物流成本管理配送成本管理
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物流配送优化与成本控制手册第一章物流配送概述 (2)1.1 物流配送的基本概念 (2)1.2 物流配送的重要性 (2)第二章物流配送系统设计 (3)2.1 物流配送中心规划 (3)2.2 配送网络优化 (3)2.3 配送路径优化 (4)第三章仓储管理与优化 (4)3.1 仓储布局优化 (4)3.2 仓储作业流程优化 (4)3.3 库存管理与控制 (5)第四章运输管理与优化 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输成本控制 (6)4.3 运输效率提升 (7)第五章信息技术在物流配送中的应用 (7)5.1 物流信息系统建设 (7)5.2 物流数据分析与应用 (8)5.3 物流配送智能化 (8)第六章人力资源管理 (9)6.1 人员配置与培训 (9)6.1.1 人员配置原则 (9)6.1.2 培训体系构建 (9)6.2 员工激励与绩效管理 (9)6.2.1 激励机制设计 (9)6.2.2 绩效管理体系 (10)6.3 团队建设与协作 (10)6.3.1 团队建设策略 (10)6.3.2 协作机制构建 (10)第七章质量管理与客户服务 (10)7.1 质量保证体系 (10)7.1.1 质量管理原则 (10)7.1.2 质量管理体系 (10)7.1.3 质量管理工具 (11)7.2 客户满意度提升 (11)7.2.1 了解客户需求 (11)7.2.2 优化服务流程 (11)7.2.3 提高服务质量 (11)7.2.4 加强售后服务 (11)7.3 配送服务标准化 (11)7.3.1 制定配送标准 (11)7.3.2 实施配送标准化 (11)7.3.3 监控配送质量 (12)7.3.4 持续改进配送服务 (12)第八章成本控制与效益分析 (12)8.1 成本控制策略 (12)8.2 效益分析与评价 (12)8.3 成本控制与效益提升措施 (12)第九章环境保护与绿色物流 (13)9.1 绿色物流理念 (13)9.2 物流配送环保措施 (13)9.3 循环经济与可持续发展 (14)第十章物流配送行业趋势与发展 (14)10.1 物流配送行业现状分析 (14)10.2 物流配送行业发展趋势 (15)10.3 物流配送行业创新与挑战 (15)第一章物流配送概述1.1 物流配送的基本概念物流配送,是指在供应链管理中,将物品从生产地或供应地,按照客户的要求,以最经济、最高效的方式,安全、准时地送达指定地点的过程。
物流公司成本管理办法1. 目的为了规范物流公司成本核算,加强成本的管理及控制,实现成本最小化,利润最大化,结合物流公司经营的特点,特制定本办法。
2.适用范围集团物流公司。
3. 职责3.1 物流公司总经理负责成本核算与控制管理工作;3.2物流公司副总经理负责新增项目成本测算,以及确定最优线路与运输车型;3.3物流公司车队长督促、检查各车辆按要求装载及燃油使用情况;3.4车队管理人员负责加强道路巡查,及时收报道路信息;3.5外联、营销中心及土石方公司配合物流公司对新增项目进行成本测算;3.6 信息中心负责合理调配车辆;3.7财务部负责按单车进行成本核算;3.8集团办公室负责督促执行。
4. 成本核算要求及计算方法4.1成本核算对象:物流公司原料车队、成品车队所有车辆。
4.2成本核算内容:(1)原料车队车辆:各车辆装运土石公里成本,计算单位为元/公里。
单位成本主要含驾驶员工资、管理后勤人员工资、油耗、轮胎消耗、维修费用(含材料、工时费)、保险及年检过桥费、车辆折旧、事故赔偿、其它分摊等。
(2)成品车队车辆:各车辆装运土砂石吨公里成本,计算单位为元/吨.公里。
单位成本主要含驾驶员工资、管理后勤人员工资、油耗、轮胎消耗、维修费用(含材料、工时费)、保险及年检过桥费、车辆折旧、事故赔偿、其它分摊等。
4.3成本核算口径4.3.1月单车运行里程:(1)原料车队车辆:因土石方运输过程每趟次往返线路、里程基本不变,故月单车运行里程按所有单趟里程(往返)×本线路趟次的累加计算。
单趟里程(往返)按设定路线进行测定,由物流公司牵头,组织土石方公司共同进行现场测定。
(2)成品车队车辆:因成品运输车辆在配送砂石时出货地点、收费地点相对固定,故月单车运行里程按所有单趟里程(往返)×本线路趟次的累加计算。
单趟里程(往返)按设定路线进行测定,由物流公司牵头,组织营销中心共同进行现场测定。
4.3.2月单车运送方量/趟次:(1)成品料车队车辆:每趟次运送方量按销售客户回单方量计算,数据从ERP系统提取。
物流配送成本控制与优化工作总结物流配送作为供应链中的关键环节,其成本控制与优化对于企业的运营效率和盈利能力具有重要意义。
在过去的一段时间里,我们致力于物流配送成本的控制与优化工作,并取得了一定的成果。
以下是对这段时间工作的详细总结。
一、工作背景随着市场竞争的日益激烈,企业面临着越来越大的成本压力。
物流配送成本作为企业总成本的重要组成部分,其优化成为了提升企业竞争力的关键。
我们意识到,只有通过有效的成本控制和优化措施,才能降低物流配送环节的费用,提高物流效率,增强企业的市场竞争力。
二、工作目标本次物流配送成本控制与优化工作的主要目标是:1、降低物流配送总成本,提高企业的盈利水平。
2、优化物流配送流程,提高配送效率和准时率。
3、增强物流配送的灵活性和适应性,满足客户不断变化的需求。
三、工作内容与措施(一)物流配送线路优化1、我们对现有配送线路进行了深入分析,结合客户分布、货物数量和运输距离等因素,运用数学模型和算法,重新规划了配送线路。
通过优化线路,减少了运输里程和运输时间,降低了燃油消耗和车辆磨损。
2、采用了智能物流配送系统,实时监控车辆行驶路线,及时发现并纠正偏离最优线路的情况,确保车辆按照预定线路行驶,提高配送效率。
(二)库存管理优化1、建立了准确的库存预测模型,根据历史销售数据、市场趋势和客户需求,合理预测库存水平,避免了库存积压和缺货现象的发生。
2、加强了与供应商的合作,通过供应链协同管理,实现了供应商的准时供货,减少了库存持有成本和仓储费用。
(三)运输方式选择优化1、对不同运输方式的成本和时效进行了详细比较,根据货物的特点和客户的要求,选择了最经济、最快捷的运输方式。
例如,对于大批量、低价值的货物,选择铁路或水路运输;对于小批量、高价值、时效性要求高的货物,选择航空运输或公路快运。
2、与多家运输公司建立了长期合作关系,通过集中采购和谈判,获得了更优惠的运输价格。
(四)物流人员管理优化1、加强了对物流人员的培训,提高了他们的业务水平和工作效率。
物流运输成本管理
物流运输成本管理是指对企业或组织的物流运输过程中所产生的各种费用进行有效控制和管理,确保物流运输成本合理、可控、可降低。
其目标是在保证物流效率的前提下,最小化物流运输成本,实现物流运输的高效率和低成本。
以下是几种常见的物流运输成本管理方法:
1.优化配送路线:根据不同的订单、货物和客户,制定出最佳的配送路线,减少路程、时间和油耗,从而达到节约成本的目的。
2.采用合理的仓储策略:仓储是物流运输中不可或缺的一环,根据货物的特点和需要,制定出合理的仓储策略,减少仓储费用。
3.采购物流设备:采购高效、耐用的物流设备可以减少损耗和维护成本,提高工作效率和质量。
4.合理的人力资源配置:合理安排人力资源,使其在适当的时间、地点和工作任务上发挥最大的作用。
5.采用电子商务平台:电子商务平台可以减少物流环节中所需要的人员和费用,实现数据的快速传输和处理。
总之,通过合理的物流运输成本管理,可以降低企业运营成本,提高企业竞争力,实现盈利最大化。
物流成本控制的三种方法随着全球市场的扩大和国际贸易的增加,物流成本已成为企业日益关注的问题。
物流成本包括运输成本、仓储成本、包装成本、信息成本等,这些成本直接影响到企业的利润和竞争力。
因此,如何控制物流成本已成为企业管理者必须面对的挑战。
本文将介绍物流成本控制的三种方法,希望能为企业管理者提供参考。
一、优化物流网络物流网络是指企业在供应链中的所有物流环节,包括采购、生产、仓储、运输、销售等。
优化物流网络可以帮助企业降低物流成本,提高物流效率,提高客户满意度。
1. 优化采购采购是物流网络中的第一步,企业可以通过优化采购来控制物流成本。
具体措施包括:(1)选择合适的供应商,与供应商建立长期合作关系,以获得更好的价格和服务。
(2)采用电子化采购系统,提高采购效率,降低采购成本。
(3)采用集中采购模式,减少采购成本和库存成本。
2. 优化生产生产环节是物流网络中的核心环节,优化生产可以降低物流成本,提高生产效率。
具体措施包括:(1)采用精益生产模式,降低生产成本,减少库存。
(2)优化生产流程,提高生产效率,减少生产周期。
(3)采用柔性生产技术,提高生产适应性,减少生产浪费。
3. 优化仓储仓储是物流网络中的重要环节,优化仓储可以降低物流成本,提高仓储效率。
具体措施包括:(1)优化仓储布局,提高仓储利用率,减少仓储面积。
(2)采用先进的仓储管理系统,提高仓储效率,减少仓储成本。
(3)采用仓储共享模式,减少仓储成本和库存成本。
4. 优化运输运输是物流网络中的关键环节,优化运输可以降低物流成本,提高运输效率。
具体措施包括:(1)选择合适的运输方式,根据货物性质和运输距离选择合适的运输方式,以降低运输成本。
(2)采用物流信息技术,提高运输效率,减少运输成本。
(3)采用物流外包模式,减少运输成本和管理成本。
二、优化物流管理优化物流管理可以帮助企业降低物流成本,提高物流效率,提高客户满意度。
1. 优化物流计划物流计划是物流管理的核心,优化物流计划可以降低物流成本,提高物流效率。
一.名词解释:1.物流成本:物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中耗用的物化劳动和活劳动的货币表现,是物品在实物运动过程中,如运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。
2.物流成本管理:(1)物流成本管理的概念和实质是以物流成本信息的产生和利用为基础,按照物流成本最优化的要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。
简而言之,就是通过成本去管理物流。
其中包括两层意义:一是成本能真实地反映物流活动的实态,物流活动方法上的差别会以成本差别的形式明显地表现出来;一是成本可以成为评价所有物流活动的共同尺度,不同性质的活动可以放在同一场合进行比较,是有效管理物流的一种新思路。
3.指数平滑法:指数平滑法是根据前期物流成本的实际数和预测数,以加权因子(即平滑系数)为权数,进行加权平均来预测下一期物流成本的方法。
4.零基预算:企业在编制物流成本费用预算时,对于任何一个预算期,任何一种项目的开支数,不是从原有的基础出发,即不考虑基期的费用开支水平,而是以零为起点,从根本上考虑各项费用项目的必要性和开支数目。
5.滚动预算:又称永续预算。
预算始终保持12个月的时间跨度,其中前几个月的预算详细完整,后几个月的预算可以笼统概括一些。
每过去一个月或季度,就根据新的情况修订调整后一个月或季度的预算使之逐渐细化,并在原有的预算期末补充一个月或季度的预算,逐期向后滚动。
P40 6.双轨制(会计方式的物流成本核算):双轨制:把物流成本计算与正常的会计核算截然分开,单独建立物流成本计算的凭证、账户和报表体系,物流成本计算和正常的会计核算两套体系同步展开,物流成本的内容在物流成本计算体系和正常的会计核算体系中得到双重反映。
7.单轨制:把物流成本计算与正常的会计核算相结合,增设“物流成本”科目,对于发生的各项成本费用,若与物流成本无关,直接计入会计核算中相关的成本费用科目,若与物流成本相关,则先计入“物流成本”科目,会计期末,再将各个物流成本账户归集的物流成本余额按一定标准分摊到相关的成本费用账户,以保证成本费用账户的完整性和真实性。