塔式起重机塔身高强度螺栓的应用(正式版)

单位内部认证建筑特殊工考试建筑起重机械安装拆卸工(试卷编号121)1.[单选题]平头式塔式起重机最大特点是无塔帽和( )。

A)臂架拉杆B)平衡重C)平衡臂D)起重臂答案:A解析:2.[单选题]顶部和中部环梁(内爬框架)垂直间距通常不小于( )个楼层,这样构成一个稳定的支撑结构体系。

A)2B)3C)4D)5答案:B解析:3.[单选题]行走限位开关一定要置于距轨道止挡装置之前( )左右。

A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:4.[单选题]有些塔式起重机在完成顶升过程以后,利用自身的液压顶升系统,将顶升套架落到塔身根部,其优点是可减轻风荷载对塔式起重机的不利影响,增加塔式起重机的( )。

A)方便性B)可靠性C)舒适性D)稳定性答案:D解析:5.[单选题]《生产安全事故报告和调查处理条例》规定安全事故应在（）小时时间内上报。

A)24B)36.[单选题]物料机安装时，其导轨节点截面错位不应大于（）mm。

A)1.5B)2.5C)3D)4答案:A解析:7.[单选题]根据《建设工程安全生产管理条例》,施工单位应当对管理人员和作业人员( )安全生产教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。

安全生产教育培训考核不合格的人员,不得上岗。

A)每季至少进行一次B)每月至少进行一次C)每年至少进行一次D)每年至少进行二次答案:C解析:8.[单选题]从施工升降机吊笼上卸料后卸料人员未关好吊笼门是（）的可能原因。

A)吊笼冲顶B)吊笼下滑C)电机发热D)吊笼不能上下答案:D解析:9.[单选题]用于行走式塔式起重机,限制大车行走范围,防止出轨的安全限位装置是( )。

A)起重力矩限制器B)起升高度限位C)运行限位器D)幅度限位答案:C解析:10.[单选题]塔式起重机在离地面( )以上的平台及走道应设置防止操作人员跌落的手扶栏杆。

手扶栏杆的高度不应低于1m。

A)1.5mB)2m11.[单选题]安装标准节(有加强节的先安装加强节)于预埋件上,同时用经纬仪双向测量塔身垂直度,垂直度应控制在( )以内。

632020.增刊建设机械技术与管理目前塔式起重机行业大量使用螺栓标准节，节与节之间都是使用10.9级高强度螺栓。

工程上因螺栓松动或断裂导致发生事故的情况时有发生。

本文以100t.m 机型为例，对其标准节的M36-10.9高强螺栓寿命进行相关探讨。

从理论分析和试验结果对标准节高强螺栓使用进行相关探讨，根据大量试验结果介绍目前预紧工具的情况，为行业塔式起重机标准节高强度螺栓的实际使用提供更具体的资料，希望能推动行业向更规范的方向发展。

1 理论分析对于M36-10.9级发黑处理的高强螺栓，按标准施加2400N.m 预紧力时，连接处载荷分析见下图：8 3.8210L EAC L≈=×E ：弹性模量；A ：螺杆面积，因是半螺纹，直接取外径估算刚度；L ：螺栓长度；C F ：被连接件刚度；被连接件刚度估算：9 2.2810F EAC L≈=×0.143LL FC C C ≈+即螺栓受力增加仅为外力的14.3%。

按比例画出受力变形图，如图2。

摘　要：本文分析了塔式起重机标准节高强螺栓在按理论预紧力矩和实际预计力矩预紧时螺栓的受力情况，结合试验室数据，讨论了预紧力矩对标准节高强螺栓疲劳寿命的影响以及在行业推广预紧工具的必要性。

关键词：塔式起重机；标准节高强螺栓；疲劳寿命；预紧工具中图分类号：TH213.3 文献标识码：B塔式起重机标准节高强螺栓使用探讨Discussion of High Strength Bolts Use In Tower Crane Standard Section俞立虎/YU Lihu 谢江平/XIE Jiangping 刘毅/LIU Yi 孙旭国/SUN Xuguo（中联重科股份有限公司,湖南 长沙 410013）图1 螺栓受力原理图其中； F '：预紧力；F ：螺栓连接所受外力；F 0：受外加载荷F 时，螺栓实际受力；C L ：螺栓刚度。

标准节螺栓刚度估算：图2 标准节M36螺栓受力图由上图看出，在按标准预紧力预紧时，当塔式起重机正常工作时，高强螺栓承受拉压力，假设都是35t ，则螺栓受力在460kN ～560kN 之间变化，螺栓受642020.增刊CMTM力变化幅度100kN ，应力幅122MPa 。

塔式起重机塔身高强度螺栓的应用
塔式起重机是建筑工地上常见的一种起重设备，其塔身是支撑
整个设备的关键部分，高强度螺栓的应用对于提升安全性、确保设
备稳定性至关重要。

首先，塔式起重机塔身高强度螺栓的应用可以提高起重机的安
全性。

由于塔身是支撑起重机的关键部分，因此需要有足够的承重
能力以保证起重机的安全运行。

高强度螺栓有着更高的抗剪切和承
载能力，可以保证塔身在承受重量时不会发生损坏、断裂等危险情况。

并且，高强度螺栓的固定性能使得塔身连接紧密，不会发生松
动现象，在遇到风雨等天气恶劣情况时也能够抵御一定的风荷载压力。

其次，塔式起重机塔身高强度螺栓的应用可以确保设备的稳定性。

在工程建设中，建筑物的高度和重量都是很大的，如果在建设
中发生设备倾斜或倒塌等现象，将会对人员和物资造成严重的影响。

高强度螺栓的应用能够有效地保证塔身的稳定性和可靠性，因此在
困难的工程环境中使用起重设备时会使人感到更加安全和舒适。

最后，塔式起重机塔身高强度螺栓的应用可以增加塔身的使用
寿命。

高强度螺栓可以抵御强大的外在力量，减少受力点的缺陷和
损坏，有利于减缓起重机塔身的损耗，延长其使用寿命，降低了设
备的维护和更换成本。

总而言之，塔式起重机塔身高强度螺栓的应用能够提高塔身的
安全性，确保设备的稳定性和使用寿命，为建筑工地的施工工作提
供了更加安全和有效的手段。

1。

高强螺栓用途高强螺栓是一种具有高强度和高耐久性的紧固件，广泛应用于各种工程领域。

其用途主要包括以下几个方面。

首先，高强螺栓常用于建筑领域。

在建筑结构中，高强螺栓可用于固定钢构件，如钢梁、钢柱等。

由于高强螺栓具有较高的抗拉强度和抗剪强度，能够承受大的载荷和外力，可确保结构的稳定性和安全性。

其次，高强螺栓常用于桥梁建设。

桥梁是承受车辆和行人重量的重要工程，需要使用具有高强度和高耐久性的紧固件来连接和固定各个构件。

高强螺栓能够在桥梁的施工和运营过程中承受巨大的载荷和振动，确保桥梁的稳定性和安全性。

此外，高强螺栓还常用于机械制造行业。

在机械设备的制造过程中，各个零部件需要通过紧固件进行连接和固定。

高强螺栓由于具有较高的抗拉强度和抗剪强度，能够在机械设备的工作过程中承受大的压力和摩擦力，确保设备的功能正常运行。

另外，高强螺栓还常用于汽车制造行业。

在汽车制造过程中，高强螺栓被广泛用于固定车身构件、发动机部件等。

由于汽车在行驶过程中承受着各种外界力的作用，需要使用高强度的螺栓来确保车身的稳定性，提升汽车的安全性能。

此外，高强螺栓还广泛应用于航空航天和能源领域。

在航空航天领域，高强螺栓用于连接和固定各种航空器部件，如飞机机翼、发动机等。

在能源领域，高强螺栓常用于固定和连接各种设备，如风力发电机组、太阳能板等。

这些应用场景对螺栓的强度和耐久性要求很高，需要使用高强螺栓来确保设备的可靠性和安全性。

综上所述，高强螺栓在建筑、桥梁、机械制造、汽车制造、航空航天和能源等领域都有广泛的应用。

其具有高强度、高耐久性和稳定性等特点，能够承受大的载荷和外力，确保工程的稳定性和安全性。

随着技术的不断发展和进步，高强螺栓的应用范围将进一步扩大，并且在设计和制造中将更加注重螺栓的材质和性能，以提高工程的质量和可靠性。

关于高强度螺栓在塔机及施工升降机上的使用随着城市的发展，高层建筑俱增，塔式起重机的应用越来越广泛。

然而，由于对高强度螺栓的不正确使用，使高强度螺栓疲劳断裂和连接失效成为起重机械较为隐蔽的事故形式，甚至在正常操作情况下发生倾覆事件，造成群死群伤的突发性事故。

我们有必要对高强度螺栓进行深入的了解。

1、高强螺栓的基本知识1.1塔机上有大量的高强螺栓, 它们是用来连接结构件并传递载荷的。

1.2所有用于连接塔机各部件的高强螺栓对于塔机都是至关重要的，全部螺栓连接都应认真地安装、维护和检查。

1.3每隔固定一段时间检查高强螺栓以保证连接的牢固可靠。

螺栓的松动可能导致损坏，甚至单个部件的连接失效。

1.4如果用户自己选择螺母，请确保螺母的强度级别与螺栓配套。

例如： 8.8 级螺栓 -> 8级螺母 10.9 级螺栓 -> 10级螺母 12.9 级螺栓-> 12 级螺母2、安装前螺栓及螺栓连接副的检查2.1安装前所有螺栓连接组件都必须清洁干净和仔细检查。

检查内容包含螺栓和螺母的螺纹、螺栓头至螺杆的过渡部分等。

2.2严禁使用损坏的螺栓和螺母！不要使用螺杆锈蚀的螺栓和螺纹锈蚀的螺栓和螺母！3、高强螺栓组件的润滑3.1每次安装前，所有螺栓组件必须使用二硫化钼进行润滑。

螺栓预紧时良好的润滑能提供均匀的摩擦力以及达到规定的预紧力。

3.2润滑螺栓和螺母的螺纹以及螺母的接触表面。

如果预紧力矩施加在螺栓头上，那么螺栓头的接触表面也需润滑。

4、高强度螺栓使用中的一些误区4.1、高强度螺栓的防松采用弹簧垫圈。

《建设机械与设备高强度紧固件技术条件》JG/T5057.40-1995的规定，“当使用8.8级或9.8级螺栓时，一般不允许采用弹簧垫圈防松。

使用其他性能等级的螺栓，绝不允许采用弹簧垫圈防松。

建议采取下述防松方法：采用双螺母防松，二个螺母应相同”。

大六角高强度螺栓的连接副是由一个螺栓、一个螺母、二个垫圈组成，安装时，安装方向由下到上，螺栓头和螺母每侧配备一个垫圈，垫圈有倒角一侧必须朝向螺栓头或螺母。

浅谈起重机械高强螺栓使用应注意的问题摘要：通过对高强螺栓的特点，安装及使用过程中应注意的问题进行了分析总结，对起重机械的安全及正常使用具有很大的促进作用。

关键词：起重机械高强螺栓安装使用1引言高强螺栓是自20世纪50年代发展起来的一种新的连接形式，它具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳以及在动力载荷作用下不致松动等优点，在起重机械中使用非常广泛。

如何加强高强螺栓正确、可靠、有效使用，确保机械安全，本文对高强螺栓的特点，使用中应注意的问题进行了分析总结。

2高强螺栓的特点及与普通螺栓的区别2.1从制作材料上看：高强度螺栓采用高强度材料制造。

高强螺栓的螺杆、螺帽和垫圈都由高强钢材制作，常用45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢、35矾硼钢等材料。

普通螺栓常用Q235钢制造。

2.2从强度等级上看：高强螺栓常用8.8s、10.9s、12.9S三个强度等级，其中10.9级居多。

普通螺栓强度等级要低，一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8级。

2.3从受力特点来看，高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。

普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力，拧紧螺帽时产生预拉力很小，其影响可以忽略不计，而高强螺栓除了其材料强度很高之外，还给螺栓施加很大预拉力，使连接构件间产生挤压力，从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力，而且预拉力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。

2.4高强螺栓根据受力特点分为摩擦型连接、张拉型连接和承压性连接三种类型。

高强螺栓最小规格为M12，常用M16~M30，超大规格的螺栓性能不稳定，设计中一般不使用。

3高强螺栓进货验收及存放3.1高强螺栓、螺母、垫圈均应附有质量证明书，并应符合设计要求和国家标准的规定。

3.2高强螺栓入库应按规格分类存放，并防雨、防潮。

遇有螺栓、螺母不配套，螺纹损伤时，包括任何的缺陷如气孔、夹渣、螺杆头与螺杆结合部的R角等，都不得使用。

螺栓、螺母、垫圈有锈蚀，应抽样检查紧固轴力，满足要求后方可使用。

0 引 言目前塔式起重机上标准节之间的连接都是使用高强度螺栓，通过施加规范预紧力，从而达到固定标准节的目的[1]。

但是由于施工安装人员缺乏对高强度螺栓连接方式的认识，往往未按规范计算预紧力以及所设计的螺栓强度误差较大，导致塔身的刚度减弱，重则引起螺栓失效，造成事故。

当前一些研究学者对于塔机标准节螺栓的计算大多按照承压型高强度螺栓来进行受力分析，缺乏对塔机标准节中摩擦型高强度螺栓的计算与校核，而承压型高强度螺栓存在刚度差、动力性能差等问题，其实际强度储备小，只能用于承受静力荷载和间接承受动力荷载结构中[2]，不能用在需要考虑疲劳或直接承受较大动力荷载的塔机钢结构中，这就导致设计的标准节螺栓强度与实际工况不符合，从而造成标准节之间的螺栓产生较大滑移而发生断裂现象。

因此为了保证螺栓的受力情况更加接近塔机实际运行工况，以摩擦型高强度螺栓为切入点，综合考虑多载荷组合下的塔机实际工况，建立塔身标准节力学模型；其次针对塔机标准节螺栓的排布方式，提出了弯矩、扭矩、剪力共同作用下的标准节螺栓的承载力计算公式与校核计算方法；并以大汉塔机为例，对标准节螺栓进行受力分析与强度校核，验证该方法在塔机标准节中的适用性。

1 塔机标准节高强度螺栓力学计算1.1 塔机标准节力学模型简化考虑塔机采用水平吊臂、小车变幅、上部回转的结构型式，因此根据塔机的实际运行工况，分析塔机标准节所承受载荷主要包括各种不平衡重、风载荷产生的弯矩M，塔机运行时产生的扭矩M k，水平推力W以及塔机满载时的自重G，如图1所示，为塔身标准节的受力简化模型。

1.2 摩擦型高强度螺栓的性能分析从受力特点来看，摩擦型高强度螺栓施加预紧力和靠摩擦力传递外力，在被连接件之间的接触面上产生摩擦阻力来承受外荷载。

在抗剪设计时，摩擦型高强度螺栓是以外剪力达到板件接触面间由螺栓拧紧力所提供的可能最大摩擦力为极限状态，保证连接在整个使用期间内，外剪力不超过最大摩擦力，板件不会发生相对滑移变形[3]。

塔式起重机高强度螺栓松动的危害、原因及预防标准节是依靠高强度螺栓来连接固定的。

安装标准节过程中最重要的，就是螺栓必须拧紧。

这是因为：标准节之间的水平力要靠螺栓预紧力使结合面产生的摩擦力来承受。

从理论上讲，螺栓只有拉力，而不能抵抗剪力。

如果螺栓未拧紧，则容易松动。

此时，螺栓既受拉又受剪，交替冲击，受力恶化，很容易产生断裂，这是高强度螺栓最常见的破坏形式，也是塔机常见的事故形式之一。

因此，安装标准节时，必须按使用说明书的要求予以拧紧。

为防止松动，使用过程中还要定期进行加固塔身起着支承上部工作部件的作用，主要承受顶部工作部件传来的轴向压力、水平力、弯矩和扭矩，是由一节一节的标准节在工地现场靠塔机自身的顶升装置加节安装达到所需工作高度。

塔身标准节连接螺栓是不允许出现松动的，螺栓松动的危害极其严重。

《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)第4.2.2.4条明文规定：“采用高强螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。

应使用力矩扳手或专用扳手，按使用说明书要求拧紧。

”螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。

对独立高度为30米的塔机，在下部第二、三节标准节连接处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧增加，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。

螺栓松动后，在塔机上部荷载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动。

原本无冲击载荷的的螺栓连接结构间产生冲击载荷，螺栓及连接结构中的荷载效应大幅度升高，极易导致螺栓及连接结构的破损，甚至塔身折断。

由此可见，对标准节连接螺栓松动未及时发现或置之不管，是多么地危险！究竟是什么原因导致塔机标准节螺栓松动呢？我们先来分析塔身的受力特点，塔身受力可简化为：垂直于水平面的弯矩M、在水平面的扭矩T、轴向压力N、水平力F，其中M、T对螺栓松动影响较大。

塔式起重机高强螺栓预紧施工工法塔式起重机高强螺栓预紧施工工法一、前言塔式起重机在建筑施工中广泛应用，起到了举重、运输和安装等重要作用。

然而，塔式起重机的安全性和稳定性对于工程的成功进行起着至关重要的作用。

为此，塔式起重机高强螺栓预紧施工工法应运而生。

本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。

二、工法特点塔式起重机高强螺栓预紧施工工法具有以下特点：1. 通过预紧螺栓，可以提高塔式起重机的整体刚度和稳定性。

2. 可以确保起重机的各个部件之间的连接牢固可靠，减少了起重机在使用过程中的振动和位移。

3. 施工过程中操作简便、安全性高，能够提高施工效率和质量。

三、适应范围塔式起重机高强螺栓预紧施工工法适用于各种类型的塔式起重机，类似的工法也可以应用于桥梁、屋顶等大型建筑物的安装过程。

四、工艺原理该工法基于预紧螺栓的原理，通过采取一定的技术措施，对各个连接点的螺栓进行预紧，使其达到预定的预紧力，从而提高施工中的稳定性和安全性。

具体的原理是：首先确定所需的塔式起重机的高度和各个部件的连接方式，然后在施工现场进行具体的设计和布置。

根据设计要求，选择适当的高强度螺栓和螺母，并对螺纹进行涂覆润滑剂。

接下来，将螺栓和螺母按照预定的位置和顺序进行安装，然后使用扳手或扳手枪对螺栓进行预紧，直到达到预定的预紧力为止。

五、施工工艺下面是塔式起重机高强螺栓预紧施工工法的具体施工工艺：1. 准备工作：检查和确认塔式起重机的设计要求，准备所需的高强度螺栓、螺母、润滑剂和工具。

2. 安装螺栓：按照设计要求，安装螺栓和螺母，在安装过程中要注意螺栓和螺母的顺序和位置。

3. 预紧螺栓：使用扳手或扳手枪对螺栓进行预紧，根据设计要求控制预紧力大小。

4. 检查和调整：检查螺栓和螺母的紧固情况，根据需要进行调整，确保螺栓的预紧力符合要求。

5. 完成工程：确认预紧工作无误后，进行最后的检查和确认，确保塔式起重机的安全稳定。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改塔式起重机塔身高强度螺栓的应用(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes塔式起重机塔身高强度螺栓的应用(标准版)高强度螺栓是塔机塔身连接的重要组成部分，除保证其设计和制造质量外它的正确使用也至关重要，所以用户在采购、安装、使用上必须重视。

塔身上应用的高强度螺栓一般为10．9级，20kNm的小型塔机用8．8级的高强度螺栓即可。

塔身高强度螺栓连接受力情况一般有两种，一种是承受拉力，另一种是承受剪力。

前者目前在塔机上应用很普遍，具有制造简单、经济可靠、拆装方便等优点。

1、高强度螺栓预紧力计算预紧力是保证螺栓连接质量的重要指标，它综合体现了螺栓、螺母和垫圈组合的安装质量。

我国目前高强度螺栓的连接形式分为摩擦型和承压型，一般采用摩擦型。

设计中螺栓长度大于直径15倍时一般要考虑连接承载能力的折减问题。

在紧固连接时预紧力不足或过量都不利承载并导致螺栓早期实效，近年来有人提出考虑到塔机受力复杂，设计的模块式、通用性和批量生产，为计算简单可靠保守一些较好。

塔身高强度螺栓一般多采用扭矩法拧紧，在弹性区域内进行紧固。

预紧力矩值可用下式简易计算T=KFd式中K———离散系数，一般加工表面无润滑时为0．18～0．21 F———高强度螺栓所受的预紧力(N)d———螺纹的公称直径(mm)2、高强度螺栓的制造2．1工艺对于10．9级以上大直径(＞M22)螺栓的制作，国内目前大多采用两种工艺：①毛坯一热锻一粗车一热处理一调质一精车一滚丝成型；②毛坯一热锻一粗车一热处理一精车一滚丝成型一调质。