液压基本回路的故障诊断与维修

小松PC200型挖掘机液压系统故障判断与维修.、八、一前言随着科学技术的发展，各种筑路机械日新月异，都朝着功能齐全、先进，操作简单、方便发展。

各种传动与控制由原先的单一机械式向机电液气一体化发展。

液压技术虽有一百多年历史，但它是一门公认的技术，由于它具有输出功率大，重量轻，能较大范围内实现自动控制及远距离操纵等独特优点，愈来愈成为机械设备中传动与各种控制系统的主要传动方法之一。

随着液压的广泛应用，其故障判断及维修同样重要地摆上议题。

本文主要是对日本小松公司（KOMATSU产PC200型挖掘机在工作过程中出现的液压系统的常见故障进行判断、分析及维修。

1对PC200型挖掘机的液压系统的总体分析要正确判断、排除液压系统的故障，首先必须对该系统的回路运转规律和各元件的工作原理有一个全面的认识了解。

小松PC200型挖掘机的液压系统是一个开式多泵系统。

主液压是双泵双回路。

液压泵组由一个双联斜轴式轴向柱恒功率变量液压泵及一个齿轮泵构成，双联泵为工作主泵分前泵和后泵，齿轮泵为操纵用泵。

前、后泵分别通过多路换向阀（前泵为五联通控制阀，后泵为四联通控制阀）后向各个工作回路供液压油。

这两组换向阀皆由驾驶室内手控的左右两个PPC阀经PPC梭形滑阀操纵。

操纵压力油一部分供给操纵换向阀外，另一部分进入泵组调节器（分别由前后伺服器阀、前后NC阀、前后CO阀及TVC阀组成）作为外控指令调节相应的主泵进行恒功率变量。

双联泵中，前泵控制左行走马达、铲斗液压缸；后泵控制右行走马达、旋转马达；悬臂与杆臂回路为双泵合流系统。

前、后泵实行分功率调节。

工作回路除用恒功率变量泵与定量马达（液压油缸）组成容积调速外，尚有恒功率泵与改变换向阀开口大小组成的容积合流调速和有悬臂液压缸与杆臂液压缸进行双泵合流的有级调速。

这样调速范围大，低速性好，功率利用合理，从而效率较高。

该系统由分功率变量泵组调节回路、减压阀式先导操纵控制回路、回转回路、行走回路、悬臂回路、杆臂回路以及铲斗回路组成。

一、压力控制回路故障分析与排除1、多级调压回路故障组成与原理： 故障分析：在图示多级调压回路中，当遥控管路较长，而系统由卸荷（三位换向阀2处于中位）状态转为升压状态（阀2处于左位或右位）时，由于遥控管路通油箱，压力油要先填充遥控管路后，才能升压，故升压时间长。

多级调压回路故障排除1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵；6—单向阀故障1：调压时升压时间过长多级调压回路故障排除1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵；6—单向阀 排除方法：¾尽量缩短遥控管路（≤5m）¾建议在遥控管路回油处增设一背压阀（或单向阀），使之有一定压力，这样升压时间即可缩短。

'但部分加大了系统能量损失。

故障2：遥控管路振动、远程调压溢流阀3、4振动故障原因：同上 排除方法：¾在遥控管路处增设一小规格节流阀进行适当调节即可通过阻尼作用消除振动。

多级调压回路故障排除1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵；2、减压回路故障组成与原理： 故障分析：当减压阀4的泄漏（外泄油口流回油箱的油液）大时会产生这一故障。

解决办法：将节流阀3从图中位置改为串联在减压阀4之后的a 处，从而可避免减压阀泄漏对缸2速度的影响故障1：液压缸2速度调节失灵或速度不稳定减压回路故障排除1—主缸；2—支路缸；3—节流阀；4—减压阀2、减压回路故障故障分析：这是因缸2停歇时间较长时，有少量油液通过阀芯间隙经先导阀排出，保持该阀处于工作状态。

由于阀内泄漏原因使得经先导阀的流量加大，减压阀的二次压力增大。

解决的办法：在减压回路中加接图中虚线油路，并在b 处装设一安全阀，确保减压阀出口压力不超过其调压值。

故障2：当缸2停歇时间较长时，减压阀后的二次压力逐渐升高减压回路故障排除1—主缸；2—支路缸；3—节流阀；4—减压阀3、保压泄压回路故障组成与原理：（用液控单向阀保压）特点：¾在20MPa压力下可保压10分钟，压力降不超过2MPa ¾用于保压要求不高、保压时间较短的情况故障分析及排除（2条）：¾缸内外泄漏造成不保压：提高孔、活塞及活塞杆制造装配精度，检查并更换密封圈¾各控制阀泄漏造成不保压：采用锥阀式液控单向阀故障1：不保压图2-3 保压回路故障排除1—液压泵；2—溢流阀；3—三位四通电磁换向阀；4—液控单向阀；6—液压缸¾保压时间较长：在液控单向阀出口并联电接点压力表5，自动开泵补油保压。

神钢挖掘机液压系统常见故障诊断及日常维护一、液系统的概述1、液压系统的组成一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

1）力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

2）执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

3）控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。

根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

4）辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。

5） 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

2液压系统与其他传动系统的区别液压系统是以液体为工作介质，利用液体的压力，通过密封容积的变化实现动力传递的。

在液压传动系统中，油泵将电机的机械能变为液压能，油缸和活塞又将液压能转变为工作机构运动的机械能，而油则是用来传递动力的工作介质。

这就是容积式液压传动的本质，也是与机械传动的最根本的区别。

液压传动与其他传动形式相比有如下主要优点：1）易获得很大的输出力或力矩;易于实现大范围的无极调速。

2）易于实现直线往复运动以直接驱动工作装置；各液压元件间用管道连接，便于机械的总体布置，也便于用一台原动机驱动多个工作结构。

3）易于实现小型大功率传递，即较小重量和尺寸的液压件可传递的功率。

例如，液压马达与同功率的电机相比其他外形尺寸仅为后者的12%-13%，重量为后者的10%-20%。

4）液压油有一定的吸振能力，故液压系统传动工作平稳，易于实现快速起动，制动，快速换向和变速。

第14章铲运机液压故障的诊断与排除14.1 WJD—1.5型电动铲运机液压系统故障的诊断与排除WJD—1.5型电动铲运机整个液压系统可分为三个部分：G30泵供油的工作机构液压系统，G20.20后泵供油的卷缆机构液压系统，前泵供油的转向机构液压系统。

辅助部分包括油绳、管路和接头。

WJD—1.5型电动铲运机液压系统的常见故障的诊断与排除转向、工作机构和卷缆机构的液压系统的常见故障的诊断与排除分别列于表14—1、表14—2和表14—3。

表14—1 转向液压系统故障的诊断与排除表14—2工作机构液压系统故障的诊断与排除表14—3卷绕机构液压系统故障的诊断与排除14.1.2 WJD—1.5型电动铲运机液压系统故障部位的查找方法从前面的表中可以看出，一个故障产生的原因有多种，假设一个原因一个原因去查找，既费时又费力。

便捷的查找方法是：大的故障从整个液压系统查起，小的故障从局部查起；查找思路先易后难，先查结构较简单的零部件，后查较复杂的零部件；查找顺序为辅助部分。

例如转向系统转向不灵或无力这一故障，从表14—1中可以看出，产生这一故障的原因多达6种。

可依照上述的查找方法来找出故障的产生原因与部位。

首先，判定该故障是否为大的故障，假设整个液压系统工作均不正常，则说明是大故障，假设仅是转向不灵或无力，其余液压分系统均正常则说明是小故障或局部故障。

查找思路是先易后难，顺序为观察辅助部分的油绳与接头是否渗漏油液，再查转向器溢流阀是否调得太低，假设调到位转向仍然无力或不灵，可将溢流阀拆下检查，看是否是溢流阀阀芯上的O形油封损坏；假设正常，再用压力表测量泵出口压力是否正常，压力正常则说明泵是好的，可判定是液压缸油封损坏，反之则是泵损坏。

液压系统故障原因和部位查出后，按照各部件检修要求检修。

实例：故障名称：电动机无法起动，电工检查电控完好。

故障现象是当电动机Y起动时，翻斗缸自动收斗，Y—△转换时电动机停转。

当时将卷缆阀上两溢流阀调松到位后电动机起动成功一次后又不行。

9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。

从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。

机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。

液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。

造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。

前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。

9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。

除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。

2)运动速度不稳定。

3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。

4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。

5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。

6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。

7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。

8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。

9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。

齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。

出现以上情况一般必须大修或更换零件。

在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。

(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。

液压系统常见故障分析及排除方法摘要：随着我国经济的飞速发展，机械设备应用越来越广泛。

液压泵是液压系统中动力元件，相当于机械设备的“心脏”，当液压泵出现故障后液压系统油液系统将无法正常工作。

基于此，本文首先对液压传动系统的主要组成部分进行了概述，详细探讨了液压系统常见故障分析及排除方法，旨在提高机械设备的工作效率，保障生产的顺利进行。

关键词：液压系统；常见故障；排除方法液压传动与其它传动形式相比有其独特的优越性。

其系统控制精度高，操作方便、可靠、易于实现自动化，所以液压传动被广泛应用于各行业的高科技领域。

但是在使用过程中，由于维护不当、液压元件损坏以及装配调整不当等原因，常常会出现一些故障。

在液压系统中，液压传动是以油液为介质进行传动，油液在密闭的壳体及管道中流动，各种液压元件和辅助装置大部分都在封闭的壳体和管道内，不能从外部直接观察，其测量和检查管道联接也不方便，故障排除比较困难。

因此，熟悉掌握液压系统常见故障及其排除方法，有利于提高其工作效率，保障生产的顺利进行。

1 液压传动系统的主要组成部分1.1动力原件液压泵它是将电机输出的机械能转化为油液压力能的原件;它对液压系统提供具有一定压力和流量的油液，用以推动整个系统工作。

1.2执行原件它是将油液的压力能转化为机械能的原件，包括油缸、马达。

1.3控制原件即各种控制阀，包括压力阀、流量阀、方向阀等各种不同的阀。

液压系统中通过控制阀来调节和控制液流的压力、流量和方向，以满足对传动的要求。

1.4辅助原件包括油箱、油管、管接头、冷却器及各种密封装置。

2 液压系统常见故障分析及排除方法2.1 液压系统没有压力或压力提不高液压系统没有压力或压力提不高如出现类似情况直接影响整个液压系统的正常循环，使工作部分处于原始状态，产生这种故障的原因有以下几点:(1)液压传动系统不能供油;(2)溢流阀旁通阀损坏;(3)减压阀设定值太低;(4)集成通道块设计有无;(5)安全阀弹簧失效;(6)泵、马达或缸损坏、内泄大。

四、液压基本回路故障分析液压基本回路的故障很多，有由元件本身故障引起的，也有由于回路设计不当造成的，这里就几个典型的故障实例进行分析，希望能起到举一反三的作用。

例1：有一回油节流调速回路，该回路中液压泵异常发热。

该系统采用定量柱塞泵，工作压力为26MPa。

系统工作时，回路中各元件工作均正常。

检查：发现油箱内油温为45C左右，液压泵外壳温度为60C。

另发现液压泵的外泄油管接在泵的吸油管中，且用手摸发烫。

原因：液压泵的温度较油温高15C左右，这是由于高压泵运转时内部泄漏造成的。

当泵的外泄油管接入泵的吸油管时，热油进入液压泵的吸油腔，使油的粘度大大降低，从而造成更为严重的泄漏，发热量更大，以致造成恶性循环，使泵的壳体异常发热。

措施：排除液压泵异常发热的措施是将液压泵的外泄油管单独接回油箱。

另外，还可以扩大冷却器的容量。

例2：某双泵回路中液压泵产生较大的噪声。

检查：发现双泵合流处距离泵的出口太近，只有10cm原因：在泵的排油口附近产生涡流。

涡流本身产生冲击和振动，尤其是在两股涡流汇合处, 涡流方向急剧变化，产生气穴现象，使振动和噪声加剧。

措施：排除故障的方法是将两泵的合流处安装在远离泵排油口的地方。

例3：有一双泵系统，如图7.5.1所示。

该系统有两个溢流阀，它们的调定压力均是14MPa，当两个溢流阀均动作时，溢流阀产生笛鸣般的叫声。

图7.5.1 溢流阀回路检查：溢流阀产生笛鸣般啸叫声的原因是两个溢流阀产生共振原因：因为两个阀调定压力一样、结构一样，所以固有频率相同，从而产生共振措施：排除故障的方法有三个。

第一个处理方法是将两个溢流阀的调定压力错开，一个为14MPa，—个为13MPa。

一般来说，调定压力错开1MPa就可以避免共振。

但液压缸工作在13MPa以下时，液压缸速度由两个泵供油量决定。

若缸的工作压力在13MPa〜14MPa之间时，缸的速度由一个泵的供油量决定；第二个处理方法是用一个大流量的溢流阀代替原来的两个溢流阀，其调定压力仍为14MPa，见图7.5.2第三个处理方法是增加一个远程控制阀3，将远程控制阀与溢流阀远控口相连通。

液压系统常见故障及排除方法：液压系统大部分故障并不是突然发生的，一般总有一些预兆。

如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。

如及时发现并加以适当控制与排除，系统故障就可以消除或相对减少。

一、振动和噪声（一）液压元件的合理选择（二）液压泵吸油管路的气穴现象排除方法：（1）增加吸油管道直径，减少或避免吸油管路的弯曲，以降低吸油速度，减少管路阻力损失。

（2）选用适当地吸油过滤器，并且要经常检查清洗，避免堵塞。

（3）液压泵的吸入高度要尽量小。

自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。

（4）避免油粘度过高而产生吸油不足现象。

（5）使用正确的配管方法。

(三)液压泵的吸空现象液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。

流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。

油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。

若油液粘度太高要更换低的油液。

滤油器堵塞要及时清除污物。

这样就能有效的防止过量的空气浸入。

（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制从液压泵的结构设计上下功夫。

（五）、排油管路和机械系统的振动避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。

（3）配管的支撑应设在坚固定台架上。

液压系统常见故障的诊断及排除方法
有些产品设备是由机械装置及油缸、液压站、电气等装置装配而成的，故出现的故障也是多种多样的。

其中液压系统中的液压元件的工况是很复杂的，液压系统的装配工艺也是非常重要的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们熟悉液压系统原理，多实践，才能具备较强的分析判断故障的能力，才能根据故障提出解决的方法。

根据本人多年的实践，发现液压系统常见故障大致如下：1．液压系统无压力
2．液压系统有压力，但压力调不上去
3．液压系统压力过高
4．液压站电机、油泵工作时噪音大
5．管路振动噪音大
6．系统压力正常，执行元件无动作
7．油箱中油温高
8．电磁先导溢流阀常见故障
9．其它
下面分别列表，详述故障现象及原因，解决办法，表中黑体字为主要解决办法。

一．液压系统压力不正常的消除方法
液压系统漏油也是液压站普边存在的问题之一，涉及阀块的加工精度，管口螺纹精度，接头螺纹精度，使用的0型圈是否符合要求，接头与钢管的焊接是否可靠，螺丝是否拧紧等。

液压系统装配过程中必须十分注意。

其次，液压系统装配过程中必须十分注重清洁度，如阀块加工后的清洗，油管弯曲后的酸洗磷化，油箱加工后的清洗，加油必须从加油口加油<滤网过滤）等。

可以这么说，液压站质量问题大部分是由液压油被污染引起的，因此必须引起十分的重视。

申明：
所有资料为本人收集整理，仅限个人学习使用，勿做商业用途。

数控机床液压回路常见故障分析及排除文章通过对数控机床液压回路中的故障进行分析，并提出具体的解决对策，以期能够提供一个借鉴。

标签：数控机床；液压回路；常见故障1.数控机床液压故障的表现形式液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，其故障常表现为压力、流量、液流方向方面的故障。

液压系统是数控机床的辅助部分，由数控机床的PLC控制，其故障也属于数控机床外围接口故障。

数控机床液压系统故障各种多样，常见故障表现形式有如下两种：（1）有报警显示的故障，数控机床具有比较完善的故障诊断功能，当有些故障发生时会显示相应的报警号和报警内容。

可通过所显示的报警内容和PLC 故障的诊断方法确定故障产生的原因。

（2）没有报警显示的故障，机床不能执行相应的液压动作而停机，这类故障要根据故障发生前后变化状态并结合维修实践经验进行分析判断确定故障原因。

2.常见诊断方法2.1直观检查法直观检查法是比较容易的一种检查方法，由于对于液压系统的检查大部分是通过身体的感官系统进行的，所以对于技术人员的专业知识以及身体素质要求较高。

在对新型机械进行诊断时，首先要通过说明书等对它的信息进行了解，在脑海里形成一个初步的认识。

问、看、听、摸、试是直观检查法常用的手段，这种方法的检测速度相对较快。

对每个环节的工作方法，本文分别进行了介绍。

“问”主要是向机械操作人员咨询机械的工作状况。

掌握机械的运行情况，及时发现是否存在使用不当等问题；接着要对液压油牌号进行询问，观察其是否及时更换；最后就是要问故障产生的时间以及地点等情况，以便于机械维修。

“看”是直观检查法的第二个环节，技术人员的视力必须达到工作要求方可被录用。

观察的内容有油箱内的油量以及有无气泡和变色现象等，同时，观察密封部位和管街头等处的漏油情况也是这个环节必须检测的重要内容。

“听”，主要是利用耳朵来检查液压系统的故障。

根据声音的异常来判断机械是否出现问题。

一般而言，正常的机器在运转过程中，产生的声响都是有规律的。

液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验，具体做法如下：1）询问设备操作者，了解设备运行状况。

其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。

2）看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。

3）听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。

4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。

1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。

结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。

1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。

为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。

7.4 压力阀常见故障及处理7.6 方向阀常见故障及处理7.7 液压控制系统的安装、调试和故障处理要点7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。

液压控制系统多为闭环控制系统，因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。

为此，需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器，高清洁度的油源和相应的管路布置。

液压控制系统的安装、调试要点如下：1）油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源，液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。

2）采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。

挖掘机液压系统常见故障的诊断与排除来源：中国机械资讯网公布时刻：2007-12-28 0:00:001.液压挖掘机的结构特点目前，在施工中使用的挖掘机多数为斗容1吨左右的单斗液压挖掘机，它们多数采纳双泵双回路全功率变量液压系统，其液压系统框图如图1所示，所有的工作机构被分成两组，由操纵阀1、2分别操纵，前泵、后泵分别作为操纵阀1、2的动力来源，向它们提供压力油，主溢流阀1、2分别操纵两组工作机构的最高工作压力，同时两者的调定值相等。

各工作机构的分液压油路中又装有过载阀〔又名分路溢流阀〕，在机器受到意外冲击等情形下爱护液压系统的安全。

各过载阀的调定压力一样也都比较接近。

另外，许多挖掘机在斗杆缸、动臂缸共同或单独工作的情形下，操纵阀1、2合流，同时对它们进行供油。

2 液压挖掘机的常见故障2．1整机全部动作故障分析：由因此操纵阀1、2操纵的所有动作均不正常，故障点应处于二者的公共部分，即操纵阀往常的部分。

依照液压系统框图，整机全部动作故障的缘故有：〔l〕液压油不足，吸油油路不畅〔如吸油滤芯堵塞〕，油路吸空等造成液压泵吸油不足或吸不到油，使得整机全部动作发生故障。

〔2〕先导油路故障。

此故障只存在于伺服操纵的挖掘机，关于机械式拉杆操纵的挖掘机那么不存在。

先导油路故障会造成先导油压力不足，使得操纵系统失灵，从而表现为整机动作故障。

〔3〕液压泵与发动机之间的传动连接损坏。

如此发动机不能带动液压泵，泵口也就没有压力油输出，使得整机不动作。

〔4〕前后液压泵均严峻磨损或损坏，造成泵的输出流量、压力不足，从而引起整机动作迟缓无力或完全不动作。

(5) 液压泵的功率调剂系统故障。

在进行故障检查时，应按照先易后难，先外后内的原那么进行检查，具体方法如下：先检查液压油量。

不足，加够Z检查吸油管是否破裂，接头是否有松动等类似现象，它们会造成油泵部分或严峻吸空；检查吸油滤芯是否有堵塞或吸扁等，如有应更换。

再检查四油滤芯。

如有大量金属粉末及颗粒，那么为液压泵损坏，需检修。