海运提单内容及主要条款

海运提单的背面条款及其依据海运提单（Bill of Lading）是国际海运业的核心文件，是承运人或其代理人根据托运人的要求签发的一份凭据，用于证明货物的所有权和装船及运输的责任，已成为国际贸易中证明货物托运、货款付款和投诉索赔的重要凭证。

海运提单由承运人或其代理人签发，分为电放和实物提单两种。

提单分为正本和副本，其中正本用于货物提取或海关清关等实际操作使用，副本则用于交易结算或代理申报使用。

海运提单分为前后两页，前一页是运输章程，后一页则是条款，下面我们着重讨论一下海运提单背面条款及其依据。

一、海运提单背面条款的内容根据《联合国国际货物运输公约》，海运提单的条款应包括以下内容：1. 承运人的名字和地址；2. 托运人的名字和地址；3. 订舱人的名字和地址；4. 货物的描述、数量和包装；5. 装船港口和目的港口；6. 运费和保险费的支付方式；7. 货物运输方式；8. 承运人对货物的限制和责任；9. 货物的损坏、延迟或丢失的索赔制度；10. 提单签发日期；11. 提单编号；12. 承运人签字或印章等。

二、海运提单背面条款的依据海运提单背面的这些条款实质上是一份合同，对托运人、收货人、订舱人和承运人在海运运输过程中的权利和义务作出明确规定。

托运人和收货人在签订合同、支付相应费用等前提条件下，取得了海运提单的所有权利和义务。

一旦承运人签发提单，他就对海上运输中货物的运输和交付负完全责任。

同时，承运人也会依据条款中规定的内容，对货物的损失、延迟和丢失承担相应责任。

因此，海运提单背面的这些条款具有法律效力。

具体来说，海运提单背面的条款依据主要包括以下几点：1. 国际惯例和国际法律法规海运提单背面的条款作为一份文书，其条款中的规定必须遵守国际法律法规和国际贸易惯例。

例如，《海洋货物运输公约》就是国际货运业一项重要的法律规范，规定了海运提单的基本内容和承运人的责任，成为海运提单条款设计的重要依据。

2. 地方性法律法规因为海运提单涉及多个国家和地区之间的交易，每个国家和地区都有不同的法律法规、行业规范以及习惯等。

海运提单背⾯有哪些条款海运提单是承运⼈出具的收到货物的收据，海运提单所载明的事项也可以看出货物的所有者，所以，海运提单⼜具有物权性质，海运提单背⾯还有很多条款，那这些条款都有些什么内容呢？下⾯是海运提单背⾯条款内容的介绍。

海运提单背⾯的条款：⑴定义条款--主要对“承运⼈“，“托运⼈”等关系⼈加以限定。

前者包括与托运⼈定有运输合同的船舶所有⼈，后者包括提货⼈、收货⼈、提单持有⼈和货物所有⼈。

⑵管辖权条款--指出当提单发⽣争执时，按照法律，某法院有审理和解决案件的权利。

⑶责任期限条款--规定承运⼈对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。

⼀般海运提单规定承运⼈的责任期限从货物装上船舶起⾄卸离船舶为⽌。

集装箱提单则从承运⼈接受货物⾄交付指定收货⼈为⽌。

⑷包装和标志--要求托运⼈对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。

如因标志不清或包装不良所产⽣的⼀切费⽤由货⽅负责。

⑸运费和其他费⽤--运费规定为预付的，应在装船时⼀并⽀付，到付的应在交货时⼀并⽀付。

当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，运费仍应照付，否则，承运⼈可对货物及单证⾏使留置权。

⑹⾃由转船条款--承运⼈虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可⾃由转船，并不须经托运⼈的同意。

转船费由承运⼈负担，但风险由托运⼈承担，⽽承运⼈的责任也仅限于其本⾝经营的船舶所完成的那段运输。

⑺错误申报--承运⼈有权在装运港和⽬的港查核托运⼈申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运⼈可收取运费罚⑻承运⼈责任限额--规定承运⼈对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每⼀件或每计算单位货物赔偿⾦额最多不超过若⼲⾦额。

⑼共同海损--规定若发⽣共同海损，按照什么规则理算。

国际上⼀般采⽤1974年越克-安特卫普规则理算。

在中国，⼀些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。

⑽美国条款--规定来往美国港⼝的货物运输只能适⽤美国1936年海上货运运费按联邦海事委员会(FMC)登记的费率本执⾏，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。

海运提单的工作范围
海运提单（Ocean Bill of Lading）是国际贸易中不可或缺的单证之一，其工作范围广泛且重要。

以下是海运提单的主要工作范围：
货物收据：海运提单的首要作用是作为承运人收到货物的收据。

当托运人将货物交给承运人时，承运人会出具海运提单，证明其已按照提单上的描述接收了货物。

提单上的内容，如货物的数量、品质、包装等，应与实际交货情况相符。

运输合同证明：海运提单也是托运人和承运人之间运输合同的证明。

提单上载明了双方的权利和义务，如货物的运输路线、运费支付方式、交货方式等。

提单的签发意味着承运人承诺按照提单上的条款将货物安全、及时地运送到目的地。

货物所有权的凭证：海运提单还是货物所有权的凭证。

谁控制了提单，谁就拥有了这批货物的所有权。

提单的转让可以代表货物的转让，提单的持有人有权要求承运人交付货物。

这种特性使得海运提单在国际贸易中成为一种重要的融资工具，如信用证、押汇等。

货物交付的依据：在目的港，承运人必须凭提单交付货物。

只有当提单的合法持有人出示提单并要求提货时，承运人才有义务交付货物。

这保证了货物的交付过程具有法律依据和安全性。

总之，海运提单在国际贸易中扮演着至关重要的角色，它不仅是货物收据和运输合同证明，还是货物所有权的凭证和货物交付的依据。

这些功能使得海运提单成为国际贸易中不可或缺的单证之一。

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有法律问题，上法律快车/ 提单的内容 提单分正反两面，提单正面是提单记载的事项，提单的背面为关于双方当事人权利和义务的实质性条款。

1.提单正面的记载事项。

关于提单正面的记载事项，各航运公司拟制的提单大致相同，一般包括下列各项：(1)承运人的名称和主营业所;(2)托运人的名称;(3)收货人的名称;(4)通知方;(5)船舶名称;(6)装货港和卸货港;(7)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积;(8)提单的签发日期、地点和份数：(9)运费的支付;(10)承运人或者其代表的签字。

2.提单背面条款。

海运提单的背面通常载有关于双方当事人权利和义务的条款。

各种提单格式的条款虽不尽相同，但主要内容基本上是一致的：(1)管辖权和法律适用条款;(2)承运人责任条款;(3)承运人的免责条款;(4)承运人责任期间条款;(5)赔偿责任限额条款;(6)特殊货物条款;(7)留置权条款;(8)共同海损和新杰森条款;(9)双方有责碰撞条款。

此外，提单中还有关于战争、检疫、冰冻、罢工、拥挤、转运等内容的条款。

20XX 标准合同模板范本PERSONAL RESUME甲方：XXX乙方：XXX依据2024版规则的海运4.2版提单格式本合同目录一览1. 合同概述1.1 合同双方1.2 合同签订日期1.3 合同生效日期2. 货物描述2.1 货物名称2.2 货物数量2.3 货物质量2.4 货物包装3. 运输方式及路线3.1 运输方式3.2 运输路线3.3 运输期限4. 提单信息4.1 提单编号4.2 提单日期4.3 提单签发人5. 付款方式及期限5.1 付款方式5.2 付款期限5.3 利息计算6. 保险6.1 保险类型6.2 保险金额6.3 保险费用7. 违约责任7.1 货物损失或损坏7.2 延迟交货7.3 其他违约行为8. 争议解决8.1 协商解决8.2 调解解决8.3 仲裁解决8.4 法律适用9. 合同的变更和解除9.1 变更条件9.2 解除条件9.3 变更和解除的程序10. 保密条款10.1 保密信息10.2 保密期限10.3 泄露后果11. 合同的继承和转让11.1 继承条件11.2 转让条件11.3 通知义务12. 合同的附录12.1 附录一：货物描述明细表12.2 附录二：运输路线图12.3 附录三：保险条款13. 合同的签字盖章13.1 双方签字13.2 盖章13.3 签字盖章日期14. 其他条款14.1 Force Majeure（不可抗力）14.2 法律适用及争议解决14.3 合同的语言版本第一部分：合同如下：第一条合同概述1.1 合同双方甲方：（全称）地址：联系人：联系电话：乙方：（全称）地址：联系人：联系电话：1.2 合同签订日期本合同于____年__月__日签订。

1.3 合同生效日期本合同自双方签字盖章之日起生效。

第二条货物描述2.1 货物名称本合同项下的货物为（具体货物名称），共计（数量）吨。

2.2 货物数量本合同项下的货物数量为（具体数量）。

2.3 货物质量本合同项下的货物质量应符合（质量标准或规格）。

海运提单范本1.海运提单样本是什么（一）概述海运提单（OceanBillofLading）是由船长或承运人的代理人签发的证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单据。

单据中关于货物应交付指定收货人或按指示交付，或交付提单持有人的规定，即构成这一保证。

提单的性质为：提单是货物收据；提单是货物所有权的凭证；提单是承运人和托运人之间运输协议的证明；提单是收取运费的证明。

由于海运提单的可转让的性质，从而保证了国际贸易能够在一个高速度水平上发展。

（二）海运提单的基本内容·提单的号码（B/L。

NO。

______）：承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码·提单的名称：必须注明"提单"（Marine/OceanBillofLading）字样。

·托运人（Shipper）的名称和营业所：此栏填写出口商或信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运人必须按信用证的要求予以缮制。

·收货人或指示（ConsigneeorOrder）的名称：收货人的指定关系到提单能否转让，以及货物的归属问题，收货人的名称必须按信用证的规定填写。

·通知地址（NotifyAddress）：被通知人即进口方或进口方的代理人，如信用证有具体规定，要严格按照信用证规定缮制。

·海运船只（OceanVessel）本栏按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名称和航次。

·装货港（PortofLading）：本栏填写货物的实际装船的港口名称，即启运港。

·卸货港（PortofDischarge）：本栏填写海运承运人终止承运责任的港口名称。

·交货地点（PlaceofDelivery）：本栏只有在转船运输时填写。

·收货地点（PlaceofReceipt）：本栏只有在转船运输时填写。

海运提单二、主要涉及到的单据1、托运单（租船订舱委托书）：Shipping Note (S/N)，即订舱单，由托运人（出口方）填制并提交给承运人，请求托运货物的单据2、装货单：Shipping Order (S/O)，船公司签发给托运人，以命令船长将货物装船的单据。

同时可借以出口报关3、大副收据：收货单,Mates Receipt (M/R)。

由船长或大副签发的，证明已收取货物并装船的单据。

可凭以换取海运提单。

4、海运提单（B/L）三、海运提单的主要内容及其填制1、提单号码(B/L No.)2、发货人（托运人，Shipper）名称：一般是出口方，也可以是其代理人3、收货人（Consignee）:一般是进口方或其代理人按抬头人不同，本栏的写法：（1）指示提单：to order/ to order of ，可背书转让（2）记名提单：直接填写收货人名称（3）不记名提单：空白或填入to bearer(来人抬头)4、被通知人（Notify Party）：收货人的代理人名称和地址5、船名与航次（Ocean Vessel, V oy. No.）6、装货港（Port of Loading）7、卸货港（Port of Discharge/ Delivery）8、最终卸货港（Final Destination）：一般可不填，有转运时才需要填9、正本提单份数（Number of Original Bs/L）：2-3份，用“two/ three”表示10、运输标志（唛头）和号码（Marks &Nos.）11、件数和包装种类（Number & Kind of Packages）12、货物名称（Description of Goods）13、毛重（Gross Weight , G.W.）/净重（Net Weight , N.W.）14、尺码（Measurement）:立方米（Cubic Meter , CBM）保留三位小数15、运费条款（Freight Clause）:运费已付——Freight Prepaid /Paid;运费到付——Freight Collect16、合计件数（大写）：Total Packages (in words)Say ……cartons only17、运费和费用：Freight and Charges一般不需要填写详细的运费率和费用明细，本栏一般留空18、契约文句19、签约地点和日期：Place and Date of Issue20、承运人签名：Signed for the Carrier。

海运提单内容条款及法律介绍海运提单内容条款及法律介绍一、引言海运提单是一种重要的国际贸易文件，用于确认货物的收货人和货物的装载状态。

本文旨在详细介绍海运提单的内容条款以及相关法律知识，以便参与国际贸易的相关方了解和应用。

二、合同相关条款2.1 货物描述海运提单应清楚地描述货物的品名、数量、规格、包装等信息，以确保准确描绘货物的性质和特征。

2.2 装运港和目的港提单应明确注明货物的装运港和目的港以及其他必要的装运和交货信息，以确保货物的顺利运输。

2.3 运费和费用分担提单应明确注明运费和费用的支付责任以及双方的分担比例，以便双方在运输过程中进行费用的结算。

2.4 装运日期和交货日期提单应记录货物的装运日期和预计交货日期，以便双方能够掌握货物运输的时间节点。

三、货物运输条款3.1 装运方式提单应明确注明货物的装运方式，如整箱、拼箱或散货等，以确保货物能够按照合同约定的方式进行装运。

3.2 货物包装和标记提单应指明货物的包装和标记要求，以确保货物在运输过程中能够得到充分保护和辨识。

3.3 货物的运输和交付提单应详细描述货物的运输路线和交付方式，以确保货物能够按照约定的路径和方式进行运输和交付。

四、责任和赔偿条款4.1 货物损失和延误提单应明确规定对于货物损失和延误的责任以及赔偿的方式、标准和限制，以确保在货物运输过程中发生问题时相关方的权益得到保护。

4.2 重大事故和不可抗力提单应明确规定对于因重大事故或不可抗力造成的货物损失或延误的责任和赔偿方式，以确保在不可预见情况下相关方的权益得到保护。

五、申诉和争议解决条款5.1 申诉和索赔程序提单应明确规定申诉和索赔的程序和时限，以便在出现问题时相关方能够及时提出申诉和索赔。

5.2 争议解决方式提单应明确规定争议解决的方式，如仲裁、诉讼等，以确保争议能够得到有效解决。

附件：本所涉及附件如下：附件1：样品合同附件2：装箱单附件3：运输保险单法律名词及注释：1. 装运港：货物装上船或离开物流枢纽的港口。

海运提单内容和主要条款(一)一、提单正面内容目前，各船公司所制定的提单虽然格式不完全相同，但其内容大同小异。

现介绍如下:1.必要记载事项根据我国《海商法》第七十三条规定，提单正面内容，一般包括下列各项：(1)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明：(Description of the goods， mark， number of packages or piece， weight or quantity，and a statement， if applicable， as to the dangerous nature of the goods);(2)承运人的名称和主营业所(Name and principal place of business of the carrier);(3)船舶的名称(Name of the ship);(4)托运人的名称(Name of the shipper);(5)收货人的名称(Name of the consignee);(6)装货港和在装货港接收货物的日期(Port of loading and the date on Which the good were taken over by the carrier at the port of loading);(7)卸货港(Port of discharge);(8)多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(Place where the goodswere taken over and the place where the goods are to be delivered in case of amultimodaltransport bill of lading);(9)提单的签发日期、地点和份数(Date and place of issue of the bill of loading and the numberof originals issued);(10)运费的支付(Payment of freight);(11)承运人或者其代表的签字(Signature of the carrier or of a person acting on his behalf)。

完整的海运提单样本_图文1中远COSCO集装箱提单背面条款(中文)中远集团提单背面条款1. DEFINItionS 定义“承运人”（CARRIER）是指“中远集运”，即中远集装箱运输有限公司。

“货方”（MERCHANT）包括发货人、托运人、收货人、受货人、货主、本提单的合法持有人或被背书人，或与货物或本提单具有现时或未来利益关系的任何人，或被授权代表前述任何一方行事的任何人。

“船舶”按有关上下文情况，包括本提单第6栏所列船舶或其替代船舶，以及承运人或代表承运人于全部运程中的海运阶段所使用的任何支线船或驳船。

“分立契约人”（SUB-CONTRACTOR）包括（除承运人以外的）船舶所有人及经营人，装卸工人，码头、仓库、集装箱储运站经营人及拼箱经营人，公路及铁路运输经营人，及承运人雇佣的用以进行运输的任何独立订约人，以及其小分立契约人（SUB-SUB-CONTRACTOR）。

分立契约人一词应包括直接及间接分立契约人及其各自的受雇人、代理人或分立契约人。

“货物”（GOODS）是指自货方收到的全部货物或其任何部分，并包括非由承运人或其代表提供的任何集装箱。

“件”是指由货方或其代表装载并铅封的每一集装箱，而不是在集装箱中所装的货物件数，如果此项件数未在本提单正面列明，或者是用“据称内装”或类似词句列明。

“装运单位”（SHIPPING unit）是指未以包件运输的任何一个具体单位的货物，包括机械、车辆及船只，但散装货物除外。

“集装箱”（CONTAINER）包括任何集装箱，如开顶集装箱、拖车、可运油罐、框架箱、平板箱、货盘，以及为运输货物而使用的任何其他设备或设施。

本条作为定义条款，用以说明、规定本提单条款中经常出现的一些名词，以便明确在为提单所证明或构成的运输合同中所代表的概念、避免理解上的差异。

有关承运人的定义与提单正面的抬头和承运人签单部位的落款相对应，符合《跟单信用证统一惯例500》对提单签发的要求。

本提单所构成或证明运输合同中的承运人仅指中远集运、而非任何其他相关的契约承运人、实际承运人，这样避免了当存在几个运输合同时发生混淆。

中国远洋运输公司提单什么是提单？提单（Bill of Lading）是国际贸易中常见的货运单证之一，也是一种合同文件。

在海上运输中，提单被用作货物所有权的证明和有效货运合同的标志。

提单还包括各种运输细节，如装载和卸货港口、货物种类和数量、船名和航次、运费等。

提单由船东或航运代理人签发，并由托运人通过该单证授权第三方取得该货物。

中国远洋运输公司提单介绍中国远洋运输公司是中国最大的航运公司之一，其提单是国际贸易中最常见的货运单证之一。

中国远洋运输公司提单是其客户与公司之间签订的一份运输合同，是证明收到了某单货物的纸质凭证。

中国远洋运输公司提单分为两种，一种是海运提单（Ocean Billof Lading），另一种是内河/海河提单（Inland/Sea Waybill）。

两种提单均是合同的证明文件，但在规范、使用方式以及强制力等方面有所不同。

海运提单海运提单是中国远洋运输公司为国际海洋运输提供的保证单，是国际交易中最常用的提单种类之一。

海运提单一经签发即具有法律效力，可以证明货物资产权归属和货物数量等运输细节，也是各国海关的重要凭证。

海运提单的内容主要包括：1.起运地和目的地2.船名和航次3.货物描述、数量和品牌4.托运人和收货人信息5.贸易条款6.运费和保险费7.抵达目的港时间和地点内河/海河提单内河/海河提单是中国远洋运输公司为国内/区域性航运提供的货运单据，是与海运提单相对应的另一种提单形式。

内河/海河提单的适用范围包括内河运输、内陆运输以及河运和海河运输。

内河/海河提单与海运提单相比，由于没有海洋航线和国际贸易等的限制，通常规范、使用及有效力度较海运提单低，也容易被各国海关拒绝接受。

所以，内河/海河提单更多的是在国内运输中进行使用。

内河/海河提单的内容主要包括：1.起运地和目的地2.船名和航次3.货物描述、数量和品牌4.托运人和收货人信息5.运费和保险费6.抵达目的港时间和地点中国远洋运输公司提单的重要性提单是国际贸易中非常重要的证明，对于保证进出口贸易流通十分重要。

海运提单（Bill of Lading）海运提单的关系人托运人(Shipper) 承运人(Carrier) 收货人(Consignee) 被通知人(Notify Party)一、提单正面的内容1、托运人/发货人（SHIPPER）•在信用证支付方式下，一般以受益人（有权使用信用证的人，就是出口商）为托运人。

2、收货人（CONSIGNEE）•要按合同和信用证的规定来填写1）指示式A: 空白指示式（To Order ），在提单背面由发货人进行背书。

背书又分为空白背书和记名背书。

—不记名背书（空白背书）是发货人在背面不做任何说明，只签章即可，货权归提单的持有人。

—记名背书是指在提单背面填上“Deliver to ×××”“Endorsed to ×××”，然后由发货人签章；记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不可以再背书转让给另外的人。

B: 记名指示式（To order of ……)包括发货人指示式（To Order of Shipper；发货人必须在寄单前在提单后背书）、银行指示式(To Order of Issuing Bank)；信用证若规定“To Order of Applicant”，则收货人栏填写“To Order of xxxx Co.”；信用证若规定“To Order of Issuing Bank”，则填写“To Order of xxxx Bank”2）记名式Straight B/L：直接写上指定的公司名称；这种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。

3）不记名式Open B/L—留空不填，或填“To bearer”，（交来人/持票人）。

这种方式承运人交货给提单的持有人，只要持有提单就能提货。

3、被通知人(Notify Party)被通知人就是收货人的代理人或提货人，承运人到目的港口凭该栏通知其提货；若信用证未规定详细地址，为了单证一致，整本提单按信用证规定不列明，但其副本一定要写明被通知人的详细地址。

关于海运提单上的运费条款海运提单是国际运输中十分重要的单据，也是买卖双方货物交接、货款结算最基本的单据，下面整理了一些关于海运提单上的运费条款，一起来看看!1、运费的计收方法通常情况下，航次租船的运费是按所装运货物的数量计收的，这种方法较有利于船舶出租人，此时须在合同中标明运费率。

但承租人实力较强时，租约中也可能会规定按照卸货数量接受，甚至按照装货数量、卸货数量从小计收。

此外还存在一种包干运输的'形式，这种方法按包干运费支付。

但是出租方必须保证船舶的载重和装货容积。

2、运费的法律地位按英美判例法，如果租约中对于运费的支付和赚取没有作出规定时，默示的法律地位是到付。

如果货物没有运抵目的地，船舶出租人无权赚取运费。

如果货物运抵目的地，即使货物有损失，船舶出租人仍然有权赚取运费。

运费在默示的法律地位中，是运多少付多少，即提单记载数量和实际卸货数量从少计收。

在英美法中，运费不得扣减和对冲。

3、运费的支付与赚取(1)按运费的支付时间分，运费的支付方法有预付和到付两种。

(2)预付运费的预付时间有：装货完毕时支付、签发提单时候支付、装货完毕后若干天后支付等。

预付运费的赚取时间有装货完毕时赚取、签发提单时赚取、装货完毕后若干天后赚取等(3)运费到付时，一般也有三种情况：船舶到达卸货港时支付、卸货完毕时支付或交付货物后支付等表示方法。

文件规定《国家税务总局2012年24号出口货物劳务增值税和消费税管理办法》的公告第八条第四款规定：出口企业应在申报出口退(免)税后15日内，将所申报退(免)税货物的下列单证，按申报退(免)税的出口货物顺序，填写《出口货物备案单证目录》，注明备案单证存放地点，以备主管税务机关核查。

1.外贸企业购货合同、生产企业收购非自产货物出口的购货合同，包括一笔购销合同下签订的补充合同等;2.出口货物装货单;3.出口货物运输单据(包括：海运提单、航空运单、铁路运单、货物承运单据、邮政收据等承运人出具的货物单据，以及出口企业承付运费的国内运输单证)。

集装箱提单条款集装箱提单是指在国际贸易中，运输公司或船东向货主颁发的一种货物收据，它是证明货物所有权转移的重要文件。

集装箱提单条款是指在集装箱提单上所列明的各项条款和规定，这些条款和规定对于货主、承运人、收货人等各方都具有约束力。

下面将详细介绍集装箱提单条款的内容和意义。

一、基本条款1. 货主名称及地址：在集装箱提单上应清楚地注明货主名称及地址，以便承运人或其代理能够联系到货主。

2. 承运人名称及地址：承运人是指签订海运合同并负责海上运输的公司或个人，其名称及地址也应在集装箱提单上清楚地注明。

3. 收货人名称及地址：收货人是指接受货物并支付相应费用的公司或个人，其名称及地址也应在集装箱提单上清楚地注明。

4. 装船港口：装船港口是指开始海上运输前所在的港口，它对于确认海上运输开始时间和责任的界定非常重要。

5. 卸船港口：卸船港口是指结束海上运输后所到达的港口，它对于确认海上运输结束时间和责任的界定也非常重要。

6. 货物描述：货物描述应包括货物名称、数量、重量、体积、包装方式等详细信息，以便承运人或其代理能够准确地了解货物情况。

7. 提单号码：提单号码是承运人为确认货物所有权转移而向货主颁发的唯一编号，它在整个海上运输过程中都具有重要的意义。

二、特别条款1. 声明价值：声明价值是指货主在集装箱提单上对货物价值进行声明的行为。

如果货物在海上运输中发生损失或损坏，声明价值将成为确定赔偿金额的依据之一。

2. 保险责任：承运人通常会向货主提供一定程度的保险服务，以确保货物在海上运输中得到有效保障。

集装箱提单上应注明承运人对于货物保险责任的具体规定。

3. 运费支付：集装箱提单上应清楚地注明各方之间关于运费支付方式和时间的协议。

如果涉及到转账或其他金融交易，还需要注明相关账户信息。

4. 延迟交付：如果因为不可抗力等原因导致货物无法按照约定时间交付，集装箱提单上应注明双方之间的协议和规定。

5. 货物拒收：如果收货人拒绝接收货物，集装箱提单上应注明相关的协议和规定。