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第一部分习题部分
第一章蓄电池
一、填空题
1．蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
2．通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。
3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将浓硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。
4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
,
5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。
6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（填“多”或“少”）。
7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得 12V 的电动势。
二、单项选择题
1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（ D ）。
A、 B、10V C、 D、15V
2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势（ C ）
A、lV
B、
C、2V
D、3V
$
3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条（ C ）
A、5，10
B、6， 10
C、5， 11；
D、6，11
4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ A ）。
A、增加极板片数
B、减少极板片数
C、加稀硫酸
D、加蒸馏水
5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（ C ）相对密度的电解液。
A、稍高
B、较高
C、较低
D、稍低
6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ B ），后拆（ A ）。
A、起动线缆
B、搭铁
C、较低
D、稍低
-
7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（ C ）
A、电池正极→负极→负载；
B、负极→负载→正极；
C、电池正极→负载→电池负极。
8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（ D ）
A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极；
B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极；
C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极；
D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（ C ）
）
A、低于极板10～15mm；
B、等于极板高度；
C、高于极板10～15mm。
10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变（ C ）
A、l0s，Ⅴ以上；
B、3s，；
C、5s，以上；
D、10s，。
11．蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深，电解液的密度（ B ）。
A、上升；
B、下降；
C、不变。
12．当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ B ）。
A、100A～300A
B、200A～600A
C、400A～600A
D、500A～1000A
13．汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接（ B ）
？
A、串联；
B、并联；
C、串、并联．
14．汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电柴油货车大多采用低压多少伏电压供电（ C ）
A、24V，12V；
B、24V，24V；
C、12V，24V；
D、12V，12V。
三、判断题
1．蓄电池放电终了，其单格电压降到零伏。(X)
2．6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。(X)
3．配制蓄电池电解液时，应将硫酸徐徐加入蒸馏水中，并不断搅拌。(√)
四、问答题
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1．蓄电池主要由几部分组成蓄电池在车上的作用有哪些
答：1）最主要的作用是起动发动机时，向起动机提供大电流（200~600A，柴油机可达1000A），并向点火系供电。
2）在发电机产生故障时，向用电设备供电。
3）当发电机超负荷时，协助发电机供电。
4）当发电机电压高于蓄电池电压时，储存多余的电能。
5）在发电机转速和负荷变化时，保持电路的电压稳定。
6）吸收电路中出现的瞬时高压，保护电子器件不被击穿。
7）拔下钥匙时，向时钟、发动机及车身电脑存储器、电子音响、防盗报警系统供电。2．(
3．为什么每个单格电池中负极板组中的负极板比正极板组中的正极板多1片
答：因为，正极板上的活性物较疏松，机械强度低，因此，如果极板两面放电不均匀，会使正极板弯曲，致使活性物脱落，所以，每个单格电池中，每片正极板都在两个负极板中间，负极板比正极板多一片，而每个单格电池最外面两片均为负极板。
4．解释6-QA-105型号的含义；6-QAW-100型号的含义。
答：6——由6个单格电池组成，额定电压12V；Q——起动型；A——干荷电；W——免维护；105、100——额定容量A·h。
5．简述蓄电池产生硫化的原因。
答：原因：①充电不足，长期处于存放或放电状态。②电解液液面过低。③电解液不纯。
④电解液密度过大，有利于硫酸铅再结晶。⑤蓄电池经常过量放电或小电流深度放电。
6．衡量蓄电池性能的指标有哪些
答：（1）额定容量（C20）。－91《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定：将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下，以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到时输出的电量称为蓄电池的额定容量，单位为“安·时”，记作A·h。（2）储备容量（Tr）。－91《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定，蓄电池在25±2℃条件下，以25A恒定电流放电到单格平均电压降到时的放电时间，称为蓄电池的储备容量，单位为分钟（min）。
、
储备容量表达了在汽车充电系失效时，蓄电池能为照明及点火系等用电设备提供25A恒流放电的能力。
（3）低温起动电流（Is）。在SAE（美国汽车工程师协会）标准下，蓄电池在电解液温度－18℃时放电30s，蓄电池单格电压下降到所能释放的最大电流强度称低温起动电流，单位为安培（A）。
7．冬季时，使用铅蓄电池应注意什么
答：冬季起动时，蓄电池的端电压会下降很多，往往导致点火困难，难以起动，因此冬季应注重蓄电池的保温工作。
8．如何辨别蓄电池的正、负接线柱
答：（1）用万用表或直流电压表测量。
（2）用放电叉测量。即用放电叉对有明显标志的和失去标志的两只电池分别测量后进行比较识别。深褐色为正极柱，浅灰色为负极柱。
（3）在蓄电池两个极柱上分别接两根导线，浸在稀硫酸溶液中或盐水中相隔1cm左右，这时蓄电池即通过导线和溶液放电，并在一线头周围产生较多气泡，这就是蓄电池的负极。{
（4）有的蓄电池极柱直径正极大于负极，可以根据极柱的不同直径加以识别。
（5）选一只耐压较高的晶体管串上一只小电珠，以晶体管上符号为准，分别测试两极柱进行识别。
8．免维护蓄电池与普通蓄电池结构上有哪些主要不同点
答：
（1）极板栅架采用铅钙锡合金或低锑合金，强度大，减小了自由放电可能性
（2）袋式聚乙稀隔板包住正极板
（3）加液孔盖内部设置了氧化铝过滤器，防止水蒸气和硫酸蒸气散失。
（4）单格电池间采用穿壁式贯通连接，内阻小
…
（5）聚丙稀全密封外壳，底无凸筋
（6）自带小密度计（因为对于无加液孔的全封闭电池，无法用吸管式密度计测量，在顶上装有一密度计）。
9．免维护蓄电池有哪些优点
答：
（1）无酸液外漏，极桩腐蚀小，自行放电少，使用和贮存时不用补充充电
（2）3~4年不用加水，水的消耗只是普通电池的1/10。
（3）耐过充电性能好，内阻小，起动性能好
（4）使用寿命长，是普通的两倍多。
，
第二章交流发电机及调节器
一、填空题
1．汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
2．交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。
3．硅二极管具有单向导电的特性，其正反向电阻不同，可用万用表的欧姆档检查二极管的好坏。
4．如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调
和微调两种。
5．负极性整流二极管的外壳为正极，中心引线为负极；正极性二极管的外壳为
{
负极，中心引线为正极。
6．电子电压调节器（如JFT106型）大多为3个引出脚，这三个引出脚分别为正+ 、负- 、 F磁场接线柱。
7．交流发电机按励磁绕组的接地点位置分为内搭铁式、外搭铁式两种。
二、选择题
1．一般硅整流发电机都采用（ A ）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点N。
A、星型联接
B、串联
C、三角型联接
D、并联
2．整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的（ A ）电转换成（ B ）电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。
A、交流电
B、直流电
C、低压
D、高压
-
3．当发电机低速运转，电压（ A ）蓄电池电动势时，蓄电池向调压器励磁线圈供电，同时进行他励发电。
A、低于
B、高于
C、等于
4．判断一个整流二极管好坏时，红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管（ C ）
A、否，负极管；
B、是，正极管；
C、否，正极管；
D、是，正极管。
5．汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（ B ），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。（）
A、熄灭，点亮，充电；
B、点亮，熄灭，放电；
C、点亮，熄灭，充电；
D、熄灭，点亮，放电。
6．某发电机的一个接线柱标注有“D+”符号，表示该接线柱为（ A ）！
A、磁场接柱；
B、电枢输出接柱；
C、励磁电压输出接柱；
D、中性点接柱。
三、判断题（打√或×）
1．在用充电指示灯代替电流表的汽车上，如果从启动到运行的过程中，指示灯一直不亮，
则说明发电机正常。(X)
2．交流发电机的激磁过程是先自激后他激。(X)
三、问答题
1．为什么硅整流发电机的低速充电性能好
答：因为转子的剩磁小，管子的正向电流很小，在发动机起动和低速运转时，开始由蓄电池供给励磁电流，使发电机正向电压很快建立起来，达到12V输出电压并向蓄电池充电。
2．交流发电机的输出特性是什么它与发动机转速有何关系
(
答：输出特性是指：发电机端电压不变时，（对12V系列的交流发电机规定为14V，对24V系列的交流发电机规定为28V）的情况下，输出电流与转速之间的关系，即I=f（n）的函数关系。
当转速超过空载转速时，电流I随转速的升高而升高，随电阻的减小而升高；当转速等于满载转速时，发电机输出额定功率（P=UI）；发电机转速达到一定值时，输出电流不再随转速升高而升高，有自动限制电流的自我保护能力。
3．简述电压调节器的调压原理。
答：交流发电机的电压U正比于感应电动势，U∝Eφ=CnΦ，
当转速n变化时，E会变化，但若相应地、自动改变磁极磁通，使得n和磁通的乘积保持不变，就可保持U 的稳定。而改变磁极磁通可以通过调节励磁电流实现。
只要相应地调节励磁绕组中的电流，就可达到调节发电机电压的目的。
4．简述如何对内搭铁式晶体管调节器进行检测
答：（1）接线：可调直流电源+、—极分别与调节器的+、—极相接，将充电指示灯接在调节器的F与+之间。接通电源，然后由0V调高电源电压，灯应随电压升高而增强亮度。当调到调节电压值（~，或27~29V）或者略高于此值时，若灯泡熄灭，则调节器是好的。若灯始终发亮，则调节器是坏的。
、
（2）若灯泡不坏，在上述过程中，若灯始终不亮，则调节器也是坏的。
5．简述交流发电机的种类，并举例说明。
答：（1）普通硅整流发电机，如JF1522A硅整流发电机。
（2）整体式发电机，如上海桑塔纳JFZ1913Z硅整流发电机。
（3）小型高速硅整流发电机，如天津夏利轿车用JFZ1542型小型高速发电机。
第三章起动机
一、填空题
1．直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
！
2．起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇 10~15 s再进行第二次起动。
3．起动机，一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。
4．常见的起动机单向离合器主要有滚柱式、弹簧式、摩擦片三种形式。
5．起动机操纵机构也叫“控制机构”，其作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。
6．起动机在装复时，应检查调整的项目有电枢轴向间隙、驱动齿轮与推环间的间隙。
7．起动机的减速机构常见的有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式三种。
8．起动机的转速特性是指起动机的转速随电枢电流的变化规律。
9．起动控制电路的主要功能是保护点火开关、起动保护功能、防止误操作。
~
二、选择题
1．为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（ C ）以上，否则应进行修磨。
A、50%
B、65%
C、75%
D、80%
2．电刷的高度，不应低于新电刷高度的（ C ），电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象。
A、1/2
B、3/4
C、2/3
D、4/5
3．常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ A ）强制拨动完成。
A、拨叉
B、离合器
C、轴承
D、齿轮
三、判断题（打√或×）
@
1．直流串激式电动机，在磁场绕组的磁路未饱和时，其转矩与电枢电流的平方成正比。(√) 2．起动机的最大输出率即为起动机的额定功率。(√)
四、问答题
1．起动机的作用什么
答：起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机起动。
2．起动机由哪几部分组成每一部分的作用是什么
答：起动机一般由三部分组成：
（1）直流串励式电动机，作用是产生扭矩（电磁转矩）。
;
（2）传动机构（啮合机构），作用是在发动机起动时，使起动机小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而发动机起动后，使起动机小齿轮自动脱开飞轮齿圈。起动机齿轮与飞轮齿圈传动比为10～15。
（3）控制装置（电磁开关，也称操纵机构），作用是接通或切断电动机与蓄电池之间的电路。有些车上还具有接入和断开点火线圈附加电阻的作用。
3．在做起动机碳刷检查时，有何具体要求
答：碳刷在使用中磨损较快，检修时应重点检查其磨损情况。炭刷的高度应不低于新碳刷高度的2／3，若磨损过多，须及时更换。安装时应使碳刷与整流器的接触面积不小于75%，否则，应予以研磨。
4．汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求
答：
（1）驱动齿轮与飞轮啮合平稳。
（2）起动后能自动打滑或脱离啮合。
—
（3）因起动机由点火开关控制，发动机工作时，要有控制机构防止点火开关误动作使飞轮再啮合。
5．影响起动机功率的使用因素有哪些
答：
（1）蓄电池的容量；
（2）环境温度：主要是通过影响蓄电池内阻而影响功率；
（3）接触电阻和导线电阻：电刷与换向器间接触电阻、导线接头处、导线长短、截面积。
6．起动机的调整有哪些内容
答：起动机的调整是指启动机工作时，驱动齿轮的啮合与启动开关接通时刻配合的调整。除检修后应进行调整外，正常使用中若发生啮合不良、有冲撞现象、启动困难等，均应做必要的调整。
…
（1）驱动齿轮与止推垫圈间隙的调整
（2）起动开关接通时刻的调整
（3）起动继电器的调整
（4）驱动齿轮端面与后端盖凸缘面之间距离的调整
7．起动机起动运转无力的原因有哪些
答：起动运转无力可能是由两大方面原因：（1）蓄电池故障：包括蓄电池亏电、电池极柱松动、氧化或腐蚀；（2）起动机故障：包括电刷与换向器接触不良、电磁开关中的接触盘烧蚀、串励式直流电机的励磁绕组或电枢绕组有局部短路。
第四章点火系
第四章点火系
}
一、填空题
1．传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、附加电阻等部件组成。
2．点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。
3．配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。
4．电子点火系中常见的点火信号发生器有磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。
5．霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器（或发生器）、配电器、点火提前调节装置组成。
6．实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。
7．发动机每完成一个工作循环，曲轴转 2 周，分电器轴及触发叶轮转 1 周，霍尔元件被交替地隔离 4 次，因而随之产生 4 次霍尔电压。
【
二、选择题
1．一般把发动机发出最大功率或油耗最小的点火提前角，称为最佳点火提前角，影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的（ B ）和（ C ）。
A、油耗
B、发动机转速
C、时速
D、负荷
2．无分电器式电子点火系中，点火提前角由（ A ）来确定。
A、发动机控制单元ECU
B、点火模块
C、真空提前装置
D、离心提前装置
3.开磁路点火线圈高压绕组又称为（）级绕组，常绕在（ B ）层；低压绕组称为（）级绕组，通常绕在（）层。（）
A、次，外，初，内；
B、次，内，初，外；
C、初，外,次，内；
D、初，内，次,外。
4．点火线圈附加电阻是一种什么样电阻（ A ）
；
A、正温度系数热敏电阻；
B、PTC元件；
C、负温度系数热敏电阻；
D、碳膜电阻。
5．附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式（ B ）
A、初级，并联；
B、初级，串联；
C、次级，并联；
D、次级，串联。
三、问答题
1．简述点火系的作用
答：点火系的作用是将蓄电池或发电机的低压电（12~14V）变成高压电（20~30kV），再按发动机各气缸的工作顺序，点燃气缸可燃混合气体，使发动机运转。
2．简述对点火系统的要求是什么
答：（1）能迅速及时产生足以击穿火花塞两电极气隙的高电压。（2）电火花应具有足够的点火能量。（3）点火时间应与发动机工况相适应。
3．￥
4．简述点火系的工作过程
答：点火系的工作过程分为三个阶段：
（1）初级电路导通，储存点火能量；
（2）初级电路截止，次级电路产生高压电；
（3）火花塞电极产生电火花，点燃混合气
5．简述电磁感应式信号发生器的组成及作用。
答：
组成：主要由定时转子、永久磁铁、铁芯、传感线圈组成。
>
作用：产生信号电压，输出到点火控制器，由点火控制器控制点火系的工作。
6．简述离心式、真空式点火提前调节装置的作用
答：离心式调节器能在同一负荷下，当发动机处于不同转速时，自动调节点火提前角，使点火提前角随转速的升高而增大。
真空式点火提前调节装置能在同一转速下，根据发动机负荷变化自动调节点火提前角的装置，使点火提前角随发动机负荷的增大而减小。
7．叙述如何用万用表测量点火线圈的初、次级绕组的电阻判别其短路或断路
答：电子点火系使用的为高能线圈，初级绕组电阻一般很小。标准值如下：
桑塔纳N1的电阻：~Ω，次级为~Ω。
（1）用万用表测初级电阻时，用欧姆R×1档，两个表笔分别与点火接线柱的“+”和“—”极接线柱相接，若电阻在标准值范围，说明初级绕组良好。若电阻为0，说明短路。若电阻为无穷大，说明断路。
、
（2）测次级电阻时，用R×100档、或R×1KΩ档，两表笔分别与“+”和“高压接线柱”相接，若电阻在标准值范围，说明次级绕组良好。若电阻为0或远小于标准值，说明次级间有短路处。若电阻为无穷大，说明次级有断路。
8．解释霍尔效应
答：霍尔效应：当电流通过放在磁场中的半导体基片，且电流方向与磁场方向垂直时，在同时垂直于电流和磁场的方向上，在半导体基片内产生一个电压，这种现象叫霍尔效应。并且
霍尔电压与电流大小和磁感应强度成正比。
第五章照明与信号系统
一、填空题
1．照明系统电路由灯光开关、变光开关、远光指示灯和前照灯等组成。
2．电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭两种。
`
3．汽车灯具按其功能可分为照明灯和信号灯两类。
4．汽车前照灯的光学组件由灯泡、反射镜、配光镜三部分组成。
5．汽车前照灯采用防眩目的方法有近远光变换、近光灯丝加装配光屏和采用不对称光形三种。
6．采用双丝灯泡的前照灯，远光灯丝放在反射镜的焦点上，近光灯丝放在反射镜的焦点的上方或前方，在近光灯丝的下方放置有遮光罩。
7．转向信号灯电路主要由闪光器、转向信号灯、转向灯开关等组成。
8．电喇叭的调整主要有两项调整内容：调整音调、调整音量。
二、选择题
1．电喇叭音调的高低与铁心气隙有关，铁心气隙小，膜片的振动频率 A ，气隙大，膜片的振动频率 B 。
$
A、高
B、低
C、大
D、小
2．电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈的 A 大小有关。
A、电流
B、电压
3．下列不属于汽车外部灯具的是 B 。
A、前照灯
B、顶灯
C、牌照灯
D、转向灯
4．前照灯应能保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前 C m内的路面障碍物。
A、10
B、50
C、100～150
D、500以上
5．当灯的功率较小时，灯的电流直接受 A 控制，当灯的数量多，功率大时，为了减少开关热负荷，减少线路压降而采用 C 控制。
{
A、灯光总开关
B、点火开关
C、继电器
D、断电器
三、问答题
1．什么是卤钨再生循环
答：卤钨再生循环是指：指灯泡通电后，灯丝由于发热蒸发出气态钨，与卤素发生反应形成一种挥发性的卤化钨。当卤化钨扩散到灯丝附近的高温区时，受热分解，使钨重新回到钨丝上，而释放出来的卤素又参与下一次的循环反应
2．国家关于前照灯的照明标准中对前照灯的基本要求是什么
答：①汽车前照灯的夜间照明必须保证车前100米以内的路面上有明亮而均匀的光照，使驾驶员能看清车前100米以内的路面情况；②前照灯应具有防眩目装置，以免夜间会车时，使对面驾驶员眩目而出事故。
3．前照灯组件中反射镜、配光镜、配光屏各有什么作用
%
答：
反射镜作用：将灯泡的光线聚合并导向远方；
配光镜作用：将反射镜反射出的平行光束折射，使车前路、路缘均有良好的照明效果；
配光屏作用：遮住灯丝射向反光镜下部的光线，防止眩目。
4．什么是眩目简述汽车前照灯采用的防眩目措施
答：眩目是指：当强光突然射入眼睛会刺激视网膜，因瞳孔来不及收缩，会本能地闭上眼睛或看不清暗处的物体，这种生理现象叫眩目。
防眩目措施主要有：（1）采用双丝灯泡。（2）采用带遮罩的双丝灯泡。（3）采用不对称光形。（4）采用Z形光形
第六章仪表、报警灯及电子显示系统
\
一、填空题
1．报警装置由报警灯和报警开关组成。
2．制动器报警灯受制动踏板和制动灯开关控制。
3．汽车常见的仪表有电流表、电压表、燃油表、水温表、机油压力表、
车速里程表、发动机转速表等。
4．机油压力表简称油压表或机油表，其作用是在发动机运转时，指示发动机主油道压力。
5．常用的水温表有电热式和电磁式两类。
6．燃油表传感器安装在油箱中，传感器为可变电阻式的传感器。
)
7．液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要外来光源，它只能起到吸收、反射或透光的作用。
二、选择题
1．发动机处于怠速工况时，机油表的指示值不得低于( A )kPa；处于低速工况是，指示值不得低于( C )kPa。
A、100
B、200
C、150
D、250
2．水温表的作用是指示发动机冷却水的温度，在正常情况下，水温表指示值应为( D )o C。
A、80～90
B、85～95
C、65～75
D、85～105
3．电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小，它（ A ）在电路中，当电流表的指针指向“+”侧时，表示蓄电池处于（）状态。
A、串联，充电
B、串联，放电
C、并联，充电
D、并联，放电
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三、问答题
1、汽车报警装置的作用是什么
答：为了警示汽车、发动机或某一系统处于不良或特殊状态，引起汽车驾驶员的注意，保证汽车可靠工作和安全行驶，防止事故发生，汽车仪表板上安装了多种报警装置。
2、汽车常见的报警装置有哪些
答：
（1）水温过高报警
（2）机油压力过低报警
（3）燃油量不足报警
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（4）制动灯断线报警
（5）冷却水、制动液、挡风玻璃清洗液液面过低报警
（6）蓄电池液面过低报警
（7）倒车报警
（8）制动气压报警
（9）制动系真空度报警
（10）燃油量报警
3．简述电流表的作用及其分类。
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答：电流表用来指示蓄电池的充放电电流值，它串接在蓄电池与发电机之间的线路上。同时还用以监视充电系是否正常工作。
4．简述机油压力表的作用及其分类。
答：机油压力表简称油压表或机油表。其作用是在发动机运转时，指示发动机主油道机油压力。它由装在发动机主油道上（或粗滤器壳上）的油压传感器配合工作。
常用油压表按其结构有电热式和电磁式两种。
第七章安全与舒适系统
一、填空题
1．常规安全气囊主要由传感器、安全气囊组件、 SRS指示灯、ECU 等组成。
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2．电动天窗换气是利用负压原理，依靠汽车在行驶过程中气流在门窗顶部的快速流动，而形成车内的负压，进行通风换气，整个气流极其柔和，可使车内空气新鲜，尤其是乘员舱上层的清新空气可使驾驶员头脑保持清醒，驾驶安全。
3．电动天窗类型按操作方式可分为手动旋转式、手动上推式、电子按键式三种。
4．永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的。
5．自动除箱传感器安装在后风窗玻璃上，用于检测后风窗玻璃上是否结霜、结霜的厚度，并将电信号传送到控制电路，结霜厚度越大，传感器的电阻越小。
6．根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为正面碰撞防护、侧面碰撞防护、顶部碰撞防护安全气囊三种。
7．中央门锁系统主要由控制开关、门锁控制器、门锁执行元件等组成。
8．在报废整车或报废SRS组件时，应在报废之前先用专用维修工具SST将安全气囊引爆。
9．气体发生器的作用是产生气体、向常规安全气囊充气、使常规安全气囊胀开。
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10．安全气囊系统每当排除故障后，必须清除故障码。
11．在每个电动后视镜的背后均装有两套永磁式电动机的驱动系统，其中一套能使后视镜作上下运动或转动；另一套能使后视镜作水平方向的倾斜运动。后视镜的运动方向由开关控制，当其在不同位置时，由于流经电动机的电流不同，电动机的转向就不同。
二、问答题
1．简述安全气囊的报废处理步骤。
答：拆下蓄电池负极电缆线；拔下SRS组件与螺旋线束之间的连接器；剪断SRS组件线束，使连接器与线束分离；连接引爆器接线夹与SRS组件引线；先将引爆器放置距SRS组件10m 外的地方，然后将电源夹与蓄电池连接；查看引爆器上的红色指示灯是否发亮，当红色指示灯发亮后，再引爆。按下引爆开关，引爆气囊。待绿色指示灯发亮后，将引爆后的SRS装入塑料袋内再作废物处理。
2．简述刮水片不能工作故障的诊断步骤。
答：当刮水片不能工作时，先检查电动机是否正常，熔丝是否熔断。再检查各接线处是否松脱或接触不良、有无短路。最后检查各拉杆、摆杆是否松脱、破损，以及变形引起卡滞等。
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第八章空调系统
一、填空题采暖系统
1．汽车空调系统通常包括：制冷系统、通风调节装置、加湿器、采暖系统、空气净化装置五部分。
2．制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括：压缩过程、冷凝放热过程、节流膨胀过程、蒸发吸热过程。
3．汽车空调制冷系统按照驱动方式不同，可分为独立式、非独立式两种。
4．汽车空调通风系统的换气方式有：空气压力通风方式、强制通风方式两种。
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5．空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联电阻达到的。
6．制冷系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水气，是空调维修中一项极为重要的程序。
7．制冷剂的回收有三种方法：冷却法、压缩法、吸附法。
8．循环离合器制冷系统采用膨胀阀作为节流装置。恒温开关装在蒸发器上，或压缩机内，用于控制的开与关。
9．储液干燥器的作用是储存制冷剂并以一定压力输送制冷剂，去除异物和水气。
10．制冷系统的常用的检漏方法有压力检漏、真空检漏、外观检漏。
二、问答题
1．简述空调制冷系统的工作原理
答：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动，每一个循环包括四个基本过程。
（1）压缩过程。压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压的制冷剂气体，将其压缩成高温、高压的气体排出压缩机。
（2）冷凝过程。高温、高压的过热的制冷剂气体进入冷凝器，冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙，制冷剂与空气交换热量，使制冷剂的压力和温度降低，制冷剂由气态变成液态，并放出大量的热，由储液干燥器过滤后流出。
（3）节流膨胀过程。温度和压力都较高的制冷剂液体通过膨胀阀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
（4）蒸发吸热过程。制冷剂从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂，雾状的制冷剂进入蒸发器，由于制冷剂的压力急剧下降，便很快由液态蒸发气化，吸收热量，蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙，其温度下降，使车内温度降低。
这样，制冷剂便在密闭系统内经过压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程，完成一个制冷循环。而从蒸发器出来的气态制冷剂再次进入压缩机，重复上述过程。
2．简述压缩机电磁离合器的检查方法。
答：
压缩机电磁离合器的检查方法有：电压检查法和电流检查法。
电压检查法：检查电磁离合器的供电电压，应为蓄电池电压12V。若不正常，检查空调开关和线路。
电流检查法：电磁线圈在施加蓄电池电压时，电流为～。若线圈短路，电流则过大；若电流为0，说明线圈断路。
第九章全车电路
一、填空题
1．一般汽车的线束分为发动机线束、仪表线束、车身线束等。
2．当熔断器断了以后，更换新的熔断器时，必须选用额定电流值正确的熔断器，否则对电路及用电设备是有害的。
3．断电器的原理是利用双金属片受热变形的原理制成的。
4．桑塔纳轿车电路中“30”线为常相线，直接与蓄电池正极连接。“15”号线为点火开关ON 档控制的相线，“X”号线为点火开关的控制卸荷继电器的相线、搭铁线，“31”号线为搭铁线。
5．国产车的电路图中，每根导线都有线束标记，如导线上有W/R，则表示该导线为色带色条纹的导线。
6．常用的电路保护装置有白、红两种。
7．断电器用于正常工作时容易过载的电路中。
8．汽车电路中，用大量的继电器来控制电路的导通和截止，它的主要作用是用流经开关的小电流，通过继电器的触点，来控制流过用电设备的大电流，这样可以提高开关的使用寿命。
9．在全车电路中，分线束与分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接都采用插接器。
10．在全车电路中，截面积在 4 mm2以上的导线采用单色线，而 4 mm2以下的导线均采
用花线。
二、问答题
1．断电器的原理是利用什么原理制成的按其作用形式可分为哪两类
答：断电器是利用双金属片受热变形的原理制成的。断电器按其作用形式有两种类型：一类是当电路发生过载时，双金属片受热向上弯曲变形，使触点分离，自动切断电路，保护线路及用电设备，排除故障后，需用手将双金属片复位；另一类为循环断电器。是当电路发生过载时，双金属片受热向上弯曲变形，触点打开，自动切断电路，当双金属片冷却后，自动复位，触点闭合，电路自动接通，双金属片又受热变形，再打开，如此反复，直到电路不过载为止。
2．简单叙述阅读电路图应掌握什么原则
答：阅读全车电路图应掌握以下几个原则：（1）回路原则。任何一个电路系统都是一个完整的电气系统，电流都是从：电源正极→熔断器→开关→用电设备→搭铁→电源负极。
（2）注意相线与搭铁线。有的相线接电池正极，有的相线是由点火开关控制，有的相线是由继电器控制。注意搭铁线的搭铁点的位置。
（3）注意继电器的触点类型和用电设备的开关。
汽车电气题库 、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表+ 接线柱应接向硅整流发电机的“ B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“ +”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断
路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯, 投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。
蓄电池 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。（X ） 2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。（V ） 3、在单格电池中正极板比负极极多一片。（X ） 4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。（X） 5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。（X） 6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。（V ） 7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。（X ） 8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。（ X） 9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。（ X） 10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。（ X） 11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。（ V） 12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。（X ） 13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。（ X） 14、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。（X ） 15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。（ V） 16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。（X ） 选择题（单项选择） 1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B ） A、串联连接； B、并联连接； C、各自独立； D、以上都不对。 2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C ） A、硫酸； B、纯铅；、 C、二氧化铅； D、硫酸铅。 3、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（ A） A、干式荷电池； B、薄型极板； C、低温起动性好； D、起动型蓄电池。 4、汽车蓄电池在放电时，是（ B） A、电能转变为化学能； B、化学能转变为电能； C、电能转变为机械能； D、机械能转变为电能。 5、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D ） A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中； B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中； C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中； D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。 6、蓄电池电解液的液面应高出极板（B ） A、5－10ｍｍ； B、10－15ｍｍ； C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。 7、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（ C） A、电解液； B、稀硫酸； C、蒸馏水； D、自来水。 发电机 判断题（对打“V”，错打“X”） 1、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。（V ） 2、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。（V ） 3、交流发电机的中性点是没有电压的。(X ) 4、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（V ） 5、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。( X)
第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。
汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。
一、选择题 1.汽油机汽车电气系统的标准电压为（）。（B ） A 6V B 12V C 24V D 36V 2.汽车电气系统采用低压电的主要原因是（）。（ A ） A安全性好 B节能 C发电机只能产生低压电 D成本低 3.汽车供电线路中（）起到保护作用。（B） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 4.汽车供电线路中,（）起到小电流控制大电流的作用。（ C） A点火开关 B熔断器 C继电器 D连接器 5.汽车电气系统中所用的导线截面积最小的不小于（）mm2。（B） A 0.1 B 0.5 C 1.0 D 1.5 6.汽车高压导线的工作电压一般都在（）kV以上。（D） A 1 B 2 C 5 D 10 7、柴油车和汽油车分别采用的规范电压为（）。（C） A 12V与6V B 36V与12V C 24V与12V D 24V与6V 8.在串联电路中流过的（）处处相等。（B） A电压 B电流 C电阻 D电位 9、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（）。（B） A串联连接 B并联连接 C各自独立 D以上都不对 10、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（）。（C） A硫酸 B纯铅 C二氧化铅 D硫酸铅 11、铅酸蓄电池的电解液密度一般为（）。（C） A 1．11～1．12 B 1．15～1．24 C 1．24～1．30 D 1．30～1．34 12、汽车蓄电池在放电时，是（）。（B） A电能转变为化学能 B化学能转变为电能 C电能转变为机械能 D机械能转变为电能13、蓄电池内部发生化学反应时，则（）。（C） A会产生氧气 B会产生氢气 C会同时产生氧气和氢气 D既不产生氧气也不产生氢气14、在配制蓄电池的电解液时，必须将（）。（D） A工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中 B纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中 C蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中 D纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中 15、蓄电池电解液的液面应高出极板（）。（B） A 5－10ｍｍ B 10－15ｍｍ C 15－20ｍｍ D 20－25ｍｍ 16、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（）。（C） A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水 D自来水 17、起动机每次连续起动的时间不能超过（）。（B） A 2s B 5s C 10s D 15s 18、蓄电池放电时，端电压逐渐（）。（C） A上升 B平衡状态 C下降 D不变 19.12V铅酸蓄电池由（）个单格电池串联而成。（C） A 1 B 2 C 6 D 12 20.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是（）。（B） A不断上升 B不断下降 C保持不变 D先上升后下降 21.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（）。（A） A硫酸铅 B二氧化铅 C铅 D硫酸
保定技师学院课程考试试卷 卷别：A 考试科目：汽车性能检测____________________ 考核方式：闭卷 姓名：_______________ 学号：_______________ 专业班级： ________________ 本试卷共（2）页 、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为和两大类。 2. 正极板上的活性物质是，呈深棕色；负极板上的活性物质 是，呈青灰色。 3. 交流发电机的是用来建立磁场的。 4. 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、和。 5. 交流发电机的工作特性有、和。 6. 起动机都是由、和三大部分组成的。 7. 常见的起动机单向离合器可分为：、和三种类型。 8. 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为：、和三 种类型。 9. 机油压力表的电路由机油压力表和两部分组成 —?、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打 /，错误的打“X”） “ 1. 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（） 3. 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（） 4. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（） 5. 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（） 6. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）
7. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 8. 中性点接线柱与定子绕组中心相连。（） 9. 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（） 10. 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（） 11. 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（） 12. 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（） 13. 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（） 14. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（） 15. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 16. 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（） 17. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（） 18. 警告灯属于信号及标志用的灯具。（） 19. 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（） 20. 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（） 三、简答题（每题 5分，共 6题，共 30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释 6－QAW－100 型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明桑塔纳轿车所用的型号为 JFZ1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述交流发电机转子的检修过程？ 5. 简述电容储能式电子点火系的优点？ 6. 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？ 四、论述及分析题（共 3 题，每题 10分，共 30分） 1. 试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（ 10分） 2. 图 1 为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原理？（10 分） 3. 根据解放CA1092汽车起动机控制电路，如图2所示，试分析其工作原理？（ 10 分）
汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。
（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）
一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系， 它包括输出特性空载特性和外特性。 二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）
9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√） 三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足
蓄电池 1、叙述普通蓄电池的结构 解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段： 第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升； 第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段： 第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机 2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？ 解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势转子：产生磁场电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流前后端盖：减少漏磁风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特性的外特性？ 解：输出特性：当发电机输出电压一定时，输出电流与转速之间的关系，及I=f(n); 空载特性：当I=0时，发电机端电压与转速之间的关系，及U=f(n);
外特性：当n=常熟时，发电机的端电压与输出电流之间的关系，及U=f(I); 起动机 1、起动机由哪些部分组成？名组成部分的作用是什么？ 3、起动机单向离合器有哪几种？ 8、起动机不转的故障是哪些原因引起的？怎样判断与排除？ 7、某一汽车启动时，起动机运转无力，请分析故障部位，以及可能的原因和相应的处理方法 9、起动机起动时为什么要严格控制接通时间？ 点火系统 1、传统点火装置由哪些部件组成，并叙述其工作原理？ 2、汽车点火系的作用是什么？分类方法有哪几种？。 7、汽油发动机汽缸中的可燃混合气为什么要提前点火？点火提前角过大或过小有何影响？ 9、晶体管点火装置有哪几种类型？与传统点火装置相比较有何特点？ 照明与信号系统 1、前照灯为什么要分远光和近光？各有何作用？ 2、什么眩目现象？怎样防止眩目？ 4、简述汽车电喇叭继电器的工作原理？ 6、电流表在汽车上有何作用？ 7、试述电热式、电容式、晶体管式闪光器的工作原理。 11、汽车上有哪些警报指示灯？各有何作用？ 仪表与报警系统 2、传统汽车仪表有哪些？各自有何功能？ 6、水温表的作用是什么？ 汽车电路识图
汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁
A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）
一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。
汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的 和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成 了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定， 说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电 池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池 但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。 交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部 有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还 有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。
《汽车电气设备构造与维修》试题 一、填空（每空1分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为起动系统 点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是蓄电池，一个是发电机。 3、起动机每次起动时间不得超过5 s ，相邻两次起动之间应间隔J5 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化，调节发电机 励磁电流，使 _______ 基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是启动继 电器，另一部分是充电指示继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用远近光开关交替变换作夜间________ 信号。 7、雾灯灯光多为黄色，这是因为该颜色光波长较长，具 有良好的透雾性能。 8制动灯安装在车辆尾咅B ____ ，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的红色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为_____________________ 。 二、判断（每题1分，共20 分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（T ） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（F ） 3、点火过迟会使发动机过热。（T ） 4、制动灯属于照明用的灯具。（F ） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（F ） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（T） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（T ） &在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（T） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的
汽车电气题库 一、填空题： 1、水温传感器损坏，造成水温表或指针不动、指示过低。 2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软，造成制动灯不能熄灭。 3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头－接线柱应接向蓄电池“+”接线柱 4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。 5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮，放松驻车手柄时，该灯应熄灭。 6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良，线路短路断路，电源电压过高过低。灯泡烧坏等。 7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度，其正常指示值一般为75~90 ℃，它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。 8、汽车高音电喇叭膜片较厚，扬声筒较短，低音喇叭则相反。 9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。 10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。 11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因：灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。 12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。 13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。 14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。 15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。 16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。 17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。 18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式三种。 19、前照灯检查方法有调试法和屏幕、检验仪。 20、汽车的转向信号灯电路主要包括转向灯开关、转向灯、闪光器和转向指示灯四部分。 21、闪光器主要有电热式、电容式、电子式三种。 22、制动开关分气压式、液压式、和机械式三种。 23、电喇叭又分为普通电喇叭、电子电喇叭二种。 24、安全气囊系统分正面碰撞防护和侧面碰撞防护两种 25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。（2）分析各系统的工作过程，相互间的联系。（3）通过对典型电路分析，达到触类旁通。 26、电动刮水器由刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。 27、电动洗涤器由储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头等组成。 28、电动车窗由车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。 29、汽车电气设备具有两个电源低压直流并联单线负极搭铁四大特点。 30、铅蓄电池主要由极板隔板电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。
汽车电器试题（B） 姓名：分数： 一、判断题（每题1分） 1．开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（） 2．短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（. ） 3．影响导线电阻值的因素是线径和温度。（） 4．前照灯灯丝在反光镜中的位置提供远近光的分布。（）5．燃油传感器最常用的形式是可变电阻。（） 6．汽车蓄电池是一种提供和储存电能的电化学装置。（）7．所有的充电系统都是利用电磁感应原理发电的。（） 8．、 9．蓄电池电解液密度增加时则端电压的容量亦增加。 （）10．电枢是启动机中不动部件，它由绕有漆包线的极靴构成。（）11．ABS的全称为：电子控制防抱死制动装置。（） 二、单项选择 1、蓄电池充电时，消耗了增加了，电解液密度，放电过程则相反。（） A 水、硫酸、下降B、硫酸、水、下降 C、水、硫酸、上升 D、硫酸、水、上升 2、蓄电池放电后，其负极板附有的物质。（） A、铅 B、二氧化铅 C、硫酸铅 D、一氧化铅 & 3、Y形交流发电机中性点抽头以为接线柱标记，其电压值约为 倍的发电机输出。（） A、L、1/2 B、L、2 C、N、1/2 D、N、2 4机油压力报警器开关与发动机冷却液温度开关为和型（） A、常开、常开 B、常开、常闭 C、常闭、常闭 D、常闭、常开5断电器触点间隙一般为（） A、～ B、～ C、～ D、～ 6点火提前角自动调节装置在转速提高,提前角。真空度下降，提前角。（） A、增大、增大B减小、减小C增大、减小D、减小、增大7发动机转速表从. 取得信号。( ) A、] B、断电器 B、发电机 C、曲轴 D、变速箱 8下列什么情况下要使用仪表稳压器（） A、电热式燃油表 B、电磁式水温表C电热式油压表D、电磁 式燃油表 9前照灯在光束调整过程中，以。（）
2015年第二学期期末题库科目：汽车电气层次：中级考试形式：闭卷（100 分钟） 适用班级：二校区（14秋班级） 一、填空题（每空1分，共80分） 1、汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。 2、蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3、汽车上最常用的是铅酸蓄电池蓄电池。 4、普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为200-300 次。 5、铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔二氧化铅，厚 2.2 mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚 1.8 mm。 6、铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。对密度一般为1.26±0.01 g/cm3。 7、普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条 和接线柱等主要部件组成。 8、汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。 9、影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板构造、放电电流和电解液密度、电解液温度。 10、从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。11、汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温和低温容量两种。 12、汽车车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。 13、交流发电机由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两部分组成。 14、交流发电机典型定子有三相，转子产生旋转磁场，转子一般有六 对磁极。 15、在汽车发电机电压调节器的电子线路中，晶体三极管可用作无触点开关 及放大元件。 16、交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极管的平均电流只为负载电流的1/3。 17、汽车电子车速里程表主要由车速传感器、电子电路、车速表和里程表四大部分组成。 18、硅整流发电机的每相定子绕组通常用两个二极管整流。 19、用万用表R×1挡栓测单个二极管时，其正向电阻值应在8-10 Ω之间，反向应在10KΩ以上。 20、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为二极管。 21、起动机由直流串励式电动机、传动机构和控制机构三部分组成。 22、减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和行星齿轮 传动式。 23、起动发动机时，蓄电池可以给起动机提供大电流，对汽油机约为200-600 项目一二三四五六七八合计复核人签名 得分阅卷
汽车电器系统分析与诊断复习资料 一、名词解释 1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。 2. Ne信号：发动机转速信号。 3．火花塞热特性： 火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。 4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。 5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。 6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。 8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。 二、填空题 1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。 2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。 3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。 4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。 5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。 7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。