本田轿车电路读图方法

汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。

甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。

掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。

一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。

在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。

即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。

4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。

5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。

这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。

现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。

三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。

例如：从电源正极出发，经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。

概述1-10缩写维修手册中常用汽车缩略语列表。

ABS A/C ACEA ACL A/F AHB ALR ALT AMP ANT API APPAPPROX.ASSY A/T ATDC ATF ATT AUTO AUX BARO BAT BCM BDC BTDC CARB CAT 或CATA CD CHG CKF CKP CL V CMBS CMP CO COMP CPB CPC CPU CVT CVTF CYL CYP防抱死制动系统空调、空调机欧洲汽车制造商协会空气滤清器空燃比先进液压助力器自动锁止卷收器交流发电机安培天线美国石油学会加速踏板位置大约总成自动变速器上止点后自动变速器油附件自动辅助的、附件大气压力蓄电池蓄电池状态监视器下止点上止点前化油器催化转换器光盘充电曲轴转速波动曲轴位置计算出的负载值碰撞减轻制动系统凸轮轴位置一氧化碳完成，完全离合器压力支持离合器压力控制中央处理器单元无级变速器无级变速器油液气缸、油缸气缸位置DIFF DLC DLI DOHC DOT DPF DPI DPSF DTC EBD ECM ECT EGR EGT ELD EPR EPS ETCS EVAP EX F FIA FL FP FR FRP FSR FWD GAL GND GPS H/B HBA HC HDS HFT HID HIM HO2S HPS HVAC差速器数据连接器无分电器点火双顶置凸轮轴交通部柴油机微粒滤清器双点喷射双泵系统用油故障诊断代码电子制动力分配发动机控制单元发动机冷却液温度废气再循环废气温度电气负载检测器蒸发器压力调节器电动动力转向电子节气门控制系统蒸发排放排气、废气前燃油喷射空气左前方燃油泵右前方燃油分配管压力失效保护继电器前轮驱动加仑搭铁全球定位系统掀背式液压制动辅助碳氢化合物本田诊断系统免提电话高强度放电本田接口单元热氧传感器液压动力转向取暖、通风和空调系统IABIAC IACVIARIATICMIDID或I.D. i-DSIIG或IGN IMA IMMOBI. IMRC IMTININJINTIQAISVKSLL/CLCDLEDLEVLFLHLHDLRLSDL4MAF MAP MAX. MBS MCK MCM MCU MICS MICU MIL MIN. MPIM/SM/TMTF 进气旁通怠速空气控制怠速空气控制阀进气谐振器进气温度点火控制单元识别内径智能型双火花塞顺序点火系统点火怠速混合调节集成式电机助力系统发动机防盗锁止系统进气歧管管路控制系统进气歧管调节进气喷射间歇，间断喷油量调整（柴油机车型）进气调节阀爆震传感器左锁止离合器液晶显示屏发光二极管低排放量车辆左前方左向左驾驶车型左后方防滑差速器直列式四缸（发动机）质量型空气流量歧管绝对压力最大值主轴制动系统电机检查电机控制单元力矩控制单元多路集成控制系统多路集成控制单元故障指示灯最小值多点燃油喷射手动转向手动变速器手动变速器用油NOxOBDOD或O.D.OPDSO2SPAIRPCMPCVPDUPGM-FIPGM-IGPHPLPMRP/NPRIP/SPSFPSPPSWQtyRREFRHRHDRLRONRRSAESCSSECSOHCSOLSPECS/RSRSSTDSW氮氧化物车载电脑诊断外径乘客位置检测系统氧传感器脉冲二次空气喷射动力系统控制单元曲轴箱强制通风装置比例控制阀动力传动单元程控燃油喷射程控点火高压指示灯或低压泵电机继电器零件号主动力转向动力转向液动力转向压力压力开关数量右基准，参考右向右驾驶车型左后方研究法辛烷值右后方汽车工程师学会维修检查信号秒，第二单顶置凸轮轴电磁线圈规格天窗气囊标准开关（续）1-11概述1-12缩写（续）T TB T/B TC TCM TCS TDC TFT T/N TP TWC VC VIN VSA VSS VTEC VVIS V6W W/O WOT 2WD 4WD 4AT 5AT 5MT 6MT P R N D4D3D M S L O/D 1ST 2ND 3RD 4TH 5TH 6TH扭矩节气门体正时皮带变矩器变速器控制单元牵引力控制系统上止点薄膜晶体管工具号码节气门位置三元催化转换器粘液耦合器车辆识别号车辆稳定性辅助系统车速传感器可变气门正时和气门升程电子控制可变容量进气系统V 型6缸（发动机）有没有节气门全开两轮驱动四轮驱动四档自动变速器五档自动变速器五档手动换挡变速器六档手动换挡变速器驻车档倒档空档前进档（一档到四档）前进档（一档到三档）前进档手动模式第二低速档超速档低速（档）第二（档）第三（档）第四（档）第五（档）第六（档）电路图4-5点火系统4-19部件位置索引点火系统电路图4-20充电系统电路图4-26。

汽车电路原理图识读步骤与方法明晰汽车电路图是分析、排除汽车电路故障的基础，汽车电路原理图通常作为讨论或维修时所用到的汽车电路图，维修人员能够正确地识读汽车电路原理图已成为一项必备技能。

标签：汽车电路；原理图；识读步骤一、汽车电路原理图汽车电路原理图是汽车电气技术中使用非常广泛的一种重要电路简图，为汽车电气系统故障的检测与维修提供信息，为绘制接线图提供依据，其主要分为整车电路原理图和局部电路原理图。

（一）整车电路原理图。

整车电路图的设计初衷在于整体把握全车电路，即在汽车生产与日常使用与维护过程中，需要找到一条完整的导线回路，以便确定故障所在位置。

对于多点故障分析，有必要将部分关键电路在整车电路中的位置及与之相关联的电路始末全部在一张图中表达出来。

整车电路图具有完整性，由若干个互相关联的局部电路图组成，各局部电路相互并联，连接点一般保持原位，元器件的接线一般与实际接线一致。

整车电路图强调工作原理，简化电器元件，通常使用图形符号，与接线图有很大区别，既突出重点和难点，又繁简适当。

（二）局部电路原理图。

局部电路图是整车电路图的一部分，生产厂商直接从整车电路图中抽离出需要研究的部分电路，并对关键部件进行放大绘制并加以说明。

局部电路图电器设备少，所用图幅小，各部件间的相互连接关系看起来简单明了，识读容易。

二、汽车电路原理图识读步骤与方法掌握汽车电路图的方法与识图步骤能够帮助快速加深和完善针对汽车电路原理图的认识层次，建立识图能力，进而读懂各车系的电路原理图。

（一）由简到繁整体把握1.认真阅读图注及各种文件说明。

各大生产厂商在汽车使用手册中会对全车电路图进行说明，包括编写形式、导线代号、熔断器与继电器盒、中央配电盒说明等。

这部分内容相对简单但又十分重要，是我们识图的基础。

通过阅读图注及各种文件说明，了解电路图的名称、技术规范、明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号一一对应的关系。

2.熟悉电器元件及其配线。

电器元件是可以看作是汽车电路中的功能性节点，越熟悉电器元件对识图的帮助就越大。

汽车电路图（原理图、线束图、定位图）的识读方法汽车电路原理图的识读方法（1）掌握汽车电气设备的结构与工作原理掌握汽车电路原理图中电气设备的结构及工作原理是识读电路原理图的基础。

在掌握电路原理图中电气设备的结构及工作原理后再去分析电路原理图中各电气设备的连接关系，读懂汽车电路原理图也就变得相对比较容易。

（2）牢记汽车电气设备符号汽车电路原理图是通过电气设备符号代替电气设备来表现电气设备结构及电气设备间关系的，所以牢记汽车电气设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。

（3）判断汽车电路原理图的类型根据汽车电气系统的工作原理可将汽车电路原理图分为电控电路原理图与非电控电路原理图。

如果是电控电路原理图，则可以电控单元为核心将电路原理图分为四部分，即电控单元信号输入电路、执行器工作电路、电控单元电源电路以及其他电气设备电路。

如果是非电控电路原理图，则可从用电器入手，然后根据用电器找出控制器。

如果控制器为继电器，则要先分析继电器线圈电路，然后再分析继电器控制用电器电路。

应当注意继电器有时不止控制一个用电器，这时应对电路加以区分。

在电路图中无论是继电器还是控制开关均处于断开停止工作状态。

（4）利用用电器回路原则汽车上的用电器都必须在蓄电池正、负极之间构成完整的闭合回路才能工作。

可以通过此原则从用电器入手来对汽车电路进行分析。

（5）注意电路图中的共用导线无论是经熔断器还是铰接点连接在一起的导线均具有共同作用，如可以是电源线、接地线以及信号线等。

在电路图中凡是不经用电器而直接连接在一起的导线，只要其中有一根导线具有作用（如电源线），则其他导线均具有该作用（都是电源线）。

尤其是在由电控单元控制的电路里，为了减少电控单元的端子数和简化电控单元电路，共用导线的电路十分常见。

传感器经常共用电源线、接地线，但是绝不会共用信号线。

执行器会共用电源线、接地线甚至控制线。

在阅读分析带有电控单元的电路时应十分注意。

（6）运用排除法来确定电路的作用在分析电路图，尤其是带有电控单元的电路图时，往往需要确定某条电路的作用。

广州本田轿车电气元器件位置与电气线路图第一节广州本田轿车电气元器件位置图广州本田轿车电气元器件位置如图10-1-1~图10-1-52所示。

图10-1-1风扇控制系统各部件位置图图10-1-2起动系统部件的位置图图10-1-3充电系统部件位置图图10-1-4程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（1）图10-1-5程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（2）图10-1-6程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（3）图10-1-7程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（4）图10-1-8程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）部件位置图（5）图10-1-9PGM-FI 真空系统部件位置图图10-1-10PGM-FI 系统自诊断插头位置图图10-1-11PGM-FI 系统熔断丝位置图图10-1-12ECM/PCM 位置图图10-1-13自动变速器电子控制元件位置图图10-1-14ABS 系统元件位置图图10-1-15发动机舱继电器和控制元件位置图图10-1-16仪表板与车门电器元件位置图（1）图10-1-17仪表板与车门电器元件位置图（2）图10-1-18仪表板与车门电器元件位置图（3）图10-1-19安全指示灯系统部件位置图图10-1-20照明系统控制部件位置图图10-1-21转向信号/危险报警闪光装置部件位置图图10-1-22车内灯具位置图图10-1-23音响装置元件位置图图10-1-24电动后视镜控制部件位置图图10-1-25电动天窗控制元件位置图图10-1-26电动座椅控制元件位置图图10-1-27定速巡航控制系统元件位置图（1）图10-1-28定速巡航控制系统元件位置图（2）图10-1-29安全防盗系统控制元件位置图图10-1-30遥控开启车门/防盗安全报警系统元件位置图（1）图10-1-31遥控开启车门/防盗安全报警系统元件位置图（2）图10-1-32安全气囊SRS系统部件位置图图10-1-33（a）熔断丝盒和插头位置图（驾驶侧仪表板下熔断丝/继电器盒）图10-1-33（b）熔断丝盒和插头位置图（Fo插头）图10-1-33（c）熔断丝盒和插头位置图（C1插头）图10-1-33（d）熔断丝盒和插头位置图（C2插头）图10-1-33（e）熔断丝盒和插头位置图（C3插头）图10-1-33（f）熔断丝盒和插头位置图（C4和C5插头）图10-1-33（g）熔断丝盒和插头位置图（Uo插头）图10-1-33（h）熔断丝盒和插头位置图（D1o和D1i插头）图10-1-33（i）熔断丝盒和插头位置图（D2o和D2i插头）图10-1-33（j）熔断丝盒和插头位置图（P1o和P1i插头）图10-1-34暖风装置部件位置图图10-1-35自动空调部件位置图（1）图10-1-36自动空调部件位置图（2）图10-1-37自动温湿控制部件位置图（1）图10-1-38自动温湿控制部件位置图（2）图10-1-39发动机舱电气线束和搭铁线的位置图（1）图10-1-40发动机舱电气线束和搭铁线的位置图（2）图10-1-41发动机舱电气线束和搭铁线的位置图（3）图10-1-42仪表板电气线束和搭铁线的位置图（1）图10-1-43仪表板电气线束和搭铁线的位置图（2）图10-1-44车身电气线束和搭铁线的位置图（1）图10-1-45车身电气线束和搭铁线的位置图（2）图10-1-46电气线束和搭铁线的位置图（车辆后部）图10-1-47电气线束和搭铁线的位置图（车顶部）图10-1-48车门电气线束和搭铁线的位置图（1）图10-1-49车门电气线束和搭铁线的位置图（2）图10-1-50车门电气线束和搭铁线的位置图（3）图10-1-51车门电气线束和搭铁线的位置图（4）图10-1-52电气线束和搭铁线的位置图（电动座椅）第二节广州本田轿车电气线路图一、控制单元（ECU）插座广州本田轿车控制单元（ECU）插座如图10-2-1~图10-2-2所示。

广州本田雅阁轿车电气线路分析1、电源系统广州本田雅阁轿车的电源系统包括蓄电池、交流发电机、电压调节器和充电指示灯等。

蓄电池电压12V，交流发电机整流器由8只二极管组成，电压调节器为集成电路（IC）式，整流器与调节器均安装在发电机内，电源电路如图1所示。

当点火开关处于点火档而发动机未起动时，发电机的励磁电路处于他励状态。

其工作电流为：蓄电池正极→发动机盖下熔断器准迷电器盒中的熔断丝F41→F42→点火开关→熔断丝F6→充电指示灯→电压调节器→蓄电池负极，形成回路，此时充电系统指示灯亮。

发动机起动后，发电机的三相绕组产生交流电，通过二极管整流后在发电机B接线柱输出直流电。

发电机发电后，励磁电流由发电机自身提供，进入自励状态。

同时由于L点电位升高，使充电指示灯两端电位较接近，此时充电指示灯熄灭。

图 1 广州本田雅阁轿车电源电路2、点火系统广州本田雅阁轿车发动机的点火系统为电子控制式，主要由蓄电池、分电器、高压线、火花塞和ECM/PCM等组成。

其中，点火系统的点火线圈、点火控制模块ICM（内置防噪声电容）以及气缸位置（CYP）传感器均装在分电器内，点火电路如图2所示。

当点火开关转到点火档时，电路中电流由蓄电池正极→熔断丝F41→F42→点火开关→熔断丝F6→点火线圈初级绕组→点火控制模块（ICM）→搭铁→蓄电池负极，于是初级电路接通。

点火控制模块（ICM）由发动机／自动变速器控制单元（ECM/PCM）控制。

当需要点火时，发动机／自动变速器控制单元（ECM/PCM）向点火控制模块ICM发出信号，断开初级绕组电流，使点火线圈次级绕组产生高压电，实现点火。

图 2 广州本田雅阁轿车点火系统电路3、起动系统广州本田雅阁轿车的起动系统主要由蓄电池、起动机和点火开关等组成。

该车装用的是一种减速起动机，起动电路如图3所示。

当点火开关转到起动档（ST）时，电路中电流由蓄电池正极→熔断丝F41→熔断丝F42→点火开关→起动机保护继电器线圈→自动变速器A/T档位位置开关（处于N/P档位接通）→G101搭铁→蓄电池负极。