国际贸易实务模拟试题
一、选择题
1. 以CFR贸易术语成交，应由（ D ）。
A买方办理租船订舱并保险 B卖方办理租船订舱并保险
C买方办理租船订舱，卖方办理保险 D卖方办理租船订舱，买方办理保险
2.按《2010年通则》以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（ D ）。
A船到汉堡港为止 B在汉堡港卸下货为止
C货在装运港越过船舷为止 D货在装运港装上船
3.CPT 贸易术语中，买卖双方划分风险的界限是（ B ）。
A装运港船舷 B货交承运人
C目的港船上 D目的港码头
4.以CIF贸易术语成交，货物所有权（ A ）。
A随运输单据交给买方而转移给买方 B随货物风险转移至买方而转移给买方C随货物交给买方而转移给买方 D随货物在装运港越过船舷而转移给买方5.按CIF LANDED (CIF 卸到岸上)贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（ B ）
A货物交给承运人 B货物在装运港装上船
C货物在目的港越过船弦 D货物交到目的港码头
6. 就卖方承担的风险而言（ C ）。
A CIF比FOB大
B FOB比CIF大
C CIF与FOB相同
D 有时CIF与FOB相同
7. FOB、CFR、CIF三种贸易术语的主要区别在于（ C ）。
A交货地点不同 B买卖双方风险划分界限不同
C买卖双方承担的责任与费用不同 D适用的运输方式不同
8.江华钢卷尺厂以CFR术语报价出口一批钢卷尺，如果国外客户要求改为航空运输时，应采用（ C ）术语为宜。
A FCA
B CIP
C CPT
D DDP
9．根据《INCOTERMS 2010》的规定，由卖方支付运费的贸易术语是（D ）。
A EXW
B FCA
C FOB
D CFR
10. 根据《INCOTERMS?2010》规定，卖方必须要办理保险并支付保费的贸易术语有（AD ）。
A CIF
B DAT
C DAP
D CIP
11. 在出口合同的品质条款中（ C ）。
A 为了明确责任，应使用两种以上的方法表示品质
B 为了准确，应使用两种方法表示品质
C 为了防止被动，一般不宜同时使用两种或两种以上的方法表示品质
D 使用的表示品质的方法越多越好
12. 卖方与买方凭规格达成交易，并将参考样品留给买方，货到目的港经检验，各项指标均与合同规定相符，但有一项不符合参考样品，买方（ B ）。
A有权提出索赔，品质应符合参考样品
B无权提出索赔，卖方不受参考样品的约束
C有权提出索赔，品质不但要符合合同规定，还应符合参考样品
D有无索赔权利，视具体情况而定
13.根据国际惯例，唛头一般不包括以下哪项内容？（ D ）
A收、发货人名称的英文缩写 B参考号
C件号 D包装尺寸
14.按F.A.Q.进行买卖的商品的指（ B ）。
A机器设备 B农产品
C矿产品 D名牌产品
15. 凭样品买卖时，样品（ C ）
A只能由卖方提出 B只能由买方提出
C既可由卖方提出，也可由买方提出 D也可由第三者提出样品
16.凡凭样买卖，如合同中无其它规定，则卖方所交的货物（ C ）。
A可以与样品大致相同 B许有合理公差
C必须与样品一致 D视情况而定
17．如果在合同中未明确规定用何种重量计算价格的，按惯例应以（ B ）计。
A毛重 B净重
C理论重量 D公量
18. 在国际贸易中，若卖方交货数量多于合同规定的数量，根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买方可以（ ABD ）。
A只接受合同规定的数量，而拒绝超出部分
B接受合同规定数量以及超出合同规定数量的一部分
C拒收全部货物
D接受全部货物
19．对溢短装部分货物的价格，如合同中无其他规定，一般按（ B ）。
A装船时国际市场上的价格计算 B原合同价格计算
C买方国家的市场价格计算 D卸船时国际市场上的价格计算
20．已装船提单的日期表示（ B ）。
A货物开始装运的日期B货物全部装上船的日期
C货物置于船公司保管下的日期 D大部分货物装船的日期
21.必须经过背书方可转让的提单是（ C ）。
A记名提单B不记名提单
C指示提单 D可转让提单
22．构成不清洁提单的批注为（A ）
A“铁条松散”B“发货人装箱、点数并铅封”
C“旧桶装” D习惯包装
23.空白抬头提单在转让时，其背书人是（ B ）。
A收货人 B发货人
C承运人 D银行
24.班轮运费（ B ）。
A包括装卸费，计算滞期、速遣费 B包括装卸费，不计算滞期、速遣费
C不包括装卸费，仅计算滞期费 D不包括装卸费，仅计算速遣费
25.卖方向船公司换取正本已装船提单的凭证是（ C ）。
A Shipping order
B Freight receipt
C Mate’s receipt
D Shipping note
26.在（ B ）方式下，船货双方需要在契约中规定装卸时间、滞期费、速譴费。
A 班轮运输
B 程租船运输
C 期租船运输 D光船租船运输
27.在国际贸易中，不被买方和银行接受的运输单据是（ B ）。
A清洁提单 B不清洁提单
C指示提单 D已装船提单
28.如果托运人请船公司运输的为贵重货物，船公司按（ C ）收运费。
A W
B M
C A.V
D Open
29.买卖双方按FOB术语成交，在提单的运费项目栏应填写（ C ）。
A Freight prepaid
B Freight paid
C Freight to collect
D Freight to be paid
30.“发货人工厂→拼箱点→装港堆场→卸港堆场→收货人工厂”是指（ A ）的货物交接方式。
A FCL/FCL
B FCL/LCL
C LCL/FCL
D LCL/LCL
31．根据《UCP600》的规定，若信用证没有规定是否允许分批装运和转运，则视为（A ）。
A 允许分批装运和允许转运
B 禁止分批装运和禁止转运
C 允许分批装运和禁止转运
D 禁止分批装运和允许转运
32. 以下表述正确的有（ABC ）。
A 海运提单是表明货物已装船的证明B海运提单是代表货物所有权的凭证
C 海运提单是表明承运人已收到货物的收据
D Shipment during Nov. / Dec.
E 海运提单是办理结算的唯一单据
33.有关装运时间的表述方法，以下（BCDE ）是正确可行的。
A Shipment on Dec.31rd，2014
B Shipment before the end of Dec.，2014
C Shipment on or before Jan.15th，2014
D Shipment during Nov. / Dec.，2014
E Shipment within 30 days after receipt of L/C
34.以下提单被认为是海运的欺诈行为（ BC ）。
A过期提单 B预借提单
C倒签提单 D备运提单
35.构成国际多式联运的条件有（ ABCD ）。
A使用两种或两种以上的运输方式
B在不同的国家或地区间的运输
C运输全程使用一份统一的运输单据
D由多式联运经营人对运输全程负总的责任
36.各船公司规定提单背面条款的依据是（ ABD ）.
A海牙规则 B汉堡规则
C华沙-牛津规则 D维斯比规则
37. 在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（C ）。
A ICC（A）
B ICC（B）
C ICC（C）
D ICC恶意损害险
38. WPA是指（B ）。
A平安险B水渍险
C一切险 D受潮受热险
39. ICC险别中，不能单独投保的险别为（ C ）
A ICC战争险
B ICC罢工险
C ICC恶意损害险
D ICC（C）
40. 下列不属于一切险承保范围内的险别的是（C ）
A偷窃提货不着险 B渗漏险
C交货不到险 D包装破裂险
41. 按FOB条件进口一批货物，我方向保险公司投保一切险，保险公司的责任起讫是（ B ）。
A仓至仓 B船至仓
C仓至船 D船至船
42.某公司出口货物一批，按CIF价值的110%投保了水渍险，在此基础上还可加保（ BD ）。
A平安险和渗漏险 B破碎险和战争险
C一切险和战争险 D舱面险
43.我公司以CIF条件与外商达成一笔出口交易，按《2010通则》规定，如果外商对保险无要求，则我方可投保（ C ）。
A一切险加战争险 B水渍险
C保险人承担责任范围最小的险别 D一切险
44.在国际货运保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人一方单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。此种损失属于（ A ）。
A部分损失 B有时是全部损失，有时是部分损失
C全部损失 D共同海损
45.买卖双方按CIF术语成交，如果双方未约定投保的险别，按惯例，卖方只需要投保（ C ）。
A保险人承担责任范围最大的险别 B一切险
C保险人承担责任范围最小的险别 D一切险加战争险
46．以下哪种保险单据称为“小保单”（ B ）？
A保险单 B保险凭证
C预约保险单D保险批单
47.中国人民保险公司的英文缩写是（ B ）。
A CIC
B PICC
C CCPIT
D CIQ
48．船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失（ D ）。
A都属共同海损 B前者属共同海损，后者属单独海损
C都属单独海损 D前者属单独海损，后者属共同海损49.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，基本险有（ABD ）。
A水渍险B战争险
B平安险D一切险
E罢工险
50.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，一般附加险包括（ABD ）。
A短量险B偷窃提货不着险
C交货不到险D碰损、破碎险
E 拒收险
51.根据我国海洋货物运输保险条款的规定，保险人的除外责任包括（ABCDE ）
A 被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B 属于发货人的责任所引起的损失
C 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D 被保险货物的自然损耗、本质特性、缺陷及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用
E 由于承运人责任所造成的货损
52.下列属于一般外来风险的是（ ABD ）。
A 茶叶在运输途中串味
B 化肥在运输途中包装破裂
C 货物在运输途中遇到战争、罢工
D 棉花在运输途中被雨淋湿
53.货运保险业务中使用的保险单有（ ABCD ）。
A 保险单
B 保险凭证
C 批单D预约保险单
54.承兑是（ A ）对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。
A 付款人
B 受款人
C 出口人
D 议付银行
55.汇票的抬头是汇票的（ C ）。
A 出票人
B 受票人
C 受款人
D 进口人
56.根据《UCP600》规定，若信用证没有规定是否允许分批装运和可转让，则视为（）。
A 允许分批装运和可转运
B 禁止分批装运和可转运
C 允许分批装运和不可转运
D 禁止分批装运和不可转运
57. D/A付款条件下，出口商业汇票上的受票人应是（ D ）。
A 代收行
B 托收行
C 出口商
D 进口商
58.根据《UCP600》的解释，信用证的第一付款人是（ B ）
A 进口人
B 开证行
C 议付行 D通知行
59.限制式抬头的汇票是（ B ）。
A须经背书才能转让 B不能转让
C可直接转让 D视情况而定
60．使用D/A 、D/P和L/C三种支付方式，对于卖方来说收汇风险从大到小依次为（ A ）。
A D/A、D/P和L/C
B D/P、D/A和L/C
C L/C、D/P和D/A
D L/C、D/A和D/P
61．在国际货物买卖中，出口人使用托收方式，委托并通过银行收取货款，使用的汇票是（ C ）
A商业汇票，属于银行信用 B银行汇票，属于银行信用
C商业汇票，属于商业信用 D银行汇票，属于商业信用
62．根据《UCP600》的规定，开证行的合理审单时间是收到单据次日起的（ B ）工作日之内。
A 3个
B 5个
C 6个
D 7个
63.支票与汇票的区别在于（AD ）。
A前者只有即期，后者既有即期也有远期
B 前者基本当事人为两个，后者则有三个
C前者在使用程序有承兑，后者则无承兑
D前者的付款人仅限于银行或其他金融机构，后者的付款人范围更广
二、判断题
1.以CIF Ex ship’s Hold New York条件成交，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。（×）
2. 我出口某大宗商品，如果使用FOB LINER TERMS贸易术语，则意味着我方必须用班轮运输。（×）
3. CIF与CIF LANDED的主要区别在于，除了要承担货物到达目的港的风险和正常的运费以外，CIF LANDED条件下，卖方还要承担卸货费用。（×）
4. 以FOB吊钩下交货条件成交，卖方只须将货置于吊钩下，即完成交货义务，以后发生的风险概不负责。（×）
5. 以FCA条件成交，卖方将货物交给承运人后，即履行完交货义务，出口报关等手续由买方办理。（×）
6. FCA、CPT、CIP三种贸易术语，就卖方要承担的风险而言FCA最小，CPT其次，CIP 最大。（×）
7. 按FOB、CFR、CIF贸易术语成交，货在装运港装船后后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（×）
8. 采用CIF贸易术语，卖方要办理保险、支付保险费，而采用CFR贸易术语，保险责任及保险费是由买方承担的，可见，对卖方而言，采用CIF贸易术语较采用CFR贸易术语，卖方承担的风险大。（×）
9.《INCOTERMS 2010》的11种贸易术语，买卖双方交接的单据，可以是纸单据，也可以是电子单据。（√）
10. 根据《INCOTERMS 2010》的规定，在CFR术语条件下，买卖双方的风险分界点是装运港船上。（√）
11.为了争取国外客户，便于达成交易，应尽量选择质量好的样品请对方确认。（×）
12.在出口贸易中表示商品品质的方法很多，为了明确责任，最好采用既凭规格买卖，又凭样品买卖的方法。（×）
13.以毛作净的计量标准是净重。（×）
14.在品质机动幅度和品质公差范围内，交货品质如有上下，一般不另行计算增减价。
（√）
15.卖方为了在交货时有一定的灵活性，签约时最好在数量前加上个“约”字。（×）
16.为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方故意多装或少装货物，可以在合同中规定按装船时的市价计算溢短装部分的价格。（√）
17.按照惯例，合同中如未对溢短装部分规定作价办法，溢装部分应按合同价格计算。
（√）
18.《UCP600》规定：除非信用证规定货物数量不得增减，只要支取的金额不超过信用证金额，任何货物都可有5%的增减。（×）
19.运输包装上的标志又称运输标志，也就是通常所说的唛头。（×）
20.在国际货物买卖合同中，“习惯包装”、“适合海运包装”等是常用的包装条款，也是一种比较好的规定方法。（×）
21. 班轮运输的运费包括装卸费，但不计速遣、滞期费。（√）
22. 如买卖合同规定的装运条款为“Shipment during June/July in two equal lots”，那么我出口公司必须在六、七两个月，每月各装一批，每批数量相等。（√）23. 航空运单、铁路运单与海运提单不同，不属于物权证明，发货人不能凭以向承运人（航运公司或铁路局）提货。（√）
24.空白抬头、空白背书的海运提单是指即不填写收货人，又不要背书的提单。（×）
25. 清洁提单是指没有任何批注的提单。（×）
26.根据《UCP600》规定，除非信用证另有相反规定，可允许分批装运和转运。（√）
27.海运提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明，是物权凭证。
（√）
28.合同装运条款规定：”10,000M/T, shipment during May,June in two lots”,
表示卖方必须在五月和六月每月各装5,000M/T.。（×） 29.在国际多式联运中，必须是采用海运和其他运输方式的组合运输方式。（×）30．如果信用证中规定海运提单的收货人为TO ORDER OF ISSUING BANK，向银行交单时，受益人应对提单进行背书。（×）
31.某纺织品出口，在海运途中由于船上管道漏水，使部分货物出现水渍，如果我们投保了水渍险，保险公司就应该负责赔偿。（×） 32.按照我国先行货物运输保险条款的规定，凡已投保战争险，若在加保罢工险，则不另行收费。 ( √ ) 33.伦敦保险协会的货物运输保险条款有六种险别，其中ＩＣＣ（Ａ）、ＩＣＣ（Ｂ）、ＩＣＣ（Ｃ）三种险别能单独投保，另外三种险别不能单独投保。( × )
34.在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。（×）
35.出口一批玻璃器皿，因其在运输途中容易破碎，所以在投保一切险的基础上，还应加保碰损破碎险。（×）
36.伦敦保险协会制定的ICC(A)、(B)、(C)险，依次取代原来的FPA，W A 和ALL RISKS。（×）
37.某货物100箱投保了平安险，在运输途中因暴风雨损坏20箱，保险公司应予赔偿。
（×）
38.在CIC条款中，水渍险的责任范围是除了平安险的全部责任外，还包括由于雷电海啸等自然灾害引起的部分损失。（√）
39.A货主的200箱货物在一次共同海损中，全部被船方抛入海中。此损失对A货主来说属于全部损失。（×）
40.按CIF术语成交，由于是卖方代买方办保险，所以保险单上的被保险人应为买方。
（×）
41.按货运保险业的惯例，保险公司只对有保险利益的人负责赔偿。
（√）
42.保兑行审核单证无误而付款后，若开证行倒闭或无理拒付，则保兑行无权向受益人索回货款。（√）
43.商业汇票和银行汇票的主要区别在于前者的出票人是商业企业，后者的出票人是银行。（√）
44.托收是属于逆汇的方式。（√）
45.按《跟单信用证统一惯例》规定，信用证中的约数可解释为交货数量有不超过10%的增减幅度。（√）
46.在采用票汇付款的情况下，由买方购买银行汇票径寄卖方，因此这种付款方式属于银行信用。（×）
47.托收是商业信用的支付方式，使用的是商业汇票；信用证是银行信用的支付方式，使用的是银行汇票。（×）
48.采用汇付方式，有关单据一般不通过银行转递，而由出口人自行寄交进口人，所以出口人采用汇付方式，一般不会有什么风险。（×）
49.在D/P方式下，银行交单以进口人付款为条件，如进口人不付款，货物所有权仍在出口人手中，所以D/P对出口人没有什么风险。（×）
50.国外开来信用证规定最迟装运期为2008年7月31日，议付有效期为2012年8月15日。船公司签发的提单日期为2012年7月20日，受益人于8月14日向银行交单议付。按惯例，银行应予议付。（×）
52. 信用证业务中，开证行负第一性付款责任，保兑行负第二性付款责任。（×）
三、简答题
1. 简述《INCOTERMS 2010》解释的六种主要贸易术语的国际代码、中英文全称。
答：FOB Free On Board 装运港船上交货
CFR Cost and Freight 成本加运费
CIF Cost.Insurance and Freight 成本加保险费、运费
FCA Free Carrier 货交承运人
CPT Carriage Paid to 运费付至
CIP Carriage.Insurance Paid to 运费、保险费付至
2.简述海运提单的性质和作用。
答：（1）海运提单是货物收据，证明船公司收到了托运人交给其运输的货物；
（2）海运提单是物权凭证，提单所有人可以凭以提货或将提单背书转让；
（3）海运提单是运输契约的证明，提单背面载有承运人和托运人双方权利和义务的规定。
3.举例说明标准唛头由哪几部分构成？
答：（1）收货人名称简写 ----- G.W.C.L
（2）参考号 ------------ LX20140098
（3）目的地名称 -------- LONDON
（4）件数 -------------- NOS.1--500
4.举例说明国际货物买卖会同中的单价由哪几部分构成？
答：（1）计价货币；（2)单位价格金额；（3）计量单位；（4）贸易术语
例如：USD1500/MT CIF New York
5.国际货物买卖合同中的主要条款是哪几个？
答：品名品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付。
6.信用证的特点如何？
答：（1）信用证是一种银行信用的支付方式，在信用证业务中，银行承担有条件的第一
性付款责任；
（2）信用证是一种自足的文件，信用证以合同为基础开立，但是，信用证一经开出，就与合同没有关系，成为一种独立的契约；
（3）信用证是一种单据买卖，银行是否对受益人付款，唯一的条件就是单据。
四、案例分析
1. 买卖双方按CIF术语成交草编制品一批，支付方式为不可撤销的即期信用证，合同规定的装运期为2014年10月，卖方于2014年10月20日在装运港将货物装船完毕，取得10月20日的海运提单，并于2014年10月25日将全套单据交给银行办理议付，单据无误，卖方得到货款。10月28日买方来电称货物在海上全部灭失，要求卖方退回全部货款。卖方认为既然买方未收到货物，退款是应该的，保险是卖方办理的，卖方可以向保险公司要求赔偿。试分析卖方的想法对否？为什么？
答：卖方的想法不对。
理由：（1）按CIF术语成交，买卖双方风险划分的界限是在装运港船上，本案货物的损失发生在运输途中，风险属于买方的；
（2）CIF的显著特征是“凭单交货、凭单付款”，卖方将无误的单据交给银行，得到全部货款是应该的，不应退款；
（3）CIF术语中，货物运输保险是卖方办理的，属于代办的性质，被保险的货物在运输途中出险，应由买方找保险公司要求赔偿。
综上所述，卖方的想法不对。
2.某外贸公司按CIF London贸易条件向英商出售一批核桃仁，由于该商品是用于圣诞节，季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同的性质？为什么？
答：本合同的性质已经不属于CIF合同的性质。
因为，尽管这一合同中采用了CIF贸易术语，但是合同中“卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港”的规定，与CIF的解释相矛盾，按CIF术语的解释，卖方只需保证按时将货物在装运港装上船，即履行其交货义务，之后风险转移给买方，卖方无需保证到货时间，故本合同的性质已经不属于CIF合同的性质。
3.某公司出口大米5000公吨，信用证规定“自1月份起，每月装1000公吨”。卖方1月份和2月份各装运1000公吨，3月份由于货物数量不足没有装运，4月份装了2000公吨，5月份装了1000公吨。货到目的港后，买方以3月份未装货卖方违反交货期为由，要求银行拒绝对后两个月所装的3000公吨货物付款，试问买方的做法是否正确，为什么？
答：买方的做法正确。
因为，按照《UCP600》的解释，对于分期分批交货，卖方应该按照规定的期限和批次交货，其中任何一期未按规定交货，本期和以后各期均告失效。本案中，3月份未按规定交货，3月份和4月、5月均告失效，3月份、4月份、5月份不能再交货，交货，银行也可以拒付。
4.某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全、下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失共有：（1）1000箱货被火烧毁；（2）600箱货被水浇湿；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船上人员的工资。问：从损失的性质看，上述损失各属何种损失？为什么？
答：（1）1000箱货补火烧毁，属于单独海损，因为货物损失属于意外事故造成的货方的部分损失；
（2）600箱货被水浇湿，属于共同海损，因为货物损失属于为了挽救船货的共同安全人的故意行为造成的部分损失；
（3）主机和部分甲板被烧坏，属于单独海损，因为损失属于意外事故造成的船方的部分损失；
（4）拖轮费用，属于共同海损，因为损失属于为了挽救船货的共同安全产生的额外费用；
（5）额外增加的燃料和船上人员的工资，因为损失属于为了挽救船货的共同安全产生的额外费用。
5.有一载货海轮，在舱面上载有1000台拖拉机，航行途中遇到恶劣气候，海浪已将450台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨浪中出现严重倾斜，如不立即采取措施，海伦随时有帆船沉没的危险。船长在危急关头下令将其余的550台拖拉机全部抛入海中，从而求得了船身在风浪中保持平衡。试分析：（1）450台拖拉机被海浪卷入海中属于什么性质的损失？为什么？（2）550台拖拉机被抛入海中的损失属于什么性质的损失？为什么？
答：（1）450台拖拉机被海浪卷入海中属于单独海损，因为损失属于自然灾害造成的货方的部分损失；
（2）550台拖拉机被抛入海中的损失属于共同海损，因为损失属于为了挽救船货的共同安全人的故意行为造成的部分损失。
6.某外贸公司收到国外开来的即期信用证，由设在我国境内的某外资银行通知并加以保兑，外贸公司在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接到该外资银行通知，由于开证行已宣布破产，该行不承担对该信用证的议付或付款责任，但可接受我出口公司委托向买方直接收取货款的业务。为此，你认为中方应如何处理为好？为什么？
答：中方应该要求外资银行付款。
理由是外资银行是保兑行，按照《UCP600》规定，保兑行一旦保兑了信用证，其付款责任和开证行是一样的。本案中，外资银行是保兑行，开证行倒闭，保兑行不能逃避其付款责任。
快速入门 说明：本篇快速入门为一套完整的SimTrade实际业务操作，交易方式为L/C + CIF，由于不同交易方式下贸易流程不尽相同，本例中的数据资料(加横线部份)仅供参考，请依具体情况来完成实际操作。 (一) 交易准备阶段 1 学生以出口商角色登录，输入用户名(如xyz)，在"选择用户类型"下拉框中选择"出口商"，点"登录系统"，进入出口商业务主页面； 2 创建公司。点"资料"，可查看公司注册资金、帐号、单位代码、邮件地址等信息，还可以修改登陆密码，其它资料逐项填写如下： 公司全称(中文)：宏昌国际股份有限公司 公司全称(英文)：GRAND WESTERN FOODS CORP. 公司简称(中文)：宏昌
公司简称(英文)：GRAND 企业法人(中文)：刘铭华 企业法人(英文)：Minghua Liu 电话：86-25-23501213 传真：86-25-23500638 邮政编码：210005 网址：https://www.doczj.com/doc/5c2732391.html, 公司地址(中文)：南京市北京西路嘉发大厦2501室 公司地址(英文)：Room2501,Jiafa Mansion, Beijing West road, Nanjing 210005, P.R.China 公司介绍：我们是一家专营食品的公司，长期以来致力于提高产品质量，信誉卓著，欢迎来函与我公司洽谈业务！ 可自由添加图片 注意事项：最好使用GIF或JPG格式的图片，尺寸建议在120*120(像素)左右。 填写完毕后，点"确定"； 3 以同样方法登陆其他四个角色(进口商、工厂、出口地及进口地银行)，分别创建基本资料。 (1)进口商资料如： 公司全称：Carters Trading Company, LLC 公司简称：Carters 企业法人：Carter 电话：0016137893503 传真：0016137895107 网址：https://www.doczj.com/doc/5c2732391.html, 公司地址(注意应根据所属国家来填写)：P.O.Box8935,New Terminal, Lata. Vista, Ottawa, Canada 公司介绍：We are importers in all items enjoying good reputation！ (2)工厂资料如： 公司全称：冠驰股份有限公司 公司简称：冠驰 企业法人：张弛 电话：86-25-29072727 传真：86-25-29072626 邮政编码：210016 网址：https://www.doczj.com/doc/5c2732391.html, 公司地址：南京市中正路651号3楼 公司介绍：我公司为信誉卓著的厂商，产品深受客户喜爱，欢迎与我公司洽谈业务，我们
国际贸易实务期末考试 试卷及答案 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
《国际贸易实务》期末考试试卷及答案(一) 一．判断题：（10分） 1. 某外商来电要我方提供大豆，要求按含油量20％，含水分15％，不完善粒6％，杂质1％的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。(X ) 2. 若卖方交付货物的品质在约定的品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有规定，一般不另行增减价格。( ,V, ) 3. 在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。( X ) 4. 根据《公约》的规定，如卖方所交货物多于约定数量，买方可以全部收下合同规定和卖方多交的货物，也可以全部拒收合同规定和卖方多交的货物。(X ) 5. 以毛作净就是以净重代替毛重。(X ) 6. 保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。( X ) 7. 不论在何种情况下，固定作价都比非固定作价有利。( X ) 8. 佣金和折扣都可分为明佣(扣)和暗佣(扣)两种。(,V, ) 9. 含佣价=净价／(1一佣金率)，其中的净价一定是FOB价。( X ) 10. FOB价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的，而CIF价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。( ,V, ) 二．单项选择题：（15分） 1. 在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按《UCP500》的规定，这种约定可解释为交货数量不超过( A )的增减幅度。 A．10％ B．5％ C．2.5％ D．1.5％ 2. 在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定( C )。 A．溢短装条款 B．增减价条款 C．品质公差或品质机动幅度 D．商品的净重 3. 凭卖方样品成交时，应留存( B )以备交货时核查之用。 A．回样 B．复样C．参考样 D．对等样品 4. 《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释( C )合同而制定的。 A．FOB B．CFR C．CIF D．FCA 5. CIF Ex Ship's Hold与DES相比，买方承担的风险( A )。 A．前者大 B．两者相同 C．后者大 D．买方不承担任何风险 6. 在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对( C )的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。
国际贸易实务（答案) 第一章 案例分析题：某年 3 月，A 公司与 B 公司按照 CIF 条件签定了一份出口某种日用品的合同。由于考虑到该商品的季节性很强，买方要求在合同中规定货物必须在4月底之前运达目的港，以保证5月初投入市场，过期买方不再接受货物。卖方为了卖得好价钱，同意了买方的条件，并在合同中作出了明确的规定。卖方在合同规定的装运期内发运了货物，然而载货船只在途中发生故障，修船延误了时间，结果货到目的港已是五月中旬。买方拒绝接受货物，并提出索赔，双方为此发生了争执。卖方认为，合同是按照 CIF条件成交的，根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分，也就是说卖方只承担货物装上船之前的风险，而在运输途中发生的货物损坏，灭失以及延误的风险均由买方承担。但买方则认为，双方在订立合同时已明确规定了期限到达，这是买方接受货物的前提条件。现在货物抵达目的港的时间超过了规定的最后期限，买方自然有权要求解除合同。你认为卖方主张有理，还是买方主张有理？ 答：我认为是买方的主张有理。 理由：虽然根据《INCOTERMS 2010》的解释，CIF是在装运港交货，买卖双方承担的风险是以装运港船上为界划分也就是卖方只承担货物装上船之前的风险，而在之后的风险由买方承担。在一般情况下卖方不承担因为装船之后的由于运输公司逾期到达目的港的风险责任。但是，由于在合同中有一条对于卖方极其不理的条款：“保证在 4 月底之前到达目的港，过期买方不接受货物”，买方也同意签署了合同，那么就应当根据合同中的条款履行，买方可以拒绝接受逾期货物。 第二章 思考题： 1、EXW 买卖双方的基本义务卖方基本义务： （1）在合同规定的时间、地点，将合同约定的货物置于买方的处置之下 （2）承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。 （3）提交商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的，证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 买方基本义务：（1）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按照合同规定支付货款。（2）承担受领货物之后的一切费用和风险。（3）自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或者其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。 2、比较 FCA、CPT 和 CIP 的异同点。 相同点： 第一、适用于任何运输方式，包括多式联运，也包括海运。 第二、卖方在规定的日期或期间内在出口国的内地或港口把货物交给承运人或第一承运人照管。 第三、卖方自行负担风险和费用，取得出口许可证或其它官方批准证件，并办理货物出口所必须的一切海关手续；买方自负风险和费用，取得进口许可证或其它官方批准文件，并办理货物进口以及必要时经由另一国家过境运输所需的一切海关手续。
单项选择题（5X2=10分） 1. 海运提单和航空提单（ C ） A.均为物权凭证 B.均为可转让的物权凭证 C.前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证 D.前者不作物权凭证，后者作物权凭证 2. CIF合同的货物在刚装船后因火灾被焚，应由（D） A. 卖方负担损失 B. 卖方请求保险公司赔偿 C. 买方委托卖方向保险公司索赔 D.买方负担损失并请求保险公司赔偿 3.关于接受的生效，英美法系实行的原则是（A） Ａ．投邮生效Ｂ．签署日生效 Ｃ．到达生效Ｄ．双方协商 4.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为（D ） A.海运提单是承运人签发的货物收据 B.海运提单可以转让 C.海运提单是运输契约的证明 D.海运提单具有物权凭证的性质 5.为防止运输途中货物被窃，应该投保（C ）。 A. 一切险、偷窃险 B. 水渍险 C. 平安险、偷窃险 D. 一切险、平安险、偷窃险 6.汇票根据（B ）不同，分为银行汇票和商业汇票。 A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兑 7.银行审单议付的依据是（ C ）。 A. 合同和信用证 B. 合同和单据 C. 单据和信用证 D. 信用证和委托书 计算题(10分) 1.某商品出口我对外报FOB净价180美元，若国外客户要求改报含佣4%的价格时，我应对外报价多少？ 解：FOBC4%价=净价/（1-佣金率）=180/（1-4%）=187.5（美元）。 2.某批商品的卖方报价为每打60美元CIF香港，若该批商品的运费是CIF价的2％，保险费是CIF价的1％，现外商要求将价格改报为FOBC3%.问FOBC3%应报多少？ 解:FOB价=CIF价—运费—保险费=60—60×2%—60×1%=58.2美元 FOBc3%=FOB价/（1—佣金率）=58.2/（1-3%）=60美元 3.一批出口货物做CFR价为250000美元，现客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为0.6%时，我方应向客户报价多少？ 解:CIF=CFR/(1-投保加成*保险费率)=CFR÷（1-120%×0.6%） =250000÷0.9928 =251813.05美元 案例分析（30分） 1.某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在 合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？ 按CIF条件签订的合同属于装运合同，其特点是“凭单据履行交货义务，并凭单据付款”。只要卖方按合同的规定将货物装船并提供齐全的、正确的单据，即使货物在运输途中已遭灭失，买方也不能拒收单据和拒付货款。所以，本案例的合同不属于CIF合同。
一、单项选择题(只有一个正确答案) 【1】《1932年华沙—牛津规则》是国际法协会专门为解释（）。 A: CFR B: FOB C: CIF D: FCA 答案: C 【2】ISO9000系列标准是（） A: 某一行业质量管理标准 B: 国际性质量管理标准 C: 亚洲质量管理标准 D: 欧洲质量管理标准 答案: B 【3】出口业务中，对信用证的审核单位是（）。 A: 出口商 B: 银行 C: 保险公司 D: 出口商和银行 答案: D 【4】以下关于支票的说法正确的是（） A: 支票是以银行或金融机构为付款人 B: 支票既可以是即期付款也可以是远期付款 C: 支票的签发金额可以大于出票人在开户银行的存款额 D: 支票是一种有条件的支付命令 答案: A 【5】以ＦＯＢ／ＣＩＦ价格成交，外汇净收入为（）。 A: 成交价/成交价减国外运费、保险费等劳务费 B: 成交价减国外运费、保险费等劳务费 C: 成交价减国外运费、保险费等劳务费/成交价减国外运费、保险费等劳务费 D: 成交价/成交价 答案: A 【6】买卖双方以D/P.T/R 条件成交，货到目的港后，买方凭T/R向代收行借单提货，事后买方拒付，则（） A: 由卖方自行承担货款损失 B: 由卖方与代收行共同承担货款损失 C: 由托收行向卖方付款 D: 代收行应负责向卖方付款 答案: A 【7】就卖方承担的费用而言，哪个正确（） A: CIF>CFR>FOB B: FOB>CFR>CIF C: FOB>CIF>CFR D: CIF>FOB>CFR 答案: A
【8】DAT贸易术语下，买卖双方责任、费用、风险划分的界限是（） A: 在装货港口将货物装上承运船舶时 B: 在卖方仓库交货时 C: 在运输终端将货物交于买方处置时 D: 在卖方所在地的买方指定的承运人货运站交货时 答案: C 【9】CIF合同的货物在刚装船后因火灾被焚，应由（） A: 买方委托卖方向保险公司索赔 B: 买方负担损失并请求保险公司赔偿 C: 卖方负担损失 D: 卖方请求保险公司赔偿 答案: A 【10】某公司于5月5日以电报方式向法国商人发价，限5月8日复到有效。对方于7日以电报方式发出接受通知，由于电讯部门延误，发价人9日才收到该通知，但未表态接受与否。根据《公约》（） A: 只有在对方再次发出接受通知时，该接受才有效，否则，合同不成立 B: 因我公司未及时提出异议，该接受有效，合同成立 C: 该逾期接受无效，合同未成立 D: 只有在我公司及时表示确认后，该接受才有效，否则，合同不成立 答案: B 【11】指出下列哪个发价（）有效。 A: 你15日电可供100件参考价每件8美元 B: 你15日电接受，但以D／P替代L／C C: 你15日电每公吨30英镑20日复到 D: 请改报装运期10日复到有效 答案: C 【12】出口报关的时间应该是（） A: 装船前 B: 装船后 C: 货到目的港后 D: 备货前 答案: A 【13】国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，（）。 A: 惯例即是行业内的法律 B: 惯例有强制性 C: 当事人有权在合同中作出与惯例相反的规定 D: 法院会强制性维护惯例的有效性 答案: C 【14】区分银行汇票和商业汇票的主要依据是（）。 A: 承兑人不同 B: 付款时间不同 C: 是否随附单据 D: 出票人不同 答案: D
一单项选择题 1、我方出口大宗商品，按CIF Singapore 成交，运输方式为Voyage Charter,，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是 （ C ）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照《INCOTERMS2000》的解释，以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（B以船舷为界）。 4、在CIF条件下，Bill of Lading对运费的表示应为( A )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid 5、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( B )。 A．Rail Waybill B．Bill of Lading C．Air Waybill D．Parcel Post Receipt 6、预约保险以（ B ）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手 续。 A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate，s receipt D、Sales contract 7、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外 银行开来的信用证中规定：“Latest shipment 31st, May, L/C validity till 10th, June.”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（ C ）向银行提交单据。 A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日 8、某批出口货物投保了CIC 的WPA，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将（ C ）。 A、负责赔偿整批货物 B、负责赔偿被雨淋湿的部分 C、不给于赔偿 D、在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 9．在短卸情况下，通常向( B )提出索赔。 A. the seller B. the carrier
湖南女子学院 外贸单证实训报告 （2014年下学期） 院系经济与管理系专业国际经济与贸易班级11级国贸一班姓名王珏 学号2011111129 指导教师袁学军 成绩 2014年12 月
一、引言 国际贸易是跨国的商品买卖，不能用简单的货物和货款交换来形容这种特殊性的跨国交易，跨国的商品买卖以单证作为交换的媒介手段，故外贸单证是国际贸易中最重要的环节，买卖双方处理的只是与货物相符的单据。单证工作是国际贸易业务中最重要的环节，贯穿于进出口合同履行的全过程。 二、实训目的 外贸单证制作实训是在《外贸单证实务》课程的基础上开设的，通过综合业务模拟制单，使学生能够将课程中比较零散的制单练习贯穿起来，从而系统地了解外贸企业单证工作流转程序和具体的制单要求，加强对所学专业知识的理解，明确掌握各种进出口单证的制单技巧，以培养学生的实际操作能力，提高自身的制单水平，同时也培养了学生耐心、细致的工作作风。 三、实训时间：2014年9月-12月 四、实训地点：实训楼504 五、实训内容 本实训要求学生根据信用证、合同、订单等各种材料及相关信息，进行综合制单训练。由于信用证项下制单对单证的要求最为严格，所以本实训内容也主要以信用证制单为主，结合托收和汇付方式的制单，材料涉及到信用证、合同、订单等各种外贸文件，实习素材也基本上来自于外贸公司的真实业务，模拟了不同的贸易术语、分批交货、选择港的确定等各种贸易情形，使学生能够熟练掌握各种外贸单证的制单技巧，逐步学会独立制作各种外贸单证，丰富制单经验。 具体包括： (一) 审核信用证 1、目的与要求 信用证的开立是以合同为基础的，而其下的制单要求是:单证一致，单单一致。信用证受益人只有提交的单据合格，才能获得银行的付款保证。因而认真审核国外开来的信用证，关系到受益人能否收到货款。通过实训操作，使学生进一步掌握审证的基本规律和方法，了解“UCP600”和国际标准银行实务的规定的有关规定，同时会及时联系进口商通过开证行对信用证进行修改。 2、实训内容 (1)审核信用证主要是信用证内容的审核，是否与合同一致，以及一些特别条款的审核。 (2)修改信用证撰写一封完整的改证函 (二) 出口托运 1、目的与要求 出口方在合同的履行过程中，如需要订舱，则出口方必须负责与承运人订立运输合同、预订船只或舱位。通过实训操作，要求了解出口货物托运的程序，会托运单、订舱委托书的填写。 2、实训内容 (1)出口订舱流程会查阅各班轮公司的船舶、船期、挂靠港及船舱箱位数等具体情况，然后选择合适的船只订舱。(2)会缮制有关单据，如订舱委托书、托运单 (三) 出口货物报检 1、目的与要求 商品检验检疫是商品出口过程中的一个重要环节。通过实训操作，使学生掌握报验流程，
《国际贸易实务》 期末考试模拟试题及答案 参考答案： 一、是非判断题（正确用“√”表示，错误用“X”表示。每题1分，共20分） 1．按照INCOTERMS2000的规定，卖方在CIF术语下承担的风险、责任和费用要比FOB术语下的大。（X ）2．按照INCOTERMS2000的规定，在所有的贸易术语下，出口强制检验的费用都由卖方承担。（X ）3．按照INCOTERMS2000的规定，按CIF术语成交，海运途中的风险由买方承担，卖方对货物的延误或灭失不承担责任，因此，合同中如果作出相反的规定是无效的。（X ） 4．按照FOB Under Tackle的规定，卖方的交货地点是买方指定船舶的吊钩所及之处。（X ） 5．在品质公差范围内的货物，买方不得要求调整价格。（√ ） 6．某商品每箱体积为30cm×40cm×50cm，毛重为62kgs，净重为59kgs，如果班轮运费计收标准为W/M，则船公司应按尺码吨计收运费。（X ） 7．海运货物保险中的战争险责任起讫不是采用“仓至仓”，而是仅限于“水面危险”。（√ ） 8．ICC恶意损害险不承保出于政治动机的人的行动所造成的货物的灭失和损害。（√ ） 9．不清洁提单是指带有宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。如，提单上批注“货物由旧麻袋包装”。（X ） 10．航空运单和海运单都不是物权凭证，收货人都是凭到货通知提货。（√ ） 11．UCP500规定，信用证修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分而拒绝另一部分。（√ ） 12．UCP500规定，在分期装运中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期均告失效。（√ ） 13．在国际贸易中，如果买方没有利用合理的机会对所收到的货物进行检验，就是放弃了检验权，也就丧失了拒收货物的权利。（√ ） 14．在国际货物买卖中，如果交易双方愿意将履约中的争议提交仲裁机构裁决，则必须在买卖合同中订立仲裁条款，否则仲裁机构将不予受理。（X ） 15．按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘可以撤回，其条件是发盘人的撤回通知必须在受盘人发出接受通知前传达到受盘人。（X ） 16．在票汇业务中，收款人是持以银行为受票人的银行汇票办理提款手续，所以，票汇业务属于银行信用。（X ） 17．光票托收是指金融单据不附有商业单据的托收，而跟单托收是指金融单据附有商业单据的托收。（X ）18．银行汇票的付款人是银行，而商业汇票的付款人可以是银行，也可以是商号、个人。（√ ） 19．按国际招标惯例，如招标人在评标过程中认为所有的投标均不理想从而不想选定中标人，也可宣布招标失败，拒绝全部投标。（√ ） 20．卖期保值是指从事现货交易的商人为避免现货市场价格变动的风险，在买进现货的同时，在期货市场上卖出同等金额、同一交货期的期货，然后再以多头进行平仓的做法。（X ） 二、选择题（答案可能为一个或多个选项，每题2分，共20分） 1．以下贸易术语中，（BC ）只适用于水上运输。 A．DEQ B．FOB C．FAS D．DDU 2．在国际贸易中，如果卖方交货数量多于合同规定的数量，根据《联合国国际货物销售合同公约》的解释，买方可以（ACD ）。 A．接受全部货物B．拒绝全部货物C．只接受合同规定货物而拒绝多交部分D．接受合同规定数量及多交部分中的一部分
《国际贸易实务》模拟题 一单选题 1.A公司5月18日向B公司发盘,限5月25日复到有效,A公司向B公司发盘的第二天,A公司收到B公司5月17日发出的,内容与A公司发盘内容完全相同的交叉发盘,此时(). A.合同即告成立 B.合同无效 C.A公司向B公司或B公司向A公司表示接受,当接受通知送达对方时,合同成立 D.必须是A公司向B公司表示接受,当接受通知送达对方时,合同成立 [答案]:C 2.CFR术语有多种变形,其目的是明确() A.装货费用由谁负担 B.卸货费用由谁负担 C.风险划分的界线 D.运费由谁负担 [答案]:B 3.CPT和CFR相同的是(). A.属装运合同 B.交货地点 C.费用划分界限 D.提交的单据 [答案]:A 4.CPT贸易术语条件下,卖方将合同中规定的货物(),完成交货. A.交到装运港船上 B.置于买方处置之下 C.交给买方自己指定的承运人 D.交给卖方自己指定的承运人或第一承运人 [答案]:D 5.FOB,CFR和CIF贸易术语,最宜采用()检验方法 A.出口国检验,进口国复验 B.在进口国检验 C.在出口国检验 D.装运港()检验重量,目的港()检验品质 [答案]:A 6.FOB条件下,风险划分的界线是() A.装运港船舷 B.装运港船舱 C.装运港船上 D.装运港码头
[答案]:C 7.SWIFT采用0-9的数字区别电文业务性质,7代表跟单信用证和保函.修改信用证的代码是(). A.MT700 B.MT707 C.MT720 D.MT705 [答案]:B 8.按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(). A.卖方承担货物损失 B.卖方负责向保险公司索赔 C.买方负责向保险公司索赔 D.买方负责向承运人索赔 [答案]:C 9.按照《2000通则》的解释,按DEQ成交,买卖双方的风险划分界限在(). A.装运港船上 B.目的地 C.目的港船上 D.目的地码头 [答案]:D 10.按照货物重量,体积或价值三者中较高的一种计收运费,运价表内以()表示. A.M/W B.W/MorAd.Val C.AdVal D.Open [答案]:B 11.包销业务中包销商与出口商之间是一种(). A.买卖关系 B.委托代理关系 C.互购关系 D.代销关系 [答案]:A 12.保险公司承担保险责任的期间通常是() A.钩至钩期间 B.舷至舷期间 C.仓至仓期间 D.水面责任期间 [答案]:C
国际贸易实务模拟实训报告 随着中国在国际贸易的地位的不断上升，我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而从中掌握国际贸易流程。 通过simtrade上机实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理fg的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 上机模拟操作 simtrade软件 **年5月16日——**年6月13日 经过一个多月的simtrade模拟训练，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在头一两个星期里，我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系，早后来的操作练习中我们处理的是得心应手，可谓从容自如。 在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论，到国际贸易实务，再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险，在本次模拟训练中都一一体现，通过simtrade模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。 通过本次的模拟实习，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎。 在本次实习中，我们充分利用了simtrade提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商，这是我们未来
国际贸易实务（专科）复习题（二） 一、单项选择题 1．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按(A)。 A．净重计 B．毛重计 C．皮重计 D．重量计 2．按照现行的国际贸易惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以(D )。 A．货物交给承运人保管为界B．货物交给第一承运人保管为界C．货物在目的港越过船舷为界D．货物在装运港越过船舷为界 3．《INCOTERMS 2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是(C )。 A．交货地点不同 B．风险划分地点不同C．风险划分地点与费用划分地点不同 D．费用划分地点不同 4．按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明( D)。A．包装标志B．警告性标志C．指示性标志D．运输标志 5．按FOB条件达成的合同，凡需租船运输大宗货物，应在合同中具体订明( A)。 A．装船费用由谁负担B．卸船费用由谁负担C．保险费用由谁负担 D．运费由谁负担6．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示( C)。 A．货物开始装船的日期 B．装载船只到达装运港口的日期C．货物已经装船完毕的日期 D．装载船只到达目的港口的日期 7．海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该(A )。A．包括装卸费，但不计滞期、速退费 B．包括装卸费，同时计滞期、速遣费 C．包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费 D．包括装货费，应计速遣费，不计滞期费 8．必须经过背书才能进行转让的提单是( C)。A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．备运提单 9．在海洋运输货物保险业务中，共同海损(A )。 A．是部分损失的一种 B．是全部损失的一种C．有时是全部损失，有时是部分损失 D．既是部分损失，又是全部损失 10．在国际贸易运输保险业务中，仓至仓条款是( B)。A．承运人负责运输责任起讫的条件 B．保险人负责保险责任起讫的条款 C．出口人负责交货责任起讫的条款D．进口人负责接货责任起讫的条款 11．按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定，三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言，下列四种排列顺序正确的是(C )。A．最大的是平安险，其次为一切险，再其次为水渍险B．最大的是水渍险，其次为一切险，再其次为平安险C．最大的是一切险，其次为水渍险，再其次为平安险D．最大的是一切险，其次为平安险，再其次为水渍险 12．在进出口贸易中，代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫做(D )。A．酬金 B．回扣C．折扣 D．佣金 13．信用证的基础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求(B )。A．开证行修改 B．开证人修改 C．通知行修改 D．议付行修改 14．汇票有即期和远期之分，在承兑交单(D／A)业务中，( A)。 1
《国际贸易实务》 习题与案例分析集 山东英才学院商学院 国贸教研室 2010.12 《国际贸易实务》习题集 第一、二章贸易术语习题 一、名词解释 1、FOB Liner Terms（FOB班轮条件） 2、FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货) 3、FOB Stowed（FOB理舱费在内） 4、FOB Trimmed（FOB平舱费在内） 5、CFR Liner Terms（CFR班轮条件） 6、CFR landed（CFR卸至码头） 7、CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货） 8、CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接） 9、Symbolic Delivery (象征性交货) 10、Physical Delivery（实际交货） 二、单项选择 1、按照《2000年通则》的解释，采用CIF条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。
A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷 2、采用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可采用（）。 A、FOB Liner Terms B、FOB Stowed C、FOB Trimmed D、FOB ST 3、根据《2000年通则》的解释，FOB和FCA的主要区别是（）。 A、适合的运输方式不同 B、办理出口手续的责任方不同 C、办理进口手续的责任方不同D负责订立运输合同的责任方不同、 4、根据《2000年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务（）。 A、提交货运单据 B、租船订舱 C、办理货运保险 D、取得出口许可证 5、FOB与CFR术语的主要区别在于（）。 A、风险划分的界限不同 B、办理运输的责任方不同 C、办理货运保险的责任方不同 D、办理进、出口通关手续的责任方不同 6、按照《2000年通则》的解释，“运费付至指定目的地”是指（）。 A、CFR B、CIF C、CPT D、CIP 三、多项选择 1、在采用FOB术语成交，利用程租船运输的大宗货物的交易中，如果卖方不愿意承担装船费用，可选择（）。 A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed2、我们说将CIF称作“到岸价”是错误的，这主要是因为（）。 A. CIF条件下，卖方交货地点是在装运港而不是目的港 B.卖方不负担将货物从装运港运往目的港的责任和费用 C.卖方不负责办理从装运港到目的港的货运保险
一、把以下英文术语翻译成中文，是英文简称的需先写出其全称再翻译（本大题共5小题，每小题1分，共5分） 1、Neutral Packing 2、Insurance Policy 3、Order B/L 4、OCP 5、O/A 二、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 1、我方出口大宗商品，按CIF Singapore 成交，运输方式为Voyage Charter,，我 方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照《INCOTERMS2000》的解释，以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（）。 A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 3、山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2-Q船用设备的买卖合同，采用的贸易术语是DES。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏，则（）应来承担烧坏设备的损失。 A.东洋株式会社 B.山东渤海公司 C.船公司 D.保险公司 4、在CIF条件下，Bill of Lading对运费的表示应为( )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect C．Freight Pre-payable D．Freight Unpaid 5、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( )。 A．Rail Waybill B．Bill of Lading C．Air Waybill D．Parcel Post Receipt 6、预约保险以（）代替投保单，说明投保的一方已办理了投保手续。 A、B/L B、Shipping advise from abroad C、Mate，s receipt D、Sales contract 7、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信
贸易术语：在长期的国际贸易实践中产生的、用来表明商品的价格构成 说明货物交接过程中有关的风险、责任、费用划分问题的专门术语。 国际贸易惯例：是指在国际贸易实践中逐渐形成的有较为明确的固定内容的、并经有关国际组织加以编纂与解释的国际贸易习惯和做法，包括成文的和不成文的原则、准则和规则。 CIP:（CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO ）是指卖方向其指定的承运人交货， 期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 FOB:(Free On Board的首字母缩写)，指定装运港。是指买方安排船只，支付装运港到目的港运费，卖方在指定装运港交货。货物越过船舷时，风险和费用从卖方转移到买方。 D/P:即是Documents against Payment 付款交单，是指出口人的交单是以 进口人的付款为条件。它是托收方式中的一种，属商业信用。与其他有银行信用做担保的支付方式相比，具有手续简便，有利于扩大出口，但是收汇风险大的特点。 D/A：承兑交单（Documents against acceptance简写D/A)是指出口人的 交单以进口人在汇票上承兑为条件。（当代收行向进口方提示跟单汇票时，只要进口方对汇票承兑确认到期付款的责任，既能拿到代表物权的货运单。） 品质机动幅度：是指对某些初级产品，为便于卖方交货，在规定的品质指标外，加订一定的允许幅度，卖方所交货物品质只要在允许的幅度内，买方就无权拒收，但可根据合同规定调整价格，即用样品表示品质。品质机动幅度是指允许卖方所交货物的质量指标在一定幅度内有所灵活。
第十一章汇付和托收 一、思考题 1．试写出T/T、M/T、D/D、D/P、D/A、T/R、O/A的英文全文、中文译名，并分别简述其基本含义。 答：（1）电汇（telegraphic transfer，T/T）是由汇款人委托汇出行用电报、电传、环球银行间金融电讯网络（SWIFT）等电讯手段发出付款委托通知书给收款人所在地的汇入行，委托它将款项解付给指定的收款人的一种汇付方式。 （2）信汇（mail transfer，M/T）是指汇出行应汇款人的申请，以信汇委托书或支付通知书作为结算工具，通过邮政航空信件方式寄发给汇入行的一种汇付方式。 （3）票汇（remittance by banker’s demand draft，D/D）是指汇出行应汇款人的申请，以票据作为结算工具，开立以其代理行或其他往来银行为付款人的银行即期汇票，列明收款人名称、金额等，交由汇款人自行寄交给收款人，凭票向付款行取款的一种汇付方式。 （4）付款交单（documents against payment，D/P）是指出口人的交单须以进口人的付款为条件，即出口人将汇票连同货运单据交给银行托收时，指示银行只有在进口人付清货款时才能交出货运单据。 （5）承兑交单（documents against acceptance，简称D/A）是指出口人的交单以进口人的承兑为条件，进口人承兑汇票后，即可向银行取得货运单据，待汇票到期日才付款。 （6）信托收据（trust receipt，T/R）是进口人借单时提供的一种书面信用担保文件，用以表示出据人愿意以代收银行的受托人身份代为提货、报美、存仓、保险、出售，同时承认货物的所有权仍属银行。 （7）货到付款也称“赊账交易”（Open Account transaction，简称O/A），是指在签订合同后，出口人先将货物发出，进口人收到货物后立即或在约定的一段时间后通过银行付款。 2．“在国际货物买卖中，对买卖双方来说，汇付是一种最安全的支付方式”，这种认识是否正确？为什么？ 答：这种认识不正确。理由如下： 汇付方式属于商业信用性质。银行仅凭汇款人的指示转移相关款项，并不负责单据的传递，更不承担任何付款或担保责任。使用汇付方式完全取决于买卖双方中的一方对另一方的信任，并在此基础上向对方提供信用和进行资金融通。 3．为什么说汇付和托收分属顺汇和逆汇，但又都属商业信用性质？ 答：（1）汇付和托收分属顺汇和逆汇的原因 汇付又称汇款，是指订立商务合同后，进口人（汇款人）通过银行向出口人（收款人）汇寄款项的做法。由于汇款业务中使用的结算工具（委托通知、票据）的传递方向与资金的流向相同，所以汇付方式属于顺汇。 托收是指由接到委托指示的银行处理金融单据和/或商业单据以便取得承兑或付款，或凭承兑或付款交出商业单据，或凭其他条件交出单据。由于托收业务中使用的结算工具（托收指示书和汇票）的传送方向与资金的流动方向相反，所以托收方式属于逆汇。 （2）汇付和托收都属于商业信用的原因 因为汇付结算货款的过程中和托收业务中，银行都只是提供服务而不提供信用，所以汇付和托收都属于商业信用性质。 4．试比较凭单付汇与一般汇付和跟单托收的异同。
篇一:《国际贸易实务模拟实验实训总结》 国际贸易实务模拟实验实训总结 经过两周的模拟实验实训，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在我们对贸易的理解已经不再停留在单纯的理论层面，而是上升到了一定的高度。 在这次实训中，我们充分利用了世格外贸单证教学系统提供的各项资源进行练习。通过老师的悉心指导和查阅相关资料，我们对知识有了更深入的理解。 这次的模拟实验操作，大致上可以分为三个方面的内容，分别为出口磋商谈判、合同的签订、信用证的审核等。出口磋商谈判又包括建立业务关系、询盘、发盘、还盘、接受等内容。出口磋商谈判的各个环节是相互联系的，形成一个有机的整体。 实训第一天的时候，为了之后的练习能顺利进行，老师让我们在网上查找资料，在相关网站上了解一些与国际贸易相关的知识。开始做练习的时候，我们要建立业务关系、写贸易函电，由于这是在实践中第一次接触，所以就比较迷茫，不知从何做起，完全找不到头绪。后来在老师的指导下，结合上网查找相关资料，
我们慢慢找到了做题的方法。经过两个星期的不间断练习，在后来的操作练习中，我们处理起来就比较轻松，比较得心应手了。 实训过程中，信用证的审核相对来说比较难，但同时这部分也是重点，在进出口贸易中是比较重要的一部分。面对密密麻麻的文字，并且还是英文的，先不审核，自己就先晕了。所以，在做信用证审核的练习中，细心和耐心是必不可少的。刚开始时，面对陌生的合同和信用证，里边好多术语都不明白是什么意思。然后，老师就带着大家一起分析销售合同和信用证，逐句翻译。后来，题做得多了，慢慢就掌握了分析的方法。实训结束时，自己差不多可以独立阅读信用证了，上边的英文看着也不再那么陌生了。 这两周，我们一直坐在电脑前做各种国际贸易实务模拟操作的练习，每天盯着电脑很忙很累，但也收获了很多。在练习中，我了解和掌握了进出口贸易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模拟操作中进步了；同时也认识到了自己身上存在的很多不足点，发现对于国际贸易中的很多东西，我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。 通过这次实训，我感觉在国际贸易中，出口商是最为重要的角色。在出口过 程中，出口商为了找到客户并顺利完成交易过程，需要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段，出口商需要及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系，这是非常重要的。
《国际贸易实务》试卷、试卷答案、试卷分析（样例） 《国际贸易实务》试卷（样例）2005—2006学年度第二学期期末考试试卷(A) 班级：国贸041 课程名称：国际贸易实务 任课教师：赵东
得 分 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答 案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共20分) 1.贸易条件改善的程度取决于征税国和出口国对国际市场价格的影响力，以及出口国是否对进口国征收进口税进行报复，一般情况下( ) A.征税国的影响力越大，出口国的影响力越小，则征税国征收 进口关税对改善贸易条件的作用就越大 B.征税国的影响力越小，出口国的影响力越大，则征税国征收 进口关税对改善贸易条件的作用就越大 C.征税国的影响力越大，出口国的影响力越小，则征税国征收 进口关税对改善贸易条件的作用就越小 D.征税国的影响力越小，出口国的影响力越大，则征税国征收 进口关税对改善贸易条件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是( ) A.属装运合同 B.交货地点 C.费用划分界限 D.提交的单据
3.不同商品贸易自由化程度也不同，表现在( ) A.农产品的贸易自由化超过工业制成品的贸易自由化 B.工业消费品的贸易自由化超过机械设备的贸易自由化 C.机械设备的贸易自由化超过农产品的贸易自由化 D.机械设备的贸易自由化超过工业消费品的贸易自由化 4.对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用( ) A.公量 B.毛量 C.理论重量 D.法定重量 5.滞期费是( ) A.买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B.卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费 C.租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款 D.船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 6.一般说来，关境和国境是一致的，但有些国家在国境内设立自由港、自由贸易区和出口加工区等经济特区，这时候关境小于国境。有些国家之间缔结关税同盟，因而参加关税同盟的国家的领土即成为统一的关境，这时候关境( )国境。 A.小于 B.等于