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车床夹具一、车床夹具的特点车床主要用于加工零件的内外圆柱面、圆锥面、螺纹以及端平面等。
上述表面都是围绕机床主轴的旋转轴线而成形的，因此车床夹具一般都安装在车床主轴上，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作进给运动。
二、卧式车床专用夹具的典型结构分类1．心轴类车床夹具图35-1弹簧心轴a)前推式弹簧心轴 b)不动式弹簧心轴 c)分开式弹簧心轴1、3、11—螺母2、6、9、10—筒夹 4—滑条5—拉杆7、12—心轴体 8一锥套图35-1所示为几种常见弹簧心轴的结构形式。
图35-1a为前推式弹簧心轴。
转动螺母1，弹簧筒夹2前移，使工件定心夹紧。
这种结构不能进行轴向定位。
图35-2b为带强制退出的不动式弹簧心轴。
转动螺母3，推动滑条4后移，使锥形拉杆5移动而将工件定心夹紧。
反转螺母，滑条前移而使筒夹6松开。
此处筒夹元件不动，依靠其台阶端面对工件实现轴向定位。
该结构形式常用于以不通孔作为定位基准的工件。
图35-1c为加工长薄壁工件用的分开式弹簧心轴。
心轴体12和7分别置于车床主轴和尾座中，用尾座顶尖套顶紧时，锥套8撑开筒夹9，使工件右端定心夹紧。
转动螺母11，使筒夹10移动，依靠心轴体12的30°锥角将工件另一端定心夹紧。
图35-2顶尖式心轴1—心轴 2—固定顶尖套 3—工件 4—活动顶尖套5—快换垫圈 6—螺母图35-2所示为顶尖式心轴，工件以孔口60°角定位车削外圆表面。
当旋转螺母6，活动顶尖套4左移，从而使工件定心夹紧。
顶尖式心轴的结构简单、夹紧可靠、操作方便，适用于加工内、外圆无同轴度要求，或只需加工外圆的套筒类零件。
被加工工件的内径d s一般在32～llOmm范围内，长度Ls在120～780mm 范围内。
2.角铁式车床夹具角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。
在角铁式车床夹具上加工的工件形状较复杂。
它常用于加工壳体、支座、接头等类零件上的圆柱面及端面。
当被加工工件的主要定位基准是平面，被加工面的轴线对主要定位基准平面保持一定的位置关系(平行或成一定的角度)时，相应地夹具上的平面定位件设置在与车床主轴轴线相平行或成一定角度的位置上。
车床数控夹具操作规程
《车床数控夹具操作规程》
一、操作前的准备工作
1. 确认数控车床的电源和气源已打开并正常运转。
2. 检查夹具和工件，确保夹具安装正确，工件位置合适。
3. 根据程序设定好数控系统，确保程序正确且无误。
二、夹具的安装和调整
1. 将夹具放置在车床工作台上，并使用螺丝将夹具固定在工作台上。
2. 按照工件的尺寸和形状，调整夹具的夹持力，确保工件能够稳固地固定在夹具上。
3. 确保夹具的各个部件都安装牢固，没有松动或者损坏的地方。
三、工件的安装和调整
1. 确保工件符合加工要求，没有杂质或者损坏的地方。
2. 根据图纸上的要求，将工件正确放置在夹具上，并调整工件的位置，使其符合加工要求。
3. 使用测量工具，检查工件的位置和尺寸，确保工件的加工精度符合要求。
四、数控系统的操作
1. 打开数控系统，按照程序的要求进行操作。
如果是首次操作，需确保程序正确并进行试运行。
2. 在操作过程中，密切关注数控系统的显示屏，及时调整加工速度和深度，保证加工质量。
五、加工完成后的处理
1. 关闭数控系统，等待车床停止运转后，关闭电源和气源。
2. 将夹具和工件从车床上取下，并进行清洁和保养。
3. 整理工作台和周围环境，确保工作场所的整洁。
以上就是《车床数控夹具操作规程》的内容，希望能够帮助大家更好地操作数控车床夹具，保证加工质量和安全。
车床夹具设计要求
1. 稳定性：车床夹具要能够固定原料，保证加工时的稳定性，防止原料晃动影响加工精度。
2. 刚性：车床夹具要有足够的刚性，能够承受加工时的剧烈冲击与振动，确保加工质量。
3. 精度：车床夹具的夹紧力要能够均匀、合适，确保加工精度和表面质量。
4. 安全性：车床夹具必须能够避免操作人员受伤，包括具有安全保护装置，夹紧力不易失控等。
5. 易于操作：车床夹具的操作应该方便简单，能够快速、准确地夹紧原料和更换原料。
6. 耐用性：车床夹具应该选用优质材料和耐磨性较好的制造工艺，耐用性好，使用寿命长。
7. 尺寸适配：车床夹具应该能够根据实际的加工需求来设计夹具的尺寸，确保加工精确度。
数控车床夹具操作规程数控车床夹具操作规程一、夹具概述1. 夹具是数控车床加工中的重要设备，用于固定工件以保证数控车床加工的精度和稳定性。
2. 夹具种类繁多，根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。
3. 在使用夹具前必须对夹具进行检查，确保夹具的完好无损。
二、夹具操作规程1. 调整夹具（1）根据工件的形状和加工要求选择合适的夹具。
（2）检查夹具是否完好无损，如夹具是否有松动、变形等。
（3）按照夹具使用说明书进行调整，确保夹具固定工件的位置准确。
2. 安装夹具（1）在安装夹具前，必须确认数控车床的工作台面干净整洁。
（2）根据夹具的固定方式选择合适的工具。
（3）将夹具安装在数控车床的工作台上，并根据夹具使用说明书进行固定。
3. 夹紧工件（1）根据工件的形状和加工要求调整夹具的夹紧力度，确保夹紧工件的稳定性。
（2）使用合适的工具进行夹紧，避免使用过大力度导致变形或损坏工件。
4. 检查夹具固定情况（1）在加工前，必须检查夹具的固定情况，确保夹具固定牢固，工件不会移动或脱落。
（2）检查夹具是否有松动或变形等情况，如有必须及时调整或更换夹具。
5. 加工完成后（1）加工完成后，必须检查夹具是否有损坏或变形的情况，如有必须及时报修或更换夹具。
（2）拆卸夹具时，要格外小心，不得对工件造成任何损坏。
三、安全注意事项1. 在操作夹具时，必须佩戴防护手套和护目镜，避免夹具或工件对工人的伤害。
2. 在拆卸夹具时，必须先切断电源，确保安全操作。
3. 对于夹具上的螺钉或螺母，必须使用合适的工具进行拧紧，严禁用手拧紧。
4. 使用过程中如发现夹具有任何异常情况，必须立即停止使用并报修，以免造成更大的损失。
四、夹具保养1. 将夹具存放在干燥、阴凉的地方，避免夹具受潮生锈。
2. 定期检查夹具的使用情况，如发现有松动、变形等情况，应及时调整或更换夹具。
3. 清洁夹具时，应使用专门的清洁剂，避免使用腐蚀性物质。
4. 夹具使用一段时间后，应定期进行维修和保养，以延长夹具的使用寿命。
车床通用夹具的种类、结构与使用车床通用夹具的种类、结构与使用1．拨动顶尖(1)内、外拨动顶尖为了缩短装夹时间，可采用内、外拨动顶类，这种顶尖锥面上的锥形齿能嵌人工件，拨动工件旋转。
圆锥角一般采用60。
，硬度为58～60HRc：外拨动顶尖，用于装夹套类工件，它能在一次装夹中加工外圆。
内拨动顶尖，用于装夹轴类工件。
(2)端面拨动顶尖可利用端面拨爪带动工件旋转．工件仍以中心}L定心。
这种顶尖的优点：能快速装夹工件，并在一次安装中能加工出全部外表面。
2．弹簧夹头和弹簧心轴弹簧夹头和弹簧心轴是一种定心夹紧装置。
它既能定心，叉能夹紧，是车床上常用的典型夹具。
它最大的特点是直径上膨胀较大(膨胀量可达l 5～5mm)，因此，适用范围较大。
台阶式弹簧心轴，它的膨胀量为l～2mm。
为了使弹簧外套l松下方便，在旋松螺钉2时，依靠螺钉小台阶带动弹簧外套一起向外松脱刀具材料目前常用的车刀材料有高速钢、硬质合金、涂层刀具材料和超硬刀具材料。
对于车刀材料的性能要求。
车刀切削部分在很高的切削温度下工作，连续经受强烈的摩擦，并承受很大的切削力和冲击力，所以车刀的切削部分的材料必须具备下列基本性能：(1)高的硬度刀具材料的硬度必须高于工件材料的硬度。
这样，刀具才能切除工件上多余的金属，目前在室温条件下刀具材料的硬度应大于或等于60HRc。
(2)高的耐磨性刀具材料硬度越高，耐磨性越好。
刀具材料组织中的硬质点的硬度越高，数量越多，分布越均匀．耐磨性越好。
(3)足够的强度和韧性刀具材料的强度一般指抗弯强度。
刀具材料的韧性一般指冲击韧度。
在切削加工过程中，刀具总是受到切削力、冲击、振动的作用，当刀具材料有足够的强度和韧性，就可避免刀具的断裂、崩刃。
(4)高的耐热性刀具材料耐热性越好，允许切削加工时的切削速度越高，有利于改善加工质量和提高生产率，有利于延长刀具寿命。
(5)好的工艺性工艺性指材料切削加工性、锻造、焊接、热处理等性能。
刀具材料有良好的工艺性，便于刀具的制造。
第五章机床专用夹具及其设计方法
机床夹具一般由定位装置、夹紧装置、夹具体及其它装置或元件所组成。
但是各类机床的加工工艺特点、夹具与机床的连接方式等不尽相同，因此夹具的具体结构和技术要求等方面也不相同。
本章在各种装置和元件设计的基础上，结合实例对几类典型的机床夹具予以分析，以了解和掌握各类机床夹具的结构特点和设计要点。
第一节第一节各类机床夹具及其设计特点一、一、车床夹具
车床主要用于加工零件的内、外圆柱面、圆锥面、回转成形面、螺纹以及端平面等。
根据加工特点和夹具在机床上安装的位置，将车床夹具分为两种基本类型。
（一）车床夹具的类型 1、安装在车床主轴上的夹具
这类夹具，加工时夹具随机床主轴一起旋转，切削刀具作进给运动。
2、安装在滑板或床身上的夹具
对于某些形状不规则和尺寸较大的工件，常常把夹具安装在车床滑板上，刀具则安装在车床主轴上作旋转运动，夹具作进给运动。
加工回转成形面的靠模属于安装在床身上的夹具。
（二）、车床专用夹具的典型结构 1、心轴类车床夹具
心轴类车床夹具多用于工件以内孔作为定位基准，加工外圆柱面的情况。
常见的车床心轴有圆柱心轴、弹簧心轴、顶尖式心轴等。
2．角铁式车床夹具
角铁式车床夹具的结构特点是具有类似角铁的夹具体。
它常用于加工壳体、支座，接头类零件上的圆柱面及端面。
当被加工工件的主要定位基准是平面，被
加工面的轴线对主要位基准面保持一定的位置关系（平行或成一定的角度）时，相应地夹具上的平面定位件设在与车床主轴轴线相平行或成一定角度的位置上。
3、花盘式车床夹具
花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形。
在花盘式夹具上加工的工件一般形状都较复杂，多数情况是工件的定位基准为圆柱面和与其垂直的端面。
夹具上的平面定位件与车床主轴的轴线相垂直。
4、安装在拖板上车床夹具
通过机床改装（拆去刀架，小拖板）使其固定在大拖板上，工件直运动，刀具则转动。
这种方式扩大车床用途，以车代镗，解决大尺寸工件无法安装在主轴上或转速难以提高的问题。
（三）车床夹具设计要点 1、定位装置的设计要求在车床上加工回转面时要求工件被加工面的轴线与车床主轴的旋转轴线重合，夹具上定位装置的结构和布置，必须保证这一点。
因此，对于轴套类和盘类工件，要求夹具定位元件工作表面的对称中心线与夹具的回转轴线重合。
对于壳体、接头或支座等工件，被
加工的回转面轴线与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时，应以夹具轴线为基准确定定位元件工作表面的位置。
2、夹紧装置的设计要求
在车削过程中，由于工件和夹具随主轴旋转，除工件受切削扭矩的作用外，整个夹具还受到离心力的作用。
此外，工件定位基准的位置相对于切削力和重力的方向是变化的。
因此，夹紧机构必须产生足够的夹紧力，自锁性能要可靠。
对于角铁式夹具，还应注意施力方式，防止引起夹具变形。
3．夹具与机床主轴的连接
车床夹具与机床主轴的连接精度对夹具的回转精度有决定性的影响。
因此，要求夹具的回转轴线与主轴轴线应具有尽可能高的同轴度。
心轴类车床夹具以莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合连接，用螺杆拉紧。
有的心
根据径向尺寸的大小，其它专用夹具在机床主轴上的安装连接一般有两种方式；
(1) 对于径向尺寸
D<140mm，或D<(2～3)d的小型夹具，一般用锥柄安装在车床主轴的锥孔中，并用螺杆拉紧。
这种连接方式定心精度较高。
(2) 对于径向尺寸较大的夹具。
一般通过过渡盘与车床主轴头端连接。
过渡盘的使用，使夹具省去了与特定机床的联接部分，从而增加了通用性，即通过同规格
的过渡盘可用于别的机床。
同时也便于用百分表在夹具校正环或定位面上找正的办法来减少其安装误差。
因而在设计圆盘式车床夹具时，就应对定位面与校正面间的同轴度以及定位面对安装平面的垂直度误差提出严格要求。
4、总体结构设计要求
车床夹具一般是在悬臂的状态下工作，为保证加工的稳定性，夹具的结构应力求紧凑、轻便，悬伸长度要短，使重心尽可能靠近主轴。
由于加工时夹具随同主轴旋转，如果夹具的总体结构不平衡，则在离心力的作用下将造成振动，影响工件的加工精度和表面粗糙度，加剧机床主轴和轴承的磨损。
因此，车床夹具除了控制悬伸长度外，结构上还应基本平衡。
角铁式车床夹具的定位装置及其它元件总是安装在主轴轴线的一边，不平衡现象最严重，所以在确定其结构时，特别要注意对它进行平衡。
平衡的方法有两种：设置配重块或加工减重孔。
为保证安全，夹具上的各种元件一般不允许突出夹具体圆形轮廓之外。
此外，还应注意切屑缠绕和切削液飞溅等问题，必要时应设置防护罩。
（四）车床夹具的安装误差
夹具的安装误差值与下列因素有关：
（1）夹具定位元件与本体安装基面的相互位置误差。
（2）夹具安装基面本身的制造误差以及与安装面的连接误差。
1）对于心轴。
夹具的安装误差就是心轴工作表面轴线与中心孔或者心轴锥柄轴线间的同轴度误差。
2）对于其它车床专用夹具，一般使用过渡盘与主轴轴颈连接。
当过渡盘是与夹具分离的机床附件时，产生
夹具安装误差的因素是：定位元件与夹具体止口轴线间的同轴度误差，或者相互位置尺寸误差；夹具体止口与过渡盘凸缘间的配合间隙，过渡盘定位孔与主轴轴颈间的配合间隙。
