取了6根进行了试桩。
4、试桩准备4.1、技术准备项目部技术负责人在水泥搅拌桩开工之前,对所有参与本工程施工的人员进行了水泥搅拌桩施工技术方案的技术和安全交底。
详见《施工技术交底》和《施工安全交底》。
4.2、原材料的准备4.2.1、水泥搅拌桩试桩采用安阳海工水泥厂生产的42.5#普通硅酸盐水泥,该水泥在试桩前经检验为合格。
详见水泥的《建筑材料报验单》。
4.2.2、现场的水泥采取了下垫上盖的防潮、防雨措施,在堆放水泥四周开挖了临地排水沟。
水泥堆放整齐,堆放高度为12袋,约为1.8米。
4.3、施工工作面准备4.3.1、测量准备测量仪器在使用前进行了检验、校正。
对路线的导线、中线、水准点等进行了复测,放样出路基中桩及水泥搅拌桩的处理范围,然后用钢尺根据布桩的《施工放样报验单》确定各个桩的中心位置,插上竹签作好标识。
改建铁路广通至大理线扩能改造工程
水泥搅拌桩试桩成果
总结报告
编制:
复核:
审核:
中铁七局集团广大铁路项目部
二〇一三年三月五日
水泥搅拌桩试桩成果总结报告
根据设计图纸和规范要求,我站前三标段于2013年1月17日在DK58+312-DK58+937段软基处,进行了水泥搅拌桩的工艺性试桩。
试桩采用浆体喷射方案,水泥浆分别采用49kg/m、56kg/m和63kg/m三种配合比,设备采用单轴深层搅拌桩机(PH-5A)。
现将水泥搅拌桩试桩施工、工艺参数及检测结果报告如下。
一、试桩施工
(一)、施工准备
1、人员和设备配置
人员配置表
序号工种水泥搅拌桩施工队备注
1 队长 1
2 技术员 1
3 机长 1
4 操作员 1
5 司泵 1
6 记录员 1
7 安全员 1
8 电工 1
9 合计8
主要施工机械设备表
序号设备名称规格型号单位数量备注
1 深层搅拌桩机PH-5A 台 1 搅拌桩施工
2 灰浆泵DW-34 台 1 搅拌桩施工
3 灰浆搅拌机台 1 搅拌桩施工
4 集料斗 1.3+0.4m3个 1 搅拌桩施工
5 压力机JW-2 台 1 搅拌桩施工
6 装载机ZL50 台 1 现场转运
7 水准仪DZS3 台 1 高程测量
8 全站仪TS06 台 1 定位放样
9 发电机100kW 台 1 备用电源
10 水池或水罐12m3个 1 供水
2、材料
水泥:P42.5普通硅酸盐水泥、粉煤灰:Ⅱ级粉煤灰、拌合用水:自来水。
进场水泥和粉煤灰须经监理工程师见证取样检验合格后方可投入使用。
施工用水须经化验合格,方可用于水泥浆拌制。
3、机械设备状态
进场桩机、压浆泵和水泥浆搅拌机经检查运转状态良好,桩机钻头直径满足设计桩径要求,注浆泵压力表和桩机电流表经过校验标定,电脑记录仪及打印设备工作正常。
4、桩位定位
根据施工现场控制桩和设计桩位,放样出每一根搅拌桩的桩位,然后插入标志竹签并用石灰标记。
设计桩间距1.1m,呈正三角形布置,桩径0.5m。
(二)、水泥搅拌桩试桩要求
设计桩长:3.5m~6.5m,根据现场地质情况达到持力层;
试桩根数: 9根;
单桩承载力(kN):不小于117kN;
试桩位置:正三角型布置,桩间距1.1m,桩径0.5m。
试桩水泥渗量:14%,16%,18%。
试桩配合比:按照设计和规范要求进行室内配比,室内配比的水泥浆水胶比0.5。
试桩固化剂用量:第一种为49kg/m,第二种为56kg/m,第三种为63kg/m,以确定最佳的固化剂用量。
水泥浆制备:水泥浆采用专用搅拌机拌制,拌制时先加水再加水泥,搅拌时间不少于2min,确保水泥浆搅拌均匀。
水泥浆先通过滤筛再流入储浆池,以剔出水泥结块。
储浆池内放置搅拌机进行二次搅拌,以免水泥浆出现沉淀,影响压浆正常进行。
桩体施工完后,要求28d桩身试块无侧限抗压强度达到1.35Mpa,单桩容许承载力不小于117KN。
(三)、施工工艺:
1、水泥浆制备
49kg/m配合比为水泥:粉煤灰:水=40.83:8.17:24.5、56kg/m配合比为水泥:粉煤灰:水=46.66:9.33:28和63kg/m配合比为水泥:粉煤灰:水=52.5:10.5:31.5
按照试验室提供的配合比和水灰比配制水泥浆,水泥浆每盘拌制量不少于1.5根桩的用量。
拌制时,先加水再加水泥,搅拌时间不少于2分钟。
水泥浆先通过滤筛再流入储浆池,以剔出水泥结块块。
储浆池内放置搅拌机进行二次搅拌,以免水泥浆出现沉淀,影响压浆正常进行。
2、试桩
钻机依靠自身的行走系统移动到施工地点,下放钻头至地面并与桩位对准,调整钻架垂直度,将标尺读数调整为“0”。
待水泥浆从钻头出浆口顺畅喷出后,开始下钻。
施工采用两喷四搅湿喷工艺。
钻机共有1、2、3、4四个档位,下钻时采用4档,边钻进边喷浆(第一次下钻时为避免堵管,采用带浆下钻),同时观察钻机的工作电流表读数。
当钻至持力层时,电流表读数在23~75A
范围内摆动,再向下钻至持力层时,电流表读数超过75A,并呈明显上升趋势,停止下钻。
然后提钻喷浆,至桩顶后,再进行二次复搅和复喷,速度控制在3档。
整个过程往返各两次,全过程不间断喷浆。
喷浆压力控制在0.4MPa,喷浆量48L/m,并保证喷浆量与设计量相符。
为保证桩顶和桩底成桩质量,复喷时在桩顶以下0.3m处和桩底停留喷浆不少于30s。
整个施工过程一气呵成,前后连续,施工中做好原始记录并打印成桩电脑记录小票。
(四)、工艺参数:
钻进时全过程喷浆,防止喷浆口被泥土堵塞。
第一次下钻喷浆采用4档,第二次复喷采用3档。
喷浆时,灰浆泵转速800r/min,喷浆压力0.4Mpa。
钻机平均搅拌转速55r/min,平均下钻及提升速度1.35m/min。
钻进及复喷在持力层以上范围以内时电流表读数为23~75A,当达到持力层时电流表读数超过75A并呈明显上升。
每根桩从开钻至移机平均用时14分钟。
二、单桩承载力试验及钻取芯样进行无侧限抗压试验
试桩【1#配合比(7、8、9号桩)每米固化剂49kg,2#配合比(4、5、6号桩)每米固化剂56kg,3#配合比(1、2、2号桩)每米固化剂63kg】。
2013年2月26日至2013年2月28日,在铁四院(湖北)光大铁路监理项目部副总监理工程师刘青龙的见证下,第三方检测单位(昆明铁路中志科技发展有限公司)对试验水泥搅拌桩进行了单桩承载力试验及钻取芯样进行无侧限抗压试验,单桩承载力均满足设计要求。
根据检测结果,采用1#配合比施工的桩体其钻芯取样试件无侧限抗压强度接近设计值,2#适中,3#较大,故选定2#配合比进行施工。
总结:通过试桩和第三方检测结果,确定我站前三标水泥搅拌桩采用两喷四搅湿喷工艺;每米固化剂掺量56kg,施工配合比为:水泥:粉煤灰:水=46.67:9.33:28,水胶比0.5;水泥浆比重为1.75:每米水泥浆用量为48L;第一次下钻喷浆采用4档,第二次复喷采用3档。
喷浆时,灰浆泵转速800r/min,喷浆压力0.4Mpa;钻机平均搅拌转速55r/min,平均下钻及提升速度1.35m/min;钻进及复喷在持力层以上范围以内时电流表读数为23~75A,当达到持力层时电流表读数超过75A并呈明显上升。
每根桩从开钻至移机平均用时14分钟。
现将我合同段水泥搅拌桩试桩情况和确定的施工工艺与参数予以上报,恳请贵部予以审批,争取本合同段水泥搅拌桩早日开工。
附:检测报告
中铁七局集团有限公司广大铁路项目部
2013年3月5日。