国内里程长度最长的前五条铁路..

中国的最长铁路线是哪条？一、高铁网覆盖的中国最远技术性线路中国铁路网的建设和发展迅猛，其中最长的一条铁路线是从哈尔滨到深圳的高铁线路，全长约2700公里。

这条铁路线犹如一条纽带，将中国的北方和南方紧密地连接起来。

1. 从冰天雪地到繁华都市：哈尔滨到北京这一段高铁线路是高铁网覆盖的最长线路之一，全长约1300公里。

从哈尔滨的冰雪世界到北京的繁华都市，旅途中经过了几个重要的城市，如长春、沈阳。

这条线路的建设将东北地区与华北地区加强联系，方便了人们的出行。

2. 从帝都到人民英雄纪念地：北京到武汉北京到武汉的高铁线路全长约1140公里，连接了中国的政治中心和经济中心。

我们常说的京九铁路就是指这条线路，它连接了两个重要的城市，还贯通了华北、华中两个发达的地区，方便了人们的商务出行和旅游观光。

二、世界最长的单线铁路：青藏铁路1. 雄伟壮丽的青藏高原青藏铁路是世界上最长的单线铁路，全长约1956公里。

它连接了中国西部的青海省和西藏自治区。

这条铁路线穿越了青藏高原，可以说是人类技术的壮举。

穿梭在雪山和草地之间，让旅客感受到了大自然的雄伟壮丽。

2. 克服极端环境的技术创新这条铁路线建设面临了极端的自然环境，如高原缺氧、寒冷气候和地震活跃等，因此需要采取一系列的技术创新措施。

例如，建设者采用了特殊的钢轨和桥梁设计，以适应青藏高原的地质条件。

同时，高原气候的适应性现代化动车组的研发也为这条线路的建设提供了可靠的交通工具。

三、更加便利和舒适的未来：中国高铁建设的发展1. 高铁带来的时空压缩高铁的建设和发展，使得各地的时空距离大大缩短。

人们从一个城市到另一个城市的时间也因此而缩短，这对于商务出行和旅游观光都起到了积极的推动作用。

中国高铁网络的覆盖范围越来越广，未来将更加便利和舒适。

2. 科技创新提升出行体验随着科技的不断进步和创新，中国高铁的列车也在不断升级。

例如，动车组的设计，使得列车的速度更快、减震效果更好、座椅更舒适，并且提供无线网络和充电接口等便利设施，让乘客的出行体验更加舒适和便利。

全国最长铁路你知道在哪里吗:中国最长的铁路火车现已成为出门旅行、工作必不可少的代步工具了，你知道中国有多少铁路吗?你知道中国最长铁路吗?中国最长铁路国最长的铁路隧道——20.05公里的乌鞘岭特长隧道，兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车。

兰新铁路兰武段是中国铁路网“八纵八横”中重要“一横”——欧亚大陆桥通道的组成部分，也是内地连接新疆和甘肃河西地区的主要通道。

它承担着新疆和甘肃河西地区对外近90%的旅客运输和45%的货物运输，但在增建二线前，是欧亚大陆桥通道连云港至乌鲁木齐间唯一的一段单线铁路。

铁道部副部长卢春房在乌鞘岭隧道进口处宣布兰武二线暨乌鞘岭隧道开通。

他说，乌鞘岭隧道双线开通，兰新铁路兰武段新增222.91公里的二线建成通车，消除了欧亚大陆桥运输的最后一段“瓶颈”，将提高欧亚大陆桥的客货运输能力和运输质量，推动中国中西部人员和物资交流，促进地区经济和社会发展。

兰新铁路兰武段既有线路修建于上个世纪50年代中期，全长281.54公里。

线路连续为300米半径曲线，最大坡度达20‰，特快旅客列车平均旅行速度仅为60公里/小时，成为兰新线列车提速的控制地段。

2003年3月30日，国家“十五”重点工程——兰武增建二线铁路建设项目正式开工。

位于兰新线兰武段打柴沟站和龙沟车站之间的乌鞘岭隧道，是全线重中之重的控制性工程。

其设计为两座单线隧道，最大深埋达1100米，轨面海拔在2400米以上。

2006年3月30日，乌鞘岭隧道右隧开通运营;6月25日，左隧完成主体工程;8月23日，隧道双线开通后，打柴沟至龙沟区间线路长度缩短30.4公里。

兰州铁路局局长朱友文说，兰新铁路兰武段二线开通运营后，车站数由原来的40个减至19个，旅客列车设计最高速度可达160公里/小时，运行时间将由原来的254分钟缩短为153分钟，列车牵引质量从上行2300吨、下行1800吨提高至4000吨。

【中国历史上最长的铁路线】中国最长的铁路线中国的铁路史你了解多少，你知道中国的铁路有世界上最长的铁路吗?下面为大家整理资料，顺便可以去旅游哦。

中国世界上最长的铁路线中国的铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，中国已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路网。

中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。

在综合交通运输体系中处于骨干地位。

2021年12月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，调整列车开行总数，并扩展开行范围至28个省区市。

2021年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

2021年1月5日起，全国铁路运行调整，全国铁路将增开旅客列车135对。

2021年10月15日，继广州东-哈尔滨全程3647公里和乌鲁木齐-上海全程4077公里的国内长途列车运行通车后，号称国内第一长的铁路线：广州东-拉萨，全程4980公里，全程运行时间55小时53分，于今日也正式开通运行。

构成了广州东到拉萨这一趟铁路线，全线无需转车，一座坐到底。

T236/T237广州东-哈尔滨(空调特快)基本信息全程3647全程运行37小时15分票价信息硬座355始发广州东终点哈尔滨硬卧中619始发时刻18:25终到时刻07:40软座暂无类型空调特快更新时间2021-07-01软卧985能直达上海和乌鲁木齐之间的列车车次T52/T53次上海-乌鲁木齐特快列车空调车上海到乌鲁木齐耗时：47小时13分钟上海到乌鲁木齐距离：4077公里这条我国最长铁路线沿路经过了八省二十多个市，途中可以欣赏到：白云山、橘子洲、黄鹤楼、少林寺、大雁塔、白塔山、塔尔寺、布达拉宫等17个著名景点。

在前行的途中能有机会从火车外一览当地的独有美景，也是别有一番新鲜的感受，同时也可为单调的旅途增加些许的色彩。

随着旅游业的发展，近些年去新疆西藏等地旅游的游客逐年增长，此条线路的开通也将大大便利广州、深圳等沿途旅客前往拉萨旅游。

高铁四纵四横高铁四纵四横是指中国高速铁路网中的四条纵向和四条横向的干线铁路。

它们分别横贯东西和南北方向，串联了中国的主要城市，成为了中国现代化交通基础设施的重要组成部分。

首先，让我们来了解一下高铁四纵四横的四条纵向干线。

第一条是京沪高铁，连接了北京和上海，全长1318公里，是中国高铁网中最早建成的线路之一。

第二条是京广高铁，将北京与广州相连，全长2395公里，是中国最长的高铁线路。

第三条是沪昆高铁，横跨了中国东部的长江流域和西南地区，连接了上海和昆明，全长2252公里。

第四条是哈大高铁，连接了哈尔滨和大连，全长906公里。

接下来，我们来了解一下高铁四纵四横的四条横向干线。

第一条是京九高铁，连接了北京和九江，全长1132公里。

第二条是沪渝高铁，将上海和重庆相连，全长1660公里。

第三条是广深港高铁，连接了广州、深圳和香港，全长470公里。

第四条是穗莞深高铁，横跨了中国东南沿海的珠江三角洲城市群，连接了广州、东莞和深圳，全长129公里。

高铁四纵四横的建设对中国的经济发展和人民生活产生了深远的影响。

首先，它大大缩短了各地之间的交通时间，提高了交通效率。

以京沪高铁为例，它使得北京到上海的旅行时间由原来的10多个小时缩短到4个小时左右，大大方便了人们的出行。

其次，高铁的建设也带动了中国的城市化进程和区域协调发展。

高铁四纵四横的线路覆盖了中国的东部沿海、长江流域和西南地区以及珠江三角洲等经济重要地区，使得这些地区之间的联系更为紧密，推动了产业转移和区域经济的发展。

此外，高铁的建设还带来了诸多相关产业的发展，比如铁路工程建设、列车制造和运营管理等，为中国的经济增长提供了新的动力。

然而，高铁四纵四横的建设也面临着一些挑战和问题。

首先是高铁建设的投资规模巨大，需要大量的资金支持。

虽然高铁的建设对于促进经济发展和改善人民生活具有重要意义，但是投资回报周期较长，需要政府和企业的长期支持和维护。

其次是高铁线路的安全问题。

京九铁路我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。

它于1996年9月1日通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。

主要城市北京：北京河北：固安、霸州、文安、衡水、任丘、肃宁、枣强、清河城山东：临清、聊城、菏泽、定陶、曹县、郓城、梁山河南：商丘、潢川安徽：亳州、阜阳湖北：麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅江西：九江、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、南康、信丰、龙南、定南广东：和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳香港：九龙红磡车站区位优势影响铁路区位的主要因素包括自然、经济、人口、城市、国土开发，边远地区的发展，科技、资金等。

其中，社会经济因素是决定性因素，经济因素是主导，当然自然因素有着不可忽视的影响。

要展开的话就回答：京九铁路连接北京——香港九龙，途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣。

粤9省市和香港特别行政区，是一条南北干线，对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。

同时加强了内地与港澳地区的联系，有利于维持港澳地区的长期稳定和繁荣。

京九沿线资源丰富，有粮、棉、油产区，有众多的矿产资源和旅游资源，铁路的建设，将使这些地区直接受益。

京九铁路沿线穿行地区有平原和丘陵，尤其是南段几乎全部在江南丘陵和两广丘陵中穿行，这给铁路施工带来了严峻挑战，除此之外在大别山区还绕开了崎岖地形，促进老区经济的同时，减小了工程难度。

90年代开始建设是因为科学技术的发展，可以克服这些不利的自然因素，为修建京九铁路提供了可能性。

同时，建设京九铁路是发展经济的需要，也是革命老区脱贫致富的需要。

电气化改造在京九沿线的5个铁路局管段的霸州、聊城、商丘、麻城、阜阳车站同时动工。

这是目前我国铁路即既有线路电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目。

高一地理知识点：中国十大主要铁路干线【导语】学习是一个坚持不懈的进程，走走停停便难有成绩。

比如烧开水，在烧到80度是停下来，等水冷了又烧，没烧开又停，如此周而复始，又费精力又费电，很难喝到水。

学习也是一样，学任何一门功课，都不能只有三分钟热度，而要一鼓作气，天天坚持，久而久之，不论是状元还是伊人，都会向你招手。

作者高一频道为正在努力学习的你整理了《高一地理知识点：中国十大主要铁路干线》，期望对你有帮助！【1：南北交通的中枢：京广线】从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市，跨过五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物质，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物质。

【2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线】京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨过四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线，南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、外表、百货等。

【3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳】全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区)，跨过三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改进我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。

【4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线】京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM，沿线跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

我国最长铁路线中国最长铁路线：京九线京九线北京—九龙是中国途径省份最多的一条铁路线，途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东共98个市县，是一条纵贯南北的交通大动脉，同时，京九线的沿途美景更是不得不提，荆轲刺秦的千古绝唱、绿水盘恒的运河古都、水泊梁山的豪情万丈、秀甲天下的庐山美景。

中国最长铁路线——京九线的沿途美景旅行的交通方式有很多，飞机、火车、汽车、轮船......每个人都有自己所钟爱的交通方式，但是，想要更深刻全面的领略旅途的美景、收获旅行的意义，火车一定是最好的选择。

“人生就像旅途，不在乎目的地，只在乎沿途的风景。

”还有哪种交通方式，比火车旅行更适合欣赏沿途风景呢?1.九江——山水辉映的的江南名城九江，一座有着2200多年历史的江南名城，中国最大淡水湖鄱阳湖有三分之二的水域面积就在九江，秀美壮观的庐山也位于九江境内。

九江是长江、京九铁路的交叉点，有“天下眉目之地”的美称。

历代名人高士在这里驻足、古老的长江水在这里吟咏、历史的韵律在这里飘扬;庐山、鄱阳湖、东林寺、庐山西海等众多景点妆点着这座有着“三江之口，七省通衢”美称的江西北大门，九派浔阳郡，分明似画图。

2.商丘——三商之源，六朝古都商丘是京九铁路途经河南省停靠的一站，是京九线上感受人文历史最重要的一站。

商丘是华夏文明和中华民族的重要发祥地之一，在中华上下五千年史诗般的文明进程中，商丘从未不缺位过。

作为有着千年历史的古城，商丘文物古迹众多，三皇之首燧人氏燧皇陵、世界最早的天文台火神台、北宋全国四大书院之首的应天书院、中国保存最为完整的古城商丘古城等都是你在商丘探索历史的必去之地。

3.赣州——千里赣江第一城赣州是京九线途经的主要城市之一，位于于江西省南部。

赣州，一座有着深厚历史文化底蕴的小城，来到这里，你会恋上它的蓝天白云、小桥流水;迷上它的两岸星光、斑斓夜色;爱上它的千年榕树、古色老街。

赣州的美是静默的、不张扬的，这里不仅有客家围屋、白鹭古村、红色文化、客家美食，更有如水般的客家女子，温柔婉约，让人着迷。

看点/Highlight1.世界最密、最长的高速铁路网我国已建成四通八达、密如蛛网的“四纵四横”高速铁路网, 其运营总里程达2.5万千米，比其他国家建成的高铁里程总和还多，居世界第一位。

2.世界运营速度最快的高铁列车2017年9月中旬开始，京沪高铁由“复兴号”动车组牵引，将列车运营时速提高到350千米，使其成为世界上运营速度最快的高铁列车。

实际上早在2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠试验段上，“和谐号”380A 新一代高速动车组就创造了时速486.1千米的世界高铁运行第一速。

这表明，我国高铁进一步提高运营速度还有很大潜力。

3.世界建造标准最高的高铁京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准等级和技术含量最高的高铁，其设计时速400千米，全长1318千米。

以线路施工来说，京沪高铁的路基沉降的最大值未超过2毫米，桥梁墩台沉降未超过1毫米，大大低于15毫米和5毫米的规定标准；从运行安全性来说，创新设置有故障自我诊断、自动报警和处置等智能系统，保证了列车高速行驶时的顺利通畅。

4.运营里程最长的高铁2012年12月26日，京广高铁全线开通运营，其运营里程长达2298千米，成为世界上运营里程最长的高速铁路。

5.世界首条高寒地区最长高铁哈尔滨至大连高速铁路于2012年12月1日正式通车运营，全程921千米，运行时速350千米。

这是世界上第一条高寒高速铁路，也是高寒地区运营里程最长的高铁。

哈大高铁线冬季极端最低温度达-40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米，这对高铁建造、施工和运营带来极大挑战。

我国采用先进成熟的适应高寒地区高速铁路的成中囯高铁十大世界之最Highlight/看点套技术和经验，成功地解决了这些难题。

6.荣获多项世界第一的高铁动车组我国自主创新研制的高铁动车组，以其优异的性能和特点获得速度、运送量、车体平稳舒适、节能环保等多项世界第一。

动车组的运营时速达350千米，为世界最高运营时速，而其试验时速达486.1千米，可与飞机媲美。

中国最长的五条铁路中国铁路运输力是很大的，接下来店铺就为大家盘点一下中国最长的五条铁路的排名。

中国科技：五大最长铁路京九铁路：我国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，投资最多，一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。

它于1996年9月1日通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。

京广铁路：京广铁路是中国一条从北京市通往广东省广州市的铁路，于1957年全线建成，全长2324千米。

原分为北南两段。

北段从北京市到湖北省汉口，称为“京汉铁路”(1949年以前称“平汉铁路”)，于1897年4月动工到1906年4月建成。

南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工到1936年4月建成。

在1957年武汉长江大桥建成通车后，2条铁路接轨，并改名为京广铁路。

京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了6座省会，以及多座大中城市。

青藏铁路：青藏铁路，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。

该路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。

其中，西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通，1984年投入运营。

青藏铁路格尔木至拉萨段，北起青海省格尔木市，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，至拉萨，全长1142公里。

其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工。

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

兰新铁路：兰新铁路自中国甘肃省兰州市至新疆乌鲁木齐，全长1903公里，是新疆通往中国国内地的唯一铁路运输干线，是陇海铁路向西的延长线，是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

铁路简介兰新铁路是新疆通往中国国内地的唯一铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。