GPS巡检系统作业规定

GPS监控管理系统使用管理制度为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪(GPS)”的有关规定。

提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进公司道路运输安全，规范道路运输汽车行驶记录仪(GPS)的使用和管理，结合公司的实际情况，特制定以下管理规定：一、公司GPS监控平台工作职责1、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。

时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。

2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。

3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。

4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS 系统设备完好。

5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。

反馈、上报工作。

6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。

7、将当月GPS监控情况(统计表)及处理情况在每月安全例会上进行通报。

8、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。

二、GPS监控人员工作职责1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。

2、做好车辆监控的日常记录，上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。

3、监控人员严守岗位和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规范、简单、明确。

不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。

4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司安全科，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。

GPS巡线管理办法第一章总则第一条为了加强对巡线工作的管理，提高巡线工作效率和准确性，保障供电系统的安全稳定运行，根据国家有关规定和我单位的实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于我单位的巡线工作。

第三条巡线工作是指对供电线路、设备的运行状况进行定期检查、巡视，及时发现和排除线路、设备隐患，确保供电线路和设备的正常运行和安全。

第四条巡线工作应按照安全、准确、高效的原则进行，要求巡线人员严格按照规定的巡线路线进行巡线，如发现异常情况，应及时向上级报告，并采取相应措施。

第五条巡线工作应和相关部门紧密配合，共同完成巡线任务。

第二章巡线管理的基本要求第六条巡线管理依据巡线工作的实际情况，采用GPS技术进行，以提高巡线工作的效率和准确性。

第七条巡线管理应建立健全相关制度和规范，明确巡线工作的目标和职责。

第八条巡线工作应遵循科学的巡检方法和标准，确保巡检结果的准确性。

第九条巡线管理应建立健全报告制度，要求巡线人员及时向上级报告巡线情况，并及时处理巡线发现的问题。

第十条组织巡线工作应制定巡线计划，确保每个线路和设备都得到规定周期的巡线。

第三章巡线人员的管理第十一条巡线人员应具备一定的专业知识和技能，熟悉巡线工作规程和安全操作要求。

第十二条巡线人员应严格遵守巡线工作的制度和规范，保证巡检结果的准确性和完整性。

第十三条巡线人员应定期接受培训，提高自身巡线工作的水平和熟练度。

第四章巡线工具和设备的管理第十四条巡线工具和设备应按照管理规定进行使用和保养，确保其完好和准确。

第十五条巡线工具和设备应定期检修和校验，确保其准确性和可靠性。

第十六条巡线工具和设备的使用应符合安全操作要求，在使用过程中发现问题要及时报修或更换。

第五章巡线工作的实施第十七条巡线工作应按照巡线计划进行，巡线人员应按规定的巡线路线进行巡线。

第十八条巡线过程中应认真观察，及时发现异常情况，并及时报告上级和相关部门。

第十九条巡线人员有权对发现的问题进行初步处理，但对于涉及安全和重大问题要及时报告上级和相关部门。

校车gps巡查管理制度一、前言随着社会的发展和进步，校车在学生出行方面发挥着重要的作用。

为了保障校车运行安全和学生乘坐安全，校车GPS巡查管理制度应运而生。

该制度的实施能够有效监管校车的行驶情况，保证学生的出行安全，对提高校车管理效率、保障公共安全生产有着积极的意义。

二、制度内容1.校车GPS安装要求（1）校车GPS设备应安装在校车车辆上，保证设备的正常运行和数据的准确记录。

（2）校车GPS设备的品牌和型号应符合国家标准，并经过合格机构的检测认证。

（3）校车GPS设备的安装位置应合理科学，便于对车辆行驶情况的监测和记录。

2.巡查频率要求（1）校车GPS巡查应每日进行，包括但不限于校车的行驶路线、停靠地点、行驶速度、停车时间等记录，以保证校车运行的安全稳定。

（2）校车GPS巡查应贯穿于校车的整个行驶过程，确保无遗漏地记录校车的实时动态。

3.数据记录和保存要求（1）校车GPS巡查的数据应及时上传至后台平台，并进行保存备份。

（2）校车GPS巡查的数据应具备真实可信度，禁止对数据进行删除或篡改。

（3）对校车GPS巡查数据的保存应按照规定的时间周期进行，确保数据的完整性和有用性。

4.异常情况处理要求（1）一旦校车GPS巡查发现校车有违规行为或异常情况，应及时向相关负责人进行汇报，便于及时处理。

（2）针对校车GPS巡查发现的异常情况，应及时进行调查和处理，对违规校车进行整改，确保学生的出行安全。

5.管理责任要求（1）校车GPS巡查的管理责任应落实到相关管理人员身上，确保管理岗位的责任性和专业性。

（2）对校车GPS巡查的管理责任进行考核和评定，对表现突出的管理人员予以奖励，对管理责任不落实的个人予以处理。

6.制度学习培训要求（1）对校车GPS巡查管理制度的学习和培训应在校车管理人员中进行，确保责任落实和知识普及。

（2）加强校车GPS巡查管理制度的宣传推广，提高校车管理人员的管理水平和工作效率。

三、制度执行1.由学校成立专门的校车GPS巡查管理小组，负责对校车GPS巡查管理制度的执行和落实。

GPS卫星定位监控管理制度范本一、引言本制度旨在规范GPS卫星定位监控系统的使用和管理，确保系统的正常运行和有效监控。

所有使用GPS卫星定位监控系统的员工都必须遵守本制度的规定。

二、定义1. GPS卫星定位监控系统：指通过全球定位系统（GPS）卫星进行实时定位和追踪的监控系统，用于监测车辆、人员等移动目标的位置和行驶状态。

2. 监控对象：指使用GPS卫星定位监控系统进行实时监控和定位的车辆、人员等。

3. 监控范围：指使用GPS卫星定位监控系统能够覆盖的地理区域。

三、管理责任1. 系统管理员负责GPS卫星定位监控系统的日常管理和维护工作，包括系统的安装、配置、更新和故障排除等。

2. 监控管理员负责对监控对象进行实时监控和定位，及时报告异常情况，并协助处理相关事务。

3. 各部门负责人负责组织和管理本部门使用GPS卫星定位监控系统的工作，确保系统的正常运行和有效利用。

四、使用规定1. 所有监控对象必须经过合法授权和申请方可安装GPS定位设备，并按照规定的位置进行固定安装。

2. 监控对象使用GPS卫星定位监控系统期间，不得私自更改设备配置、关闭或拆除设备。

3. 监控对象使用GPS卫星定位监控系统期间，不得违法乱纪，严禁使用系统进行非法活动或侵犯他人隐私。

4. 监控对象使用GPS卫星定位监控系统期间，必须遵守交通法规和相关安全规定，确保行驶安全。

5. 监控管理员在监控对象使用GPS卫星定位监控系统期间，需保持严格保密，不得泄露监控信息或滥用职权。

五、违规处理1. 对于监控对象违反使用规定的行为，将按照公司规定进行相应的处理，包括但不限于警告、停止使用GPS卫星定位监控系统等。

2. 对于监控管理员泄露监控信息、滥用职权等违反使用规定的行为，将依法追究法律责任，并视情节严重性进行相应的处罚。

六、系统维护1. 系统管理员负责定期对GPS卫星定位监控系统进行巡检和维护，确保系统的正常运行。

2. 监控管理员负责对监控对象进行日常巡视和检查，及时发现并报告设备故障或异常情况，确保系统的稳定性和可靠性。

护林员森林管护巡检管理系统方案-GPS巡检系统智能巡检管理系统护林员森林管护巡检管理系统方案-GPS巡检系统智能巡检管理系统1.引言1.1 背景随着森林资源的逐渐减少和环境的日益恶化，森林管护成为了当今社会亟待解决的重要问题。

护林员作为森林管护的主要力量，需要时刻关注森林的安全和状况，及时发现并处理各类问题。

传统的管护巡检方式存在着效率低、数据录入不准确等问题。

因此，开发一款集成GPS定位和智能巡检功能的管理系统，成为了迫切需求。

1.2 目的本文档旨在介绍护林员森林管护巡检管理系统方案，该方案基于GPS巡检系统和智能巡检管理系统的集成实现，旨在提高护林员管护工作的效率、准确性和可操作性。

2.系统架构2.1 系统总体架构护林员森林管护巡检管理系统方案采用分层结构设计，包括数据应用层、业务逻辑层和数据存储层。

数据应用层负责与用户进行交互，显示巡检任务和结果；业务逻辑层负责处理用户请求和业务逻辑；数据存储层负责存储系统所需的各类数据。

2.2 功能模块2.2.1 用户管理模块此模块实现对护林员账号的管理，包括账号注册、登录、权限分配等功能。

2.2.2 巡检任务管理模块此模块实现对巡检任务的管理，包括任务下发、任务接收、任务执行等功能。

2.2.3 巡检点管理模块此模块实现对巡检点的管理，包括巡检点的创建、编辑、巡检点属性的设置等功能。

2.2.4 巡检数据管理模块此模块实现对巡检数据的管理，包括巡检数据的记录、上报、整理等功能。

2.2.5 统计分析模块此模块实现对巡检数据进行统计分析，包括巡检点覆盖率、巡检任务完成率等统计指标的计算。

3.系统设计思路3.1 GPS巡检系统设计采用GPS技术对护林员位置进行实时定位，记录巡检过程中的位置信息，并通过地图展示护林员的巡检路径。

3.2 智能巡检管理系统设计引入智能巡检管理系统，通过RFID技术对巡检点进行唯一标识，并借助移动终端设备进行巡检数据的录入和上报。

4.实施计划4.1 系统开发制定系统开发计划，包括需求分析、设计、编码、测试、验收等阶段的时间安排和任务分配。

GPS卫星定位监控管理制度第一章总则第一条为了加强对GPS卫星定位监控系统的管理，确保其安全、有效运行，保障社会公共安全和国家利益，根据有关法律、法规，制定本制度。

第二条本系统的运行管理由相关部门负责，具体职责如下：1. 负责GPS卫星定位监控系统的日常管理和维护；2. 负责制定相关管理规定和制度；3. 负责对监控设备进行巡查和检修；4. 负责对GPS卫星定位数据进行分析和研究；5. 组织定位监控系统的培训和考核。

第三条 GPS卫星定位监控管理系统的目标是确保监控设备正常运行、数据准确可靠、管理规范，提高工作效率和服务质量。

第二章设备管理第四条 GPS卫星定位监控系统操作人员必须具备相关资质和经验，在岗时应做到：1. 遵守相关法律法规和管理规定；2. 保守工作秘密，不泄露和滥用监控数据；3. 熟悉监控设备的操作和维护，做到熟练、规范；4. 做好设备的巡查和检修工作，及时发现和解决问题。

第五条监控设备必须安装在指定位置，确保设备稳定、通畅，不受外界干扰。

第六条监控设备必须定期进行巡查和检修，确保其正常运行和数据准确可靠。

第七条监控设备出现故障时，必须及时报修，并在维修期间提供备用设备。

第八条监控设备的保养工作必须按照相关要求进行，包括定期做好清洁、检查、校准和整理等工作。

第三章数据管理第九条 GPS卫星定位数据必须按照相关法律法规进行管理和使用，不得超范围或滥用。

第十条 GPS卫星定位数据的采集和处理必须保证数据的准确性和可靠性，确保数据的完整性和安全性。

第十一条监控数据的存储必须按照规定进行，备份工作必须及时、全面。

第十二条监控数据的使用必须具备合法合规的目的，不得用于非法或违法活动。

第四章安全管理第十三条 GPS卫星定位监控系统的安全保密工作必须按照相关要求进行，防止数据泄露或被非法获取。

第十四条监控操作人员必须严格遵守相关保密规定，不得泄露监控数据和相关信息。

第十五条监控设备的安全保护必须做到位，防止设备的损坏和非法操作。

GPS系统监控管理规定25则范文第一篇：GPS系统监控管理规定2五O七车队GPS系统监控管理规定一、目的：为进一步规范生产经营行为，强化安全行车的动态管理和科学运营管理，遏制交通事故和运营违法违规行为，确保车辆行驶安全和规范运营，集团公司建立了GPS卫星定位监控系统，对车辆运行动态进行监控管理。

为保证监控工作正常顺利运行，特制定本管理规定。

二、范围：本规定适用集团公司及所属运输单位监控中心GPS卫星定位监控系统监控的管理。

三、工作要求：（一）、监控机构设置：1、集团公司设立GPS系统总控中心，负责全面监控集团公司所以营运车辆的安全运行情况。

2、所属各运输单位分别设立GPS系统分控中心，负责监控其所属营运车辆的安全营运情况。

（二）、岗位职责：1、执行集团公司有关监控管理的指示和要求。

2、负责GPS监控及设备的日常维护、保养、使用管理工作，保障监控系统稳定、正常、可靠的工作。

监控系统及设备出现异常情况应予以及时排除，若不能排除应及时请专业技术人员进行维修。

3、负责监控中心人员日常管理，对监控人员进行业务技术培训和工作考核。

4、负责按照规定的时间系统计分类汇总车辆安全和运营违法违规行为并制成报表，报告领导及安全管理部门。

第二篇：GPS监控管理及处罚规定GPS监控管理及处罚规定一、目的为加强我司运输生产安全管理，切实做好行车过程中的安全监管和运输调度工作，根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及《道路运输条例》，制定本规定。

二、适用范围本规定适用于在安徽省交通集团宣城汽运有限公司（以下简称总公司）所属职能部门、下属公司以及入网车辆的驾驶员、车辆承包人以及相关人员。

司属所有班线客车和旅游客车必须安装GPS三、组织机构、工作职责和要求（一）组织机构总公司设置宣城交通GPS监控中心（以下简称总控中心），隶属安稽部管理，配置若干人员负责GPS监控和设备管理；下属公司设置“GPS分控中心”，配置若干安全管理人员负责GPS车载设备的安装、检修和值班监控等工作。

GPS定位管理工作制度一、总则第一条为了加强营运车辆的动态管理，提高车辆安全运营水平，预防和遏制交通事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本工作制度。

第二条本工作制度适用于我国境内所有营运车辆的GPS定位管理工作。

第三条 GPS定位管理工作应遵循依法管理、科学规范、公正公开、方便高效的原则。

第四条各级交通运输管理部门应负责本辖区内营运车辆GPS定位管理工作的组织实施和监督管理。

二、GPS定位系统的安装与维护第五条所有营运车辆必须安装符合国家标准的GPS定位系统，并保证设备的正常运行。

第六条营运车辆的GPS定位设备应安装在车辆内部，不得影响车辆行驶安全。

第七条营运车辆的GPS定位设备应保持清洁，避免因灰尘、潮湿等原因影响设备正常运行。

第八条营运车辆的GPS定位设备出现故障时，应及时进行维修或更换，确保设备正常运行。

第九条营运车辆的GPS定位设备的数据传输线路应固定牢固，避免因线路松动等原因导致设备失效。

第十条营运车辆的GPS定位设备应进行定期检查和维护，确保设备的稳定性和准确性。

三、GPS定位数据的采集与处理第十一条营运车辆的GPS定位数据由GPS定位设备自动采集，并实时传输至监控平台。

第十二条监控平台应实时接收并处理营运车辆的GPS定位数据，确保数据的准确性和实时性。

第十三条监控平台应具备数据存储功能，保存营运车辆的GPS定位数据至少六个月。

第十四条监控平台应具备数据查询功能，方便管理人员查询营运车辆的GPS定位数据。

第十五条监控平台应具备数据分析功能，对营运车辆的GPS定位数据进行统计分析，为管理工作提供依据。

四、GPS定位数据的监控与使用第十六条监控平台应实行全天候监控，确保营运车辆的行驶安全。

第十七条监控平台操作人员应经过专业培训，熟悉GPS定位系统的操作和监控方法。

第十八条监控平台操作人员应随时关注营运车辆的GPS定位数据，发现异常情况应及时处理。

热力管线GPS巡检技术方案一、方案概述：热力管线是城市能源供应的重要组成部分，GPS（Global Positioning System）即全球定位系统为现代科技提供了更为精准和高效的管线检测方式。

本文提出利用GPS技术巡检热力管线的方案，通过使用GPS接收器和载有地图信息的智能移动终端，辅助巡检员在地图上定位管线、记录巡检数据、并及时上报管线故障信息，从而实现热力管线的高效安全维护。

二、方案执行步骤：1. 环境准备检测前需要对检测环境进行准备，包括：（1）GPS信号覆盖范围的确定：进行GPS信号的预测和判断，根据后期巡检的内容，以确保巡检数据的准确性和稳定性。

（2）准备移动终端：进行数据的上传、记录、和上报，保证数据能够被存储、查询和分析。

（3）清理管线：检查管线表面的杂物，以便于更好的观察管线的状态并收集有用的数据。

2. 巡检操作巡检负责人在步骤1完成后，可以按照如下步骤执行操作：（1）确定巡检路线，将巡检路线信息导入智能移动终端。

（2）从管线的尽头开始巡检，根据GPS系统定位管线，记录管线的位置和状况信息。

（3）对管线进行巡检，包括检查管线桥梁、支架、补偿器、管夹等是否有松动、腐蚀、及裂纹等损伤情况，针对问题拍照或进行其他相应记录。

（4）到达巡检点，预先记录的管线信息和实际巡检数据进行核对，对不符合标准的记录进行更新，同时更新GPS定位信息。

（5）根据巡检结果，及时采取措施修复管线故障、缺陷和异常情况，确保管线正常工作。

3. 数据上传和分析在巡检过程中，数据的准确性和实时性是重要的保证。

当巡检完成后，数据需要通过智能移动终端上传到中央服务器进行存储、管理和分析。

同时，数据的分析可以在不影响日常工作的情况下，发现管线管理中存在的问题、瓶颈和难点，为下一步的管线维护、对策制定和改进提供参考依据。

三、方案优势和亮点1. 高效性：GPS可以提高巡检的效率和准确性，在短时间内实现对管道的全面巡检和数据收集。