百度地图：2019年Q1中国城市活力研究报告

2019中国线下消费者活力指数研究报告目录（一）. 引言 （二）. 具体内容01. 七大城市的人口类别02．全市总体的线下消费者活力指数 03．聚焦常住人口的线下消费者活力指数 04．聚焦流动人口的线下消费者活力指数 05．聚焦外来工作人口的线下消费者活力指数（三）. 方法论七大城市北京 上海 深圳 武汉 重庆 沈阳 太原1. 七大城市的人口类别一个城市的人口因经济，政治，文化等等的不同目的而聚集，因此依据不同的指标，人口类别的划分也多种多样。

本报告将依据联通智慧足迹公司的手机信令数据，根据人们的家与工作地的不同分布，对选取的七大城市的人群分布定义为以下几个类别，并接下来在报告中的后续部分中聚焦不同的人群，针对他们的消费特点进行解读：•常住人口：指家和工作地都在该城市的人群；•流动人口：指家和工作地都在外地但在该城市有活动轨迹的人群；•外来工作人口：指家在外地，但在该城市工作的人群；•外出工作人口：指家在该城市，但工作地在外地的人群。

（因此类人群所占比例甚小，因此本报告将忽略该人群。

）根据联通智慧足迹公司的手机信令数据，我们计算了常住人口，流动人口和外来工作人口的联通用户数量以及百分比，详见以下表格：2. 全市总体的线下消费者活力指数首先，我们将纵观七大城市的全市人口，对其线下消费者活力指数，以及各类因素（包括：性别，年龄，节假日）对消费者活力指数的影响进行剖析和解读。

1.60181.77641.79841.65371.47651.52381.95512.1． 性别对线下消费者活力指数的影响总体来看，各城市的男性/女性的指数比例均高于1，因此男性的线下消费者活力指数都普遍高于女性。

而相比较而言，重庆市和沈阳市的男性/女性的指数比例较低，从而说明在这两个城市中，男性和女性的线下消费者活力差异最小。

接下来，针对性别，年龄和节假日这几个因素，我们将逐一分析在各个城市中这些因素将对人们的线下消费者活力指数有着怎样的影响。

百度地图清华大学：2019年度中国城市交通报告2019年度中国城市交通报告
《2019年度中国城市交通报告》由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心、东南大学交通学院、中国社会科学院财经战略研究院、赛文交通网、KuWeather、百度阿波罗平台、百度声纳、百度指数及百度百科编写。

本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、车辆轨迹数据、位置定位数据、POI数据以及百度搜索数据、百度新闻媒体数据挖掘计算所得。

本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵、自动驾驶发展、新能源出行发展、智能交通市场发展、交通安全、交通气象、交通经济7个方面的状况，以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。

2019年关于上半年城市建设调查报告关于2019上半年城市建设的调查报告范文2019年以来，深入贯彻落实全市城市化工作会议精神，围绕县委、县政府大事、实事工作要求，狠抓四项重点工作和四大重点工程的落实，努力营造良好的招商引资环境和城区居住环境，城市规划建设和城市管理工作实现了新的突破。

上半年完成城建总投资达14亿元。

新开工建筑面积23万2、造价18亿元;在建建筑面积3万平方米，造价23亿元含跨年度工程;竣工建筑面积2万2、造价15万元。

城区便道维修、硬化及改造面积29万2，铺设、改造供水主管道11米，新修、清淤主干沟渠及城内排水沟15米，实施主要街道行道树、绿化小品等绿化22万2。

根据实际调查研究，现将有关情况报告如下一、2019年上半年城市建设主要工作成效及县委、政府大事实事的重点城建工程实施情况一城市规划编制及管理1、总规审批聘请天津市规划设计院编制了《县215―22年县城总体规划》，规划城区建设用地24平方公里，人口18万;路网结构以凤凰路和千童大街为十字型主干道，四条内环路、四条外环路为骨架;功能分区以旧城区为商贸区，城南为工业区，东南角为商业居住区，西南角为行政办公区。

规划已经市规划局审定，土地利用专项规划正在市国土部门审批。

2、详规编制文书看准网版权所有聘请浙江东华设计院编制的行政办公区、生活居住区修建性详细规划概念规划设计初步完成。

千童大街、凤凰路的道路规划已初步完成。

西环路凤池环岛至三里庄路口段控制性详细规划初步完成，修建性详细规划正在进行二稿编制。

盐山中学修建性详细规划和工程初步设计已经完成，正在进行施工图设计。

编制完成了《县村庄空间布局总体规划》和城区主要路口的控制性详细规划。

3、规划管理为维护城区规划建设的科学性和严肃性，狠抓总规和详规的落实，严格工程的规划审批和批后监管，全面提高城市规划管理水平。

半年来，对盐山一中新校区、马村工业区等区域进行了规划测量，工程放线测量面积1公顷。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==中国宜居城市报告【解读】6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》(以下简称《报告》)。

《报告》负责人、中科院地理所研究员张文忠介绍，他的研究团队选取了直辖市、省会城市、计划单列市和少数公认宜居城市等40个案例城市，开展了新一轮全国宜居城市问卷调查，重点分析了中国宜居城市指数综合评价结果和分维度评价结果。

结果显示，中国城市宜居指数整体不高。

40个代表着中国经济社会发展最高水准的城市，城市宜居指数平均值仅为59.92分，中位数为59.83分，均低于60分的居民基本认可值，反映出中国和谐宜居城市建设道路还很漫长。

《报告》指出，中国宜居城市建设的主要短板为城市安全性、环境健康性和交通便捷性。

从宜居城市评价要素来看，城市安全性评价得分最低，为55.76分，其中交通安全短板制约最为明显;环境健康性评价得分次低，为58.23分，并以雾霾污染要素评价最低，仅为56.4分;交通便捷性评价也相对较低，为58.59分，停车便利性和交通运行通畅性是居民不满意的症结所在。

青岛得分最高、北京最低《报告》提出了宜居城市评价指标体系，评价指标共包括城市安全性、公共服务设施方便性、自然环境宜人性、社会人文环境舒适性、交通便捷性和环境健康性等6大维度和29个具体评价指标。

“在29个具体评价指标上，尽管房价与宜居城市有直接关系，但我们特意回避了房价这一评价指标，这主要是为了避免评价结果被房地产商用来炒作。

”张文忠解释道。

清华大学建筑学院教授毛其智分析，房价对宜居城市的评价影响很大，房价对有房者和无房者、对不同年龄和收入群体影响都不一样。

根据评价结果，中国城市宜居指数评价最高的五座城市为青岛、昆明、三亚、大连和威海。

其中，青岛市城市的综合宜居性评价最高，位居全国第一位;昆明具备舒适宜人的自然环境和特色的社会文化环境，位居第二位;三亚市以空气环境健康取胜，位居第三位;大连市在城市安全性和自然环境宜人性上表现突出，位居第四;威海市自然环境舒适性和宜人性优势明显，位居全国第五位。