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碎石垫层施工方案(1)
一、施工前准备
在进行碎石垫层施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 确定碎石垫层的设计方案，包括碎石种类、厚度等参数。
2. 对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确
保施工区域平整。
3. 准备好必要的施工工具和设备，如振捣机、平板振动器等。
二、碎石垫层施工步骤
步骤一：铺设防护层
1.在施工区域铺设一层防护膜，用于防止碎石垫层与基底混合。
2.确保防护膜平整铺设，并严密贴合施工地面。
步骤二：铺设碎石
1.将符合设计要求的碎石均匀地铺设在防护膜上。
2.使用平板振动器对碎石进行均匀振实，确保碎石垫层密实。
步骤三：铺设防膨胀材料
1.在碎石垫层表面铺设一层防膨胀材料，用于防止碎石垫层与路面材料
相互渗透。
2.确保防膨胀材料均匀铺设，厚度符合设计要求。
步骤四：振捣碎石垫层
1.使用振捣机对碎石垫层进行二次振实，确保碎石与防膨胀材料之间紧
密结合。
2.按照设计要求对碎石垫层进行整体平整处理，确保外观美观。
三、施工验收及注意事项
1.完成碎石垫层施工后，需进行验收，检查碎石垫层的厚度、密实度等
指标是否符合设计要求。
2.在施工过程中要及时清理碎石垫层表面的杂物和积水，确保施工质量。
3.施工人员应佩戴符合要求的安全防护装备，避免发生意外事故。
以上是碎石垫层施工方案的基本步骤和注意事项，希望对您有所帮助。
碎石垫层施工方案(完整版)范本一：【公司名称】碎石垫层施工方案(完整版)1. 引言1.1 文档目的1.2 参考资料1.3 术语定义2. 工程概述2.1 工程背景2.2 工程范围2.3 工程目标2.4 工程约束条件3. 施工准备3.1 施工前准备3.1.1 工程地点勘测3.1.2 材料和设备准备3.2 施工人员安排3.3 施工步骤和流程安排4. 施工过程4.1 摊铺碎石垫层4.2 压实碎石垫层4.3 表面修整4.4 碎石垫层验收5. 工程质量控制5.1 施工前质量控制5.1.1 材料质量控制5.1.2 设备质量控制5.2 施工中质量控制5.3 施工后质量控制5.3.1 碎石垫层厚度检测5.3.2 碎石垫层密实性检测6. 工程安全措施6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程风险预防措施6.3 紧急事故应对方案7. 施工进度和成本控制7.1 施工进度计划7.2 施工进度监控7.3 施工成本估算7.4 施工成本控制8. 文件和记录8.1 施工日志8.2 工程验收记录8.3 质量检测报告9. 附件9.1 工程场地勘测报告9.2 材料清单9.3 设备清单附录：1、本文档涉及附件：附件清单如上所示。
2、本文所涉及的法律名词及注释：无。
---范本二：【公司名称】碎石垫层施工方案(完整版)1. 引言1.1 文档目的与背景1.2 术语定义1.3 参考文献2. 工程概述2.1 工程范围2.2 工程目标2.3 施工背景2.4 约束条件3. 施工准备3.1 施工前准备3.1.1 工地准备 3.1.2 材料准备 3.1.3 设备准备 3.2 人员安排3.3 施工步骤安排 3.3.1 土地平整3.3.2 地基处理4. 施工过程4.1 碎石摊铺4.1.1 碎石选择 4.1.2 摊铺工艺 4.2 碎石压实4.2.1 压实方式 4.2.2 压实设备 4.3 表面处理4.3.1 平整处理 4.3.2 固化处理5. 工程质量控制5.1 施工前质量控制5.1.1 材料质量检查5.1.2 设备质量检查5.2 施工中质量控制5.2.1 碎石压实质量检查 5.2.2 表面处理质量检查 5.3 施工后质量控制5.3.1 碎石垫层厚度检测5.3.2 碎石垫层密实性检测6. 工程安全措施6.1 施工现场安全防护6.2 施工过程风险控制6.3 紧急事故应对方案7. 施工进度和成本控制7.1 施工进度计划7.2 施工进度监控7.3 施工成本估算7.4 施工成本控制8. 文件和记录8.1 施工日志8.2 工程验收记录8.3 质量检测报告9. 附件9.1 工程场地勘测报告9.2 材料清单9.3 设备清单附录：1、本文档涉及附件：附件清单如上所示。
目录一、编制依据 (1)二、试验路段目的 (1)三、试验段日期安排 (1)四、试验段地点及概况 (1)五、试验段的准备工作 (1)1、备料 (1)2、人员 (2)3、技术准备 (2)4、机械准备 (3)六、施工方案 (4)（一）、施工准备 (4)（二）、铺筑及碾压 (6)1、路床铺筑厚度控制 (6)2、未筛分碎石湿拌及含水量控制 (6)3、混合料运输及堆放 (7)4、混合料摊铺 (7)5、碾压方法及遍数 (7)6、压实度检测 (8)7、试验段数据整理与分析 (8)8、松铺系数的测定 (8)9、施工质量控制的标准 (9)10、施工工艺图 (10)七、施工排水措施 (11)八、工程质量保证措施 (12)九、安全文明生产保证措施 (13)十、环境保护措施 (15)96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术要求及压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施工质量。
2、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。
3、检验人员配置能否满足施工要求。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96区）工程施工，并填筑质量达到施工规范标准。
三、试验段日期安排计划开工时间：2016年9月20日计划完工时间：2016年10月10日四、试验段地点及概况为满足试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400）未筛分碎石垫层施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、进度安排 (2)四、施工方案 (2)（一）、施工准备 (2)（二）、铺筑 (5)四、施工排水措施 (8)五、工程质量保证措施 (8)六、安全文明生产保证措施 (10)七、环境保护措施 (13)附件：1、施工管理组织机构框图2、质量管理领导小组框图3、安全文明生产领导框图未筛分碎石施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km，大部分路段路基设计宽度为8.5m，路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2、Y 辅道和K37+920～K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m，路面面层全宽14m，均设置双向2%横坡。
辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层。
本合同段未筛分碎石垫层总面积为209408㎡，总体积为31411 m³。
二、施工准备1、认真熟悉图纸，了解设计意图、确定施工方案做好各项技术准备。
2、进行现场调查，复核设计与实际情况是否相同，如有地质情况与设计不相符的必须上报另外确定方案。
3、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料，并对材料进行抽样检查合格后方能使用。
4、路基施工队负责包含本分项工程在内的全标段路基施工项目的施工。
总人数施工高峰期为110人；现进场50人，管理人员8人，其中技术人员3人；技术工人24人。
5、机械、设备根据本工程的施工安排，机械、设备详见主要机械设备配置表。
6、材料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的材料，各种集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。
7、施工现场已实现了“三通一平”，即水通、路通、电通、场地平整，现场清表工作已完成，具备路基开工条件。
混合碎石垫层施工方案一、施工概况浏醴高速公路第14合同段，路基总长为1.586km，根据浏醴公司对96区优化设计方案，96区顶20cm变更为精加工垫层。
根据《浏醴高速公路垫层施工技术要求》，经过对料源的调查、取样和试验，确定了垫层材料采用混合碎石。
全线混合碎石垫层总量为：13128吨。
二、施工组织和施工安排（一）施工管理人员情况一览表（二）主要施工机械、设备投入一览表（三）主要试验检测仪器进场计划表（四）施工准备1、测量组将导线点、水准点及横断面复测工作全部完成，并请监理工程师审核。
2、垫层材料采用栗山坝石场自采加工混合碎石，经试验检测各项技术指标符合设计要求。
（详细资料见《粗集料筛分试验记录表》）3、人员全部到位，召开施工动员及分工会议。
4、设备全部到位，工程计划及材料组织安排妥当。
三、施工方案（一）施工工艺及流程混合碎石垫层施工工艺流程（二）总体施工方案1、准备下承层：对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用YZ18路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
2、施工放样：①、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。
在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。
②、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。
松铺系数采用1.2。
3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。
5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用YZ14压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石垫层施工方案一、编制依据1、施工合同文件、投标和招标文件、施工设计图、工程量清单、业主相关文件及要求。
2、国家及有关部委颁发的现行公路工程标准、施工技术规范、规程及质量检验评定标准。
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG80/1-2004）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路面基层施工技术规范》（JTG 034-2000）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）《公路土工试验规程》（JTG E402007）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）《公路土工合成材料应用技术规范》(JTGT D32-2012)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）3、现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等有关资料和信息。
4、依据国家和当地现行的有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护、水土保持法与文明施工方面的法律、法规。
5、本标段未筛分碎石垫层试验段总结报告二、工程概况、省道S223线邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路工程B标段。
位于邵阳市邵阳县境内，起点为邵东县交界的三合亭K14+400,经诸甲亭、下花桥，终点为邵阳县峡山铺K52+281.943,全长38.207km；采用双向两车道二级公路标准建设。
设计速度采用60km/h，路基宽度为10m；本项目主线路面结构层主要采用4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+40cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层，总厚度85cm；路面横断面布置为：0.75m（土路肩）+2*3.5m（行车道）+0.75m（土路肩），宽度8.5m；在水稳低基层和土基之间设置未筛分碎石垫层，未筛分碎石垫层厚度15cm，宽度12.4m（全幅），本合同段垫层面积30.0122万m2。
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、试验目的 (2)四、施工部署 (2)五、技术交底工作 (4)六、施工工艺 (4)1、下承层验收........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、测量放样 (5)3、未筛分碎石原材料检测 (5)4、未筛分碎石的拌和 (6)5、未筛分碎石运输 (6)6、摊铺机摊铺作业 (6)7、碾压 (7)8、试验段控制指标检测 (8)8、养生 (9)9、弯沉检测 (9)10、分析数据，编制总结报告 (9)七、质量保证措施及保证体系 (9)1．质量目标 (9)2．质量保证措施 (9)3、质量保证体系框图 (11)九、文明施工措施 (14)十、环保施工措施 (15)A06合同段未筛分碎石试验段施工方案一、编制依据二、工程概况三、试验目的1、通过试验段施工，总结出一套未筛分碎石垫层施工合理的机械配置及最有效的施工组织。
2、通过试验段施工，总结出如何依据双标管理及部颁质量标准，进行规范的程序管理方法和质量控制手段。
3、通过试验段施工，收集相关数据，指导全面未筛分碎石垫层工程施工。
四、施工部署1、工期安排计划开工日期：2012年10月26日，计划完工日期：2012年10月29日，总计划工期：3天2、技术准备1）测量放样（布测点，打桩、拉线）利用NTS-332 全站仪、DS05水准仪进行测量放样，放出试验段中桩、边线等平面位置，用白灰撒出边线，用钢筋打桩、钢丝绳拉线的方法控制摊铺高程，并复测各个横断面，所有测量成果报监理工程师复核并存档。
2）机械设备的维护和保养安排专人负责，摊铺机、压路机等机械的维护和保养，确保施工期间机械性能稳定，作业连续。
3）原材料的质量控制，杜绝不合格材料用于试验路段的未筛分碎石应先进行取样试验，严把材料关，杜绝不合格材料。
碎石垫层施工方案范本一、工程概况1.1 工程名称：XX项目碎石垫层施工工程1.2 工程地点：XX市XX区XX路1.3 工程规模：本工程碎石垫层铺设面积约XXXX平方米，设计垫层厚度为XX厘米。
1.4 工程目的：为确保地基承载能力和减少地基变形，采用碎石垫层进行地基处理。
二、材料准备2.1 材料要求：选用粒径均匀、无杂质、无风化现象的碎石，符合设计要求。
2.2 材料数量：根据工程规模及设计要求，计算所需碎石数量，确保材料供应充足。
2.3 材料存放：碎石应存放在干燥、平整的场地，避免潮湿和混入杂质。
三、施工设备3.1 运输设备：采用自卸汽车进行碎石运输，确保运输过程中不产生遗撒。
3.2 铺设设备：使用推土机、平板振动器等设备进行碎石垫层铺设和压实。
3.3 测量设备：使用水准仪、经纬仪等设备进行垫层厚度和平整度测量。
四、施工流程4.1 测量定位：根据设计要求，使用测量设备确定碎石垫层的铺设范围。
4.2 基层处理：清理基层，确保基层平整、无杂物。
4.3 碎石铺设：按照设计要求铺设碎石，确保铺设均匀、无空隙。
4.4 压实处理：使用铺设设备对碎石进行压实，确保垫层密实度达到要求。
4.5 平整度检查：使用测量设备检查垫层的平整度，不符合要求的部分进行调整。
五、质量控制5.1 材料检验：对进场的碎石进行质量检验，确保材料符合设计要求。
5.2 过程控制：对碎石铺设、压实等施工过程进行严格控制，确保垫层质量。
5.3 验收标准：垫层完成后，按照设计要求和相关标准进行验收，确保垫层质量合格。
六、安全措施6.1 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和过往人员安全。
6.2 施工人员应佩戴安全帽、防护鞋等防护用品，确保个人安全。
6.3 施工设备应定期检查和维护，确保设备安全运行。
6.4 施工过程中应注意防火、防尘等措施，确保环境安全。
七、环保措施7.1 施工现场应设置围挡和防尘网，减少施工扬尘对周边环境的影响。
7.2 碎石运输过程中应采取防遗撒措施，避免对道路和环境造成污染。
目录一、编制依据 (2)二、试验路段目的 (2)三、试验段日期安排 (2)四、试验段地点及概况 (2)五、试验段的准备工作 (3)1、备料 (3)2、人员 (3)3、技术准备 (4)4、机械准备 (4)六、施工方案 (5)（一）、施工准备 (6)（二）、铺筑及碾压 (9)1、路床铺筑厚度控制 (9)2、未筛分碎石湿拌及含水量控制 (9)3、混合料运输及堆放 (9)4、混合料摊铺 (9)5、碾压方法及遍数 (10)6、压实度检测 (11)7、试验段数据整理与分析 (11)8、松铺系数的测定 (11)9、施工质量控制的标准 (11)10、施工工艺图 (13)七、施工排水措施 (13)八、工程质量保证措施 (14)九、安全文明生产保证措施 (15)十、环境保护措施 (18)96区路床为筛分碎石填筑试验路施工方案一、编制依据1、施工图设计，监理、业主相关文件和要求。
2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
4、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）5、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）二、试验路段目的1、通过试验段确定不同自然条件和不同松铺厚度下施工参数：填料的技术要求及压实的最佳含水量、适宜的松铺厚度、最合理的机具组合及相应的压实遍数。
最主要的是检验路基96区的施工质量。
2、根据填料供应、试验段施工情况，确定日施工进度，修订施工计划。
3、检验人员配置能否满足施工要求。
4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路基路床（96区）工程施工，并填筑质量达到施工规范标准。
三、试验段日期安排计划开工时间：2016年9月20日计划完工时间：2016年10月10日四、试验段地点及概况为满足试验段各种要求，选取K1270+730～K1271+180右幅段为96区路床未筛分碎石路基试验段，路床分层填筑，填筑宽度比设计路基边缘加宽50cm，确保路基边缘压实度。
惠大疏港高速公路A07合同段(K33+100 〜K44+400)未筛分碎石垫层施工mien北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07 合同段项目经理部、工程概况二、施工准备三、进度安排四、施工方案一）、施工准备二）、铺筑四、施工排水措施五、工程质量保证措施目录1.1.2..2...2..5..8..8.六、安全文明生产保证措施.......................................................................... 1..0..七、环境保护措施......................................................... 1..3.附件：1、施工管理组织机构框图2、质量管理领导小组框图3、安全文明生产领导框图未筛分碎石施工方案一、工程概况惠大高速公路A07合同段主线两侧辅道及接线全长约有19.7Km,大部分路段路基设计宽度为8.5m,路面面层全宽7m；局部段落即永和互通内G2、Y 辅道和K37+920〜K39+180右侧辅道接线路基宽度为15m,路面面层全宽14m,均设置双向2%横坡。
辅道及接线以三级公路标准设计，路面结构形式为24cm厚水泥混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚未筛分碎石垫层。
本合同段未筛分碎石垫层总面积为209408 ，总体积为31411 m3。
二、施工准备1 、认真熟悉图纸,了解设计意图、确定施工方案做好各项技术准备。
2、进行现场调查,复核设计与实际情况是否相同,如有地质情况与设计不相符的必须上报另外确定方案。
3、按工程施工所需的数量和品种规格备好材料,并对材料进行抽样检查合格后方能使用。
4、路基施工队负责包含本分项工程在内的全标段路基施工项目的施工。
总人数施工高峰期为110人；现进场50人,管理人员8人,其中技术人员3 人；技术工人24人。
5、机械、设备根据本工程的施工安排,机械、设备详见主要机械设备配置表。
6、材料采用惠州市永湖镇君安采石场生产加工的材料,各种集料经过自检、监理工程师抽检,各项指标满足规范要求7、施工现场已实现了“三通一平”，即水通、路通、电通、场地平整，现场清表工作已完成，具备路基开工条件。
8、施工测量已完成，并上报监理工程师；工程材料已进入现场，经检验符合规范要求；施工人员、机械设备已到位，具备了开工条件。
三、进度安排总工期安排：计划开工日期：2011年12月15日计划完工日期：2012年12 月10日四、施工方案未筛分碎石铺筑过程分为三阶段、九流程。
三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
九流程：施工准备—基底处理—拌合运料—摊铺平整—机械碾压—撒布填隙料—再机械碾压—洒水终压—检验。
(一)、施工准备未筛分碎石垫层铺筑的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测、技术交底、安全交底等常规准备工作外，还须着重做好材料的试验和测量放样工作。
1、料源的选定参照施工图设计的材料的试验报告，本标段的所有的未筛分碎石垫层材料都需外购，我部根据施工图设计和现场工程实际制定了外购方案。
所有填料试验前均须按照《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ 034—2000) 规定的方法进行各项试验，选用合格填料。
未筛分碎石垫层颗粒组成范围料源拟定在君安石场。
该石场距施工现场近，位于K35+400左侧，材料自检试验满足垫层填料技术要求。
（开工报告将附材料试验报告）未筛分碎石的技术要求：（1）未筛分碎石的最大粒径应控制在53mm以内；颗粒组成应是一根顺滑的曲线，其级配符合上表要求，如其级配不符合要求，可采用石屑进行掺配，掺配比例必须经试验确定。
（2）未筛分碎石的现场压实度采用灌砂法控制，本部中心试验室以进行室内重型标准击实，试验确定标准最佳含水率和最大干密度。
（3）界限含水率试验应符合干旱少雨地区的要求，液限V 28%，塑性指数v 6%。
（4）未筛分碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
碎石中不应有粘土块、植物等有害物质(5)未筛分碎石的压碎值应不大于30%。
2、准备下承层对已检验合格的路基表面进行清理，并洒水后用压路机碾压若干遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。
3、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我部将采用拓普康全站仪GTS-332N进行测量放样、索佳C320水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。
根据设计图纸现场放样出道路中桩及左、右边桩，每隔10米一横断面，用水准仪测出各桩的高程，并用红笔在桩上做好标记。
4、人员、机械设备配置垫层铺筑采用自卸卡车运输，推土机粗平，平地机精平，20t振动压路机碾压压实。
按左右幅分边铺筑。
施工组织及劳力配置表主要机械设备配置表（二）、铺筑1未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。
通过试验段得出填料最佳含水量4.2%, 备料时最佳含水量应控制在5.2%左右2、混合料运输及堆放：采用五十玲25T 自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。
根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。
根据试验段得出结论：路基宽8.5米辅道，碎石垫层宽度10 米，每车料摊铺长度7.7米，1 台推土机初平，1台平地机精平，8 名工人负责清理边角料及配合平地机精平。
卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量）。
3、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，试验段最终结论为控制填料松辅厚度19.5士1cm，压实厚度15cm,松铺系数1.3。
标高比松铺高程稍高，边部用LG520B压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高,局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。
未筛分碎石摊铺平整后,对表面局部离析的部位,用人工补撒石屑并扫平。
4、碾压方法及遍数：使用20T 压路机碾压由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2 轮宽；后轮超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时,即为一遍。
第一遍采用LG520B 光面压路机静压一遍, 再用LG520B 光面压路机振动碾压六遍,最后用LG520 光面压路机静压一遍；共计碾压八遍。
碾压速度控制在1.5~1.7km/h 内。
碾压一直进行到密实度为96%为止。
碾压结束后用灌砂法进行密实度检测,密实度达到96%为合格。
不合格者进一步碾压,直到合格为止。
验收合格经签证方可进入下一循环施工。
5、质量控制的标准质量控制的项目频度和质量标准见下表的要求。
垫层表面应无轮迹、错台等，各项实测检查项目符合要求，压实度、厚准备下承层度按规范要求评定合格。
未筛分碎石垫层检查项目6、横缝的处理本合同段施工的衔接处，搭接拌和。
前段拌和后，留 5~8m 不进行碾压,后段施工时，前留下未压部分与后段一起拌和，整平后进行碾压。
7、施工工艺图见下图项次检查项目规定值或允许偏差未筛分碎石在料场湿拌代表值96检查方法按 JTG F80-1-2OO4附录 B 检查，每 200m压实度(％) 极值运输和摊92未筛分碎石每车道2处平整度(mm) 15 3m 直尺：每200m 测2X 10尺纵断高程(mm) 初压+5,-20——水准仪:每200m 测4个断面 宽度(mm)不小于设计值 尺量：每200m 测4处代表值-12 按 JTG F80-1-2004附录 H 检查，每 200m厚度(mm)合格值-30每车道1点横坡(%) ± 0.5水准仪：每200m 测4个断面弯沉符合设计要求按附录I 检查二次撒布石屑四、施工排水措施振动压实施工前必须统筹安排工作，尽可能减少雨天对止常施工进展的影响, 旦施工遇到雨季，对雨季施工工作作撒下安排匀1、切实抓好雨季防洪防汛的人员、物资准备工作振动压实填满孔隙2、疏通急流槽、排水沟，挖临时排水沟，防止雨水浸泡。
3、正在施工或已施工的基面上洒应严禁运输机械在上面，以免增加雨后晒干的难度，若已成泥泞土，可用推土机将泥泞土推到场地一侧，使基面露出较干的层面，便于机械及早恢复施工。
4、施工时，必须做到“摊铺-整平-碾压-检验”一四及时工作。
五、工程质量保证措施质量目标：一次验收优良率大于90%、合格率100%。
1、项目部成立质量管理领导小组，项目经理为组长，项目总工、质检工程师为副组长，成员由工程部（测量组）、质安部、试验室、计划合同部、综合部中的负责人和各施工队专职质检员、各作业班组兼职质检员组成。
质检工程师负责日常质检具体事务，在项目经理的领导下，协调、管理各部门质检工作和现场的直接专检。
（质量管理领导小组机框图见附图）2、实行工程质量责任制和质量奖罚制，层层把关，严格工序质量管理，首先要重视质量事前监控，把质量问题尽可能消灭在萌芽状态，同时还要重视质量的事中和事后监控，以确保达到质量目标。
3、加强技术管理的基础工作，严把“五关”（技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关）。
4、制定以自检为基础，质检员专检、互检、抽检相结合的质量检查制度和工前试验、工中检查、工后检验的质控制度。
5、重视全员质量意识教育与上岗技能培训。
6、严格执行检查签证制度，未经监理检查签证一律不得进行下一道工序。
实行工序间的转序检查制度，每一道工序完成后，以自检、专检达标，以监理工程师检查签证后方可进行下一道工序施工，严把工序质量关，在施工队伍中开展“三工序”活动，即检查上道工序、做好本道工序、服务下道工序。
7、质量处理要有反馈结果，对质量事故处理要做到“三不放过”。
8、坚持“三服从、五不施工、一票否决”制度，即进度、工作量、计量支付服从工程质量；施工准备工作不充分不施工、设计图纸没有自审和会审不施工、没有进行技术交底不施工、必需的试验未达到标准不施工、施工方案和质量保证未确定不施工；坚持质量一票否决权。
9、充分利用试验、测量等科学手段进行工程质量的控制10、施工完成并经检验合格后，应封闭养护，准备进行下道工序。
六、安全文明生产保证措施1、本工程安全文明生产目标为“三无一杜绝”、“一创建”。
“三无” 即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤以上事故：“一创建”即：创建安全文明工地。
2、项目部成立安全文明生产领导小组，项目经理为组长，项目副经理、项目部专职安全员为副组长，各部门负责为成员，各施工队设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完善、有效的安全文明管理系统，使安全文明工作随时有人抓、处处有人管，整个施工活动处于安全文明受控状态。
