发电机故障排除法
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硅整流发电机故障的检查和排除硅整流发电机是以内燃机为动力的工程建设机械的主要电源,在内燃机正常工作时,它要向机械的用电设备供电,还将多余的电能向蓄电池充电,以保证蓄电池总是处在充满电的状态。
由于工程建设机械用发电机损坏后很难修复,一般都以更换为主。
现根据多年设备维修实践,总结发电机故障的检查及排除方法,与同行们交流。
1初步检查及故障排除1.1检查电流表接头是否正常,表头有无损坏失灵;蓄电池是否充满,电液是否加足或蓄电池过于陈旧;三角皮带是否磨损过度和张力是否适合;充电电路内各个连接处是否松动,连接的导线有无断路,针对不同情况作相应修理。
1.2若上述几项均无问题,可拆除发电机磁场接线柱与调节器之间的接线,然后用一铜线直接连接。
启动发动机并逐渐提高转速。
如果此时电流表仍无读数,则表示故障在发电机本身;如果能发电,则表明故障在调节器。
2详细检查及故障排除2.1电刷部分2.1.1检查电刷高度。
新电刷的高度是14mm,磨损过度的电刷必须更换,更换时先用“00”号砂纸光面盖在滑环上,砂面对电刷,用手向下按住,并沿滑环弧面左右推动,使电刷磨出与滑环圆弧吻合的弧面,这样可以减少火花。
2.1.2内装式电刷安装时先将两只电刷的引线接头套在两只螺钉上,再将刷架装在后端盖上并用螺母固定。
然后将电刷和电刷弹簧放入刷架孔中,用弯头的钢丝将电刷往里压紧。
同时用一根直径1.5mm 的铁丝从后盖外轴承盖边缘旁的一个小孔中穿入,一直穿过刷架上的两个小孔,把电刷和弹簧卡住在电刷架的孔中。
外装式电刷安装时先将刷架和刷架板用螺栓、螺母固定在后端盖上,等发电机全部装好后再将电刷连接片固定在刷架板上,最后将盖板装在后端盖窗口上并用螺钉固定。
2.1.3检查新电刷在刷架孔中能否自由地上下活动,有无卡住现象,电刷上有无油污。
如有卡住现象,可用细锉将电刷卡住处轻微锉去;如有油污可用蘸有汽油的布擦去。
然后检查电刷弹簧的压力,按照规定电刷弹簧自由伸长时的长度是26mm,把它压缩至14mm时弹簧压力应在5+0.75N范围内。
汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法一、启动困难1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油,如果油量不足,添加合适的汽油。
2.检查燃油滤清器是否被污染,如果是,清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的火花塞是否受损或过期,如果是,更换新的火花塞。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常,如果有故障,修复或更换。
5.检查发电机的空气滤清器是否被污染,如果是,清洗或更换滤清器。
6.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损,如果是,修复或更换管路。
二、运行不稳1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油,如果油量不足,添加合适的汽油。
2.检查发电机的火花塞是否受损或过期,如果是,更换新的火花塞。
3.检查发电机的点火线圈是否工作正常,如果有故障,修复或更换。
4.检查发电机的空气滤清器是否被污染,如果是,清洗或更换滤清器。
5.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损,如果是,修复或更换管路。
6.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常,如果有故障,修复或更换喷嘴。
三、功率不足1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油,如果油量不足,添加合适的汽油。
2.检查发电机的空气滤清器是否被污染,如果是,清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常,如果有故障,修复或更换喷嘴。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常,如果有故障,修复或更换。
5.检查发电机的气门间隙是否合适,如果不合适,调整间隙。
6.检查发电机的火花塞是否受损或过期,如果是,更换新的火花塞。
四、冷却不良1.检查发电机的冷却风扇是否运转正常,如果不运转,检查风扇电路并修复故障。
2.检查发电机的散热器是否被污染或堵塞,如果是,清洗或更换散热器。
3.检查发电机的冷却液是否充足,如果不充足,添加合适的冷却液。
4.检查发电机的水泵是否工作正常,如果有故障,修复或更换水泵。
5.检查发电机的水管是否有漏水或堵塞,如果是,修复或更换水管。
以上是对汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法的介绍。
在处理故障时,应根据具体情况进行检查和修复,确保发电机的正常运行。
发电机常见故障及处理方法发电机是现代社会中非常重要的发电设备之一,它的工作原理是通过燃料或其他能源的燃烧和转动机械能的转换,产生电力。
然而,发电机在长期运行过程中也会出现一些常见故障,这些故障如果及时处理不仅会影响发电机的正常运行,还可能造成更严重的后果,下面将列举常见的故障以及相应的处理方法。
一、发电机无法启动1.检查燃料系统:检查燃油是否充足,并清洁燃油过滤器。
如果发现燃油不足,及时添加;如果过滤器堵塞,需要清洗或更换。
2.检查点火系统:检查火花塞是否正常工作,并排除点火线路上的问题。
如果火花塞发黑或损坏,需要进行清洁或更换;如果点火线路接触不良,需要重新连接或更换。
3.检查气缸压力:使用压缩空气测试气缸压力是否正常。
如果发现气缸压力低于标准值,可能是气缸垫片破裂或气门密封失效,需要进行维修或更换。
二、发电机输出电压异常1.检查电源输出:检查与发电机连接的负载设备是否正常工作,确保负载设备没有损坏。
2.检查调压器:如果发现电压过高或过低,可能是调压器故障,需要进行检修或更换。
3.检查电容器:如果电容器损坏或接触不良,也会导致输出电压异常,需要进行检修或更换。
三、发电机功率不稳定1.检查负载平衡:如果负载不平衡,可能导致发电机功率不稳定。
需要根据负载情况进行调整,确保负载平衡。
2.检查调压器:调压器的故障也会导致发电机功率不稳定,需要进行检修或更换。
3.检查发动机燃油供给:如果发动机燃油供给不稳定,也会影响发电机的功率稳定性,需要检查燃油系统是否正常。
四、发电机噪音过大1.检查机械部件:检查发电机内部的各个机械部件是否有松动或磨损,需要及时紧固或更换。
2.检查消音器:检查消音器是否正常工作,如果消音器表面有沉积物或损坏,需要进行清洁或更换。
3.检查地脚螺栓:地脚螺栓松动也会导致发电机噪音过大,需要进行紧固。
五、发电机冷却系统故障1.检查冷却水:定期检查冷却水的水平和质量,及时添加或更换冷却水。
小型汽油发电机故障原因及排除方法(一)一、小型汽油发电机故障原因及排除方法小型汽油发电机的机件出现故障后,会产生无电压输出、输出电压过低或电压不稳、温升过高、不正常的敲击声、电刷的摩擦表面出现强烈的火花等。
现将各机件损坏后可能出现的毛病和处理方法介绍如下。
1、无电压输出,其原因和处理方法如下:(1)源线短路或保险丝烧断小型汽油发电机转速正常,输出电压正常,但一接上供电电源线时,立即烧毁保险丝,无电压输出;如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机,会产生转速异常(陡降)、无电压;拆去电源线,小型汽油发电机的转速和电压恢复正常。
这些现象说明电源线或负载短路。
短路是危险的故障现象,应及时排除。
另外,负载过大,也会熔断保险丝。
为防止短路造成损坏小型汽油发电机,必须使用合格的保险丝,不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。
值得注意的是,由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的,前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象,是一瞬间发生的;而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝,则显得不像前者激烈,过程较长,有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。
(2)插头、插座接触不良或短路通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路,长期使用后,插头、插座之间会因磨损而接触不良,使电路断路,无电压输出。
插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化,会造成断路或短路。
如插头、插座或导线过于陈旧、松散或烧损氧化发黑,应换新;如接头松散或接触不良,应重新接好。
(3)激磁绕组两线头接反拆装保养后的小型汽油机,如激磁绕组两根引出线正负位置接反,会造成无电压输出。
这时将两线头接触位置对调,即可发电。
(4)变阻器断路变阻器串联在激磁电路中,如变阻器断路或接触不良,会造成输出电压很低或无电压输出。
若变阻器严重损坏无法修复时,应换新。
临场应急时,可将变阻器短路暂时应付过去。
(5)电刷接触不良电刷接触不良会造成无电压输出。
硅整流发电机故障的检查和排除硅整流发电机是一种常见的工业发电机,在使用过程中可能会出现一些故障,例如电流不稳定、电压不准确等问题。
这些故障会严重影响发电机的使用效果,因此需要及时检查和排除,下面我们来详细介绍硅整流发电机故障的检查和排除方法。
一、电流不稳定电流不稳定主要是由于整流器中的硅片损坏、整流器输出短路、输出电容老化等原因引起的。
解决电流不稳定的方法如下:1.检查整流器中的硅片是否损坏,如果损坏需要更换。
2.检查整流器输出线路是否短路,如果短路需要重新连接线路。
3.检查输出电容是否老化,如果老化需要更换。
4.检查发电机绕组是否损坏,如果损坏需要修复或更换。
二、电压不准确电压不准确是指整流器输出的电压偏离预定值,通常是由于整流器中的控制器损坏、整流器输出线路短路、输出电容老化等原因引起的。
解决电压不准确的方法如下:1.检查整流器中的控制器是否损坏,如果损坏需要更换。
2.检查整流器输出线路是否短路,如果短路需要重新连接线路。
3.检查输出电容是否老化,如果老化需要更换。
4.调整整流器中的控制器参数,使输出电压恢复正常。
三、转子不转或转速慢转子不转或转速慢通常是由于发电机的电源故障、转子绕组断路、转子支承损坏等原因引起的。
解决转子不转或转速慢的方法如下:1.检查发电机的电源是否正常,如果不正常需要修复电源故障。
2.检查转子绕组是否断路,如果断路需要修复或更换绕组。
3.检查转子支承是否损坏,如果损坏需要修复或更换支承。
4.调整发电机的电路和控制器,使转速恢复正常。
总结:硅整流发电机故障的检查和排除需要按照以上方法进行,检查时要仔细、耐心,排除时要根据具体情况采取适当措施,避免出现二次故障。
另外,定期对发电机进行维护保养,可以有效预防故障的发生,保证发电机的稳定运行。
柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机组启动故障及排出方法柴油发电机在常温下,一般应在几秒内能顺当启动,有时需要反复几次才能启动也是正常的。
假如常常多次还是不能启动,就视为启动故障,要立刻查明原因。
或者立刻与生产厂家,搭配厂家先做好常规故障的检查工作。
几种常见故障及处理方法:一:启动系统故障1:启动用蓄电池电力不足。
更换电力充分的蓄电池或加添蓄电池并联使用。
2:启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。
检查启动电路接线是否正确和牢靠。
3:启动电动机的炭刷与整流子接触不良。
修整或更换炭刷,用木砂纸清理整流子表面,并吹净灰尘二:燃料供应系统的故障1:燃料系统内有空气)检查燃油管路接头是否松驰。
①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞,用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。
②松开高压油管在喷油器一端的螺帽,撬喷油泵弹簧,当管口流出的燃油中无气泡时,旋紧螺帽,再撬喷油泵弹簧几次,使各喷油器内均充分燃油为止。
2:燃油管路或滤清器堵塞检查管路各段找出故障部位使其畅通。
若燃油滤清器堵塞应清洗或更换滤芯。
3:输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气,假如排出进油管漏气后,仍不供油,应检修输油泵。
4:喷油压力大调整喷油器的喷油压力。
5:喷油量很少或喷不出油。
将喷油器拆卸下来,仍接在高压油管上,撬喷油泵弹簧,察看喷油嘴的雾化是否良好。
6:①喷油泵故障:1)喷油泵弹簧折断;更换弹簧;2)喷油泵的齿条卡死在停车位置;拆开修理;3)出油阀卡住或弹簧断拆开清洗或更换出油阀。
②喷油器故障:1)喷油器喷孔堵塞;拆开清除;2)喷油器针阀卡死。
拆开清洗并研磨喷嘴偶件或更换新件。
发电机常见故障处理方法发电机在使用过程中会常出现的故障有以下这些:发电机失磁;漏油;输出功率不足;机油压力过低;冷却液温度过高;发动机冒白烟;发动机空载时冒黑烟;转速不稳定;发动机不着火;发动机不能起动等。
具体故障原因处理方法如下:1、发电机失磁故障原因:发电机长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
处理方法:对发电机主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮;无励磁按钮的,用电瓶对其充磁。
2、漏油故障原因:由于发动机内有多处采用压力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞环间,增压器-增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象,否则可能出现以下故障:1)活塞-汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟;2)对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。
容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降,机油窜入增压室,随同进气进入汽缸;3)上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出,在排气管道内聚集或形成积炭,当聚集的机油和积炭到一定程度就会从排气歧管的接口处流出;4)增压器的增压室内机油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出;5)长期小负荷运行,将会更严重导致运动部件磨损加剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
处理方法:使用时应尽量减少低载/空载运行时间,并规定最小负荷不能低于机组额定功率的25%-30%;3、输出功率不足故障原因:燃油滤清器发生堵塞造成供油不畅;燃油输油管道漏气,有空气渗入进油管;发动机空气滤清器发生堵塞造成进气不畅;燃油温度过高;发动机排气被压过高;机油油面过高,对曲轴产生了阻力导致发动机功率亏损;发动机增压器后端与发动机进气歧管之间可能存在漏气现象导致进气压力不足;故障处理:检查燃油滤清器滤芯,如发生堵塞或存在大量杂质,请更换燃油滤清器;检查燃油供油管道,如有渗漏情况存在,进行处理,防止发动机运行时空气进入供油管;检查空气滤清器滤芯,使用压缩空气对其进行清洁或更换滤芯;测量燃油温度,如果燃油温度超过50℃,请对燃油进行降温或补充燃油降低其温度;检查发动机排气管道,确保排气管到畅通,保证排气被压小于90mmhg;在冷机状态或停机5-10分钟后,通过油标尺检查油底壳机油液面高度,如果机油液面已超过"H"位,请排出多余的机油,液面保持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜;在运行状态下,借助必要的工具对增压器后端至进气歧管之间的气管进行检查(注意防止高温高压气体造成的烫伤),对存在漏气的部位进行紧固;4、发动机机油压力过低故障原因:曲轴箱机油油位太低或无机油;发动机冷却液温度总是维持在一个较高的温度值上,导致机油油粘度偏低所致;机油压力传感器故障或传感器信号可能对地短路;机油滤清器发生堵塞,造成油道供油不足;所使用的润滑油粘度级别不符合使用环境的要求;其他故障。