干式和满液式蒸发器的区别(相关知识)
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满液式蒸发器与干式蒸发器的区别潘丽君【摘要】随着国家对节能产品的提倡,满液式机组也越来越受到欢迎.满液式机组与普通冷水机组的区别就在于蒸发器采用了满液式蒸发器,而普通冷水机组采用干式蒸发器.满液式蒸发器与干式蒸发器二者的明显区别在于制冷剂流程的不同,满液式蒸发器制冷剂走壳程,制冷剂从壳体下部进入,在传热管外流动并受热沸腾,蒸汽从壳体上部排出.干式蒸发器中制冷剂走管程,即制冷剂从端盖下部进入传热管束,在管内流动受热蒸发,蒸汽从端盖上部排出.【期刊名称】《制冷》【年(卷),期】2011(030)003【总页数】4页(P80-83)【关键词】满液式蒸发器;干式蒸发器;传热;节能;回油【作者】潘丽君【作者单位】广州联合冷热设备有限公司,广东广州510530【正文语种】中文【中图分类】TQ051.6+21 前言在离心式和螺杆式冷水机组中,蒸发器的型式主要是满液式蒸发器和干式蒸发器两种。
满液式蒸发器中,液体制冷剂经过节流装置进入蒸发器,蒸发器内的液位保持一定。
蒸发器内的传热管浸没在制冷剂液体中。
吸热蒸发后的气液混合物中仍含有大量液体,故从蒸发器内逸出的湿蒸气经气液分离后再回入压缩机。
干式蒸发器则由热力膨胀阀或电子膨胀阀直接控制液体制冷剂进入蒸发器的管程,制冷剂液体在管内完全转变为气体,而被冷却的介质则在传热管外的管程中流动。
此外,干式蒸发器载冷剂 (冷媒水)走壳程,干式蒸发器中有数量不等的折流板。
下面本文从结构、设计条件、流动传热设计、传热系数、端差、冷却水量、安装及检修方面逐一进行介绍分析。
1 满液式蒸发器与干式蒸发器的结构满液式蒸发器与卧式管壳式冷凝器相似,如图1示。
图1中,冻水在换热铜管内 (管程)运行,制冷剂在换热管铜管外 (壳程)运行。
满液式蒸发器由端盖、管板、筒体、管束及各附件组成。
其中端盖是由封头与容器法兰、接管组焊,接管与管法兰组焊而成;管板与筒体密封焊,管束与管板胀接而成。
筒体上有若干与其它设备相连的管接头及各安全附件组成。
冷却液体的蒸发器常用冷却液体的蒸发器有两种形式,即卧式壳管式蒸发器(制冷剂在管外蒸发的为满液式,制冷剂在管内蒸发的称干式)和立管式冷水箱。
分别阐述于下。
一、满液式壳管蒸发器如图6-1所示为这种蒸发器的结构图,它与卧式冷凝器相似。
常用于空调有制冷装置中,用来冷却水或盐水。
满液式蒸发器常用能控制液位的浮球阀作节流件,节流后的低温低压液体,进入筒体的下部,充满管外空间,由于存液量很大,故属满液式蒸发器。
被冷却的液体在传热管内往返流动多次,得到冷却。
被冷却的液体的进出口也是做在同一侧的端盖上,下进上出。
壳体上留有若干与制冷系统中其他设备连接的管接头。
氨用满液式蒸发器的传热管一般为Φ25×2.5或Φ32×2.5的无缝钢管。
氟利昂蒸发器一般多用紫铜管或黄铜管,直径在Φ20以下,为了增强传热效果,多采用低肋管。
图6-1满液式蒸发器a)卧式壳管式氨蒸发器b)卧式壳管式氟利昂蒸发器1—安全阀接头2—压力表接头3—浮球阀接头4—放空气旋塞接头5—液体管6—泄水旋塞接头7—放油管接头满液式蒸发器的优点是传热效果较好,结构紧凑、占地面积小且易于安装,但存在制冷剂用量大、受静液柱影响(液面上部和底部的蒸发温度不同)、润滑油不易排出等问题,氨用满液式蒸发器,设有放油管口。
因氟利昂与油互溶,没有放油口,氟用满液式蒸发器常用于离心式冷水机组中,若用于螺杆式冷水机组,则采用喷射器等辅助装置来保证回油。
氟利昂用的壳管式蒸发器如图6-1b所示。
满液式蒸发器中,为了避免压缩机吸回未蒸发完的液体,造成压缩机“液击”,筒内上部应留有一定的空间。
对于氨制冷剂,充液高度应不超过筒径的70%~80%,氟利昂起泡现象更为严重,其充液量应在55%~65%左右。
液面上裸露的传热管,在蒸发器投入运行后被制冷剂泡沫润湿,同样能起到很好的换热作用。
二、干式氟利昂壳管蒸发器在这种蒸发器中,介质的位置与满液式的相反,制冷剂在管内蒸发,被冷却的液体在管外被折流板折返多次得到冷却。
详解干式、满液式、降膜式蒸发器展开全文量的1/2~1/3左右。
满液式蒸发器降膜式蒸发器降膜式蒸发器,也称之为喷淋式蒸发器,这种换热器与满液式蒸发器相似,但是它又与满液式蒸发器有区别。
这种蒸发器的制冷剂是从换热器的上部喷淋到换热管上,制冷剂只是在换热管上形成一层薄薄的冷剂液膜,这样冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力,从而提高了换热效率,其换热效率较满液式机组提高了5左右。
降膜蒸发是流动沸腾,由于管外表面的液膜层厚度小,没有静压产生的沸点升高,传热系数高。
而满液式蒸发(也就是沉浸式蒸发)产生的气泡易于集聚在换热管的表面,导致换热效率下降,其换热效果不如降膜蒸发。
总的来说降膜蒸发属于小温差情况下,但要防止结垢,影响传热效率。
“冷水机组”,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式,这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。
它的“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上看,就好像是筒体里有大半筒制冷剂,而走水的管束浸泡在制冷剂里。
它和“干式蒸发器”刚好相反,干式的是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
满液式蒸发器,以及满液式机组,比起干式蒸发器/干式机组来说传热效率更高,出水温度与蒸发温度的趋近温差小,沿程阻力小,适合循环量大的机组(比如离心机),制冷效果好。
但是制冷剂充注量要求大,并且需要专用的回油系统,帮助压缩机回油。
如果在机组名字前再加上“水冷”,则是指机组的冷凝器形式,采用水冷却还是空气冷却,分为风冷、水冷。
如果再加上压缩机的形式“活塞式、螺杆式、离心式”,那么就是完整的机组命名了。
比如“水冷螺杆满液式冷水机组”。
在大部分场合,为了简略,会省却其中一两个部件的名称,只提和上下文相关的名称,比如“满优缺点与比较使水多次横掠管簇流动。
干式、满液式、降膜式的区别?
“满液式冷水机组”,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式,这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。
它的“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上看,就好像是筒体里有大半筒制冷剂,而走水的管束浸泡在制冷剂里。
它和“干式蒸发器”刚好相反,干式的是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
满液式蒸发器,以及满液式机组,比起干式蒸发器/干式机组来说传热效率更高,出水温度与蒸发温度的趋近温差小,沿程阻力小,适合循环量大的机组(比如离心机),制冷效果好。
但是制冷剂充注量要求大,并且需要专用的回油系统,帮助压缩机回油。
如果在机组名字前再加上“水冷”,则是指机组的冷凝器形式,采用水冷却还是空气冷却,分为风冷、水冷。
如果再加上压缩机的形式“活塞式、螺杆式、离心式”,那么就是完整的机组命名了。
比如“水冷螺杆满液式冷水机组”。
在大部分场合,为了简略,会省却其中一两个部件的名称,只提和上下文相关的名称,比如“满液式冷水机组”(可能是只为了强调“满液式”)。
希望选为满意答案,谢谢。
干式、满液式、降膜式蒸发器工作原理与结构干式蒸发器干式蒸发器制冷剂在换热管内通过,冷水在高效换热管外运行,这样的换热器换热效率相对较低,其换热系数仅为光管换热系数的2倍左右,但是其优点是便于回油,控制较为简便,而制冷剂的充注量大约是满液式机组充注量的1/2~1/3左右。
满液式蒸发器满液式蒸发器与干式蒸发器的运行方式恰好相反,冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没,吸热后在换热管外蒸发。
满液式蒸发器的传热管表面上有许多针形小孔,管内表面上还有螺旋形凸起强化冷水侧的换热。
这种同时强化管外沸腾和管内传热的高效传热管,使其传热系数较光管提高了5倍左右。
降膜式蒸发器降膜式蒸发器,也称之为喷淋式蒸发器,这种换热器与满液式蒸发器相似,但是它又与满液式蒸发器有区别。
这种蒸发器的制冷剂是从换热器的上部喷淋到换热管上,制冷剂只是在换热管上形成一层薄薄的冷剂液膜,这样冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力,从而提高了换热效率,其换热效率较满液式机组提高了5左右。
降膜蒸发是流动沸腾,由于管外表面的液膜层厚度小,没有静压产生的沸点升高,传热系数高。
而满液式蒸发(也就是沉浸式蒸发)产生的气泡易于集聚在换热管的表面,导致换热效率下降,其换热效果不如降膜蒸发。
总的来说降膜蒸发属于小温差情况下,但要防止结垢,影响传热效率。
“冷水机组”,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式,这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。
它的“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上看,就好像是筒体里有大半筒制冷剂,而走水的管束浸泡在制冷剂里。
它和“干式蒸发器”刚好相反,干式的是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
干式水冷螺杆与满液式水冷螺杆比较干式水冷螺杆与满液式水冷螺杆比较干式水冷螺杆满液式水冷螺杆原理制冷剂液体在蒸发器的管程内蒸发,汲取热量,载冷剂布满整个壳程。
干式蒸发器中装有折流板,以提高载冷剂的流速;制冷剂一般经过四个流程全部变成蒸汽吸入压缩机。
制冷剂液体在蒸发器的壳程内蒸发,汲取热量,载冷剂在管内流淌。
载冷剂一般作成多程式,在管内经端盖来回流淌多次。
为使蒸发后液滴分别,壳体上部要留肯定的分别空间,体积粗大笨重。
回油系统系统比较简洁,回油简单。
制冷剂在管内有较大的流速,能保证将互溶的润滑油带回压缩机。
系统简单,回油困难。
氟利昂中互溶的润滑油在蒸发时会消失分层,且较难排解,从而影响换热效果及压缩机的平安。
系统需另设简单的回油系统。
换热效率换热效率一般。
换热效率相对较高。
制冷剂制冷剂充注量少,是相同制冷量的满液式机组的1/3左右,使用成本低,不设贮液器,使整个机组的重量和体积削减。
制冷剂冲注量大,特殊是满液式蒸发器,对于昂贵的制冷剂来说较为不宜。
适应工况载冷剂在管外流淌,热负荷突然下降载冷剂结冰事故的可能性较少,因此可冷却淡水接近0OC。
载冷剂在管内流淌,负荷变化时结冰事故可能性较大,冷水温度只能到4~5OC。
供液用电子膨胀阀或热力膨胀阀供液,简洁牢靠。
简单的浮球调整阀或液位掌握器配电磁阀来掌握液面高度。
液面过低换热效率下降,过高易使压缩机“走潮车”发生事故。
性能技术成熟,性能牢靠。
产品性能的稳定性有待进一步完善。
制造工艺简洁的工艺保证机组的高品质工艺简单选购成本成本相对较低成本较高,增加用户的初投资费用安装体积较少,结构简洁,配套部件少,节约机房面积。
体积较大,结构简单,增加占地面积。
修理保养操作、维护、保养比较简洁,无需专业人员,培训即可上岗。
费用较低。
维护,保养比较简单,需娴熟技术人员,调试需专业人员。
费用较高。
干式蒸发器干式蒸发器制冷剂在换热管内通过,冷水在高效换热管外运行,这样得换热器换热效率相对较低,其换热系数仅为光管换热系数得2倍左右,但就是其优点就是便于回油,控制较为简便,而制冷剂得充注量大约就是满液式机组充注量得1/2~1/3左右。
ﻫ满液式蒸发器满液式蒸发器与干式蒸发器得运行方式恰好相反,冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没,吸热后在换热管外蒸发。
满液式蒸发器得传热管表面上有许多针形小孔,管内表面上还有螺旋形凸起强化冷水侧得换热。
这种同时强化管外沸腾与管内传热得高效传热管,使其传热系数较光管提高了5倍左右。
ﻫ降膜式蒸发器降膜式蒸发器,也称之为喷淋式蒸发器,这种换热器与满液式蒸发器相似,但就是它又与满液式蒸发器有区别。
这种蒸发器得制冷剂就是从换热器得上部喷淋到换热管上,制冷剂只就是在换热管上形成一层薄薄得冷剂液膜,这样冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力,从而提高了换热效率,其换热效率较满液式机组提高了5左右。
ﻫ降膜蒸发就是流动沸腾,由于管外表面得液膜层厚度小,没有静压产生得沸点升高,传热系数高。
而满液式蒸发(也就就是沉浸式蒸发)产生得气泡易于集聚在换热管得表面,导致换热效率下降,其换热效果不如降膜蒸发。
总得来说降膜蒸发属于小温差情况下,但要防止结垢,影响传热效率。
“冷水机组”,就是对一种制冷机组得习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调得冷源,或者空调工况得制冷,输出得就是低温得冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷得叫做冷水机组,而能同时制热得,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”就是指机组所用得“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”得形式,这就是区别于“干式”、“降膜式”得一种壳管式蒸发器。
它得“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上瞧,就好像就是筒体里有大半筒制冷剂,而走水得管束浸泡在制冷剂里。
它与“干式蒸发器”刚好相反,干式得就是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
制冷装置用两种蒸发器的设计比较发布时间:2021-04-26T10:29:28.897Z 来源:《科学与技术》2021年1月3期作者:曹凡[导读] 制冷系统中蒸发器是其重要组成部分曹凡武汉麦克维尔空调制冷(武汉)有限公司 430000摘要:制冷系统中蒸发器是其重要组成部分,蒸发器效果的好坏影响整个系统的换热效率。
根据不同工况,不同需求合理正确选择蒸发器型式,是制冷系统设计的重要一环。
随着行业发展,各种型式的蒸发器在结构性能方面均有改善。
但仍有些不足之处,需要继续探讨。
在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。
这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
在制冷循环中,蒸发器的作用是通过制冷剂蒸发,吸收载冷剂的热量,从而达到制冷目的。
在实际设计过程中需要注意设计工况、工作介质、结构型式等方面。
按制冷剂的供液方式,蒸发器可分为满液式、干式、循环式及淋激式四种类型。
这里主要讨论满液式蒸发器和干式蒸发器。
一、结构型式在设计和制造方面,干式蒸发器比满液式蒸发器复杂。
主要体现在筒体内筒体与折流板或支撑板间的间隙、管箱或水盖与管板的密封以及制冷剂的均液三个个方面。
干式蒸发器内的折流板作用是增加载冷剂扰动,增加液体横掠管束的流速,以增强换热。
在设计过程中,需要考虑筒体与折流板之间的间隙产生的流路损失、折流板管孔与换热管间的流路损失、最外边缘换热管与筒体内壁的流路损失等,多流程的还需考虑流程间的损失。
而满液式蒸发器内的支撑板主要作用是对换热管的支撑。
基于以上考虑,干式蒸发器的折流板外圆与筒体内壁的间距相比满液式蒸发器更小,公差要求更严;干式蒸发器折流板管孔外径公差同样严格规定;这无疑增加了制造过程中的难度。
干式蒸发器干式蒸发器制冷剂在换热管内通过,冷水在高效换热管外运行,这样的换热器换热效率相对较低,其换热系数仅为光管换热系数的2倍左右,但是其优点是便于回油,控制较为简便,而制冷剂的充注量大约是满液式机组充注量的1/2~1/3左右。
满液式蒸发器满液式蒸发器与干式蒸发器的运行方式恰好相反,冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没,吸热后在换热管外蒸发。
满液式蒸发器的传热管表面上有许多针形小孔,管内表面上还有螺旋形凸起强化冷水侧的换热。
这种同时强化管外沸腾和管内传热的高效传热管,使其传热系数较光管提高了5倍左右。
降膜式蒸发器降膜式蒸发器,也称之为喷淋式蒸发器,这种换热器与满液式蒸发器相似,但是它又与满液式蒸发器有区别。
这种蒸发器的制冷剂是从换热器的上部喷淋到换热管上,制冷剂只是在换热管上形成一层薄薄的冷剂液膜,这样冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力,从而提高了换热效率,其换热效率较满液式机组提高了5左右。
降膜蒸发是流动沸腾,由于管外表面的液膜层厚度小,没有静压产生的沸点升高,传热系数高。
而满液式蒸发(也就是沉浸式蒸发)产生的气泡易于集聚在换热管的表面,导致换热效率下降,其换热效果不如降膜蒸发。
总的来说降膜蒸发属于小温差情况下,但要防止结垢,影响传热效率。
“冷水机组”,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式,这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。
它的“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上看,就好像是筒体里有大半筒制冷剂,而走水的管束浸泡在制冷剂里。
它和“干式蒸发器”刚好相反,干式的是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
一文搞懂干式蒸发器和满液式蒸发器
蒸发器是空调系统的重要组成部分,主要由加热室和蒸发室组成,负责使液体沸腾汽化,达到制冷效果。
根据制冷剂在蒸发器中的状态,蒸发器主要分为干式蒸发器和满液式蒸发器两种类型。
1.干式蒸发器:
1)制冷剂走管内,水或空气走管外。
2)制冷剂流过热膨胀装置(如热力膨胀阀),雾化成细小的液滴进
入蒸发器管内。
细小液滴的表面积很大,从管外的冷冻水或空气中吸收热量。
有温度滑差的非共沸制冷剂在管内分馏,沸点低的组份先蒸发,接着是其他组份。
干式蒸发器所具有大过热度将确保所有制冷剂组份蒸发变成气体,使得制冷剂各组份的比例保持不变。
3)干式蒸发器的制冷剂走管内,水(制冷机)或空气(直膨盘管)
走管外。
2.满液式蒸发器:
1)满液式蒸发器的制冷剂走壳程,水走管内。
2)所有换热管浸泡壳程的制冷剂液体中。
管内冷冻水的热量使
制冷剂蒸发。
满液式蒸发器的传热管表面有许多针孔,管内表面有螺旋凸起,以加强冷水侧的热交换。
这种高效的传热管同时加强了管外沸腾和管内传热,使其传热系数比光管高5倍左右。
3)满液蒸发器和干蒸发器形状相似,但制冷剂工艺明显不同。
满液蒸发器中的制冷剂从壳体下部进入,在换热管外流动沸腾,沸腾的蒸汽从壳体上部排出。
满液式、干式空调机组的区别
“满液式冷水机组”,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种“冷水机组”一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做“冷冻水”,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做“热泵”机组。
而“满液式”是指机组所用的“壳管式蒸发器”采用了“满液式蒸发器”的形式,这是区别于“干式”、“降膜式”的一种壳管式蒸发器。
它的“壳程”内走制冷剂循环,“管程”内走冷冻水循环,从剖面上看,就好像是筒体里有大半筒制冷剂,而走水的管束浸泡在制冷剂里。
它和“干式蒸发器”刚好相反,干式的是“管程”走制冷剂,“壳程”走水,好比制冷剂管束浸泡在水里。
满液式蒸发器,以及满液式机组,比起干式蒸发器/干式机组来说传热效率更高,出水温度与蒸发温度的趋近温差小,沿程阻力小,适合循环量大的机组(比如离心机),制冷效果好。
但是制冷剂充注量要求大,并且需要专用的回油系统,帮助压缩机回油。
如果在机组名字前再加上“水冷”,则是指机组的冷凝器形式,采用水冷却还是空气冷却,分为风冷、水冷。
如果再加上压缩机的形式“活塞式、螺杆式、离心式”,那么就是完整的机组命名了。
比如“水冷螺杆满液式冷水机组”。
在大部分场合,为了简略,会省却其中一两个部件的名称,只提和上下文相关的名称,比如“满液式冷水机组”(可能是只为了强调“满液式”)。
干式、满液式及降膜式蒸发器的区别分析一、干式蒸发器干式蒸发器制冷剂在换热管内通过,冷水在高效换热管外运行,这样的换热器换热效率相对较低,其换热系数仅为光管换热系数的2倍左右,但是其优点是便于回油,控制较为简便,而制冷剂的充注量大约是满液式机组充注量的1/2~1/3左右。
二、满液式蒸发器满液式蒸发器与干式蒸发器的运行方式恰好相反,冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没,吸热后在换热管外蒸发。
满液式蒸发器的传热管外表上有许多针形小孔,管内外表上还有螺旋形凸起强化冷水侧的换热。
这种同时强化管外沸腾和管内传热的高效传热管,使其传热系数较光管提高了5倍左右。
三、降膜式蒸发器降膜式蒸发器,也称之为喷淋式蒸发器,这种换热器与满液式蒸发器相似,但是它又与满液式蒸发器有区别。
这种蒸发器的制冷剂是从换热器的上部喷淋到换热管上,制冷剂只是在换热管上形成一层薄薄的冷剂液膜,这样冷剂在沸腾蒸发时便减少了静液位压力,从而提高了换热效率,其换热效率较满液式机组提高了5左右。
降膜蒸发是流动沸腾,由于管外外表的液膜层厚度小,没有静压产生的沸点升高,传热系数高。
而满液式蒸发〔也就是沉浸式蒸发〕产生的气泡易于集聚在换热管的外表,导致换热效率下降,其换热效果不如降膜蒸发。
总的来说降膜蒸发属于小温差情况下,但要防止结垢,影响传热效率。
"冷水机组";,是对一种制冷机组的习惯命名法,这种"冷水机组";一般用于中央空调的冷源,或者空调工况的制冷,输出的是低温的冷水,通常叫做"冷冻水";,故而得名。
一般把只能制冷的叫做冷水机组,而能同时制热的,我们叫做"热泵";机组。
而"满液式";是指机组所用的"壳管式蒸发器";采用了"满液式蒸发器";的形式,这是区别于"干式";、"降膜式";的一种壳管式蒸发器。
干式和满液式蒸发器的优缺点
满液式壳管蒸发器在管内走水,制冷剂在管簇外面蒸发,所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。
一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体有效容积的55%~65%,制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器,回入压缩机。
其优点是结构紧凑,操作管理方便,传热系数较高。
其缺点是:
①制冷系统蒸发温度低于0℃时,管内水易冻结,破坏蒸发管;
②制冷剂充灌量大;
③受制冷剂液柱高度影响,筒体底部的蒸发温度偏高,会减小传热温差;
④蒸发器筒体下部会积油,必须有可靠的回油措施,否则影响系统的安全运行。
干式壳管式即非满液式蒸发器的制冷剂在管内流动,水在管簇外流动。
制冷剂流动通常有几个流程,由于制冷剂液体的逐渐气化,通常越向上,其流程管数越多。
为了增加水侧换热,在筒体传热管的外侧设有若干个折流板,使水多次横掠管簇流动。
其优点是:
①润滑油随制冷剂进入压缩机,一般不存在积油问题
②充灌的制冷剂少,一般只有满液式的1/3 左右;
③t0在0℃附近时,水不会冻结。
但使用这种蒸发器必须注意:
①制冷剂有多个流程,在端盖转弯处如处理不好会产生积液,从而使
进入下一个流程的液体分配不均匀,影响传热效果;
②水侧存在泄漏问题,由于折流板外缘与壳体间一般有1~3mm间隙,与传热管之间有2mm左右的间隙,因而会引起水的泄漏。
实践证明,水的泄漏会引起水侧换热系数降低20%~30%,总的传热系数降低
5%~15%。
一种螺旋式油分离器在满液式螺杆冷水机组中的应用研究
-李进杨
回油的原因
由于润滑油沸点远高于制冷剂的,所以润滑油随制冷剂进入蒸发器后不会同制冷剂一起蒸发,此时若不采取适当措施,润滑油势必在蒸发器中越积越多,一方面在换热器的壁面上形成一层油膜,这样就大大降低了传热效果和制冷效率;另一方面压缩机缺油,这对机组的安全高效运行极为不利。
因此,需要有合适的技术措施和控制程序处理润滑油,否则不能保证满液式蒸发器传热性能,机组的安全运行也会成问题。
油分离器
当螺杆式压缩机排出的高压气体和油的混合物进入油分离器时,由于油分离器容积大,气体的流速突降,加上气体的流动方向改变,依靠惯性作用使油分离沉降下来,大量的油聚集在分离器底部。
这种分离被称为一级分离。
为了进一步提高分离精度,一般要进行二级分离。
一级分离后,利用特制的充填物,将细小的雾状油滴通过捕集作用,使油滴聚集变大,在流经填充物时被进一步分离出来。
有的高效
型油分离器还有三级分离:再通过一个组合过滤器进行分离。
一级分离的方式主要有:降速式分离、撞击式分离、离心式分离或以上几种组合式分离;二级分离的方式主要有:金属丝滤网分离、玻璃纤维分离、聚酯纤维分离、微孔陶瓷分离等。
从油分离器的结构形式上分,有压缩机内置油分离器、外置卧式油分离器、外置立式油分离器、冷凝器内置式油分离器。
虽然结构各异,但分离都是以上一种或多种分离方式的组合。
冷水机组的回油技术研究、张为民
1、取油位置
在冷水机组运行时,虽然蒸发器内部制冷剂始终处于剧烈沸腾状态,但由于液态制冷剂汽化后都要向上升,因此蒸发器筒体内的气液混合物的整体运动趋势都是向上的。
随着制冷剂汽化后被吸回压缩机,而。