中央传动及转向离合器设计(有cad图+中英文翻译)

KD1150型载货汽车离合器设计摘要离合器作为直接连接发动机和传动系统一个独立存在的总成.他主要包含主动部分,从动部分,压紧机构和操纵机构等四部分.。

主动部分,从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构.操作机构是使离合器分离的机构.正是这四部分机构之间相互协调配合,已达到汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,换档式将发动机与传动系分离,减少变速箱内齿轮的冲击。

本文介绍了近年来发展的新型拉式膜片弹簧离合器的结构特点和工作原理，并与传统的推式膜片弹簧离合器进行了对比。

在相同的约束条件下，优化后的拉式膜片弹簧，无论是在后备系数的稳定性、膜片的最大当量应力方面，还是在分离力的大小方面，均优于推式膜片弹簧。

然后，对于拉式膜片弹簧的载荷-变形特性和应力-变形特性作了详细分析。

在分析的基础上，阐述了拉式膜片弹簧基本参数的选择和设计。

由于拉式膜片弹簧离合器具有许多优点，故拉式膜片弹簧离合器是一种很有发展前途的汽车离合器。

关键词：压紧机构，离合器，膜片弹簧，新型。

KD1150 DESIGN OF CLUTCH OF TRUCABSTRACTThe clutch is the lug connection engine and the transmission systems an exist independently total to become.He mainly includes the active division, follower division, compress tightly the mechanism and maneuvering gear etc. four-part cent.Active division, the follower division and compress tightly the mechanism is basic structure that guarantees that the clutch is placed in to join together the condition and can deliver the poweralso.Operate the mechanism is a mechanism that makes clutch seeparate.Exactly of this four-part cent mechanism moderates the fit mutually, joining together engine and transmissions fasten going smoothly while arriving the start of autocar already, the shift gear type fasten engine and transmissions separation, reduce the impact of the speed change case annular gear.In this paper,the constructional features and principles of operation of recently developed new style pull-type diaphragm spring clutch are described in contrast with the traditional push-type diaphragm spring clutch.In the same dimension,pull-type diaphragm spring by optimum design is better than push-type,in respect of stability of reservation coefficient maximum equivalent stress of diaphragm and magnitude of declutching force.Then,the load-deflection characteristics and stress-deflection characteristics of pull-type diaphram spring are analysed in detail.Base on these analyses,the selection of main parameters and design of this spring are discussed.The pull-type diaphragm spring clutch possesses many advantages,therefore pull-type diaphram spring clutch is a veryprospective motor vehicle clutch.KEY WORDS: hold-down mechanism, the clutch，diaphragm spring，new style.目录第一章前言 (1)第二章离合器主要参数 (3)第三章离合器的结构设计与计算 (11)第四章操纵机构设计计算 (31)第五章结论 (35)参考文献 (36)致谢 (37)第一章前言汽车诞生之前马车是人类最好的陆上交通工具。

轻型货车设计（离合器及操纵机构与传动轴设计）摘要在这三个月的时间里，我的最重要的任务之一就是设计汽车离合器、其操纵机构，以及传动轴的设计。

众所周知汽车底盘包括传动系、行驶系和转向系，传动系部件包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥、半轴及驱动轮。

在传动系的这些部件中，离合器和变速器无疑是两个最为重要的部件。

驾驶员通过操纵离合器既可以在变速器换档时使发动机与离合器暂时分离，也可以在汽车起步时使发动机与离合器平稳接合。

离合器的设计采用膜片弹簧压紧机构，液压式操纵机构。

在国外，常采用液压操纵机构的离合器以减轻驾驶员的疲劳，通过对传动轴的传动类型分析，对传动方式和传动轴进行了选型；通过对传动轴的类型与结构分析，选择了传动轴的十字轴滚针轴承的密封形式——盖板式密封。

通过对万向节的十字轴、滚针轴承、万向节叉的设计计算，确定了所设计车辆使用的这些部件的具体尺寸。

综合各部分的设计及校核结果，所设计的离合器、传动轴能满足所设计的轻型货车的传动要求。

关键词：离合器，传动轴，十字轴，操纵机构THE DESING OF A LIGHT TRUCK (THE CLUTCKAND THE MANIPULATIONOF INSTITUTIONS AND SHAFT DESIGN)ABSTRACTIn these two month-long time, one of my most vital duties is designs the automobile clutch,Its control mechanism, as well as drive shaft design.The well known motor car chassis including the power transmission, the travel is and the steering s ystem, the power transmission part including the meeting and parting Transmission gearbox, drive shaft, driving axle, rear axle and driving gear. In power transmission these parts, to Gathering and the transmission gearbox are two most important parts without doubt. The pilot through operates the coupling already to be possible in The transmission gearbox shifts gears when causes the engine and the coupling separates temporarily, also may starts when the automobile cause the engine and Coupling steady joint. The coupling design used the disk spring to contract the organization, hydraulic control organization. In overseas, often uses the hydraulic cont rol organization the coupling by to reduce pilot's weariness.Through to the drive sha ft transmission type analysis, has carried on the shaping to the type of drive and the drive shaft; Through to the drive shaft type and the structure analysis, chose the drive shaft cross axle needle bearing seal form to cover the board style seal. Through to the universal joint cross axle, the needle bearing, the universal joint sliding yoke design calculation, had determined designs these parts concrete sizes which the vehicles uses.Synthesizes each part of designs and the check result, designs the coupling, the drive shaft can satisfy skin truck which designs to use the transport vehicle the transmission request.KEY WORDS: Coupling drive shaft cross axle control mechanism目录前言 (1)第一章离合器设计分析与方案选择 (3)§概述 (3)§离合器结构方案分析 (4)§从动盘数的选择 (5)§压紧弹簧和布置形式的选择 (6)§膜片弹簧支承形式 (7)§压盘驱动方式的选择 (8)第二章离合器基本参数和主要尺寸选择 (8)§离合器基本参数计算 (10)§膜片弹簧主要参数的选择 (12)§扭转减震器的设计 (13)§离合器压盘的设计 (18)§离合器从动盘毂花键的强度校核 (19)§离合器操纵机构的设计计算 (20)第三章传动轴的设计与计算 (23)§概述 (23)§万向节结构方案分析 (24)§万向节的设计计算 (24)§万向节设计 (24)§传动轴的设计 (27)第四章结论 (30)参考文献 (31)致谢 (32)前言自从十九世纪末期诞生第一辆汽车以来，汽车工业经历了100年的发展过程。

完整论文，全套cad ，加qq466491953双离合器自动变速器设计之变速齿轮设计摘要：随着世界汽车对汽车的动力性、经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要设计的是自动变速器DSG变速器齿轮。

本设计以双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础，针对湿式双离合器自动变速器的设计方法，对齿轮进行设计。

对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择并对变速器的传动比的范围、中心距做初步的选择和设计。

对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了选择并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。

关键词：双离合器自动变速器传动比齿轮Gear dual-clutch automatic transmission design designAbstract As the world of cars on the car's power, economy, emissions and handling a higher requirement for the handling of the car, the car simply divided into manual and automatic transmissions, this time I want to design a DSG automatic transmission transmission gear.The design of the structure and working principle of dual-clutch automatic transmission as the basis for a wet dual-clutch automatic transmission design, gear design. The main parts of the transmission gear, including the form, the form of the shift structure elaborated and range selection and the transmission ratio of the transmission, the center distance of the preliminary selection and design. Modulus of transmission in gear pressure angle, helix angle, were calculated gear selection and other relevant parameters and on the gear check.Key words Dual-clutch automatic transmission gear ratios双离合器自动变速器设计之变速齿轮设计第一章课题研究的目的和意义 (4)第二章课题的研究现状 (6)2.1 课题的研究现状 (6)2.2 课题的研究内容及技术路线 (8)第三章双离合器自动变速器传动方案的确定 (9)第四章双离合器自动变速器的设计与计算 (10)4.1 变速器主要参数的选择 (10)4.1.1 传动比范围 (11)4.1.2 变速器各档传动比的确定 (11)4.1.3 中心距的选择......................... 错误！未定义书签。

摘要转向系统是汽车底盘的重要组成部分，转向系统性能的好坏直接影响到汽车行驶的安全性、操纵稳定性和驾驶舒适性，它对于确保车辆的行驶安全、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要作用,因此，开发一种科学、先进、稳定、环保的汽车转向系统，不但可以满足人们的驾驶需求同样也会在激烈的时常竞争中提升自己的竞争能力。

本设计的目的就是综合现今国内、国际上转向系统的发展情况探讨开发一种更加先进、科学的转向系统，并在转向器方面做重点的讨论，本文介绍了汽车转向器的类型、结构，以及转向器综合性能评价的发展趋势，在对大量资料分析的基础上，提出了转向系的总体方案，并针对转向器的参数进行了分析和计算，根据汽车动力转向系的设计要求，以及机械设计原理、汽车设计基础设计了液压动力转向器的总体结构。

该课题的研究会为汽车转向系统的设计和开发提供更加科学、环保、稳定、高效的方法，对提高产品设计和制造质量探索了新的途径。

关键词：液压助力；转向器；设计；齿轮齿条；活塞ABSTRACTAutomotive steering system is an important part of the chassis,steering system performance to a direct impact on car safety,handling stability and driving comfort,it is essential to ensure the vehicle safety and reduce traffic accidents and the protection of the driver's personal safety,to improve the working conditions of the driver plays an important role,therefore,to develop a scientific,advanced,stable,environmentally friendly vehicle steering systems,not only to meet the needs of people driving would also from time to time in the fierce competition to upgrade their competitiveness.The purpose of this design is the integrated current domestic and international on the development of steering systems to explore the development of a more advanced and scientific steering system and steering the focus of the discussion has done,this article describes the types of vehicle steering gear,structure,and steering the development of a comprehensive performance evaluation of the trend in the analysis of large amounts of data on the basis of a steering system of the overall program,and steering parameters for the analysis and calculation,according to the vehicle's power steering system design requirements, as well as the mechanical design principle,the basis for the design of automotive design the hydraulic power steering of the overall structure.The study of the subject motor vehicle steering system for the design and development of more scientific,environmental protection, stable and efficient method to improve the quality of product design and manufacture of new avenues to explore.Key words:Hydraulic power；Steering gear；Design；Pinionandrack；Piston目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1课题研究的目的及意义 (1)1.2汽车转向器研究的发展及趋势概况 (1)1.3不同类型转向系统的结构及特点 (4)1.3.1传统机械转向系统 (4)1.3.2液压助力转向系统（HPS） (4)1.3.3电控液压助力转向系统（EHPS） (5)1.3.4电动助力转向系统（EPS） (6)1.3.5线控转向系统（SBW） (7)1.4转向器设计要求 (7)1.5设计主要内容 (8)第2章液压动力转向器方案分析及确定 (9)2.1转向器结构优缺点分析和选择 (9)2.1.1齿轮齿条式转向器 (9)2.1.2循环球式转向器 (10)2.1.3蜗杆滚轮式转向器 (11)2.1.4蜗杆指销式 (11)2.2齿轮齿条式动力转向器结构 (11)2.3液压动力转向器工作原理及过程 (12)2.3.1工作原理 (12)2.3.2工作过程 (13)2.4转向系主要性能参数 (15)2.4.1转向系的效率 (15)2.4.2转向系传动比 (16)2.4.3转向器的传动副的间隙特性 (17)2.4.4转向系的刚度 (18)2.4.5转向盘的总转动圈数 (18)2.5本章小结 (19)第3章液压转向器的设计计算 (20)3.1转向系计算载荷的确定 (20)3.2齿轮齿条式转向器的设计 (21)3.2.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (21)3.2.2按齿面接触硬度设计 (21)3.2.3按齿根抗弯强度设计 (23)3.2.4几何尺寸计算 (25)3.3液压式动力转向机构的计算 (26)3.3.1动力缸尺寸的计算 (26)3.3.2活塞行程S的计算 (26)3.3.3分配阀的回位弹簧 (27)3.3.4动力转向器的评价指标 (27)3.4本章小结 (28)结论 (29)参考文献 (30)致谢 (31)附录 (32)第1章绪论1.1课题研究的目的及意义随着社会经济的进步以及人民生活水平的提高，汽车已经慢慢的走进了人们的生活当中，它从以前简单的代步工具慢慢升级成为一种生活的品质，人们不再满足于简单的行驶，而更关注驾驶乐趣对于汽车的安全性、稳定性、操纵性等更高要求。

第1章绪论1.1选题的目的本次设计，我力争把离合器设计系统化。

抛弃传统的推式膜片弹簧离合器，设计新式的拉式膜片弹簧离合器是本次设计的主要特点。

1.2离合器发展历史近年来各国政府都从资金、技术方面大力发展汽车工业，使其发展速度明显比其它工业要快的多，因此汽车工业迅速成为一个国家工业发展水平的标志。

对于内燃机汽车来说，离合器在机械传动系中作为一个独立的总成而存在，它是汽车传动系中直接与发动机相连接听总成。

目前，各种汽车广泛采用的摩擦式离合器主要依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。

在早期研发的离合器中，锥形离合器最为成功。

现今所用的盘片式离合器的先驱是多片盘式离合器，它是直到1925年以后才出现的。

20世纪20年代末，直到进入30年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上才采用多片离合器。

多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向于首选单片干式离合器[1]。

近来，人们对离合器的要求越来越高，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式的操纵形式正向自动操纵的形式发展。

因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势。

随着汽车发动机转速、功率不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。

从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操纵形式正向自动操纵的形式发展。

因此，提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已成为离合器的发展趋势。

随着计算机的发展，设计工作已从手工转向电脑，包括计算、性能演示、计算机绘图、制成后的故障统计等等。

1.3离合器概述按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第一个总成。

顾名思义，离合器是“离”与“合”矛盾的统一体。

离合器的工作，就是受驾驶员操纵，或者分离，或者接合，以完成其本身的任务。

汽车各个零部件中英文对照汽车各个零部件中英文对照车轮系统 < english> Wheeling System轮毂 < english> Wheel Hub轮胎 < english> Tire轮胎汽门嘴 < english> Tire Valve轮圈 < english> Wheel Disk轮圈盖 < english> Wheel Cover内胎(含内衬) < english> Inner Tire (Flap)车轮系统 < english> Wheeling System电装品 < english> Electrical Parts电瓶 < english> Battery中央门控 < english> Central Door Lock分电盘 < english> Distributor火星塞 < english> Spark Plug汽车用电子钟 < english> Digital Clock汽车音响 < english> Car Audio防盗器 < english> Car Burglar Alarm雨刷及雨刷连杆 < english> Wiper / Linkage保险丝座 < english> Fuse Seat保险丝 < english> Fuse洗涤壶 < english> Windshield Washer配线 < english> Wire Harness马达类 < english> Motor高压线组 < english> Ignition Cable喇叭 < english> Horn发电机(零件) < english> Alternator (Components)开关类 < english> Switch蜂鸣器 < english> Buzzer预热塞 < english> Glow Plug仪表 < english> Combination Meter灯泡 < english> Bulb灯类 < english> Lamp点火线圈 < english> Ignition Coil继电器 < english> Relay倒车雷达 < english> Reverse Sensor电池充电器 < english> Battery Charger闪光器 < english> Flasher省电器 < english> Energy Saving Unit端子 < english> Terminal电动座椅装置 < english> Power Seat Unit马达零件 < english> Motor Components电装品 < english> Electrical Parts汽车用光盘 < english> Car CD饰板/饰条 < english> Garnish / Trim仪表饰板 < english> Instrument Panel Garnish遮阳板 < english> Sunvisor压条 < english> Moulding点烟器 < english> Cigar Lighter备胎板 < english> Trim for Spare Tire天窗 < english> Sun Roof后置物板 < english> Rear Parcel Shelf后舱室饰板 < english> Rear Trunk Trim内装品 < english> Interior Parts仪表板支架 < english> Instrumental Panel Mounting随车工具 < english> Tools千斤顶 < english> Jack尼龙绳、特多龙绳 < english> Nylon Rope生产、检测及涂装设备 < english> Production,Test & Painting Equipment 各类孔盖 < english> Cap、Cover扣具 < english> Cargo Lash夹片、管束 < english> Clamp, Clip油土与基准模型 < english> Clay Model and Master Model油封 < english> Oil Seal门铰链 < english> Door Hinge故障标志 < english> Reflector玻璃类 < english> Glass修理业 < english> Repairing & Maintenance粉末冶金 < english> Powder Metallurgy轴承 < english> Bearing塑料件 < english> Plastic Parts隔热材 < english> Heat Insulator电子件 < english> Electrical Parts垫片类 < english> Seal、Gasket、Washer、Packing碳刷 < english> Carbon Brush管类 < english> Pipe, Hose, Tube铜套类 < english> Bushing弹簧 < english> Spring模、夹、治、检具 < english> Die, Fixture, Jig, Checking Gauge橡胶件 < english> Rubber Parts帮浦类 < english> Pump螺帽/螺栓/螺丝 < english> Nut/Bolt/Screw锻造件(加工) < english> Forging Parts (Processing)滤清器类 < english> Filter锁 < english> Lock镜类 < english> Mirror铸造件(加工) < english> Casting Parts (Processing)引擎盖铰链 < english> Hinge of Engine Hood行李箱铰链 < english> Hinge of Trunk Lid保险杆支撑 < english> Mount of BumperCAD/CAM车身设计 < english> CAD/CAM Car Body Design汽车清洁保养用品 < english> Cosmetics for Automobile涂料 < english> Paints合成木材 < english> Synthetic Wood电磁阀 < english> Solenoid Valve热水阀 < english> Heater Valve冷煤电磁阀 < english> Refrigerate Solenoid valve玻璃滑槽 < english> Glass Run双面胶带 < english> Acrylic Foam Tape触媒转换器缓冲绵 < english> Catalytic Converter Mate黑烟过滤器 < english> Diesel Particle Filter车用灭火器 < english> Extinguisher零组件用材料 < english> Components Materials汽车用行动电话 < english> Car Hand-free Mobile Phone汽车保全系统 < english> Car Security System汽车导航系统 < english> Car Navigation System人造革 < english> Artificial Leather铭板 < english> Nameplate汽车用计算机 < english> Car Computer无线电胎压侦测仪 < english> Wireless Tire Monitor汽车内装用牛皮 < english> Leather for Car Interior打蜡机 < english> Buffer (Car Polisher)金属表面处理(材料) < english> Metal Surface Treatment (Material) 插接件 < english> Connector Clip胎压不足警示器 < english> Tire Low Pressure Indicator温度感应器 < english> Water Temperature Sensor油压感应器 < english> Oil Pressure Sensor机油 < english> Engine Oil自动变速箱油 < english> Automatic Transmission Oil油品添加剂 < english> Oil Additive热处理 < english> Heat Treatment自行车类 < english> Bicycle整车 < english> Finished Bicycle一般自行车 < english> Regular Bicycle三轮车 < english> Tricycle协力车 < english> Tandem Bicycle城市车 < english> ATB孩童车 < english> Junveniles Bicycle室内运动车(健身车) < english> Exerciser单轮车 < english> Unicycle无链式自行车 < english> Chainless Bicycle登山车 < english> Mountain Bicycle越野车 < english> Trekking Bicycle跑车（自由车） < english> Racing Bicycle电动自行车 < english> Electrical Bicycle折叠式自行车 < english> Folding Bicycle海滩车 < english> Beach Bicycle(电动)滑板车 < english> (Electric) Kick Board Scooter其它特种自行车 < english> Other Special-purpose Bicycles 避震脚踏车 < english> Suspension Bicycle传动件 < english> Transmission曲柄组 < english> Chainwheel & Crank飞轮 < english> Flywheel链条 < english> Chain变速杆 < english> Shift Lever变速器 < english> Derailleur电动自行车马达 < english> Electric Bicycle Motor电动自行车控制器 < english> Electric Bicycle Driver齿轮箱 < english> Gear Box车轮及剎车 < english> Wheel and Brake轮胎 < english> Tire夹式剎车器 < english> Caliper Brake快拆 < english> Quick Release花鼓 < english> Hub & Free Hub液压式剎车器 < english> Hydraulic Brake脚剎车器 < english> Coaster Brake碟式剎车器 < english> Disk Brake轮圈 < english> Rim辐条/辐帽 < english> Spoke/Nipple悬臂式剎车器 < english> Cantilever Brake控制拉线 < english> Control Cable剎车来令片 < english> Brake Lining Shoe配件 < english> Accessories铃 < english> Bell反光片 < english> Reflector水壶架 < english> Bottle Cage打气筒 < english> Floor Pump商标贴纸 < english> Sticker货架 < english> Luggage Carrier速度表 < english> Speed Meter整车 < english> Finished Automobile轿车 < english> Passenger Car休旅车 < english> Recreational Vehicle (RV)柴油车黑烟净化器 < english> Diesel Particulate Filter时规炼条/皮带外盖 < english> Timing Chain/Belt Cover燃料系统 < english> Fueling System废气回收管 < english> EGR Tube冷却系统 < english> Cooling System水箱 < english> Radiator水管 < english> Water Hose水箱水管 < english> Radiator Hose水帮浦 < english> Water Pump水箱风扇 < english> Radiator Fan风扇 < english> Fan副水箱 < english> Auxiliary Radiator节温器 < english> Thermostat调节器 < english> Regulator水箱支架 < english> Radiator Mounting冷却系统 < english> Cooling SystemA/C风扇 < english> A/C Fan润滑系统 < english> Lubrication System油底壳 < english> Oil Pan自排车用滤油器 < english> Oil Filter for Automatic Transmission 机油尺 < english> Oil Level Gauge机油帮浦 < english> Oil Pump机油滤清器 < english> Oil Filter机油滤网 < english> Oil Strainer润滑系统 < english> Lubrication System机油尺导管 < english> Oil Level Gauge Tube空调系统 < english> Air-conditioning System冷气总成 < english> A/C Assembly冷气配管 < english> A/C Hose冷气导风管 < english> A/C Duct冷气压缩机 < english> A/C Compressor冷凝器 < english> A/C Condenser暖气总成 < english> Heater Assembly鼓风机 < english> Blower Assembly蒸发器 < english> Evaporator冷媒管 < english> A/C Pipe储液瓶 < english> A/C Receiver空调相关零件 < english> A/C Related Components空气清净机 < english> Air Purifier空调滤网 < english> A/C Filter空调系统 < english> Air-conditioning System提速器 < english> Actuator车身钣金件 < english> Body & Stamping Parts引擎支撑 < english> Engine Mounting引擎盖 < english> Engine Hood车身 < english> Car Body车门 < english> Door Panel底盘及其另件 < english> Chassis and Related Parts底盘车架 < english> Frame门框 < english> Sash保险杆 < english> Bumper钣金件 < english> Stamping Parts叶子板 < english> Fender横梁 < english> Cross Member行李箱盖 < english> Trunk Lid车柱 < english> Pillar车身钣金件 < english> Body & Stamping Parts支架 < english> Bracket补强板 < english> Reinforcement Plate底盘系统 < english> Chassis System下臂 < english> Lower Arm上臂 < english> Upper Arm手剎车拉柄 < english> Parking Brake Lever支柱总成 < english> Strut Assembly方向盘 < english> Steering Wheel比例阀 < english> Proportional Valve主轴、副轴 < english> Mainshaft / Countershaft平衡杆 < english> Stabilizer Bar扭力杆 < english> Torsion Bar剎车分泵 < english> Brake Cylinder剎车来令片 < english> Brake Lining Shoe剎车油管(软) < english> Brake Hose剎车油管(硬) < english> Brake Tube剎车真空倍力器 < english> Brake Vacuum Booster剎车总泵 < english> Brake Master Cylinder后轴总成 < english> Rear Axle Assembly动力方向系统 < english> Power Steering System动力转向油管 < english> Power Steering Hose动力转向帮浦 < english> Power Steering Pump控制拉线 < english> Control Cable排档杆 < english> Shift Lever排档头 < english> Knob球形接头 < english> Ball Joint等速接头 < english> C.V. Joint传动轴 < english> Propeller Shaft叶片弹簧 < english> Leaf Spring鼓、碟式剎车器 < english> Drum / Disc Brake Assembly 鼓式剎车盘 < english> Brake Drum碟式剎车盘 < english> Brake Disc辅助气囊 < english> Air Bag齿轮 < english> Gear横拉杆接头 < english> Tie-Rod End螺旋弹簧 < english> Coil Spring避震器 < english> Shock Absorber转向连杆 < english> Steering Linkage转向节臂 < english> Knuckle转向齿轮箱 < english> Steering Gear Box转向机柱 < english> Steering Column转向总成 < english> Steering Assembly离合器分泵 < english> Clutch Cylinder离合器片 < english> Clutch Disc离合器外壳 < english> Clutch Case离合器总成 < english> Clutch Assembly离合器总泵 < english> Clutch Master Cylinder离合器释放轴承 < english> Clutch Release Bearing变速箱 < english> Transmission Box变速箱外壳 < english> Transmission Case曳力杆 < english> Trailing Arm避震器前后活塞杆 < english> Piston Rod of Front and Rear Shock Absorber 底盘系统 < english> Chassis System自排变速箱修理包 < english> Automatic Transmission Gasket Kits齿条 < english> Gear Rack剎车真空管 < english> Brake Boost Vacuum Tube。

摘要在汽车行驶中，转向运动是最基本的运动。

我们通过方向盘来操纵和控制汽车的行驶方向，从而实现自己的行驶意图。

在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，它也是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能，始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。

本文主要介绍汽车转向系的组成和作用，在对大量资料分析研究的基础上，提出运输车用循环球转向器的性能指标和机构方案。

并且采用相关数据进行机械式转向机构的设计，对各种机械转向器的利弊进行分析，进行循环球转向器的总体和零部件CAD设计。

关键词:驾驶；转向系统；转向器；设计；计算ABSTRACTIn the process of travelling,steering is the most basic movement.We operate and control the automobile through the steering wheel,thus to achieve our intention of driving. On the modern automobile,the steering system is one of the most basic systems,it is also a essential unit which affect the automobile’s initiative secure.How to design the steering characteristic of automobile,enable the automobile to have good handling quality,which is always an important topic to various automobiles factory and the scientific research institution.Es pecially at the time of coming to high speed,drivers becoming personnel amateur,stream of vehicles crowded today,in view of the different crowd of driving,the design of automobile appears especially importantly.This article mainly introduc automobile steering composition and function system,and uses the correlate data to carry on the design which based on mechanical type rotation gear, carriy on the analysis to each kind of mechanical diverter advantages,designs the corresponding steering gear.Analysising the advantages and defect of different kind of streeing machinery,and carry on designing the whole and part on cad roof.Key words:Drive;Steering System;Diverter;Design;Calculate目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论 (1)1.1引言 (1)1.2国内外研究现状 (2)1.3设计研究的主要内容 (6)第2章转向机构方案分析 (7)2.1齿轮齿条式转向器 (7)2.2循环球式转向器 (9)2.3蜗杆滚轮式转向器 (10)2.4蜗杆指销式转向器 (11)2.5转向盘的尺寸及布置 (11)2.6转向轴的防伤安全措施 (11)2.7转向机构方案确定 (12)2.8本章小结 (12)第3章转向机构的参数分析与确定 (13)3.1转向系计算载荷的确定 (13)3.2转向器的效率 (14)3.2.1转向器的正效率 (15)3.2.2转向器的逆效率 (16)3.3传动比的变化特性 (16)3.3.1转向系传动比 (16)3.3.2传动比与转向系角传动比的关系 (17)3.3.3转向系的角传动比 (18)3.3.4转向器角传动比及其变化规律 (18)3.4转向器传动副的传动间隙t (19)3.4.1转向器传动间隙特性 (19)3.4.2传动间隙特性的确定 (20)3.5转向盘的总转动圈数 (22)3.6本章小结 (22)第4章转向机构设计 (23)4.1主要尺寸参数的选择 (23)4.1.1螺杆、钢球、螺母传动副 (23)4.1.2钢球直径d及数量n (23)4.1.3滚道截面 (24)4.1.4接触角 (24)4.1.5螺距P和螺距导程角 (24)4.1.6工作钢球圈数W (25)4.2齿条、齿扇传动副设计 (28)4.3滚珠螺旋传动 (32)4.3.1工作原理与结构 (33)4.3.2滚珠丝杠副轴向间隙的调整和施加预紧力的方法 (34)4.4单螺母预紧原理（偏置导程法） (35)4.5转向摇臂直径的确定 (35)4.6转向传送机构的臂、杆与球销 (36)4.7本章小结 (37)第5章转向机构强度计算 (38)5.1钢球与滚道的强度计算 (38)5.2齿轮强度计算 (39)5.3轴的强度计算 (40)5.3.1转向横拉杆稳定安全系数 (40)5.3.2转向节臂弯曲强度验算 (40)5.3.3转向摇臂弯曲强度验算 (41)5.4本章小结 (41)结论 (42)参考文献 (43)致谢 (44)附录 (45)第1章绪论1.1引言汽车在行驶过程中，为了适应各种道路情况和行驶条件，经常需要改变行驶方向或修正行驶方向，如转向、超车和避让等。

摘要本次主要设计130马力橡胶履带拖拉机机械液压转向装置的液压系统及其转向操纵系统，是机械液压双功率流转向装置的液压部分。

为了满足设计要求，即：方向盘操纵，能实现原地转向即倒车操作；转向半径可平滑过度；实现最小转向半径；满足转向力矩要求，本次设计的液压系统是一个采用液压先导排量控制的典型容积调速闭式回路。

系统采用排量大，转速高，压力大的轴向柱塞泵和轴向柱塞马达，能够较好的满足液压泵变量机构和液压马达的双向运转特性。

系统两侧的管道容积相等，安全阀的调定压力相等，保证了车辆转向时液压马达速度变化的动态特性一致，为了保证系统正常稳定的工作，还加入了溢流阀，单向阀和补油泵。

在定量液压马达中集中了溢流阀和换向阀，换向阀把马达输出的热油通过溢流阀流回油箱，再通过补油泵和滤清器补进冷油，进入下一个工作循环，从而保证系统的正常油温和油液的清洁。

为使驾驶员操作简便，系统通过方向盘来控制整个转向过程，方向盘的转角决定转向半径的大小，方向盘的左右转向决定车辆的转向方向。

由方向盘操作的液压先导阀，通过变量液压泵内的伺服阀，实现对液压泵排量的控制，进而控制定量马达的转向和转速。

关键词：轴向柱塞变量泵，轴向柱塞定量马达，压力，阀ABSTRACTThis mainly designs the hydraulic system and it’s control system of 130 horsepower rubbers caterpillar tractor mechanical hydraulic pressure diverting device, it is part of the mechanical hydraulic pressure double power installment hydraulic pressure.In order to satisfy the design request, namely: The steering wheel operation, can satisfy in-situ changes and the back-draft operation; The radial turning may be smooth excessively; satisfy the smallest radial turning; satisfy rotating torque request, the hydraulic system uses the hydraulic pressure forerunner displacement to control the typical volume velocity modulation close route. The system uses axial ram pump and the axial plunger motor of large displacement, high rotational speed, high pressure, can satisfy hydraulic pump variable organization and the oil motor bidirectional revolution characteristic. System’s two sides pipeline volumes is equal, the safety valve accent decides the pressure equally, and guaranteed the vehicles change when the oil motor speed change dynamic characteristic consistently, in order to guarantee the system normal stability work, it also has joined the overflow valve, the cone-way valve and makes up the oil pump. Has concentrated the overflow valve and the cross valve in the quota oil motor, the cross valve the hot oil which outputs the motor flows through the overflow valve and return to the fuel tank, makes up the oil pump and the filter makes up the cold oil, enters the next operating cycle, thus guarantee system normal oil temperature and fat liquor is clean. In order to cause the pilot to operate easily, the system controls entire process by the steering wheel’s change, the size of radial turning depend on the steering wheel’s, steering wheel’s changes decide the vehicle to change the direction. Hydraulic pressure first pilot valve is operated by the steering wheel, throughthe servo valve which is in variable hydraulic pump, to satisfy the hydraulic pump displacement control, then control quota motor change with rotational speed.KEY WORDS: axial plunger variable pump, axial plunger quota motor , pressure,valve前言第一章、转向技术的发展及趋势§1.1、转向技术的发展过程及优缺点§1.2、双功率流转向机构§1.2.1、双功率流技术的发展§1.2.2、双功率流履带车辆转向控制研究的意义第二章液压系统工作原理及参数选择§2.1 、液压系统工作原理§2.2 、转向液压系统参数的确定§2.2.1 、转向液压马达参数的确定§2.2.2 、变量液压泵参数的确定§2.2.3 其它元件的选择总结致谢参考目录目前，全国上下都非常重视农业，把农业放在国民经济的首位，并加大了对农业和农机工业的投资力度，这些方针和政策必然促进我国农机工业的发展，各地为了实现农业高产、稳产，都在进行中低产田的改造和农田基本建设，使农业机械不断推陈出新，从而对农业拖拉机的需求也发生了相映变化，国内外对大功率农用拖拉机的需求也日益迫切。