2015年日本氢能源产业分析报告
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2015年新能源氢燃料电池系统行业分析报告2015年8月目录一、行业市场规模 (4)二、行业发展概况 (5)三、行业发展趋势 (8)1、氢能将逐步取代老旧能源体系 (8)2、新能源的综合利用将被大规模推广 (8)3、氢消费量不断增长,氢价格不断下降 (9)四、行业风险 (10)1、产业化规模成熟较慢,目前成本较高 (10)2、基础设施建设建设相对滞后,氢能普及还在不断拓展 (11)3、产业规模化正在不断改善,量化效应还未显现 (11)五、影响行业发展的因素 (12)1、有利因素 (12)(1)国家、地方政府出台大量政策鼓励新能源发展 (12)①燃料电池领域 (12)②分布式能源领域 (14)(2)燃料电池核心部件成本正大幅降低 (15)(3)燃料电池专利开放化有助于推动技术普及 (16)(4)世界各国都大力发展分布式能源 (17)(5)我国对分布式能源扶持力度逐年加大 (17)2、不利因素 (18)(1)产业发展速度较慢,技术壁垒高 (18)(2)行业的发展还无法获得足够的人才支持 (18)(3)风能、太阳能等清洁能源加剧市场竞争 (19)六、行业主要企业简况 (20)1、P LUG P OWER I NC. (20)2、B ALLARD P OWER S YSTEM I NC. (21)3、H YDROGENICS C ORP. (21)氢燃料电池大致可以拆分为电池堆组件和氢燃料两个部分。
因此上游主要是氢气供应商以及电池堆零部件供应商。
氢气供应部分主要是为燃料氢气而准备的,主要流程包括氢气生产、输送和充气机。
而电池零部件部分则主要生产燃料电池组、氢气存储设备和配件。
中游则是将上述组装,形成一个完整的可投入使用的燃料电池系统,每种系统构成都依据其不同的应用领域而有所不同,中游是整个产业链的核心。
下游的应用板块则主要包括了固定、交通运输和便携式三个主要领域。
一、行业市场规模氢燃料电池技术作为一种颠覆性与革命性的技术现阶段主要应用于三大领域:固定领域(如电信基站备用电源)、运输领域(如新能源汽车)、便携式领域(如户外移动电源)。
氢能源产业发展调研报告范文一、氢能源产业发展现状近年来,随着燃料电池的迅速发展和推广,氢能作为最适宜的燃料逐渐进入高速发展阶段。
随着全球氢能源工业的发展,人工制氢的需求量呈现出爆发式增长,制氢技术日新月异。
国际上,进入21世纪以来,美国、日本、德国等发达国家已将氢能上升为国家能源战略高度,不断加强相关的技术研发与产业化扶持力度。
美国自2022年以来不断加大氢能及燃料电池等清洁能源研发领域的投入,并成立美国燃料电池和氢能联盟,于2022年启动h2ua计划,共同对加氢站网络规划、融资方案、市场拓展制定详细方案,为美国在氢能基础设施方面的集成技术与装备制造奠定了世界领先地位。
截至目前,美国已公开对外运营加氢站达到42座,尚有部分内部加氢站数量未知。
日本发布的《氢能/燃料电池战略发展路线图》分为三个发展阶段,详实指导了2022年至2040年,日本制氢、储运、加氢、氢能利用等产业链各环节的发展目标与路径。
在氢能基础设施方面,结合日本能源禀赋,提出日本各阶段制氢与加氢站建设目标,到2030年日本加氢站数量要达到1000座且成本降至2亿日元,海外制氢运输回日本的价格将控制在30日元/m3以内。
截至2022年年末,日本已经建成106座加氢站,其中80座以上对公众开放,按照政府制定氢能基础设施项目的补贴政策,这些加氢站可享受自身投资水平的一半左右的补贴金额。
德国政府在2006年启动氢能和燃料电池技术国家创新计划(至2022年该计划共支持14亿欧元),于2022年启动氢能供应基础设施研究,2022年年底发布实施路线图。
为了寻找可靠的商业推广模式,2022年2月,约有27家企业共同发起成立h2m公司,在德国政府的资助下,开展全国加氢基础设施网络规划、加氢站建设及经营工作。
截至2022年年末,欧洲拥有152座已运营加氢站,其中德国拥有60座对外经营站,且其中2022年度投运17座,已成为全球拥有第二大公共加氢站数量的国家。
氢能源产业发展调研报告范文
一、概述
氢能源产业被认为是新能源领域的一个重要组成部分,它可以有效地减少污染,同时提高能源效率。
在全球能源体系不断发展的今天,氢能源作为新能源的重要组成部分,具有不可替代的重要性。
因此,本调研报告旨在根据氢能源产业的发展情况,采集有助于更好地发展氢能源产业的有价值信息,为政府和企业提供参考。
二、调研方法
本次调研报告采用了文献研究、案例分析、定性分析和定量分析等多种研究方法,从而深入剖析氢能源产业发展的历史现状、开发趋势以及当前存在的问题和对策,从而更好地发展氢能源产业,并提出有针对性的建议。
三、历史背景
氢能源产业是新能源领域的一个重要组成部分,它能够有效地减少污染,提高能源效率。
在过去的几十年里,随着氢技术的不断发展,氢能源产业也取得了一定的发展。
美国是世界上最早发展氢能源产业的国家,据统计,截至2023年,全球氢能源产业的总市值已经达到1229亿美元,而且由于氢能的有效性和环保性,氢能源产业正在迅速发展。
四、现状分析
(一)技术发展。
氢能源行业分析报告氢能源是以氢气作为能源燃料的一种新能源,它是一种非常清洁、环保、高效、可再生的能源,被认为是未来能源领域的一大热门。
本篇报告将介绍氢能源行业的定义、分类特点、产业链、发展历程、行业政策文件、经济环境、社会环境、技术环境、发展驱动因素、行业现状、行业痛点、行业发展建议、行业发展趋势前景、竞争格局、代表企业、产业链描述、SWTO分析、行业集中度等方面的情况。
一、定义和分类特点氢能源即以氢气为燃料,通过燃料电池进行能量转换,实现能量产生和传输的一种新型能源。
氢能源又可分为氢化物能源、氢化加氧离子能源和水电解制氢能源。
氢能源的分类特点主要有以下几个方面:首先,氢能源是一种非常清洁、环保的能源类型,它不会产生任何污染物;其次,氢能源可以在不使用任何化石能源的情况下实现高效、稳定的能源传输,因此被认为是未来能源的主要选择之一;此外,氢能源还具有很好的可再生性,可以通过太阳能、风能等可再生能源进行生成和储存,从而实现可持续发展。
二、产业链和发展历程氢能源的产业链主要包括氢气生产、氢气储存、氢气运输、氢燃料电池车辆和基础设施建设等环节。
其中,氢气生产是氢能源产业链的基础环节,主要包括传统化石能源转化制氢和可再生能源制氢两种方式。
氢气储存主要有压缩氢气储存和液态氢气储存两种方式,氢气运输主要以加氢站为主,氢燃料电池车辆是氢能源的主要应用领域。
基础设施建设则包括了氢燃料电池车辆的销售渠道、维修保养等环节。
氢能源的发展历程也比较长远,早在20世纪60年代,日本就开始研究氢能源,并于1996年提出了“氢能社会”概念。
之后,欧美国家也陆续开始关注氢能源的发展,逐步建立起了相关的政策体系和产业链。
三、行业政策文件和环境分析随着氢能源的发展,相关国家和地区纷纷出台了支持氢能源发展的政策文件和计划。
比如,日本在2014年公布了“氢能社会2020”计划;欧盟在2018年发布了《欧洲氢能战略》文件,将氢能源重新列入其战略目标;2019年,中国政府也发布了《关于促进燃料电池汽车产业发展的若干政策措施》,旨在加快氢能源在我国的推广应用。
2024年是日本氢能产业的关键之年。
日本政府提出了一个宏伟的目标,即在2040年之前将氢能作为主要能源推广至社会各领域。
为实现这一目标,日本政府在2024年发布了《氢能战略》并不断加大对氢能产业的投资力度。
首先,日本政府在基础设施建设方面下了很大的功夫。
目前,日本拥有世界上最先进的氢能基础设施网络。
这些基础设施包括氢能源站、氢能源终端和氢能源供应网络。
它们能够有效地收集、储存和分发氢能,为各个领域的氢能使用提供了可靠的支持。
其次,日本政府正在积极推动氢能技术的研发和商业化。
日本的氢能技术主要包括氢燃料电池、氢能储存和氢能传输技术。
氢燃料电池是最重要的氢能技术之一,被广泛应用于汽车、家庭能源系统和工业能源系统等领域。
日本的汽车制造商一直是氢燃料电池汽车的领先者,推动了氢能汽车的商业化。
此外,日本还加大了对氢能产业的金融支持力度。
日本政府通过提供贷款和补贴等形式,鼓励企业和个人投资氢能产业。
此外,日本政府还设立了专门的基金来支持氢能研发和示范项目。
这些金融支持措施为氢能产业的发展提供了强有力的保障。
然而,日本的氢能产业还面临一些挑战。
首先是成本问题。
目前,氢燃料电池汽车的价格较高,且氢能源的生产和分配成本较高,使其在市场上的竞争力受到限制。
其次是氢能基础设施的不足。
虽然日本在基础设施建设方面取得了一定的成就,但仍面临着基础设施不完善和覆盖不到位的问题。
最后是缺乏公众的认可和接受。
虽然日本政府一直在推广氢能,但公众对氢能源的认知和接受程度仍相对较低。
综上所述,尽管日本的氢能产业取得了一定的进展,但仍面临着一些挑战。
在未来,日本政府需要进一步加大对氢能产业的支持力度,通过降低成本、完善基础设施和提高公众认知度,推动氢能产业的发展。
同时,日本企业也需要不断创新,开发出更先进、更高效的氢能技术,为氢能产业的发展注入新的动力。
在各方的共同努力下,相信日本的氢能产业有望取得更加突破性的发展,为实现可持续能源转型做出重要贡献。
日本氢能源技术发展动向及启示摘要:日本已经着手建立氢能源技术体系。
它将为该国在传统石油和天然气依赖的能源市场提供替代的可再生能源技术。
本文对这一发展作了概述,探讨了日本氢能源技术的发展动向,并阐述了相关的政策及其启示。
关键词:日本氢能源技术、政策及启示正文:日本正在加速建立氢能源技术体系,以应对传统石油和天然气依赖的能源市场。
政府正在采取措施,将技术引入现实应用,包括先进的汽车和发电机,以及为氢能源提供存储设施、交通、以及与勘探、生产和分销技术相关的政策。
该技术可帮助日本改变自身的能源结构,以丰富新能源融入政策,以减少依赖碳排放的过度消费,缓解高成本的能源资源问题。
日本政府在政策和财政方面正在大力支持氢能源技术的发展。
它在全国范围内开展各种相关政策,以推动该技术在能源市场中的推广和使用。
日本政府正在投资研究氢能源应用程序,并正在制定一些政策,以减少碳排放并降低能源成本。
氢能源技术的实施将允许日本的能源消费者将其习惯的能源形式转变为可再生能源,改变日本能源结构。
本文总结了日本氢能源技术的发展动向,探讨了政府的政策以及相关启示。
当前,日本政府已经采取了支持氢能源技术发展的政策措施,未来可期待日本能源结构会受到氢能源技术的贡献。
日本正在加快技术发展速度,以满足氢能源技术需求。
政府正在开展大量研究,探讨具备商业前景的氢能源技术,包括工业和住宅能源利用,例如汽车和发电机等。
政府还正在考虑如何实施氢能源技术,以满足不同国家的国内能源政策和目标,对技术的要求也在不断提高。
随着技术发展,日本居民也将有机会使用氢能源技术。
日本政府已经采取措施为氢能源技术设计了政策,令氢能源技术可以更好地发挥作用。
今天,居民可以使用日本最先进的汽车和发电机,政府还投资技术研究,帮助居民将其消费习惯从传统的碳排放形式转变为环保型能源。
此外,日本政府还正在考虑制定政策来减少能源成本,让氢能源技术可以更好地发挥作用。
政府正在制定一些政策来促进氢能源技术的研发,改善氢能源的存储、运输、生产和分销技术。
氢能源产业发展调研报告范文一、引言氢能源作为一种清洁、高效、可再生的能源,具有巨大的潜力和发展前景。
随着全球能源需求的增长和环境污染的日益严重,氢能源产业正迎来快速发展的机遇。
本调研报告旨在对氢能源产业的发展现状进行分析,并探讨其未来发展趋势与政策支持。
二、产业现状分析1.国际氢能源产业发展情况在国际上,氢能源产业发展已经形成较为完善的产业链。
日本、美国、欧洲等国家和地区将氢能源列为国家战略重点发展方向,并在研发、制造和推广等方面进行了大量的投资和布局。
其中,日本已经建成了一批氢能源站点,形成了良好的示范效应;美国和欧洲在推动燃料电池汽车等氢能源技术的研发和应用方面取得了重要进展。
2.我国氢能源产业发展情况我国氢能源产业发展较晚,但近年来取得了显著进展。
政府出台了一系列支持政策,推动国内氢能源产业的发展。
目前,我国氢能源产业已经形成了包括燃料电池汽车、氢能源站、氢能源储运设备等在内的完整产业链。
三、发展趋势与挑战分析1.发展趋势(1)氢能源的应用领域将进一步扩大。
除了燃料电池汽车等已有应用领域外,氢能源还有望在工业制造、能源储存、建筑供暖等领域得到广泛应用。
(2)技术突破将进一步推动氢能源产业发展。
在燃料电池、水解、储存等关键技术的不断创新突破下,氢能源的成本将进一步降低,性能将进一步提升,进一步推动其产业化进程。
(3)国际合作将加强。
氢能源产业的发展需要国际间的合作共享,各国将加强技术交流和合作,推动氢能源的全球化应用。
2.挑战(1)技术路线尚不成熟。
氢能源产业中的关键技术还存在着一系列挑战,包括成本高、存储与储运难等问题,需要加大技术研发力度。
(2)需求推动力不足。
目前市场上的燃料电池汽车等氢能源产品需求相对较低,需要扩大市场需求,提高消费者的认知和接受度。
(3)竞争态势加剧。
国际氢能源产业发展竞争激烈,要在国际市场中占有一席之地,需要提高自身技术竞争力和市场竞争力。
四、政策支持措施1.增加政府资金投入。
全珠T匕2020年第2期日本的氢能发展战略及启示魏蔚陈文晖摘要:氢能源由于具有储量大、效率高、没有温室气体排放、便于贮存和运输且安全性高等优势,被认为是未来能源替代的终极解决方案。
受限于自身的能源禀赋,日本十分重视氢能的发展,在氢能的生产、燃料电池汽车、家庭热电联供、氢能发电及氢能社区领域的示范试验都取得了重大的进展,并首次提出了“氢能社会”的概念。
本文通过对日本氢能发展现状及成功经验的分析,提出了中国促进氢能产业健康发展的对策措施&关键词:日本氢能战略能源替代作者简介:魏蔚,中国社会科学院世界经济与政治研究所副研究员;陈文晖,北京服装学院教授。
近几年,氢能因其清洁、高效、来源广泛以及可再生等特点越来越受到各国政府、科技界和企业界的关注,逐步成为全球能源研究的一个热点。
美国、日本、法国、德国等发达经济体纷纷出台氢能源战略,试图抢占氢能源发展的制高点。
日本发布了“氢能基本战略#并提出了“氢能社会”的概念,涵盖了制氢、储氢和氢能利用及基础设施建设等氢能全产业链,是世界上氢能研究和应用较完备的国家。
中国已经把发展氢能源列为国家战略,学习和借鉴日本的发展经验,对我国的氢能产业发展和能源转型均大有裨益。
一、日本发展氢能的缘由能源安全和环保问题一直是日本能源的核心关切。
日本的一次能源供给94%来自海•060•外,原油的消费98%集中在汽车燃油领域,这些原油87%来自中东地区。
为了减轻对外部能源的依赖,日本一直把提高能源效率作为重要的手段,从政策和技术方面支持能源效率的提高。
但即使这样,仍然需要大量进口化石能源。
氢能同时可以减少温室气体的排放。
日本制定的目标是2030年温室气体排放比2013年减少26%(或者比2005年减少 25.4%)。
根据巴黎协议的承诺,日本在2050年的温室气体排放要减少80%(基准年没有规定)。
作为一种终极能源,日本的研究表明,如果从2020年开始建造发电系统使用氢气,到2050年,二氧化碳排放量将减少近60%,同时也减少天然气等化石能源的使用。
氢能源各国政策分析报告引言:近年来,氢能源作为清洁、可再生的能源形式备受关注。
各国政府纷纷制定相关政策,以推动氢能源产业的发展。
本文将分析世界各国在氢能源领域的政策举措,探讨其主要特点和发展趋势。
一、日本的氢能源政策作为氢能源发展的领先者,日本政府于2014年发布了《氢战略路线图》。
该路线图提出了采取“氢社会”构想的目标,计划到2050年,将氢相关技术商业化,并实现氢能源的普及应用。
日本政府通过税收减免、补贴等激励措施鼓励企业投资氢能源产业,同时加快建设充电设施和氢气供应网络。
二、德国的氢能源政策德国政府在能源转型中积极推动氢能源的发展。
2019年,德国发布了《国家氢能战略》。
该战略规划到2030年,将氢能源商业化,并在交通、工业等领域实现广泛应用。
德国政府计划投资90亿欧元用于氢能源研究和发展,同时建设氢能源产业的相关基础设施。
三、美国的氢能源政策美国政府将氢能源视为应对气候变化和能源安全等挑战的关键技术之一。
政府通过《美国氢能源战略法》等法律法规,促进氢能源产业发展。
美国关注氢能源在燃料电池、储能、绿色化工等领域的应用,鼓励技术进步和创新,同时支持研究和试点项目。
四、中国的氢能源政策中国政府高度重视氢能源的发展,并将其列为“未来能源革命的重大突破”。
2019年,中国发布了《氢能源产业发展行动计划(2019-2030年)》。
该计划提出到2030年,形成完整的氢能源产业体系,并实现低成本、可持续的氢能源生产和应用。
中国政府通过加大资金投入、推动技术研发等措施来促进氢能源的发展。
五、其他国家的氢能源政策除了上述国家,韩国、荷兰、澳大利亚等国家也在积极推动氢能源的发展。
韩国政府发布了《氢能源发展战略2030》,计划到2030年,将氢能源推广至各个领域,并建设完善的氢能源基础设施。
荷兰政府则将氢能源视为能源转型的关键技术,并计划到2030年,使氢能源在运输、加工等领域占比达到20%。
澳大利亚政府于2019年发布了《国家氢能源战略》,以推动氢能源的商业化和应用。
2015年日本氢能源产业分析报告
2015年3月
目录
一、政府主导,法律先行 (5)
1、政府主导 (6)
2、法律先行 (8)
3、2015年日本氢能源补贴预算概况 (10)
(1)家用燃料电池导入补贴:150亿日元 (10)
(2)氢气供给设备制造业发展补贴:110亿日元 (11)
(3)燃料电池应用高新技术开发和产业化补贴:40亿日元 (11)
(4)氢气应用技术研发补贴:45亿日元 (13)
(5)未来推进海外废氢进口事业的补贴:38亿日元 (13)
二、家用燃料电池加速普及中 (14)
1、能源综合利用率高,有效节能减排 (14)
2、日本氢能发展战略氢燃料电池部分 (17)
三、加氢站大规模开建,氢燃料电池汽车上市遇抢购 (19)
1、氢燃料电池车的普及对日本意义重大 (19)
2、加氢站是氢燃料电池汽车普及的前提 (20)
3、氢燃料电池汽车上市遇抢购 (22)
4、日本氢能发展战略氢燃料电池汽车部分 (23)
四、氢气的制备、储存和运输 (24)
1、制备:废氢利用→化石燃料改质→可再生能源电解→光解 (24)
2、储存和运输:车用高压氢,进口和电站选液化或储氢材料 (25)
(1)国内车用加氢网络建设:选择70MPa高压氢气 (25)
(2)氢气进口和氢气电站建设:液化或利用储氢材料 (27)
3、日本氢能发展战略氢气的制备、运输和储存部分 (30)
五、投资策略和相关公司简况 (32)
1、第一梯队:以控股形式直接切入氢能源产业核心环节 (32)
(1)富瑞特装:目前唯一突破氢能产业关键储氢难题的公司 (32)
(2)三环集团:燃料电池隔膜板生产厂商,可用于固体氧化物燃料电池 (33)
2、第二梯队:以参股等形式间接进入到产业链核心环节 (33)
(1)同济科技、江苏阳光、复星医药 (34)
(2)上汽集团、长城电工、南都电源、新大洲 (35)
3、第三梯队:氢燃料电池产业链相关,包括电池和整车生产两块 (35)
(1)燃料电池部分 (35)
①氢气供应:华昌化工 (35)
②电解质:三爱富、巨化股份 (35)
③催化剂:贵研铂业 (36)
(2)应用部分 (36)
①氢燃料汽车领域:金龙汽车、上汽集团 (36)
②固定式领域:东方电气 (37)
4、投资时点 (38)
(1)日本氢能源汽车产业进入高速发展期,或带动国内氢能源市场热情 (38)
(2)美股氢燃料电池企业的新一轮上涨,美股映射 (38)
(3)国内氢燃料电池在备用电源领域如通信基站领域率先取得市场突破 (39)
(4)国内相关企业实现氢能源产业链上关键技术突破并小型产业化实施成功 (40)
六、主要风险 (40)
为解决石油依赖问题,日本通过政府主导和立法先行等方式积极推动氢能源产业发展。
政府对新能源产业发展的重视通过立法的形式来体现,扶持政策也给相关研发机构和生产企业丰厚的补贴。
2015 年氢能源相关项目的预算将从2014 年的165 亿日元倍增至401 亿日元。
氢燃料电池汽车将是日本新能源汽车的最终目的。
相比纯电动车,燃料电池车在续航和加气时间上都有着较大的优势。
本田推出的新款氢燃料电池汽车性能卓越,燃料电池最大功率在100kW 以上,功率密度达到3kW/L以上,单次加氢只需3 分钟,且续航里程可达到700km,能够完美的满足人们日常出行的需要,售价723.6 万日元,政府补贴202 万日元。
日本同时正在积极推进加氢站网络建设,目标在2 年内完成100 座加氢站的建设,目前在建41 座,完工4 座。
加氢站主要分布在关西地区、九州北部、中京地区和首都地区,并通过高速公路将这四大核心区域连接起来,打造氢能源利用的先行标杆。
单个加氢站的建设费用约为4-5 亿日元,根据政策,政府可补贴建设费用的一半。
日本选择70MPa 高压氢作为主要的流通方式有着技术和产业的双重原因。
技术方面,日本有先进的碳纤维技术,车用气瓶采用铝合金内胆外加碳纤维缠绕的方式,安全性有保障。
产业方面,本。