目录
第一章编制的依据
㈠编制依据
㈡编制原则
第二章工程概况
㈠工程概况
㈡工程简述
第三章施工总平面布置图及说明
㈠施工场地平面布置说明
㈡施工总平面布置图
第四章施工准备
㈠施工准备
㈡技术准备
第五章施工布置
㈠施工部署
㈡机械设备的组织及动员
㈢人员的组织及动员
第六章主要工程项目的施工程序和施工方法㈠总体施工方案
㈡市政道路路基土方开挖施工
㈢市政道路路基石方开挖施工
㈣填筑施工
㈤排水工程施工
㈥路面工程施工
㈦下穿地道桥施工
㈧挡土墙施工
㈨交通工程施工
㈩防护工程
第七章工程施工计划及其说明
㈠安排工程进度原则
㈡工程施工进度计划
㈢年度进度计划
㈣工程进度计划图表
㈤主要材料供应计划
㈥主要施工机械设备使用计划
㈦劳动力需用计划
㈧节约计划
第八章工程质量目标及保证措施㈠质量目标
㈡质量控制原则
㈢质量保证措施
㈣创优措施
㈤工期保证措施
第九章施工技术及安全保证措施㈠施工技术保证措施
㈡雨施工保证措施
㈢安全保证措施
㈣资料管理
㈤信息管理
第十章现场文明施工管理
㈠文明施工保护措施
第十一章环保与环卫管理
㈠环境保护与环卫管理
附：主要建筑材料的生产厂家等证明材料
第一章编制的依据
㈠编制依据
1、重庆市江北国际机场扩建指挥部和重庆市五环招标代理有限公司提供的《重庆江北国际机场航站区及配套设施扩建工程土石方平整工程施工》招标文件、答疑资料、中国民航机场建设总公司中国民航机场规划设计研究总院提供的施工设计图、地质资料。
2、有关部门颁发的各种施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
3、由重庆市江北国际机场扩建指挥部组织的施工招标标前会议、踏勘现场掌握的有关资料及本投标人自行对现场周围环境的调查资料。
4、投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
5、有关工程预算定额、重庆市市政定额及本投标人的企业定额等。
6、重庆市人民政府、当地人民政府及其关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
7、当地民众多年来形成的风俗习惯。
㈡编制原则
本着优质、高效、经济、合理原则，以重庆市江北国际机场扩建
指挥部提供的招标文件和施工图纸为依据，严格执行公路及民航工程有关施工规范，采用先进施工技术，以机械化施工为主，用项目法施工管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保优质工程。
第二章工程概况
㈠工程概况
1、工程地点
重庆市渝北区两路镇重庆江北国际机场。
2、工程范围
⑴场区公路工程：包括公路地基处理，上、下基层，混凝土道面，沥青混凝土道面，人行道板，划标志线，土面区平整全部内容。
⑵乡村公路工程：混凝土道面，两车道，车行道宽8米，设计年限为30年，设计车速20公里/小时，设计荷载：汽-超20级挂-120，最大设计坡度7.0%，最小平曲线半径R=50米。
⑶排水工程：整个公路的排水系统。含修建涵洞、排水沟、边沟、盲沟、截水沟等排水设施。
⑷路基防护和加固构筑物工程：按照不同的要求分别采用了防护措施，即：草皮护坡（涉及到绿化由专业绿化单位施工）、路肩挡墙、
护面墙、锚喷护面等。
⑸下穿地道桥工程：A地道框架全长35.606米；B地道框架全长32.535米。地道顶荷载标准：城-A级；地道净空：4.5米；净宽：下穿地道A-1.0+8.0+0.5米；下穿地道B-0.5+8.0+0.5米。
⑹交通标志牌工程：设置警告标志、禁止标志、指示标志、道路标志和辅助标志四大类。标志采用铝合金板制作，设置边框，警告、大型道路标志板厚3毫米，其余2毫米。标志中的文字、符号、图案、底衬均采用三级反光膜粘贴；标志的支撑结构设计按30m/s计算风荷载；标志底板和滑动槽均采用铝合金制作。立柱采用镀锌无缝钢管。
3、现场条件
施工场地地形地貌上属于受构造剥蚀的浅丘地貌，场地地形起伏变化比较大，全线地质构造稳定，无不良地质情况。
施工范围内公路路基已由专门的土石方施工单位平基，现在在施工，平基高程为：填方区低于公路路基设计高程1米，挖方区高于公路路基设计高程0.3米。
4、工程特征
工程场地靠近现有210国道和机场扩建工程施工现场。不但要保障空防安全和机场扩建工程的正常进行，还要尽量减少施工对210国道正常运营的影响。
5、技术规范和验收标准
采用《民航机场场道工程施工技术要求》、《公路路基设计规范》、
《公路施工规范》、《土工试验规程》、《室外排水设计规范》、《重庆市下水道通用图集》等技术规范以及设计图、变更通知等施工要求；采用国家民航现行的有关规定和工程质量检验评定标准等验收标准。
㈡工程简述
1、工程情况
重庆江北国际机场航站区及配套设施扩建工程市政道路工程为机场扩建配套工程，南起城南立交，北至现场进场道，西以机场高速路为界，东至航站楼一线，占地面积100万平方米，全部线路包括四种类型25条线路，总长11413.99米。场地地形地貌上属于受构造剥蚀的浅丘地貌，场地地形起伏变化较大，全线地质构造稳定，无不良地质情况。
2、横断面设计
道路根据车行道宽度不一致分为A、B、C、D四种类型的道路。A型道路为四车道道路，车行道宽16米，人行道根据总图在不同位置设置不同宽度的人行道；B型道路为三车道道路，除B3线外车行道宽度均为12米，B3线车行道宽11米。C型道路为双车道道路，车行道宽8米。D型道路为高架桥的接线道路，根据桥宽不一致，车行道宽不一致，D1、D3线车行道宽度为11.5米两侧人行道均为1米，D2线车行道宽度为7.5米，两侧人行道宽也为1米。全线道路路拱横坡分为双向坡和单向坡两种，坡度均采用1.5%，人行道横坡采用1.5-2.0%，具体设置详见道路标准路幅图。根据需要在B型道路平曲线半径小于150米，C、D型道路平曲线半径小于70米段弯
