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汽车文化第一章第二节

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汽车文化-第一章 汽车史话

汽车文化-第一章 汽车史话

一、世界汽车工业发展历程
4．现代汽车工业的发展
（2）日本汽车精益生产时代
日本汽车生产后来居上，与欧洲、美国形成 “三足鼎立”的局面。日本以“精益生产方式” 揭开了汽车精益生产时代的序幕。
日本的汽车工业始建于1933年。 20世纪30年代，丰田公司在政府驱使下进入 近代汽车工业。
一、世界汽车工业发展历程
到19世纪90年代，小型内燃机终于在技术上取得了 突破性进展，为其安装在车辆上创造了条件。
二、内燃机汽车的诞生
1．卡尔•本茨和世 界上第一辆汽车
三轮汽车的发明者 卡尔•本茨在1879年 首次实验成功了一台 两冲程试验性发动机， 并在1883年创立了奔 驰公司和奔驰莱茵发 动机厂。
二、内燃机汽车的诞生
4．现代汽车工业的发展
（2）日本汽车精益生产时代 日本汽车工业的高速发展： 1956年，日本经济奇迹的开端，这一年汽车产量
为11万辆。随后汽车产量急剧飙升，到1980年，日 本以制造汽车1104万辆超过美国当年的801万辆，确 立了世界汽车业美、日、欧“三足鼎立”之势。
日本汽车工业迅猛发展的秘诀： 精益的生产方式、良好的燃油经济性。
1669年，英国的赛维 利制造出了一台利用蒸汽 力的抽水机。
一、蒸汽机的发明
1712年，英国的托马斯•纽科门制出了活塞 式蒸汽机。
1757年，木匠出身的詹姆斯•瓦特接触纽科 门蒸汽机，并对其产生了兴趣。
一、蒸汽机的发明
1763年，瓦特开始针对纽科门蒸汽机的缺点 研究新的蒸汽机。
1765年，他制出了第一台蒸汽机。
为燃料的卧式发动机，在 1884年创造了600 r/min的 发动机转速纪录。
1885年，他们生产了 世界上第一台立式发动 机——戴姆勒发动机。

汽车文化第一章第二节

汽车文化第一章第二节

2
新授课
了解蒸汽机的发明史
区分蒸汽时代
蒸汽机汽车的发展史
蒸汽机汽车的发展史
ห้องสมุดไป่ตู้
组织教学 请点人数并记录
教
引入新课 见后
学
内
课堂小结、作业布置见后
容
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
引入新课
除了动力系统和传动系统以外，马车已 具备了早期汽车的基本结构，为汽车的诞生 创造了条件。随着机械化大生产和贸易的迅 速扩展，马车的速度和装载重量越来越无法 适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制 造出多拉快跑的自走式车辆。
❖ 资产阶级革命废除了封建制 度，取消了封建割据和等级 制度等不利于资本主义发展 的种种束缚，为资本主义生 产方式的建立开辟了道路。
2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
❖ 对外贸易和海上掠夺是刺激 资本主义生产的直接动因之 一。
❖ 早期的资本主义国家，如葡 萄牙、西班牙和英国等，热 衷于海外扩张、殖民活动和 奴隶贸易，并展开了激烈的 竞争。资本主义势力扩展带 来了世界性的影响，欧洲殖 民主义者在亚洲、非洲和美 洲占领了大片土地。
❖ 17世纪末18世纪初，水轮经过 不断改进，已成为一般动力机 械并广泛应用于矿山、冶炼、 锻造、造纸、制革等各个方面。
❖ 18世纪的水磨体系已经出现了 由工作机、传动机和动力机三 部分组成的机器系统的雏形。
2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
（三）资本主义自由竞争迫切要求改进技术提高竞争能力
——马克思
2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
（一）纺纱机的发明与改进——珍妮机、水力纺纱机和骡机
❖ 棉纺织业分为纺纱和织布两 个主要部门，英国初期纺织 中心在兰开夏。

汽车文化与职业素养课件 第一篇 汽车发展史

汽车文化与职业素养课件 第一篇 汽车发展史

第一章 世界汽车发展史
2、法国的“丑小鸭” 雷诺公司是国营公司，优先利用国 家资金开发了多种车型，所以发展最快。 雷诺公司的“雷诺 4” 、“雷诺 5” ， 都是当时著名的微型轿车。
雪铁龙公司开发的“2CV”型轿车， 以价廉物美受到了普遍的欢迎，被人们 喜爱地叫做“丑小鸭”。
第一章 世界汽车发展史
第一章 世界汽车发展史
3、英国的“迷你” 迷你车长不过3m ，4座，排量为 1L，25kw。1959年它刚面世的时候， 被许多人认为是“开玩笑的东西”。 不过，就是这种被人瞧不起的微型汽 车，竞在世界著名的“蒙特卡洛”汽 车大奖赛中三次夺魁，这是因为它重 量只有630kg ，又特别灵活。
4、意大利的“米老鼠” 菲亚特早在1936年，就开发了 著名的500“米老鼠”微型轿车。它 一直生产到1948年。在1955年，又 开发了600B型微型轿车，四座， 867ml，18.4kw，长3.3m ，最高 车速110km/h ，很受群众的欢迎。
第二章 中国汽车发展史
1928年，张学良在东北易帜后，要化兵为工，在辽宁迫击炮厂成立了民用工业制造处， 后改称为辽宁民生工厂，试制汽车。
1929年3月，民生工厂引进了一辆美国“瑞雷号”汽车进行装配实验，并以该车为样板， 于1931年试制成功了一辆命名为“民生牌”75型汽车。
第二节 新中国的汽车工业
南京汽车制造厂生产的跃进NJ130型轻型载货汽车 上海汽车制造厂生产的上海SH760型轿车
第二章 中国汽车发展史
2、成长阶段（1966～1980年） 1964年，国家确定在湖北省十堰市建设以生产越野汽车 为主的第二汽车制造厂。二汽的建成，开创了中国汽车工业 以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的 纪录，检验了整个中国汽车工业和相关工业的水平，标志着 中国汽车工业上了一个新台阶。 四川和陕西汽车制造厂和与陕汽生产配套的陕西汽车齿轮 厂，分别在重庆市大足县和陕西省宝鸡市（现已迁西安）兴 建和投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。

汽车文化(完整版)(课堂PPT)

汽车文化(完整版)(课堂PPT)

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8
第二节 汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。
• 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的
特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
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二、蒸汽机的发明
进入1 7世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意 大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都6一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械，
后来到格拉斯哥上大学。1765年，他造了第一台蒸汽机(图1—12)。1768年，
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复习思考题
• 1.什么是汽车文化涵义。 • 2.汽车文化的发展有何意义。 • 3.什么是汽车的民族性？各有何特点
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第二章 汽车发展史
• 学习目标
• 1.了解世界汽车发展史，了解中国汽车 发展史； 2.理解汽车的发明是人类智慧的结晶； 3.掌握汽车的发展历程。
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第一节 世界汽车发展史
• 2.内容：
• 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
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二、汽车文化的发展
• 汽车文化以汽车产品为载体并与之结合， 并影响着人们的思想观点和行为。在汽车 的设计、生产和使用中，从汽车外表到内 饰，从风格到品质，都深深打下了文化的 烙印。
• 汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的 文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容 和独有的魅力不断地影晌着人们的生活。

汽车文化 教案

汽车文化 教案
3.掌握我国汽车及汽车工业的发展情况。
能力目标
1.掌握汽车诞生的相关知识。
2.掌握世界各国汽车工业的发展概况。
教学重点
教学难点
使用教材
《汽车文化》石启军马文超李延彬主编东北大学出版社
课堂设计
教学主要内容
课时分配与备注
第1章汽车的发展史
第1节汽车发展史
中国不同时期的古代汽车
（1）春秋战国时期
（2）秦朝
课堂、实物
授课方式
电子课件、多媒体
课程分析
教学目标
知识目标
1.了解世界重要的汽车城市
2.了解世界车展和中国著名车展
能力目标
能说出世界著名汽车城和重大车展
教学重点
世界重要的汽车城市
世界车展和中国著名车展
世界著名汽车城和重大车展
教学难点
世界重要的汽车城市
世界车展和中国著名车展
世界著名汽车城和重大车展
使用教材
思考与练习：
教学心得
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授课班级：
授课日期：201年月日
课程名称：《汽车文化》
授课教师：
教学方法
授课内容
第六章汽车文化
课程顺序
第20讲--23讲
授课题目
汽车文化
课时安排
共4课时
授课类型
课堂、实物
授课方式
电子课件、多媒体
课程分析
教学目标
知识目标
1.了解世界著名汽车设计理念
2.了解世界著名汽车制造理念
3.了解世界著名汽车使用理念
七、日本汽车制造理念
八、韩国汽车制造理念
九、中国汽车制造理念
第三节汽车使用
一、德国汽车使用
二、法国汽车使用

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案

《汽车文化》教案（完整版）第一章：汽车基础知识1.1 汽车的定义与发展历程1.2 汽车的组成部分与工作原理1.3 汽车类型与分类1.4 汽车产业与国民经济的关系第二章：汽车品牌与制造商2.1 国内外知名汽车品牌及其特点2.2 汽车制造商的发展历程与现状2.3 汽车品牌战略与市场竞争2.4 我国汽车产业的发展现状与趋势第三章：汽车技术与创新3.1 汽车动力系统技术与发展趋势3.2 汽车电子技术与智能驾驶3.3 汽车节能与环保技术3.4 汽车安全技术与舒适性第四章：汽车市场与销售4.1 汽车市场概述与市场环境4.2 汽车销售渠道与模式4.3 汽车市场营销策略与案例分析4.4 汽车售后服务与客户满意度第五章：汽车驾驶与安全5.1 汽车驾驶基础与操作技巧5.2 交通法规与驾驶行为规范5.3 汽车安全驾驶与应急处理5.4 汽车事故理赔与维修保养第六章：汽车零部件与系统6.1 发动机系统6.2 传动系统6.3 制动系统6.4 悬挂系统与轮胎6.5 电子控制单元（ECU）与车载网络第七章：汽车维修与保养7.1 汽车维修基础知识7.2 常用维修工具与设备7.3 汽车保养项目与周期7.4 故障诊断与排除方法7.5 汽车维修职业道德与服务质量第八章：汽车产业政策与法规8.1 我国汽车产业政策概述8.2 汽车生产许可与认证8.3 汽车排放标准与环保法规8.4 交通安全法规与行驶证、驾驶证管理8.5 国际汽车产业政策与合作第九章：汽车金融服务与保险9.1 汽车金融服务概述9.2 汽车贷款与融资租赁9.3 汽车保险类型与条款9.4 保险理赔流程与注意事项9.5 汽车金融服务创新与发展第十章：汽车行业趋势与未来10.1 新能源汽车发展现状与趋势10.2 自动驾驶技术与发展前景10.3 车联网与智慧交通10.4 汽车共享经济与管理10.5 汽车行业可持续发展与社会责任第十一章：汽车设计美学与内饰11.1 汽车设计原则与风格11.2 车身造型与空气动力学11.3 内饰设计与人机工程学11.4 汽车色彩与材质选择11.5 汽车设计趋势与创新第十二章：汽车赛事与文化12.1 汽车赛事的历史与发展12.2 著名汽车赛事与规则12.3 赛车技术特点与竞技策略12.4 汽车运动与文化内涵12.5 我国汽车赛事与国际交流第十三章：汽车行业竞争与国际市场13.1 国际汽车产业格局与竞争态势13.2 跨国公司的战略布局与市场拓展13.3 我国汽车企业国际化进程13.4 汽车贸易政策与关税制度13.5 国际合作与技术交流第十四章：汽车环保与可持续发展14.1 汽车环保技术的研发与应用14.2 汽车尾气处理与净化14.3 电动汽车与新能源汽车的环保优势14.4 汽车生产与回收再利用14.5 汽车行业可持续发展策略第十五章：汽车伦理与社会责任15.1 汽车伦理问题的内涵与外延15.2 汽车安全与乘客权益保护15.3 汽车制造商的社会责任15.4 汽车使用与交通文明15.5 汽车社会影响与未来挑战重点和难点解析本《汽车文化》教案全面覆盖了汽车领域的多个方面，从基础知识到行业未来趋势，每个章节都包含了重点和难点内容。

汽车文化(第二版)第一章

汽车文化(第二版)第一章

二、近代汽车的诞生
• 2．第一辆现代汽车的雏形（第4集 汽车诞生）
1886-1-29，德国工程师卡尔·本茨---汽车诞生日 在曼海姆设计制造出了一辆装有单缸汽油发动机的三轮车， 这就是世界上公认的第一辆现代汽车的雏形。
第一位女驾驶员
本茨夫人
第一辆汽车的 专利证书
第一位女驾驶员
• 卡尔· 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时曼 海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。卡 尔· 本茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于 1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们从 曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶 普福尔茨海姆，全程144km。这次历程为卡 尔· 本茨的发明增添了说服力。因此，卡尔· 本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员，而维 斯洛赫成为历史上第一个汽车加油站。
• （3）新中国的汽车工业起步阶段 • 中华人民共和国成立后，建立民族汽车工业被提到 重要的议事日程上。1950 年初，毛泽东主席和周恩 来总理在莫斯科与斯大林会谈时，把建设汽车制造 厂作为第一个五年计划期间前苏联援助中国的重要 项目之一。
（3）新中国的汽车工业起步阶段
• 1950年2月，中央重工业部设立汽车工业筹备组，主要负 责人有郭力、孟少农等，同年4月确定在吉林省长春市建 立第一汽车制造厂。 • 1951年中央批准汽车工厂的初步设计方案，1952 年开始 进行技术设计和施工设计。 • 1952年4月，郭力被任命为第一汽车制造厂厂长。 • 1952年12月，党中央任命饶斌为第一汽车制造厂厂长。
一、汽车的起源
从蓄力车到动力车（第2集 蒸汽时代）
2．汽车发动机的萌芽
• 18世纪中后期，瓦特和他的蒸汽机-----发动机的鼻祖---世界工业革命开始 • 1876年德国人首创尼古拉· 奥托四冲程发动机---四行程发动机的鼻祖 • 1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫开发出了第一台卧式汽油机

《汽车文化》课件

《汽车文化》课件

和容易转弯，因此，辐式车 轮可以适应较高的运行速度， 这时人类也开始大规模地使
两轮手推车的或四轮手推车，车
轮是实心的，车身较大，运行速 度慢，比较笨重。
用马来拉车，这样也就由手 推车（或牛车）阶段发展到
到公元前3000年时，人类已将轴
马车阶段。从牛车到马车实
装到手推车上，但轮子与车轴并 际上是车辆性能的一次重大
车发展史上却占有重要的一页，可
以说蒸汽汽车是现代汽车的奠基者。
第一章 汽车发明探析
第二节 汽车发明历程
2．内燃机的发明
1794年，英国人斯特里特提出从
内燃机不是某一个人发明的，正如蒸
燃料的燃烧中获取动力，并且第
汽机并非是瓦特发明的一样，瓦特只
一次提出了燃料与空气混合的概
是发明了他那个时代最先进的一种蒸
机和狄赛尔（德国人）发明的柴油机， 这为实用内燃机的发明奠定了基
他们的设计奠定了现代内燃机的基础。 础。之后人们又提出过各种各样
活塞式内燃机起源于1670年荷兰物理 学家惠更斯用火药爆炸后获取动力的 研究，但因火药燃烧难以控制而未获
成功。
的内燃机设计方案，但在19世纪 中叶以前均未付诸实用。直到 1860年，法国发明家勒努瓦模仿 蒸汽机的结构，设计并制造出第 一台实用的内燃机。
2．其他中国古代战车简介
在中国古代，除了轻车、冲车和戎车 等古代战车外，根据战争的需要，衍 生了一些具备特殊功能的战车，如指 南车、记里鼓车、巢车、流马、偏箱 车、洞屋车、塞门车、云梯车及具有 装甲防护能力的装甲战车等。
第一章 汽车发明探析 第一节 车轮与古车漫谈
3．古埃及战车简介
图坦卡蒙战车代表着图坦卡
缘制成的，拥有6根辐条，适合于在

汽车文化

汽车文化
4.中国汽车市场的发展 进入2000年以来在国家
宏观经济持续发展的大好形势带 动下，汽车工业进入了快速发展 时期。为此，我国轿车进入家庭 化前的市场发育可以分为以下三 个阶段：
三、中国汽车市场的形成和发展
（1）填充式发展阶段（1995年以 前）这个阶段的特点是生产能力 满足不了社会需求，其基本特征 与短缺经济基本相同。
退出
一、世界汽车发展简史
3.戴姆勒的第一辆汽车
同年德国人戴姆勒 发明了第一辆四轮 汽车
退出
二、世界汽车的发展
1.美国汽车工业的发展概况 ①福特汽车公司
退出
二、世界汽车的发展
a.福特推出的T型车促进了汽车消费的大众化
退出
二、世界汽车的发展
b.福特的流水线生产促进了汽车生产的规模化
退出
二、世界汽车的发展
退出
三、中国汽车市场的形成和发展
3.市场主体多元化成长阶段
这一阶段市场形成买方市场，其特点：市场需求的 规模迅速扩大，市场需求的主体由过去比较单一的公费 购买，向公务需求、商务需求和私人需求转变，并且私 人需求的份额逐步增加至主导地位，进口汽车与国产汽 车竞争逐步加剧。
退出
三、中国汽车市场的形成和发展
三、中国汽车市场的形成和发展
（2）转换调整阶段（19952004年）这个阶段的特点是市 场容量突然饱和，增长速度明 显放慢。
一、世界汽车发展简史
2.第一辆内燃机汽车
1885年德国人 卡尔.本茨制成了第 一辆二冲程单缸汽 油机汽车。
退出
一、世界汽车发展简史 第一辆汽车的专利证
退出
一、世界汽车发展简史
2.第一辆内燃机车
此车具备了现代汽车的一些特点，如火花塞点火， 水冷循环，钢管车架，钢板弹簧悬架，后轮驱动，前轮 转向和制动把手。

《汽车文化》1_绪论

《汽车文化》1_绪论

第二节
汽车民族性
• 汽车已融入了人类生活，汽车因为人类的生活习 俗、民族文化等差别而体现出不同的个性，汽车 的民族性是汽车最为鲜明的个性。 • 一、美系车 通用、福特、克莱斯勒 • 美国车宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的 特性，成了安全舒适豪华的代表，但负面地说， 美国车因宽大而耗油，悬吊柔软而不适合高速转 弯或行驶，行驶时缺乏需要的大马力。
中美汽车文化的差异
美国1908年的大事是T型车进农家 中美两国的汽车工业都是从农村起步 两国汽车文化走不同的路，两国的公司也 各有归宿 世界最大的汽车公司来宣传世界最小的汽 车 美国受到吹捧的微型汽车在中国的遭遇如 何呢?
2004北京车展铃木参展车型
2005上海车展铃木汽车图片
牛刀小试汽车电脑“嘴官司”
• 11.气囊系统弹出前将询问“ARE YOU SURE?”要求您加以确认。 • 12.每次通用汽车公司推出新款汽车，您都 得重新学习驾驶技术，因为新车的驾驶与 旧车完全不同。 • 13.您还得按下“START”(开始)按钮才能关 闭发动机。
德国的汽车文化
爱用国货 实用取向 偏好手排 开车车速平稳、严格遵守交通规则、绝对 重视安全 在德国完全可以作到“以车取人”—只要 知道汽车，即可推测出其主人是何许人也， 德国人也确实如此行事．
• • •
• •
1.汽车文化涵义 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造 的物质财富和精神财富的总称。 简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活 动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、 价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。 2.内容： 包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人 文化、名车文化、赛车文化。
• 二、欧系车 • 优秀的文化传统、高超韵设计能力、典雅的外观、 明显的操纵个性，更是称雄于世。欧系车总的来 讲不如美国宽大，但比美国车更显细腻。毕竟 欧洲人是把造车当成是创作艺术品一般 。 • 德国— 德国车素以传统、安全、厚实、高性能而 著称于世。 • 法国—法国车的造型柔和了法兰西民族的浪漫和 时尚，造汽车和做衣服一样，当作艺术品来设计 的，我行我素，造型优雅，线条简练，精巧灵活， 极富动感和充满活力。

汽车文化——汽车的产生与发展

汽车文化——汽车的产生与发展

我国的汽车分类
GB/T 3730.1-2001 《汽车和挂车类型的术语和定义》
道路车辆
机动车辆
汽车列车
挂车
摩托车
汽车
牵引杆挂车
摩托车
乘用车
商用车
半挂牵引车
半挂车
轻便摩托车
客车
中置轴挂车
货车
乘用车
乘用车在其设计和技术特性上，主要用于载运乘客及其随身行李和临 时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，可牵引一辆挂车。
汽车文化并不是独立的，在某种程度上来说，可以理解为依托 于文化与国情的，它的建立需要在一定的经济基础上，同时经历长 期的时间积累和文化熏陶。
汽车文化的内涵
美国 典型的肌肉型汽车文化情节，不论是跑车、SUV或者是卡车，都有浓厚的美国
硬汉的气质渗透出来，甚至是说美国西部那种牛仔的气质，尤其是SUV和卡车。
载 客
汽 车
载 货
结构术语 普通客车 双层客车 卧铺客车 铰接客车
越野客车
轿车 普通货车 厢式货车 封闭货车 罐式货车 平板货车 集装厢车 自卸货车 特殊结构货车
说明
车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车。 车身为长方体或近似长方体，双层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车。 车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装卧铺的载客汽车。 车身为长方体或近似长方体，单层地板，由铰接装置连接两个车厢且连通，安装座椅的载客汽车。 车身结构为一箱式或两箱式，所有车轮能同时驱动，接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙等 技术参数按照高通过性设计的载客汽车。 车身结构为两厢式且乘坐人数不超过5人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数不超过7人的载客汽车。 载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。 载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。 载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。 载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。 载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。 载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。 载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：轿运车，运输活禽畜的多层载货车。

2017汽车文化1 1——1 6

2017汽车文化1 1——1 6
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
1705年，英国托马斯.纽柯门蒸 汽机如图2-14所示，它结合了萨 维利机和巴本机的优点，蒸汽通 入汽缸后推动活塞，然后向汽缸 中喷水使其冷却，冷却后的汽缸 内压下降，汽缸里的活塞在大气 压力的推动下向上运动，带动抽 水泵抽水。取得“冷凝进入活塞 下部的蒸汽和把活塞与连杆连接 以产生运动”的专利权。
”
第十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国出土最早的安阳殷墟商车
第十五页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
中国造车鼻祖奚仲
第十六页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
后李文化遗址春秋马车坑挖掘场地图片
第十七页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国秦代马车（西安出土）第三十Leabharlann 页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
蒸汽机的发明
萨维利蒸汽抽水机如图2-12所 示，两个铜金属容器用来交替充 装蒸汽。 1663年，英国牛顿曾经提出制造 蒸汽车辆，按照“蒸汽射流”的 反作用原理推进的动力车。
第三十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第一章 汽车发展简史
重金收购。
发条车。 1649年，德国的钟表匠汉斯
·赫丘根据达·芬奇的设计图试制 成功了一辆依靠发条驱动的四轮 车，如图2-9所示。
第二十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
二、风力帆车
• 1604年，荷兰数学家、工程师西蒙.斯蒂芬制 造双桅风力帆车，速度达24KM/H
双桅风力帆车
双桅风力帆车如图2-10所示，它可以 看作是在帆船上装上四个车轮，也可看 作是在马车上装上了桅帆，凭借风力驱 动帆车前进，这辆帆车可谓是汽车的雏 形。据说这辆车在理想的风力条件下， 时速可达24km。当时沿着荷兰的海岸线 奔驰，人们感到很惊奇，但是没有风， 帆车就不能开动，况且风和道路的方向 会不断变化，所以这是一辆“不听话的 汽车”。
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2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
❖ 1769年，英国理发师阿克莱特 （Arkwright）发明了用水力 作为动力的水力纺纱机。
——马克思
2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
（一）纺纱机的发明与改进——珍妮机、水力纺纱机和骡机
❖ 棉纺织业分为纺纱和织布两 个主要部门，英国初期纺织 中心在兰开夏。
❖ 1733年，兰开夏的织布工兼 钟表匠约翰·凯伊（John Kay）发明飞梭，代替手工 投递，使织机效率提高一倍， 并使布面加宽。
❖ 资产阶级革命废除了封建制 度，取消了封建割据和等级 制度等不利于资本主义发展 的种种束缚，为资本主义生 产方式的建立开辟了道路。
2021/2/10
交通系 《汽车文化》课件 顾晓东
❖ 对外贸易和海上掠夺是刺激 资本主义生产的直接动因之 一。
❖ 早期的资本主义国家，如葡 萄牙、西班牙和英国等，热 衷于海外扩张、殖民活动和 奴隶贸易，并展开了激烈的 竞争。资本主义势力扩展带 来了世界性的影响，欧洲殖 民主义者在亚洲、非洲和美 洲占领了大片土地。
2021/2/10
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讲授新课
2021/2/10
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一、蒸汽机的发明
❖ 第一次技术革命也称蒸汽技 术革命，是指发生在18世纪 中期至19世纪，以纺织机械 的革新为起点，以蒸汽机的 发明和广泛使用为标志的技 术革命。这场革命整个地改 变了欧洲资本主义经济的技 术基础，实现了从手工业到 机器工业的转变。
❖ 工业革命（也称产业革命）是以生产技术上的革命性变革为 核心的，它的发生是近代本主义生产发展的必然产物，是 由政治经济的相关条件所决定的。
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（一）资本主义生产关系的发展为工业革命创造了重要前提
❖ 17～18世纪，欧洲各主要国 家先后取得了资产阶级革命 的胜利。
❖ 18世纪60年代，产业革命首先从英国最早发展起来的工业 部门是纺织业，确切地说是棉纺织业。
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❖ 17世纪末，英国从荷兰引入棉 纺技术。棉纺织业技术基础薄 弱，设备简陋，而且在国内被 毛纺织业看作是最危险的竞争 者，受到种种限制和打击。
❖ 英国棉纺织业又受到品种优良 的印度棉布的强烈竞争，因此， 棉纺织业迫切要求革新技术。
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凯伊和装有飞梭的织布机
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❖ 1763年，兰开夏的织布工兼 木匠哈格利夫斯（Hargreaves） 发明了一种由一个手摇转轮 同时带动8个直立纱锭的纺纱 机，并以他的妻子珍妮的名 字命名为“珍妮纺纱机”。
❖ 珍妮机是一项重大的技术革 新，恩格斯称之为“从根本 上改变了英国工人状况的第 一个发明”。
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新授课
了解蒸汽机的发明史
区分蒸汽时代
蒸汽机汽车的发展史
蒸汽机汽车的发展史
组织教学 请点人数并记录
教
引入新课 见后
学
内
课堂小结、作业布置见后
容
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引入新课
除了动力系统和传动系统以外，马车已 具备了早期汽车的基本结构，为汽车的诞生 创造了条件。随着机械化大生产和贸易的迅 速扩展，马车的速度和装载重量越来越无法 适应日益繁重的运输任务。人们渴望着能制 造出多拉快跑的自走式车辆。
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水（风）磨和钟表，这是过去传下来的两种机器， 他们的发展还在工场手工业时代就已经为机器时期做了 准备。
——马克思
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❖ 16世纪，荷兰出现了风磨、行 军磨、马车磨等，后来德国工 程师又在手磨上安装了飞轮。
农场经营已占统治地位。
圈地运动和资本主义的发展打破 了昔日绚丽和恬静的乡村生活
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（二）早期资本主义工业为工业革命提供了必要的物质技术条件
❖ 早期资本主义工场手工业已经具有了生产社会化的资本主 义结构关系。分工协作有利于工具改革和专门化，便于建 立最佳的生产结构，为以机器操作代替手工操作，以自然 力代替人力，扩大生产规模创造了条件，并为机器制造准 备了熟练工人。
18世纪以前欧洲的纺车
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❖ 英国工业革命开始于工作机——纺织机械的发明。
一切发展的机器，都由三个本质上不同的部分——发动 机、传动机构和工具机或工作机构成。
工业革命并不是开始于动力，而是开始于英国人称为 working machine（工作机）的那部分机器。
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❖ 18世纪下半叶，以纺织机械变 革为发端，以蒸汽机的发明和 改进为标志的技术革命是近代 以来的第一次技术革命，对资 本主义生产的各个领域带来了 极其深刻的影响，从而掀起了 遍及欧洲资本主义世界的近代 产业革命。
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❖ 资本主义海外贸易的发展， 极大地刺激了英国国内经济 和生产，纺织行业首先迅速 发展起来。
❖ 新兴资产阶级为了扩大牧场 而增加羊毛的产量，实行 “圈地运动”，建立大规模 牧场。
❖ 到18世纪末，英国“圈地运
动”结束时，小农经济已基
本消灭，资本主义的大租佃
❖ 17世纪末18世纪初，水轮经过 不断改进，已成为一般动力机 械并广泛应用于矿山、冶炼、 锻造、造纸、制革等各个方面。
❖ 18世纪的水磨体系已经出现了 由工作机、传动机和动力机三 部分组成的机器系统的雏形。
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（三）资本主义自由竞争迫切要求改进技术提高竞争能力
第一章 汽车史话
第二节 蒸汽机汽车的发明
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课题 授课时间 及班级
课时 课型 知识目标 能力目标 教学重点 教学难点
教 学 过 程
作业情况
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第二节 蒸汽机汽车的发明
9月24日3.4节7班/9月25日1.2节8班/9月26日3.4节6班 9月24日5.6节4班/9月26日1.2节9班/9月26日5.6节5班