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燃气管道迁改工程设计方案一、项目概况燃气管道迁改工程是指为了满足城市发展需要，改善城市燃气管网布局，提高管网安全性和可靠性，在城市道路改造、基础设施建设或其他城市发展项目施工中出现冲突的燃气管道进行迁改的一项工程。
燃气管道迁改工程主要包括管道路线规划设计、工程施工方案、安全防护措施、环境保护措施、经济成本评估等内容。
燃气管道迁改工程设计应充分考虑城市规划、管网布局和市政设施等因素，以确保迁改工程的安全稳定、经济合理和环保可持续。
二、工程目标燃气管道迁改工程的目标是保证城市燃气供应的安全稳定，优化管道布局，提高管网运行可靠性，保障城市居民生活用气需求，促进城市发展和改善环境。
具体目标包括：根据城市规划和市政设施建设需求，合理调整燃气管道布局；在保障城市居民生活用气供应的前提下，减少迁改工程对城市其他基础设施和交通的影响；通过科学规划设计和合理施工，降低迁改工程对环境的影响，提高工程成本效益。
三、管道路线规划设计1. 管道迁改路线选择管道迁改路线的选择应充分考虑城市规划、市政设施、地形地貌、地质条件和环境承载能力等因素，合理确定管道迁改的线路。
在正式确定管道迁改路线之前，需要对原有管道布局、管网运行情况、迁改区域土地利用规划等进行全面调研和评估，确保管道迁改路线不影响原有市政设施和居民生活。
2. 工程技术方案设计在进行管道迁改工程技术方案设计时，应严格按照国家相关规范和标准进行设计，充分考虑城市地质条件、交通情况和市政设施等因素。
合理选择管道迁改的穿越方式、管道埋设深度、管道材质和管道连接等工程技术方案，确保管道迁改工程安全可靠。
四、工程施工方案1. 施工组织设计在进行燃气管道迁改工程施工组织设计时，应充分考虑管道迁改路线沿线的交通情况、市政设施和居民生活，设计合理的施工路线和施工工艺方案，确保迁改工程施工不影响市政设施正常运行和居民生活。
2. 安全防护措施在进行燃气管道迁改工程施工前，应对施工现场进行全面的安全评估和风险分析，制定合理的安全防护措施，确保施工过程中不发生安全事故。
赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程一、前言拟建赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程（DL-1～DL-13）位南康市龙岭工业西区北侧，受南康区中小企业投资发展有限责任公司的委托，我院对拟建道路进行岩土工程详细勘察工作。
（一）工程简介拟建拟建赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程（DL-1～DL-13）共道路13条，分另为：DL1：全长约180.00m，城市主干道。
道路设计宽度40m，为双向四车道，设计行车速度60km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL2：全长约394.0001m，城市次干道。
道路设计宽度16m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL3：全长约94.047m，城市支道。
道路设计宽度10m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。
DL4：全长约184.073，城市次干道。
道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL5：全长约394.136m，城市次干道。
道路设计宽度18m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。
DL6：全长约76.807m，城市次干道。
道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。
DL7：全长约78.363m，城市次干道。
道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面- 2 -- 3 -- 4 -- 5 -本次勘察外业工作自2014年03月02日开始，至2014年03月10日结束。
共完成工作量如下：工作量一览表表1二、自然地理及沿线工程地质条件（一）气象、水文1、气象拟建道路地处低纬度，属亚热带季风湿润气候区，气候温和，光照充足，热量丰富，冬寒夏热，雨量充沛。
跨江管道工程方案一、前言本跨江管道工程方案旨在解决长江两岸城市之间供水、排水等基础设施的跨江输送问题，保障长江沿岸城市的城市发展和居民生活需求。
为了确保工程的安全、可靠、经济合理，需要进行全面的技术论证和方案设计。
本工程规划跨江输水、排水、燃气管道三大功能，并以此为基础设计了一套综合管廊系统，解决长江两岸城市之间跨江输送的基础设施问题。
二、工程背景长江是中国最大的河流，流经中国的多个省市，其中包括一些重要的经济发达城市，如武汉、南京、上海等。
随着城市的快速发展，城市的用水需求也在不断增加。
长江两岸城市之间的跨江输送问题已成为制约城市发展的一个瓶颈。
同时，长江两岸城市的排水问题也日益凸显。
由于河流的存在，两岸城市的排水系统无法直接连接，导致排水问题难以有效解决，城市的防洪排涝能力受到限制。
此外，随着城市的发展和人口的增加，城市的燃气需求也在不断增加。
长江两岸城市之间的燃气输送问题也日益突出，传统的输气管道在长江上建设困难，而且维护困难，容易引发安全隐患。
因此，针对长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题，有必要进行跨江管道工程的规划和设计，以解决目前城市基础设施面临的问题。
三、工程目标本跨江管道工程的总体目标是解决长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题，保障长江沿岸城市的城市发展和居民生活需求。
具体的工程目标包括：（1）保障长江两岸城市的供水安全，实现长江两岸城市供水系统的互联互通。
（2）保障长江两岸城市的排水安全，提高城市的防洪排涝能力。
（3）解决长江两岸城市的燃气输送问题，确保城市燃气供应的安全和可靠。
（4）实现长江两岸城市供水、排水、燃气输送的综合管廊系统的规划和设计。
四、工程方案本工程方案以长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题为出发点，设计了一套综合管廊系统，包括跨江输水、排水、燃气管道三大功能。
1. 跨江输水管道本工程跨江输水管道的设计遵循采用地下管线布置的原则，以地下深埋隧道的方式跨越长江，采用直线布置，最大程度地减少对江面的影响。
第1篇招标编号：南康招[2023]第XX号一、招标条件本项目已由南康区发展和改革委员会以《关于XX项目的批复》（南发改批[2023]XX号）批准建设，项目业主为南康区XX建设管理局，建设资金已落实。
项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：南康区XX道路封闭施工项目2. 项目地点：南康区XX街道3. 项目规模：道路全长XX公里，路面宽度XX米，路面结构为XX层，总投资约XX万元。
4. 工程建设内容：道路封闭施工、交通导改、排水设施改造、绿化提升等。
5. 工期要求：XX个月，具体工期以合同约定为准。
6. 质量要求：达到国家相关质量标准，一次性验收合格。
三、招标范围本次招标范围为南康区XX道路封闭施工项目的施工阶段，包括但不限于以下内容：1. 道路封闭施工：包括路面施工、排水设施施工、交通导改等。
2. 交通导改：包括设置临时交通标志、标线，调整交通组织等。
3. 排水设施改造：包括排水管道施工、检查井施工等。
4. 绿化提升：包括绿化种植、绿化养护等。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照。
2. 具有建筑工程施工总承包叁级及以上资质。
3. 具有安全生产许可证。
4. 投标人近三年内无重大质量、安全事故，无不良记录。
5. 投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
6. 投标人具备完成本项目的施工能力，并具有类似工程经验。
五、投标文件要求1. 投标人应按照招标文件的要求，编制投标文件。
2. 投标文件应包括但不限于以下内容：（1）投标函及法定代表人身份证明；（2）投标报价文件；（3）施工组织设计；（4）项目管理机构及人员配置；（5）业绩证明材料；（6）财务状况报告；（7）其他相关证明材料。
六、投标时间及地点1. 投标截止时间：2023年X月X日X时X分。
2. 投标地点：南康区公共资源交易中心。
3. 投标人应在投标截止时间前将投标文件递交至指定地点。
七、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日X时X分。
长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程监理规划1.0 工程概况工程名称：长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程1.1工程慨况：该工程位于长寿，施工单位为重庆博众电建设有限公司，工程为旧管线搬迁工程，工程临近场镇，沿途公路，跨桥和穿越管道需租吊车，开挖难度大，有青苗地，有阻拦，施工难度大主要工程量:1、安装无缝绝缘管φ273×6约123米、φ159×5约1850米、φ108×4约150米。
2、安装牺牲阳极2组。
供气管道在晏家镇已建PE110管线碰口至朱家配气站1.2 建设工期：预计开工日期：2008年12月11 日预计完工日期：2009年2月24日1.3 工程特点：本工程项目是长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程，由于工程工期紧，因此施工过程前施工准备和组织工作。
是保证质量的关键，阀门的安装、管道组焊是保证质量的重点，因此工程施工实施途中要注意出现以下情况：一、是加强进场施工机具、人员、材料及配件供应的现场管理。
二、是把握对施工中易出现的质量问题、做好预防工作和旁站监督记录。
三、是由于主要材料由工程总包单位供应，对材料进场检验的工作提出较高的要求，对运输过程中的损伤要及时与建设单位取得联系，故组织监理人员做好进场材料检验工作是一个重点；四、本项目施工单位应严格按照制定的施工方案施工，另外施工安全工作也是十分重要的。
1.4 相关单位：建设单位：重庆凯源石油天然所公司监理单位：重庆实达工程监理有限公司2.1 国家有关工程建设监理的法律、法规、办法。
2.2 工程施工承包合同及有关协议条款。
2.3 工程监理承包合同及有关协议条款。
2.4 设计文件图纸及设计变更等有关文件、技术资料。
2.5中石油西南油气田分公司（川中矿区）有关专业会议纪要。
3.0 监理业务范围及目标3.1 监理业务范围根据建设单位的委托，重庆实达工程监理有限公司对工程的施工阶段进行社会监理。
其委托授权的范围和内容包括：3.1.1 协助建设单位审查施工图设计文件、图纸，发现问题及时报告建设单位。
管网改造工程协调方案模板一、项目概述管网改造工程是指对城市水、燃气、热力、通讯以及电力等管道系统进行改造、升级和扩建，以满足城市发展和居民生活需求的一项重要工程。
管网改造工程的实施需要对各项管道系统进行综合规划和协调，以确保改造工程的顺利进行。
本协调方案旨在明确管网改造工程的目标、范围、任务及各参与方的责任，保障改造工程的顺利进行，并最大程度地减少对市民生活和社会秩序的影响。
二、项目目标管网改造工程的目标是优化城市管道系统，提升管道运行效率，提高供水、供热、供气和供电的质量和稳定性，以满足城市发展和居民生活的需求。
具体目标包括：1. 提升管道系统的运行效率和服务质量；2. 优化管道布局和结构，减少管道损耗和泄漏；3. 扩建管网覆盖范围，满足城市发展的需求；4. 保障管道系统的安全和稳定运行。
三、项目范围管网改造工程涉及城市的水、燃气、热力、通讯以及电力等各项管道系统的改造和升级工程。
主要包括以下方面：1. 水管网改造：对城市供水管网进行升级和扩建，以确保供水系统的稳定和安全；2. 燃气管网改造：对城市燃气管网进行改造和升级，提高燃气供应质量和安全性；3. 热力管网改造：对城市热力管网进行改造和升级，提高供热系统的效率和可靠性；4. 通讯管网改造：对城市通讯管网进行改造和升级，提高通讯系统的覆盖范围和服务质量；5. 电力管网改造：对城市电力管网进行改造和升级，提高供电系统的安全性和稳定性。
四、项目任务管网改造工程的主要任务是对城市各项管道系统进行综合规划和协调，确保改造工程的顺利进行。
具体任务包括：1. 制定管网改造方案：对各项管道系统进行调查和评估，制定管网改造方案；2. 协调各参与方：协调水、燃气、热力、通讯以及电力等各参与方，确保改造工程的协调进行；3. 保障工程质量：监督和检查改造工程的实施，保障工程质量；4. 减少对市民生活的影响：合理安排工程施工时间和路线，尽量减少对市民生活和交通的影响；5. 提高工程效率：优化施工流程和技术标准，提高工程效率。
篇一:《南康市总体规划》南康市城市总体规划（2009－2030）一、城市性质全国重要的家具产业基地、赣州都市区的副中心城市、宜居创业的生态园林城市。
二、城市规模（一）市域人口规模：现状2008年80万人；近期2015年92万人；中期2020年人口100万人；远期2030年人口115万人。
（二）中心城区人口规模：现状2009年万人；近期2015年中心城区城市人口达27万人，市域城镇化水平达到52%左右；中期2020年中心城区城市人口达到33万人，市域城镇化水平达到58%左右；远期2030年中心城区城市50万人，市域城镇化水平达到68%左右；（三）中心城区用地规模：近期2015年中心城区城市建设用地27平方公里；中期2020年中心城区城市建设用地33平方公里；远期2030年中心城区城市建设用地规模50平方公里。
三、中心城区用地发展方向和布局综合城市发展条件分析，确定南康中心城区城市空间发展方向为：以向东北方向发展为主，形成“北进、南延、东抑、西控”之势。
充分利用自然地形地貌，形成各具特点的组团结构布局形态，中心城区规划结构概括为：“核心聚集、轴状生长、组团布局”。
"核心聚集"：重点强化东山片区的服务功能，突出其作为商贸、娱乐中心的地位。
将东山片区建设成为城市公共中心，完善城市功能。
在东山片区规划多条干路与中心城区其他片区相连，形成便捷的交通联系。
"轴状生长"：依托新赣州大道向东北方向发展，形成南康中心城区主要发展轴线，并与赣州中心城区中央发展金脊连成一体；依托旭山路、机场路形成南康中心城区的次要发展轴线。
"组团布局"：依托章江、高等级交通设施等要素，严格保护结构性绿地，培育组团中心，实现组团化发展。
依托章江形成三个生活片区：即蓉江片区、南水新区、东山片区。
蓉江片区主要功能为居住、商业、行政办公；南水新区主要功能为居住、商业、文化休闲；东山片区主要功能为居住、商贸、市场；依托良好的对外交通条件形成龙岭片区，龙岭片区主要功能为工业、市场及其相关的生活配套。
一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要工程量统计 (2)四、进度计划 (2)（一）临时迁改 (2)（二）永久性迁改 (3)五、施工方案 (3)（一）临时性迁改施工方案 (3)（二）永久性迁改施工方案 (16)六、安全文明施工措施 (17)1、材料运输及存放安全措施 (17)2、施工安全措施 (18)3、施工现场管理安全措施 (19)4、文明施工措施 (19)七、质量控制措施 (19)1、建立质量控制机构 (19)2、建立项目质量管理机构 (19)3、质量控制要点 (19)燃气管道迁改施工组织设计一、编制依据1、城镇燃气输配工程施工及验收规范(CJJ3-2005)；2、城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规范（DB13(J)61-20 06）；3、仲恺大道燃气主干管整改工程（临时管部分）施工图；4、仲恺大道燃气主干管整改工程（永久管部分）施工图5、现场实际调查资料。
二、工程概况莞惠城际轨道交通工程沿惠州市仲恺大道中间绿化带修建，因此仲恺大道燃气管道部分需要迁改，迁改段为正线里程DK86+035~ DK86+395；DK86+945~ DK87+810；DK87+832~ DK88+435；DK88+875~ DK89+700，迁改总长度约3.0km。
燃气管道迁改首先进行临时迁改，待正线桥梁下部施工完毕后进行永久性迁改。
临时迁改将燃气管道迁改至离承台边2.5米的距离，永久性迁改将燃气管道迁至承台顶。
三、主要工程量统计1、临时迁改部分主要工程量表：2、永久性迁改部分主要工程量表：四、进度计划（一）临时迁改1、工期安排：计划开工时间：2009年9月24日计划完工时间：2009年11月30日2、施工进度计划1）2009年11月10日至2009年11月30日完成DK86+035~ DK86+395段燃气管道迁改；2）2009年10月25日至2009年11月15日完成DK86+945~ DK87+810段燃气管道迁改；3）2009年9月24日至2009年10月15日完成DK87+832~ DK88+435段燃气管道迁改；4）2009年10月10日至2009年10月31日完成DK88+875~ DK89+700段燃气管道迁改。
一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，原有国道已无法满足日益增长的交通需求。
为提高国道通行能力，保障交通安全，改善沿线环境，本项目对某段国道进行改建。
现将施工方案如下：二、工程概况1. 项目名称：某段国道改建工程2. 建设地点：某省某市某县3. 建设规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工期：XX个月三、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督工作。
2. 施工班组：负责具体工程的施工工作。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质、水文、环境等情况。
（2）施工图纸会审：组织设计、监理、施工等单位进行施工图纸会审，明确施工要求和技术标准。
（3）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工设备等。
（4）施工材料、设备采购：根据施工需求，采购施工材料、设备，确保质量和供应。
2. 施工工艺（1）路基施工：按照设计要求进行路基施工，包括挖方、填方、压实施工等。
（2）路面施工：采用沥青混凝土路面施工，包括基层、面层施工等。
（3）桥梁施工：按照设计要求进行桥梁施工，包括桩基、承台、墩身、梁体等施工。
（4）涵洞施工：按照设计要求进行涵洞施工，包括涵洞基础、主体结构等施工。
（5）排水工程：按照设计要求进行排水工程，包括排水沟、雨水井等施工。
（6）交通工程：按照设计要求进行交通工程，包括标志、标线、护栏等施工。
3. 施工进度安排（1）路基施工：XX个月（2）路面施工：XX个月（3）桥梁施工：XX个月（4）涵洞施工：XX个月（5）排水工程：XX个月（6）交通工程：XX个月五、质量保证措施1. 严格执行国家和行业相关质量标准，确保工程质量。
2. 加强施工过程控制，对关键工序进行严格检查。
3. 对施工材料、设备进行严格检验，确保其符合设计要求。
天然气管线施工方案目录1. 项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目概况 (4)1.3 项目目标 (5)1.4 项目范围 (5)2. 工程准备 (6)2.1 前期勘查与调查 (8)2.1.1 地形地质条件调查 (10)2.1.2 管道敷设路线选取 (11)2.1.3 环境影响评估 (12)2.2 设计与审批 (13)2.2.1 管道设计方案 (14)2.2.2 施工组织设计 (15)2.2.3 相关资质审批 (16)3. 施工工艺 (17)3.1 管道材料及设备 (19)3.1.1 管线管道参数 (19)3.1.2 管件及附属设施 (20)3.1.3 敷设施工机械设备 (21)3.2 管道焊接工艺 (22)3.2.1 焊接材料及预热 (23)3.2.2 焊接过程控制 (24)3.2.3 焊接质量检验 (25)3.3 管道铺设施工工艺 (26)3.3.1 开挖与回填技术 (27)3.3.2 管道定位与吊装 (29)3.3.3 管道联合与压拼 (30)3.4 试压与验收 (31)4. 施工安全与环境保护 (32)4.1 安全管理制度 (33)4.2 安全技术措施 (34)4.3 应急预案 (35)4.4 环境保护措施 (37)5. 进度管理与成本控制 (38)6. 质量控制与检验 (39)6.1 质量标准 (41)6.2 检验方法 (42)6.3 质量记录与追踪 (44)1. 项目概述本方案介绍了__（项目名称）__天然气管线施工项目的工作内容、目标和总体安排。
该项目旨在新建一条连接__（起点）__和__（终点）__的天然气输送管线，总长约__（长度）__公里，管道规格为__（规格）__。
该项目总投资额为__（金额）__元，预计在__（时间）__年__（月份）__开工，__（时间）__年__（月份）__竣工。
该项目对于__（城市地区）__的天然气供应安全和经济发展具有重要意义，将切实提升该地区的经济基础设施水平，为__（项目受益人群行业）__提供更加稳定可靠的能源保障。
S226南康十八塘至唐江段公路改建工程跨越天然气管道 方 案 设 计江西省赣南公路勘察设计院二〇一七年四月S226南康十八塘至唐江段公路改建工程跨越天然气管道方案设计一、概述1、项目背景省道S226线是江西省南北走向重要干线公路，是赣州市公路规划网中重要省道之一，是沟通江西省南北县市的重要公路通道。
省道S226线起于吉安市遂川县巾石乡沙田水G105国道上，途经南康区隆木乡、坪市乡、麻双乡、十八塘乡、唐江镇、凤岗镇，于章贡区衔接至G105国道，然后再起于章贡区沙石镇G323国道，途经赣县王母渡镇、韩坊乡，安远县双芫乡，终于安远县龙布镇G238国道上。
2016年10月中旬，我院完成了该项目的施工图设计文件编制工作，同年12月，正式开工建设。
S226南康十八塘至唐江段公路是S226省道的重要组成部分，是我市交通系统“三年行动计划”中的一个重要项目。
2、技术标准本项目全线采用一级公路标准，路基宽度19米，双向四车道，设计速度60公里/小时，设计荷载等级为公路一Ⅰ级，路面采用沥青混凝土，路面标准轴载为BZZ-100KN。
具体见下表。
主要技术指标表指标名称 单位 指 标 值公路等级 — 一级设计速度 Km/h 60路线长度 Km 13.988473路基宽度 m 19行车道宽度 m 2x7.0最小平曲线半径m 150 最小竖曲线半径凸 m 5000凹 m 4200最大纵坡 % 4.0最短坡长 m 175桥涵设计车辆荷载 — 公路一Ⅰ级设计洪水频率 — 1/100二、公路与燃气管道交叉概况在项目测设过程中，已发现在桩号K63+365.252及K63+578.106处两次跨越燃气管道。
根据《西二线赣州分输清管站-赣州末站输气管线工程竣工图》（江西省天然气投资有限公司）及现场勘察，本项目路线在K63+365.252跨越的管道为燃气GN线、 在K63+578.106跨越的管道为燃气GZ线。
（具体见下图）本项目路线与燃气管道位置平面图当时，我院考虑了设置2道2x2m盖板涵，并局部改移燃气管道的方案，就该设计方案当时也征求管道产权单位基层工作人员的意见，未提出明确的反对意见。
项目开工后，燃气管道产权单位对该设计方案提出异议，若要改移管道，产权单位报预算费用将近1000万元，代价高昂。
经项目业主与管道产权单位反复沟通协调，同意采用设置跨径4m盖板涵跨越管道方案，并对管道加以保护。
三、与燃气管道交叉方案设计1、K63+365.252跨管盖板涵路线在K63+365.252与GN燃气管线交叉，拟采用修建盖板涵的方式跨过。
现将该盖板涵的设计方案概述如下：公路与GN燃气管道交叉角度34度交叉桩号K63+365.252采用1-4x4.0m盖板涵公路与GZ燃气管道交叉角度36度交叉桩号K63+578.106采用1-4x2.5m盖板涵①该盖板涵净跨径4.0m，在燃气管道Φ30中心线两侧2m外设置C30混凝土台身，盖板采用预制安装44cm厚C30钢筋混凝土，板顶铺设路面结构层。
盖板涵建成后，车辆在涵洞上通行，荷载传递给两侧的涵洞基础，对燃气管道基本不产生影响。
②涵洞台身采用C30混凝土，顶宽125cm，底宽233cm，台身净高325cm。
涵洞基础采用C25混凝土，顶底宽293cm，基础高140cm。
③涵洞台身两侧分别修建2条检修通道，通道路面采用C30混凝土，宽100cm，厚10cm，下设10cm砂砾垫层。
K63+364.67涵洞横断面布置图2、K63+578.106跨管盖板涵路线在K63+578.106与GZ燃气管线交叉，拟采用修建盖板涵的方式跨过。
现将该盖板涵的设计概述如下：①该盖板涵净跨径4.0m，在燃气管道Φ30中心线两侧2m外设置C30混凝土台身，盖板采用预制安装38cm厚C30钢筋混凝土，板顶铺设路面结构层。
盖板涵建成后，车辆在涵洞上通行，荷载传递给两侧的涵洞基础，对燃气管道基本不产生影响。
②涵洞台身采用C30混凝土，顶宽125cm，底宽213cm，台身净高250cm。
涵洞基础采用C25混凝土，顶底宽273cm，基础高100cm。
③涵洞台身两侧分别修建2条检修通道，通道路面采用C30混凝土，宽100cm，厚10cm，下设10cm厚砂砾垫层。
④为保证管道上方有一定厚度的填土，同时保证两侧检修通道净高2.0m，因此，在管道两侧各设置一道宽30cm、高60cm的混凝土挡墙。
K63+578.106涵洞横断面布置图四、施工工序及施工注意事项1、施工准备根据施工组织安排，为满足进度要求，确保天然气管道的安全，并结合本工程特点，综合考虑气候、雨季、各个工序衔接等因素合理安排施工。
施工前，施工单位务必安排经验丰富的管理人员及技术工人，熟悉图纸及操作规程，探明燃气管道位置及埋置深度，做好管道防护施工前的准备工作。
2、探明地下管线①施工前，施工单位负责人应与江西省天然气投资有限公司联系，核实天然气管道的具体位置，根据天然气主管部门提供的管线位置确定管道埋深，采用人工开挖，小心谨慎，并加强观察，以免损伤天然气管道。
探明地下管线后，做好标记。
将管线10米范围内用警戒绳围护隔离，并在附近设置明显的标志牌，组织施工班组进行管线探查交底会。
②施工前请江西省天然气投资有限公司技术人员与监理工程师到场监督，并在涵洞范围内的管道四周10m范围内设隔离带、安全警示标志，禁止闲杂人员、车辆及机械进入现场。
禁止任何人员携带火具进场，切忌违章冒险作业。
施工期间派专人24小时全程监护，确保管道安全，直至施工结束。
3、基坑开挖①基坑开挖时请天然气主管部门技术人员旁站指导，涵洞基坑全部采用人工开挖，禁止机械作业，避免损坏(伤)管道，应尽量减少对管道的扰动。
在其四周用锋利工具时不能用力过猛，防止伤害管道保护层。
②基坑开挖前，进行准确的测量放样，开挖时根据不同的土质确定基坑四壁的坡度,确保基坑边坡的稳定。
必要时，注意基坑周边及然气管道附近的地面开裂情况，挖土期间应加强观察。
③为保证涵洞内壁顶端及两侧与管道边缘垂直距离不小于50cm，在施工过程中可根据管道实际埋设情况适当调整涵洞布设方式。
④为保证天然气管道两侧土体稳定，下部构造施工应逐段进行，基坑一次开挖长度不能超过8m，本段台身施工完毕后，才允许进行下一节段的施工。
基坑开挖时，尽量不扰动天然气管道周边土体，准备适量杉木材料，做好管道的临时支撑准备工作，以防止管道周边土体滑坍造成管体下沉。
⑤当基坑挖至设计标高以上20cm时，即停止开挖，选择有代表性的断面挖至设计标高，做地基承载力试验，地基承载力不得低于0.30MPa，如果地基承载力满足设计要求，则挖除设计标高以上20cm的土方，在监理工程师签字认可后，马上进行垫层和混凝土基础的施工。
若地基承载力不能满足设计要求，在监理工程师认可后，进行基底换填或其他加固措施，直到满足设计及施工技术规范要求，经监理工程师同意后，方可进入下一道工序施工。
⑥K63+364.67涵洞位于水田中，基坑开挖前先开沟排水，清淤后修整施工场地，做好地面排水，在基坑顶缘向外设排水沟，使基底不致遭受危害。
⑦K63+578.106涵洞位于山坡上，山体开挖时有可能会遇到中风化岩层，作业时禁止使用炸药违章爆破，应使用切割工具将岩体切割分解，再人工凿除。
4、基础施工①在基底验收合格，铺设垫层后开始进行混凝土基础模板安装、及混凝土浇筑施工。
基础混凝土施工时，按照施工图预留沉降缝，混凝土采用搅拌场集中拌和，混凝土罐车运输至工地现场，用插入式振捣器振捣密实。
基础混凝土与台墙的结合面全面积凿毛，露出骨料，进行拉毛处理。
在施工中小心谨慎，保持与天然气管道的安全距离。
②模板采用大型组合钢模，用钢管架支撑固定，每道沉降缝段落内混凝土一次浇注。
为了防止漏浆，模板相接处嵌4mm厚橡胶条，基础上立模前铺10mm厚橡胶条。
③混凝土浇筑：混凝土采用搅拌场集中拌和，混凝土罐车运输至工地现场，水平分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内，插入式振动器振捣成型。
混凝土浇注后随时注意养生。
④基础混凝土浇注完后视气温24～36h进行脱模，进行下段基础的施工。
5、台身施工①台墙采用组合钢模进行施工，每块台墙模板的面积应不小于1.0m2。
安装台墙模板前准确放样，放出台墙的平面位置。
②在基础混凝土强度达到混凝土设计强度的85％后方可安装台墙模板，在台墙混凝土浇筑之前，准确测量模板标高，划好标志线。
③台墙模板支撑严禁支撑在输气管道上，并要求与管道距离不少于10cm，模板验收合格后，并按基础沉降缝的长度分段浇筑。
④混凝土浇筑过程中，随时检查模板，一旦发现模板松动、跑模或危及到管道的安全，马上停止混凝土浇筑，直到加固好，消除管道安全隐患后才能重新浇筑混凝土。
台墙混凝土分层自下而上地分层浇筑，每层30cm，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，并振捣密实。
台墙混凝土施工前应预留沉降缝，沉降缝的设置与基础相一致，用沥青麻絮嵌缝。
⑤台身施工完毕后，将土体回填到检修道标高。
其中，K63+578.106涵洞应注意在燃气管顶上方填到挡墙顶面高度。
填土完成后在其表面用水泥砂浆抹面。
6、盖板施工①钢筋的加工、绑扎成型：钢筋统一在钢筋车间按图纸要求下料、弯曲、现场制作，严格按规范要求进行焊接、绑扎，安装时做到尺寸准确。
②模板的支立：模板采用高硬度的竹胶模板，同时应具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。
模板安装前，在其表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度；其次要注意检查模板上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交的方向，避免发生反向错误。
③混凝土的拌合、浇筑：严格按试验室提供的施工配合比进行配料，采用强制式拌合机集中拌合，最短拌合时间应符合施工规范要求。
浇筑前先对支架模板、预埋件进行检查，清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙必须填塞严密。
在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
④混凝土的养生：混凝土浇注完成之后，待表面收浆后尽快对混凝土进行人工洒水养生，洒水养生最少保持7天时间，结构物在拆摸前应连续保持湿润。
⑤盖板的运输、安装：成品砼强度在达到设计强度的85%后，方可搬运，用拖车运至现场，Y-16T 型吊车起吊安装。
安装前先检查涵台的尺寸，安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡，再安放盖板。
对于涵底纵坡≥4%的涵洞，盖板安放完成之后，还应在两端用ф18栓钉钢筋进行固定，栓钉安装后用10号水泥砂浆灌孔。
安装完成后，锯掉两侧的吊环，在板端一端填油毡，一端填20号水泥砂浆。
7、沉降缝、防水层施工混凝土盖板顶面、涵身外侧在填土前涂刷沥青防水层，沉降缝内以沥青麻絮或不透水性材料填塞。
