普车车工实训总结

实习车工工作总结范文7篇篇1一、实习背景与目的在过去的实习期间，我在车工岗位上进行了一系列实践操作，完成了既定的实习任务。

本次实习旨在通过实践操作，提升理论水平，锻炼实际操作能力，对车工工艺有更为深入的了解。

二、实习内容1. 理论与实践相结合在实习期间，我参与了车工工艺的全过程，从零件加工前的准备到加工完成后的质量检验。

通过实际操作，我了解了车床的结构、性能特点以及操作规程。

同时，结合理论知识，我逐渐掌握了车削参数的选择、刀具的选用及刃磨技巧。

2. 技能提升与难点攻克在实习过程中，我遇到了一些技术难点，如零件精度控制、特殊材料的加工等。

通过请教老师傅、查阅相关资料以及反复实践，我逐渐攻克了这些难点，技能水平得到了显著提升。

3. 安全意识与质量控制在实习过程中，我始终牢记安全第一的原则，严格遵守车床安全操作规程。

同时，我注重零件加工过程中的质量控制，确保每件产品都达到质量标准。

三、实习收获与成长1. 专业技能的提升通过本次实习，我对车工工艺有了更为深入的了解，技能水平得到了显著提升。

我可以熟练操作车床，独立完成零件的加工。

2. 理论与实践的融合通过实际操作，我发现理论知识与实际操作紧密相连。

只有掌握扎实的理论知识，才能更好地进行实际操作。

本次实习使我对理论知识有了更为深刻的理解。

3. 团队协作与沟通能力在实习过程中，我与同事们保持良好的沟通与合作，共同完成了许多任务。

通过团队协作，我意识到沟通的重要性，学会了如何与同事有效沟通。

4. 职业素养的锤炼在实习过程中，我始终保持良好的工作态度，尽职尽责地完成每一项任务。

通过本次实习，我的职业素养得到了显著提升。

四、存在问题与建议1. 存在问题在实习过程中，我发现自己在某些方面还存在不足，如对某些特殊材料的加工还需进一步掌握。

此外，我的工作效率还有待提高。

2. 建议建议公司加强对实习生的培训，增加实践操作的机会。

同时，可以组织实习生进行经验交流，促进大家共同成长。

车工实训总结心得7篇第1篇示例：车工实训总结心得在这段时间的实训中，我学到了很多关于车工的知识和技能，也有了一些感悟和体会。

在此，我想总结一下这段时间的实训心得，希望对于以后的学习和工作能有所帮助。

在这段时间的实训中，我学到了很多基础知识，比如车工的基本操作、安全规范、机床的使用和维护等等。

这些知识为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。

通过实际操作，我对车工加工的原理和流程有了更深刻的理解，这对于提高我以后的操作能力和技术水平有着非常重要的意义。

在实训过程中，我也学会了如何与同事合作，如何尊重他人，如何尊重规章制度。

在车间里，每个人都需要彼此合作，只有团结一致，才能更好地完成工作。

所以，在实训中，我学会了如何与同事和睦相处，如何尊重别人的意见，如何遵守规章制度。

这些都是我以后在工作中所必须具备的素质和能力。

在实训中，我也意识到了学习的重要性。

在车工这个行业里，技术更新换代非常快，只有不断地学习、不断地提高自己的技能，才能跟得上时代的步伐。

所以，在未来的学习和工作中，我会继续努力学习，不断提高自己的技术水平，为自己的职业生涯打下坚实的基础。

我还要感谢在实训过程中给予我指导和帮助的老师和同事们。

正是因为你们的教导和帮助，我才能够顺利地完成这段实训，收获了很多宝贵的知识和经验。

在以后的学习和工作中，我会铭记你们的教诲，不断努力，不断进步，为公司的发展贡献自己的一份力量。

这段时间的实训让我收获了很多，不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了我的沟通能力和团队合作精神。

我相信，这段宝贵的经历会成为我以后学习和工作的宝贵财富，让我能够更好地适应社会的需要，为自己的未来打下坚实的基础。

希望未来的我能够在工作中有更大的作为，为企业的发展贡献自己的力量。

【2000字】第2篇示例：车工实训总结心得在进行车工实训的这段时间里，我收获了很多知识和经验，也遇到了不少困难和挑战。

在实训结束之际，我想对这段时间进行一个总结和反思，希望能够对未来的学习和工作有所帮助。

实习车工工作总结范文5篇篇1一、实习背景与目的作为车工实习生，我在本车间进行了为期三个月的实习工作。

本次实习旨在通过实践操作，将理论知识与实际工作相结合，提高自己的专业技能水平，为未来的职业生涯发展打下坚实的基础。

二、实习内容与过程1. 实习岗位简介在实习期间，我在车间从事车工操作，主要负责金属零件的切削加工。

2. 实习内容（1）熟悉机床操作：通过理论学习及师傅指导，我逐渐熟悉了机床的基本操作，包括开机、关机、调整切削参数等。

（2）实践操作：在师傅的监护下，我进行了大量的实践操作，包括切削不同类型的金属、调整切削深度与速度等。

（3）了解加工工艺：通过学习，我了解了金属材料的性能及特点，掌握了合理的加工工艺。

（4）质量检查：在加工过程中，我严格按照质量标准进行自检和互检，确保产品质量。

（5）设备维护：在实习期间，我还参与了机床的维护与保养工作，保障了设备的正常运行。

3. 实习过程记录在实习过程中，我认真执行师傅的安排，严格遵守车间的安全规定。

通过不断地实践与学习，我逐渐提高了自己的操作技能，解决了实习过程中遇到的各种问题。

同时，我也意识到自己在理论知识方面的不足，因此在学习过程中更加注重理论与实践的结合。

三、实习收获与成长1. 技能提升：通过实习，我掌握了车工的基本操作技能，提高了自己的动手能力。

2. 理论与实践结合：在实习过程中，我将所学的理论知识与实际工作相结合，加深了对专业知识的理解。

3. 质量意识：在实习过程中，我认识到质量对于产品的重要性，学会了如何保证产品质量。

4. 安全意识：严格遵守车间的安全规定，强化了自己的安全意识。

5. 团队协作：在实习过程中，我与同事之间保持良好的沟通与协作，增强了团队协作能力。

四、存在问题与建议1. 理论知识不足：在实习过程中，我发现自己在理论知识方面还存在不足，需要进一步加强学习。

2. 实践经验欠缺：虽然实习期间取得了一定进步，但实践经验仍然欠缺，需要更多的实践机会。

车工实训总结优秀10篇车工个人实习工作总结篇一三年的大学生活是我人生中美好的回忆，我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。

今天我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的知识与实践相结合。

在刚进厂的这一星期里，我进行了安全教育培训，并顺利的通过了安全教育考核。

成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。

机电一体化实习报告时光匆匆，岁月流梭！转眼为期一周的车工实习结束了。

在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。

看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。

担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱；激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。

这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

我怎么会不激动万分呢。

20__.12.2—20__.12.9（第二周）第二周我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：CA6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：45#钢种等等。

在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。

所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。

尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。

普车实训心得体会(优秀5篇)普车实训心得体会(优秀5篇)普车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的普车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【普车实训心得体会(优秀5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。

普车实训心得体会篇1普车实训心得体会短短二十几天的普车实训，让我对普车有了更深刻的理解和认识，理论是基础，实践是检验真理的唯一标准。

在实训期间，我深深感受到了“学高为师，身正为范”的含义。

作为一名未来的教师，不仅要有扎实的理论知识和教学理论知识，更需要有过硬的教学实践技能和人际交往能力，这样才能真正担当起“传道、授业、解惑”的重任。

此外，我也深知自己还有许多不足之处。

比如，对一些专业术语和操作步骤的掌握不够熟练，对机器的操作还不够精准，对课堂纪律的掌控还不够得心应手等等。

这些不足都需要我在今后的学习和工作中不断地改进和提高。

在实训期间，我也发现了自己的一些优点。

比如，我能够很快地适应新环境和新同事，并且能够很快地掌握普车的操作技巧和注意事项。

这些优点将会成为我今后工作的一大财富，让我能够更好地与人沟通和交流。

总之，这次实训让我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，也让我更好地认识了自己，更好地适应了社会。

我相信，在今后的工作中，我会以更加饱满的热情和更加扎实的能力，为教育事业贡献自己的力量。

普车实训心得体会篇2普车实训心得体会时光匆匆，转眼间，已经结束了。

已经不止一次的实训了，每一年的实训，每一个实训的内容都不同，而我在每一次的实训中，都能收获到很多。

在实训期间，我接触到了很多在学校所没有接触到的东西，和很多复杂又实用的问题。

实训期间，我们主要的任务是操作车床，车削出符合要求的工件。

我们首先通过理论，了解了车床，车削的原理以及刀具的种类和作用，通过查阅资料，更进一步的了解了不锈钢的特性，如何去车削，如何去车削加工，也了解到了深车和浅车的不同，以及加工工件的不同要求，通过老师的介绍，了解到了机器的操作方法，操作时的安全注意事项，更加了解了车床的传动系统。

车工实习个人总结范文7篇篇1时光荏苒，转眼间，我在车工实习岗位上已经度过了几个月的时间。

这段时间里，我经历了从懵懂无知到逐渐熟悉车工操作流程，再到熟练掌握相关技能的过程。

在这个过程中，我不仅学到了专业知识，还培养了实际操作能力和团队合作精神。

现在，我将对自己在车工实习期间的成长和收获进行总结。

一、实习初期：摸索与适应在实习初期，我对车工这个岗位充满了未知和好奇。

车工，在我看来，是一个既神秘又充满挑战的职业。

刚开始，我对车床的操作感到十分陌生，甚至有些无从下手。

但是，我并没有因此而放弃。

我坚信，只要努力去学习和探索，就一定能够掌握这门技能。

在实习导师的指导下，我逐渐了解了车床的基本结构和操作原理。

通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了车床的操作技巧。

同时，我也学会了如何正确使用各种车工工具和材料，以及如何确保加工质量和效率。

二、实习中期：熟练掌握与提高随着实习的深入，我对车工技能的理解和掌握逐渐加深。

在实习导师的悉心指导下，我不断挑战自己，尝试完成更高难度的加工任务。

在这个过程中，我不仅提高了自己的专业技能水平，还培养了团队协作精神和创新意识。

在完成一项又一项任务的过程中，我逐渐明白了车工的真正意义。

车工不仅是一项技能，更是一种态度和精神。

它要求我们用心去感受每一次加工的过程，用细腻的手法去创造美好的产品。

三、实习后期：总结与反思随着时间的推移，我在车工实习岗位上的表现越来越出色。

我不仅能够独立完成各项加工任务，还能在团队中发挥重要作用。

在这个过程中，我深刻体会到了学习的乐趣和成就感。

然而，我也意识到自己在实习过程中存在一些不足之处。

例如，在刚开始实习时，由于对车床操作不熟悉，导致浪费了大量材料和时间。

此外，在面对复杂加工任务时，有时会感到有些手足无措。

针对这些问题，我认真反思自己的学习方法和态度，并积极寻求改进措施。

首先，我意识到学习是一个循序渐进的过程，不能急于求成。

我需要更加耐心和细心地去学习和掌握每一个技能点。

车工实训总结报告【三篇】_工作总结报告
一、实训前的准备
在我进入实训班之前，我对车工的知识只是非常浅薄的理论知识，这也是我入班之后
对车工工艺和技能迫切需要学习的原因。

在实训前期，我刻苦学习理论知识，在熟练掌握
理论知识后，我转而注重实践能力的提升，参加模拟操作，自己动手做零件，结合实践中
所出现问题的解决方法，提高自己的动手能力，为日后的汽车维护和修理打下基础。

二、整理笔记、查漏补缺
在实训过程中，我认为整理笔记、查漏补缺非常重要。

在课堂上，我认真听讲，认真
记笔记，在课后抽时间复习整理笔记，查漏补缺。

这样，我掌握了更多的理论知识和技能，对车工技术和工艺有了更深层次的理解，拓宽了自己的眼界，提高了自己的综合素质。

三、注意安全
在实训过程中，我时刻保持警觉，积极采取措施保持安全。

在操作中，我要注意机床
运行的规律，防患于未然，确保自身人身安全。

在熟练掌握车床操作基本技能后，我逐渐
进入到复杂的操作之中，在这些操作中，我更加注意工具的摆放和保管，设法预防损坏和
丢失，确保设备的安全。

结论：
在实训过程中，我认识到：理论知识、实践操作和安全意识是相互联系的。

在学习车
工技能和工艺的过程中，我需要培养自己的实践能力，在实践操作中运用理论知识，提高
自身的综合素质。

在实践操作中，我还需要注重安全措施，保护自身安全，保护设备的安全。

车工实训教学工作总结(5篇)车工实训教学工作总结篇一一、工作态度平常积极参与全校教职工大会，仔细学习学校下达的上级文件，关怀国内外大事，注意政治理论的学习。

协作组里搞好教研活动。

每周按时参与升旗仪式，从不缺勤。

听从安排，人际关系融洽。

对学校安排的各项工作，尽努力保质保量的完成，从没有消失由于个人的工作，而影响年级、学校的工作，时时到处以大局为重，把工作房在第一位。

二、教学工作完成状况一学期来，积极参加上级主管部门和学校组织的各种业务理论学习、按时参与集体备课，合同课教师一起讨论每节课的特点，重点难点，找出对应的突破点，力争让每节课都收到最为满足得效果、这学期我们同科教师之间绽开相互学习的活动，每个人至少讲两节校内公开课，相互取长补短，并相互帮忙共同得到了提高。

在做好本职工作的同时，还积极参与上级部门组织的教学研讨活动或会议，并仔细作出笔记，作出评价，做到了在学习中提高，在活动中学习。

三、教学常规的完成状况本人仔细备课、上课、听课、评课，准时批改作业、讲评作业，做好课后辅导工作，广泛涉猎各种学问，形成比拟完整的.学问构造，严格要求学生，敬重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，并顺当完成教育教学任务。

在教学工作中，我留意做到以下几点：1、深入细致的备好每一节课。

在备课中，我仔细讨论教材，力求精确把握难重点，难点。

并注意参阅各种杂志，制定符合金山桥开发区中学学生认知规律的教学方法及教学形式。

留意弱化难点强调重点。

教案编写仔细，并不断归纳总结提高教学水平。

2、仔细上好每一节课。

上课时注意学生主动性的发挥，发散学生的思维，注意综合力量的培育，有意识的培育学生的思维的严谨性及规律性，在教学中提高学生的思维素养。

保证每一节课的质量。

3、仔细准时批改作业，留意听取学生的意见，准时了解学生的学习状况，并有目的的对学生进展辅导。

4、坚持听课，留意学习组里教师的教学阅历，努力探究适合自己的教学模式。

普车实习心得体会6篇普车实习心得体会 (1) 透过这两周的实习，我们学会了手持编程器的编程方法，编入、写出、删除及修改都会了。

在以后学习过程中期望大家多多提点。

我和倪泽旭主要负责程序设计和调试。

第一个项目比较简单，只有一点小问题，和快我们就解决了。

第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多，也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。

在梯形图的修改上出现了很多问题问题，导致第一次调试的失败。

在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题，经过我们对梯形图的监控检查，发现循环与上方编程有点冲突，之后我们调整了一下，调试最后成功了。

接线方面，在星三角转换的上遇到了困难，经过我们不懈努力最终成功了。

透过这次的实习使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。

从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实习报告，每个人都付出了时间和精力去做好自我的任务帮忙队友，所以团队的合作和队友之间的相互协助十分重要。

透过实习让我们更深一步的对自我的专业，对自我的潜力，对自我所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自我。

实习台上的接线我们比较乱，这也是我们接线检查困难的主要原因，才导致出现了一些接线问题。

总的来说，这次实习还是比较成功的，无论是个人动手潜力还是团队协作潜力都得到了很好的锻炼。

在实习过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。

我们也学到了，做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自我看的角度都很重要。

普车实习心得体会 (2) 通过实习，我对上海锅炉厂其中的重容车间有较多的了解。

一是对换热器、塔设备、储罐等压力容器的制造工艺有初步的认识。

概括来讲，压力容器的制造主要是零件生产和焊接组装。

压力容器的零件结构较简单，所以工艺也较简单。

焊接质量会影响整台设备的质量，所以每台设备在设计图出来后需编制焊接工艺卡，以便工人按要求焊接。

二是对选材、焊接、无损检测、热处理等有初步的认识。

普车车工实训总结800字(6篇) 关于普车车工实训总结，精选6篇范文，字数为800字。

实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。

通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。

这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。

这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。

普车车工实训总结(范文)：1实训是我们学习专业知识和加强理论学习的重要环节，是培养我们实际工作能力和加强自身素质的一项重要实践性教学。

通过毕业实训，让我们了解社会的现状与发展趋势，并结合自己所学专业，在实践中进一步运用专业知识与实践经验来解决实际工作问题，使学生更好地适应社会、服务社会。

这些实践性教育的方针政策为我们的实习提供了重要的理论与实践经验，为我们毕业后走入社会奠定了坚实的基础。

这次实训主要以车间工人的实际操作为主，在车间工人的指导下，我对车间的各个工艺流程，工序有了更深入的了解和认知。

首先车间主任为我们每个人制定了实习计划，让我们每天在规定的时间里进行实训，我们学到了一项实践性很强的技能。

1.车间实训的内容为了让我们了解车间的工作性质与生产工艺流程，熟悉车间的管、工艺参数与实际工作情况。

2.车间实训的内容主要是机械工艺知识，车间的工作人员为我们讲解车间的主要操作工艺。

3.车间实训的时间为2月17号开始，由专业老师给我们进行了安全教育与车间安全教育。

4.实训结束后，由老师和我们分别进行了相关的考试。

我在实习期间还参加了车间的工人师傅的培训工作。

通过这次实习，我们了解了工人师傅的基本工作内容和工作原理。

为我们的专业课程的学习打下了一定的基础。

车工实训心得范文（10篇）车工实训心得范文精选篇1 在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩，使学生学习了数控车编程和普车理论知识，同时大大提高了实际操作能力，增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。

实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的学生要注意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。

采取课前讲安全、课中复强调。

实习期间，没有学生出现过受伤或者其他安全事故。

通过直接参与加工的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，达到理论联系实际，使理论与实践知识都有所提高，到达了实训基本目的。

首先是让学生了解、复习理论知识。

熟悉数控车的基本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简单易懂，保证在一周的时间，学生便可独力完成部分简单的实践操作，随着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。

这次的实训，提高了学生的实际工作能力，为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础，同时取得了一些宝贵的实践操作经验。

本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。

每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。

激发今后学习的积极性。

每天每周我们都进行大小总结。

课堂教学、课后交流。

通过学生的总结，了解了学生对本次实训的态度，可以看出学生都很珍惜这次的实作机会，并收获了许多书本上没有的知识。

这学期的工作取得的成绩是显而易见的，圆满完成教学上的安排，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合，才能取得这么耀眼的成绩。

成绩只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。

车工实训心得范文精选篇2 第一项：车工上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

我们则迎难而入。

车工去了呀！！进入车间后，我们有一大感觉：天大不愧是最好的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也可以用（而且一般好用）。

车工实训工作总结车工实训个人总结为期二周的金工实习。

在此期间，我们接触了机加工的基本操作技能，在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例重大伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累，可是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心境来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。

不知教师教了我之后我会不会操作。

总之，几份忐忑，几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心境，在机器上那里碰碰，那里摸摸。

接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。

最终就是讲课与示范了。

我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作应当不容易，结果教师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自我，我的动手本事本来就不强，必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本资料来说，能够车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过教师的介绍，我明白了车刀的安装必须注意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应当尽量短，以增强其刚性。

第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。

第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。

第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。

最终教师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我认真的听着，生怕遗漏一点点。

最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很认真的看着。

教师的任务完成了，接下来就轮到我们自我操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，并且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不细心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，并且精度也明显提高了不少。

车工实习实训工作总结（3篇）车工实习实训工作总结（精选3篇）车工实习实训工作总结篇1实习实训工作以“加强服务，规范管理，提高质量”为工作思路，切实做好与实习实训基地的.联系。

使每一批实习实训的学生都能按照教学大纲完成教学任务，努力把实践教学质量提高到新水平。

一、加强岗前培训，增强组织纪律工作根据实习实训基地的实际情况，我们按时向实习实训基地安排实训学生459人，并且对所有参加实习实训的学生均要进行培训，内容有组织纪律的；有规章制度的；有安全保护的；重点还是对组长进行单独培训。

走之前都要与学校签订安全协议书，学生要认真研读《实习实训管理告知》并签字。

二、注重过程管理，强化教学意识从拟定名单到学生到基地，我们本着公开、透明、阳光作业的思想，让学生知道自己去哪个基地实习或实训，同时加强整个实习实训的过程管理。

实习实训指导教师都在跟踪管理，每月有电话询问，组长定期汇报，学生有实习实训记录等，按照教务处下达的教学大纲，我们与每个基地均有教学计划、有课件，定期予以检查，经过多次检查，我院学生实习实训合格率为100%，保证了教学质量，完成了预定的实习实训任务。

三、加强基地联系，做好服务工作各个实习实训基地情况不一，条件不等，我们在学生到达之前都要去基地实地考察，学生吃、住、行等有什么困难，有些是租房的，我们与房东亲自碰头，保证安全，与医院（实习实训基地）随时保持联系状态，严格请销假制度，配合教务处的相关证件考试工作，我们提前通知与实习实训基地提前联系，既保证学生的考试，也不耽误实习实训基地的正常工作。

总之，一年来，在学院领导的重视下，实习实训工作顺利完成各项任务，为学生实习实训做了应该做的工作。

总结成绩之时，不忘还有很多不足，实习实训管理人员素质有待进一步提高，责任心有待进一步加强，能力有待进一步提高。

同时也还面对着很多工作困难，实习实训管理工作管理着学院近一半的学生，而且涉及全省几十个县，点多、线长、面广，工作量之大，矛盾之多，但是由于人员较少，有顾此失彼的现象。

车工实训总结报告【三篇】_工作总结报告一、实训总结报告实训总结报告是对整个实训过程进行总结和总览的一篇报告。

通过对实训过程的总结，可以对自己的实习成果进行评价和反思，并反馈给实训单位，提供改进和优化的建议。

在本次实习中，我被分配到一家汽车制造公司的车工岗位进行实训。

在实习期间，我主要负责车工的各项工作，包括零件的加工、检测和调试等。

通过这次实习，我学到了很多关于车工工作的知识和技能。

在实训过程中，我学会了如何正确操作车床进行零件的加工。

我了解了不同类型的车床的工作原理和使用方法，并熟练掌握了各项操作技巧。

通过实际操作，我逐渐掌握了如何选择刀具、如何调整刀具的位置和角度以及如何调整车床的进给速度和转速等。

在实际加工过程中，我积累了很多实际经验，不断改进和优化自己的操作技巧，提高了零件加工的效率和质量。

在实训过程中，我学会了如何使用各种测量工具进行零件的尺寸检测。

在实际加工中，尺寸的精确和准确是十分重要的。

通过学习和实践，我逐渐掌握了使用卡尺、游标卡尺、外径量规等测量工具的方法和技巧，并能准确地测量和记录零件的尺寸数据。

我也学会了如何根据测量结果进行调整和修正，确保加工出来的零件符合要求。

在实训过程中，我还学会了如何分析和解决实际工作中遇到的问题。

在实际加工过程中，可能会遇到各种各样的问题，比如刀具磨损、工件材料不合格等。

通过观察和思考，我学会了如何判断问题的原因，并采取相应的措施进行解决。

在解决问题的过程中，我也学会了与同事和上级进行合作与沟通，共同解决问题，提高了团队合作和协调能力。

通过这次实习，我不仅学到了很多实际的技能和知识，还提高了自己的实际操作能力和问题解决能力。

我也深刻体会到了实习工作的压力和挑战，明白了自己还存在很多不足和需要提高的地方。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断学习和提高自己，争取在这个领域取得更好的成绩。

在车工岗位上工作期间，我主要负责零件的加工和调试工作。

在这个岗位上，我学到了很多实际操作的经验和技巧，提高了自己的实际操作能力和工作效率。

实习车工工作总结范文8篇篇1一、实习背景与目标本次实习旨在通过实践操作，深化对车工工艺的理解与掌握，提高实际操作能力，为今后的职业生涯发展奠定坚实基础。

在车间实习期间，我担任车工角色，负责完成一系列车工任务。

二、工作内容及成果1. 实习任务与项目参与在实习期间，我参与了多个车工项目，包括零件加工、设备维护与管理等。

具体任务包括：完成XX零件的车削加工，参与设备的日常检查与维护，协助师傅进行工艺流程的改进等。

2. 工作成果（1）零件加工：在师傅的指导下，我完成了XX零件的车削加工任务，加工精度达到了要求标准，得到了师傅的认可。

（2）设备维护：积极参与设备的日常检查与维护，及时发现并解决问题，确保设备的正常运行，提高了生产效率。

（3）工艺流程改进：协助师傅进行工艺流程的改进，提出合理化建议，简化了操作步骤，提高了加工效率。

三、专业技能与知识提升1. 车工技能掌握通过实习，我深入掌握了车工工艺的基本操作，包括设备的启动、调整、维护等。

同时，还提高了零件加工精度和效率，增强了解决实际问题的能力。

2. 理论与实践结合实习过程中，我将所学的理论知识与实际操作相结合，加深了对车工工艺的理解。

通过实践，我了解了设备的性能特点、加工原理及操作流程，为今后的工作积累了宝贵的经验。

四、工作态度与团队协作1. 工作态度严谨在实习过程中，我始终保持严谨的工作态度，遵守车间规章制度，认真执行师傅的工作安排。

同时，我还主动承担责任，勇于面对挑战，积极解决问题。

2. 团队协作与沟通在团队中，我积极与同事沟通交流，共同解决问题。

当遇到问题时，我及时向师傅请教，寻求帮助与支持。

同时，我还与团队成员分享经验，促进了团队的协作与交流。

五、存在问题与改进措施1. 实践经验不足在实习过程中，我发现自己在实践经验方面还存在不足，对一些复杂问题的处理不够熟练。

为此，我计划在今后的学习与工作中，多参与实践，积累经验，提高解决问题的能力。

2. 理论知识掌握不全面虽然我在实习过程中取得了一定成果，但我也意识到自己在理论知识掌握方面还存在欠缺。

车工实训总结集锦（15篇）车工实训总结1（约2427字）当得知这学期,周要进行普通车工实训和数控车工实习，我又欣喜，又有丝担心，欣喜是终于又能学普通车床了，而且还可以学数控车床！担心的是我可不可以把四周实训搞好，而且还有两周是数控车床，但我相信我会保质保量的完成认务。

前两周是普通车床实习，第一周的第一天下午我们去了车间，我心里挺高兴的，又可以车工件，上学期我们学了四周的普通车床，对车床还是有一定的了解了，也学了一些常用的基本知识。

上学期的学了车端面、台阶、锥度、切槽等，上课的第一天老师就给我们说了，这学期的安排，车三角形螺纹，梯形螺纹，还有就是镗孔。

安排完后，我们就去领刀和工件。

因为工件没有现成的，老师就叫我去下料，由于久了没有开锯床，结果一开就出事情了，由于没有夹紧，锯片一下去就断了，我一紧张就把锯床往反方向搬，结果搬了，还好当时老师在，老师把问题处理了，经过这个事情，害我当时心里有了一点点的小阴影，做什么事情都是小心翼翼的。

当然要想车工件，就要先磨刀，我们要磨外圆刀、切槽刀、60°的螺纹刀等等，第二天就开始车工件了。

安装车刀注意以下几点：1、车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，一增强其刚性。

2、车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。

3、车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装：1、伸出不能太长，影响装夹刚性。

2、装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时要用加力杆。

3、装夹毛坯工件时注意装正夹紧。

准备工作做完后就可以车了，按照老师教给我们的步骤，我们小心翼翼的开始了加工了，2个小时过后，第一个工件出来了，看见自己亲手车的工件，心里有点小小的成就感了，心里的小阴影也渐渐的没有了，并更加的认真的投入到了实习中。

第一个工件完工后，我就接着要车第二个工件，我就拿着刀去里面去磨30°的螺纹刀。

感觉时间好短啊，一眨眼一周就过去了，不过也学到了很多。

巩固了自己的理论知识，提高了自己的操作能力。

车工实习报告总结范文三篇车工实习报告总结范文三篇很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

第一篇:车工实习报告(1)车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。

虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。

切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。

切槽的时候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。