交通运输业管理办法
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道路运输安全管理办法全文第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道路交通安全法》)、《中华人民共和国公路法》和其他法律、法规的规定,制定本办法。
第二条本办法适用于在中华人民共和国境内从事道路运输活动的组织和个人。
第三条道路运输活动应当遵守本办法的规定以及交通运输主管部门和公安机关、工商行政管理部门、质量技术监督部门等部门制定的其他安全管理规定。
第四条交通运输主管部门负责综合协调道路运输安全工作,履行安全监管职责。
第二章道路运输企业的组织管理第五条从事道路运输业务的企业应当具备下列条件:1.有与所从事运输业务相适应的车辆;2.有正常的运营资金和安全保证;3.有与所从事运输业务相适应的从业人员;4.对运输车辆和从业人员进行管理,保证运输安全;5.其他与所从事运输业务相关的条件。
第六条道路运输企业应当建立健全安全管理制度,组织实施道路运输安全工作,确保运输活动的安全可靠。
第七条道路运输企业负责管理道路运输从业人员,确保从业人员具备相应的业务知识,经过必要的培训和考核,满足工作要求。
第八条道路运输企业应当配备适量的安全设备、设施和工具,保障运输过程中的安全。
第九条道路运输企业应当建立健全运输车辆的安全管理制度,对运输车辆进行定期检查和维护,并配备相应的安全技术装备。
第十条道路运输企业应当进行运输安全教育和培训,提高从业人员的安全意识和应急处置能力。
第三章道路运输活动的安全管理第十一条道路运输活动应当符合下列要求:1.自觉遵守道路交通安全法律法规,严禁超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为;2.按照规定的路线和运输时间进行运输,不得私自改变路线或者超时运行;3.严格控制车辆载重和乘员数量,确保安全运输;4.配备必要的安全装备和设施,满足运输安全要求;5.运输过程中,应当加强运输车辆和货物的监管,防止交通事故和其他安全问题的发生;6.依法履行运输合同,确保服务质量,保障消费者权益。
第十二条道路运输活动中涉及特种运输车辆的,应当按照特种运输车辆管理的相关规定进行操作,保证特种运输车辆的安全运行。
财政部、交通运输部关于印发《交通运输领域专项资金管理办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通运输部•【公布日期】2024.10.28•【文号】财建〔2024〕367号•【施行日期】2025.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】尚未生效•【主题分类】专项资金管理,交通运输综合规定正文关于印发《交通运输领域专项资金管理办法》的通知财建〔2024〕367号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、交通运输厅(局、委),新疆生产建设兵团财政局、交通运输局:为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国的重大决策部署,促进交通运输事业高质量发展,财政部、交通运输部研究制定了《交通运输领域专项资金管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。
附件:交通运输领域专项资金管理办法财政部交通运输部2024年10月28日附件交通运输领域专项资金管理办法第一章总则第一条为加强交通运输专项资金管理,提高资金使用效益,服务乡村振兴战略实施,加快建设交通强国,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》、《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案的通知》(国办发〔2019〕33号)等有关法律法规和制度规定,制定本办法。
第二条本办法所称交通运输领域专项资金(以下简称专项资金),是指中央财政从一般公共预算中安排的,用于交通运输领域中央财政事权委托地方实施事项和地方财政事权中一定时期需要支持事项的资金。
第三条专项资金为财政专项转移支付,不得用于平衡一般公共预算。
第四条专项资金由财政部门和交通运输主管部门按照职责分工做好管理工作。
交通运输部负责相关交通运输规划、实施方案等编制和审核,根据党中央、国务院有关决策部署以及交通运输规划,按照本办法规定的支出范围,研究提出年度项目(任务)和资金分配建议。
指导、推动地方做好项目(任务)实施工作并进行监督,按规定开展预算绩效管理等工作。
道路货物运输服务业管理办法【法规类别】公路运输【发文字号】交公路发[1996]109号【法宝提示】国务院关于取消第一批行政审批项目的决定【失效依据】本篇法规已被《交通部关于废止47件交通规章的决定》(发布日期:2007年11月14日实施日期:2007年11月14)废止【发布部门】交通部(已撤销)【发布日期】1996.01.26【实施日期】1996.01.26【时效性】失效【效力级别】部门规章道路货物运输服务业管理办法(1996年1月26日交公路发[1996]109号)第一章总则第一条为加强道路货物运输服务业的管理,维护货物运输市场秩序,保护合法经营,保障有关当事人的合法权益,根据国家有关规定,制定本办法。
第二条道路货物运输服务业(以下简称货运服务业)是指服务于道路货物运输的各项经营活动。
主要包括:(一)受理货物托运、联托运、货物配载、货运信息等货物运输受理业务方面的经营活动;(二)货物仓储、理货、中转、包装等货物运输辅助业务方面的经营活动;(三)交通物流及其它货运服务方面的经营活动。
第三条凡在我国境内从事货运服务经营活动和管理活动,均适用本办法。
第四条国务院交通主管部门负责全国道路运输服务行业管理,各级地方交通主管部门负责本行政区域内的道路运输服务行业管理。
具体管理工作由各级道路运输管理机关(以下简称运管机关)负责。
第五条货运服务业在交通主管部门统一管理下,实行统筹规划、合理布局、多家经营、公平竞争的原则,根据当地商品市场发展的需要,以及货运市场建设的情况,制订规划,建立网络,加强调控,促进发展。
第二章审批第六条凡经营货运服务业,须向当地县(含县,下同)以上运管机关提出申请,办理开业手续,取得经营资格,依法经营。
第七条申请经营货运服务业者,必须符合交通部须发的:《道路运输服务业户开业技术经济条件(试行)》(交运发[1993]1384号)的规定。
第八条申请者在申请时须向运管机关提交下列文件:(一)单位申办凭乡镇以上政府或上级主管部门证明,个人申办凭居民身份证(复印件)和乡镇以上政府证明;(二)申请项目的可行性报告;(三)资金信用证明或资产评估机构的验资证明;(四)经营场地的产权证明或租期一年以上的租赁证明(复印件)。
交通运输安全生产风险管理办法
是指为了加强交通运输行业的安全生产管理,防范和控制安全生产风险,保障人民群众生命财产安全,提高交通运输业的发展水平和服务质量所制定的一系列管理规定。
一、风险识别与评估:建立风险识别、评估和分类的制度,通过科学方法和工具,对交通运输行业的各项活动进行风险评估,确定风险程度和优先级。
二、风险管控措施:制定适当的控制措施,针对风险点和风险源,采取相应的预防、减轻和应对措施,确保交通运输活动的安全性。
三、风险监控与预警:建立风险监控和预警机制,及时掌握交通运输行业的安全状况和风险变化,采取相应的应急措施,保障安全生产。
四、事故调查与处理:建立事故调查与处理机制,对发生的事故进行调查,查清事故原因和责任,采取相应的纠正措施,防止类似事故再次发生。
五、人员培训与管理:组织交通运输从业人员的培训,提高其安全意识和技能水平;建立健全岗位责任制,明确人员的职责和义务。
六、安全设备与装备:采购和使用符合标准的安全设备和装备,确保交通运输活动的安全性。
七、安全宣传与教育:加强安全宣传和教育,提高公众对交通运输安全的认识和意识,形成全社会共同关注和参与交通运输安全的良好氛围。
总之,交通运输安全生产风险管理办法的出台旨在加强对交通运输行业的安全生产管理,提高安全生产水平,保障人民群众的生命财产安全。
交通汽车运输企业安全生产管理办法第一章总则第一条为加强交通汽车运输企业安全生产管理,确保运输安全,维护社会稳定,根据相关法律法规,制定本办法。
第二条交通汽车运输企业应当落实安全生产责任制,完善安全管理体系,加强安全生产标准化建设,提升安全管理水平,确保安全生产工作的顺利进行。
第三条交通汽车运输企业应当制定并执行安全生产管理制度,明确安全生产的各项职责和要求。
第四条交通汽车运输企业应当加强对从业人员的培训和考核,提高从业人员的安全意识和技能,确保安全生产工作的有效开展。
第五条交通汽车运输企业应当建立健全安全生产信息报告和监测预警机制,及时发布安全信息,有效应对安全生产事故。
第二章安全生产责任第六条交通汽车运输企业经营者应当明确安全生产的主体责任,建立健全安全生产管理体系,确保安全生产活动的规范开展。
第七条交通汽车运输企业应当建立健全安全生产责任制,明确各级责任人员的职责和权限,健全工作机制,履行好安全管理职责。
第八条交通汽车运输企业应当加强对从业人员的安全教育和培训,提高其安全意识和技能,确保其具备安全生产所需的知识和能力。
第九条交通汽车运输企业应当建立巡查制度和安全检查机制,定期检查运输车辆和设备的安全状况,及时发现和排除安全隐患,确保运输过程中的安全。
第十条交通汽车运输企业应当配备必要的安全设施和装备,确保运输过程中的安全。
第三章安全管理制度第十一条交通汽车运输企业应当制定并执行安全生产管理制度,明确各项安全工作的职责和操作规程。
第十二条交通汽车运输企业应当建立安全生产信息台账,记录安全生产工作中的重大事件和事故信息,及时进行分析和总结。
第十三条交通汽车运输企业应当建立健全事故应急预案,确保在事故发生时能够及时、有效地进行处置和救援。
第十四条交通汽车运输企业应当加强对从业人员的安全教育和培训,提高其安全意识和技能,增强其应对突发事件和事故的能力。
第十五条交通汽车运输企业应当建立安全生产统计和分析制度,定期对安全生产工作进行评估和反馈,及时调整安全管理措施。
云南省交通运输厅关于印发《云南省交通运输行业信用管理办法(试行)》的通知文章属性•【制定机关】云南省交通运输厅•【公布日期】2022.01.06•【字号】云交规〔2022〕1号•【施行日期】2022.02.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文云南省交通运输厅关于印发《云南省交通运输行业信用管理办法(试行)》的通知各州、市交通运输局,省交投集团,厅属各单位,厅机关各处室:为持续推进全省交通运输行业信用体系建设,深化“信用交通省”创建,加快构建以信用为基础的新型监管机制,省交通运输厅结合工作实际制定了《云南省交通运输行业信用管理办法(试行)》,并经厅党组2022年第1次会议审议通过,现印发给你们,请予遵照执行。
云南省交通运输厅2022年1月6日云南省交通运输行业信用管理办法(试行)第一章总则第一条【目的依据】为加强和规范云南省交通运输行业信用管理,建立健全以信用为基础的新型监管机制,营造公平诚信的交通运输市场环境,按照党中央、国务院和省委、省政府以及交通运输部关于社会信用体系建设的部署和要求,根据有关法律法规,结合全省交通运输行业实际,制定本办法。
第二条【适用范围】本办法适用于全省交通运输行业从业企业、从业人员等从业主体的信用信息采集、归集、共享、公开,信用评价和分级分类监管,守信激励和失信惩戒,信用承诺、信用修复和异议处理等活动。
第三条【工作原则】全省交通运输行业信用管理工作应当遵循依法依规、客观有效、公正公开、清单管理的原则,依法维护交通运输行业从业主体的合法权益,规范交通运输市场行为。
第四条【职责分工】全省交通运输行业信用管理工作,实行统一领导、分级负责。
省交通运输厅信用体系建设工作领导小组负责统筹推进全省交通运输行业信用建设工作,推动有关政策法规和规章制度的宣传、贯彻和落实。
厅信用体系建设工作领导小组办公室设在厅法制处,负责牵头协调推进全省交通运输行业信用体系建设,履行信用归口管理工作职责。
北京市交通运输行业安全生产监督管理实施办法(试行)二〇一三年一月目录第一章总则 (1)第二章监管职责 (1)第三章监管制度 (2)第一节日常工作制度 (2)第二节风险控制与隐患整改制度 (5)第三节问责制度 (7)第四章附则 (9)第一章总则第一条为加强本市交通运输行业安全生产的监督管理,防止和减少交通行业安全生产责任事故,保障人民群众生命和财产安全,依据《中华人民共和国安全生产法》、《北京市安全生产条例》、市交通委《北京市交通行业安全生产监督管理办法(试行)》和国家及本市有关规定,制定本办法。
第二条运输局及区县交通运输管理部门依法对公共交通、道路客货运输、出租汽车、机动车维修、水域游船、汽车租赁、经营性机动车停车场等交通运输生产经营单位的安全生产管理(监管)工作,适用本办法。
第三条本市交通运输行业安全生产监管工作应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立交通主管部门统一领导、交通运输管理部门依法监管、交通运输生产经营单位全面负责、社会各界广泛监督的体系。
第四条交通运输行业安全生产监督管理工作目标是,通过严把运输企业市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把从业人员从业资格关,以及各种有效的监督管理手段,各部门依法履行监督管理职责,共同构建“安全便捷、环保高效”的交通运输系统。
第二章监管职责第五条运输局负责所管辖交通运输行业安全生产的管理(监管)工作,依法承担相应的管理(监管)责任,履行市政府《关于印发市政府工作部门安全监管(管理)职责的通知》规定的职责。
运输局主要领导对所管辖行业安全生产管理(监管)工作负总责,各分管领导对所分管行业的安全生产管理(监管)工作负责。
局业务处主要领导对所管辖行业安全生产管理(监管)工作负责。
区县交通运输管理部门主要领导为辖区交通运输行业安全生产管理(监管)工作的第一责任人,对辖区交通运输行业的安全生产管理(监管)工作负责。
第六条运输局安全管理部门是交通运输行业安全生产综合管理(监管)的工作机构,负责对本市各级运输管理单位部门安全生产工作的监督、指导和协调工作。
运输和物流业交通运输规划管理办法随着全球化的加速推进和物流需求的不断增长,运输和物流业的重要性日益凸显。
为了促进交通运输的有序发展,提高交通运输质量和效率,中国国家发展和改革委员会、交通运输部等相关部门制定了《运输和物流业交通运输规划管理办法》。
本文将重点探讨该办法的背景、内容和影响。
一、背景及必要性随着中国经济的快速发展,物流需求不断增长。
然而,由于交通运输规划管理的不规范和地区之间的物流协调不足,导致了一系列问题。
这包括交通拥堵、运输成本上升、资源浪费等。
为了解决这些问题,更好地推动物流业的可持续发展,制定《运输和物流业交通运输规划管理办法》势在必行。
二、主要内容《运输和物流业交通运输规划管理办法》包括以下主要内容:1. 规划管理原则:办法明确规定了运输和物流业交通运输规划管理的原则,如节约能源、优化结构、安全可靠、可持续发展等。
这些原则旨在引导运输和物流业向高效、智能、绿色、可持续的方向发展。
2. 规划编制要求:办法规定了各级政府制定交通运输规划的要求。
包括对交通运输需求预测、可行性研究、资源配置、保障措施等方面提出了具体要求。
这有助于确保规划的科学性和可操作性。
3. 组织实施机制:办法明确了交通运输规划的组织实施机制。
包括设立专门的规划编制机构、联合会商、分工协作等。
这将有助于提高规划的执行效果,加强各方之间的协作。
4. 监督管理措施:办法还规定了交通运输规划的监督管理措施。
各级政府应定期评估规划实施情况,加强对规划的监督和指导。
同时,鼓励社会各界参与规划的评估和监督,使规划管理更加透明和民主。
三、影响及展望《运输和物流业交通运输规划管理办法》的实施将对运输和物流业产生重要的影响。
首先,该办法的实施将有助于优化交通运输结构,提高运输效率。
通过合理规划和管理,可以减少拥堵、提高运输可靠性,降低运输成本,提高物流行业的竞争力。
其次,该办法将促进交通运输绿色可持续发展。
通过引入节能环保理念和新技术,推动运输和物流业向绿色低碳方向发展,减少对环境的负面影响。
(交通运输)中华人民共和国道路运输条例(交通运输)中华人民共和国道路运输条例中华人民共和国道路运输条例第壹章总则第壹条为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康发展,制定本条例。
第二条从事道路运输运营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。
前款所称道路运输运营包括道路旅客运输运营(以下简称客运运营)和道路货物运输运营(以下简称货运运营);道路运输相关业务包括站(场)运营、机动车维修运营、机动车驾驶员培训。
第三条从事道路运输运营以及道路运输相关业务,应当依法运营,诚实信用,公平竞争。
第四条道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。
第五条国家鼓励发展乡村道路运输,且采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率,满足广大农民的生活和生产需要。
第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化运营。
任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第七条国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。
县级之上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。
县级之上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
关联法规:地方法规(1)条第二章道路运输运营第壹节客运第八条申请从事客运运营的,应当具备下列条件:(壹)有和其运营业务相适应且经检测合格的车辆;(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;(三)有健全的安全生产管理制度。
申请从事班线客运运营的,仍应当有明确的线路和站点方案。
第九条从事客运运营的驾驶人员,应当符合下列条件:(壹)取得相应的机动车驾驶证;(二)年龄不超过60周岁;(三)3年内无重大之上交通责任事故记录;(四)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
关联法规:地方法规(1)条第十条申请从事客运运营的,应当按照下列规定提出申请且提交符合本条例第八条规定条件的相关材料:(壹)从事县级行政区域内客运运营的,向县级道路运输管理机构提出申请;(二)从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级之上行政区域客运运营的,向其共同的上壹级道路运输管理机构提出申请;(三)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运运营的,向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。
中华人民共和国道路运输条例(2004年4月30日中华人民共和国国务院令第406号公布,根据2012年11月9日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第一次修订;根据2016年2月6日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订;根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订;根据2022年3月29日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订;根据2023年8月21日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第五次修订,自2023年8月21日起施行。
)目录第一章总则第二章道路运输经营第一节客运第二节货运第三节客运和货运的共同规定第三章道路运输相关业务第四章国际道路运输第五章执法监督第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康发展,制定本条例。
第二条从事道路运输经营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
第四条道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。
第五条国家鼓励发展乡村道路运输,并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率,满足广大农民的生活和生产需要。
第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。
任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第七条国务院交通运输主管部门主管全国道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域的道路运输管理工作。
第二章道路运输经营第一节客运第八条申请从事客运经营的,应当具备下列条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;(三)有健全的安全生产管理制度。
交通汽车运输企业安全生产管理方法一、前言安全生产是企业可持续进展的基础,也是保障职工身心安全的首要任务。
作为一家重要从事交通汽车运输业务的企业,我们必需高度重视安全生产,切实落实安全生产责任制,加强安全管理,最大限度地保障员工及客户的人身、财产安全,促进企业的长期健康进展。
因此,本文旨在订立一系列安全生产管理方法,以便更好地防范安全风险,确保生产和服务的高质量、高效率。
二、安全生产责任制1.建立安全生产责任体系我们将建立健全安全生产责任体系,实在实施下列措施:(1)订立安全生产责任制度(包括管理层、职工等各个层面),并在企业内部进行广泛宣扬;(2)建立安全生产责任清单,明确各级别人员的安全生产职责,完善安全情形汇报机制;(3)通过不定期的演练和培训,提高各职位员工对于安全的意识和本领,提高应急管理水平;(4)设立安全监察组,负责核查和督促企业各个部门落实安全生产责任。
2.工作内容在执行安全生产责任制度的过程中,每个管理层和职员的工作内容如下:(1)高层管理层企业高层管理层应当为安全生产保障做出贡献,需执行以下内容:①推动下级部门对紧要设备和工艺的安全规划的落实;②对安全生产情况进行分析,并作出决策;③为各级别人员供给必要的安全生产教育。
(2)生产管理层生产管理层应当为安全生产保障做出贡献,需执行以下内容:①应对生产环境、安全设备和操作规程进行监管和掌控,确保员工作业安全;②生产过程中不断寻求和发觉风险,确保工作安全和合规性;③依据企业安全生产规定,立体化规划订立安全检查计划,工作计划与安全检查同步。
(3)员工员工承当着企业安全生产的直接责任,工作内容如下:①需要了解并恪守企业安全生产规定,开展必要的安全教育;②严格遵守操作规程,使用便携式消防设备;③如发觉生产作业程序、设备或设施有问题,应适时向有关部门汇报。
三、安全管理1.不安全源识别与评估(1)不安全源识别企业要评估可能有的不安全源,适时识别风险,确保安全生产。
交通运输行业知识产权管理办法(总14页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--交通运输部文件交科技发[2010]78号交通运输行业知识产权管理办法第一章总则第一条为规范交通运输行业知识产权工作,加强交通运输行业对知识产权的创造、运用、保护和管理,鼓励发明创造,促进交通运输科技进步,激励交通运输行业自主创新,促进科学技术成果向生产力转化,依据国家有关法律、法规,制定本办法。
第二条交通运输行业知识产权创造、运用、保护与管理及其相关活动适用于本办法。
第三条本办法中的“单位”指交通运输行业的企事业单位和社会团体。
第四条本办法涉及的知识产权,是指依照国家有关法律、法规规定或者合同约定,应该属于单位享有的知识产权,含单位与他人共享的知识产权。
包括:1、专利权;2、商标权;23、著作权;4、计算机软件著作权;5、技术秘密及商业秘密;6、单位名称、徽章及网络域名等标记专有权;7、国家法律、行政法规规定的其他知识产权。
第二章职责第五条交通运输部主管全国交通运输行业知识产权保护与管理工作。
省(自治区、直辖市)交通运输主管部门负责本地区交通运输行业知识产权保护与管理工作。
第六条交通运输部及省(自治区、直辖市)交通运输主管部门在交通运输行业知识产权保护和管理工作中负有下列主要职责:1、贯彻执行国家知识产权法律、法规,研究制定本行业、本部门知识产权工作的方针、政策和规划,指导、监督、检查有关单位的知识产权保护和管理工作;32、宣传普及有关知识产权法律知识,培训知识产权管理人员,增强各单位知识产权保护意识,增强自主创新能力,提高运用、保护和管理知识产权的能力;3、调解或协助有关部门调解处理本行业、本部门内发生的知识产权争议和纠纷;4、负责交通运输行业国家和地区各类计划项目的知识产权管理;5、依照有关法律、法规,归口管理国家秘密技术。
第七条各单位应明确分管领导和归口管理部门,负责知识产权管理工作,其主要职责是:1、落实执行交通运输行业知识产权管理办法,结合本单位实际情况,建立和完善本单位各项有关知识产权的具体规章制度;开展本单位知识产权战略研究,制定知识产权工作规划并组织实施;2、宣传和组织职工学习知识产权的法律和法规,并对行业内知识产权从业人员提供知识产权相关培训;交通院校应当开设有关知识产权的选修课程,有条件的院校,可开设必修课程;43、负责本单位的专利、商标、著作权等知识产权的管理,组织有关的无形资产评估,技术秘密认定,协助处理知识产权纠纷、诉讼等有关法律事宜;4、保护本单位知识产权的法律地位和经济权益;5、参与洽谈、审核本单位涉及有关知识产权内容的各类合同、协议,并进行监督。
车辆运输管理规定办法一、规定目的为维护公路运输市场秩序,规范运输行业行为,提高运输安全水平,制定本规定办法。
二、适用范围本规定办法适用于公路货运车辆和客运车辆的管理和监管。
三、车辆管理1. 车辆审批1)所有增加投入运营的货运车辆和客运车辆,必须经过交通运输管理部门批准后方可上路行驶。
2)车辆审批应根据车辆品牌、规格、结构、用途、装载能力、车龄等因素进行合理限制。
3)所有新上线的车辆,必须配备完善的车载安全设备,包括安全带、防抱死系统、安全气囊等。
2. 车辆保险1)所有货运车辆和客运车辆必须投保机动车辆交通事故责任强制保险。
2)除交通事故责任强制保险外,车主还应根据车辆的实际情况,增加适当的商业保险。
3. 车辆维护1)所有货运车辆和客运车辆必须按规定进行定期的车辆维护和检修。
2)车辆维护应重点关注车辆发动机、制动系统、转向系统等关键部件的检查和维修。
3)车主应及时更换磨损严重的零部件,保证车辆部件的正常使用寿命。
4. 车辆检测1)所有货运车辆和客运车辆必须按照规定定期进行车辆检测。
2)车辆检测应覆盖车辆各项技术指标,如排放、制动、灯光等,保障车辆的安全性和运行效率。
5. 车辆报废1)所有货运车辆和客运车辆应根据车辆年限、技术状况等因素进行合理限制,并及时报废超龄或存在严重安全隐患的车辆。
2)车辆报废应严格按照相关规定进行,避免恶意废车行为影响环境和公共利益。
四、驾驶员管理1. 驾驶员资格1)货运车辆和客运车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证,并定期进行更新。
2)驾驶员的年龄、视力、身体状况等应符合相关规定,确保驾驶员安全驾驶。
2. 驾驶员操作1)驾驶员必须遵守交通规则,确保车辆运行安全,保障乘客和货物的安全。
2)驾驶员不得擅自改变路线,超速行驶,抽烟喝酒等影响驾驶安全的行为。
3. 驾驶员培训1)所有货运车辆和客运车辆驾驶员在参加工作前,应接受相应的驾驶技能培训。
2)驾驶员定期参加相关培训,提高驾驶技能和交通安全意识。
交通运输安全生产风险管理办法第一章总则第一条为了加强对交通运输行业中存在的各种安全生产风险进行管理,保障交通运输安全,促进行业可持续发展,根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,结合本行业实际,制定本办法。
第二条本办法适用于从事交通运输活动的单位和个人,包括公路、铁路、水路、航空等交通运输行业。
第三条交通运输单位应当建立健全安全生产风险管理制度,明确责任分工,加强风险评估和控制,采取有效措施预防和应对安全生产风险。
第二章安全生产风险评估第四条交通运输单位应当制定安全生产风险评估方案,明确评估的目标、内容和方法。
第五条交通运输单位应当建立健全风险辨识机制,定期进行安全生产风险辨识,发现问题及时进行整改。
第六条交通运输单位应当依据风险评估结果,确定风险等级,并在相应的风险等级上制定相应的管理措施。
第七条交通运输单位应当建立安全生产风险预警机制,及时获取和传递安全生产风险信息,采取预先措施减少风险带来的损失。
第三章安全生产风险防控第八条交通运输单位应当制定安全生产风险防控方案,明确防控措施和责任分工。
第九条交通运输单位应当对可能引发事故的风险点进行排查,并采取措施消除隐患。
第十条交通运输单位应当配备必要的安全防护设施,确保运输过程中的安全。
第十一条交通运输单位应当加强对人员的安全教育和培训,提高员工在紧急情况下的应急处理能力。
第四章应急预案和演练第十二条交通运输单位应当制定应急预案,明确应急响应程序和责任单位。
第十三条交通运输单位应当定期组织应急演练,检验应急预案的可行性和有效性。
第十四条交通运输单位应当配备必要的应急救援设备和药品,确保安全事故发生时的应急处置。
第十五条交通运输单位应当建立应急信息发布机制,及时向社会发布安全生产风险预警信息。
第十六条交通运输单位在发生安全事故时,应当及时启动应急预案,采取措施控制事故扩大。
第五章监督检查和处罚第十七条交通运输监管部门应当加强对交通运输单位的监督检查,发现问题及时处理,并给予相应的处罚。
道路运输安全管理办法
第一章总则
第一条为加强道路运输安全管理,预防和减少交通事故,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,制定本办法。
第二条本办法适用于在中华人民共和国境内从事道路运输活动的单位和个人。
第三条道路运输安全管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章安全责任
第四条道路运输企业应当建立健全安全生产责任制度,明确各岗位的安全责任。
第五条驾驶员应当遵守交通法规,安全驾驶,文明行车。
第三章安全管理
第六条道路运输企业应当定期对运输车辆进行安全检查,确保车辆技术状况良好。
第七条道路运输企业应当对驾驶员进行安全教育和培训,提高其安全意识和应急处理能力。
第四章事故处理
第八条发生交通事故时,驾驶员应立即停车,保护现场,并迅速报告
公安交通管理部门。
第九条道路运输企业应当建立事故应急处理机制,及时妥善处理交通
事故。
第五章监督检查
第十条交通运输管理部门应定期对道路运输企业进行安全监督检查。
第十一条对违反本办法规定的单位和个人,交通运输管理部门应依法
予以处罚。
第六章附则
第十二条本办法自发布之日起施行,由交通运输管理部门负责解释。
请注意,以上内容是一个简化的示例,实际的道路运输安全管理办法
会更加详细,包含更多的条款和具体规定。
在制定具体的管理办法时,需要考虑当地的法律法规、行业标准和实际情况。
中华人民共和国交通运输部令2019年第12号——交通运输标准化管理办法文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.05.13•【文号】中华人民共和国交通运输部令2019年第12号•【施行日期】2019.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文中华人民共和国交通运输部令2019年第12号《交通运输标准化管理办法》已于2019年5月6日经第9次部务会议通过,现予公布,自2019年7月1日起施行。
交通运输部部长李小鹏2019年5月13日交通运输标准化管理办法第一章总则第一条为规范交通运输标准化工作,提升产品和服务质量,促进交通运输行业高质量发展,依据《中华人民共和国标准化法》,制定本办法。
第二条在中华人民共和国境内从事综合交通运输、铁路、公路、水路、民航、邮政领域的标准(统称为交通运输标准)制定、实施、监督等相关活动,除遵守相关法律、行政法规外,还应当遵守本办法。
第三条交通运输标准包括国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业标准。
国家标准分为强制性标准、推荐性标准,行业标准、地方标准是推荐性标准。
第四条涉及铁路、公路、水路、民航、邮政两种及以上领域需要协调衔接和共同使用的技术要求,应当制定综合交通运输标准。
铁路、公路、水路、民航、邮政领域的标准应当与综合交通运输标准协调衔接。
第五条国家对标准化工作实行国务院标准化行政主管部门统一管理与国务院有关行政主管部门分工管理相结合的工作机制。
交通运输部负责综合交通运输和公路、水路领域标准化相关管理工作。
国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局按照各自职责分别负责铁路、民航、邮政领域标准化相关管理工作。
县级以上地方人民政府标准化行政主管部门会同交通运输主管部门按照职责负责本行政区域内交通运输标准化相关管理工作。
第六条交通运输部标准化管理委员会负责指导交通运输标准技术体系建设,统筹协调衔接综合交通运输、铁路、公路、水路、民航、邮政领域标准,研究审核交通运输标准化发展重大政策和重要事项等工作。
湖南省公路运输管理办法正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖南省公路运输管理办法(湖南省人民政府颁布1987年4月24日)第一章总则第一条为加强公路运输行业管理,保护合法经营,保障货主和旅客的正当权益,维护运输秩序,促进公路运输行业的发展,根据国家有关规定,结合我省实际情况,制定本办法。
第二条凡在本省从事公路客货运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务(以下简称公路运输)的单位和个人(含联户,下同)均适用本办法。
第三条各级人民政府交通主管部门是公路运输的行政管理机关,负责本办法的贯彻实施。
第四条公路运输在国家计划指导下,实行各地区、各行业、各部门多家经营的方针。
坚持国营、集体、个体各种经济形式协调发展。
保护正当竞争。
第五条公路运输分为营业性、非营业性两种。
营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算(包括运费与货价并计、运费与工程费并计)的公路运输;非营业性运输指为本核算单位生产、生活服务,对外不发生费用结算的公路运输。
国家另有规定的按规定划分。
第二章开业和停业管理第六条申请从事营业性公路运输的单位和个人,必须履行以下手续,方可开业。
1、持主管单位或当地乡(镇)人民政府的证明,向县以上(含县,下同)交通主管部门提出书面申请。
交通主管部门根据社会需要和申请者的生产能力、经营范围、技术及经营条件情况,在30天内审查完毕,符合条件的发给经营许可证。
2、持交通主管部门的经营许可证向工商行政管理部门申请开业登记。
3、持工商行政管理部门的营业执照,到交通主管部门领取营运证。
一车一证,随车携带。
4、向税务部门申请办理税务登记,向保险公司办理保险事宜。
```交通运输业税收管理办法
为进一步加强我市交通运输业税收征收管理,根据《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则、《中华人民共和国营业税暂行条例》及其实施细则、《中华人民共和国发票管理办法》以及其它相关的法律、法规的规定,结合我市实际,制定本办法。
第一条我市行政区域内拥有机动车所有权或经营管理权,从事交通运输业务且取得营运收入的法人或自然人为交通运输业税收纳税义务人,均适用本办法。
所称从事交通运输业务的机动车,包括从事货运、客运以及其他专项作业的机动车、。
第二条我市行政区域内的交通运输业纳税义务人应当依照税收法律法规和本办法的规定缴纳营业税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、企业(个人)所得税、印花税、车税等相关地方税(费)。
第三条交通运输业税收由车辆登记所在地的地税主管部门负责征收管理,并负责政策咨询、纳税服务、发票管理、税务管理、车辆税收征管档案管理等工作。
第四条从事交通运输业务的单位和个人应当自领取工商营业执照或道路运输许可证之日起30日内持相关证件,向主管税务机关办理税务登记,并将所属全部车辆(包括自有车辆、挂靠车辆)的行驶证、道路运输许可证等证照复印件和相关资料报主管地税机关备案。
如车辆发生变化的,应当自发生变化
之日起10日内到主管税务机关变更备案。
鉴于机动车辆更换、停业、买卖流动性较大,各县(市)管理情况不同,可先采取造册登记等办法澄清基数,全面掌握所有车辆基本情况,逐步再规范税务登记管理。
第五条主管地方税务机关按照以下规定采取查账征收或核定征收的方式征收税款:
(一)对从事公路客运和货运业务的企业单位,如财务制度健全,自有车辆列入单位固定资产管理,经营成果纳入单位统一核算,能准确核算车辆实际运营情况,正确计算盈亏并按时向主管地税机关报送财务、会计报表的,实行查帐征收,由单位按当月实际取得营业收入自行申报缴纳税款;
(二)对个体、租赁、承包、挂靠经营或帐务不健全,不能如实核算和申报经营情况和经营成果的从事货运、客运业务的单位和个人,一律实行核定征收。
应纳税额核定按照《个体工商户税收定期定额征收管理办法》的相关规定执行。
第六条对各类挂靠在运输企业中从事客运、货运业务的车辆(统称为挂靠车辆),以运输企业的名义对外经营的,定额核定到车辆,由公司按统一的定额核定标准,按月申报缴纳各项地方税收。
出租汽车客运企业不论以何种方式经营的,均由出租汽车客运企业按统一的定额核定标准,按月申报缴纳各项地方税收。
当年新购入的营业运输车辆,自投入营运之日的次月起计征地方各税。
第七条实行查帐征收的纳税人按月申报缴纳应纳税款;实行核定征收的个体运输业纳税人可按月、按季或按年申报缴纳应纳税款,具体时限由纳税
人自愿认定。
第八条对实行核定征收的纳税人,由主管地税部门根据车辆类别,按座位(辆)或核定载重量。
具体核定征收标准由各县(市)地方税务局确定。
第九条对车辆载重吨位、舶净吨位尾数在0.5吨以下的按0.5吨计征,超过0.5吨的按1吨计征。
从事农村客运的乘人汽车,在已确定客货运车定额核定征收标准的基础上,减按80%计征应税所得额。
第十条对核定征收管理的从事客、货运输的车辆,全年扣除2个月的大修、事故、报停等因素,按10个月计征营业税等税收(车税按全年征收)。
第十一条需要开具公路货物运输发票的,必须到地税机关进行代开。
代开发票严格按照《公路货物运输业税收管理操作规程》等规定执行,在代开具发票时按发票所载金额征收各项地方税收。
第十二条对实行核定管理的货物运输纳税人,采取“定额
加发票”管理,年初核定定额(年初仅核定不征收),年终结算。
在税款结算时,以代开票时取得的税收完税凭证为依据,所缴税款大于定额的据实征收,小于定额的按定额补缴差额。
第十三条税费征收原则上由地税机关自征。
为加强源泉控管,减少税款流失,地税机关可委托交通运政、交警、农机监理等单位协助征收。
需要委托代征的,严格按照《山东省地税系统委托代征管理办法》的规定执行。
第十四条行政机关、企业、事业单位及个人,在支付运输费用时,必须向承运方索取合法有效的运输业发票方可进行款项结算。
对未按规定取得发票的,依据发票管理办法及有关规定给予处理。
第十五条符合国家税收政策可享受减免税的交通运输业纳税人,应按减
免税管理的有关规定申报,通过审批或备案后方可享受减免税。
第十六条各主管地税部门必须对交通运输业纳税人的基本情况、税费征收数据、发票(车票)领(购)、用、存等情况建立相应的台帐进行管理。
第十七条各级地税部门应加强与公安、交通运输、农业、渔业等交通运输业行政管理部门沟通协调,争取各部门积极协助地税机关加强交通运输业税收管理。
地税部门在日常税收管理中,要积极争取公安交警部门在办
理车辆落户和年度检验时,交通运政管理部门在办理公路运输市场准入手续以及办理年度审验时,配合查验税务登记证件及完税凭证,对未办理税务登记或未履行纳税义务的,督促纳税人履行涉税义务后再予办理年度审验手续。
对于免税车辆,公安交警部门和交通运政管理部门在年度检审时,配合审验县级地方税务局出具的免税证明再予通过审验。
第十八条营运车辆发生被盗、交通事故等原因导致车辆灭失不能正常营运的,必须凭公安交警等部门的事故鉴定等材料向主管地税机关办理报停手续,经批准后,停营期间核定税额可核减,或退还(抵)已缴纳税款。
已办理退税的停运车辆,失而复得继续用于营运并取得营运收入的,纳税人应当从公安交警部门出具相关证明之日起10日内向主管地税机关申报办理纳税手续。
第十九条纳税人发生车转让交易的须先缴清转让前的应纳税款,再依法进行转让交易,税款未结清的,车受让方承担补缴欠税连带责任。
第二十条外地车在我市境内从事营运的,必须持有原机构所在地主管税务机关开具的有效完税凭证,无完税凭证的,自在我市实际运营之当月起,
按照我市统一核定的标准征收地方各税。
第二十一条交通运输业纳税人、扣缴义务人不按规定办理税务登记、缴纳税款或者有其他违反税收法律法规行为的,按《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则的有关规定予以处罚,涉及发票违法行为,按《中华人民共和国发票管理办法》进行处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第二十二条税务人员有索贿受贿、徇私舞弊、玩忽职守、不征或少征税款、滥用职权或故意刁难纳税人等行为,情节较轻的,由监察机关依照有关规定处理;情节较重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。
第二十三条本办法自发布之日起施行。
附件。