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普桑考驾照科目二技巧
科目二考试难度较大，那么有什么考试技巧可以帮我们顺利过关呢?下面是店铺为大家整理的普桑考驾照科目二技巧，希望大家喜欢!
普桑科目二技巧
1.在平时练习的最佳状态时一定测量好头顶到车顶的高度，测量好胸部离方向盘的距离，考试的时候带两个厚度适中的垫子，防止座位过矮造成的对点偏差。
2.平时练习时记住后视镜怎么调的，考试的时候上车一定要先调好后视镜。
3.进入考试区域前多次试刹车和离合器，只要不在考试区域，怎么开没人管你，停下来也没关系，一定要试好车的性能，毕竟每个车子的性能都会有些细微的差别。
4.有的场地可能会不平整，从而导致考试时中途停车，在有坡度的地方，踩离合器的脚可以轻微上下抖动，这样即使有一点点坡度，但至少不至于停下来。
5.上坡起步的时候，在坡道上起步时，右脚踩稳刹车，左脚慢慢抬离合器，眼睛注视转速表，到700转时，踩离合器的脚静止不动，刹车抬起，一定可以顺利起步。
6.记住该打灯的位置。
7.记牢教练教的每一个点。
科目二考试细节技巧
一、上车五件事
1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3，调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。
然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
让知识带有温度。
普桑车蝴蝶桩考试技巧整理普桑车蝴蝶桩考试技巧倒桩始终是许多学员最头痛的话题，下面我请教了资深教练师傅，给各位学员讲解蝴蝶桩考试的驾驶技巧，以普桑车为例，为大家讲解。
无论是在什么场地、使用哪种车型，要顺当通过倒桩，便要根据正库--移库--斜出库--反库的这个步骤。
1、正库：上车考前自己先看看车的前轮正不正、车停的正不正。
车离左边线1.5米最好。
车实在是偏的厉害可举手告知监考人员，在他的帮忙下把车放正，慢抬离合。
新手需要留意的是：不要让自己的身子前后动去找点，假如进库后需要修方向，两个手抓好方向盘不要动，90度的`修正。
假如不确定自己车前轮的位置，考场允许头伸出去看的，就去看，不让看的就把方向盘一边打死后回2圈，前轮就正了。
2、移库：第一进，原地向右打死后起步，当发觉车身左前角过中杆10-20厘米后，停车向左打死，或者连续开的过程向左打死。
后退方向盘右打死看反光镜发觉右车尾和最终最右的杆差不多一起的时候开头匀速度回方向，假如速度掌握的好，一进一倒就基本移库到位了。
需要留意的是回方向要准时，以免右车尾扫右红外。
3、斜出库：第1页/共2页千里之行，始于足下。
留意2杆边距离基本差不多大向外开就可以。
左打死，挂一档，开车的左角对边杆就是左边的杆时，回正，车在2个杆的杆间出去。
留意两个倒车镜别碰杆，随时进行小调整。
4、反库：出库的时间不要焦急打方向，要看到车子的左角遮住白线时才可以左打死。
打死后不要回方向，车身正后，停车。
5、反进库：挂倒档回一圈，身体和第一个消失的杆平行时，方向打死，然后回头看中杆，保证中杆在黑条前面2-3个手指位置，记得左右修方向、保证中杆在黑条前面2-3个手指位置，车子正了停下回2把方向，连续倒，反进库胜利。
最终出库，完成全部动作。
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一、图例和说明二、桩考口诀倒桩训练要注意三点：车速控制的慢，方向打的快，点位看的准。
(一)贴库：R档1.（右回头）①⑥重合右打死；【右2圈】2.（左右镜）④⑤均等左2圈；【左2圈】（先看右镜⑤杆出，再看左镜④⑤杆均等）3.（右回头）后挡⑤消右打死；【右2圈】（后挡风玻璃右上⑤杆快消失就开始右打死）4.（左右镜）①②均等左2圈；【左2圈】（入库后可向较宽方向，略转修正后回正）5.（右回头）四线交②就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与②杆交叉）(二)移库1.一进：1档(1)（向前看）1 档车动右打死；【右2圈】（两进两退过程中第1步都是右打死）(2)（向前看）车标对⑤左打死；【左4圈】（车标位于前风挡玻璃左下角，对⑤要过一点）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（向前看）前进不撞⑤杆停；（尽量离杆近一点）2.一退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（向前看）铆钉对④左打死；【左4圈】（铆钉位于前雨刷左头）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）后窗③重就停车；（右后窗三角小窗立柱与③杆重合）3.二进：1档步骤同“一进”；4.二退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（右镜看）右镜③消左打死；【左4圈】（右后视镜中③杆完全被车身挡住消失后，在运动中左打死，不要停车）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）四线交③就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与③杆交叉）(三)出库：1档1.（向前看）1 档车动左1圈；【左1圈】2.（向前看）铆钉过④右1圈；【右1圈】（铆钉位于前雨刷左头，注意左右镜别碰杆）3.（向前看）身体出库看车头；4.（向前看）马路边消左打死；【左2圈】（车头左方马路边线消失）5.（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(四)倒库：R档1.（左回头）④③重合左打死；【左2圈】（早点看好位置）2.（右左镜）⑤⑥均等右2圈；【右2圈】3.（左回头）后窗⑤重左打死；【左2圈】（左后窗三角小窗立柱与⑤杆重合后，再过一点）4.（右左镜）②③均等右2圈；【右2圈】5.（向前看）车头进米就停车；（车头进库一米就停车）(五)向右出库：1档1.（向前看）身体出库向后看；2.（右回头）后窗⑥消右打死；【右2圈】（右后门小窗⑥杆消失）3.（向前看）车正回正左2圈；【左2圈】。
科目二倒桩分三部分,正桩,移库,反桩.1. 正桩1. 1与6号杆对齐后右打二圈.2. 车边杆与中杆齐左打一圈(重点).3. 留出地标车尾离5号杆15厘米左右.左打一圈.4. 入库,保持车尾与杆距离.2. 移库(二进二退)1. 原地向右打死,2. 车角对中杆,向左打底,3. 可待全车对中杆后,向右回二圈(一进)打直.4. 原地向右打两圈,5. 左车角对边杆,向左打死.6.可后望,对齐后中杆向右回圈(-退).7. 右打一圈,8. 左车角对中杆,左打3圈,点对边杆.(二进)9. 右回两圈,原地打圈.10. 过黄线左打两圈.回库.(二退)3. 出库1. 一动就右打一圈,2. 车角对边杆,再右打一圈.3. 车尾与杆平行,左打两圈4. 对点停车.4. 反桩1. 三号杆与左边杆外的二十厘米对齐,左打死.2. 看后视镜,左车尾与中杆距30厘米,2号杆与4号杆一重合,右回一圈.3. 左车尾与后中杆距10厘米.再右回一圈.桩考错误大集合l.正桩碰中杆,第一圈回早.2.正桩碰边杆,第一圈回晚.3.正桩压线,车未走直,车未停对位置4.移库碰杆,出线.压黄线过早或过晚5.出库碰杆6.反桩碰中杆,第一圈回早.7.反桩碰边杆,第一圈回晚.8.未对齐点.9.拉错档位。
桩考秘决（地标不同地方不一样）1.先放身份证,照相2.沉着,冷静,敏捷3.上车调座位,脚伸长刚好踩到离合底.4.正桩停车位,看左边窗外有白线,可以比它早停一点.5.移库出来对齐最长的那根线.6.反桩回去3号杆与后仪器上的29重合,左打2圈.7.2号杆与4号杆重合后回一圈.8.考试中不要伸头.。
![[转载]驾照考试科目二桩考通过技巧、百分百验证通过!!](https://img.taocdn.com/s1/m/0acda5af0029bd64783e2c29.png)
载]驾照考试科目二桩考通过技巧、百分百验认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
前面3个杆。
从右往左数分别是1 2 3 号杆。
后面的3个杆从左向右分别是4 5 6 号杆考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
下面分开来讲解桩考的步骤1:进乙库1：抬离合器至半联动往后倒车。
看3号杆和6号杆重合时停车原地向右打死。
往后倒车如下图（注意3号和6号重合的地方在右后车门的中间靠前一点的位置）2：看右反光镜，当看到后车尾与2号杆剩20CM时停车，原地回正方向。
倒车（如果区分不开20cm就对称左右反光镜与1号和2号的距离。
左边后车尾与1号的间隙要大一点，右后车尾与2号杆要小一点）3:：看后车窗。
当2号杆快到后车窗右下角时停车，原地向右打死。
倒车看下图4：看左右反光镜等左右反光镜看见车身和黄线形状一致时停车，原地回正方向倒入库底。
（一般反光镜都是凸面镜做得照远的的事物都比较小.一致时都是后面小前面大。
）看下图移库一进：方向向右打一圈走一米在打死向前走。
当2号杆在前挡风玻璃左下角时停车，原地再向左打死。
走到离2号杆20cm处停车一推：方向向右打死向后倒，当车头中间对准1号杆时停车，原地方向向左打死。
倒入库底二进：方向向右打一圈车头中间对着甲库库门中间回正直走。
快到库门时方向向左打一圈车头左前角对准2号杆时回正方向停车二退：这个时候车已经基本上完全移入甲库，移过来的可以直接调正车身倒入库底。
如果没有进来方向向右打死后倒看右反光镜见右后车尾快挡住4号杆时停车，原地回正方向。
倒车。
看见左后车轮进入2号线25CM时停车，原地方向向做打死。
看左右反光镜等车身正时回正方向。
倒入库底。
出库方向向左打一圈方向，向前走。
桩考最新通关秘笈作者：南阳天尊倒桩也叫倒库，穿桩、倒杆，俗称蝴蝶桩。
是驾驶证考试科目2必考科目之一。
单列上半场，其重要性不言而喻。
它大致包括贴库,移库，出库，倒库和上线5个部分，主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
车好开，倒桩难学。
但只要掌握了其中的技术要点，过关还是不成问题的。
不管什么车型，关键是技巧，一般需要注意二点：一、稳住离合，完全掌控车速；这对新手尤为重要，因为稍不留神，撞坏车子，那可是要赔偿的。
当然了这是其次，更重要的是压低车速，是学好倒桩的前提条件之一。
二、选定合适的参照物。
也就是教练所说的看点，车型不同（如桑车,奇瑞)---参照物也会稍有不同，网上的方法有的通用，有的针对特殊车型，千万要注意筛选。
练车时一定要选当地考试同车型练习。
当然同一车型，驾校老师选的参照物也会有差异。
一般遵循自己教练所述，但不能盲从，最好相互比较一下，确定好自己拿手的方法加以练习。
但千万不能让教练知道，否则当心穿小鞋啊。
下面以桑车为例，谈谈自己的心得体会：（A）贴库：俗称拉右弧。
是把车从停车点倒移到乙库停正。
（1）检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向记号是否朝上。
这是入库顺利与否的大前提，马虎不得。
接着左手拉开车门，上车坐稳，然后调整好座椅，倒车镜，后视镜。
之后先踩离合，再挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，尽量压低车速，直线后倒。
接着回头通过车身右侧玻璃向外观看，寻找第一个点：（如下图）当中杆到达上图位置时，迅速向右打死方向。
（以前的车是两圈，现在的车是一圈半）。
这是向右打死方向的最晚位置，一定要快，否则，只可提前不能延后，晚了就没有调整机会了。
（2）向右打死方向后，中杆逐渐向后挡风玻璃退去，当中杆到达下图位置的时候，方向向左回半圈，（3）这时中杆又开始前移。
当中杆到下图位置时方向在向右打死只要将中杆锁定在小商标和玻璃角范围内，百分百入库成功。
（4）如不小心中杆过了，一定将中杆锁定在如下位置：这时方向需向左回一圈，也可将中杆锁定在小商标和玻璃角范围内，在向右打死，也可百分百入库成功。
普桑车科目二（桩考）、科目三（普桑车场地九项训练，即小路考）及科目四（实际路考，即大路考）科目二：桩考（普桑）：（一）正库：调好座位、后视镜→挂倒档→前中杆与右后三角窗商标重合时开始向右打轮,确保商标始终与前中杆一直重合→直至向右打死→看左镜,车身正回正→后退,至肩线停车。
（二）移库：一进：右2圈→左角对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→淹点,停车。
一退：右2圈→左筋对前左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→至肩线停车。
二进：右1圈→左角对中杆(左回2圈)→车身正（右回1圈）→到点停车。
二退：右1圈→看右镜：当右后杆在右反光镜中交于后档风窗右下角时→向左打死→车身正,停车。
（三）斜出库：向左打死→当左角快到左杆(1巴掌距离)时，右回2圈→出门→车左角压边线(左2圈)→车身正回正。
到位停车.（四）反库：侄车启动→“肩”将到“线”,向左两圈→当前中杆至左后车门梯形窗商标处,向右回1圈→当前中杆至左后车门梯形窗商标与梯形窗直角底端之中心时,向左打死→看左镜，车身正回正→后退,入库1米,停车.（五）回到起点位：启动,出门→车盖前缘压边线(右2圈)→车身正回正→到原起点处停车.科目三:场地九项：一、圆饼路（普桑）：调整车辆，使１号和２号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等３号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着３号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看４号饼，等４号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着４号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看５号饼，等５号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着５号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看６号饼，等６号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着６号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车．二、单边桥（普桑）：用车前盖上的左边筋对左边桥的中间，一直压着过，等左前轮完全下左边桥后，等一秒钟（也就是左后轮还没下桥），方向往右打一圈，等左筋对到右边桥的左侧边时，方向往左打两圈，等车盖前边的中点对上右边桥的左侧边时，方向向右回一圈（回正），中点一直压着左侧边走．三、直角转弯（普桑）：左转弯的直角：进入直角前，车靠右边走，等车左前门上的三角窗上的小花对上杆子时，方向向左打死（两圈），路直回正．右转弯的直角：进入直角前，车靠左边走，等车右前门上的右后视镜的边缘对上杆子时，方向向右打死（两圈），路直回正.备注：我在驾校练习时，师傅还教了第二种方法：右转弯的直角，进入直角前，车靠左边走，等车右前门三角窗上的小花（即商标）“对上”地面(横向)直角延长线时，方向向右打死（两圈），路直回正。
倒桩学车倒桩之进正库训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
学车倒桩之移库移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
学车倒桩之出库向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关一、从右停车位(起点)倒入乙库1．检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。
2．当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3．当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4．当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，5．回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6．将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7．当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。
（方向盘动作：向右打死——回1圈——打死——回2圈）二、从乙库移到甲库（2进2退）1．前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。
普桑科目二上桩考通关秘籍第一节普桑科目二上贴库，移库，倒库步骤：一、倒入乙库（贴库）1. 调整好座椅，挂入倒档，开始倒车。
2. 当车行至我们的眼睛、与6号杆和1号杆成三点一线时停车，向右打死方向。
3. 然后围绕前中杆（5号杆）继续倒车。
注意，此步务必要做到始终让前中杆位于右后大三角窗窗花处（即右玻璃窗角前6公分处）。
一旦前中杆出位于参照点之后，就向左回方向，位于参照点前就向右打方向。
这样直至前中杆移至参照点前不再会往参照点之后移时，保持右打死状态迅速扭过头看左后视镜，当从镜中发现车身与左库线平行时，停车，向左回正方向。
4. 观察左后视镜向已库库底倒车至适当位置停车。
至此完成倒入已库。
注意此过程中以车不触碰杆、线为原则，若车身不在库正中时，可向距库线宽的一侧小幅度修正方向。
至于何时停车，可观察车头前边缘与库门线之间的距离来判断也可在接近库底时迅速扭头看后中杆（2号杆）在后挡风玻璃右下角处的位置来判断。
二、移库1.一进一退挂一档，向右打死方向前进至前左车角向右15公分处与6号杆对齐时停车，向左打死方向继续前进至前中杆附近时停车（注意不管出现什么情况都必须以不碰前中杆为原则）。
【特殊情况：若车身正时，距前中杆还有距离，此时可向右回正方向继续向前走一些，依然以不碰前中杆为原则。
】一进完成后挂倒档，向右打死方向，开始一退倒车，同时向左扭头看车身左侧小直角三角窗，当后中杆（2号杆）进入至直角三角窗直角边位置时，停车，向左打死方向，继续倒车，至车身正时停车【注意，若前面这个参照点看过的话，要小心右后车角出线，所以这个停车位置不是必须要在车身正时停车】。
此时已完成一进一退操作。
2.二进二退二进二退时分以下两种情况区别对待：情况一：经过一进，一退车已完美移入甲库。
这时可扶正方向向前稍进一米左右即可后退至适当位置停车，从而完成二进二退移入甲库的任务。
注意，这个停车位置完全没必要特别接近库底，只要能斜出库即可，因此，这个停车位置完全可以参考车头与库门线之间的距离来判断。
情况二：经过一进，一退车身刚进甲库或还未进入。
这时进行二进二退操作有以下两种方法：方法①、二进时向右稍带一些方向前进稍许并迅即向左打方向，车身正时回正方向至库门附近停车（注意此过程以车头不出边线，不碰杆为原则），然后二退时再向右打适量方向倒车，通过观察左后视镜，当在镜中发现左后轮距中线距离合适时，迅速向左打方向至车身正时迅即回正方向，然后倒至合适位停车即可。
【停车位置的判断同情况一】方法②、二进时扶正方向径直往前行至库门附近停车，然后挂倒档，向右打死方向向后倒车，倒至适当位置迅即向左打死继续倒至车身正时，回正方向并继续倒至合适位置停车即可。
【停车位置的判断同情况一】至此完成二进二退移库任务。
三、斜出库挂一档，向左打死方向前进至左前车角对准4号杆时，迅即回正方向，继续低速前进（必要时可适当修些方向），务必注意左右后视镜不能碰两边的库门杆。
当车头出库门后注意观察车头左前角与路边线重合时，向左，边打方向边走，至车身正时停车并回正方向即可【注意此过程要自己摸索打方向速度与车速的关系以确保停车位置利于下一步倒库】。
四、倒入甲库挂倒档倒车，同时向左看3号杆，当眼睛与3号杆所形成的直线与4号杆间距60公分左右时，停车向左打死方向，然后继续倒车，并同时开始观察车身左则小直角三角窗，始终保持前中杆在此三角窗窗花旁边，一旦看不见前中杆就要向右回些方向直至出现，然后接着保持左打死状态（若再看不见前中杆就再向右回些方向）。
当发现左则车尾已进入库门时迅即观察左后视镜，当在镜中发现车身与库中线平行时停车，回正方向，然后继续倒车至前保险杠完全进入库门时停车。
至此即完成倒入甲库的任务。
五、出库返回起点挂一档，出库至车头引擎盖边缘与路边线重合时，向右，边走边打方向至车身正时停车并回正方向【注意此过程要自己摸索打方向速度与车速的关系以确保停车位置利于下一步倒库】。
然后挂空档下车，至此完成全部任务，顺利过关！普桑倒桩全过程可简单概括为：1.舒舒服服坐下来，挂倒档，慢抬离合开始倒车；2.看准时机打好方向，绕好前中杆，倒往乙库；3.库门前务必看好时机，停正车身，回正方向；4.看好后视镜，小心倒至库底，安全停车；5.两进两退要牢记，还要做到不迷方向，不撞杆，不出线；6.斜出库门要当心，做到不擦杆，不撞杆；7.打好方向停到位，挂上倒档去甲库；8.看准时机打好方向，绕好前中杆，靠近甲库；9.接近库门，要看好时机，停正车身，回正方向；10.车头进入甲库即停车，换档安全出库。
整个倒桩过程的难点在于倒库，而最难的是倒入甲库。
所以在平时训练中务必要重视倒库练习尤其是重视倒入甲库。
一定要对绕前杆做到游刃有余，并对库门前出现的特殊情况也要做到心中有数。
这样在考试中万一出现不在正点的情况能做到不慌不乱，从容应对。
第二节倒库、移库过程中务必养成的两个好习惯：1.停车就要踩住刹车以确保不溜车！2.移库过程中要先挂档再打方向！第三节倒库、移库过程中务必要牢记的六点注意事项：1. 两次倒库过程中务必要确定好打死方向的时机。
宁可提前不可错后。
2. 两次倒库过程中务必要绕好前中杆。
只有绕好这个杆，至库门时才能停在库门正中位置。
因此切记要多练习，多体会这一绕杆环节。
3.两次倒库过程中万万不可看错杆，看错三角窗，以及临近库门时错过车身正这一停车回正方向的时机。
4.倒入已库时不可距库左边线太近，否则在移库时左后车角易出线。
5.移库过程中切不可碰任一杆，切不可让车身任一位置出线，并且二进二退完成停车时必须确保车身在甲库内部。
若离两库中线太近时，斜出库时务必要牢记先挂一档，再左打方向，否则前车轮压库中线视作移库不入，直接下车不过关。
6.切记两进两退，不可只做一进一退，或三进三退。
切不可出错库门，记着是斜出库就不会错了。
第三节倒库、移库过程中常出现的错误：1. 坐姿不舒服致使不能很方便地踩离合及刹车从而稳不住车。
这样在整个过程中容易出现熄火，蹿车，溜车，撞杆，压线出线等错误。
2. 看错杆，或看错车身三角窗上的参照点致使错过打方向时机或绕不好前中杆。
这样直接导致入库门时撞杆或太偏向一侧车严重者车身擦杆或后车角出线，轻者需要修正才能入库。
3. 接近库门时，回头看左后视镜晚，从而错过观察车身正这一回正方向的时机，从而轻者导致需要修方向，重者导致后车角出线。
4. 进库时车身不正，导致倒库过程中车跑斜从而压线或出线。
5．进乙库后发现车身不在库正中，然后修方向幅度过大，导致压线或出线。
6. 进乙库后立即就扭转头看车尾，导致跑偏方向，车身压线或出线。
7. 进乙库后错过停车时机，导致车尾出线。
8. 进乙库停车后距左边线太近，导致右打死移库时左后车角出线。
9. 一进中间错过点，导致右前车角出右边线。
10.一进结束，不小心撞上前中杆，或过分追求车头正中要对齐前中杆导致撞杆。
11.一退中间看过点，导致右后车角出线。
12.一退过分追求要退至车身正再停车，导致车尾出后线。
13.二进过程中打方向不当导致右边车头出线或车头出库门线。
14.二退过程中回方向晚，导致右后车角出线。
15.二退停车晚，或溜车导致车尾出线。
16.二退完成停车时，移库不入。
17.二退完成停车时，车身距中线过近并且斜出库时先打方向后挂档，左前车轮压线，视作移库不入。
18.斜出库时，车速过快或没打好方向或没注意好两边倒车镜从而导致倒车镜擦杆。
19.斜出库后，左打方向过早或过快重者导致车尾擦杆，轻者导致停车时，车身距内边线过近不利于下一步倒入甲库。
20.斜出库后，左打方向过晚或过慢从而导致右前车角出外路边线，或停车后车身距外路边线过近，在倒甲库过程中，右前车角出外路边线。
21.倒甲库时看错杆，或没有判断好与4号杆的间距导致打方向过早或过晚，最后到甲库库门时撞杆，擦线或偏向一边需修正才能进入。
22.接近甲库库时，只顾看左则小直角三角窗绕前杆，而错过回头看左后视镜判断车身正否这一停车回正方向的时机。
严重者导致左后车角出线。
23.在甲库库门车身正时，发现车身距一边过近，而又车速较快或大意导致某一边倒车镜擦杆。
或在此种情况下修方向不当或幅度过大，导致车身出线。
24.从甲库出库时，右打方向过早或过快导致车尾撞杆或擦杆。
25.从甲库出库时，右打方向过晚或过慢导致左前车角出路边线。
26.进错库门，三进三退，出错库门。
27.整个过程中熄火次数超过三次。
28.超时。
在上述诸多错误中，最容易犯的错误是：1. 看错车身上的参照点，或看错杆，导致错过打方向的时机。
2. 错过车身正，回正方向的时机。
3. 进库时车身不正4. 至乙库库底出线。
5. 进错库门，三进三退，出错库门等走错路线。
第四节考前调整心态确保过关的方法：1. 考前一天强化训练，增加自信。
2. 非正常情况出现时修正方向的方法，考前要做到心中有数。
3. 候考时注意观察自己所在库的其他学员倒车情况，一方面可以缓解紧张情情绪，另一方面可以从他们的错误中再次汲取教训。
4. 备考时要注意再次熟悉场地，及各个杆的位置。
然后注意观察前面学员的倒车情况并从中汲取经验。
尤其还要注意前一学员最后是否把车停正了，是否已把方向盘回正了。
从而在自己上车后做到心中有数。
若车身不正，停车位置不当确实没把握倒库，则可要求提车。
6. 备考时，或上车后若紧张，心跳快，可深呼吸几次，这样一旦开始专心倒车就不紧张了。
7. 上车后要先确保坐姿舒服，能轻松使用离合和刹车。
并要确认是否拉有手刹。
8. 倒桩过程中若出现不易挂档，离合不易操控，熄火，触碰到雨刮等突发情况，要相信只要不出错时间一定够用，然后做到不慌不乱，耐心摸索，准确换档，稳好离合器，重新打火，关掉雨刮，继续操作，这样就会成功。
9. 倒桩过程中，速度一定要慢，精力一定要集中，切不可看错点，进错门，走错路线！10.倒入甲库后，不要过分高兴导致出库撞杆或前车角出路边线。
祝每一位学员，学车愉快，科科顺利过关！Copyrights Reserved By why2012、06、05。
