预应力桥梁的施工质量控制
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谈预应力桥梁的施工质量控制坐落在我国河北赵县洨河之上的建于隋朝的赵州桥已经经历了1400年的风风雨雨仍然屹立不倒,不仅是我们中华民族的自豪,也是世界桥梁史的骄傲。
由于其独特的拱形结构,每一块青石之间都会产生一个互相向下挤压的力,所以每一块青石之间就会产生一种向上拱起的预应力,正是这种我们祖先发现的伟大的预应力让我们的文明获得了前所未有的自豪与骄傲。
蓦然回首,我们才发现原来1400年前桥梁就已经与预应力联系在了一起,而且联系得竟然如此的紧密。
笔者下面就以多年的桥梁工程工作经验结合施工过程谈一谈预应力桥梁的施工质量控制及相关问题。
【标签】预应力;桥梁;施工;质量;控制;论述;浅谈;建筑;建设;建造;砼;混凝土;钢筋;楼房;道路;桥梁一、预应力混凝土的优点桥梁建筑施工中按照预应力划分,目前有两种混凝土:一种是无预应力的钢筋混凝土,一种是预应力混凝土。
随着施工技术的不断发展,预制构件技术的不断提高,现代桥梁施工中已经开始越来越多的应用预应力混凝土预构件。
预应力混凝土由于在制造过程中使用了高强度的混凝土并且对其内部的钢筋与混凝土预先进行了增加张应力并预施压应力的技术因此而变得“异常强悍”,这种“强悍”的预应力混凝土可以最长限度的延缓出现裂缝的时间,并且具有极高的抗折效果。
下面就对预应力混凝土和钢筋无预应力混凝土作一下对比,相信大家可以从对比中发现预应力混凝土的优缺点:4.刚度较大,抗裂性较好由于预应力混凝土预构件在制造过程中已经对混凝土及其内部的钢筋施加了增加张应力与施加压应力的技术措施,因此在桥梁建成通车以后,在桥梁上的人、车的荷载下,这些预应力混凝土预构件相对以前的无预应力混凝土而言就会更加坚固性而且不容易出现裂缝,这就提高了整座桥梁的坚固性、耐久性,无疑也就延长了整座桥梁的使用寿命。
2、减少自重,节省钢筋用料预应力混凝土预构件其内部使用水泥是高强度水泥,而且其内部使用的钢筋也是高强度的钢筋,并且其形状也不是完全实心完全方方正正的,因此这种预应力混凝土预构件在桥梁施工中的广泛采用减少了施工过程中的钢筋、水泥等主要材料的用量,不但节省了材料、节约了成本而且最重要的是大大减轻了桥梁的自重,这对于大跨度、高荷载的桥梁而言意义极其重大。
预应力混凝土桥梁施工工艺及质量控制一、前期准备1.1 施工前准备施工前应进行现场勘测,明确桥梁的设计要求、材料要求、施工工艺要求等。
同时,要制定详细的施工计划和施工方案,明确各个施工环节的时间节点和责任人。
1.2 材料准备预应力混凝土桥梁的材料主要包括钢筋、混凝土、预应力钢束等。
在施工前,应对这些材料进行检验和试验,确保它们符合设计要求和国家标准,并且应储存妥善,避免受到损坏。
二、施工工艺2.1 钢筋加工和安装钢筋是预应力混凝土桥梁中的主要材料之一,其强度和质量的好坏直接影响到桥梁的承载能力和使用寿命。
因此,在施工中应严格按照设计要求和国家标准进行钢筋的加工和安装。
2.2 预应力钢束的张拉预应力钢束是预应力混凝土桥梁中的重要部分,它的张拉工艺对桥梁的承载能力和使用寿命有着重要的影响。
在张拉过程中,应注意控制预应力的大小和分布,确保桥梁的设计要求得到满足。
2.3 混凝土浇筑混凝土是预应力混凝土桥梁中的另一个主要材料,它的质量和强度的好坏也直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
在浇筑过程中,应注意混凝土的配合比和浇筑方式,确保混凝土的均匀性和密实度。
2.4 后张工艺后张工艺是预应力混凝土桥梁中的重要施工工艺之一,它可以改善桥梁的受力性能和使用寿命。
在后张过程中,应注意控制预应力的大小和分布,确保桥梁的设计要求得到满足。
三、质量控制3.1 施工过程监控在施工过程中,应通过现场监测和检测等手段对施工过程进行实时监控,及时发现和解决问题,确保施工质量和安全。
3.2 质量验收在施工完成后,应进行质量验收,确保桥梁的质量和设计要求得到满足。
质量验收应包括对钢筋、混凝土、预应力钢束等材料的检验和试验,以及对桥梁整体的验收和试验。
3.3 质量保证施工完成后,应进行质量保证,确保桥梁的使用寿命和安全性。
质量保证主要包括桥梁的日常维护和定期检查等,以及对桥梁的使用情况进行监测和分析,及时发现和解决问题。
桥梁工程预应力箱梁预应力施工质量控制目前预应力结构已大面积推广,特别是预应力现浇桥梁得到广泛运用,预应力施工成为质量控制的关键工序。
因此,认真分析预应力施工中常见的质量问题,采取有效控制措施,尽可能的避免预应力缺陷出现,提高预应力箱梁施工质量,保证工程质量。
笔者根据相关规范和施工经验,从施工前准备阶段、预应力安装阶段、砼浇筑阶段、张拉施工阶段共四个阶段进行质量控制。
二、施工前准备阶段质量控制(1)图纸会审工程开工前,项目总工组织技术员、施工员进行图纸会审,针对预应力制作、安装、张拉等进行核查,务必保证预应力无误。
(2)施工方案编制由于预应力施工专业性和安全性较高,故在施工前应编制专项方案。
方案主要确定以下事项: 1)箱梁的施工顺序:应根据各联桥梁结构特征选定,施工时由于两端张拉施工空间问题而优先考虑先施工预应力箱梁,后施工普通箱梁或钢箱梁。
当两联均为梁端张拉的预应力箱梁时,两张拉端宽度必须满足张拉空间要求,其长度必须大于张拉工作长度(千斤顶长度+工作锚+限位板+工具锚+10cm),当达不到该要求时,应报设计处理。
2)各张拉钢束的施工顺序:应根据设计要求施工顺序进行,当设计无特别要求时,应按先中后边、对称同步张拉的原则进行。
3)每束钢绞线张拉程序:当采用低松弛钢绞线束时,张拉程序为0→初应力→100%(持荷2min锚固)。
按照规范要求,当钢束长度低于30m时,初应力取设计值的10%,当钢束长度大于60m时,初应力取设计值的25%。
4)张拉材料及设备的选定:根据设计文件要求选定张拉材料,张拉材料必须配套。
并根据最大张拉应力和钢绞线根数计算出最大张拉力,按最大张拉力的1.2倍选定张拉千斤顶。
5)张拉伸长值的复核:根据规范公式及检测钢绞线弹性模量等数据,计算理论伸长值:△L = PP*L/(AP*EP), PP=P*(1-e-(kx+uθ) )/(kx+uθ) 。
计算数据与设计伸长量对比,若数据有误应请设计重新复核,直至无误时方可作为张拉依据。
后张法预应力混凝土简支梁桥预应力工程施工质量控制要点后张法预应力混凝土简支梁桥是一种常见的桥梁结构形式,在桥梁工程中具有广泛的应用。
预应力工程施工过程中,质量控制是至关重要的,直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
下面就后张法预应力混凝土简支梁桥预应力工程施工质量控制的要点进行介绍。
一、材料质量控制1. 预应力钢筋预应力钢筋是后张法预应力混凝土简支梁桥的关键材料,其质量直接影响着桥梁的使用性能。
在施工前要对预应力钢筋进行抽检,检查其外观、尺寸、化学成分、力学性能等指标是否符合要求。
要注意防止预应力钢筋的锈蚀和损坏,保证其使用性能。
2. 混凝土混凝土是桥梁结构的基本材料,对混凝土的质量进行控制是非常重要的。
在施工前要进行混凝土试块的抽检,并对其强度、密实性、抗渗性等指标进行检测,确保混凝土的质量符合设计要求。
要注意混凝土搅拌过程中的水灰比控制,防止出现过度流动或者太稠的情况。
3. 粘结材料粘结材料主要包括预应力用的环氧树脂胶粘剂,要对其进行质量抽检,保证其粘结性能和抗老化性能符合要求。
要严格控制环氧树脂胶粘剂的使用量和施工工艺,避免出现质量问题。
二、施工工艺控制1. 预应力布设后张法预应力混凝土简支梁桥的预应力布设是非常重要的一环,要保证预应力钢筋的布设间距和张拉力大小符合设计要求。
在预应力钢筋的锚固长度、锚具的安装位置以及锚固构造的选择上都要进行严格控制,避免出现问题。
2. 预应力张拉在预应力钢筋的张拉过程中,要控制张拉力的大小和变化速度,避免出现过大的应变和挠度,导致预应力钢筋断裂或者混凝土开裂的情况。
要注意预应力张拉的顺序和张拉机的使用,确保所有的预应力钢筋都能够得到均匀的预应力。
3. 环氧树脂胶粘剂施工环氧树脂胶粘剂的施工要控制好温度、湿度和胶层厚度,避免出现过高或者过低的环境温度和湿度对粘结性能的影响,同时也要控制好胶层的厚度,避免出现浪费或者不足的情况。
1. 预应力钢筋张拉力的检测在预应力钢筋张拉过程中,要对张拉力进行实时监测和记录,确保张拉力的变化符合设计要求。
浅议桥梁后张法预应力施工的质量控制要点摘要:后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。
本文分别从预应力材料、张拉设备选、预应力筋加工布置、砼浇筑、张拉工艺、压浆封锚等施工因素讲述后张法预应力施工工艺的质量控制要点,以期对提高后张法预应力施工工艺质量起到一定作用。
关键词:后张法;预应力;桥梁施工;控制要点一、预应力材料的质量控制要点严把材料质量关,产品要有出厂合格证,对到场材料进行检验,其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。
1、进到现场的材料要妥善保管,要有防雨、防潮措施,按施工进度计划进料,或在施工现场随用随加工制作。
有严重锈蚀的不得使用,作报废处理。
2、波纹管在运、安放过程中,减少或防止外力作用.防止波纹管变形,发现变截面的波纹管应更换。
3、加强对波纹管的保护减少对其损伤。
减少电焊作业。
在普通钢筋骨架成型后再铺设波纹管,用振捣棒振捣混凝土时,要避开波纹管,波纹管接头。
用大规格的波纹管作套管,套管长20~30cm.管道接头在套管内要对口、居中.两端的环向缝隙用胶带封闭严密。
二、预应力张拉设备的选择要点1、施加预应力前应对张拉设备进行核查。
施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和校验。
千斤顶及其配套的油汞、油压表一起进行校验。
校验仪器可采用压力试验机、标准测力计或传感器等,一般采用长柱压力试验机的方法。
与每台油泵配套的压力表应有两快,在操作时,一块作为备用。
张拉力与压力表之间的关系曲线通过校验得出。
2、张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。
对长期不使用的张拉机具设备,应在使用前进行全面校验。
使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定,当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
三、预应力筋的加工与安放控制要点1、预应力筋下料时应注意:钢丝、钢绞线、热处理钢筋、冷拉iv级钢筋、冷拔低碳钢丝及精轧螺纹钢筋的切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
预应力混凝土连续梁预应力施工质量控制预应力混凝土连续梁在现代桥梁工程中应用广泛,其具有跨越能力大、结构刚度好、行车舒适性高等优点。
然而,要确保预应力混凝土连续梁的质量和性能,预应力施工质量控制至关重要。
本文将详细探讨预应力混凝土连续梁预应力施工中的关键环节和质量控制要点。
一、预应力材料的质量控制预应力筋是预应力施工中的关键材料,常用的有钢绞线、钢丝等。
在采购预应力筋时,应严格按照设计要求选择规格、型号和性能符合标准的产品。
对进场的预应力筋,应进行外观检查,确保其表面无损伤、无锈蚀、无油污等缺陷。
同时,还需按照相关标准进行力学性能试验,包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等指标的检测,只有试验合格的预应力筋才能用于施工。
除了预应力筋,锚具、夹具和连接器也是重要的预应力材料。
锚具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。
在选择锚具时,要考虑其与预应力筋的匹配性,并检查其出厂合格证和质量证明书。
对于新研制的锚具,还应进行型式检验。
夹具和连接器应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能,同样需要进行质量检验和验收。
二、预应力筋的制作与安装预应力筋的制作包括下料、编束等工序。
下料长度应根据设计要求和施工工艺确定,考虑到锚具的特点、千斤顶的工作长度以及预留的张拉长度等因素,确保下料长度准确无误。
在进行编束时,应将预应力筋梳理顺直,每隔一定距离用绑扎丝绑扎牢固,防止在穿束过程中出现混乱和缠绕。
预应力筋的安装是保证预应力施工质量的重要环节。
在穿束前,应对孔道进行清理,去除孔道内的杂物和积水。
穿束时,应采取适当的措施防止预应力筋被划伤或损坏,可以使用穿束机或人工穿束的方法。
对于较长的预应力筋束,可采用先穿束后浇筑混凝土的方法;对于较短的预应力筋束,可在浇筑混凝土后再进行穿束。
在安装过程中,要确保预应力筋的位置准确,其偏差应符合设计和规范要求。
三、预应力张拉施工预应力张拉是预应力施工中的核心工序,直接影响到连续梁的受力性能和质量。
后张法预应力混凝土梁桥施工质量控制在现代桥梁建设中,后张法预应力混凝土梁桥因其结构合理、受力良好、自重轻、跨度大等优点,成为了我国桥梁工程领域的重点发展对象。
然而,施工质量的控制对于确保桥梁的安全性、耐久性和可靠性至关重要。
本文将以多年工作经验为基础,为大家分享一些关于后张法预应力混凝土梁桥施工质量控制的关键点。
我们要关注预应力混凝土原材料的质量控制。
预应力混凝土梁桥所使用的原材料,如水泥、砂、石子、钢筋、预应力钢束等,都必须符合国家相关标准。
在选购原材料时,应选择有良好信誉的生产厂家,并进行严格的抽样检验。
对于混凝土的配合比设计,要充分考虑现场环境、气候条件等因素,确保混凝土的强度、耐久性和工作性能。
预应力混凝土梁桥的施工工艺对于施工质量的控制同样具有重要影响。
后张法预应力施工主要包括预应力孔道布置、预应力钢束加工、张拉和锚固等环节。
在施工过程中,要严格遵循相关规范,确保预应力钢束的加工质量和张拉力度。
同时,要注意孔道灌浆的密实度,以防止预应力钢束腐蚀。
在混凝土浇筑过程中,应采用合适的振捣方法,确保混凝土的密实性和均匀性。
我们要关注施工过程中的监测与检测。
通过对施工现场的实时监测,可以及时发现施工过程中可能出现的质量问题,并采取相应措施进行整改。
监测内容主要包括混凝土强度、预应力钢束的张拉力、锚固性能、结构尺寸等。
还要注意对施工过程中的各个环节进行记录,以便在出现问题时能够追溯责任。
然后,施工质量控制还应注重施工安全管理。
在后张法预应力混凝土梁桥施工过程中,要严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
同时,还要对施工现场进行严格的管理,确保施工设备的正常运行,避免因设备故障导致的质量问题。
我们要关注施工后的验收与维护。
在后张法预应力混凝土梁桥施工完成后,要进行严格的验收,确保桥梁质量符合国家标准。
验收内容包括结构尺寸、混凝土强度、预应力钢束的张拉力、锚固性能等。
验收合格后,桥梁方可投入使用。
铁路连续梁竖向预应力施工中的质量控制铁路连续梁作为我国铁路桥梁工程中的重要结构形式,其施工质量直接影响到铁路桥梁的安全性和使用寿命。
在铁路连续梁施工中,竖向预应力施工是关键环节之一。
本文将从铁路连续梁竖向预应力施工的各个方面,探讨质量控制的方法和要点。
一、预应力混凝土连续梁概述预应力混凝土连续梁是一种采用预应力技术加固的混凝土梁。
通过对梁体施加预应力,可以提高梁的承载能力,减小梁的截面尺寸,降低桥梁自重,提高桥梁的稳定性和使用寿命。
铁路连续梁作为一种大跨度、重载的桥梁结构,采用预应力技术具有重要意义。
二、竖向预应力施工质量控制要点1.预应力筋的选用预应力筋是预应力混凝土连续梁的关键材料。
在选用预应力筋时,应根据设计要求选择具有较高强度、良好延性、较低松弛率和抗腐蚀性能的预应力筋。
同时,要严格控制预应力筋的表面质量,避免出现损伤、锈蚀等现象。
2.预应力筋的张拉预应力筋的张拉是竖向预应力施工的核心环节。
张拉过程中,要严格控制预应力筋的张拉应力、张拉速度和持荷时间。
张拉前,应先对设备进行校验,确保其精度。
张拉过程中,要实时监测预应力筋的应力变化,确保张拉质量符合设计要求。
3.预应力筋的锚固预应力筋锚固是保证预应力混凝土连续梁正常工作的关键。
在锚固过程中,要确保预应力筋与混凝土之间的粘结强度满足设计要求。
锚固完成后,要进行锚固力检验,确保预应力筋在桥梁使用过程中不会发生滑移。
4.混凝土浇筑与养护混凝土是预应力混凝土连续梁的载体,其质量对桥梁的安全性和使用寿命具有重要影响。
在混凝土浇筑过程中,要控制混凝土的配合比、浇筑速度和振捣质量。
混凝土养护过程中,要确保混凝土充分硬化,避免出现裂缝等质量问题。
5.施工监测与质量控制施工监测是确保预应力混凝土连续梁施工质量的重要手段。
在施工过程中,要根据设计要求进行结构变形、应力应变等监测,及时发现并处理质量问题。
同时,要加强现场质量控制,严格执行施工工艺和质量标准,确保施工质量。
桥梁预应力施工的质量控制摘要由于桥梁预应力施工时,经常出现出现锚具碎裂、砼锚块拉裂、梁板崩裂、滑丝与断丝、钢绞线张拉伸长量超标等现象,针对这些现象在如何预控质量来进行分析和提出对策。
关键词预应力原因分析质量控制中图分类号: u445 文献标识码: a 文章编号:通常在预应力混凝土桥梁工程施工现场易出现锚具碎裂、砼锚块拉裂、梁板崩裂、滑丝与断丝、钢绞线张拉伸长量超标等现象,对桥梁的危害较大。
由于缺乏熟练的现场作业人员和有效的监管制度和体系,在工程质量管理上出现了一些漏洞,有的造成了质量问题甚至质量事故。
本文就以上几个常见的问题进行综合分析并提出有效的质量控制措施。
一、原因分析1、锚具碎裂原因分析:(1)锚具材质不合格,导致张拉时碎裂。
在我们施工过程中,经常会出现锚具送样检测不合格现象,而见证取样只是随机抽样,并不能代表现场所有产品的真实质量,所以在张拉时出现因材质不合格导致锚具碎裂的情况时有发生。
(2)锚具加工时存在缺陷或受损,在外观上又不能用肉眼辨别发现时,张拉时在受到高应力的集中作用下易出现脆性断裂或裂缝发展碎裂情况。
(3)锚具尺寸规格与设计要求或产品系列不符,导致张拉时挤压碎裂。
现在大多情况下钢绞线、锚具夹片、锚垫板的生产不是同一家供应商提供,各种型号的产品五花八门,由于牵涉到各家产品专利,对应的系列产品的尺寸规格都不统一,加上市场竞争激烈,产品质量参差不齐。
(4)有时由于各种原因导致锚垫板不平整,张拉前也没有进行检查和处理,锚具与锚垫板接触面不平整或接触不密贴,经常导致张拉时锚具受力不均而碎裂。
(5)张拉过程中操作不当也是易造成锚具碎裂的主要原因之一。
2、砼锚块拉裂原因分析:(1)砼锚块施工质量不行或强度不够,被挤压破坏。
砼锚块的位置钢筋密集,施工时砼布料困难,振捣棒也难以插入振捣密实,很容易出现质量问题。
(2)锚块位置的设计防崩钢筋不够或施工安放不符要求,张拉时砼被撕裂。
(3)预应力管道安放时位置偏差较大或在砼浇筑时扰动较大,导致张拉时产生的径向力偏大破坏砼锚块而开裂。
谈预应力桥梁的施工质量控制
【摘要】坐落在我国河北赵县洨河之上的建于隋朝的赵州桥已经经历了1400年的风风雨雨仍然屹立不倒,不仅是我们中华民族的自豪,也是世界桥梁史的骄傲。
由于其独特的拱形结构,每一块青石之间都会产生一个互相向下挤压的力,所以每一块青石之间就会产生一种向上拱起的预应力,正是这种我们祖先发现的伟大的预应力让我们的文明获得了前所未有的自豪与骄傲。
蓦然回首,我们才发现原来1400年前桥梁就已经与预应力联系在了一起,而且联系得竟然如此的紧密。
笔者下面就以多年的桥梁工程工作经验结合施工过程谈一谈预应力桥梁的施工质量控制及相关问题。
【关键字】预应力;桥梁;施工;质量;控制;论述;浅谈;建筑;建设;建造;砼;混凝土;钢筋;楼房;道路;桥梁
一、预应力混凝土的优点
桥梁建筑施工中按照预应力划分,目前有两种混凝土:一种是无预应力的钢筋混凝土,一种是预应力混凝土。
随着施工技术的不断发展,预制构件技术的不断提高,现代桥梁施工中已经开始越来越多的应用预应力混凝土预构件。
预应力混凝土由于在制造过程中使用了高强度的混凝土并且对其内部的钢筋与混凝土预先进行了增加张应力并预施压应力的技术因此而变得“异常强悍”,这种“强悍”的预应力混凝土可以最长限度的延缓出现裂缝的时间,并且具有极高的抗折效果。
下面就对预应力混凝土和钢筋无预应力混凝土作一下对比,相信大家可以从对比中发现预应力混凝土的优缺点:
4.刚度较大,抗裂性较好
由于预应力混凝土预构件在制造过程中已经对混凝土及其内部的钢筋施加了增加张应力与施加压应力的技术措施,因此在桥梁建成通车以后,在桥梁上的人、车的荷载下,这些预应力混凝土预构件相对以前的无预应力混凝土而言就会更加坚固性而且不容易出现裂缝,这就提高了整座桥梁的坚固性、耐久性,无疑也就延长了整座桥梁的使用寿命。
2、减少自重,节省钢筋用料
预应力混凝土预构件其内部使用水泥是高强度水泥,而且其内部使用的钢筋也是高强度的钢筋,并且其形状也不是完全实心完全方方正正的,因此这种预应力混凝土预构件在桥梁施工中的广泛采用减少了施工过程中的钢筋、水泥等主要材料的用量,不但节省了材料、节约了成本而且最重要的是大大减轻了桥梁的自重,这对于大跨度、高荷载的桥梁而言意义极其重大。
3、可以提高受压构件的稳定性能
众所周知,做为桥梁,其受压稳定性是其做为一座桥梁的最重要的参数。
失去这种稳定性就意味着这座桥梁已经失去使用的安全性。
一般桥梁在施工过程中都会使用一根细长的钢筋并在这些钢筋之上浇筑混凝土以构成桥体。
就通常而言,这样的桥体在受到来自上部的人、车的压力下就会发生下弯变形,变形以后的桥体非常容易不稳定,严重的情况下就会像哈尔滨的阳明滩大桥一样崩塌。
但是在使用了预应力混凝土预构件的情况下,由于给每一根钢筋以预
加的张应力与预加的压应力,因此这样制作出来的预应力混凝土就会具有极强的抗压性,即使遇到重压也不太容易弯曲变形,这样就可以充分保证整座桥梁的安全性、稳定性。
(一)预应力卸载后的恢复能力不断提高
预应力混凝土的一个神奇之处就在于当你对其内部的钢筋施加了张应力、压应力以后,当你完成了混凝土的浇筑以后,这两个方向的预应力就开始起作用了,这两个方向的力会把混凝土进行横向与纵向的向心性“内聚”,使本该出现的裂缝被拉紧,整个混凝土的结构因此而变得更加紧密了。
二、从上述论述中可以看出预应力混凝土具有无可比拟的优越性,今后将在越来越多的建筑领域里得到越来越广泛的应用。
但是,这种先进的混凝土技术也有其缺点,这些缺点主要表现在:
1、先进的技术需要高级的人才
预应力混凝土的确是一种先进的技术,因此在应用过程中先进的技术也相应的需要较为高级的人才。
越是先进的技术在应用过程中就越是复杂,并且对于施工的各环节中的质量要求也会相应提高。
①先进的技术必然需要先进的设备
预应力是通过外力作用获得的,你首先要给它一个力,它才会产生应力。
因此,在预应力混凝土的施工过程中必然需要使用一些先进的比如张拉机等设备。
3、使用预应力混凝土虽然它采用的是刚度强的材料,可以有效
的节省混凝土和钢筋的利用率,但是这种情况只是存在于跨度大的建筑中,对于桥梁的建设算得上是比较大的跨度,但是在桥梁的建设中还存在着一些跨度小、构件数量也少的工程,所以这样就造成了高额的建筑成本。
三、预应力桥梁的施工质量控制
1、关于预应力材料的质量控制
在桥梁的建设中材料是最重要的,在施工前一定要选择一家信誉好质量好的厂家购买。
并且要对材料的刚度、韧度、螺旋压接缝咬合度等进行抽样调查,保证材料的合格性,尽量减少电焊作业,主要是为了保护波纹管。
一般在铺设的钢筋骨架固定以后再铺设波纹管。
在桥梁建设中使用的波纹管一般是大一号的。
2、关于施工中的控制因素
在桥梁的施工中控制的主要目的就是使施工的现实状态和理想的设计状态保持一致,所以要保证桥梁的施工质量,就要全面掌控施工中影响质量的各种因素。
1)在施工中结构构件的截面尺寸、施工负荷的重量等都属于施工中结构的参数,结构参数主要是理想状态下的施工分析数据,它分析的准确性直接影响整个功能各个部分数据的准确性。
所以结构参数对于施工质量的控制有很大的影响,一定要准确把握好参数的数据。
2)对于施工的控制最主要的就是在施工的过程中务必要遵循施工的规定,还要将因为施工的错误带来的材料的浪费和损坏进行统
一计算;在整个桥梁的施工过程中,还要及时的对桥面、桥体、预应力混凝土的使用情况等进行随时的检测,发现问题及时补救,以保证桥梁建设的高质量。
3)在预应力桥梁的施工过程中,对于预应力的张拉,要做好张拉前的准备,因为在施工过程中出现的意外几乎都是与张拉相联系的,例如:波纹管保护不当,出现了漏浆的现象,就造成了钢绞线和混凝土的握裹,引起大的摩擦力,在这个时候只要反复多次张拉并且维持荷载一段时间,用来克服压力过大造成的影响,在预制t 梁时要注意及时清孔。
3、关于预应力张拉前的准备
在对受力的钢筋施加预应力之前,要检查构件的完整性,外观的尺寸。
在对预应力张拉时,要特别的注意混凝土的强度一定要符合设计的要求,即要高于设计要求的百分之七十五以上。
对于预留的孔道,应用通孔器或是压气的方法进行必要的检查,在钢筋穿束前,螺丝端丝扣的主要部分应该用装水泥的袋子包裹两到三层,并用铁丝扎牢;在处理块体的拼装构件之间出现竖缝时,通常采用的是用砂浆进行接缝。
钢筋束等进行穿束之前,要把钢丝束、钢筋束的一端弄齐平,然后按照顺序进行编号;其中的较长束,应该借助于穿束管,使用牵引设备从另一端拉出,才能完成穿束。
四、总结
在21世纪,科学转化为社会生产力的步伐不断的加快,并且已经深入到人们生活的方方面面,预应力是一种新型的建筑技术,它
的使用不但增强了桥梁的桥面和桥体的韧度,大大的推迟裂缝的出现,而且以它强大的粘合性,把混凝土的缝隙紧紧的闭合,增加了整个桥梁的稳固性。
与此同时预应力混凝土也存在造价高等缺点。
在桥梁的施工过程中对预应力使用的控制,尤其是对预应力张拉的控制,其结果的好坏直接影响着预应力的使用和桥梁的寿命,所以在桥梁的建筑施工中一定要做好材料的检测,工程的检测,和预应力张拉的数量和强度的把握,以提高桥梁的质量和使用寿命。
参考文献:
[1]郭运森.桥梁预应力施工质量的控制[j].中小企业管理与科技,2010年.
[2]徐胜峰.预应力混凝土桥梁施工质量控制的要点[j].中国城市经济,2012年.。