煤矿运输提升设备的安全管理
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矿井提升运输安全技术措施背景在矿井中,提升运输是重要的作业环节之一,是煤矿和其他开采行业中必不可少的工作。
然而,由于矿井体系和作业环境的特殊性,矿井提升运输也是非常危险和复杂的工作。
因此,矿井提升运输的安全是至关重要的。
技术措施1. 提升设备的安全性几乎所有的提升设备都会在使用过程中受到振动、冲击、拉伸、变形等影响,这些因素会对设备的运行和性能产生负面影响。
为了防止设备出现故障,应该采取以下一些安全措施:•对提升设备进行及时维护与保养,定期检查和更换陈旧设备,并进行全面检测、修理,以确保设备可靠运行。
•加强提升设备加固处理,采取加固支架、保护罩、防护筒等措施,避免因各种原因造成粘滞因素从而引起故障和事故。
•加强提升设备与上下部的连接,矿井输送机构应该与提升设备配套和使用防护装置,加强配合,以防止设备在振动过程中产生意外和故障。
•利用高科技手段来实现设备的可靠性、安全性和自动化程度的提高,如使用传感器系统、智能化控制系统、监控系统等,提高设备保密管理和安全性能,降低在运输过程中出现的意外和故障几率。
2. 强化操作人员培训与管理提升设备操作人员包括提升机司机、吊笼运输员和车辆驾驶员等职责。
提升设备的安全运行有赖于操作人员掌握技术和操作规范。
因此,应该加强对提升设备操作人员的培训和管理,具体措施如下:•制定提升设备操作规范、安全生产标准和操作手册,并进行全员培训与考核。
•不定期对操作人员进行技术评价和考核,对于不符合操作规范的人员或者技术不达标的人员进行技能培训和岗位调整。
•提高操作人员安全意识,加强安全教育宣传工作,增强操作人员在操作提升设备时的安全意识和安全行为习惯。
3. 安全设施的完善矿井提升安全设施包括提升井口安全网、吊笼缓冲、吊笼限速、防风限速和自动降落等设施。
针对矿井提升运输过程的特殊需要,应该在以下几方面进行安全设施的完善:•安装提升井口安全网,避免在设备运作过程中出现人员从它长下墬的情况。
加强煤矿机电运输安全管理工作在煤矿生产中,机电设备的运输是一个非常重要的环节,其安全管理工作的加强对于保障煤矿生产安全和提高生产效率具有重要意义。
本文将从强化设备运输安全意识、加强运输设备检查和维护、完善机电设备运输管理制度三个方面进行论述,旨在提高煤矿机电运输安全管理工作的水平。
一、强化设备运输安全意识设备运输安全意识是机电运输安全管理工作的基础,也是最重要的一环。
首先要提高煤矿运输人员的安全意识,强调设备运输的风险和危害性,使他们充分认识到机电设备运输安全的重要性。
在培训中要关注设备运输安全技术知识和操作规程,加强运输人员的安全技能和应急处理能力。
同时,还要提高机电设备使用单位和设备生产厂家的安全意识,要求他们在设备设计、安装和维护中考虑运输过程中的安全问题。
二、加强运输设备检查和维护设备运输前的检查是确保设备运输安全的关键环节。
在设备运输前,应对运输设备进行全面检查,确保其工作状态良好、各项安全装置完好有效。
特别是对制动系统、灯光和信号装置等关键部位要进行详细检查。
同时还要加强对运输设备的定期维护工作,保证设备的机械性能和安全装置长期有效。
另外,在设备运输过程中,要定期进行设备的运行状态检查,及时发现和排除存在的问题,确保设备运输的安全稳定。
三、完善机电设备运输管理制度建立科学的机电设备运输管理制度是加强运输安全管理工作的重要保障。
首先要制定明确的运输工作程序和规范,明确责任部门和责任人。
要建立并完善设备运输档案,记录设备运输的相关信息,包括设备的基本情况、运输过程中的检查记录和事故处理记录等。
其次,要加强对运输设备的管理,包括设备的购置和更新、运输车辆的检验和维护、运输人员的资质和操作技能等方面。
还要加强对运输过程中的危险源管理,明确设备运输的安全防范措施和应急处理措施。
综上所述,加强煤矿机电运输安全管理工作是保障煤矿生产安全和提高生产效率的重要举措。
通过强化设备运输安全意识、加强运输设备检查和维护、完善机电设备运输管理制度等措施,可以有效地提高煤矿机电运输的安全性,减少事故发生的概率,实现煤矿生产的可持续发展。
一、总则为确保煤矿提升设备的安全运行,预防事故发生,保障矿井安全生产,根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规,结合我矿实际情况,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我矿所有提升设备,包括提升机、提升钢丝绳、提升容器、提升系统等相关设备。
三、安全管理制度1. 提升设备安全责任制(1)矿长对本矿提升设备安全工作全面负责,分管领导具体负责提升设备安全管理工作。
(2)机电部门负责提升设备的日常管理、维护保养、检修等工作。
(3)操作人员负责提升设备的操作、维护和保养。
2. 提升设备操作规程(1)操作人员必须经过专业培训,取得操作资格证书后方可上岗。
(2)操作前,必须对提升设备进行检查,确保设备完好。
(3)操作过程中,严格按照操作规程进行,严禁违规操作。
3. 提升设备维护保养(1)机电部门负责制定提升设备维护保养计划,并严格执行。
(2)操作人员每天对提升设备进行检查,发现问题及时上报。
(3)定期对提升设备进行保养,确保设备正常运行。
4. 提升设备检修(1)机电部门负责制定提升设备检修计划,并严格执行。
(2)检修过程中,必须遵守安全操作规程,确保检修安全。
(3)检修完成后,必须对设备进行检查,确保设备符合安全运行要求。
5. 提升设备安全技术审批(1)提升设备改造、更新、新增等,必须经过安全技术审批。
(2)安全技术审批部门对提升设备进行安全评估,确保设备符合安全要求。
6. 提升设备事故处理(1)发生提升设备事故,必须立即停车,并报告矿领导。
(2)事故发生后,立即组织人员进行调查,查明事故原因,制定整改措施。
(3)对事故责任人和单位进行严肃处理,确保事故不再发生。
四、监督检查1. 安全生产部门负责对提升设备安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 机电部门负责对提升设备进行检查,确保设备安全运行。
3. 操作人员负责对提升设备进行检查,发现安全隐患及时上报。
五、奖惩1. 对认真执行本制度,在提升设备安全管理工作中做出显著成绩的集体和个人,给予表彰和奖励。
煤矿提升运输安全操作规程煤矿提升运输安全操作规程一、前言煤矿提升运输是煤矿生产中重要的环节之一,也是事故频发的区域。
为了保障生产安全,制定本规程。
二、基本原则1. 安全第一,预防为主。
2. 严格执行国家和地方有关法律法规,认真执行企业安全生产管理制度。
3. 严格按规定进行检修维护,确保设备完好。
4. 坚持技术先进、科学合理的原则,合理配置人员和设备。
5. 加强安全宣传教育,提高员工安全意识和自我保护能力。
三、工作职责1. 设备管理人员:负责设备的日常检修维护和保养工作,并做好检查记录。
2. 运输班组长:负责班组成员的日常管理工作,并对运输过程中出现问题及时处理。
3. 安全管理员:负责对运输过程中出现的各种问题进行监督和指导,并及时上报领导。
四、操作规程1. 设备检查设备管理人员应每天对提升机进行检查,并记录在册。
发现异常情况应及时上报领导。
2. 运输前的准备工作(1)检查提升机、皮带机、输送机等设备是否正常运行。
(2)检查运输车辆的制动器、轮胎、灯光等是否完好。
(3)检查煤仓内煤堆是否稳定,是否存在滑坡危险。
3. 运输过程中的安全措施(1)严格按规定载重,不得超载。
(2)严禁超速行驶,保持安全车速。
(3)注意路面情况,避免碰撞障碍物。
4. 突发事件处理在运输过程中,如遇到突发事件应及时采取措施。
如发生火灾、爆炸等危险情况应立即停车,并迅速向上级报告。
在人员伤亡事故中,应立即进行紧急救援,并及时向有关部门报告。
五、安全教育和培训为了提高员工的安全意识和自我保护能力,在日常生产中要加强安全宣传教育和培训。
对新员工要进行专业技术培训和安全操作规程培训,并进行岗位技能考核。
同时,还要定期组织应急演练和安全培训。
六、结论煤矿提升运输是煤矿生产中重要的环节之一,也是事故频发的区域。
为了保障生产安全,制定本规程。
在日常生产中,要严格按规定进行检修维护,加强安全宣传教育和培训,并严格执行操作规程。
只有这样才能确保生产安全。
煤矿运输提升的安全管理煤矿运输是煤矿企业中至关重要的一个环节,也是一个高风险环节。
为了确保煤矿运输的安全管理,保障员工的生命财产安全,煤矿企业需要在运输过程中加强安全管理措施。
本文将从多个方面论述煤矿运输提升的安全管理方法。
首先,需要建立健全煤矿运输安全管理制度。
制定并完善煤矿运输的安全管理制度是提升运输安全的基础工作。
煤矿企业应当针对运输环节中存在的各种风险,制定相应的安全管理措施和规范。
制度应当包括煤矿运输的组织机构、责任制度、安全操作规程等内容,明确各级管理人员和从业人员的安全管理职责和操作规范。
其次,要加强对从业人员的安全培训教育。
运输人员是煤矿运输中的关键环节,他们的安全意识和操作技能直接影响整个运输环节的安全。
因此,煤矿企业应该及时对运输人员进行安全培训教育,提高他们的安全意识和技能水平。
培训内容可以包括对相关法律法规和安全管理制度的培训,以及对运输操作技能的培训。
此外,还可以通过模拟演练等方式进行实战培训,提升从业人员在紧急情况下的应急处理能力。
另外,需要定期进行运输设备的安全检查和维护。
煤矿运输设备的安全状况直接关系到员工的生命财产安全。
因此,煤矿企业应该建立健全设备安全检查制度,定期对运输设备进行全面的安全检查,发现问题及时处理。
同时,还要加强设备的日常维护保养工作,确保设备的正常运转。
在维护过程中,要注重设备的易损部件的更换,确保设备的完好性。
总之,煤矿运输提升的安全管理是保障煤矿员工生命财产安全的一项重要工作。
通过建立健全煤矿运输安全管理制度,加强对从业人员的安全培训教育以及定期进行运输设备的安全检查和维护,可以有效降低煤矿运输过程中的风险。
煤矿企业应该高度重视煤矿运输的安全管理工作,确保运输过程的安全可靠。
只有这样,才能保障煤矿企业的可持续发展和社会的稳定繁荣。
矿井运输提升系统违章行为的安全管理背景介绍矿井运输提升系统是煤矿生产中不可或缺的设备之一,其工作原理是通过主提升机、倾斜皮带机等设备将煤炭从井下运输到地面的生产线上。
然而,由于矿井环境的特殊性,矿井运输提升系统一旦存在违章行为,极易导致事故的发生,严重威胁到人员的生命安全和矿井的生产安全。
为了提高煤矿生产的安全性,保障工人的生命安全和矿井的生产安全,我们需要建立和完善矿井运输提升系统的安全管理制度,规范矿井生产运输过程中的各项活动,防止和遏制违章行为的发生。
矿井运输提升系统存在的违章行为矿井运输提升系统在生产过程中可能会存在多种违章行为,包括但不限于以下几种:1.超载:煤炭在运输过程中超过提升设备的承重能力,超过安全负荷标准,可能导致设备损坏,引发事故。
2.超速:矿井运输提升系统在工作中一旦出现超速行为,容易引发运输过程中的撞车、碰撞,甚至可能造成设备的损坏和人员的伤亡。
3.无人守护:矿井环境极其恶劣,而矿井运输提升系统处于井下,长时间无人值守存在极大安全隐患,如设备故障、超载等。
4.操作不当:运输设备的操作人员若不熟悉设备的操作规程,常常会出现误操作、违章操作等,进而导致事故的发生。
安全管理措施为了防止和遏制矿井运输提升系统的违章行为,必须建立健全的安全管理制度,规范矿井生产运输的各项活动,具体措施如下:1.制定矿井运输提升系统的安全管理制度,明确安全管理的职责、权力和义务,规定各项操作规程和安全标准,确保设备安全运行。
2.对矿井运输提升设备实行定时检测和维护,必要时进行设备维修改造,确保设备的安全性和可靠性。
3.加强对矿井运输提升设备操作人员的安全培训,强化对操作规程的培训,规范操作行为,避免违章操作。
4.对矿井运输提升设备实行24小时监控,保障设备有专人值守,及时发现和处理设备故障等违章行为。
后续工作为了持续提高矿井生产的安全性、保障工人的生命安全和矿井的生产安全,我们需要继续完善和加强后续工作,具体措施如下:1.对矿井运输提升系统的安全管理制度进行持续更新和完善,在法律法规的基础上,不断强化管理制度,确保安全管理的科学化和规范化。
“4矿井提升运输专项整治方案”矿井提升运输是煤矿生产中的重要环节,关系到矿井的安全、效率和效益。
近年来,矿井提升运输事故频发,给煤矿生产带来了严重的影响。
为了加强矿井提升运输安全管理,提高矿井提升运输效率,确保矿井生产安全,特制定本专项整治方案。
一、整治目标1.提升运输设备设施安全可靠,达到国家安全生产标准。
2.提高矿井提升运输效率,降低运输成本。
3.减少矿井提升运输事故,确保矿井生产安全。
二、整治范围1.矿井提升运输系统,包括提升机、钢丝绳、提升容器、井筒、井口、井底等。
2.矿井运输设备,包括矿车、电机车、输送带等。
3.矿井提升运输管理制度及操作规程。
4.矿井提升运输人员培训。
三、整治措施1.对提升运输设备设施进行安全评估,发现问题及时整改。
2.对提升机、钢丝绳、提升容器等进行定期检查、维护和保养。
3.对井筒、井口、井底等关键部位进行安全隐患排查,确保安全可靠。
4.更新矿井运输设备,提高运输效率。
5.优化矿井提升运输线路,减少运输距离和运输时间。
6.制定完善的矿井提升运输管理制度和操作规程,加强现场管理。
7.对矿井提升运输人员进行专业培训,提高操作技能和安全意识。
四、整治步骤1.调查研究阶段:收集矿井提升运输相关资料,了解矿井提升运输现状,分析存在的问题。
2.制定方案阶段:根据调查研究结果,制定专项整治方案。
3.实施阶段:按照专项整治方案,组织人员进行整改。
4.验收阶段:对整改情况进行验收,确保整治效果。
五、责任分工1.矿井主要负责人:负责专项整治工作的组织领导,确保整治工作顺利进行。
2.安全管理部门:负责专项整治方案的制定、实施和验收。
3.设备管理部门:负责提升运输设备的检查、维护和保养。
4.人力资源部门:负责矿井提升运输人员的培训和考核。
5.各生产部门:负责本部门提升运输工作的整改和落实。
六、时间安排1.调查研究阶段:2022年1月1日至2022年2月28日。
2.制定方案阶段:2022年3月1日至2022年3月31日。
煤矿机电运输与提升安全煤矿机电运输是煤矿生产过程中的重要环节,也是容易发生事故的环节。
为了确保煤矿机电运输的安全,必须严格控制风险,并采取相应的安全措施。
本文将从机电运输的安全风险、安全管理措施以及技术创新等方面,探讨如何提高煤矿机电运输的安全性。
一、机电运输的安全风险机电运输的安全风险主要包括以下几个方面:1. 矿用车辆事故:由于矿用车辆在狭小、复杂的地下空间中运行,存在碰撞、侧翻、滑坡等风险。
2. 隧道防火安全:地下矿道存在火灾的风险,一旦发生火灾,将导致煤矿机电运输系统的瘫痪,同时对人员生命安全造成威胁。
3. 输送设备事故:机电运输中的输送设备如皮带机、提升机等存在断裂、故障、意外停止等风险。
4. 电气事故:矿井中广泛使用的电力设备存在短路、漏电、起火等电气事故风险。
以上安全风险对于煤矿机电运输的安全性产生了严重影响,必须采取一系列安全管理措施。
二、安全管理措施1. 安全培训和教育:加强煤矿工人的安全培训,提高他们的安全意识和自我防护能力。
2. 建立完善的安全管理制度:制定相关的安全操作规程和应急处置预案,在煤矿机电运输过程中严格执行。
3. 安装安全设施:在矿井中设置安全门、安全标识和安全防护栏等安全设施,确保机电运输过程中的安全性。
4. 加强监控和检测:安装视频监控系统和火灾监测设备,对机电运输系统进行全方位的监控和检测。
5. 定期检修和维护:对机电运输设备进行定期的检修和维护,确保设备的正常运转和安全性。
以上安全管理措施对于提高煤矿机电运输的安全性有着重要意义,但仍需进一步的技术创新来完善安全措施。
三、技术创新1. 无人驾驶技术:采用无人驾驶技术,减少人员在地下矿井中的作业,降低人为事故的风险。
2. 智能监测与安全预警系统:利用传感器、监测设备等技术,对机电运输过程中出现的异常情况进行监测和预警,及时采取措施避免事故发生。
3. 防火材料的研发与应用:研发更加耐火、阻燃的材料,用于矿井中的隧道和设备,降低火灾事故的发生。
1、采用人力推车运输时,必须遵守下列规定。
(1)一次只准推一辆车,严禁在矿车两侧推车,两车同向推车间距在轨道坡度小于或者等于5‰时,不小于 10m,坡度大于5‰时,不小于 30m;坡度大于7‰时,禁止人力推车,并在遇行人或者拐弯时应提前发出呼号,严禁浮现放飞车现象。
(2)推车时必须应注意前方。
应在矿车后方推车,不许在车前拉车和手把车沿推车。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物、从坡度较大地方向下推车,以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,都必须发出警号。
严禁用肩扛车,严禁低头推车。
(3)在平车场接近变坡点推车时,必须检查挡车设施是否关闭。
(4)在弯道推车时,用力要里带外推,以防掉道。
(5)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。
2、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好:绞车设备完好、巷道规格及支护好、轨道质量好;四有:有可靠的防跑车和跑车防护装置、有托绳轮、有逃避硐室、有声光兼备信号;二落实:岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即:绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。
4、把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即:安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
5、信号工发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
6、斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人。
人员上下时必须经把钩工允许并打停点后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
斜巷走钩时,绳道内禁止有人。
7、绞车运行时禁止在斜巷内有人工作。
1、绞车的安装。
(1) 绞车固定防滑,采用 4 根抵座固定锚杆和一根保险生根锚杆; 稳车固定防滑,在稳车后方打设 2 根地锚,并用 40t 链子或者直径不小于 15.5mm 钢丝绳套将稳车固定在地锚上,钢丝绳套插接长度不小于绳径 20 倍或者用不少于 2 付绳卡卡牢。
2024年矿井提升运输的安全检查1.对制动装置的安全检查(1)提升绞车是否设有司机不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸,保险闸是否具有紧急时能自动抱闸的作用;是否在抱闸同时提升装置自动断电。
(2)常用闸和保险闸施动力适中,制动力是否有过大或过小现象。
(3)摩擦轮式提升装置,常用闸或保险闸发生作用时,全部机械的减速是否超过钢丝绳的滑动极限。
(4)在下放重载时,是否检查减速度的最低极限;在提升重载时,是否检查减速度的最高极限。
2.保险装置的安全检查(1)防止过卷装置:检查防止过卷开关的安设位置,要安设在超过正常停车0.5m处,同时要检查过卷高度是否符合《规程》要求:提升速度小于等于30m/s的罐笼、箕斗,是否小于4m;提长速度超过3-4m/s的罐笼、箕斗,是否小于4.75m;提升速度在4-6m/s的罐笼、箕斗,是否小于6.5m;提升速度在6-2m/s的罐笼、箕斗,是否小于8.25m;相同提升速度下,吊桶提升的过卷高度是否小于罐笼、箕斗的过卷高度的一半;当提升速度大于10m/s时,过卷高度是否小于10m。
过卷开关是否设置2个,室内外各1个,是否室内开关在过卷时首先动作。
(2)深度指示器:检查深度指示器的位置指示与提升容器在井筒中的位置是否准确无误;深度指示器上装设有防止过卷开关,检查其安装位置是否正确,过卷时能否触及过卷开关动作;检查深度指示器上装设的减速信号是否声、光完备。
提升容器接近井口停车位置前,安装在深度指示器上的减速信号开关是否闭合,发生减速声、光信号,提醒注意;深度指示器上是否装设有限速器深度指示器传动系统是否起到保护作用。
(3)闸瓦过磨损保护:闸瓦的间隙是否符合规定;当闸瓦磨损超过规定数值时,闸瓦过磨保护开关动作后能否报警或自动断,然后重新调整闸瓦斯间隙。
(4)其他保险装置:当提升速度超过最大速度15%时,止过速装置能否自动断电。
对缠绕式提升装置,是否设松绳保护并有安全回种。
用箕斗提升时,是否采用定量控制。
2024年煤矿运输提升的安全管1、对所安装的提升设备,经验收后方可使用。
2、投入运行的提升设备,必须每年进行一次检查,每3年进行一次测试,认定合格后方可继续使用。
3、检查和试验结果必须写成书面报告,对所发现的缺陷,必须提出改变措施。
(二)提升容器的安全运行1、立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。
4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。
超过规定人数时把钩工必须制止。
5、提升装置的最大载重量,应在井口公布。
6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼,带乘人间的箕斗,必须装设可靠的防坠器。
7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度,都不得超过0.75m/s2,最大速度不得超过12m/s。
(三)提升信号及信号把钩工1.井口和井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时,必须遵守乘罐制度,听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2、提升信号装置①每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间,井口与提升司机台之间,必须装设直通电话。
③1套提升装置服务几个生产水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别。
(四)提升钢丝绳1、提升钢丝绳做定期检验时,安全系数有下列情况之一的,必须更换:①专为升降人员用的钢丝绳<7时。
②升降人员和物料用的钢丝绳,升降人员时<7时,升降物料<6时。
③专为升降物料用的钢丝绳<5时。
2、钢丝绳的检验周期①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂之日起每隔6个月检验1次。
②升降物料的钢丝绳,自悬挂之日起12个月进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。
3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求:①专为升降人员用时安全系数为9。
②专为升降人员和物料用时安全系数为9。
③专为升降物料用时,安全系数为6.5。
煤矿提升运输运输管理重点内容以下是 6 条关于煤矿提升运输管理重点内容:1. 安全保障那可是重中之重啊!就像盖房子要打牢地基一样,这煤矿提升运输没了安全保障还得了?你想啊,要是钢丝绳突然断了,那会多吓人!这不就跟你走在路上突然地陷了似的。
所以啊,对设备的检查和维护绝对不能马虎,要像爱护自己的宝贝一样精心照料那些运输设备。
2. 人员培训可不能小瞧呀!你看,再先进的设备也得靠人来操作,要是操作人员啥都不懂,那不就乱套了?就好比给你一辆豪车,你不会开有啥用呢!要让每个相关人员都熟练掌握操作技能和安全知识,才能保障运输的顺利进行呀!3. 管理规章制度得严格执行呀!没有规矩不成方圆,煤矿提升运输更是这样。
如果都不按制度来,那不乱了套啦!这就好像一场比赛没有裁判,大家随意发挥,那结果能好吗?每一条制度都是为了确保运输的安全和高效,得认真遵守呀!4. 监控系统那可是好帮手呀!它就像给运输过程装上了一双眼睛,随时能发现问题。
你想想,要是没有这个监控,出了问题都不知道咋回事呢。
有了它,就能及时发现异常情况,赶紧解决,就跟有个保镖随时保护你一样,多安心!5. 协调配合得做好呀!提升运输不是一个人或一个部门的事,得大家齐心协力才行。
这不就跟拔河比赛一样嘛,大家都得往一处使力,要是有人捣乱,那肯定输呀!各个环节都紧密配合,才能让运输工作有条不紊地进行。
6. 应急处置能力得具备呀!不怕一万就怕万一,啥事都有可能发生。
要是真遇到紧急情况了,没有处置能力那就完了。
就好比突然着火了,你却不知道怎么灭火,那不是等着遭殃嘛!所以平时就得做好各种应急预案和演练,确保关键时刻能派上用场。
总之,煤矿提升运输管理可不能马虎,这些重点内容都得抓好,才能确保生产的安全和顺利呀!。
2024年加强煤矿机电运输安全管理工作煤矿企业要高度重视机电运输安全管理工作,设立专门机构,明确分管负责人,配备足够的专业技术人员。
要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。
要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、作业规程和操作规程,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。
要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。
二、切实提升煤矿供电安全保障水平煤矿企业要保证供电可靠。
矿井应有两回路电源线路,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。
矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须带电备用。
矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下各水平中央变(配)电所和下山开采的采区排水泵房供电的线路,不得少于两回路。
高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。
低瓦斯矿井的煤与半煤岩巷掘进工作面要积极推广使用“双风机、双电源”。
年产6万吨以下的矿井采用单回路供电时,必须有备用电源。
备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求,并保证主要通风机等在10分钟内可靠启动和运行;备用发电机每10天应至少进行一次启动和运行试验,试验期间不得影响煤矿通风、排水等,试验记录要存档备查。
煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。
所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。
目录一、运输设备运行、检修、检测管理制度 (2)二、运输安全设施检查、试验制度 (4)三、轨道线路检查、维修管理制度 (5)四、辅助运输安全事故管理制度 (6)一、运输设备运行、检修、检测管理制度(一)为加强煤矿运输设备的运行、检修、检测管理工作,根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求,制定本制度。
(二)“行车不行人”管理办法1。
提升运输设备运行时严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定.2.提升运输设备运行时运行范围内严禁一切人员作业.3.提升运输设备运行范围内各巷道交叉口应安设设备运行时能够发出语音警报的报警信号和红绿灯显示.4。
提升运输设备运行范围内有临时作业时必须提前与当班调度室联系好后在指定的时间内作业。
5。
作业前还须同提升运输设备司机、把钩工确定具体作业时间方可作业。
提升运输设备司机和信号把钩工不得脱岗,并有防止误操作的醒目标志和能正常使用的挡车装置。
6.提升运输设备运行范围内大型施工必须报煤矿分管领导审批,有相应的安全措施。
7.提升运输设备运行范围内施工人员作业完毕后撤离到安全地点后,汇报调度室处理情况,由调度室通知设备司机、把钩工对作业点进行安全检查,确认安全后,才能提升。
(三)运输设备检查、检修制度1。
运输设备实行每小班一小时维修检查、每日一次二小时检修、每周一次四小时检修制度,并建立相应的维修台帐。
2.司机接班后,要对设备进行详细检查、注油。
发现问题立即处理,注油的油质要合格,油量要合适.3。
司机接班后,对设备的安全装置要进行试验,发现问题要及时处理,汇报当班调度。
4。
需要停产检修的运输设备,应当及时停产,按经审批的安全技术检修措施进行检修,严禁设备带病运行。
正常运转的移动设备要按规定的检修周期进行轮换检修。
5。
设备检修出厂和调入、调出,双方必须交接签字验收,设备达不到完好要求,不得投入使用.6.司机和检修工按《煤矿矿井机电设备完好标准》、《煤矿矿井机电设备检修标准》及机电设备厂家说明书等要求进行检查维护保养。
提升运输安全管理制度【6篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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煤矿提升运输管理方案1. 引言煤矿作为重要的能源资源供应来源,在能源行业中具有重要的地位。
煤矿的提升运输管理对于确保煤炭的高效运输和供应具有重要意义。
本文将介绍一种煤矿提升运输管理方案,以提高煤矿的运输效率和管理水平。
2. 方案概述煤矿提升运输管理方案旨在通过优化煤矿的运输流程和管理机制,实现煤矿的高效运输和管理。
该方案包括以下几个主要方面:2.1 运输设备的优化煤矿提升运输管理方案首先需要对现有的运输设备进行优化。
通过对煤矿的运输设备进行评估和改进,可以提高设备的效率和安全性。
例如,可以采用先进的输送带技术和自动化控制系统,提高煤矿的输送效率和运输能力。
2.2 运输流程的优化煤矿提升运输管理方案还需要对运输流程进行优化。
通过优化煤矿的运输流程,可以减少运输时间和成本,并提高运输的稳定性和可靠性。
例如,可以采用智能调度系统和实时监控系统,对煤矿的运输车辆进行调度和跟踪,以提高运输效率和安全性。
2.3 管理机制的建立煤矿提升运输管理方案还需要建立有效的管理机制。
通过建立科学的运输管理制度和规范,可以提高煤矿的管理水平和运输效率。
例如,可以制定运输安全管理制度和运输质量管理制度,加强对运输过程中的安全和质量管理。
3. 方案实施步骤煤矿提升运输管理方案的实施可以按照以下步骤进行:3.1 评估现状首先,需要对煤矿的运输设备和流程进行评估,了解现有的问题和挑战。
通过对现状的评估,可以确定需要改进的方面和优化的重点。
3.2 设计方案根据现状评估的结果,设计符合煤矿实际需要的提升运输管理方案。
方案设计需要考虑煤矿的特点和运输需求,充分利用先进技术和管理理念,提高煤矿的运输效率和管理水平。
3.3 实施方案在制定好的方案基础上,进行方案的实施工作。
实施方案需要有序进行,合理安排工作计划和资源,确保方案的顺利实施和效果的达到。
3.4 监督和改进方案实施后,需要进行监督和改进工作。
通过对方案实施的监督和评估,及时发现问题和不足之处,并采取相应的措施进行改进,确保方案的持续有效性和可持续发展。
煤矿运输提升设备的安全管理
矿山安全知识
一、提升设备的安全运行及安全检查要点:
(一)提升系统的检查
1.对所安装的提升设备,经验收后方可使用。
2.投入运行的提升设备,必须每年进行一次检查,每3年进行一次测试,认定合格后方可继续使用。
3.检查和试验结果必须写成书面报告,对所发现的缺陷,必须提出改变措施。
(二)提升容器的安全运行
1.立井中升降人员,应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2.提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3.罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18平方米。
4.罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。
超过规定人数时把钩工必须制止。
5.提升装置的最大载重量,应在井口公布。
6.升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼,带乘人间的箕斗,必须装设可靠的防坠器。
7.立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度,都不得超过0.75m/s2,最大速度不得超过12m/s。
(三)提升信号及信号把钩工
1.井口和井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时,必须遵守乘罐制度,听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2.提升信号装置
①每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间,井口与提升司机台之间,必须装设直通电话。
③1套提升装置服务几个生产水平使用时,从各水平发出的信号必须有区别。
(四)提升钢丝绳
1. 提升钢丝绳做定期检验时,安全系数有下列情况之一的,必须更换:
①专为升降人员用的钢丝绳<7时。
②升降人员和物料用的钢丝绳,升降人员时<7时,升降物料<6时。
③专为升降物料用的钢丝绳<5时。
2. 钢丝绳的检验周期
①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂之日起每隔6个月检验1次。
②升降物料的钢丝绳,自悬挂之日起12个月进行第1次检验,以后每隔6个月检验1次。
3. 单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求:
①专为升降人员用时安全系数为9。
②专为升降人员和物料用时安全系数为9。
③专为升降物料用时,安全系数为6.5。
4.新钢丝绳悬挂前的检验规定
①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。
②新钢丝绳悬挂前的检验,若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比,达到6%不得用作升降人员,达到10 % 不得用作升降物料。
③在用钢丝绳的定期检验,每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验,如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25 %时,该钢丝绳必须更换。
(五)提升装置
1.天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。
2.各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数的规定:
①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层;专为升降物料的为2层。
②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层,升降物料的为3层。
③建井期间升降人员和物料的为2层。
3.提升装置必须装设下列保险装置:
①防止过卷装置
②防止过速装置
③过负荷和欠电压保护装置
④限速装置
⑤深度指示器
⑥闸间隙保护装置
⑦松绳保护装置
⑧满仓保护装置
⑨减速功能保护装置
(六)煤矿安全规程对倾斜井巷提升的有关规定。
1.斜井提升容器的最大速度和最大加减速度的要求:
①升降人员时的速度,不得超过5m/s。
②升降人员时的加速度和减速度,不得超0.5m/s2
③用矿车升降物料时,速度不得超过5m/s。
④用箕斗升降物料时,速度不得超过7m/s。
⑤当铺设固定道床并采用≥38Kg/m钢轨时,速度不得超过9m/s。
2.人员上下的主要倾斜巷,垂深超过50m时应采用机械运送人员。
3.倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人。
4.斜井提升时,严禁蹬钩、行人。
二、带式输送机安全运行及安全检查要点:
1.必须使用阻燃输送带。
2.巷道内应有充分照明。
3.必须装设防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
4.应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水保护。
5.在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设:
①输送带张紧力下降和防撕裂保护装置。
②在机头机尾防止人员与驱动滚筒和导向滚筒接触的防护栏。
6.倾斜井巷中使用的带式输送机,上运时,必须同时装设防逆转装置和制动装置。
7.带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。
8.带式输送机应加设软启动装置,下运式带式输送机应加设软制动装置。
9.带式输送机机头机尾20米范围内应采用不燃材料支护。
三、电机车运输的安全运行及安全检查要点:
(一)瓦斯矿井中使用机车运输的规定:
1.低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内,可使用架线电机车,但巷道必须使用不燃性材料支护。
2.在高瓦斯矿井进风的主要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
如果使用架线电机车,必须遵守下列规定:
①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护.
②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流,不得进入有架线的巷道中.
③采用碳素滑板或其它能减少电火花的集电器。
④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。
3.煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。
(二)采用电机车运输时,应遵守的规定:
1.列车或单独机车都必须前有照明后有红灯。
2.正常运行时,机车必须在列车前端。
3.2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
4.列车的制动距离每年至少测定1次。
运输物料时不得超过40 米,运送人员时不得超过20米。
(三)用人车运送人员时,应遵守的规定
1.每班发车前,因检查各车的连接装置。
轮轴和车闸等。
2.严禁同时运送有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品或附挂物料车
3.列车行驶速度不得超过4m/s。
4.井下用机车运送爆破材料的规定
①炸药和电雷管不得在同一列车内运输,如果用同一列车运输,炸药与电雷管用空车隔开,隔开长度不得小于3米。
②列车的行驶速度不得超过2m/s。
5.自轨面算起,电机车架空线的悬挂高度的规定:
①在行人的巷道内、车场内不小于2米;不行人的巷道内不小于1.9米。
②在井底车场内,从井底到乘车场区域不小于2.2米
③在地面或工业场地内不小于2.2米
6.电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2米
四、刮板输送机安全运行
1.启动前必须发出信号,示警后断续启动。
2.防止强行启动。
3.用刮板输送机运送支柱、木料时,必须制定安全措施。
4.刮板输送机每隔15m装设一个急停按钮。
5.运转中发现断链、刮板变形、机头吊链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故,立即停机检查,防止事故扩大。
6.输送机司机必须持证上岗。
五、掘进机的安全使用
1.掘进机必须装有只准以专用工具开、闭的电气控制回路开关,专用工具必须由专职司机保管。
司机离开操作台时,必须断开掘进机上的电源开关。
2.在掘进机非操作侧,必须装有能紧急停止运转的按钮。
3.掘进机必须装有前照明灯和尾灯。
4.开动掘进机前,必须发出警报。
只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
5.掘进机作业时,应使用内、外喷雾装置,内喷雾装置的使用水压不得小于3MPa。
外喷雾装置的使用水压不得小于1.5MPa;如果内喷雾装置使用水压小于3MPa或无内喷雾装置,则必须使用外喷雾装置和除尘器。
6.掘进机停止工作和维修以及交班时,必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
7.检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转截桥下方停留或作业。