与黄群的对话—中联重科塔机
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中联重科推出玉米籽粒收获机作者:肖菲来源:《农机市场》 2015年第11期肖菲玉米机收,是玉米生产的重要一环,也是玉米全程机械化的关键环节。
在经历了由人收到机械收穗后,当前河南省玉米收获正加快转向玉米籽粒收获。
近日,黄淮海玉米籽粒机收现场演示会在河南荥阳广武镇军张村连片玉米试验地举行。
两台中联重科谷王玉米收获机对30 多个玉米品种进行玉米籽粒收获作业演示。
与以往玉米机收不同,从中联重科收获机中“吐”出的不是玉米棒,而是金灿灿的玉米粒。
河南、河北、山东、安徽四省农业部门人员、农业专家、农机公司、烘干设备公司、种子公司和当地农民群众现场观摩。
随着土地流转的加快和规模化种植的发展,种粮大户、农民合作社等新型农业经营主体对农业机械化作业要求越来越高,玉米籽粒机收成为阻碍玉米实现全程机械化的一大瓶颈问题,也是他们急切盼望实现的焦点话题。
据河南省农业厅种植业处处长汤其林介绍,该省玉米10月10 日左右收获较好,但大部分地区9 月20 日就开始收获,早收导致玉米产量减少10%,玉米籽粒收获推广后,将为玉米晚收赢取时间。
同时,玉米实现全程机械化,可减少劳动力,节约生产成本。
“玉米籽粒机收首先得过品种关。
”河南省种子管理站博士邓士政告诉笔者,玉米品种对能不能实现玉米籽粒机收起到关键作用。
适合机收且能在田中直接脱粒的玉米品种要求穗位一致,秸秆硬挺,籽粒脱水快;籽粒为硬粒型,收获时不易破碎;整个生育过程中,特别是后期具有较强的抗倒性。
而目前各地广泛种植的玉米品种大多无法使用玉米籽粒收获机械,成为制约玉米收割难以同步脱粒的一个难题。
目前,各地都在试验选择相对适合籽粒机收的玉米品种,中联重科在行业内率先推出玉米籽粒收获机,迈出填补玉米生产全程机械化过程中空白环节最为关键的一步,改变了传统的玉米生产流程。
据了解,该机型可以夏季收小麦,秋季收玉米,是小麦、玉米籽粒兼用型联合收获机。
这样不仅扩展了机器的使用范围,还提高了机器的利用率,是可为农民节本增效的复合型农业机械。
4月20日上午,湖南常德中联重科塔机智能制造工厂,随着R20000-720塔机移动平衡重匀速向后侧移动,吊重900t的钢丝绳越绷越紧,现场观众的眼球也被紧紧抓到大屏幕上不断升高的起重量数据,唯恐错过关键时刻。
在“塔机王者”的争夺战中,邀请专业客户观众亲临产品下线仪式,现场见证最大起重能力,已经成为标配的“保留节目”。
这一次,中联重科选择的是最大起重量720t的1.25倍动载荷—— 900t。
900t,未曾有塔机厂商挑战过的起重载荷,如果能够起吊成功,2021年10月下线的当时全球最大塔机—— W12000,将在18个月后被起重力矩达到2万吨米的R20000-720刷新纪录,“全球最大塔机”荣耀由R20000-720接力。
毫无悬念,900t砝码成功吊起,彩烟腾起,现场观众为之喝彩,雷鸣般的掌声将下线仪式气氛烘托到高潮。
随后,中联重科党委书记、董事长、CEO詹纯新,向中交第二航务工程局有限公司党委书记、董事长由瑞凯,交付R20000-720模型,意味着R20000-720下线交付后,将用于世界最大跨度三塔斜拉桥—— 巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥的项目建设中。
刷新世界新纪录,在起重能力上超越之前所有的塔机型号,R20000-720的成功下线被行业人士赞誉为“中国塔机又一历史性突破”。
媒体的赞颂更是毫不吝惜:中国制造又一强国重器拔地而起,进一步提高中国品牌在全球塔机领域的影响力和竞争力,是全球最大塔机R20000-720成功吊起900t砝码王 刚绝不是简单的“放大”随着我国大跨度桥梁工业化建造快速发展,桥梁钢塔大节段划分对塔机性能提出更高要求,大型塔机成为提升桥塔施工效率的关键核心设备,额定起重力矩不断刷新纪录:5200吨米、8000吨米、12000吨米、15000吨米,再到20000吨米—— 最大起重量720吨,最大起升高度400米,相当于一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。
R20000-720融合了158项创新科研成果、305项发明专利,其中包括60余项核心关键技术和12项世界首创技术,是名副其实的大国重器。
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==中联重科5010塔吊说明书篇一:各种型号的塔吊参数塔吊型号及参数收集QTZ40额定起重力矩400KN.m 最大起重量4t最大工作幅度42/46.8/50m 独立式高度29m 附着式高度120m起升速度7/40/60m/min 回转速度0.37/0.73r/min 变幅速度22/33m/min 顶升速度0.6 m/min 平衡重5 6.5 t 塔机自重23.5 26.16t 电源380V,50Hz 工作温度-20~+40℃ 功率:24.3kwQTZ63额定起重力矩630KN.m 最大起重量6t最大工作幅度 50 | 45m 独立式高度40m 附着式高度140m 起升速度7/32/64m/min 回转速度0.4/0.6r/min 变幅速度20/40m/min 顶升速度0.4m/min 平衡重 12 | 11t 塔机自重42.3t 电源380V,50Hz 工作温度-12~+40℃功率:39.6kwQTZ80公称起重力矩 800 KN.m 最大起重量 6t 8 t 工作幅度 56 m 独立式高度 45 m 附着式高度 180 m起升速度 7/32/64 0~40/80m/min 回转速度 0~0.6 r/min变幅速度 8/27/54 0~42(8/27/54)m/min 塔机自重(独立式) 61.95 t 平衡重 15.55 t工作环境温度 -20~+40℃功率:45.6 kwQTZ125公称起重力矩 1250 KN.m 最大起重量 8 t最大幅度处额定起重量 1.5 t 工作幅度 60 m 独立式高度 50 m 附着式高度163 m起升速度2倍率 100 2t m/min4倍率 504t m/min 回转速度 0~0.6 r/min 变幅速度 8.8/29.3/68.6 m/min 最大回转半径 62 m 尾部回转半径 17 m 结构自重(独立式) 48.8 t 平衡重14.5 t整机重(独立式) 63.3 t 最大工作风速 20 m/s顶升操作风速(不大于) 13 m/s 工作环境温度 -20~+40 ℃功率:52.6 kwQTZ160公称起重力矩 1600 KN.m 最大起重量 10 t最大幅度处额定起重量 2.1 t 工作幅度 60 m 独立式高度 59.5 m 附着式高度201 m起升速度2倍率 0~100 m/min 4倍率 0~50 m/min 回转速度 0~0.6 r/min 变幅速度 0~60 m/min 最大回转半径 65 m 尾部回转半径 17 m 结构自重(独立式) 75 t 平衡重 22 t整机重(独立式) 97 t 最大工作风速 20 m/s顶升操作风速(不大于) 13 m/s 工作环境温度 -20~+40 ℃功率:62.3 kwSC200/200施工升降机,采用齿轮齿条啮合,外置式,三传动,额定载荷2吨,额定提升高度150米的施工升降机,稍作改动即可成2吨单吊笼施工升降机。
Conversation
(下半月刊) 2012.1-233
2012.1-2 (下半月刊)
对话
Conversation
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黄群:应该说这既是市场发展的
需要,也是企业发展的需要。
伴随着
改革开放以来中国经济稳步快速的发
展,建筑业特别是房地产业高速发展,
给整个塔机行业发展带来了巨大的市场
需求空间,市场需求推动了企业做大做
强,同时这也是企业在发展中提升竞争
力的需要。
除建筑机械厂家本身外,整
个建筑机械行业供应链,包括上游配套
业,下游租赁业,都在从小做大、从大
做强,中国也正在由建筑机械大国向建
筑机械强国迈进。
当然企业发展也不能
盲目扩大规模,要结合市场需求和企业
自身的实力。
中联重科建筑起重机公司近几年
的发展一方面是顺应市场的需求,另
一方面也是基于公司自身管理能力、
营销体系的提升。
在管理上我们的EPR
系统已经开始运行,生产管理、质量
管理、财务管理、人力资源管理都做
了大量的改进和储备;营销网点基本
覆盖了全国所有一二线城市。
《建筑机械》:塔机一直是建
筑机械里面附加值相对较低的产
品,尤其是中小塔机。
原先大企业
专注于附加值相对较高的中大型塔
机,近2年,大企业都将自己的产品
向下延伸,这是为什么?如果中小
塔机在大企业中占有的比例增多,
大企业是否会出现塔机的量虽然上
去了,但是整体赢利水平得不到相
应提升的情况?
黄群:一个行业的大企业应该是
在技术方面领先,同时在人才储备、
品牌传播、服务及营销网络布局等方面
在行业内都有一定的优势。
大企业将自
己的产品向下延伸,一方面是市场发展
的需要,同时这也是一种品牌的延伸传
播。
应该说整个塔机行业的发展趋势是
向中、大型塔机发展。
中国中小机型急
待整合提升,大企业存在机会,不必过
于在乎利润率的高低。
《建筑机械》:徐工和三一都
是从销量最大的常规机型切入塔机行
业的,目前中国有着为数众多的生产
中小型塔机的中小企业,这些大集团
的加入和原有大企业的扩张,势必挤
压这些中小企业的生存空间。
在此背
景下,不同规模、不同层面的企业将
如何生存和发展?行业会不会出现整
合现象?塔机行业的格局是否会因此
而改变?
黄群:行业整合是在行业发展
到一定阶段,为规范行业有序竞争,
行业内部企业在同一层次、或者上下
游企业之间的兼并与收购行为。
行业
整合是市场发展的一个规律,就像目
前国内汽车起重机行业发展到一定阶
段后市场逐步被以中联重科与徐工为
代表的企业整合。
塔机行业肯定也会
整合,近几年行业集中度就在不断的
提升,大的企业扩大规模,小企业以
及上下游企业被整合的可能性就会加
大。
行业整合对整个行业的格局来说
是有利的,对于不同规模、不同层面
的企业可采取差异化竞争策略,突出
自身优势,在市场中寻求生存之道。
《建筑机械》:塔机行业会不会
因此而引发严重的价格战?塔机行业
未来主要在哪些层面竞争?
黄群:国内塔机生产企业因为有
些规模小、研发水平低,因此在市场
竞争中经常利用价格优势。
但是我们
也要看到,很多达到一定规模的企业
逐步重视产品技术研发水平、完善产
品系列、提高产品技术水平,塔机行
业良性竞争的趋势越来越明显。
从长远来看,行业未来的竞
争主要在技术的竞争、人才的竞
争、品牌和服务的竞争。
技术是
企业的核心竞争力之一,也是企
业常青发展的战略核心,百年老店
能在激烈的市场竞争中稳步发展,
关键就在技术的领先与持续创新。
中联重科拥有国内最权威的塔机
技术中心、国内最大的塔机机构实验
室、电气实验室和亚洲吨位最大的电
液伺服疲劳试验台。
2011年中联重科
自主研发制造的全球最大上回转自升
式塔式起重机D5200-240顺利下线,
并在2012年中铁大桥局承建的马鞍山
长江大桥主塔工程中,成功吊起230t
的重量至205m高度,第一次实现了
起重设备将200t以上物体一次性提升
到200m以上高度的起吊,现场目击
效果非常震撼,充分显示出我们塔机在技术方面的优势。
《建筑机械》:那么塔机行业目前存在的主要问题有哪些?您认为应该如何解决?
黄群:我认为首先是行业准入门槛过低,竞争混乱;其次专业人才,尤其是技术人才紧缺。
行业门槛的问题要靠市场的整合和行业自律,这也是任何一个行业在发展过程中必须面对的问题;人才紧缺的问题需要加强相关的人才引进与培训计划。
《建筑机械》:2011年的市场已经明朗,虽然塔机行业下半年没有上半年好,但也可以说是全年皆大欢喜。
请您预测一下2012年塔机行业,并对未来5年塔机行业进行展望。
黄群:2011年上半年塔机行业销
售火爆,但下半年受国家宏观调控政策的影响,房地产建设出现下滑。
这对塔机行业的销售造成了一定影响,但总体来看,2011年塔机行业销售同比仍保持高速增长。
2012年,国家对房地产行业的调控还将继续,同时国外经济复苏形势也还不明朗,因此我们预测塔机行业明年的销售增速有可能放缓。
从长远来看,中国正处于城镇化建设快速发展时期,国家 “十二五”规划纲要提到中国到2015年城市化率将由现在的47.5%提高到51.5%,相比欧美发达国家未来中国的城市化率还会更高,大量建设项目产生的市场需求将推动塔机行业继续维持平稳的增长态势。
同时未来5年中国塔机企业的竞争将不会局限于国内市场的竞争,中联塔机也将积极融合jost先进技术,进一步开拓国际市场,做世界级的塔机制造企业。
超级机器D5200
在对黄总的采访过程中,《建筑机械》问到中联重科哪个型号的产品是她最引以自豪的,黄总告诉《建筑机械》是D5200。
近年来,随着我国大型桥梁、水电、火电、大型造船厂及超高层建筑等建设项目的迅速发展,超大型塔式起重机需求大幅增加。
中铁大桥局承建的马鞍山长江大桥,为多节段钢制结构桥塔,且由几十个节段组成,其中最后1个节段T21起吊时需要将230t的重物提升到205m高度,在当时,全球范围内的各类起重机均无法同时满足该起重量和高度的施工要求。
重型建筑机械一直是国内制造企业的短板,中联重科看好该项目具有良好的社会效益和发展前景,一旦研制成功,将打破国内重型建筑机械依赖进口的局面。
正是基于这个理念,只用了短短5个月时间,中联重科就成功研发出超级机器D5200,创造了行业内超短交付期的神话,而D5200塔式起重机的各项技术性能指标、所突破的关键技术都达到国际领先水平,更创造了全球上回转塔式起重机行业的“2个世界第一”:起重力矩最大、综合起重能力最强(实现“双两百”,即200t以上的起重量起升到200m以上的高度),并在结构、传动、智能控制3大核心技术上取得一系列创新性成果,并创造桥梁建筑史上的钢塔结构90天安装42个节段(安装总高度=126m×2)的最快纪录,目前已基本完成了马鞍山长江公路大桥中塔主体施工,为客户节省了大量时间与成本。
D5200,是中联重科的骄傲,也是中国人的骄傲。
(下半月刊)
2012.1-2
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