水运工程质量检验标准宣贯基本规定

第4篇码头与岸壁工程质量检验4.1 基本规定4.1.0.1码头与岸壁工程的分部工程、分项工程可按表4.1.0.1-1～表4.1.0.1-5规定划分。

当工程内容与表列项目不一致时，可根据结构特点进行调整。

高桩码头与岸壁分部工程、分项工程划分表4.1.0.1-1注：当接岸结构为板桩式结构时，序号4的分项工程应增加板桩、斜顶桩沉桩等。

表4.1.0.1-2重力式码头与岸壁分部工程、分项工程划分4.2 码头与岸壁工程总体4.2.0.1 码头和岸壁工程整体尺寸的允许偏差应符合表4.2.0.1-1和表4.2.0.1-2的规定。

重力式、高桩、板桩码头整体尺度允许偏差表4.2.0.1-1注：L为码头设计长度，B为码头设计宽度，b为板桩宽度，单位为mm。

斜坡码头和浮码头整体尺度允许偏差(mm) 表4.2.0.1-24.2.0.2 码头和岸壁工程的观感质量应按表4.2.0.2的规定进行检查评价，综合得分率不应低于80%。

4.3 基槽与岸坡开挖工程4.3.1一般规定4.3.1.1 码头基槽与岸坡开挖分项工程的检验批宜按施工段划分，每段的长度不宜大于200m。

墩式结构应按设计单元划分。

4.3.1.2 水下基槽开挖后应及时抛填。

4.3.2 水下基槽开挖主要检验项目4.3.2.1基槽开挖至设计标高时，应对土质进行核对。

槽底土质应满足设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位、设计单位全部检查。

检验方法：检查施工记录并观察检查。

一般检验项目4.3.2.2基槽开挖的平面位置应满足设计要求，断面尺寸不应小于设计规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：检查断面测量资料。

4.3.2.3水下基槽开挖的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表 4.3.2.3-1和表4.3.2.3-2的规定。

岩石地基水下爆破开挖基槽的允许偏差、检验数量和方法表4.3.2.3-1注：在无掩护或离岸500m以上水域当爆破开挖水深大于等于20m时，其平均超深、超宽、超长允许偏差值可适当加大。

《江苏省水运工程质量鉴定工作程序及标准》（苏交规〔2012〕8号）自2012年12月31日施行主要内容简介：一、适用范围本省行政区域内除长江航道的航道工程以外的新建、改建和扩建水运工程的质量鉴定工作。

二、实施组织水运工程质量鉴定由水运工程建设项目的交通运输工程质量监督机构（以下简称质监机构）组织实施。

三、主要内容（一）水运工程质量鉴定分为交工质量鉴定和竣工质量评定两个阶段。

1、交工质量鉴定等级划分为合格、不合格二个等级。

2、竣工质量评定等级划分为优良、合格、不合格三个等级。

（二）交工质量鉴定工作程序1、质监机构应当在水运工程交工验收前，依据相关技术标准、规范以及设计要求对已完工程进行质量鉴定。

质量鉴定合格的工程，方能组织交工验收。

2、交工质量鉴定应当具备以下条件：---与原部竣工验收办法基本要求一致。

（1）建设项目（合同段）和单位工程合同约定的各项内容全部完成，建设项目有尾留工程的，尾留工程不得是主体工程，且不影响结构安全和使用功能，尾留工程投资额不得超过工程总概算的5%；（2）施工单位按照《水运工程质量检验标准》以及相关规定的要求对工程各单位工程质量自检合格；（3）监理单位对工程各单位工程质量评定合格，并且已完成工程质量评价报告；（4）建设单位已经组织设计、监理和施工单位对已完工程进行预验收，且预验收合格，并填写《单位工程质量预验收意见表》（见附件A-1）；（5）质量保证资料基本齐全，符合《水运工程质量检验标准》有关规定，交工文件经监理审核并按有关规定的内容编制完成；（6）建设、设计、监理、施工单位已完成建设项目（合同段）和单位工程的质量管理工作总结。

3、交工质量鉴定程序建设项目（合同段）和单位工程满足交工质量鉴定条件后，建设单位应当向质监机构提出《水运工程交工质量鉴定申请书》。

质监机构应当在5日内作出受理或者不予受理的决定。

经审核符合要求的，质监机构应当下发《水运工程交（竣）工质量鉴（评）定申请受理通知书》，并自受理之日起20日内组织质量鉴定工作，经鉴定合格的，应当下发《水运工程交工质量鉴定意见书》（见附件A-3）。

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我国的交通运输方式之一就是水运工程，是我们国家比较重视的工程，因此对于水运工程质量的要求很严格，我们国家有着严格的检验评定标准，那么，我们国家水运工程质量检验评定标准是什么呢？下面的文章，便是小编整理出来的一些有关于水运工程的内容。

一、水运工程质量检验评定标准是什么？1.1 混凝土结构工程1.1.1 一般规定1.1.1.1 混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。

1.1.1.2 混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行. 混凝土结构与构件的实体质量检验应符合附录D 的相应规定。

1.1.1.3 从事混凝土结构及构件施工的单位应建立现场试验室，并应通过有关方面的验收。

不具备建立现场试验室的条件时，应提前选定具有相应能力等级的试验检测单位，并应经监理工程师和建设单位的认可。

1.1.1.4 混凝土应采用搅拌机拌和，大中型工程宜采用自动化搅拌站集中拌和。

搅拌站和搅拌机投产前应对生产控制工艺、检测设备、计量器具和配料偏差等进行检查验收，并应经监理工程师确认。

1.1.1.5 模板应进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图应经监理工程师确认。

1.1.1.6钢筋焊接的操作人员应经考试合格。

钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。

1.1.1.7预应力工程的操作人员应经考试合格。

预应力张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期检定。

二、什么是水运工程？水运是交通运输事业(铁路、公路、水运、民航、管道等5大块)的重要组成部分。

水运工程属于土木工程的范畴，其工作内容、应用技术与土木工程基本上相同或相通。

仅仅是服务对象着重在水运行业。

水运工程质量验收规范是怎么规定的？水运工程质量验收规范：1、混凝土结构工程；(1)一般规定：①混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。

②混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行。

在我国的交通运输事业当中水运是非常重要的组成部分，我国的水运工程的技术经济年来不断取得了新的进展，很多新的技术成果的开发目前都是处于国际领先水平的。

至于说水运工程质量上的验收规范，这是对水运工程修建的一个最基础的要求了。

那么，水运工程质量验收规范是怎么规定的?一、水运工程质量验收规范是怎么规定的?1、检验批的合格质量应符合下列要求：(1)主控项目和一般项目的质量经抽样检查合格。

(2)具有完整的施工操作依据，质量检查记录。

2、水利分项工程的合格质量应符合下列要求：(1)分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。

(2)分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。

3、水利分部工程的合格质量应符合下列要求：(1)分部工程(子分部)所含的分项工程均应符合合格质量的规定。

(2)质量控制资料应完整(3)地基与基础，主体结构和设备安装等分部工程有关工程安全和功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。

(4)观感质量验收应符合要求4、水利单位工程的合格质量应符合下列要求：(1)单位工程(子单位)所含的分部工程(子分部)均应符合合格质量的规定。

(2)质量控制资料应完整(3)单位工程(子单位)所含的分部工程有关工程安全和功能的检测资料应完整(4)主要功能项目的抽查结果应符合相关质量验收规范的规定(5)观感质量验收应符合要求二、水利工程验收的程序是怎样的?1、检验批和分项工程应该由监理工程师(建设单位项目技术负责人)组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。

2、分部工程应该由总监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和技术，质量负责人等进行验收。

第 1篇水运工程质量检验统一规定1.1 总则1.1.0.1为统一水运工程质量检验技术要求,加强水运工程质量管理，保证工程质量，制定本标准。

1.1.0.2本标准适用于港口工程、航道工程和修造船厂水工工程等水运工程质量的检验。

1.1.0.3 水运工程建设的招投标文件、合同文件和工程技术文件对工程质量的要求不得低于本标准的规定。

1.1.0.4 水运工程质量检验除应符合本标准规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

1.２术语1.2.0.1建设项目按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。

1.2.0.2单项工程建设项目的组成部分，在施工图设计阶段一般具有独立设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。

1.2.0.3单位工程单项工程的组成部分，一般指具备独立施工条件，建成后能够发挥设计使用功能的工程。

1.2.0.4分部工程单位工程的组成部分，一般指构成工程结构的主要组成部位。

1.2.0.5分项工程分部工程的组成部分，一般指工程施工的主要工序或工种。

1.2.0.6工程质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定要求的程度，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。

1.2.0.7 质量验收工程质量在施工单位自行质量检查的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认的活动。

1.2.0.8进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对产品达到合格与否做出确认的活动。

1.2.0.9检验批按同一生产条件或按规定方式汇总起来供检验的由一定数量样本组成的检验体。

1.2.0.10 检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。

1.2.0.11见证监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动。

水运工程质量验收规范是怎么规定的？
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在我国的交通运输事业当中水运是非常重要的组成部分，我国的水运工程的技术经济年来不断取得了新的进展，很多新的技术成果的开发目前都是处于国际领先水平的。

至于说水运工程质量上的验收规范，这是对水运工程修建的一个最基础的要求了。

那么，水运工程质量验收规范是怎么规定的？
一、水运工程质量验收规范是怎么规定的？
1、检验批的合格质量应符合下列要求：
(1)主控项目和一般项目的质量经抽样检查合格。

(2)具有完整的施工操作依据，质量检查记录。

2、水利分项工程的合格质量应符合下列要求：
(1)分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。

(2)分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。

3、水利分部工程的合格质量应符合下列要求：
(1)分部工程(子分部)所含的分项工程均应符合合格质量的规定。

(2)质量控制资料应完整
(3)地基与基础，主体结构和设备安装等分部工程有关工程安全和功能的检验和抽样检。

水运工程质量验收规范是怎么规定的？水运工程质量验收规范：1、混凝土结构工程；(1)一般规定：①混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。

②混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行。

在我国的交通运输事业当中水运是非常重要的组成部分，我国的水运工程的技术经济年来不断取得了新的进展，很多新的技术成果的开发目前都是处于国际领先水平的。

至于说水运工程质量上的验收规范，这是对水运工程修建的一个最基础的要求了。

那么，水运工程质量验收规范是怎么规定的?一、水运工程质量验收规范是怎么规定的?1、检验批的合格质量应符合下列要求：(1)主控项目和一般项目的质量经抽样检查合格。

(2)具有完整的施工操作依据，质量检查记录。

2、水利分项工程的合格质量应符合下列要求：(1)分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。

(2)分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。

3、水利分部工程的合格质量应符合下列要求：(1)分部工程(子分部)所含的分项工程均应符合合格质量的规定。

(2)质量控制资料应完整(3)地基与基础，主体结构和设备安装等分部工程有关工程安全和功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。

(4)观感质量验收应符合要求4、水利单位工程的合格质量应符合下列要求：(1)单位工程(子单位)所含的分部工程(子分部)均应符合合格质量的规定。

(2)质量控制资料应完整(3)单位工程(子单位)所含的分部工程有关工程安全和功能的检测资料应完整(4)主要功能项目的抽查结果应符合相关质量验收规范的规定(5)观感质量验收应符合要求二、水利工程验收的程序是怎样的?1、检验批和分项工程应该由监理工程师(建设单位项目技术负责人)组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。

2、分部工程应该由总监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和技术，质量负责人等进行验收。

水运工程施工安全检查标准为了保障水运工程施工过程中的工人和设备的安全，提高工程质量，减少安全事故的发生，制定了水运工程施工安全检查标准，以供施工单位遵守。

一、一般规定1. 施工单位必须按照国家相关法律法规和安全生产管理的要求，建立健全安全生产责任制和体系，制定和落实安全生产管理制度和操作规程。

2. 施工单位必须配备专业的安全管理人员，并定期组织进行安全生产培训，提高员工的安全意识和技能。

3. 施工现场必须设置明显的安全警示标识，包括安全生产制度、安全操作规程、危险预警标识等。

4. 施工单位必须定期对施工设备、工具、安全防护设施进行检查，发现问题及时进行维修和更换。

二、施工现场安全检查1. 施工单位必须根据施工现场的实际情况，制定相应的安全检查计划，定期进行安全检查。

2. 安全检查的内容包括施工现场的环境卫生、作业区域的安全状态、安全防护设施的完好性等。

3. 安全检查的频率为每日至少一次，重点检查隐患倾向大的工程部位，确保施工现场安全。

4. 在安全检查中发现的问题，必须及时整改，制定整改进度和方案，并指定专人负责跟踪整改进度。

5. 安全检查情况需进行记录和汇总，定期进行安全检查的总结和分析，并将结果及时通报相关部门。

三、施工作业安全检查1. 施工单位必须对施工作业进行安全风险评估，制定安全作业方案，配备齐全的安全防护设备，并严格规范作业流程。

2. 作业人员必须穿戴齐全的安全防护用具，严格按照作业规程进行作业，不得擅自违规操作。

3. 高空、水下、密闭、有限空间等危险作业必须配备专业人员进行监护，并按照特定的作业程序进行操作。

4. 施工现场必须设置专门的应急救援队伍和设备，并进行定期演练，确保在发生事故时能够及时、有效地进行救援。

5. 施工单位必须加强对特殊工种的安全管理，如焊工、电工等，严格落实特种作业操作证的管理和使用。

四、机械设备安全检查1. 施工单位必须对施工所使用的机械设备进行定期的维护保养和检查，保证机械设备的正常运转。

《水运工程质量检验标准》水运工程质量检验标准。

水运工程是指利用水路进行货物和人员运输的工程，其质量检验标准对保障水运工程的安全和可靠性具有重要意义。

水运工程质量检验标准应包括工程设计、施工、材料选用、设备安装等多个方面，下面将对水运工程质量检验标准进行详细介绍。

首先，水运工程的设计应符合国家相关标准和规范，包括水运工程设计规范、水运设施建设标准等。

设计应充分考虑水文地质条件、航道规划、港口布局等因素，确保水运工程的安全和有效性。

在设计过程中，应尽量采用先进的技术和设备，提高工程的可靠性和经济性。

其次，水运工程的施工应符合国家相关标准和规范，包括水运工程施工规范、施工工艺标准等。

施工过程中，应严格控制施工质量，确保工程结构牢固、材料符合要求、设备安装合理。

同时，施工现场应严格遵守安全生产规定，确保施工人员的安全。

水运工程的材料选用是保障工程质量的重要环节。

在材料选用过程中，应严格按照国家相关标准和规范进行，材料应具有良好的耐水、耐腐蚀、耐磨损等性能，确保工程的长期稳定运行。

同时，应加强对材料的质量检验和监控，杜绝使用劣质材料，确保工程质量。

设备安装是水运工程质量的重要组成部分。

在设备安装过程中，应严格按照设计要求进行，确保设备的安全可靠运行。

对于关键设备，应加强监控和检验，确保设备的性能和稳定性。

综上所述，水运工程质量检验标准应包括工程设计、施工、材料选用、设备安装等多个方面，且应严格按照国家相关标准和规范进行，确保水运工程的安全和可靠性。

只有在严格按照标准进行质量检验的基础上，水运工程才能保障货物和人员的安全运输，促进经济的发展和社会的进步。

总的来说，水运工程质量检验标准对于保障水运工程的安全和可靠性具有重要意义。

水运工程的设计、施工、材料选用、设备安装等方面都需要严格按照国家相关标准和规范进行，确保工程的质量。

只有在严格遵守标准的基础上，水运工程才能发挥其重要作用，推动经济的发展和社会的进步。

质量宣贯1、江苏省交通建设优质工程奖创建与评审办法(苏交规〔2012〕7号)。

2、关于开展治理质量通病活动的通知（质监水字［2004］118号）。

3、江苏省水运工程质量通病防治手册。

4、上海水运工程常见质量通病防治指导书。

5、某公司关于下发“码头工程精细化施工要求”的通知。

手段精细化施工、开展质量通病防治活动、制定强制性条文实施方案、QC 活动等。

在争创省交通工程优质奖的基础上，更进一步。

另从近年来出现的质量问题看，码头工程质量管理方面应重视的主要问题有：1、砼保护层问题，本身在JTS257中有一票否决权，在目前的省内项目鉴定中十分重视，你理解的是偏差，主管部门看来就是结构耐久性的问题了，在很多项目的具体鉴定中都是争议点之一，有时不得不走设计确认或局部防腐处理的路子。

（1）除特殊规格的保护层垫块外，一般都应使用成品外购垫块（大部分规范的施工企业目前也是这么规定的）。

自制垫块的施工需精细。

（2）对垫块需分批、分规格报验和抽检，要有抽检记录，证明其强度、尺寸偏差均满足规定（目前这两条还都属于强条），一旦没有就有可能通过不强条符合性审查。

另外对实体检测保护层的合格判定上，在理解上不同的质监机构、部门目前有分歧（1）JTS257-2008的规定是80%，应是指综合测点的合格率，但有些部门认为是单元构件的合格率规定---这个无疑要求就更高了。

（2）允许偏差超极值1.5倍的问题，也是个老大难问题。

2、砼氯离子含量检测和抗渗透性检测问题对规范中“南方海港”的理解有差异，本河段的工程设计中一般也都没有砼结构的耐久性设计，往往也是个纠结的问题。

3、面层观感和裂缝问题一旦面层出现较多的裂缝，很容易被理解为“存在严重表面缺陷”，而无法通过观感质量评价，或被理解为工程存在严重质量缺陷，影响耐久性或者已降低使用功能，无法组织鉴定，处理起来十分麻烦。

省内不少项目直到竣工验收还栽在这个上面，有些广日持久为此验收不了。

设计方面亦须采取一定的措施，有些设计单位习惯性的设计是没有节点加强筋的，普遍的设计在埋件、孔洞边角也无加强筋。