下载文档原格式
沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
沥青混凝土施工工序工艺技术处理措施沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛。
随着科技的不断发展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规X、标准比较齐全，但从实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程进行一些实用技术上的探讨。
1、准备阶段沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，招标文件及合同规定，人员配置，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。
1.1熟悉设计图纸，招标文件及合同规定熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。
通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。
1.2人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土配合比设计这项工作由工地试验室负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。
这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂（如掺加抗剥落剂及其它改性材料）。
1.4拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑。
1.5材料的准备做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。
材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。
坝顶沥青混凝土路面工程1一般规定1.1合用范围本节规定合用于坝顶道路工程施工，涉及沥青混凝土路面面层、石灰粉煤灰稳定碎石基层和12%石灰土底基层的施工。
1.2引用标准（1）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2023）；（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2023）；（3）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）；（4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2023）。
上述技术文献均在不断修改，执行过程中采用由监理人指定的有效版本。
2路面结构（1）路面路面结构为沥青混凝土路面，细粒式（AC—13C）沥青混凝土厚50mm。
（2）基层采用石灰粉煤灰碎石基层厚15cm（6：14：80质量比）。
规定按重型击实实验法压实度≥97%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
石灰粉煤灰碎石基层上设立透层沥青和乳化沥青下封层。
（3）底基层底基层采用12%石灰土15cm。
规定按重型击实实验法压实度≥95%，7d无侧限抗压强度不低于0.6MPa。
3路基路基即本工程围坝的坝身，规定压实后顶面横坡与路拱横坡一致。
4底基层（1）材料土：土的塑性指数以7～20（100g平衡锥测液陷7，搓条法测塑限。
相称于76g平衡锥测液限和搓条法测塑限的7～14）的粘性土为宜。
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不宜用于石灰稳定。
石灰：使用的石灰质量应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2023）规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标。
水：凡符合人或牲畜饮用的水源均可用于石灰稳定土施工。
遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。
（2）底基层施工1）石灰稳定土结构应在气温高于+5℃和非雨天时，才可进行施工。
2）洒水、拌合必须均匀，无夹心现象。
石灰稳定土混合料洒水拌合后，宜在当天完毕碾压。
碾压时应控制混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳含水量1～2%。
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10％，最大土块粒径不得超过50mm，石灰中严禁具有未消解颗粒。
道路工程高粘改性沥青混凝土面层施工工法1、前言随着我国基础设施的高速发展，针对市政道路沥青路面的行车舒适性好、养护维修方便等优点，已经发展成为市政道路及高等级公路的主要路面结构形式。
近年来交通量迅速增长，车辆大型化、超载化现象日益突出，对沥青路面材料的技术性能提出了更高的要求。
高粘改性沥青混凝土具有使用寿命长，耐久性好，高温抗车辙性能、低温抗裂性能好，抗剪切性能好，对后期路面养护维修成本低的特点，实践证明高粘改性沥青混凝土具有良好的经济效益与社会效益。
2、特点2.1本工法的主要特点是相对现阶段通常采用对沥青改性的方法提高沥青路面的使用寿命，延缓大修时间，但常用的剪切机改性法制得的沥青存在易老化、存储稳定性差、改性工艺复杂等缺点；而且传统改性沥青为防止发生温度离析，生产时需提前加热，一次使用不完还要占用储存罐及加热保温，能源浪费大。
2.2高粘改性沥青可直接投入沥青混合料拌和机内与集料干拌，不需要高温剪切改性，应用工艺简单且易操作，高粘改性沥青可根据工程量大小随用随投，无需考虑储存问题，不易造成浪费；而且相较于传统改性沥青的运用，大大提高了沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性，且更利于生产人员的健康及减少生态坏境不良的影响。
2.3高粘改性沥青混合料还适用于排水路面，该路面结构更适合、更贴近我们日益生活的城市中，让地表水快速渗漏，减少城市雨水内涝，降低噪音，提高了行车安全系数，所以它适用于城市道路，高速公路，停车场等。
其还可应用于寒区、热区、高原高海拔、强降雨区路面，发挥自身特有的改性效果。
3、适用范围适用于城市道路，高速公路，停车场等。
4、工艺原理高粘沥青在改性沥青中添加一定比例的高粘剂制造而成，提高沥青与集料的粘附性，增加集料间的粘结力，采用高粘改性沥青生产的高粘改性沥青混合料，有优异的高温抗车辙性能、低温抗裂性能和抗剪切性能，赋予高粘改性沥青混合料结构良好的变形性能，同时具有很好的水稳性能，现场通过摊铺碾压成型，质量容易保证。
沥青混凝土路面施工方案(5)
在沥青混凝土路面施工中，合理的方案设计对于确保道路质量和使用寿命至关
重要。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中的一些关键方案及注意事项。
1. 材料准备
在施工前，需要准备好各种材料，包括沥青、骨料、沥青混凝土拌合料等。
这
些材料的质量和配比直接影响到最终路面的性能。
2. 设备检查
施工前需要对施工设备进行检查和维护，确保设备状态良好，以保证施工过程
的正常进行。
包括沥青搅拌机、压路机、摊铺机等。
3. 施工工艺
3.1 沥青混凝土拌合料的配制
按照设计要求和施工方案，对沥青、骨料等配合料进行准确的配比，搅拌均匀，保证质量。
3.2 沥青混凝土的铺设
在铺设沥青混凝土时，要控制好摊铺厚度和均匀性，避免出现厚薄不均的情况，影响最终路面的平整度和耐久性。
3.3 摊铺后的压实
在摊铺完成后，需要及时使用压路机进行压实，确保沥青混凝土与基层的结合
牢固，并排除气泡、裂缝等缺陷。
4. 施工质量检验
在施工过程中需要进行施工质量检验，包括沥青混凝土的厚度、密实度等指标
的检测，确保施工符合标准要求。
5. 施工完工
施工完成后，需要对沥青混凝土路面进行养护，保证其在初期使用阶段的质量
和性能。
养护包括定期洒水、保持清洁等工作。
通过科学的施工方案设计和施工流程控制，可以保证沥青混凝土路面施工的质
量和耐久性，提高道路使用寿命，为交通安全和舒适性提供保障。
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施摘要：在城市市政公路工程施工中，沥青混凝土路面是最主要的部分，而沥青混凝土路面施工效率的好坏，在很大程度上也会影响城市公路工程的总体施工效率，所以施工单位必须高度重视沥青混凝土路面的质量施工。
关键词：市政公路；沥青路面；混凝土随着中国现代经济社会的不断进步，人民的生活质量获得了根本性的提高，从而对出行和交通条件有了很好的需求，所以，中国城市公路建设的总量、面积和品质都得到了很大幅度的提高。
混凝土水泥道路因其良好的力学性能、良好的驾驶感受、污染少、工期短、维护费用低方面优点受到国内外建设机构、施工单位以及群众的普遍欢迎。
1沥青混凝土路面的基本特征1.1施工快速性沥青水泥道路的实施期限较长，建筑设计、施工单位均具备较丰富的施工经验，可在短期内顺利完成建设目标，并能合理减少建筑成本。
沥青水泥路面浇注工艺，它具备作业方便、施工操作简易的特点，路面施工时限极短，能达到高速施工的要求。
1.2应用广泛性与沥青原料相比，沥青混凝土混合料的黏性、弹性都较好，对环境适用性强，因此在我国各地区市政公路工程中具有较高的推广价值。
这类材料具有较好的耐热性、耐低温等优势，广泛用于各等级公路建设中，可有效延长公路的使用周期，为公路施工建设质量提供了保障。
1.3施工环保性沥青水泥道路的环境保护作用很强，当实施老旧道路改建施工后，因为施工作业相对容易，可以在原有道路的基础上直接加以改建，以降低对环境的损害和环境污染。
再加上各种建筑材料、施工工艺的环境保护性能较好，原有资源循环使用率较高，可以达到对自然资源合理使用、环保等目的，因此大大降低了建设成本，可增加建筑公司的盈利能力。
2沥青混凝土路面施工的重要性目前，由于现代交通工具的增多，对城市公路工程的安全性要求也在不断提高。
因此针对沥青混凝土路面规范化建设，将增强城市道路的总体承载力，为现代交通工具稳定使用提供更加强大的技术支持，并以此推动了城市经济的健康增长。
沥青混凝土道路施工方案一、施工前准备在进行沥青混凝土道路施工之前，需要进行以下准备工作：1.交通管制：在施工过程中保持道路交通畅通，并确保施工区域周边的交通安全。
2.清理现场：对施工区域进行清理，清除杂物、泥土和其他障碍物，保持施工区域整洁。
3.勘测设计：根据施工图纸和设计要求，对施工区域进行勘测，并确保施工符合设计要求。
4.材料准备：准备沥青、石子、水泥等所需的施工材料，保证施工材料的质量符合标准要求。
二、施工工艺1. 地面预处理在进行沥青混凝土道路施工之前，需要对地面进行预处理，包括以下步骤：•清洁地面：使用清洁机械或其他工具清洁地面，确保地面平整干净。
•修复损坏：对地面裂缝、坑洼等进行修复，保证施工质量。
2. 沥青混凝土铺设沥青混凝土道路铺设是施工的关键环节，需要按照以下步骤进行：•底基防水处理：在道路基础上进行防水处理，以防止地下水渗透。
•石子铺设：在基础层上铺设骨料，保证道路强度和耐久性。
•铺设沥青混凝土：将预热的沥青混凝土倒入铺路机中铺设在骨料上，并使用压路机进行压实。
3. 道路养护沥青混凝土道路施工完成后，需要进行道路养护工作，包括：•道路清洁：定期清除杂物、落叶等，保持道路的清洁和整洁。
•补漆修复：对道路表面进行补漆修复，修复损坏部分，保持道路平整。
•定期检查：定期检查道路使用情况，及时发现问题并进行处理。
三、质量验收施工完成后，需要对沥青混凝土道路进行质量验收，包括：•外观检查：检查道路表面平整度、坡度等是否符合设计要求。
•强度检测：对道路进行强度测试，确保道路强度符合标准要求。
•耐久性测试：进行道路耐久性测试，检验道路的使用寿命。
四、安全注意事项在进行沥青混凝土道路施工时，需要注意以下安全事项：•穿戴安全装备：施工人员需穿戴符合要求的安全装备，包括安全帽、安全鞋等。
•施工区域标识：在施工现场设置明显的警示标识，确保施工区域的安全。
•施工过程监控：对施工过程进行监控，确保施工操作符合规范要求。
沥青混凝土路面施工的方案
1.施工准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要进行施工准备工作，包括清理
道路表面的杂物、破损路面的修补、排除积水、标记施工区域等。
同时，
还需准备好施工所需的材料和设备，如沥青、矿渣、石子、压路机等。
2.地基处理
砂石基层是沥青混凝土路面的基础，其承载性能的好坏对路面的使用
寿命和性能有直接影响。
在施工过程中，首先需要进行地基处理，包括挖
掘坑槽、填充砂石、夯实、压实等工序。
确保地基的平整度和坚实性。
3.沥青混凝土配合比设计
根据道路使用需求和所处气候条件等因素，进行沥青混凝土配合比设计，确定沥青、骨料、矿粉等成分的比例。
配合比设计要综合考虑路面的
承载能力、抗剥落性、抗风化性、防滑性等指标。
4.沥青混凝土预热
5.沥青混凝土铺设
将预热好的沥青混凝土倒卸在路面上，并采用铺设机械进行均匀压实。
在铺设过程中，需注意保持铺层的均匀性和平整度，避免出现空鼓、坑洼
等缺陷。
6.沥青混凝土压实
在沥青混凝土铺设完成后，采用振动压路机进行压实，以提高路面的密实度和稳定性。
在压实过程中，需按照设计要求进行多次的均匀压实，确保路面的质量。
7.沥青混凝土养护
以上是沥青混凝土路面施工的基本方案。
在实际施工中，还需根据具体情况进行合理调整和优化，确保施工质量和效果。
同时，还需严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工的安全性和可行性。
高等级公路沥青混凝土路面施工措施探讨摘要：本文就高等级公路沥青混凝土路面施工的关键技术和措施结合工作经验进行了探讨和分析，供同行借鉴参考。
关键词：高等级公路；沥青混凝土；路面施工
沥青混凝土路面面层平整、耐久性好、噪声低，在高等级公路建设中被广泛应用。
在路面施工中，通过sbs改性与不改性进口重交通道路石油沥青等新材料，以及阶梯摊铺、平接缝施工工艺的应用，都有力地提高了路面平整度与行车舒适度。
在不断总结国内外沥青混凝土路面设计、施工等先进经验的过程中，关键要联系工程实际情况，加强路面施工组织管理与质量监督，才能真正实现高等级公路沥青混凝土路面建设水平与国际接轨。
笔者就此问题结合自身的实务经验将沥青混凝土路面施工要点探讨如下。
1沥青混凝土生产的事先控制
1.1原材料的质量控制
首先，沥青作为一种胶结料，其粘性即外力作用下沥青抵抗剪切变形能力的强弱对沥青混合料的路用性能会产生直接的影响。
因此，对于沥青、改性沥青的技术指标应在针入度、软化点、延度三大常规指标外，对道路沥青作一定批次的全套技术指标抽检。
其中，针入度指数pi值越高就表明沥青温度敏感性越低，运动粘度直接决定了沥青的粘接能力。
实践经验证明，尽管sbs改性沥青有助于改善沥青的高、低温性能，但其易分层离析、性能衰减的问题也同样明显。
因此，在实际操作中，改性剂sbs的添加量宜控制于500
（外掺）左右，线型sbs改性沥青尽管改性效果弱于星型，但其质量稳定、工艺成熟，应用范围较广。
此外，为降低改性沥青在运输、储存阶段出现性能衰减或老化等现象，要尽量保证改性沥青的现场加工或集中生产，160℃条件下成品储存时间应>50h。
1.2集料
为保证沥青混合料的路用性能，矿质集料可采用反击破碎石机生产，同时对集料的针片状含量、棱角性、含泥量等特性加以控制。
这主要是由于集料的棱角性可提高沥青混合料的抗剪强度，使其在荷载作用下可形成抵抗变形的能力，限制含泥量则可以有效增强沥青与集料间的粘结力，提升混合料的路用性能。
填料应注意从憎水性石料或石灰岩中磨细取得，粒度范围应控制在0.075mm以下，塑性指数>4。
同时，上面层沥青混合料中的矿粉可用2%～4%的水泥替代，同样可保证混合料的高温稳定性。
1.3沥青混合料级配设计
研究显示，5cm～15cm的中等厚度沥青路面拉应变相对较高，易出现疲劳破坏，同时沥青表面层下约6cm处应是路面受热温度最高的地方。
结合半刚性基层的沥青路面设计思路来看，要有效地满足公路设计年限内荷载行驶的功能性要求、延缓沥青路面裂缝、变形与水损害等情况，沥青混合料的级配设计应遵循以下原则：在保证沥青混合料施工和易性的前提下，上面层沥青混合料要综合兼顾抗滑、抗水损害能力；中面层主要考虑抗车辙能力；下面层应以抗疲劳、抗水损害能力为主。
2沥青混合料的摊铺及碾压
2.1沥青混合料的摊铺
沥青混合料摊铺前各摊铺层应预先准确放置好基准线、导向线，用以控制摊铺方向及厚度。
其中上面层应提供平衡梁自动找平，下面层可采用两侧金属边桩纲丝绳引导的高程控制方式。
在利用自动找平沥青摊铺机整幅摊铺、刮平时，应对准导向线行驶，进行均速、缓慢和连续不间断地摊铺，速度控制在2m/min～6m/min即可，不得中途停顿或变换速度，确保摊铺的平整性、均匀性和摊铺边缘的齐整。
混合料的摊铺应以参考线控制好铺筑层标高；注意上下层摊铺时的横向接缝距离应超过50cm。
混合料的机械摊铺不需要人工的反复修整，但如存在机械无法摊铺、整修的地方，可采取人工摊铺和整修的方式，更换混合料或进行局部找补。
如局部混合料离析，摊铺后有拖痕或表面坑洞的，摊铺带边缘局部缺料的，都需要人工找补或更换混合料。
同时，沥青混合料摊铺作业应在气温高于10℃时进行，尽量做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，避免产生过多的横、纵向施工接缝。
2.2沥青混合料的碾压
碾压机组作业必须严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，在沥青混合料摊铺整平，并完成不规则表面的修整后，立即对其进行全面均匀的压实，沥青混合料碾压可分为初压、复压、终压三阶段，其技术要点主要包括以下几点：
第一，碾压的基本步骤。
初压2遍（静压），应在沥青混合料摊铺后高于120℃以上时进行，注意双钢轮振动压路机碾压时不得造成混合料推移、发裂，驱动轮要面向摊铺机，碾压路线及方向也要始终加以控制，不得突然改变；初压后紧跟进行的复压，可组织轮胎压路机、三轮压路机配套使用，沥青混合料须高于90℃，复压4遍～6遍直至路面稳定无显著轮迹；复压后立即进行的终压，沥青混合料应高于70℃，轮胎压路机碾压2遍～4遍后，路面压实成型并无轮迹即可认定符合规范要求。
第二，碾压工序的注意事项。
在双轮压路机纵向行进，由外而内开始碾压时，每次重叠应为30cm，三轮压路机每次重叠应等于后轮宽的1/2，以梯队法逐步向内侧碾压时，应遵循压纵缝，再常规碾压的次序。
压路机碾压时应保持匀速行驶，不能在未碾压成型或新铺混合料的路段停留、急刹车、转弯。
为避免压路机碾压时出现沥青混合料沾轮现象，可适当向碾压轮倾洒含少量洗涤剂的水，碾轮保湿即可，另外初压、复压、终压三道压实工序中，落接茬应当设置在不同断面上，横向间距离错开1m左右。
3沥青混凝土路面接缝处理的技术分析
3.1横纵向接缝处理的注意事项
横向接缝处理是否细致，直接关乎到路面的平整度与行车舒适性。
在路面铺筑时，横向接缝应尽量设置于伸缩缝、桥梁两端等构造物连接处，无法避免时，摊铺机可在靠近端部约1m处抬起熨平板并驶离现场，人工铲齐端部混合料再予碾压。
对平整度不符规范
的，在其未冷却时要及时垂直切除厚层不足部分，重新摊铺时直角连接。
纵向接缝应当采用热接缝，已铺混合料应注意留下约10cm～15cm宽，将该部分作为待摊铺部分的高程基准面，最后施工时进行跨缝碾压以消除缝迹。
对热接缝施工完毕后的剩余边角部分应作冷接缝处理，将缝边缘清扫干净后再涂洒粘层沥青，同时人工摊铺的剩余部分应在加铺5cm～10cm的热混合料，使新旧混合料的粘性更强。
3.2接缝加工与接缝处碾压
在采用钢轮或胶轮压路机进行碾压施工时，接缝前应铺设厚
4.5cm、3m宽的模板垫，防止压路机损毁预留接缝断面的接缝质量；摊铺机预热应将熨平板表面温度升至90℃～100℃，直到熨平板达到恒温后才能启动摊铺机，避免熨平板因温度过低导致新铺面拉毛，摊铺机位置也要注意摆正，熨平板夯锤要与接缝处垂直对准；摊铺机驶离接缝后，应安排人工铲除摊铺层上所附着的新混合料，再筛出细料用来弥补接缝空隙；为保证路面施工质量，摊铺机运行5m后应安排专门人员用3m直尺计算出纵向距离，进而确定松铺厚度是否符合规范，局部新铺面较低的，可组织人工用细粒混合料找平，摊铺面起伏现象严重的必须立即停止摊铺施工，确定问题原因加以调整，再重新进行摊铺。
此外，接缝处碾压还需要注意到一些工艺处理的细节问题，如双钢轮压路机在横向接缝碾压时由冷路面向热混合料碾压。
首次压入宽度应为10cm～20cm，其后每次应控制在15cm～20cm范围内，
直至压路机轮宽2/3进入新铺面。
结语
总之，高等级公路沥青混凝土路面施工是地区沥青路面科研、施工与建设管理水平的典型代表，是地区重要的对外形象。
现代化机械能力和配套水平是路面施工必要的质量保证，而科学的工序组织保障从施工放样、试验段施工直至摊铺、碾压的质量管理，也是高水平路面铺筑不可忽视的重要措施。
施工企业只有做到机械能力、企业管理与人员素质的综合发展，才能真正实现规范化施工的标准，有效提高路面施工工程质量。
参考文献：
[1]叶华成,苏凯,阮华夫.摊铺机对沥青路面离析的影响及控制措施[j].中国市政工程,2010（02）.
[2]姜文伸.影响沥青路面平整度的原因及解决措施[j].黑龙江科技信息,2010（14）.
[3]中国公路学会道路工程分会.2004年道路工程学术交流论文集[m].北京:人民交通出版社,2004.
[4]张维.煤矸石填筑高速公路路堤施工方法[j].广西轻工
业,2011（03）.。
