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《道路建筑材料》习题集及参考答案（二）第三章水泥混凝土、建筑砂浆和稳定土一、单项选择题1、建筑砂浆的工作性包括流动性和保水性，它们分别用来表示。
A、坍落度、分层度B、稠度、分层度C、稠度、维勃稠度D、坍落度、维勃稠度2、道路硅酸盐水泥需提高的含量，以获得较高的抗折强度。
A、C3AB、C2AC、C4AFD、C3S3、采用相对用量法表示混凝土配合比时，应以为1，并按“水泥：细集料：粗集料；水灰比”的顺序排列表示。
A、细集料质量B、粗集料质量C、水的质量D、水泥质量4、通常水灰比的值越小，混凝土的耐久性。
A、越差B、不变C、越好D、无相关关系5、塑性混凝土的单位用水量与粗集料的品种及有关。
A、最小粒径B、最大粒径C、表观密度D、堆积密度6、坍落度小于的新拌混凝土，采用维勃稠度仪测定其工作性A、20 mmB、15mmC、10 mmD、5mm7、砂浆的保水性用表示。
A、稠度B、分层度C、坍落度D、维勃稠度8、水泥混凝土强度等级是由确定。
A、立方体抗压强度B、棱柱体抗压强度C、轴心抗压强度D、抗拉强度9、砼砂石比为0.59 ，那么其砂率为。
A、2.69B、1.69 C 、0.73 D、0.3710、利用体积法进行配合比设计，在计算砂、石体积时，应使用其。
A、密度B、表观密度C、松方堆积密度D、紧装堆积密度11、道路路面或机场道路的水泥砼，以为主要强度指标。
A、抗压强度B、抗拉强度C、抗折强度D、劈裂抗拉强度12、水泥砂浆的强度等级代号是。
A、CB、PC、MD、O13、进行砼配合比设计时，确定W/C的依据是。
A、和易性B、强度C、耐久性D、强度和耐久性14、泵送砼中应掺加的外加剂为。
A、减水剂B、引气剂C、早强剂D、速凝剂15、在混凝土的各种强度中强度最大。
A、抗剪B、抗压C、抗拉D、抗折16、水泥砼试件标准养护条件是。
A、温度20±5℃，相对湿度90%以上B、温度20±2℃，相对湿度95%以上B、温度20±3℃，相对湿度95%以上D、温度20±2℃，相对湿度90%以上17、水泥砼配合比设计的三个主要参数是。
《建筑材料习题册》参考答案绪论一、填空题1、建筑和土木工程2、水泥钢材木材3、无机材料有机材料复合材料4、金属材料非金属材料5、植物材料沥青材料高分子材料6、金属材料与有机材料复合形成的新材料有机材料与无机非金属材料复合形成的新材料7、墙体材料功能材料结构材料8、规格分类技术性能检验方法验收规则9、国家标准地方标准和企业标准行业标准10、国外先进标准11、低于也可以强制性标准高于12、ISO二、简答题1. 答：建筑材料标准是企业保证产品的适用性、衡量产品质量是否合格的技术依据，也是供需双方对产品质量进行验收的依据。
2．答：结构材料包括砖、石材、钢筋混凝土、木材等材料。
墙体材料包括石材、普通砖、空心砖、加气混凝土砌块、混凝土墙板、石膏板、金属板材以及复合墙板等。
功能材料包括防水材料、保温隔热材料、吸声材料、装饰材料、防腐材料等。
第一章建筑材料的基本性质一、填空题1.物理性质化学性质力学性质2.材料的实际体积材料内所含全部孔隙体积3.润湿角4.吸水性质量吸水率体积吸水率5.开口孔闭口孔6.密实度孔隙率7.含水率8.渗透系数（K）、渗透系数（或K值）9.弹性弹性变形（瞬时变形）10.脆性二、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.×8.×9.× 10.×三、选择题1.B2.C3.C4.A5.A6.B7.C8.B9.C 10.C 11.A 12.ABC13.ABCD 14.ABCD四、名词解释1．密度：材料在绝对密实状态下，单位体积所具有的质量。
2．表观密度：材料在自然状态下单位体积的质量。
3．堆积密度：在自然堆积状态下单位体积的质量。
4．密实度：固体材料中体积内固体物质部分的体积占总体积的比例。
5．孔隙率：材料体积内孔隙体积占材料总体积的百分率。
6．空隙率：散粒状材料在某容器的堆积体积中，颗粒之间的空隙体积占堆积体积的百分率。
7．亲水性：材料亲水性是因其与水接触时，材料与水分子之间的亲合力大于水分子之间的内聚力。
工程管理复习题（附参考答案）一、单选题（共48题，每题1分，共48分）1.涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应按规定进行()检测。
A、委外检测B、平行取样C、见证取样正确答案：C2.关于施工质量控制特点的说法,正确的是()A、施工质量控制中,必须强调过程控制,及时做好检查、签证记录B、施工生产不能进行标准化施工,因此各个工程质量有差异是难免的C、施工质量受到多种因素影响,因此要保证质量合格很难完全做到D、施工质量主要依靠对工程实体的终检来判断是否合格正确答案：B3.项目策划组织单位应根据标书、施工合同、项目特点以及施工调查报告,()月内完成现场策划工作,并形成《项目管理策划书》A、二个B、半个C、一个D、三个正确答案：C4.特别重大事件是指:造成()人以上死亡,或者()人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故。
()A、30,100B、30,50C、10,50D、10,100正确答案：A5.厕浴间在做好防水之后隐蔽之前,必须要做()。
A、强度试验B、淋水试验C、泡水试验D、蓄水试验正确答案：D6.项目经理部应通过施工现场安全教育、施工班前会、()等方式告知各岗位人员本岗位存在的施工安全风险及应采取的措施,使其掌握规避风险的方法并落实到位。
A、安全技术交底B、技术交底C、施组交底D、合同交底正确答案：A7.分、子公司应当对分包企业使用管理情况进行过程监督和指导,定期组织专项检查,分、子公司每年不少于()次。
A、3B、2C、4D、1正确答案：B8.《质量、环境和职业健康安全管理手册》要求,年重伤率控制在()以内,遏制责任死亡事故、多人伤亡事故和重大财产损失事故,杜绝较大及以上事故。
A、0.3‰B、0.2‰C、0.1‰D、0.4‰正确答案：A9.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝。
不得不调整板长时,最大板长不宜大于()。
A、6mB、5mC、5.5mD、6.5m正确答案：A10.“施工日志”是为了对施工过程中有关技术管理和质量管理活动及其效果逐日做出连续完整的原始记录。
极限配合与技术测量（第五版）习题册参考答案模块一极限配合与尺寸检测课题一尺寸公差与检测一、填空题1．几何参数力学性能2．尺寸宏观几何形状微观几何形状3．T T h T s4．上极限下极限5．上极限6．完全互换不完全互换7．上极限尺寸下极限尺寸8．上极限偏差下极限偏差二、判断题1．× 2．√3．×4．× 5．×6．×7．×8．×9．√10．×11．×三、选择题1．C 2．A 3．C4．C 5．D 6．D 7．B 8．C四、问答题1．答：互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配（如钳工修理）就能装在机器上，达到规定的性能要求。
装配时，不需辅助加工和修配，大大提高生产效率。
加工零件时，可以采用高效率的专用设备，成本显著降低。
从设计方面看，可以简化绘图、计算等工作。
螺栓、螺母等具有互换性，汽车零部件也具有互换性。
2．答：公称尺寸是设计者根据零件的使用要求，通过计算、试验或按类比法确定的尺寸。
3．答：极限尺寸是尺寸要素允许的尺寸的两个极端，分为上极限尺寸和下极限尺寸。
上极限尺寸是指尺寸要素允许的最大尺寸，下极限尺寸是指尺寸要素允许的最小尺寸。
4．答：上极限偏差是上极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差，下极限偏差是下极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差。
5．答：尺寸公差是允许尺寸的变动量，等于上极限尺寸减其下极限尺寸之差，或上极限偏差减下极限偏差之差。
五、计算题1．解：尺寸公差T h=︱ES－EI︱=︱（+0.034）－（-0.040）︱=0.074㎜上极限尺寸D up=D＋ES =72＋（＋0.034）=72.034㎜下极限尺寸D low =D＋EI=72＋（-0.040）=71.960㎜2．解：尺寸公差T s=︱es－ei︱=︱0-（-0.033）︱=0.033上极限尺寸d up =d＋es=30+0=30㎜下极限尺寸d low =d＋ei=30＋（－0.033）=29.967㎜3．解：上极限偏差es=d up－d=40.024-40=＋0.024㎜下极限偏差ei=d low－d=39.985-40=-0.015㎜尺寸公差T s=︱es－ei︱=︱（＋0.024）－（-0.015）︱=0.039㎜图1—14．解：a）b）c）图1—25．解：（表中红色文字为答案）㎜六、综合题1．（1）答：㎜（2）答：㎜2．答：（1）内测量爪测量孔及槽宽的尺寸（2）紧固螺钉将游标固定在尺身上（3）主尺用来读取尺寸的整数部分（4）深度尺可测孔及槽的深度（5）凸钮用于推拉游标（6）游标用来读取尺寸的小数部分（7）外测量爪测量零件轴及厚度的尺寸（8）0.02㎜3．答：（1）0.0213.08（2）0.0210.88（3）0.0529.55（4）0.058.90七、检测题（略）课题二公差代号与尺寸检测一、填空题1．20IT01IT182．零线3．大小小写4．上0下05．f（精密级）m（中等级）e（粗糙级）v（最粗级）6．常用轴常用孔优先7．基本偏差代号公差等级1．× 2．× 3．√4．× 5．√6．√7．× 8．√9．√10．√11．× 12．×三、选择题1．C2．A3．A4．C5．B6．C7．C四、问答题1．答：基本偏差是指，在公差带图中，靠近零线的那个极限偏差。
道路建筑材料习题集(附参考答案)《道路建筑材料》习题集及参考答案（一）绪论一、单项选择题1、目前我国建筑材料的标准分为。
A、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四个等级B、国家标准、行业标准、企业标准三个等级C、国家标准、部门标准、地方标准、企业标准四个等级D、国家标准、部门标准、企业标准三个等级2、根据试验数字修约规则，0.4500保留一位小数，修约得，3.0502修约保留一位小数，修约得。
15.4546修约成整数，修约得。
A、0.4、3.0、15.4B、0.4、3.1、15.5C、0.4、3.1、15.4D、0.5、3.0、15.53、建筑材料应具备A、力学性质、物理性质、化学性质、路用性质B、力学性质、物理性质、化学性质、工艺性质C、稳定性质、物理性质、化学性质、路用性质D、力学性质、工艺性质、化学性质、路用性质4、GB、JT、JG、ISO分别为A、国家标准、交通行业标准、建材行业标准、冶金行业标准B、国家标准、交通行业标准、石油化工行业标准、国际标准化组织C、石油化工行业标准、交通行业标准、建材行业标准、冶金行业标准D、国家标准、交通行业标准、建材行业标准、国际标准化组织标准5、岩石的强度、水泥的密度、石灰的CaO含量分别属于材料的A、力学、物理、化学B、力学、工艺、化学C、力学、物理、工艺D、物理、化学、工艺二、判断题（）1、试验数字修约规则规定，拟舍去数字的最左一位数字大于等于5时则进一。
（）2、试验数字修约规则规定，拟舍去数字的最左一位数字等于5时，右边的数字全部为零，所拟保留的末位数字若为偶数则进一。
（）3、GB为国家标准代号，所有标准代号中包含“GB”的标准都必须执行。
（）4、材料的工艺性质是指材料适用于按照一定工艺流程加工的性能。
（）5、建筑材料应具备力学、物理、化学、工艺四个方面的性质。
第一章砂石材料一、单项选择题1、两种砂子的细度模数相同，它们的级配相同。
A、一定相同B、不一定相同C、一定不同D、以上都2、砂的级配分区是以（方孔筛）上的累计筛余值进行划分的。
极限配合与技术测量（第五版）习题册参考答案模块一极限配合与尺寸检测课题一尺寸公差与检测一、填空题1．几何参数力学性能2．尺寸宏观几何形状微观几何形状3．T T h T s4．上极限下极限5．上极限6．完全互换不完全互换7．上极限尺寸下极限尺寸8．上极限偏差下极限偏差二、判断题1．× 2．√3．×4．× 5．×6．×7．×8．×9．√10．×11．×三、选择题1．C 2．A 3．C4．C 5．D 6．D 7．B 8．C四、问答题1．答：互换性是指在同一规格的一批零件或部件中，任取其一，不需任何挑选或附加修配（如钳工修理）就能装在机器上，达到规定的性能要求。
装配时，不需辅助加工和修配，大大提高生产效率。
加工零件时，可以采用高效率的专用设备，成本显著降低。
从设计方面看，可以简化绘图、计算等工作。
螺栓、螺母等具有互换性，汽车零部件也具有互换性。
2．答：公称尺寸是设计者根据零件的使用要求，通过计算、试验或按类比法确定的尺寸。
3．答：极限尺寸是尺寸要素允许的尺寸的两个极端，分为上极限尺寸和下极限尺寸。
上极限尺寸是指尺寸要素允许的最大尺寸，下极限尺寸是指尺寸要素允许的最小尺寸。
4．答：上极限偏差是上极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差，下极限偏差是下极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差。
5．答：尺寸公差是允许尺寸的变动量，等于上极限尺寸减其下极限尺寸之差，或上极限偏差减下极限偏差之差。
五、计算题1．解：尺寸公差T h=︱ES－EI︱=︱（+0.034）－（-0.040）︱=0.074㎜上极限尺寸D up=D＋ES =72＋（＋0.034）=72.034㎜下极限尺寸D low =D＋EI=72＋（-0.040）=71.960㎜2．解：尺寸公差T s=︱es－ei︱=︱0-（-0.033）︱=0.033上极限尺寸d up =d＋es=30+0=30㎜下极限尺寸d low =d＋ei=30＋（－0.033）=29.967㎜3．解：上极限偏差es=d up－d=40.024-40=＋0.024㎜下极限偏差ei=d low－d=39.985-40=-0.015㎜尺寸公差T s=︱es－ei︱=︱（＋0.024）－（-0.015）︱=0.039㎜图1—14．解：a）b）c）图1—25．解：（表中红色文字为答案）㎜六、综合题1．（1）答：㎜（2）答：㎜2．答：（1）内测量爪测量孔及槽宽的尺寸（2）紧固螺钉将游标固定在尺身上（3）主尺用来读取尺寸的整数部分（4）深度尺可测孔及槽的深度（5）凸钮用于推拉游标（6）游标用来读取尺寸的小数部分（7）外测量爪测量零件轴及厚度的尺寸（8）0.02㎜3．答：（1）0.0213.08（2）0.0210.88（3）0.0529.55（4）0.058.90七、检测题（略）课题二公差代号与尺寸检测一、填空题1．20IT01IT182．零线3．大小小写4．上0下05．f（精密级）m（中等级）e（粗糙级）v（最粗级）6．常用轴常用孔优先7．基本偏差代号公差等级1．× 2．× 3．√4．× 5．√6．√7．× 8．√9．√10．√11．× 12．×三、选择题1．C2．A3．A4．C5．B6．C7．C四、问答题1．答：基本偏差是指，在公差带图中，靠近零线的那个极限偏差。
《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、、 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB ， QB13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份14 岩浆岩，沉积岩，变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料（骨料）反应——胶凝材料（如水泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发生化学反应，生成物导致结构破坏的现象。
2、密度——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。
3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。
4、毛体积密度（岩石）——在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括孔隙（开口和闭口孔隙）体积在内的单位毛体积的质量。
5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积（包括开口和闭口孔隙）的百分率。
6、比强度——材料强度与其密度的比值。
7、抗冻性（岩石）——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。
8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。
五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验，干燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和水状态下的破坏荷载为，砖的受压面积均为115×120mm2。
试问该砖能否用于水中结构。
解：软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。
2、某混凝土配合比中，需干砂660kg，干石子1240kg，施工现场砂含水率为4％，石子含水率为1％。
《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、、 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB ， QB13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份14 岩浆岩，沉积岩，变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料（骨料）反应——胶凝材料（如水泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发生化学反应，生成物导致结构破坏的现象。
2、密度——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。
3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。
4、毛体积密度（岩石）——在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括孔隙（开口和闭口孔隙）体积在内的单位毛体积的质量。
5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积（包括开口和闭口孔隙）的百分率。
6、比强度——材料强度与其密度的比值。
7、抗冻性（岩石）——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。
8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。
五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验，干燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和水状态下的破坏荷载为，砖的受压面积均为115×120mm2。
试问该砖能否用于水中结构。
解：软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。
2、某混凝土配合比中，需干砂660kg，干石子1240kg，施工现场砂含水率为4％，石子含水率为1％。
车工工艺与技能训练（第二版）习题册参考答案1绪论一、填空题1．车削2．30%～ 50% 25%3．车外圆车端面切断和车槽钻中心孔钻孔车孔铰孔车螺纹车圆锥车成形曲面滚花盘绕弹簧二、选择题1．ABCD 2 ． B三、简答题1．答：车削是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的形状和尺寸，把毛坯加工成符合图样要求的工件。
2．答：与机械制造业中的钻削、铣削、刨削和磨削等加工方法相比较，车削的特点有：（1）适应性强，应用广泛；（2）所用的刀具结构相对简单，制造、刃磨和装夹都比较方便；（3）车削时一般是等截面连续性的进行，生产率较高；（4）车削可以加工出尺寸精度和表面质量较高的工件。
3．答：（ 1）操作者接到加工任务后，首先要检查加工所需的产品图样、工艺规程和有关技术资料是否齐全。
（2）要看懂、看清工艺规程、产品图样及其技术要求，有疑问应找有关人员问清楚后再进行加工。
（3）按产品图样或 ( 和 ) 工艺规程复核工件毛坯或半成品是否符合要求，发现问题应及时向有关人员反映，待问题解决后才能进行加工。
（4）按工艺规程要求准备好加工所需的全部工艺装备，发现问题及时处理，对新夹具要先熟悉其使用要求和操作方法。
（5）加工所用的工艺装备应放在规定的位置，不得乱放，更不能放在车床导轨上。
（6）工艺装备不得随意拆卸和更改。
2（7）检查加工所用的车床设备，准备好所需的各种附件，加工前车床要按规定进行润滑和空运转。
4．答：（ 1）工件在各工序加工后应做到无屑、无水、无脏物?并在规定的工位器具上摆放整齐，以免磕、碰、划伤等。
（2）暂不进行下道工序加工的或精加工后的工件表面应进行防锈处理?（3）凡相关工件成组配合加工的，加工后需要作标记( 或编号 ) 。
（4）各工序加工完的工件经专职检验员检验合格后方能转往下道工序。
3第一单元车削的基础知识和基本技能课题一车床及其操作一、填空题1．山形平基础2．滑板床鞍刀架纵向横向3．工件车刀4．主运动进给运动5．待加工表面过渡表面已加工表面6．右高中低数字转速7．右六四四二四四8．较小较大较大二、判断题1．× 2．√三、选择题1．A 2 ．B 3 ．B 4 ．ACDE四、名词解释1．机床的主要运动，它消耗机床的主要动力。
《道路工程材料》习题册参考答案绪论及第一章岩石一、填空题1、密度、孔隙率2、常温常压煮沸真空抽气3、直接冻融法质量损失百分率耐冻系数4、耐冻系数抗冻性5、抗压强度磨耗率6、分计筛余百分率累计筛余百分率通过百分率7、细度模数8、吸水率饱和吸水率9、自由吸水煮沸真空抽气10、酸性碱性中性11、4.75mm、2.36 mm12 国家标准、部委行业标准、地方标准、企业标准GB ， QB13 标准名称，标准分类，标准编号，颁布年份14 岩浆岩，沉积岩，变质岩15 3%二、选择题1、C2、B3、A4、B5、D6、B7、B8、D9、D 10、D 11、C 12、D 13、A三、判断题1、×2、√3、×4、√5、×6、×7、√8、×9、√ 10、×四、术语1、碱-集料（骨料）反应——胶凝材料（如水泥）中含有碱性氧化物（Na2O,K2O），与集料中含有的活性成分（如SiO2）发生化学反应，生成物导致结构破坏的现象。
2、密度——在规定条件下，材料在绝对密实状态下的单位体积的质量。
3、表观密度——材料在自然状态下单位体积的质量。
4、毛体积密度（岩石）——在规定条件下，烘干岩石矿质实体包括孔隙（开口和闭口孔隙）体积在内的单位毛体积的质量。
5、孔隙率——是指岩石孔隙体积占岩石总体积（包括开口和闭口孔隙）的百分率。
6、比强度——材料强度与其密度的比值。
7、抗冻性（岩石）——是指岩石能够经受反复冻结和融化而不破坏，并不严重降低岩石强度的能力。
8、级配——是指集料中各种粒径颗粒的搭配比例或分布情况。
五、计算1、烧结粘土砖进行抗压试验，干燥状态下的破坏荷载为207KN，饱和水状态下的破坏荷载为172.5KN，砖的受压面积均为115×120mm2。
试问该砖能否用于水中结构。
解：软化系数172.5/172.50.8330.85207/207RAKA===<该砖不能用于水中结构。
2、某混凝土配合比中，需干砂660kg，干石子1240kg，施工现场砂含水率为4％，石子含水率为1％。
计算施工中砂、石子的用量。
解：砂：m s＝660×（1＋4％）＝686.4Kg石子：m g＝1240×（1＋1％）＝1252.4Kg3、已知碎石的表观密度为2.65g/cm3，堆积密度为1500kg/m3，砂子的堆积密度为1550kg/m3，求2.5m3松散状态的碎石至少需要多少重量的砂子才能填满其空隙。
解：空隙率p＝1－1.5/2.65＝43.4％2.5m3碎石中空隙体积V=43.4％×2.5=1.085m3砂质量m s =1.085×1550=1681.75Kg4、已知某岩石的密度为2.65g/cm3，干表观密度为2.56 g/cm3，吸水率为1.5％，试计算该岩石中开口孔隙与闭口孔隙所占的比例。
解：密度ρ=m/v 表观密度ρ0=m/v0孔隙率P= v0- v / v0=1-ρ0/ρ= 3%P=P i+P n=3%因只有开口孔隙吸水，故P i =1.5%所以 P n =P i=3%-1.5%=1.5%5、某砂样筛分试验结果如下,试画出其级配曲线，判断其粗细和级配状况。
解：细度模数M X =（17+38+62+80+97-5×3）/（100-3）=2.88该砂为中砂，属第Ⅱ级配区，级配情况良好。
6、一份残缺的砂子筛分记录如表7，根据现有的材料补全。
第二章沥青材料一、填充1、沥青的组分有油分、树脂、地沥青质。
2、油分赋予沥青流动性；树脂使沥青具有塑性和粘结性，地沥青质决定沥青的耐热性、粘性和脆性。
3、石油沥青的胶体结构分为溶胶结构、凝胶结构、溶凝胶结构。
4、石油沥青的塑性用延度表示，用延度测定仪测定，以 cm 为单位。
5、石油沥青的粘性和塑性随温度升降而改变的性能称为石油沥青的温度敏感性，用软化点表示，单位为℃。
6、石油沥青牌号越低，则沥青针入度越低，延度越低，软化点越高，这表明沥青的粘性越大，塑性越差，温度敏感性越低。
7、从石油沥青的组分的变化角度来看，沥青老化的主要原因是油分和树脂含量减少，地沥青脂含量增加。
8、评价石油沥青大气稳定性的指标有蒸发损失百分率、蒸发后针入度比、老化后的延度。
9、改性沥青的改性材料主要有橡胶、树脂、矿物填料。
10、我国现行标准规定，采用马歇尔试验法、车辙试验法方法来评定沥青混合料的高温稳定性。
11、沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
1、建筑工程常用的是（）沥青。
①、煤油②、焦油③、石油④、页岩2、石油沥青的针入度表示沥青的何种性质？（）①、粘性②、塑性③、温度敏感性④、大气稳定性3、用标准粘度计测沥青粘度时，在相同的温度和孔径条件下，流出时间越长，表示沥青的粘度（）①、越大②、越小③、无相关关系④、不变4、道路石油沥青和建筑石油沥青的牌号是按其（）划分的。
①、针入度②、延度③、软化点④、沥青中油分含量5、软化点较高的沥青则其（）。
①、抗老化能力好②、温度敏感性好③、温度敏感性差④、粘性小6、长期在大气条件下，油分、树脂和地沥青质是（）。
①、固定不变②、都在逐渐减少③、互相转化④、逐渐递变7、沥青的种类中不包括（）。
①、天然石油②、天然沥青③、松香水④、石油沥青8、石油沥青是由烃类和非烃类组成的，非烃类元素含量约在（）。
①、5%以下②、5%左右，不大于14% ③、14%左右④、5%～15%9、我国道路沥青采用（）划分等级。
①、软化点②、针入度③、闪点④、黏度10、凡是能够改善沥青路面性能的材料如（）都可以作为改性沥青的改性剂。
①、聚合物②、纤维材料③、岩沥青④、硫黄三、术语1、道路沥青——用于铺筑道路路面的沥青为道路沥青。
道路沥青标号较高，对高温稳定性和低温抗裂性要求较高。
2、改性沥青——是指掺加橡胶，树脂高分子聚合物，磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂）或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青混合料。
3、石油沥青的粘滞性——是指沥青材料在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抵抗剪切变形的能力。
4、针入度——沥青材料在规定的温度条件下，以规定的标准针经过规定的时间贯入沥青试样的深度称为针入度，是测量沥青稠度的指标，以0.1mm为单位。
5、沥青的延度——是将沥青标准试件在规定的拉伸速度和规定温度下拉断时的长度，以cm计。
6、软化点——沥青试样在标准铜环中，在规定的加热温度下进行加热，沥青试样逐渐软化，使沥青在铜环的重力作用下产生25.4mm垂度时的温度，称为沥青达到规定条件黏度时的温度。
7、沥青的黏度——为当沥青层间的速度变化梯度（即剪变率）为一单位时，每单位面积可受到的内摩阻力，称为动力黏度。
8、感温性——沥青黏度随温度的不同而产生明显的变化，这种黏度随温度变化的感应性称为感温性。
四、简述1、石油沥青粘滞性的测定方法。
答：粘稠石油沥青的粘滞性用针入度仪测定针入度表示，单位为1/10mm；液体石油沥青或较稀的石油沥青的粘滞性用标准粘度计测定的标准粘度表示，单位为秒。
2、为什么石油沥青会老化？怎样评定石油沥青的大气稳定性？答：老化原因：沥青中的油分、树脂在热、阳光、氧气和潮湿等因素长期综合作用下，由低分子量组分向高分子量组分转化递变，石油沥青逐渐降低塑性，变硬变脆。
评价指标：石油沥青的大气稳定性用蒸发损失百分率、蒸发后针入度比和老化后的延度评定。
蒸发损失百分率愈小，蒸发后针入度比和延度愈大，则石油沥青的大气稳定性愈好。
3、石油沥青的牌号是如何划分的？答：主要根据针入度、延度、软化点等指标划分，并以针入度值表示。
4、石油沥青的选用原则。
答：工程中选用石油沥青应根据工程类别、气候条件、所处部位等情况合理选用，在满足使用条件的前提下，尽量选用较高牌号的沥青。
一般屋面使用的沥青，软化点应比当地屋面可能达到的最高温度高出20－25℃，即比当地最高气温高出50℃。
四、计算1、某防水工程需石油沥青20t，软化点不低于85℃。
现有60甲和10号石油沥青，测得它们的软化点分别为49℃和98℃，问这两种牌号的石油沥青如何掺配？解：掺配时较软沥青60甲用量为：Q60=[（T2-T）/(T2-T1) ]×100%×20=[(98-85)/(98-49)] ×100%×20＝5.3t 则：Q10=20-5.3=14.7t第三章沥青混合料一、填空1、级配组成公称最大粒径压实空隙率制造工艺2、悬浮密实结构骨架空隙结构骨架密实结构3、嵌锁力黏结力内聚力4、吸附溶化膜自由沥青5、马歇尔稳定度MS 流值FL6、三轴试验车辙试验7、目标配合比生产配合比生产配合比验证8、热拌热铺热拌冷铺冷拌冷铺温拌混合料9、矿质混合料沥青外加剂10、4.75mm 70%～80% 10%二、判断√×××√×√√×√三、术语1、沥青混合料——是矿质混合料与沥青结合料经拌制而成的混合料的总称。
2、集料的最大公称粒径——是指集料可能全部通过或允许有少量不通过（一般允许筛余不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸，通常比“最大粒径”小一个粒级3、最大理论相对密度——是假设沥青混合料试件被压实至完全密实，没有空隙的理想状态下的单位体积的质量。
4、高温稳定性——是指沥青混合料在高温条件下，能够抵抗车辆荷载的反复作用，不发生显著永久变形，保证路面平整度的特征。
主要采取剪切试验（三轴试验）和车辙试验进行评价。
5、车辙试验——是一种模拟车辆轮胎在路面上滚动形成车辙的工程试验方法。
试验轮以42次/min 的频率沿试件表面同一轨迹反复行走，测试试件表面所产生的车辙深度达到1mm试验轮行走的次数。
6、沥青混合料的疲劳破坏——是指沥青混合料在重复应力的作用下，在低于静载一次作用下的极限应力时的破坏。
7、沥青混合料的耐久性——是指沥青混合料在使用过程中抵抗环境因素及行车荷载反复作用的能力，包括抗老化性、水稳定性、抗疲劳性的综合性质。
8、OGFC混合料——是一种骨架空隙结构的开级配磨耗层沥青混合料，主要由粗集料组成，细集料和填料较少，空隙率18%～25%，与高黏度沥青混合料拌制而成的排水式混合料。
四、简答题1、优点：（1）是一种弹塑性粘性材料，具有一定高温稳定性和低温抗裂性。
不需设置施工缝和伸缩缝，路面平整且有弹性，行车比较舒适。
（2）路面具有一定粗糙度，雨天具良好的抗滑性。
路面无强烈反光，行车比较安全。
（3）施工方便，速度快，养护期短，能及时开放交通。
（4）沥青混合料路面可分期改造和再生利用。
缺点：（1）因老化现象会使路面表层产生松散，引起路面破坏。
（2）温度稳定性差，夏季施工高温时易软化，路面易产生车辙、波浪等现象。
