液压泵拆解和装配事项

REXROTH力士乐液压泵维修拆装要领液压泵用久了会磨损或者有物质堵塞更换液压油等系列小故障，当然力士乐液压泵也是不例外的，而且液压泵维修有些问题是可能自己通过拆解清洗安装回来可以正常使用很久的，但是有许多客户拆解了并不会安装回来，或者安装不到位造成力士乐液压泵更在的损害，为此宏业鑫整理了一些拆装液压泵的图片，让大家更好的注意一些细节问题避免造成二次损坏，注意以下细节可以完美节省一些维修费用：第一步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸控制装置第二步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸补油泵。

注意:标记装配位置第三步:力士乐液压泵A4VSO180系列拆卸泵的主体1.标记内六角螺栓的位置(1)记录螺栓应旋到的位置(2)把内六角螺栓旋到做好标记的位置(3)2.做好标记,拆下力士乐液压泵后端盖(连接块)3.取下后端盖和配油盘4. (1). 压下缸体(2)、拆掉固定内六角螺栓(3)、取出回转体组合件注意：不要刮伤力士乐液压泵缸体的表面注意：不要刮伤缸体的表面5.取出缸体及柱塞6.使用自攻螺母旋入未被金属封闭的部分(2处)再用老虎钳将密封拉出7 .使用软锤或铜棒轻将轴击出8.取出摇盘和轴承9.取出力士乐液压泵斜盘轴承的定位插销REXROTH高压泵维修拆装要领(一)、REXROTH高压泵的零件装配要领1、连杆柱塞组件装配⑴、将O形圈6*1.8涂上黄油，套在柱塞O形圈槽内，将陶瓷柱塞套入柱塞上，再套上紫铜垫圈；⑵、在螺纹上涂上少许厌氧胶，将柱塞螺母旋在柱塞芯上，用扳手旋紧；(注意：不得将陶瓷柱塞压裂，否则，以后会出现漏水、压力下降、箱体串水等缺陷)；⑶、将柱塞与连杆用柱塞销装入定位；(注意：绕柱塞销旋转，柱塞与连杆应无卡死现象，且柱塞平面与连杆平面无干涉；⑷、将O形圈28*2.4抹上黄油后套在油窗上一同装入后盖内，并压上油窗压圈，压紧，再将O形圈95*3.1抹上黄油套在后盖上2、箱体部件装配⑴、将往复油封用工装压入箱体内(注：油封的内外唇口须抹上黄油，唇口朝里，压装时不得压反、压歪、压裂)；⑵、将304轴承用工装压装到位。

实验二液压泵拆装实验一、CB型齿轮油泵拆装实验（一）概述齿轮油泵具有结构简单，体积小，重量轻，工作可靠，制造容易、成本低以及对液压油的污染不太敏感，维护与修理方便等优点，因此已广泛地用在压力不高（一般在25公斤／厘米 2 以下）的液压系统中。

齿轮油泵的缺点是漏油较多，轴承上载荷大，因而压力较低，流量脉动和压力脉动较大，噪音高，并只能作定量泵使用，故使用范围受到一定限制，齿轮油泵在结构上采取措施后可以达到较高的工作压力。

CB型齿轮油泵是我国自行设计制造的产品，工作压力为2.5MPa ，为了适应高压系统的需要，在结构上稍加改进（采用了浮动轴套结构即可自动裣轴向间隙），可使油泵出口压力达到7～14 MPa。

CB型齿轮油泵在结构上考虑并较好地解决了轴向间隙问题，径向压力不平衡问题，困油问题等。

（二）实验目的：了解CB型齿轮类油泵的装配程序及结构特点。

（三）实验设备：内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、CB-B型齿轮泵一台（四）实验内容及步骤CB-B型齿轮泵结构图见图2—11.工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。

在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。

图2-1CB-B型齿轮泵结构2.装配要点及注意事项：（1）仔细清选零件；（2）各零件原规定的锐角处，应保持锐角，不可倒角修圆。

（3）滚针装在轴承座圈内应充满、不得遗漏，滚针轴承应垂直压入前后盖板孔内，滚针在轴承保持架内应转动灵活无阻。

（4）长、短轴上之平键与齿轮配合，侧向间隙不应过大，顶面不得碰擦，且能轻松推进，轴不得在齿轮内产生径向摆动现象。

（5） CB型齿轮泵径向间隙为0.13～0.16毫米，轴向间隙为0.03毫米。

（6）装配后旋转主动轴（长轴），保证用手旋转平稳无阻滞现象。

（7）对带有油压自动补偿侧板的各类高压齿轮油泵，应注意侧板开关和安装位置。

二、 YB型叶片油泵拆装实验（一）概述叶片油泵具有运动平稳、噪声小、流量均匀性能好，容积效率高等优点，但有自吸性能差，转速不宜太高，对液压油的污染比较敏感，结构较复杂等缺点。

使用液压泵的注意事项及拆装步骤1．使用液压泵的留意事项(1)泵的启动。

1)在泵启动前要依据油位指示计检查油箱的油量，避开消失吸空而产生气穴现象。

2)用油温计检查油温，避开泵在0℃以下启动。

当油温在10℃以下时，要留意液压泵要空载运转20 min以上。

3)泵的启动应进行点动。

在点动中，从泵的声音变化和压力表压力的变化来推断泵的流量，泵在无流量状态下运转1 min以上就有咬死的危急。

(2)运行中和停车时。

1)检查了解泵的运行状况。

若噪声大，针摆大，油温又过高，则泵可能磨损严峻；2)检查了解泵的运行效率。

对比泵壳和油箱温度，如二者温差高于5℃，则可认为泵的效率特别低；3)检查泵轴和连接处的漏油状况，高温、高压时要特殊留意发生泄漏；4)观看装在泵吸入管处的真空表的指示值，正常运转时，其值应在127 mmHg以下；否则，要检查滤油器和工作油。

2．液压泵拆装(1)齿轮泵的拆卸与装配。

(2)双作用叶片泵拆卸与装配。

1)双作用叶片泵的拆装挨次。

先拆掉前端盖上的螺钉，取下端盖；卸下前泵体；卸下两个配油盘、定子、转子、叶片和传动轴，使它们与后泵体脱离。

在拆卸过程中应留意：由于两个配油盘、定子、转子、叶片之间及轴与轴承之间是预先组合成一体的，不能分别的部分不要强拆。

2)双作用叶片裂的装配要领。

装配前清洗各零件，留意不要把叶片的底部和顶部装反了，按拆卸时的反向挨次装配。

(3)斜盘式轴向柱塞泵的拆卸与装配。

(4)液压泵拆装留意事项。

1)实行"谁拆卸，谁装配'的制度，一人负责一个元件的拆卸。

2)拆卸时要做好拆卸记录，必要时要画出装配示意图。

3)对于简单丢失的小零件，要放入专用的小方盒内。

4)各组之间相互沟通时不要任凭拿走其他组的零件。

5)装配之前要分析清晰各泵的密封容积和配油装置。

6)装配之前要列出各元件的装配挨次。

7)严禁野蛮拆卸和野蛮装配。

8)装配之后要进行试运转。

各种泵的密封容积分析：1)齿轮泵的密封容积有齿槽容积、泵体内表面、两端盖的内侧面构成。

液压泵维修工操作规程一、工作准备1. 具备液压系统的基本知识和操作经验，熟悉液压泵的结构和工作原理。

2. 根据维修任务的要求，准备好需要使用的工具、备件和安全防护装备。

3. 确认维修现场的安全情况，清理维修区域，确保工作环境整洁、安全。

二、维修操作流程1. 拆卸液压泵（1）关闭液压系统的主控阀，并切断液压系统的电源。

（2）使用工具拆卸液压泵的进出口管路。

（3）拆卸液压泵的配套电机或驱动装置。

（4）使用合适的工具拆卸液压泵的固定件，将液压泵从安装座上拆下。

2. 检查液压泵的状态（1）清洁液压泵的外部表面，并检查外观是否有明显的损坏和磨损。

（2）检查液压泵的进出口油口和压力油口，确保其通畅无堵塞。

（3）检查液压泵的轴承和密封件，确认其是否存在松动、磨损或老化等问题。

（4）检查液压泵的内部结构和零部件，确认是否有变形、裂纹或严重磨损等问题。

3. 更换液压泵的零部件（1）根据实际情况，确定需要更换的零部件，并准备好相应的备件。

（2）使用相应的工具和方法，拆除液压泵损坏的零部件，并逐一更换成新的零部件。

（3）在更换零部件时，务必严格按照液压泵的拆装要求和安装顺序进行操作。

（4）更换完成后，对液压泵的零部件进行合理的润滑和调整，并进行质量检验。

4. 安装液压泵（1）将修理好的液压泵重新安装到原来的安装座上，并使用合适的工具固定好。

（2）安装液压泵的进出口管路，并确保其连接牢固、密封无漏油。

（3）重新安装液压泵的配套电机或驱动装置，并确保其连接正确、电气接线良好。

（4）逐一检查液压泵的安装质量和连接状态，确认无误后进行下一步操作。

5. 启动液压泵（1）检查液压系统的主控阀和液压泵的电源是否已经恢复，并关闭系统中的空气排放阀。

（2）打开液压泵的进口阀门，并调整泵的启动时间和压力开关的设定值。

（3）慢慢启动液压泵，并观察其工作状态和运行情况是否正常。

（4）正常运行一段时间后，通过观察液压泵的压力表和温度表，确认其参数是否符合规范要求。

液压泵拆解和装配事项(1)在拆解变量柱塞泵的时候，第一步应先拆液压泵的组合密封件，防止后来主轴松动后损伤密封元件：第二步应拆解控制阀总成，因为控制阀由连杆机构与主泵连接，如果不拆控制阀，主泵就无法拆下：第三步拆解补油泵，拆下补变量柱塞泵AR后就可以使用工具拆卸后端盖：第四步拆解泵的主体部分。

装配的过程正好与拆解的过程相反。

在拆解变量马达的时候，第一步先拆组合件；第二步拆解控制阀总成；第三步拆解组合阀：第四步拆解变量马达的主体部分。

(2)在安装某些配件的时候，要涂抹黄油，其作用一是在正确的位置黏结配件；二是在装配橡胶密封或配合元件的时候，黄油可以起到润滑的作用，保证橡胶密封件在装配过程中不被揉搓损坏。

例如在装配组合密封件的时候，每个橡胶密封件的装配点都需涂抹黄油，支撑静密封件的小弹簧也需涂抹黄油，防止在装配的过程中脱离或坠落。

(3)装配组合密封件之前，应注意将主轴的外露部分使用保鲜塑料膜包扎起来，防止主轴上的锐角和毛刺划伤铜、铝件或软质的密封件。

(4)在使用纸质件进行平面密封的时候，要对平面进行刮平处理，防止密封平面上有凸起、杂质和毛刺等。

使用平面密封垫片的时候，建议不使用任何密封胶。

(5)为了避免高压变量柱塞泵PVS(马达)内部元件装配后对主轴受力的影Ⅱ向，在进行装配之前，需要使用空壳体将主轴和轴承装配起来，单独检查安装后轴承的游隙。

测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。

在进行总体装配之前，还需要对轴承的游隙作检查，具体方法：把泵或马达的壳体和主轴及轴承装配在一起，测量主轴的游隙，根据变量柱塞泵PV16～PV270或马达的规格(即主轴的长度)调整游隙，通过增加或减少后轴承的垫片调整游隙。

(6)缸体和球铰是回转体的主要驱动元件，缸体和球铰有内花键。

主轴和缸体的花键上有个宽齿槽，而缸体和球铰的内花键上也有一个同样尺寸的宽齿，称之为“盲齿”。

在安装缸和齿槽对准，这样才能正确将回转体套装主轴并进入壳体，否则就安装不进去。

液压系统液压泵保养时如何拆开和安装经验分享液压泵拆开程序1.将泵的吸油口和排油口的管接头拆下。

2.拆下泵壳的安装螺钉。

3.将泵的外壳全部清洗吹净后，仔细地取下瑞盖(与出轴相近的端安装有螺钉)。

4.把泵的内部定位销位置反转向看清楚，并牢记。

5.取出内部轴承，将侧板与转子同时取出，将叶片和转子仔细取出放好。

6.叶片拿出后，数一下数量，注意不要失落，并注意正背面。

7.把轴侧的联轴器在旋松紧定螺钉后取下，在咬死的情况下用锤子打松或用拉拔工具拆下。

8.把轴上的键取下，检查轴上花键的沟槽部是否有伤痕和毛刺，如有，用油石修光。

9.将轴侧的盖子螺钉拆下，分离盖子，注意不要损坏轴封。

10.拆下的零件不要和前面拆下的内部总成的零件混淆。

液压泵重装程序1.把壳体内外用洗油清洗干净，将铁锈和毛刺用砂皮和油石仔细地除去。

2.将清净后的叶片、转子和侧板正确地安装成内部总成。

3.在轴侧壳体内和内部总成涂以充分的工作油，然后慎重地将内部总成装入壳体内。

4.销子正确装入销孔内，轻轻左右转动转子，看是否安装正确。

5.检查盖子轴封后，抹以润滑油装入。

6.慎重地安装盖子。

注意要一次装入，不要拉出，否则重装。

7.将盖子压住，拧上一定长度的螺钉。

用手可慢慢转动轴，否则松紧外螺钉。

泵盖上的螺钉应交互地一点点均拧，直到拧紧到规定的力矩为止，如拧紧力矩不够，泵的效率就会降低，而拧紧力矩过大，则容易引起咬死。

8.由联轴器将泵和电动机联在一起，偏心距小于0.01mm。

接通开关，开始点动，然后空载运转，再缓缓升高压力，如有异常，立即停下检查。

液压泵拆装注意事项哎呀，说起液压泵拆装，这可真是个技术活儿。

记得上次我帮老王修理他的挖掘机，那液压泵，啧啧，真是让人头疼。

首先，你得找个通风好的地方，别小看这点，液压油那味儿，闻久了能让人头晕。

然后，记得穿上你的工作服，戴上手套，安全第一嘛。

拆之前，得先放掉液压油，别让油溅得到处都是。

用个容器接住，别浪费，还能再用。

接着，把液压泵上的螺丝一个个拧下来，记得顺序，别搞混了。

这螺丝可得小心，别拧滑了，不然就麻烦了。

拆的时候，得注意那些密封圈，别弄坏了。

这些小东西，看着不起眼，但要是坏了，液压泵就漏油，那可就糟了。

拆下来的零件，找个干净的地方放好，别乱丢，回头装的时候找不到就尴尬了。

然后，你得检查泵内部，看看有没有磨损或者损坏的部件。

那些小齿轮，得仔细检查，要是有磨损，就得换新的。

记得，换的时候，要清理干净，别让灰尘进去，不然新的也用不久。

装的时候，更得小心。

记得先装密封圈，然后是齿轮，最后才是螺丝。

螺丝拧紧的时候，得均匀用力，别拧太紧，也别太松。

太紧了，容易拧断，太松了，容易漏油。

最后，装好后，别忘了检查一遍。

看看有没有漏油的地方，听听声音，有没有异常。

如果一切正常，那就大功告成了。

老王那台挖掘机，我就是这么修好的。

他后来还请我喝了杯咖啡，说是感谢我。

其实，这事儿对我来说，也是小菜一碟。

不过，看到老王那满意的笑容，我心里也挺美的。

总之，拆装液压泵，就是得细心，耐心，还得有点技巧。

别小看这些细节，它们可是关键。

下次你遇到这事儿，记得我说的话，保证你也能轻松搞定。

机油泵拆卸修理与装配工艺
机油泵拆卸修理与装配是一项非常重要的维修工作，需要注意以下事项：
1. 首先需要准备相关工具，包括扳手、螺丝刀、断路器和橡胶垫等。

2. 拆卸机油泵时，需要先将相关的管路，油管和油盘等零部件拆卸下来，并将电线和管路连接处断开。

3. 接下来，需要拆下机油泵本体，将泵体放在干净的工作台上进行拆卸。

注意，当拆卸时要小心，不要损坏机油泵。

4. 拆卸完毕后，需要进行检查和清洗。

先检查泵轴和泵齿轮的磨损情况，如有磨损应及时更换；然后将泵体和泵壳清洗干净，去掉污垢和生锈。

5. 接下来是机油泵的装配。

将内部机构安装好后，再将泵体和泵壳装配起来，注意用扭矩扳手加固螺钉。

6. 最后是测试和调试。

安装好机油泵后，需要进行测试和调试，确保机油泵的正常工作。

可以通过启动发动机，观察机油的供应情况，以及水表和信号等参数是否正常。

7. 在整个修理和装配过程中，要严格按照操作规程进行，不要强行擅自修改或更改。

以上就是机油泵拆卸修理与装配的相关参考内容，希望对您有所帮助。

一、实习目的液压泵是液压系统中不可或缺的动力元件，其性能直接影响液压系统的稳定性和工作效率。

本次实习旨在通过液压泵的拆装实训，加深对液压泵结构、工作原理的理解，掌握液压泵的正确拆装方法，提高实际操作能力，为今后从事液压系统维护和维修工作打下坚实基础。

二、实习时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实习地点XX液压实验室四、实习内容1. 液压泵的基本知识实习开始前，我们首先学习了液压泵的基本知识，包括液压泵的分类、工作原理、结构组成等。

通过对液压泵的了解，为后续的拆装实训奠定了理论基础。

2. 液压泵的拆装（1）液压泵的拆卸在拆装实训过程中，我们首先对液压泵进行了拆卸。

拆卸步骤如下：① 拆卸泵体：先用扳手将泵体上的固定螺栓拧下，然后取下泵体。

② 拆卸泵盖：用扳手将泵盖上的固定螺栓拧下，然后取下泵盖。

③ 拆卸泵轴：用扳手将泵轴上的固定螺母拧下，然后取下泵轴。

④ 拆卸叶轮：用扳手将叶轮上的固定螺母拧下，然后取下叶轮。

⑤ 拆卸轴承：用扳手将轴承上的固定螺母拧下，然后取下轴承。

（2）液压泵的装配在拆卸完成后，我们对液压泵进行了装配。

装配步骤如下：① 安装轴承：将轴承装入泵体，并用固定螺母固定。

② 安装叶轮：将叶轮装入泵轴，并用固定螺母固定。

③ 安装泵轴：将泵轴装入泵体，并用固定螺母固定。

④ 安装泵盖：将泵盖安装在泵体上，并用固定螺栓固定。

⑤ 安装泵体：将泵体安装在泵盖上，并用固定螺栓固定。

3. 液压泵的检查与试验在液压泵拆装完成后，我们对液压泵进行了检查与试验。

检查内容包括：（1）检查各部件是否完好，无损坏、变形等现象。

（2）检查各连接部位是否牢固，无松动现象。

（3）检查液压泵的旋转方向是否正确。

（4）进行液压泵性能试验，检查液压泵的压力、流量等参数是否符合要求。

五、实习心得通过本次液压泵的拆装实训，我收获颇丰。

以下是我的一些心得体会：1. 深入了解了液压泵的结构和工作原理，为今后从事液压系统维护和维修工作打下了坚实基础。

实验报告2：液压泵的拆装实验
引言
液压泵是重要的液压传动元件之一，用于将机械能转化为液压能，实现工程机械的液压传动。

为了更好地了解液压泵的结构和工作原理，执行了拆装实验。

实验目的
1. 了解液压泵的结构和组成部分。

2. 掌握液压泵的拆装方法。

3. 培养拆装设备的操作技能。

实验装置和材料
1. 液压泵
2. 拆装工具
3. 安全手套和护目镜
实验步骤
1. 使用工具打开液压泵的拆装孔盖。

2. 将液压泵的进口和出口液口分别接入相应的液压管路。

3. 利用拆装工具，拆下液压泵的固定连接螺栓。

4. 将液压泵缓慢取出，注意避免损坏密封件和其他组件。

5. 将拆下的液压泵放置在清洁的工作台上，进行细致的检查和清洁。

6. 在拆卸完成后，根据需要将新的液压泵安装回原位。

7. 安装液压泵时，应注意正确的对齐和固定连接螺栓。

实验结果
通过上述步骤，成功拆下了液压泵，并进行了细致的检查和清洁。

在安装过程中，正确对齐并固定连接螺栓，确保液压泵的正常工作。

结论
本次实验通过液压泵的拆装过程，加深了对液压泵结构和组成部分的理解，并掌握了正确的拆装方法。

同时，培养了拆装设备的操作技能，为今后在工程机械维修中提供了参考和指导。

参考文献
（这里列出使用的参考文献）。