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新型防污涂料在海洋工程中的应用研究随着工业的发展和城市化的进程，人类对海洋的依赖程度越来越高。
然而，随之而来的问题也逐渐显现，在海洋工程中的防腐和防污工作成为一个十分重要的问题。
新型防污涂料的应用研究，对于解决海洋工程防腐和防污问题具有非常重要的意义。
一、防污涂料的研究背景海洋中生活着无数生物，这些生物与基础材料的相互作用是导致海洋结构物污染的主要原因。
在海洋结构物表面上生长的海藻、细菌以及其他生物等都是造成海洋结构物污染的主要元凶。
在污染物的影响下，海洋结构物的防腐性能受到极大的破坏，导致安全隐患的出现。
因此，防污涂料的应用研究成为当前海洋工程领域亟待解决的重要问题。
二、防污涂料的特点新型防污涂料是一种生态友好型涂料，在功能性上与传统涂料存在重要区别。
防污涂料具有自清洁性能，不易受到生物的侵蚀，在抗污染方面表现突出。
同时，防污涂料属于绿色环保产品，能够起到保护海洋环境的作用。
三、防污涂料的应用研究近年来，学者们对防污涂料的材料开发和工艺技术进行了深入研究。
在材料开发方面，硅丙乳液、水性聚脲涂料、小分子有机膜涂料等材料得到了广泛应用。
这些材料在防污性、紫外线抗老化性、降解性等方面的性能得到了升级，可以满足各种极端海洋工况下的使用需求。
在工艺技术方面，电化学法、光催化法、等离子体处理等技术可以改变材料表面的化学性质，增强防污性能。
此外，加入一些功能性的智能材料，如温度响应、光响应等，可以提高防污涂料的生态适应性和抗生物附着性。
四、新型防污涂料的市场前景在海洋工程中，新型防污涂料的市场前景非常大。
在防腐上，新型涂料能够更好地维持结构物的机械强度和涂层的完整性，确保结构物的安全性。
在防污上，新型涂料具有其它传统涂料不能比拟的超强功能，可以帮助降低海洋结构物的维护成本，减少环境污染，也符合现代社会生态可持续发展的方向。
结语随着科技的不断进步，防污涂料将更加完善，应用范围也将不断拓展。
新型防污涂料在海洋工程中的应用研究，将会带来重要的社会和经济意义，并为环保事业作出贡献。
万方数据万方数据万方数据第１４卷第３期ＭｏｄｅｒｎＰａｉｎｔ＆ＦｉｎｉｓｈｉｎｇＶｏＬｌ４Ｎｏ．３面出现强烈的“疏水性”，使水中的各种杂质不会沾到涂料的表面，减轻了污水等对涂料的侵害，从而提高了涂料的耐污性能。
基于此，笔者所在的课题组以纳米金属材料，如纳米银、纳米氧化亚铜为防污剂进行了防污涂料的开发研究，初步研究结果表明，采用纳米银作为防污剂来开发环境友好型抗海洋生物污损涂料是可行的。
银是人体组织内的微量元素之一，微量的银对人体是无害的，ＷＨＯ规定银对人体的安全值为０．５ｘ１０。
７以下，饮用水中银离子的限量为０．０５ｍｇ／Ｌ。
银具有强烈的杀菌作用，在所有金属中其杀菌活性名列第２。
美国科学家纽曼［２０１的研究表明，银离子有破坏细菌、病毒的呼吸功能和分裂细胞的功能。
银的优良抗菌特性使其具有成为抗菌材料的潜力。
研究表明，纳米银由于表面效应，抗菌能力是微米级银粒子的２００倍以上，抗菌性能也远远大于传统的银离子杀菌剂（如硝酸银和磺胺嘧啶银），是新型高效的抗菌剂［２ｌ】。
纳米银颗粒在杀菌过程中能很好地识别菌群，可以很好地维护有益菌群的生存环境，对于人体内的正常菌群、正常细胞无任何破坏作用，不破坏人体的免疫系统。
因此，纳米银对人体不会有任何毒性反应和刺激反应。
课题组利用纳米银为防污剂，硅烷丙烯酸树脂为成膜物，制备了相应的防污涂料，并参照ＧＢ／Ｔ７７８卜２００７规定的试验方法进行了试验和评价，试验周期为３０ｄ，初步结果见图ｌ所示。
图１纳米银／硅烷丙烯酸防污涂料试验结果从图ｌ中可以看出纳米银，硅烷丙烯酸防污涂料具有较好的防污效果，未见藻类附着，藻类附着数和覆盖面积百分数均为０，说明防污效果明显。
此外，在实际海洋环境中也进行了系列自制防污涂料的相应试验，也有很好效果的配方样品，如纳米银／聚氨酯防污涂料。
图２是纳米银，聚氨酯防污涂料实海挂片样板在海水中浸泡３０ｄ的结果照片。
１８图２纳米银，聚氨酯防污涂料实海挂片结果图中Ｄ为表面只涂刷了纯聚氨酯涂料的空白样板，其在海水中浸泡３０ｄ后，表面完全被海洋生物覆盖，包括贝类、海藻、海带等，这是由于聚氨酯涂料在海水浸泡和海浪冲击等综合作用下，逐渐溶解于海水中，裸露出来的碳钢表面立刻被微生物膜层附着，因而成为海洋附着生物优先附着的部位。
船舶纳米防污涂料的研究与应用摘要人类的经济活动与海洋的关系日益密切，海洋资源的开发利用离不开海上船舶运输，而目前制约海上船舶运输的最主要因素之一就是海洋污损问题。
当船舶在海上航行时，水面以下的部分常常被海洋污损生物附着，极大的增加了船舶的重量，增大了航行阻力，使燃料的使用量显著升高；同时，污损生物分泌的有机酸会加速船体的腐蚀进程，减少船舶的使用寿命。
为解决海洋污损问题，人们采取了很多方法，其中涂刷船舶防污涂料因经济性、有效性、易操作性，得到了最广泛的应用。
但是传统的防污涂料主要依靠有毒防污剂的释放来达到防污目的，虽然防污效果不断提高，特别是有机锡自抛光防污涂料有着良好的防污性能和防污时效，但是有机锡化合物对海洋生态系统造成了很大的影响，2008年之后被完全禁止使用，所以研制低毒、无毒的新型船舶防污涂料成为人们研究的主要方向。
20世纪末以来，随着对纳米材料研究的不断深入，纳米材料由于其特殊的效应被引入很多新的领域。
研究表明，在防污涂料中加入纳米材料，可有效提高涂层的综合性能，同时由于纳米材料本身的抗菌性或尺度效应，在一定程度上可以抑制污损生物的附着，为研制新型的低毒、无毒船舶防污涂料提供了一个新的方向。
目前纳米船舶防污涂料的研究还处于实验室阶段，在研究中主要以实验室测试为主，考虑到海洋环境的复杂性，模拟环境中得到的试验结果与实际可能有一定出入。
所以本课题组为了使研究更贴近产业化需要，得到更真实的防污效果，采用实验室测试和实海测试并重的方法，选用在工业生产中更适用的电爆炸法制备了纳米Ag、Cu、Ni粉体，并用有机硅改性丙烯酸树脂作为成膜物，制备了相应的自抛光纳米船舶防污涂料。
在实验室中通过对纳米粉体和防污涂料进行常规性能测试，使用SEM、XRD、杀菌试验，探究了纳米粉体和涂层的性能；在实海环境中通过挂板试验、船舶使用情况得到涂层的实际防污效果。
研究表明：(1) 电爆炸法制备出的纳米Ag、Cu、Ni粉，用SEM和XRD测试表明，样品总体上粒径较小，分布较窄，形貌规则，氧化产物较少，且操作简单，适合大量生产，能满足工业使用要求。
环境友好海洋防污涂料的新进展潘珊珊;孙秀花;王科;桂泰江;高昌录【摘要】海洋污损生物附着在海洋设备表面造成设备损坏,影响海洋经济发展.海洋生物污损的防治一直是国内外研究的焦点.虽然传统的有机锡防污剂具有良好的防污效果,但会对海洋生物及环境造成危害,破坏生态平衡.因此,研究与开发环境友好型防污体系成为目前海洋防污涂料发展的主导方向.该文主要介绍近3年环境友好型防污涂料的研究进展,并对其未来的发展趋势进行了展望.【期刊名称】《合成材料老化与应用》【年(卷),期】2018(047)003【总页数】8页(P87-93,104)【关键词】防污涂料;环境友好;生物污损【作者】潘珊珊;孙秀花;王科;桂泰江;高昌录【作者单位】哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209;哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209;海洋化工研究院有限公司海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071;海洋化工研究院有限公司海洋涂料国家重点实验室,山东青岛266071;哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院,山东威海264209【正文语种】中文【中图分类】O63-0船舶、海洋平台以及海上钻井和码头等海洋设备长期与海水接触，未受保护的表面会受到藤壶、贻贝、藻类等海洋生物的攻击并附着在其表面。
这种有害的附着对海洋设备造成严重的影响，特别是船舶运输，导致船体表面退化、粗糙度增加、燃料消耗量增大、船体钢板和水下设施腐蚀加速，以及使用寿命缩短等问题[1-2]。
另外，附着在船舶表面的污损生物会随着船舶的行驶被带入另一区域，造成外来物种入侵，破坏当地的生态平衡[3]。
全世界每年因海洋生物污损造成的经济损失达数千亿美元[4]。
在众多防污方法中，涂覆海洋防污涂料仍是最简洁、经济和有效的方法[5]。
迄今为止，三丁基锡自抛光防污涂料(TBT-SPC)是最成功的海洋防污涂料，由于良好的杀菌能力，在过去的60～70年代里被广泛应用到船舶的表面防污[6-7]。
新型环保海洋防污材料研究进展一、本文概述随着全球工业化进程的不断推进，海洋污染问题日益严重，对海洋生态环境和人类社会经济发展造成了巨大威胁。
因此，研究和开发新型环保海洋防污材料已成为当前环境保护领域的热点和难点问题。
本文旨在全面概述新型环保海洋防污材料的研究进展，分析当前研究的主要方向、存在的问题以及未来的发展趋势，以期为推动海洋防污材料的研究与应用提供有益参考。
本文首先介绍了海洋污染的现状及成因，阐述了海洋防污材料在环境保护中的重要作用。
随后，综述了近年来国内外在新型环保海洋防污材料研究方面所取得的进展，包括天然高分子材料、生物活性材料、纳米材料等的研究与应用。
在此基础上，文章对各类材料的性能特点、优缺点进行了对比分析，指出了当前研究中存在的问题和挑战。
文章展望了新型环保海洋防污材料的发展趋势，提出了未来研究的方向和建议。
通过本文的阐述，读者可以深入了解新型环保海洋防污材料的研究现状和发展趋势，为相关领域的科研人员和工程技术人员提供有益的参考和启示。
本文也有助于提高公众对海洋污染问题的认识和关注度，促进全社会共同参与海洋环境保护工作。
二、海洋污染与防污材料的基础知识海洋污染，指的是人类活动直接或间接将有害物质或能量引入海洋环境，造成或可能造成损害生物资源、危害人类健康、妨碍包括捕鱼和海洋其他合法活动在内的各种海洋活动、损害海水使用质量和减损环境质量等有害影响的现象。
这些污染物包括油类、重金属、农药、放射性物质、固体废弃物、废水、废气、生活污水等。
随着人类社会的发展，海洋污染日益严重，对海洋生物和生态系统造成了巨大的破坏。
因此，开发有效的海洋防污材料成为了当前研究的热点。
海洋防污材料是一类能够抑制或防止海洋生物污损附着的材料。
它们通常应用于船舶、海洋工程设施、海水养殖设施等海洋设备的表面，以防止海洋生物（如贝类、海藻等）的附着和生长。
防污材料的主要功能是通过改变材料表面的物理化学性质，抑制海洋生物的生长和繁殖，从而减少海洋污染和设备的维护成本。
海洋环境下防腐涂料技术研究进展海洋环境下防腐涂料技术研究进展1. 研究背景海洋环境的高湿度、高盐度、强大的腐蚀性和较高的氧化还原电位等特点，使得海洋设施对防腐涂料的要求更高。
传统的防腐涂料在海洋环境下常常存在附着力差、腐蚀性差、耐碱性差等问题，无法满足长期防腐需求。
因此，研究海洋环境下的防腐涂料技术具有重要意义。
2. 研究进展2.1 新材料的研发为了提高防腐涂料的性能，研发新型材料成为研究的重点。
纳米材料被广泛应用于防腐涂料中，其具有较高的比表面积和活性，能够提供更好的保护性能。
例如，纳米二氧化钛、纳米氧化锌等材料具有优良的抗紫外线性能，抗菌性能和自清洁性能，能够降低涂层的老化程度和附着物的积聚。
2.2 涂层结构的优化优化涂层结构是提高海洋防腐涂料性能的关键。
常见的优化方法包括引入纳米颗粒、添加功能填料、调节涂层成分等。
通过合理设计涂层结构，可以提高涂层的耐候性、附着力和耐蚀性。
例如，将纳米颗粒加入到底层涂料中，可以增加涂层的紧密度和耐腐蚀性能。
2.3 多功能涂层的研究海洋环境的特殊性要求防腐涂料不仅要具备防腐蚀的功能，还要具备其他功能。
近年来，研究人员开始探索在防腐涂料中加入其他功能成分，如防风沙、隔热、保温等。
这些功能的引入可以增加海洋设施的使用寿命和安全性。
2.4 抗生物附着技术的研究在海洋环境中，生物附着是指微生物、藻类和动物等在海洋设施表面形成的附着物。
这些附着物会对设施表面产生腐蚀、磨损和生物膜形成等问题，严重影响设施的使用寿命。
因此，研究抗生物附着技术对海洋环境下的防腐涂料技术具有重要意义。
研究人员通过引入抗生物附着剂、添加抗生物附着功能材料等方法，可以防止生物附着的产生，减少设施受损。
3. 存在问题尽管海洋环境下的防腐涂料研究取得了一定的进展，但仍然存在一些问题。
首先，海洋环境下的防腐涂料许多是在实验室条件下进行研究的，实际应用的环境复杂多变，需要进一步验证涂层的真实性能和持久性。
新型纳米涂料在海洋防腐领域中的应用随着现代科技的发展，人类对海洋资源的依赖越来越大。
然而，海洋中的腐蚀、生物污染等问题也逐渐凸显。
针对这些问题，新型纳米涂料成为了一种备受关注的海洋防腐材料。
本文将从新型纳米涂料的特点、应用案例以及未来发展进行探讨。
一、新型纳米涂料的特点新型纳米涂料相较于传统涂料具有许多显著的特点。
首先，在防腐蚀方面，新型纳米涂料具有更好的抗腐蚀性能和更长的寿命。
其次，在防污方面，新型纳米涂料可以降低海洋生物、海藻等的附着，保持船壳表面清洁，减少行驶阻力，提高能源效率。
此外，新型纳米涂料还可以对水体中的微生物、化学物质等有一定的抑制作用，从而减少海洋污染。
二、新型纳米涂料的应用案例随着技术的不断进步，新型纳米涂料在海洋防腐领域中已经得到了广泛的应用。
例如，在南极科考船的船体涂装中，新型纳米涂料被用来防止船体破冰时的冰霜附着，从而减小能量消耗，提高效率。
此外，在海洋工程建设方面，新型纳米涂料也可以用来防止海洋生物附着，减少海洋腐蚀。
再比如，一些珊瑚礁海域的油气运输船只也采用了新型纳米涂料来避免对珊瑚礁的破坏。
除了在海洋领域的应用外，新型纳米涂料还被广泛应用于建筑、汽车、航空等领域，为这些领域提供更好的防腐、防污、保温等功能。
可以预见的是，未来新型纳米涂料在各个领域的应用将会越来越广泛。
三、新型纳米涂料未来的发展可以预见的是，新型纳米涂料的未来仍然有很大的发展空间。
首先，在材料科学和纳米技术领域的进步可以为新型纳米涂料提供更多的技术支持。
其次，在环保和可持续发展的背景下，新型纳米涂料的研究将会更加注重其环境友好性和生态安全性。
同时，在应用方面，新型纳米涂料还可以进一步发掘其抑菌、抗病毒、智能感应等方面的功能，为多个领域的发展提供更多的可能性。
综上所述，新型纳米涂料在海洋防腐领域中具有举足轻重的作用。
在不断增长的海洋开发和利用中，新型纳米涂料的应用前景无限，我们也期待着它未来更为美好的发展。
环境友好型海洋防污环保涂料简介：环境友好型海洋防污环保涂料，具有对环境友好的特点，因此称之为环境友好型海洋防污环保涂料。
海洋防污涂料有着非常悠久的历史，按是否含有毒防污剂及防污机理划分，可分为传统型海洋防污涂料和环境友好型海洋防污环保涂料。
传统海洋防污涂料虽然在防污方面起到一定的作用，但同时给海洋环境和海洋生物带来了一定的毒害作用。
早期的防污涂料使用砷、汞等化合物作为防污剂，由于其毒性太大而被淘汰。
随之是以氧化亚铜为防污剂基料的可溶型防污涂料，后来又发展到高铜化合物含量的基料不溶型（以高聚物为主要基料）防污涂料，有机锡及有机锡一氧化亚铜复合毒剂型防污涂料，再到高性能、长期效、施工性能优良的有机锡自抛光防污涂料（SPC），使防污涂料技术向前进了一大步。
SPC防污涂料虽然具有防污和减阻双重作用，但由于含有锡，毒性较大，释放后对海洋污染严重。
研究表明，有机锡含量高于0.1×10的海水将影响海洋生态环境，严重影响海生物的生长、繁殖，还使得海生物发生遗传变异。
随着环保呼声的日益高涨，各沿海国家纷纷立法限制有机锡的使用。
因此，开发研制对环境无污染的无毒防污环保涂料以取代传统的有毒性防污涂料已是大势所趋，对环境友好型海洋防污环保涂料的研究也逐渐热门起来。
主要种类：表2环境友好型海洋防污环保涂料种类主要成分无锡自抛光海洋防污涂料丙烯酸酯+有机酸铜（有机酸锌，有机硅烷）低表面能海洋防污涂料低表面能材料可溶性硅酸盐为防污剂的海洋防污涂料可溶性硅酸盐仿生涂料及天然防污剂仿“海洋生物具有的天然耐污结构”或从天然生物中直接提取的防污剂导电涂料含有导电性的聚合物1.无锡自抛光海洋防污涂料自抛光涂料具有以下几个特征：在船舶航行期间由于外力的作用涂层自行脱落变得光滑；连续而稳定的释放生物杀伤剂；自抛光的性能使船舶在静止期间也有防污性能。
无锡自抛光涂料的设计基本上还是沿用了TBT-SPC的技术路线，所使用的基料多为丙烯酸共聚物，但所不同的是将共聚物中的锡用其他金属如铜、锌及硅等来代替。
1引言海洋污损生物又称海洋附着生物，是生长在船底和海中一切设施表面生物的总称。
目前已知的污损生物有2000多种，包括动物类、植物类和微生物类等[1]。
我国沿海有600多种污损生物，其中主要的污损生物有藤壶类、苔藓虫类、水螅虫类、软体动物类、蛀船虫类、海藻类等。
由于全球海洋环境条件的不同，海生物污损体现出因地域不同、季节不同而污损生物种类和附着量不同的特点[2]。
正因为海洋污损生物的多样性、复杂性，使得防除海洋生物污损成为世界性的难题和研究热点。
传统的抗海洋生物污损涂料是通过防污剂的渗出对附着生物进行毒杀达到防污目的的，它包括基料可溶型防污涂料、磨蚀型防污涂料和自抛光防污涂料等，虽然在防污方面起到一定作用，但这类涂料中的金属有机化合物防污剂或多或少会污染环境，造成生物变异，破坏海洋生态平衡以及给人类的健康带来危害。
随着人们海洋环境保护意识的增强，许多国家、国际海事组织已明文禁止传统海洋防污涂料的使用。
如国际海事组织规定2008年1月1日是有机锡类防污涂料在船舶上使用的最后期限[3]。
我国也于1995年发表了“21世纪海洋发展宣言”，明确提出发展无公害的海洋防腐和防污技术。
因此，开发低毒、无毒的环境友好型抗海洋生物污损涂料已成为海洋涂料的重要研究方向，目前世界许多国家都已把此类涂料的研发纳入海洋重大环保工程和重大技术领域，给予重点扶持[4]。
2环境友好型抗海洋生物污损涂料研究现状目前，开发新型低毒、无毒的环境友好型抗海洋生环境友好型纳米银海洋防污损涂料研究汪国庆1，李文戈2（1.上海暄洋化工材料科技有限公司，上海201611；2.上海海事大学海洋材料科学与工程研究院，上海201306）摘要:开发低毒、无毒的环境友好型抗海洋生物污损涂料的途径主要有两个方面：一是寻找防污高分子材料；二是寻找无毒的防污剂，在不破坏环境的前提下防止生物附着。
综述了环境友好型抗海洋生物污损涂料的研究现状,结合纳米银在防污涂料中的应用，探讨了抗海洋生物污损涂料的发展趋势。
关键词：防污涂料；低表面能；防污剂；纳米银中图分类号：TQ637文献标识码：A文章编号：1007－9548（2011）03-0015－05Environmental Friendly Nano-Silver Marine Anti-fouling CoatingsWang Guoqing,Li WengeAbstract:There are two major ways to develop low toxic,environmentally friendly non-toxic antifouling marine coatings:the first one is look for antifouling polymer;the second one is find non-toxic antifouling agent,preventing biofouling under the premise of no environment damage.The research status of environmental friendly marine antifoul－ing coatings was summarred combined with application of nano-silver in the antifouling coatings,the trend of anti-fouling marine paint was also discussed.Key words:antifouling coatings,low surface energy,antifouling agent,nano-silver物污损涂料的途径主要有以下2个方面[5]：一是寻找防污高分子材料；二是寻找无毒的防污剂，在不破坏环境的前提下防止生物附着。
这些研究大都从生物附着机理入手，通过模仿生物界，用“友好”的方法来阻止污损。
2.1低表面能抗海洋生物污损涂料研究发现,海洋生物附着初期是通过分泌黏液润湿附着表面来实现的，而当防污涂料的表面能小于2.5×10-4N/m，即涂料与液体的接触角大于98°时，海水中的醣蛋白及多糖类物质就不易吸附在表面，致使海洋生物难以附着或者附着不牢。
由物理化学的理论可知，当液体（包括水、油、油性污垢）的临界表面张力大于接触表面的表面张力时就不会润湿该表面，表现憎水、憎油和防污的功能。
因此，可以通过对基体树脂改性，降低涂膜表面自由能的办法达到抑制海洋生物附着的目的。
这类涂料是基于涂膜表面的物理作用，不存在物质的释放损耗问题，完全不含带有毒性的防污剂，能起到长期防污的作用，从保护环境的角度出发，该方法是较为理想的研究方向[6]。
目前国内外对低表面能防污涂料的研究已经很多，根据基料的不同可将现有的低表面能涂料分为4种[7]：①有机硅低表面能防污涂料，包括以硅橡胶为基料和以有机硅树脂为基料；②有机氟低表面能涂料，包括高氟含量氟化聚氨酯防污涂料和低氟含量防污涂料；③硅-氟树脂低表面能防污涂料；④其它树脂低表面能防污涂料，如以氯磺化聚乙烯为基料的低表面能防污涂料[8]。
其中前3种树脂由于性能较好，为目前的研究重点。
⑴有机硅树脂。
有机硅树脂为弹性体，容易变形，但其结构稳定且很少发生变化，同时具有憎水性和弹性，可使其表面污损物通过剥离机理实现脱落[9]。
目前用于防污涂料的有机硅系列化合物包括硅氧烷树脂、有机硅橡胶及其改性物等，但相对其它类型的涂料，都存在着不易施工、涂膜过软、易被破坏、附着力差和强度低等问题。
1972年美国获得第1个硅氧烷系防污涂料专利，该防污涂料的防污有效期达2～3年。
美国海军研制出一种涂料[10]，是在硅橡胶中添加相对分子质量低的甲基硅氧烷，使相对分子质量高的硅橡胶等基料在强度、抗撕裂性上有了很大的提高，目前这种涂料正在快速舰艇上试用；田军等[11]选用聚二甲基硅氧烷和环氧树脂为基料，聚四氟乙烯和石蜡油为填料，二氧化钛和氧化镁为颜料，聚酰胺为固化剂，开发出一种无毒防污涂料；另外，为解决有机硅树脂对底材附着力差的问题，现已研究出3层涂料体系[12]，即以环氧聚酰胺做防腐底漆，苯乙烯、丙烯酸丁酯与聚硅氧烷的互穿网络聚合物为中涂层，有机硅作为防污面漆。
⑵有机氟树脂。
其表面能低，结构非常稳定，涂层表面的污损物是通过剪切力而脱落的[9]，涂膜中要保证有足够的氟化基团，F原子通过交联作用固定在底材表面，可以抵抗海洋黏附物的重排及渗透作用，从而在海洋环境中保持稳定。
美国海军“鹦鹉号”军舰涂覆的防污涂料是以全氟烷基聚醚聚氨酯为基料[13]，以聚氟乙烯粉末为填料，已有7年的使用记录，但需每半年上坞清洗船壳底部。
美国Aerojet Gerenal公司合成了一种氟化侧链的聚醚多元醇[14]，经异氰酸酯固化后，与水的静态接触角受氟化侧基的影响从107°~137°不等，具有高憎水性、低表面能、低摩擦系数和污损释放等特性。
美国化学公司采用2-异丙烯基-2-恶唑啉交联聚全氟代表面活性剂制得有效的氟碳树脂防污涂料，该涂料交联密度高，取向的含氟端基严格固定，比目前的其它氟涂料更为有效。
田军、薛群基[15]以聚氨酯或环氧改性有机硅橡胶为基料，分别添加具有低表面能的辐照四氟乙烯、石墨层间化合物（GIC）和氟化碳酸盐等粉末,制成防污涂料，在厦门海区进行浅海挂板试验，发现以环氧改性有机硅橡胶为基料的含氟或含氟化石蜡涂层防污性能较好，有效期为1年，聚氨酯改性有机硅橡胶为基料含氟涂层或聚四氟乙烯板防污有效期近1年，但效果比前两者稍差。
田军等[11]考察了不同表面状态的聚四氟乙烯材料和含有机氟、有机硅涂料的防污功能。
聚氨酯、醇酸、氯醋乙烯等树脂为基料的涂层防污性差；而涂层中含有有机硅橡胶比含有聚四氟乙烯更有利于防止海洋生物附着。
⑶硅-氟树脂。
硅-氟树脂是配合使用了具有低表面能性质的物质，通过以硅氧链为主链，在侧链中引入一定浓度的CF3基团而制成的，其特点是兼备了线型硅氧烷的高弹性、高流动性和氟碳基团超低表面能[16]。
该基团由于具有极大的表面活性而严格取向表面，具有更加优异的防污性能。
但目前研究的技术路线不如前两者多,缺乏实船使用报告。
口低表面能防污涂料由于其无毒及独特的防污机理越来越受到重视,我国洛阳船舶材料研究所对低表面能防污涂料研究较成熟，已经有多种产品供舰船防污使用。
但此类涂料存在与底漆配套性差，重涂性不好等问题，目前国内外正进行这种涂料的改性研究，以期获得更好的防污效果。
2.2防污剂的无毒化传统的防污剂会污染环境，破坏生态平衡，所以无毒防污涂料用的防污剂应当满足以下条件：在一定浓度下，对污损生物有效，而对非污损生物无效；在环境中半衰期短，容易降解，能防止在食物链中沉积到有毒水平；适于工业化生产，并且对自然界生态平衡无危害；符合政府法规，对大气和水无污染、人体健康无危害。
现行的无毒防污剂分为天然生物防污剂和人工合成的无毒防污剂2种。
⑴天然生物防污剂。
据报道，从许多动植物中可以提取具有生物活性的物质作为防污剂。
天然防污活性物质来源于自然界，不对环境造成危害，并且能满足无毒防污剂的条件。
其研究主要集中在陆地植物、海洋细菌、海洋动植物3个方面。
研究表明，胡椒、辣椒或洋葱等陆地植物的提取物———辣椒素，可有效防止各种细菌和海生物的污损。
将液态辣椒素或结晶辣椒素与适当的防腐蚀环氧树脂或者与SiO2混合，溶于自由流动的均匀液态含油树脂中[17]，制得防污涂料，不仅可以抵抗海洋生物的附着，且对金属、木材及水泥等具有良好的附着力。
从海洋细菌（如硫细菌）中，可提取出非硫杆菌、氧化硫杆菌。
经培养和离心浓缩后，固化制成活性生物材料，然后与适量的丙烯酸乳胶和松香混合，配制成细度为80μm以下的防污涂料，可抑制各种海生物的幼虫。
海洋细菌对海生物的幼虫的抑制作用具有相当的普遍性，但是离实际应用还有相当的距离。
目前，关于天然防污剂的研究还处在基础理论阶段，但可以预见，在防污涂料的可控制技术日趋完善的条件下，完全可以制备出含有天然防污剂的高效、无污染的防污涂料。
⑵人工合成的无毒防污剂。
有机锡涂料之所以被禁用，是因为形成的三丁基锡比较稳定，难以分解，能在海水里积聚，对环境产生污染。
因此，需改变反应途径，在涂膜与海水之间建立一种独特的离子交换关系，使生成的产物能够被分解而不易被生物积累。
目前，关西涂料公司已开发出一种新型船舶防污涂料，该涂料与含锡涂料具有相同的自抛光防污性能，更重要的是可以避免三丁基锡在海洋中的积累。
丙烯酸锌共聚物与海水之间是一步完成的离子交换反应，而含锡共聚物在海水中发生水解和中和两步反应，因此,丙烯酸锌水解完成的步骤更简化，与三丁基锡防污涂料相比，含丙烯酸锌共聚物的防污涂料可更方便地依据船舶的航行条件对其进行控制。
