改性沥青混凝土路面施工工艺控制

SBS改性沥青混凝土路面施工工法1 前言随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。

本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。

四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。

所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。

本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。

其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。

2 工法特点本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。

加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。

本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。

3 工法的适用范围本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。

2) 经检查，下承层各项指标均符合规范规定，即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。

3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工，严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。

4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。

5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。

1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青；多种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后旳集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量旳）设计好旳沥青用量，一起湿拌90s；最终加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内，进行简朴旳手工拌合，使混合料中多种粗细集料能均匀分布。

2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料旳均匀性，严禁直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行扎实；（3）成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定；一般状况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差异较大，机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面，为保证集料能均匀分布，请进行简朴拌合；③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。

2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。

3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。

二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。

2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。

3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。

三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。

2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。

3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。

4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。

四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。

2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。

3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。

4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。

5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。

以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。

改性沥青砼路面施工控制要点随着改性沥青的使用使沥青路面的路用性能大为改善，能够有效地阻止或延缓路面损坏的发生，提高抗永久变形，抗低温开裂、增强粘结力、抗老化及抗疲劳能力，延长道路使用寿命，但也给施工增加一定难度，根据以往施工经验，为确保改性沥青面层施工质量，对重点控制环节进行以下介绍。

一、原材料控制要保证路面施工质量，必须选料精良。

应采用招标采购的方式统一料源，收料时加强检测，保证原材料质量。

原材料堆放场地采用水泥混凝土硬化，防止泥土对材料污染，不同材料间用砖墙隔离。

各种材料应控制如下：1、沥青：选用合适的重交通沥青按照沥青混凝土路用性能的要求进行改性处理，通常掺入SBS进行沥青改性，掺量为沥青的4%—5%。

对改性沥青实行车车检测，检测合格后方可接收，并双方共同留样存档。

2、粗集料：应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，采用反击式破碎机轧制，严格控制细长扁平颗粒含量，并在使用前进行水洗除尘。

3、细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的天然砂或机制砂，细度模数应在2.3-3.0之间，天然砂应严格控制含泥量，机制砂不得采用山场的下脚料。

4、填料：采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁。

拌和机回收粉料不得使用。

二、拌和站控制沥青拌和站在使用前由计量部门对自动计量部分进行了认真标定，确保计量准确，生产过程由计算机自动控制并配有良好的打印装置。

在使用中勤维护、保养，保证设备运行稳定，完好率高。

拌和场必须配备足够试验设备，满足混合料检测要求。

使用中要保证混合料拌合时间，确保混合料拌和均匀一致，无花白料，无结团成块或粗料分离现象，将混合料各项偏差均控制在允许范围内。

热拌沥青混凝土允许偏见表2。

热拌沥青混凝土允许偏差表1三、使用沥青混合料转运机防止摊铺过程中的离析和温度差异运输车在运输过程中不可避免地造成集料的离析和温度的降低。

在摊铺过程中料车两边的凉料将被挤到摊铺机料斗的两边且最后被送至刮板输送带，当下一车卸料时，凉料被送到螺旋输送器中熨平摊铺。

一、沥青混凝土路面施工工艺要求（一）沥青混凝土路面对基层要求1．具有足够的强度和适宜的刚度；2．具有良好的稳定性;3．干燥收缩和温度收缩变形较小；4．表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高程符合要求。

（二）施工工艺要求1。

一般规定（1）.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，主要有特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式五种,（2）沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配.密级配沥青混合料每层的压实厚度，不宜小于集料公称最大粒径的2.5~3倍。

2。

施工准备(1）施工材料经试验合格后选用。

施工机械需配套并有备用。

(2）沥青加热温度及沥青混合料拌制、施工温度应根据沥青品种、标号、黏度、气候条件及铺筑层厚度选用。

当沥青黏度大、气温低、铺筑层厚度较小时，施工温度宜用高限.(3）热拌沥青混合料的配合比设计分三阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。

设计中采用的马歇尔试验技术指标包括稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、残留稳定度。

城市主干路、快速路的上、中面层还需通过高温车辙试验，检验抗车辙能力,指标是动稳定度.(4）重要的沥青混凝土路面宜先修100—200m试验段，主要分试拌、试铺两个阶段,取得相应的参数。

3。

热拌沥青混合料的拌制、运输(1）沥青混合料必须在沥青搅拌厂(场、站）采用搅拌机拌合。

（2)城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)搅拌机拌合.(3)拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

（4）为配合大批量生产混合料，宜用大吨位自卸汽车运输.运输时对货厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水(柴油:水为l:3）混合液，注意不得将油聚积在车厢底部.(5)出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重,并测量温度,签发一式三份的运料单.(6）从搅拌锅往汽车中卸料时，要前后均匀卸料，防止粗细料分离。

运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。

4.热拌沥青混合料的施工①摊铺:运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大.城市主干路、快速路开始摊铺时，等候卸料的车不宜少于5辆。

改性沥青混凝土施工方案改性沥青混凝土施工方案一、工程概况该工程位于某某市的某某路段，是一条主干道的改造工程，总长度为X公里。

为了提高道路的耐久性和减少车辆噪音，采用改性沥青混凝土作为路面铺装材料。

二、施工材料准备1.改性沥青：选择具有高强度、高模量和耐老化性能的改性沥青，要求粘结性好，能有效提升路面的抗变形能力。

2.骨料：优选机制砂石和针片状骨料，保证骨料的稳定性和耐久性。

3.填料：适用于混凝土路面的高强度填料，要求具有良好的粒间配合性，能够有效填充沥青材料中的空隙。

4.沥青混合物添加剂：选用聚合物改性剂，能够改善沥青的黏附性和抗变形性。

三、施工步骤1.基层处理：（1）清理基层：清除路面上的杂物、灰尘和损坏的混凝土，确保基层干净平整。

（2）修补损坏部分：对于混凝土路面上的损坏部分进行修补，确保路面整体平整度。

（3）刷涂石油乳剂：为了提高基层和沥青层的粘结力，刷涂石油乳剂于基层表面。

2.沥青砂浆铺设：（1）配制沥青砂浆：按照规定的配比和要求，将改性沥青、骨料和填料充分混合，形成具有一定流动性的沥青砂浆。

（2）铺设沥青砂浆：将预先配制好的沥青砂浆均匀地铺设在基层上，利用摊铺机进行铺设，确保沥青层的均匀厚度。

（3）压实沥青砂浆：采用压路机进行沥青砂浆的压实，控制压路机的温度和速度，使沥青层充分密实。

3.面层铺设：（1）配制面层混凝土：按照规定的配比和要求，将改性沥青、骨料和填料充分混合，形成具有一定流动性的面层混凝土。

（2）铺设面层混凝土：将预先配制好的面层混凝土均匀地铺设在沥青层上，利用摊铺机进行铺设，确保面层的均匀厚度。

（3）压实面层混凝土：采用压路机进行面层混凝土的压实，控制压路机的温度和速度，使面层充分密实。

四、质量控制措施1.混合比控制：严格按照规定的配合比和要求对沥青混合料进行配制。

2.协调施工：各施工工序之间要有协调，保证施工连续性，避免误施。

3.精确控制温度：沥青材料和混合料在施工时的温度要受到严格控制，以确保铺设质量。

改性沥青混凝土路面施工方案一、工程前期准备项目调研与规划：对工程项目进行充分的前期调研，了解项目所在地的地理、气候、交通等情况，制定合理的施工规划。

设计与图纸审查：对路面的结构设计、排水系统设计等进行审查，确保符合相关标准和要求。

编制施工组织设计：依据工程特点，制定详细的施工组织设计，包括施工进度计划、人员配置、机械设备选择等。

二、材料及机具准备材料选择：选用质量稳定、性能优良的改性沥青、集料等原材料，确保施工质量。

材料检验：对进场的原材料进行严格的检验，确保符合设计要求。

机具准备：根据施工工艺要求，准备充足的施工机械和辅助设备，如搅拌机、铺装机、压路机等。

三、施工工艺流程基层处理：对原路面进行清理、修补，确保基层平整、坚实。

混合料搅拌：按照设计比例，将改性沥青与集料混合搅拌，制备出符合要求的混合料。

运输与铺设：将混合料运输至施工现场，使用铺装机进行铺设，确保铺设均匀、无缝隙。

碾压与成型：使用压路机对铺设好的路面进行碾压，确保路面压实度和平整度达到要求。

四、质量控制措施过程控制：对施工过程中的各个环节进行严格控制，确保施工质量符合设计要求。

质量检测：对施工完成的路面进行质量检测，包括平整度、压实度、抗滑性能等指标。

质量记录：对施工质量进行记录，包括施工日志、质量检测报告等，以备查验。

五、安全文明施工安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

安全设施设置：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、防护栏等。

文明施工：加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。

六、环保措施减少污染排放：选用环保型施工材料和机械设备，减少施工过程中的废气、废水等污染物的排放。

噪声与振动控制：采取有效措施，降低施工过程中的噪声和振动对周边环境的影响。

废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，确保不对环境造成污染。

七、工程验收与维护工程验收：按照相关标准和设计要求，对工程进行验收，确保施工质量符合要求。

细粒式改性沥青混凝土上面层试验段施工技术方案细粒式改性沥青混凝土（SMA）是一种高性能路面材料，其上面层是由粘结剂、填料和骨料组成的，而且需要进行特殊的施工工艺和控制。

以下是一份关于细粒式改性沥青混凝土上面层试验段施工技术方案的建议，包括施工准备、材料准备、施工步骤和质量控制。

一、施工准备1. 天气条件施工细粒式改性沥青混凝土上面层试验段需要避免在雨天、高湿度和低温度下进行。

空气温度应该在7°C以上，施工过程中要避免阳光直接照射路面。

2. 道路准备在施工前，需要确保道路基层已经完工，并且其表面处在平滑、干燥、清洁的状态。

道路面应该去掉所有的油污、灰尘和松散碎石。

3. 水泥混凝土基层处理如果水泥混凝土基层表面质量不够好，则需要进行钣切或者碾压处理，确保路面表面平整、水平和垂直度符合要求。

二、材料准备1. 粘结剂细粒式改性沥青混凝土上面层试验段所使用的粘结剂需要符合相关标准和规范，比如防水性、耐候性、黏结强度和流动性等方面的要求。

通常使用的粘结剂是聚合物改性沥青。

2. 骨料和填料骨料大小需要在10-16mm之间，填料是一种细小的尺寸为2-5mm的物料。

试验段中骨料和填料的种类和质量需要符合施工规范和道路使用要求。

3. 润湿剂在清洁过程之后，需要在路面上喷洒一层润湿剂，使得细粒式改性沥青混凝土材料可以更好地与路面结合。

三、施工步骤1. 粘结剂铺设首先，需要将带有粘结剂的材料铺设到路面上。

为了获得更好的附着效果，需要将粘结剂均匀地喷洒在路面上，然后根据需要的厚度均匀铺设骨料和填料。

2. 压实在铺设完成之后，需要使用振动式压路机对路面进行压实以确保骨料和填料之间的间隙得到充分填充。

压路机需要慢慢移动，从一侧开始压路到另一侧，确保路面是均匀的。

3. 表面层在上面层的骨料和填料被压实后，需要再次添加一层细小的填料覆盖在它们的表面。

此时需要在填料上喷洒润湿剂，在它们的表面上均匀地喷洒粘结剂。

4. 压实表面将振动式压路机在表面上压实，确保所有的细小填料充分与粘结剂结合，以便形成一个平整的表面。

A SPHALT TECHNOLOGY沥青技术引言衡量路面质量好坏的一个重要指标就是路面的平整度。

如果路面出现不平顺的现象，就会使行车阻力增大，这就导致行车的不安全性、不舒适，附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也会破坏路面。

某公路等级为二级公路。

设计车速80km/h。

随着经济社会的高速发展而带来的交通量迅速增长，车辆增多，超载严重，使沥青混凝土路面有效改善了破坏的发生，以下就改性沥青混凝土路面的施工及病害防治相关问题进行探讨。

改性沥青混凝土对路面平整度的影响改性沥青混凝土质量的影响沥青砼搅拌厂要选择专用石料厂，选择石料要无风化且吸水率小于2%，压碎值应小于26%，洛杉矶磨耗率小于28%。

石料具有抗滑性能，清洁干燥且与沥青的粘附性大于5级，石料的针片状不大于15%，含泥量小于1%，面层料的碎石要采用反击碎石，规格和级配都要符合设计和施工规范的要求，砂应采用坚硬、清洁干燥，无风化无杂质，有适当级配且含泥量小于3%的中粗砂，每种矿料都要经过严格的筛分试验，严格把好材料检验关，禁止使用不合格材料。

改性沥青品牌的确定在经济条件允许的情况下首选壳牌集团生产的埃索技术SBS类（I-D）改性沥青比较好，该改性沥青各项技术指标经试验都符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40-2004）表4.6.2聚合物改性沥青SBS类I-D改性沥青的技术要求。

SBS改性沥青是热塑像胶类改性剂之一。

它具有普通沥青高温抗车辙、低温抗裂、耐疲劳、水稳性、抗老化等性能和表面服务性、行车舒适性能外，最优越的特点是具有变形后自恢复性及裂缝的自愈性，即良好的弹性，另一个主要优点是具有非常好的高温粘度。

利用SBS改性沥青的这一特点增强沥青砼高温抗车辙能力，低温抗开裂能力和提高水稳性，是其它改性沥青所不可比拟的。

达到了改善沥青砼路面早期破坏的作用。

改性沥青混凝土配合比的设计确定改性沥青混凝土的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量都要按施工规范规定采用马歇尔试验配合比设计方法。

SBS 改性沥青性能要求及路面施工质量控制摘要：SBS改性沥青在高等级公路、城市感到以及机场跑道等有较好的引用，它能够较好的提升路面的效果，从而使得路面的使用寿命有所提升，这样能够降低路面的养护费用，从而形成较好的经济效益。

本文围绕SBS改性沥青性能要求及路面施工质量做出分析，以供参考。

关键词：SBS改性沥青；性能要求；施工质量引言：SBS改性沥青能够有效提高路面的整体性能，在高温抗压以及低温抗裂等具有较好的抗性，而且自身的使用年限也比较久。

不过目前来看，由于一些其他因素的影响，再加之技术水平存在差异，导致沥青路面的施工质量存在一定的差异性。

为此，相应的技术人员需要对SBS改性沥青特点以及性能做好分析，并做好各项配比工作，选择对应的施工工艺，以此提高整体的路面施工质量。

一、SBS改性沥青的特点SBS改性沥青混凝土可以提升当前路面的整体性能，同时还可以使得路面的使用寿命得以提升。

在以往的沥青路面建设中大型货车车载量会给路面质量带来极大的影响，而且现代发展中货车的载货量仍在不断提升，以往传统的沥青路面早已无法满足当前的建设需求，在长期的运行下沥青路面会出现裂痕，同时还会降低公路的使用寿命，在维护方面上还有一定的难度。

而SBS改性沥青混凝土是根据传统的沥青进行改进，它使得沥青的弹性得到改善，同时使得沥青变得更加软化。

因此，由SBS改性沥青混凝土进行铺设使得路面具有一定的稳定性，同时还能减少后期的维护，这样有利于促进我国交通行业的整体发展，提高整体的建设效率。

下图1为SBS沥青混凝土的简易结构图，以供参考。

图1 SBS沥青混凝土结构图二、SBS改性沥青路面施工材料的性能要求（一）考虑材料的配伍性改性沥青加工时，应该观察期是否达到预期的要求，相关人员需要重视沥青的改性具有一定的配伍性，相关人员应该明确沥青自身在性质上有一定的特殊性，因为它作为石油提炼的一种产物，在成分结构上比较复杂，其自身的配比会影响自身的特性，从而给路面形成较为直接的影响。

沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面具有良好的平整度、耐磨性、行车舒适性和低噪音等优点，在道路建设中得到了广泛应用。

下面将详细介绍沥青混凝土路面的施工工艺。

一、施工准备1、材料准备（1）沥青：应根据道路等级、气候条件和交通量等因素选择合适的沥青品种和标号。

常见的有石油沥青和改性沥青。

（2）粗集料：通常采用碎石、破碎砾石等，要求洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨性能。

（3）细集料：可以选用天然砂、机制砂或石屑，其颗粒级配应符合规范要求。

（4）填料：一般采用矿粉，其质量应符合相关标准。

2、机械设备准备（1）拌和设备：如沥青混凝土拌和站，要保证其生产能力能够满足施工进度要求，且计量准确、拌和均匀。

（2）运输设备：选用足够数量的自卸汽车，确保沥青混合料在运输过程中温度不降低过快。

（3）摊铺设备：常用的有摊铺机，应具备良好的自动找平功能和摊铺宽度调节能力。

（4）压实设备：包括压路机，如钢轮压路机、轮胎压路机等，其吨位和压实性能要满足施工要求。

3、下承层准备（1）对基层或底基层进行检查验收，确保其平整度、强度等指标符合设计要求。

（2）清扫下承层表面的杂物、浮尘等，必要时进行洒水湿润。

4、测量放线根据设计图纸，恢复道路中心线、边线，设置摊铺机行走基准线。

二、沥青混合料的拌和1、确定配合比根据设计要求和原材料性能，通过试验确定沥青混合料的配合比。

2、拌和操作（1）将各种原材料按照配合比准确计量后送入拌和锅中。

（2）控制拌和温度，石油沥青一般在 150 170℃，改性沥青通常在160 185℃。

（3）拌和时间应根据具体情况确定，以保证混合料拌和均匀，无花白料、无结团成块现象。

三、沥青混合料的运输1、装料装料时应采取多次挪动汽车位置的方法，以减少混合料的离析。

2、覆盖保温运输车辆应覆盖保温篷布，防止混合料温度降低过快。

3、运输时间运输时间应尽量缩短，确保混合料到达施工现场时温度不低于规定的最低摊铺温度。

改性沥青混凝土路面的施工一、改性沥青混凝土路面施工的概述在当前市政道路工程施工中，改性沥青混凝土的应用非常广泛，因其耐磨性能、耐压性能都比较优良，因此在公路建设中倍受青睐。

路面是与车辆等直接接触的部位，其平整度、密实度、刚度和抗压强度等性能情况直接关系着道路工程的质量，也影响着道路交通的畅通与安全。

随着市政道路所承受的压力不断增大，普通路面在巨大交通荷载作用下，容易发生裂缝、位移、不均匀沉降等问题。

在这一背景下，改性沥青混凝土路面工程以其独特的优势获得了成功的应用，在道路交通市场上迅速发展，备受青睐，得到了广泛的推广和应用。

针对改性沥青混凝土路面工程而言，其施工技术是影响工程质量的核心因素，只有深入理解其技术知识，准确掌握其施工工艺流程及施工技术要点，才能够从根本上确保工程质量。

因此，我们应该充分认识到市政道路改性沥青混凝土路面施工技术研究的重要性和必要性，通过不断研究，总结经验发现不足，才能够不断改进、完善和提高施工技术。

二、改性沥青混凝土路面工程的优点及其施工要求1、改性沥青混凝土路面工程的优点。

传统水泥路面相对于沥青混凝土路面，它的稳定性较强，具有较好的抗压性、耐磨性等特点，因此在市政道路建设中曾一度成为主流材料。

但是，它也有着致命的弱点：车辆在上面行驶时产生的噪声大，轮胎受到的磨损大，路面容易出现裂缝或断裂，严重影响了车辆行驶的稳定与舒适。

从改性沥青混凝土路面来看，车辆在上面行驶的噪声要小得多，路面不容易出现持续性裂缝或断裂，而且更加平整。

因此，改性沥青成为市政道路工程新的宠儿，在市政道路路面工程中得到了十分成功的应用。

2、改性沥青混凝土路面工程的施工要求。

随着城市化进程的加快，大量的农村人口涌入城市，对市政公路的质量提出了更高更新的要求，普通的路面也需要升级改造，这给改性沥青混凝土路面施工技术的发展带来了前所未有的大好时机。

在改性沥青路面工程中，要想确保工程质量就必须严格按照规定施工，切实规范施工程序。

SBS改性沥青路面施工质量控制引言：近年来，道路建设得到了较大的发展和进步，而SBS改性沥青作为一种新型的道路材料，其在道路建设中的应用也得到了广泛推广。

然而，施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性，因此，在SBS改性沥青路面施工过程中，质量控制显得尤为重要。

本文将从施工前期准备、施工过程控制和施工后期验收等方面，对SBS改性沥青路面施工质量控制进行详细的介绍。

一、施工前期准备1. 设计方案审查在进行SBS改性沥青路面施工前，需要对设计方案进行审查，确保其满足施工要求和技术规范。

同时，还要对设计方案中的材料选择、施工工艺等进行评估，以确保其可行性和合理性。

2. 施工准备工作在进行SBS改性沥青路面施工前，需要做好一系列的准备工作，包括：- 确定施工工期和施工方案，并制定详细的施工计划；- 根据施工计划，编制施工组织设计和施工方案；- 完成材料和设备的采购工作，并对其进行验收和验收记录；- 对施工现场进行勘测和平整化，保证施工现场的平整和清洁；- 编制施工技术交底和施工安全措施，并对施工人员进行技术培训。

二、施工过程控制1. 基层处理基层处理是SBS改性沥青路面施工中的重要环节，其质量直接影响到后续层的施工效果和路面的使用寿命。

在进行基层处理时，需要注意以下几点：- 对基层进行清理，清除松散的颗粒和碎屑，并进行水洗、扫灰等处理；- 对基层进行修复，对沉陷、裂缝等进行修补；- 在基层上墙面喷涂刷结合剂，并进行碾压，提高基层的粘结力和稳定性。

2. 沥青拌合料的配制沥青拌合料的配制工作对SBS改性沥青路面的施工效果和质量有着重要影响。

在进行沥青拌合料的配制时，需要注意以下几点：- 严格按照设计要求，选择合适的沥青试验分级；- 根据沥青试验分级，确定沥青的加入量和掺油量；- 合理选择骨料和配合比，保证拌合料的稳定性和抗剪强度；- 对拌合料进行充分搅拌，确保沥青与骨料的均匀分散。

3. 沥青混凝土的铺设与压实沥青混凝土的铺设与压实是SBS改性沥青路面施工过程中最关键的环节之一，其质量控制主要包括以下几个方面：- 铺设工艺控制：根据施工图纸和设计要求，合理确定铺设的宽度、高度和坡度等参数，确保铺设的平整度和均匀性；- 摊铺质量控制：根据沥青混凝土的施工要求，选择合适的摊铺机械，控制摊铺速度和温度等参数，确保沥青混凝土的均匀铺设；- 压实质量控制：根据沥青混凝土的厚度和密实度要求，选择合适的压路机械和压实方式，控制压实次数和压实负荷，确保沥青混凝土的密实度和稳定性。

改性沥青混凝土施工方案摘要：改性沥青混凝土（Modified Bituminous Concrete）是一种高性能路面材料，其通过添加改性剂，提高了沥青的质量和路面的性能。

本文将介绍改性沥青混凝土的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作步骤以及施工后的养护要点。

一、施工前的准备工作1. 路面评估：在进行改性沥青混凝土施工之前，首先需要对现有路面进行评估，确保其符合施工要求。

评估内容包括路面平整度、排水系统、坑洞和裂缝等病害情况的检测。

2. 设计混凝土配方：根据路面评估结果和使用要求，设计合适的改性沥青混凝土配方。

配方应包括适当的改性剂比例，以提高路面的耐久性和抗裂性能。

3. 环境检测：在施工前，应对施工现场进行环境检测，以确保温度、湿度和风速等环境因素符合施工要求。

4. 设备准备：准备好施工所需的各种设备和材料，包括摊铺机、辊压机、沥青搅拌设备等。

同时，确保设备的正常运行和充分检修。

二、施工过程中的操作步骤1. 基层处理：在施工前，对基层进行处理，包括清理杂物、修复坑洞和裂缝等病害，并进行必要的加固和压实操作。

确保基层平整、结实，并满足相应的要求。

2. 沥青混凝土摊铺：在确保基层完成处理后，使用摊铺机将改性沥青混凝土均匀地摊铺在路面上。

根据设计要求，控制摊铺厚度和均匀性，并及时补充和调整材料，避免出现空鼓和漏铺等问题。

3. 压实操作：在混凝土摊铺完毕后，使用辊压机进行压实操作。

根据施工要求，按照适当的压实次数和压实速度进行操作，确保混凝土的密实性和均匀性。

4. 路面标线：在改性沥青混凝土施工完成后，进行道路标线的涂刷。

根据交通规则和设计要求，进行合适的标线规划和施工，以提高道路的交通安全性。

三、施工后的养护要点1. 湿水养护：在混凝土施工结束后，及时进行湿水养护。

使用喷水车对路面进行湿水喷淋，以控制路面温度，促进沥青的固化和硬化。

2. 交通管理：在施工完毕并进行养护期间，对施工路段进行交通管理，确保交通安全有序。

路面改性沥青工程施工一、工程准备在进行路面改性沥青工程之前，需要进行相关的工程准备工作。

首先是对施工现场进行勘察，了解道路的现状和需要改善的问题，确定施工方案和施工时间。

同时需要准备好所需的施工设备和材料，包括挖掘机、压路机、改性沥青材料、路面涂料等。

二、原有路面清理在进行改性沥青铺装前，需要对原有路面进行清理和修复，确保路面平整、坚固。

清理包括清除路面上的尘土、泥浆等杂物，修复损坏的路面，填补裂缝和坑洼。

对于油污等难以清理的污渍，需要使用专门的清洁剂进行清洗。

三、基层处理在清理完原有路面后，需要进行基层处理工作。

首先是进行碎石基层的整平，确保路面平整光滑。

然后进行底基层处理，包括进行碾压加密，提高基层的密实度和稳定性。

在基层处理中，还需要考虑路面的排水情况，确保路面的排水畅通，防止积水对路面的损坏。

四、改性沥青铺装在基层处理完毕后，就可以进行改性沥青的铺装工作。

改性沥青是在传统沥青中加入胶体物质等改性剂而成，具有较好的耐久性和抗裂性能。

在铺装过程中，需要注意以下几点：1. 改性沥青的质量控制：在铺装改性沥青前，需要对改性沥青进行质量检测，确保改性剂的添加量和改性效果符合标准要求。

2. 铺装工艺控制：在改性沥青铺装过程中，需要控制好铺装温度、速度和厚度，确保铺装质量。

同时要注意铺装时的均匀性和平整度，避免出现漏铺、翘起等质量问题。

3. 熔接处理：在改性沥青铺装时，需要将不同批次的改性沥青进行熔接处理，确保铺装的连续性和均匀性。

四、压实处理在改性沥青铺装完毕后，需要进行压实处理，确保路面的密实度和平整性。

通常使用压路机进行压实，根据路面的厚度和材料性质选择适当的压实设备和良好的施工组织，进行指导。

为了保证构造层和沥青混凝土的密实，压实应分为初压、中压和终压三次压实。

五、涂料施工在路面改性沥青工程完成后，需要进行路面涂料的施工。

路面涂料可以保护沥青混凝土层，提高路面的耐久性。

在涂料施工中，需要注意涂料的选用和施工质量，确保涂层的均匀性和附着力。