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汽轮机轴系断裂事故应急预案1、总则汽轮机轴系断裂事故是汽轮机事故中最严重的事故，它不但会造成主设备严重损坏，而且还极易引发火灾和人员伤亡。
为保证人员生命、财产和设备安全，以及在事故发生后能够迅速采取有效措施，防止事故扩大，把损失减到最少。
根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工作规定》和《****电厂安全生产危急事件管理办法》的要求，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，结合本单位的实际情况，特制定本预案。
2、适用范围本应急预案适用于****电厂#1、2汽轮机发电机组和××台汽动给水泵汽轮机轴系断裂可能引起的突发性事件。
3、概况 (各单位应根据本厂情况编写,以下做参考)汽轮机发电机组：汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7(170)/537/537-Ⅲ型凝汽式汽轮机，发电机是由东方电机厂生产制造的300MW汽轮发电机。
机组轴系由高中压转子、低压转子、发电机转子和励磁机转子组成。
高中压转子材质为30Cr1Mo1V，低压转子材质为25Cr2Ni4MoV，发电机转子材质25Cr2Ni4MoV。
汽轮机高中压转子、低压转子均采用整锻转子，各转子之间采用刚性联轴器联接。
1#瓦采用可倾瓦轴承，2#、3#、4#、5#、6#支持轴承均采用椭圆轴承。
机组额定转速：3000r/min。
转子设计单跨及轴系临界转速如下：汽动给水泵组：汽轮机为上海汽轮机厂生产的ND（G）83/83/07-4型凝汽式汽轮机，最大功率6MW，转速3000～6000r/min，转子材料为：30Cr2Ni4MoV，转子一阶临界转速2554r/min，二阶临界转速7449r/min。
给水泵为沈阳水泵厂生产的50CHTA/6SP-4型筒式多级离心泵，泵轴材料IR3Mo。
小机与给水泵转子采用齿形联轴器连接。
4 组织机构及其职责4.1指挥机构4.1.1指挥领导小组总指挥：公司总经理副总指挥：公司党委书记、生产副总经理、经营副总经理、总工程师、工会主席、总会计师成员：副总工程师、安监部主任、生产部主任、发电部主任、检修公司经理、信息中心主任、大合公司经理4.1.2应急救援指挥部总指挥：生产副总经理副总指挥：总工程师指挥部成员：副总工程师安监部主任生产部主任发电部主任检修公司总经理保卫科科长物资公司经理卫生所所长电检分公司经理运行当值值长本地区（省）电力试验所所长指挥部设在运行集控室注：若总指挥不在厂内时，由副总指挥或按指挥部成员排序担任临时总指挥，全权负责应急救援工作。
2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案汽轮机超速和轴系断裂是一种严重的故障情况，可能导致设备严重损坏、人员伤亡和环境污染。
为了能够及时有效地应对此类紧急情况，制定并实施应急处置预案是至关重要的。
以下是2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案的主要内容。
一、组织机构和职责划分1. 应急指挥部：由公司管理层成立，承担整体应急指挥和决策职责。
2. 应急指挥人员：由企业相关部门负责人和技术专家组成，负责应急指挥和决策工作。
3. 应急救援队伍：由公司技术人员和维修人员组成，负责现场救援和维修工作。
4. 通信联络员：负责应急信息的传递和联络工作，确保及时准确地传达各项指令和情况。
二、预案制定和发布1. 预案的制定：由公司技术部门和安全环保部门负责，结合实际情况和相关法律法规，制定针对汽轮机超速和轴系断裂的应急处置预案。
2. 预案的发布：将预案正式印发给公司相关部门，并进行培训和演练，确保相关人员了解预案内容和操作流程。
三、应急准备和设备保障1. 应急装备储备：具备应急维修设备和工具，包括测量仪器、维修工具、备用零部件等，保障现场维修工作的进行。
2. 应急物资准备：储备充足的个人防护用品、医疗急救药品、维修材料等，确保救援人员和受伤人员的安全和生命健康。
3. 应急通讯设备：提供可靠的通信设备，包括对讲机、电话、网络等，确保应急指挥和救援人员之间的及时沟通。
四、应急预警和报告1. 紧急报警：一旦发生汽轮机超速和轴系断裂，应立即使用紧急报警装置发出警报，通知相关人员。
2. 应急报告：应急责任人员应立即向应急指挥部报告事故的发生，并提供详细的相关信息，包括事故时间、地点、原因、状况等。
五、应急处置流程1. 确保人员安全：事故发生后，首先要确保人员的安全，指导人员有序撤离危险区域，并采取必要的个人防护措施。
2. 应急调度：应急指挥部根据情况立即启动应急调度程序，组织应急救援队伍前往现场。
3. 现场处理：应急救援队伍到达现场后，首先进行现场勘察，评估事故状况，确定救援方案。
2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案一、背景介绍汽轮机是现代工业中常用的动力设备之一，用于发电、驱动机械和压缩空气等。
然而，由于各种原因，汽轮机在运行过程中可能会出现超速和轴系断裂等突发情况，可能对工作人员和设备造成严重威胁。
因此，建立汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案，是保障人员安全和设备正常运行的必要举措。
二、目标和原则1. 目标：及时、有效地处置汽轮机超速和轴系断裂事件，最大程度地减少人员伤亡，保护设备安全，尽快恢复正常运行。
2. 原则：a. 安全第一：确保处置过程中人员安全。
b. 迅速反应：及时发现、报告和处置事件。
c. 知识保障：专业知识和技能的培训和应用。
d. 协作配合：各相关部门的紧密配合和协作。
三、应急响应机制1. 建立应急指挥部，负责指挥、协调和决策。
2. 制定岗位责任和任务分工，明确各岗位在应急处置中的职责。
3. 建立应急通讯系统，确保及时、准确地传递信息。
4. 设立现场指挥室，对事件的处理进行实时监控。
5. 按照灾害等级制定应急响应级别，明确相应的处置措施和流程。
四、应急预案1. 安全疏散a. 人员安全疏散到安全区域或指定地点。
b. 保持人员的冷静和秩序，避免踩踏事故的发生。
c. 进行人员清点和报告。
2. 事故扑灭a. 确定事故现场，保持安全距离。
b. 遵循专业扑灭原则进行扑灭事故。
c. 避免扩大火灾，保护周边设备和人员。
d. 快速通知消防队伍并协助扑灭。
3. 伤员救治a. 快速评估伤者的伤势和数量。
b. 按照伤员紧急救治的原则进行处置。
c. 协助医疗队伍进行伤员转运和救治。
4. 事故原因分析a. 确定事故原因和责任。
b. 进行事故现场勘查和证据收集。
c. 记录和分析事故数据，查明事故原因。
5. 设备维护和修复a. 验证设备是否可以继续使用。
b. 执行紧急维护和修复计划，确保设备安全。
c. 进行设备检修和测试，确认设备恢复正常运行。
6. 应急处置总结和措施改善a. 进行应急处置过程的总结和评估。
汽轮机超速和轴系断裂事故应急处理预案1 事故类型和危害程度分析1.1 机组的最高转速超过危急保安器动作转速至3600r／min称事故超速，大于3600r／min称严重超速。
严重超速可以导致汽轮发电机组严重损坏，甚至毁坏报废，是汽轮发电机组设备破坏性最大的事故。
1.2 根据我国12台·次毁机事故的统计表明，约70％为严重超速，约30％为事故超速，因此，超速引发轴系断裂事故发电企业重点控制的生产事故。
2 应急处置基本原则严格执行运行、检修操作规程，严防部套卡涩、汽门漏汽和保护拒动，加强运行、检修管理，提高运行人员对事故的判断、果断处理和应变能力，是处置机组严重超速和轴系断裂事故的基本原则。
3组织机构及职责3.1应急组织体系3.2指挥机构及职责3.2.1指挥机构总指挥：副总指挥：应急办公室设在生产技术部电话：应急值班室电话：主任：生产技术部主任电话：副主任：安全环保部主任电话：发电运行部主任电话：成员：应急处理现场调度指挥：当值值长电话：应急处理现场安全督查：安全环保部电话：3.2.2职责3.2.2.1 总指挥、副总指挥、应急办主任、副主任职责参照总预案的相关要求执行。
3.2.2.2 应急办公室成员职责：（1）结合《防止电力生产重大事故的二十五项实施细则》认真做好防止汽轮机超速和轴系断裂事故的预防工作。
（2）由于油质不合格造成汽门卡涩的现象还时有发生，如不及时治理，将会造成严重后果。
因此，在机组检修时要加强油质监督和管理工作，确保油质合格。
（3）在机组正常起动或停机的过程中应到场进行技术把关，确保运行人员严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。
机组再次起动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。
3.2.2.3 相关部门及人员的职责：（1）当值值长接到报警后，合理组织、安排运行操作人员切换运行方式，立即向公司值班领导汇报，并上报应急总指挥。
方案预案：________ 汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共5 页汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案（一）事故判断1．汽轮机发生超速和轴系断裂事故时，运行值班人员应迅速解除对人身和设备的威胁，根据仪表指示和设备外部特征，正确地判断事故原因，采取措施、缩小事故范围，防止设备进一步损坏，同时应注意保持正常运行机组设备的安全运行，并汇报值长。
2．汽轮机的转速超过额定转速的110%～112%时超速保护拒动或转速继续升高时运行值班人员应立即紧急停机。
3．汽轮机轴承振动达保护动作值时，应紧急停机。
（二）运行值班人员的操作1．按下汽轮机脱扣按钮或在机头将汽轮机脱扣手柄打至脱扣位置；2．立即手动将厂用电开关切至备变供电；3．启动汽轮机润滑油泵；4．断开发电机出口开关和励磁开关，将发电机解列；5．立即打开凝汽器真空破坏阀，停止汽轮机轴封系统，使机组尽快停转；6．停运真空泵，但要维持凝汽器真空在0.03MPa，否则启动真空泵或关凝汽器真空破坏阀；7．确认电动给水泵已运行，向锅炉上水；8．根据情况停止有关设备运行；9．打开关闭的汽轮机本体及管道上的疏水手动隔离阀；10．检查汽轮机及管道疏水阀已开启，各抽汽电动阀及逆止阀关闭；11．调节凝汽器、除氧器水位；第 2 页共 5 页12．副值记录汽轮机惰走时间，根据实际情况确定盘车方式投入汽轮机盘车运行。
13．值长向中调汇报设备故障情况，按调令隔离设备系统。
沟盖板施工技术方案（1）钢筋制作与绑扎钢筋制作按照施工图纸设计下料，10单根长105cm、Ф14单根长112cm，两端弯起；下料完成后运至现场进行钢筋网片绑扎，盖板下底保护层为4cm，用塑料垫块或预制垫块进行趁垫，两侧保护层为5cm厚。
模板支设模板支设分两种情况，○1平交道口所用盖板两端不留泄水孔采用Ⅱ边沟盖板，断面尺寸18cm100cm，模板采用木模板，每20cm设一立桩固定；○2过村路段盖板采用边沟Ⅰ型，断面尺寸16cm100cm，模板采用木模板，每20cm设一立桩固定；混凝土浇筑在预制盖板混凝土设计强度为C30，混凝土中拌和时应掺入防冻剂，坍落度宜控制在14～16mm，浇筑前应向总监办报验，钢筋、模板经专业监理工程师验收，且合格后进行混凝土浇筑；浇筑时应先把模板内清扫干净，砼运输车到现场后直接卸入模板内，模板内多/缺部分，用人工进行减/添，然后用30振捣棒进行振捣，最后人工收面。
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案汽轮机超速和轴系断裂是汽轮机运行中的两种常见故障类型，一旦发生，如果不及时采取应急措施，可能会给设备和人员造成严重的安全风险。
为了保障设备的安全运行和人员的生命安全，制定汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案是非常必要的。
一、基本情况1.项目名称：汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案2.编制单位：XXX电厂3.编制时间：XX年XX月XX日4.修订时间：XX年XX月XX日5.适用范围：适用于XXX电厂汽轮机超速和轴系断裂的应急处置工作。
二、应急组织1.应急指挥部：由XXX电厂安全生产部负责组织各有关部门（车间）进行指挥和协调工作，统筹调度资源，制定具体应急措施。
2.应急小组：由各有关车间、部门的专业技术人员组成，负责现场处置工作，指导操作人员采取相应措施。
三、应急流程1.超速事故应急处置流程：（1）接到报警信号后，应急指挥部立即启动应急预案。
（2）指挥部通知应急小组成员到达事发现场，派人对事故现场进行初步调查，确认事故情况。
（3）应急小组成员与现场操作人员进行沟通，了解事故原因和影响范围。
（4）指挥部根据现场情况，决定是否启动紧急停车程序，确保设备安全。
（5）应急小组进行现场处置工作的指导，采取有效措施防止事故扩大。
（6）指挥部通知各有关部门（车间）进行事故调查，查明事故原因。
（7）指挥部负责组织事故报告的编写和上报，并安排好后续的整改工作。
2.轴系断裂事故应急处置流程：（1）接到报警信号后，应急指挥部立即启动应急预案。
（2）指挥部通知应急小组成员到达事发现场，派人对事故现场进行初步调查，确认事故情况。
（3）应急小组成员与现场操作人员进行沟通，了解事故原因和影响范围。
（4）指挥部通知各相关部门（车间）进行设备、系统的确认和检查，确保设备安全。
（5）应急小组进行现场处置工作的指导，采取有效措施防止事故扩大。
（6）指挥部通知各有关部门（车间）进行事故调查，查明事故原因。
2023年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案一、背景和目的汽轮机是电力发电厂和工业生产中常用的重要设备，而汽轮机的超速和轴系断裂是可能引发重大事故的关键问题。
为了规范处置措施，提高应急处置能力，制定本预案旨在及时有效地应对2023年汽轮机超速和轴系断裂事故，保障人员安全，降低经济损失。
二、责任分工1. 现场管理部门：a) 确保现场人员撤离安全；b) 紧急关停汽轮机；c) 组织现场救援和修复工作；d) 对现场进行安全评估。
2. 安全环保部门：a) 现场事故的报告和处理；b) 监督事故处理和修复过程；c) 调查事故原因；d) 提出预防措施。
3. 专家组：a) 提供事故处理指导；b) 研究事故原因；c) 提出安全风险评估意见。
4. 企业管理部门：a) 协调各部门配合事故处理；b) 向有关部门通报事故情况；c) 报告事故处理进展。
三、应急响应措施1. 一级应急响应：a) 确认事故发生后立即启动一级应急响应；b) 确认人员撤离到安全地点；c) 立即关停汽轮机。
2. 交通组织：a) 组织交通，确保救援车辆通畅；b) 遵守交通指挥，确保交通秩序。
3. 现场救援：a) 协调各部门迅速到达现场，组织救援工作；b) 确保现场安全，防止次生事故发生；c) 救援人员需佩戴防护装备。
4. 修复措施：a) 由专业技术人员对汽轮机和轴系进行检查和修复；b) 修复完成后进行安全评估，确保设备可靠。
五、事故调查和处理1. 确认事故原因：a) 成立专家组进行事故调查；b) 调查事故发生原因，包括设备故障、操作失误等。
2. 处理事故现场：a) 确保现场安全；b) 对事故现场进行清理和恢复。
3. 事故报告：a) 将事故报告上报给有关部门；b) 详细描述事故经过和处理情况。
六、事后处置和预防措施1. 修复评估：a) 对修复后的设备进行评估，确保安全可靠。
2. 完善管理：a) 制定更新管理制度，强化设备维护；b) 提升人员培训水平，提高操作安全意识。
汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案在汽轮机运行过程中，如果出现超速和轴系断裂的紧急情况，需要及时采取应急处置措施，以确保设备和人员的安全。
以下为汽轮机超速和轴系断裂的专项应急处置预案：
一、超速情况的应急处置预案：
1. 立即停止汽轮机的进汽阀，切断燃料供应，停止热力循环。
2. 向操作人员发出紧急停车信号，通知人员立即停止发电机机组。
3. 迅速调整汽轮机负荷分配，分流超速轴段的负荷，减小超速部分的机械应力。
4. 使用汽轮机的紧急停车装置，尽快停止汽轮机转速的飘泊。
二、轴系断裂的应急处置预案：
1. 立即切断燃料供应，关闭汽轮机进汽阀，停止热力循环。
2. 向操作人员发出紧急停车信号，通知人员立即停止发电机机组。
3. 确保断裂轴段的不再旋转，减小进一步损伤的可能。
4. 尽可能迅速地启动备用汽轮机，维持电网稳定运行。
三、调度指导和即时通信：
1. 通知调度员，向其汇报超速和轴系断裂的情况，根据调度员的指示来进行应急处置。
2. 迅速与相关部门的负责人取得联系，报告紧急情况，并寻求专业技术支持和协助。
3. 建立紧急通信渠道，与现场人员、相关部门、企业领导等进行及时沟通和协调。
四、事故调查和分析：
1. 对超速和轴系断裂的原因展开调查和分析，找出导致事故发生的根本原因。
2. 根据调查和分析结果，及时修改和完善预防措施，防止类似事故再次发生。
以上为汽轮机超速和轴系断裂的专项应急处置预案，事故发生时，需根据具体情况和设备特点进行灵活操作，确保应急处置的及时、有效和安全。
2024年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案如下：
工作组成立后，立即成立总指挥部和应急处置小组，迅速启动应急预案流程。
总指挥部负责统筹协调、决策部署，小组负责实施具体应急处置措施。
首先，核实事故现场情况，采取紧急避难措施，确保人员安全撤离。
同时，立即启动紧急通讯联系机制，保障与相关部门的及时沟通协调。
随后，启动事故调查和处理程序，迅速对事故原因进行深入分析，制定有效处置方案。
同时，启动相关应急物资和设备的调运和资源支援，保障应急处置工作的顺利开展。
在处置过程中，需根据实际情况采取相应的措施，如封闭事故区域、疏散周边群众、清除危险物质等，确保事故的扩散和影响最小化。
应急处置工作结束后，需及时总结经验教训，完善应急处置预案，提高应急处置的能力和效率。
同时，加强事故后续处理和风险评估，防止类似事故再次发生。
总指挥部负责对处置工作进行评估和跟踪监督，确保应急处置工作的全面、及时、有效。
同时，及时向上级主管部门和相关单位报告处置情况，确保信息畅通和协调一致。
以上是2024年汽轮机超速和轴系断裂专项应急处置预案的主要内容，工作组将严格按照此预案要求进行应急处置工作，确保事故处置的及时、有序、高效。
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汽轮机超速、断轴专项应急救援预案1 目的为提高****发电有限公司对汽轮机超速、断轴事故的应急响应和处理能力，建立快速、有效的抢险、救援机制，最大限度地减轻汽轮机超速、断轴事故造成的损失和影响，保障全厂员工的人身和国家设备财产安全，根据本公司实际情况制定本预案。
2 适用范围本预案适用于****发电有限公司发生汽轮机超速、断轴事故的应急响应。
本预案为****发电有限公司应急预案体系的专项应急预案。
在****发电有限公司《生产安全突发事件应急救援综合预案》（以下简称《综合预案》）的基础上制定，可以单独使用，也可以配合《综合预案》使用。
3 规范性文件引用中华人民共和国安全生产法中华人民共和国突发事件应对法国电发[2000]589号《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 AQ/T9002—2006300MW级汽轮机运行导则 DL/T609-1996****发电有限公司生产安全突发事件应急救援综合预案 Q/CD 205015 –20084 汽轮机超速、断轴应急处置基本原则在汽轮机超速、断轴事故预防与应急救援工作中，贯彻“统一指挥、控制、救人第一、先重点后一般的原则。
4.1 以“保人身、保电网、保设备”为原则，组织全厂力量赶赴现场进行事故处理；确保主、辅设备（系统）安全停运；遏制事态升级，避免其它重大设备损坏事故发生，将损失和影响降到最低限。
确保非故障机组、设备下正常运行；4.2 服从上级调度命令，听从统一指挥和调度，密切协同和配合。
根据现场轻重缓急和危急程度，突出重点、行动敏捷、措施到位，科学、高效地组织进行事故抢险和恢复工作。
4.3 在事故处理中保持现场秩序井然，指令畅通，配合默切，同时要避免各类次生灾害和不安全事件发生。
4.4 在汽轮机超速、断轴事故应急处理过程中，如发生人身、设备及火灾等次生灾害时，启动对等专项预案，并按相应应急措施进行处置。
5 组织机构及职责5.1组织机构本预案的组织机构，应急抢险救援行动机构设置同《综合预案》规定。
发电机组轴系断裂事故应急预案1 总则1.1目的为及时、有效地处理发电机组轴系断裂事故，避免或减少因发电机组轴系断裂带来的重大经济损失和社会影响，特制订本预案。
1.2编制依据本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《某公司重大突发事件（事故）应急管理办法》、某公司《防止电力生产事故重点要求》等国家和电力行业的法律、法规，上级对安全生产的有关规定、要求以及电厂的实际情况而制定。
1.3适用范围本预案适用于华能集团公司所辖的火力发电厂。
2 事故类型和危险程度分析2.1 危险区域#X机组2.2 主要的危险因素因汽轮机振动、超速；发电机非同期并网；电网故障冲击下励磁机与发电机、发电机与汽轮机连接部件安全裕度不足；或未按超速试验规程规定要求进行超速试验；以及机组大修中未对汽轮机、发电机转子的有关标准项目进行认真检查及处理，如未对有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉进行探伤检查，未对有缺陷的螺栓应及时更换等，导致发电机存在轴系断裂的隐患，并最终引发事故。
一旦发生发电机轴系断裂事故，势必被迫进行停机检修处理，对电厂损失极大。
2.3 危险等级2.3.1三级状态：汽轮机发电机组发生振动、超速报警但未达到动作值；发电机非同期并入电网运行；电网故障冲击下发电机甩去部分负荷。
2.3.2二级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷；机组大修中对汽轮机发电机组转子及相关部套进行检查，发现有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤、平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固不良。
2.3.3一级状态：机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷，造成发电机轴系断裂事故。
3 应急处置基本原则3.1正确处置原则。
运行值班员认真监视，杜绝发生发电机非同期并列的误操作事故，快速、准确判断故障现象、正确处理。
3.2减少损失原则。
冷静处理，防止人身伤害，避免或最大限度减少损失。
4 组织机构及职责4.1应急组织体系发电机组轴系断裂事故应急领导小组：组长：总经理（厂长）副组长：副总经理（生产副厂长）成员：策划（技术）、安监、运行、检修、物资、行政、后勤等部门负责人事故应急领导小组下设应急操作组、专业应急组、消防组、物资保障组、保卫组、通讯保障组，以上统称“事故应急小组”，各组组长为各部门负责人。
4.2 事故应急领导小组的职责：4.2.1负责发电机组轴系断裂事故应急预案的制定、修订；4.2.2组建应急专业队伍，组织实施和演练；4.2.3检查督促做好防止发电机组轴系断裂事故的预防措施和应急行动的各项准备工作。
4.2.4指挥开展事故应急处理、生产恢复等各项工作；4.2.5负责向上级领导及有关部门报告事故情况和事故处理进展情况；4.2.6发布和解除应急命令、信号；4.2.7必要时向有关单位发出救援请求；4.2.8组织事故调查，认真分析事故发生的原因，总结应急工作的事故教训，并形成总结报告上报上级有关部门。
4.3应急操作组。
发电机组轴系断裂事故应急操作组设在运行部，为应急处理的日常值班系统，由运行部当班值班员人员组成。
运行部主任为事故应急操作组第一责任人，当班值长为事故应急操作处理的第一指挥人。
为防止事故扩大，当班值长可以直接调度运行人员和专业应急组协同进行事故应急操作及处理。
应急操作组职责：4.3.1认真开展设备巡回检查，及时发现设备隐患并采取措施予以消除；4.3.2认真执行“两票”制度和设备操作监护工作，避免因操作不当造成事故；4.3.3及时向事故应急领导小组报告重大事故隐患或事故情况，及时通知专业应急组和其它事故应急小组赶赴现场进行应急处理、救援；4.3.4根据具体设备事故状况，及时主动采取对事故设备、场所的隔离操作等措施，防止事故进一步扩大；4.3.5发生设备事故及事故应急处理期间，应同时密切注意监控其它在运行的设备状况，避免事故的波及；4.3.6当有发生危及现场工作人员人身安全的可能情况时，应及时警告并疏散现场工作人员；4.3.7根据事故现场情况，协助指挥开展其他应急处理救援工作；4.3.8协助保卫组做好事故现场的封锁和保护工作；4.3.9协助现场恢复和事故调查工作。
4.4专业应急组。
专业应急组设在检修部，检修部各专业班组即为各专业应急组，成员为所有班组成员。
检修部主任为专业应急组的第一责任人，各班长为各专业应急组的第一责任人。
专业应急组的职责：4.4.1协助运行部门查找故障，对设备进行消缺处理；4.4.2协助进行现场恢复以及事故分析、调查工作。
4.5消防组由消防队和厂义务消防队组成，其职责是现场救援、疏散。
4.6物资保障应急组由车队、物资供应人员组成，其职责是为事故处理提供车辆、抢修物资及备品备件保证。
4.7保卫组为保卫部门，其职责是负责事故现场及厂区警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作，确保事故现场不遭破坏，确保现场的治安秩序。
4.8通讯保障组设在行政部，信息中心主任为第一责任人。
在事故发生后，通讯保障组全力确保生产、调度电话的畅通，确保值长岗位全国直拨电话的畅通。
5 预防与预警5.1危险源监控5.1.1机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监测保护装置的机组，振动超限跳机保护应投入运行；机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势，定期对各轴承作出振动趋势曲线与振动分析报告。
5.1.2运行100kh 以上的机组，每隔3－5年应对转子进行一次检查。
运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子，应适当缩短检查周期。
5.1.3转子有中心孔的新机组必须经过转子表面和中心孔探伤、汽轮机转子叶片根部的销钉金相探伤检查、高温段应力集中部位金相和探伤检查及不影响转子安全部位硬度试验，有检验合格的报告。
机组揭缸检修中要安排上述检查项目。
如检修前转子运行状况良好,则转子中心孔探伤检查的周期可适当延长。
上述检查项目要建立完整的技术档案。
5.1.4每次大修对汽轮机转子叶片根部的销钉进行金相探伤检查，并建立好档案。
5.1.5不合格的转子禁止使用，已经过主管部门批准并投入运行的有缺陷的转子应进行技术评定，根据机组的具体情况、缺陷性质制定运行安全措施，并报主管部门审批后执行。
5.1.6严格按超速试验规程的要求，机组冷态起动带25％额定负荷（或按制造要求），运行3～4h后进行超速试验。
5.1.7新机组投产前和机组大修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，保证各联轴器螺丝的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松动措施。
大修中，应对各联轴器销子、螺栓进行探伤检查，对有缺陷的螺栓应及时更换。
5.1.8新机组投产前应对焊接隔板的主焊缝进行认真检查。
大修中应检查隔板变形情况，最大变形量不得超过轴向间隙的1／3。
5.1.9防止发电机非同期并网。
定期对发电机同期装置进行检查、试验；确保其完好。
5.1.10建立和完善技术档案。
5.1.10.1建立机组设备资料：如制造厂提供的调节保安系统图纸和技术资料，轴承结构，轴瓦型式，临界转速，动平衡加重位置和出厂时动平衡情况，轴振动及金属温度限额，汽缸支承和滑销系统、发电机和励磁机的有关资料，振动测量系统的技术性能，转子技术档案，如转子原始资料，汽轮机转子材料特性和原始缺陷。
5.1.10.2安装和检修资料：如安装和检修、检查技术记录（如基础沉降，汽缸及轴承座水平扬度，汽缸及轴承负荷分配，轴的原始弯曲，转子找中心情况，动静间隙等），缺陷及故障处理记录，历次转子检修检查资料，检修报告等。
5.1.10.3建立机组试验档案，包括投产前的安装调试试验、大小修后的调整试验、常规试验和定期试验。
如调速系统速度变动率、调节范围、静态调整数据，保护校验记录，汽门严密性、松动试验记录，汽门关闭时间测定，油质分析报告，起动和带负荷时的轴振动值，各临界转速实测值和过临界时最大振动值，各轴瓦金属温度及回油温度，各轴瓦的顶轴油压(轴颈的抬高值)，汽轮机各部分金属温度及膨胀值，轴向位移及差胀，汽轮机惰走曲线。
5.1.10.4建立机组事故档案。
无论大小事故均应建立档案，包括事故名称、性质、原因和防范措施。
5.1.10.5建立机组运行档案。
如主要运行数据、运行累计时间、主要运行方式、冷热态起停次数、起停过程中的汽温汽压负荷变化率、超温超压运行累计时间。
5.2预警行动5.2.1三级状态时，值班员应立即报告值长，值长立即通知检修部主任、运行部主任，做好记录。
5.2.2二级状态时，值长应立即通知策划部、安监部门、运行部、检修部，报告生产副厂长，并组织运行人员按照规程做好机组停运的各项操作工作；机组在大修状态中，汽机检修人员应该及时将机组检修中发现的情况报告检修负责人和由检修负责人通知策划部并报告生产厂长，及时做好记录。
5.2.3一级状态时，值长立即通知各应急组到场并报告厂长，并做好记录；同时，按照公司的规定，厂长、安监部门、行政部门应以三个渠道的方式向上级公司报告。
6 信息报告程序7 应急处置7.1三级状态时，检修部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场抢险，三级状态下的应急工作由值长统一指挥。
处理完毕后，值长和各专业应急组做好相关记录。
7.1.1如果汽轮机发电机组运行中发生振动、超速达到报警值，应急操作组应立即全面检查机组参数，会同专业应急组查找分析原因，由专业应急组处置，处置过程中如果涉及退出有关保护的，由值长报请总工批准。
7.1.2如果发电机非同期并入电网运行；电网故障冲击下发电机甩去部分负荷，应急操作组应立即全面检查机组参数，进行事故处理，防止机组跳闸，影响电网稳定。
7.2.1二级状态时，如果机组运行中由于发生振动、超速引起机组跳闸或发电机非同期并网、电网故障冲击下发电机甩去全部负荷。
各部门接到预警后，应于20分钟内赶赴现场应急，应急操作组应立即全面检查机组参数，按照规程规定进行事故处理，确保机组安全停机；专业应急组到场后会同运行人员检查并处理缺陷，进行全面检查。
各部门在生产副厂长的统一指挥下，做好跳闸机组的事故处理工作。
7.2.2二级状态时，如果是机组大修中发现了机组有关联轴器销子、螺栓、转子叶片根部的销钉有损伤；平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固不良等问题。
按照预警程序，有关部门和人员在接到预警后，应于20分钟之内赶赴检修现场。
在生产副厂长的统一指挥下，制定检修方案，需要重新调整检修工期的应该重排进度表，并按照规定在当周的检修报告中将机组检修中发现的问题汇报股份公司安全生产部。
7.3一级状态时，按照预警程序，各部门在接到预警后，应于20分钟之内赶赴事故现场。
