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文件编号：ZY01-208-2009作业指导书（粗集料软弱颗粒试验）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1.开展项目 (3)2.依据文件 (3)3.主要仪器设备 (3)4.操作规程 (3)5.试验/检测工作程序 (4)6.安全注意事项 (7)7.数据处理 (7)8.测量不确定度 (9)9.原始记录表格 (9)1.开展项目表1 开展检测项目2.依据文件表2 依据文件3.主要仪器设备表3 主要仪器设备4.操作规程4.1操作步骤4.1.1电子天平4.1.1.1打开电源；4.1.1.2按下标定开关（即Tare键）；4.1.1.3放上需标定的砝码待显示屏出现所要标定的质量时即可取下砝码；4.1.1.4将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数；4.1.1.5如还需测量下一个试样的质量时则需要清零，然后再称量；4.1.1.6试验结束后，关闭天平的电源再将托盘擦拭干净。
4.2注意事项4.2.1操作人员需要熟悉试验操作规程，能熟练操作仪器方可进行本试验；5.试验/检测工作程序5.1试验准备5.1.1设备有效性检查：试验前先检查电子天平、路强仪、应力环、百分表是否在使用有效期范围内。
如果在使用有效期范围内，可继续进行试验；如果不在范围内，通知设备管理员进行设备检定。
5.1.2仪器设备准备5.1.2.1调平天平：将天平平放在操作台上，看水准气泡是否居中，如果不居中，调节天平下方的角螺旋，直至水准气泡居中为止；5.1.2.2校核天平：取一个砝码放置在已经清零的天平上，看天平显示的读数是否与砝码的质量一致，如果一致即可进入下一步试验，如果不一致要对天平进行校核。
校核方法为：接通天平电源，按下校核按钮，将一套总质量为5000g的砝码迅速的全部放上天平，待数据显示为5000g即可。
调平天平校核天平5.1.2.3检查路强仪是否能正常升降，支架是否正常固定。
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
粗集料软弱颗粒含量试验（T 0314-2000）
2.11.1 目的与适用范围
测定碎石、砾石及破碎砾石中软弱颗粒含量。
2.11.2仪具与材料
天平或台秤：称量5kg ，感量不大于5g 。
标准筛：孔径为4.75mm 、9.5mm 、16mm 方孔筛。
压力机。
其他：浅盘、毛刷等。
2.11.3试验步骤
称风干试样2kg （m 1），如颗粒粒径大于31.5mm ，则称4kg ，过筛分成
4.75mm~9.5mm 、9.5mm~16mm 、16mm 以上各1份；将每份中每一个颗粒大面朝下稳定平放在压力机平台中心，按颗粒大小分别加以0.15kN 、0.25kN 、0.34kN 荷载，破裂之颗粒即属于软弱颗粒，将其弃去，称出未破裂颗粒的质量（m 2）。
2.11.4计算
按式（T 0320-1）计算软弱颗粒含量，精确至0.1%。
100121⨯-=m m m P (T 0320-1）
式中：
P ——粗集料的软弱颗粒含量（%）
m1——各粒级颗粒总质量（g ）
M2——试验后各粒级完好颗粒总质量（g ）。
文件编号：ZY01-208-2009作业指导书（粗集料软弱颗粒试验）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1.开展项目 (3)2.依据文件 (3)3.主要仪器设备 (3)4.操作规程 (3)5.试验/检测工作程序 (4)6.安全注意事项 (7)7.数据处理 (7)8.测量不确定度 (8)9.原始记录表格 (9)1.开展项目表1 开展检测项目2.依据文件表2 依据文件3.主要仪器设备表3 主要仪器设备4.操作规程4.1操作步骤4.1.1电子天平4.1.1.1打开电源；4.1.1.2按下标定开关（即Tare键）；4.1.1.3放上需标定的砝码待显示屏出现所要标定的质量时即可取下砝码；4.1.1.4将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数；4.1.1.5如还需测量下一个试样的质量时则需要清零，然后再称量；4.1.1.6试验结束后，关闭天平的电源再将托盘擦拭干净。
4.2注意事项4.2.1操作人员需要熟悉试验操作规程，能熟练操作仪器方可进行本试验；5.试验/检测工作程序5.1试验准备5.1.1设备有效性检查：试验前先检查电子天平、路强仪、应力环、百分表是否在使用有效期范围内。
如果在使用有效期范围内，可继续进行试验；如果不在范围内，通知设备管理员进行设备检定。
5.1.2仪器设备准备5.1.2.1调平天平：将天平平放在操作台上，看水准气泡是否居中，如果不居中，调节天平下方的角螺旋，直至水准气泡居中为止；5.1.2.2校核天平：取一个砝码放置在已经清零的天平上，看天平显示的读数是否与砝码的质量一致，如果一致即可进入下一步试验，如果不一致要对天平进行校核。
校核方法为：接通天平电源，按下校核按钮，将一套总质量为5000g的砝码迅速的全部放上天平，待数据显示为5000g即可。
调平天平校核天平5.1.2.3检查路强仪是否能正常升降，支架是否正常固定。
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for High ωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所 批准部门：中华人民共和国交通部 施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京ww w .bz fx w .co m中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 (JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》 (JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部 二〇〇五年三月三日ww w.bz fx w .co m前 言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
公路工程集料试验规程JTJ058-2000 JTJ058-2000 公路工程集料试验规程原《公路工程集料试验规程》(JTJ058-94)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所和交通部第二公路勘察设计院编制。
当时编制的内容大部分引自原《水泥混凝土试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路路面基层试验规程》中相差的试验方法。
原规程于1994年7月5日发布，12月1日起在全国实施以来，在我国得到了广泛的应用。
对加强公路工程集料的生产与管理、质量检验起到了重要的作用。
但是，由于长期形成的习惯和各方面的原因，国内外对用于水泥混凝土与沥青路面的集料，无论在规格、质量要求还是试验方法方面，都是各成系统、有所不同的:原规程实施几年来，高速公路沥青路面的建设有了较大的发展，其中的一些试验方法，对水泥混凝土集料是适用的，但对沥青路面及基层、底基层集料就不适用，有些在工程中发生了混乱。
另外，矿粉作为沥青混合料的一种主要材料，虽然并不属于集料的定义范围内，却没有比本规程更合适的试验规程可以包括进去。
因此，交通部[1997]731号文下达任务，由交通部公路科学研究所对原规程进行修订，主要是将水泥混凝土和沥青路面不同的部分严格区分开，分别制定出标准的试验方法。
同时把沥青混合料所用的矿粉填料的试验方法也纳入本规程，以便生产上应用。
根据交通部公路司的计划要求，修订组充分参考了“七五”及“八五”国家科技攻关及其他科研、推广项目陆续取得的许多有实用价值的成果，与相关的设计、施工规范协调配套。
1997年开始征求有关部门使用意见，搜集国内外试验方法资料，结合施工生产实践及有关科研成果进行了修订并在西宁、长沙召开两次征求意见会。
交通部公路司于1998年6月组织了对送审稿的审查，经修订组进一步修改后，形成报批稿，公路司设计与技术处会同修订组及人民交通出版社有关人员总校后定稿。
这次修订的重点针对使用于沥青混合料和基层、底基层的集料的试验方法，严格区分了水泥混凝土与沥青混合料对集料的不同测试方法和要求。
文件编号：ZY01-208-2016作业指导书（粗集料软弱颗粒试验）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：目录1.开展项目 (3)2.依据文件 (3)3.主要仪器设备 (3)4.操作规程 (3)5.试验/检测工作程序 (4)6.安全注意事项 (7)7.数据处理 (7)8.测量不确定度 (8)9.原始记录表格 (9)1.开展项目表1 开展检测项目2.依据文件表2 依据文件3.主要仪器设备表3 主要仪器设备4.操作规程4.1操作步骤4.1.1电子天平4.1.1.1打开电源；4.1.1.2按下标定开关（即Tare键）；4.1.1.3放上需标定的砝码待显示屏出现所要标定的质量时即可取下砝码；4.1.1.4将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数；4.1.1.5如还需测量下一个试样的质量时则需要清零，然后再称量；4.1.1.6试验结束后，关闭天平的电源再将托盘擦拭干净。
4.2注意事项4.2.1操作人员需要熟悉试验操作规程，能熟练操作仪器方可进行本试验；5.试验/检测工作程序5.1试验准备5.1.1设备有效性检查：试验前先检查电子天平、路强仪、应力环、百分表是否在使用有效期范围内。
如果在使用有效期范围内，可继续进行试验；如果不在范围内，通知设备管理员进行设备检定。
5.1.2仪器设备准备5.1.2.1调平天平：将天平平放在操作台上，看水准气泡是否居中，如果不居中，调节天平下方的角螺旋，直至水准气泡居中为止；5.1.2.2校核天平：取一个砝码放置在已经清零的天平上，看天平显示的读数是否与砝码的质量一致，如果一致即可进入下一步试验，如果不一致要对天平进行校核。
校核方法为：接通天平电源，按下校核按钮，将一套总质量为5000g的砝码迅速的全部放上天平，待数据显示为5000g即可。
调平天平校核天平5.1.2.3检查路强仪是否能正常升降，支架是否正常固定。
5.1.2.4应力环应力标定曲线，所用应力环编号为E3440，并将所需力值0.15kN、0.25kN、0.34kN换算为应力环变形值分别为1.07mm、1.11mm、1.15mm。
