S266南康十八塘至唐江段公路改建跨越天然气管道工程方案设计

燃气管道迁改工程设计方案一、项目概况燃气管道迁改工程是指为了满足城市发展需要，改善城市燃气管网布局，提高管网安全性和可靠性，在城市道路改造、基础设施建设或其他城市发展项目施工中出现冲突的燃气管道进行迁改的一项工程。

燃气管道迁改工程主要包括管道路线规划设计、工程施工方案、安全防护措施、环境保护措施、经济成本评估等内容。

燃气管道迁改工程设计应充分考虑城市规划、管网布局和市政设施等因素，以确保迁改工程的安全稳定、经济合理和环保可持续。

二、工程目标燃气管道迁改工程的目标是保证城市燃气供应的安全稳定，优化管道布局，提高管网运行可靠性，保障城市居民生活用气需求，促进城市发展和改善环境。

具体目标包括：根据城市规划和市政设施建设需求，合理调整燃气管道布局；在保障城市居民生活用气供应的前提下，减少迁改工程对城市其他基础设施和交通的影响；通过科学规划设计和合理施工，降低迁改工程对环境的影响，提高工程成本效益。

三、管道路线规划设计1. 管道迁改路线选择管道迁改路线的选择应充分考虑城市规划、市政设施、地形地貌、地质条件和环境承载能力等因素，合理确定管道迁改的线路。

在正式确定管道迁改路线之前，需要对原有管道布局、管网运行情况、迁改区域土地利用规划等进行全面调研和评估，确保管道迁改路线不影响原有市政设施和居民生活。

2. 工程技术方案设计在进行管道迁改工程技术方案设计时，应严格按照国家相关规范和标准进行设计，充分考虑城市地质条件、交通情况和市政设施等因素。

合理选择管道迁改的穿越方式、管道埋设深度、管道材质和管道连接等工程技术方案，确保管道迁改工程安全可靠。

四、工程施工方案1. 施工组织设计在进行燃气管道迁改工程施工组织设计时，应充分考虑管道迁改路线沿线的交通情况、市政设施和居民生活，设计合理的施工路线和施工工艺方案，确保迁改工程施工不影响市政设施正常运行和居民生活。

2. 安全防护措施在进行燃气管道迁改工程施工前，应对施工现场进行全面的安全评估和风险分析，制定合理的安全防护措施，确保施工过程中不发生安全事故。

赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程一、前言拟建赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程（DL-1～DL-13）位南康市龙岭工业西区北侧，受南康区中小企业投资发展有限责任公司的委托，我院对拟建道路进行岩土工程详细勘察工作。

（一）工程简介拟建拟建赣州市南康区龙岭镇大塘下安置点道路工程（DL-1～DL-13）共道路13条，分另为：DL1：全长约180.00m，城市主干道。

道路设计宽度40m，为双向四车道，设计行车速度60km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL2：全长约394.0001m，城市次干道。

道路设计宽度16m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL3：全长约94.047m，城市支道。

道路设计宽度10m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。

DL4：全长约184.073，城市次干道。

道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构；DL5：全长约394.136m，城市次干道。

道路设计宽度18m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。

DL6：全长约76.807m，城市次干道。

道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面采用水泥混凝土路面结构。

DL7：全长约78.363m，城市次干道。

道路设计宽度15m，为双向二车道，设计行车速度30km/h，道路路面轴载标准BZZ-100KN，路面- 2 -- 3 -- 4 -- 5 -本次勘察外业工作自2014年03月02日开始，至2014年03月10日结束。

共完成工作量如下：工作量一览表表1二、自然地理及沿线工程地质条件（一）气象、水文1、气象拟建道路地处低纬度，属亚热带季风湿润气候区，气候温和，光照充足，热量丰富，冬寒夏热，雨量充沛。

跨江管道工程方案一、前言本跨江管道工程方案旨在解决长江两岸城市之间供水、排水等基础设施的跨江输送问题，保障长江沿岸城市的城市发展和居民生活需求。

为了确保工程的安全、可靠、经济合理，需要进行全面的技术论证和方案设计。

本工程规划跨江输水、排水、燃气管道三大功能，并以此为基础设计了一套综合管廊系统，解决长江两岸城市之间跨江输送的基础设施问题。

二、工程背景长江是中国最大的河流，流经中国的多个省市，其中包括一些重要的经济发达城市，如武汉、南京、上海等。

随着城市的快速发展，城市的用水需求也在不断增加。

长江两岸城市之间的跨江输送问题已成为制约城市发展的一个瓶颈。

同时，长江两岸城市的排水问题也日益凸显。

由于河流的存在，两岸城市的排水系统无法直接连接，导致排水问题难以有效解决，城市的防洪排涝能力受到限制。

此外，随着城市的发展和人口的增加，城市的燃气需求也在不断增加。

长江两岸城市之间的燃气输送问题也日益突出，传统的输气管道在长江上建设困难，而且维护困难，容易引发安全隐患。

因此，针对长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题，有必要进行跨江管道工程的规划和设计，以解决目前城市基础设施面临的问题。

三、工程目标本跨江管道工程的总体目标是解决长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题，保障长江沿岸城市的城市发展和居民生活需求。

具体的工程目标包括：（1）保障长江两岸城市的供水安全，实现长江两岸城市供水系统的互联互通。

（2）保障长江两岸城市的排水安全，提高城市的防洪排涝能力。

（3）解决长江两岸城市的燃气输送问题，确保城市燃气供应的安全和可靠。

（4）实现长江两岸城市供水、排水、燃气输送的综合管廊系统的规划和设计。

四、工程方案本工程方案以长江两岸城市之间的供水、排水、燃气输送问题为出发点，设计了一套综合管廊系统，包括跨江输水、排水、燃气管道三大功能。

1. 跨江输水管道本工程跨江输水管道的设计遵循采用地下管线布置的原则，以地下深埋隧道的方式跨越长江，采用直线布置，最大程度地减少对江面的影响。

第1篇招标编号：南康招[2023]第XX号一、招标条件本项目已由南康区发展和改革委员会以《关于XX项目的批复》（南发改批[2023]XX号）批准建设，项目业主为南康区XX建设管理局，建设资金已落实。

项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

二、项目概况1. 项目名称：南康区XX道路封闭施工项目2. 项目地点：南康区XX街道3. 项目规模：道路全长XX公里，路面宽度XX米，路面结构为XX层，总投资约XX万元。

4. 工程建设内容：道路封闭施工、交通导改、排水设施改造、绿化提升等。

5. 工期要求：XX个月，具体工期以合同约定为准。

6. 质量要求：达到国家相关质量标准，一次性验收合格。

三、招标范围本次招标范围为南康区XX道路封闭施工项目的施工阶段，包括但不限于以下内容：1. 道路封闭施工：包括路面施工、排水设施施工、交通导改等。

2. 交通导改：包括设置临时交通标志、标线，调整交通组织等。

3. 排水设施改造：包括排水管道施工、检查井施工等。

4. 绿化提升：包括绿化种植、绿化养护等。

四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，具备有效的营业执照。

2. 具有建筑工程施工总承包叁级及以上资质。

3. 具有安全生产许可证。

4. 投标人近三年内无重大质量、安全事故，无不良记录。

5. 投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

6. 投标人具备完成本项目的施工能力，并具有类似工程经验。

五、投标文件要求1. 投标人应按照招标文件的要求，编制投标文件。

2. 投标文件应包括但不限于以下内容：（1）投标函及法定代表人身份证明；（2）投标报价文件；（3）施工组织设计；（4）项目管理机构及人员配置；（5）业绩证明材料；（6）财务状况报告；（7）其他相关证明材料。

六、投标时间及地点1. 投标截止时间：2023年X月X日X时X分。

2. 投标地点：南康区公共资源交易中心。

3. 投标人应在投标截止时间前将投标文件递交至指定地点。

七、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日X时X分。

长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程监理规划1.0 工程概况工程名称：长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程1.1工程慨况：该工程位于长寿，施工单位为重庆博众电建设有限公司，工程为旧管线搬迁工程，工程临近场镇，沿途公路，跨桥和穿越管道需租吊车，开挖难度大，有青苗地，有阻拦，施工难度大主要工程量:1、安装无缝绝缘管φ273×6约123米、φ159×5约1850米、φ108×4约150米。

2、安装牺牲阳极2组。

供气管道在晏家镇已建PE110管线碰口至朱家配气站1.2 建设工期：预计开工日期：2008年12月11 日预计完工日期：2009年2月24日1.3 工程特点：本工程项目是长寿朱家配所站至晏家镇天然气管线迁建工程，由于工程工期紧，因此施工过程前施工准备和组织工作。

是保证质量的关键，阀门的安装、管道组焊是保证质量的重点，因此工程施工实施途中要注意出现以下情况：一、是加强进场施工机具、人员、材料及配件供应的现场管理。

二、是把握对施工中易出现的质量问题、做好预防工作和旁站监督记录。

三、是由于主要材料由工程总包单位供应，对材料进场检验的工作提出较高的要求，对运输过程中的损伤要及时与建设单位取得联系，故组织监理人员做好进场材料检验工作是一个重点；四、本项目施工单位应严格按照制定的施工方案施工，另外施工安全工作也是十分重要的。

1.4 相关单位：建设单位：重庆凯源石油天然所公司监理单位：重庆实达工程监理有限公司2.1 国家有关工程建设监理的法律、法规、办法。

2.2 工程施工承包合同及有关协议条款。

2.3 工程监理承包合同及有关协议条款。

2.4 设计文件图纸及设计变更等有关文件、技术资料。

2.5中石油西南油气田分公司（川中矿区）有关专业会议纪要。

3.0 监理业务范围及目标3.1 监理业务范围根据建设单位的委托，重庆实达工程监理有限公司对工程的施工阶段进行社会监理。

其委托授权的范围和内容包括：3.1.1 协助建设单位审查施工图设计文件、图纸，发现问题及时报告建设单位。

管网改造工程协调方案模板一、项目概述管网改造工程是指对城市水、燃气、热力、通讯以及电力等管道系统进行改造、升级和扩建，以满足城市发展和居民生活需求的一项重要工程。

管网改造工程的实施需要对各项管道系统进行综合规划和协调，以确保改造工程的顺利进行。

本协调方案旨在明确管网改造工程的目标、范围、任务及各参与方的责任，保障改造工程的顺利进行，并最大程度地减少对市民生活和社会秩序的影响。

二、项目目标管网改造工程的目标是优化城市管道系统，提升管道运行效率，提高供水、供热、供气和供电的质量和稳定性，以满足城市发展和居民生活的需求。

具体目标包括：1. 提升管道系统的运行效率和服务质量；2. 优化管道布局和结构，减少管道损耗和泄漏；3. 扩建管网覆盖范围，满足城市发展的需求；4. 保障管道系统的安全和稳定运行。

三、项目范围管网改造工程涉及城市的水、燃气、热力、通讯以及电力等各项管道系统的改造和升级工程。

主要包括以下方面：1. 水管网改造：对城市供水管网进行升级和扩建，以确保供水系统的稳定和安全；2. 燃气管网改造：对城市燃气管网进行改造和升级，提高燃气供应质量和安全性；3. 热力管网改造：对城市热力管网进行改造和升级，提高供热系统的效率和可靠性；4. 通讯管网改造：对城市通讯管网进行改造和升级，提高通讯系统的覆盖范围和服务质量；5. 电力管网改造：对城市电力管网进行改造和升级，提高供电系统的安全性和稳定性。

四、项目任务管网改造工程的主要任务是对城市各项管道系统进行综合规划和协调，确保改造工程的顺利进行。

具体任务包括：1. 制定管网改造方案：对各项管道系统进行调查和评估，制定管网改造方案；2. 协调各参与方：协调水、燃气、热力、通讯以及电力等各参与方，确保改造工程的协调进行；3. 保障工程质量：监督和检查改造工程的实施，保障工程质量；4. 减少对市民生活的影响：合理安排工程施工时间和路线，尽量减少对市民生活和交通的影响；5. 提高工程效率：优化施工流程和技术标准，提高工程效率。

篇一:《南康市总体规划》南康市城市总体规划（2009－2030）一、城市性质全国重要的家具产业基地、赣州都市区的副中心城市、宜居创业的生态园林城市。

二、城市规模（一）市域人口规模：现状2008年80万人；近期2015年92万人；中期2020年人口100万人；远期2030年人口115万人。

（二）中心城区人口规模：现状2009年万人；近期2015年中心城区城市人口达27万人，市域城镇化水平达到52%左右；中期2020年中心城区城市人口达到33万人，市域城镇化水平达到58%左右；远期2030年中心城区城市50万人，市域城镇化水平达到68%左右；（三）中心城区用地规模：近期2015年中心城区城市建设用地27平方公里；中期2020年中心城区城市建设用地33平方公里；远期2030年中心城区城市建设用地规模50平方公里。

三、中心城区用地发展方向和布局综合城市发展条件分析，确定南康中心城区城市空间发展方向为：以向东北方向发展为主，形成“北进、南延、东抑、西控”之势。

充分利用自然地形地貌，形成各具特点的组团结构布局形态，中心城区规划结构概括为：“核心聚集、轴状生长、组团布局”。

"核心聚集"：重点强化东山片区的服务功能，突出其作为商贸、娱乐中心的地位。

将东山片区建设成为城市公共中心，完善城市功能。

在东山片区规划多条干路与中心城区其他片区相连，形成便捷的交通联系。

"轴状生长"：依托新赣州大道向东北方向发展，形成南康中心城区主要发展轴线，并与赣州中心城区中央发展金脊连成一体；依托旭山路、机场路形成南康中心城区的次要发展轴线。

"组团布局"：依托章江、高等级交通设施等要素，严格保护结构性绿地，培育组团中心，实现组团化发展。

依托章江形成三个生活片区：即蓉江片区、南水新区、东山片区。

蓉江片区主要功能为居住、商业、行政办公；南水新区主要功能为居住、商业、文化休闲；东山片区主要功能为居住、商贸、市场；依托良好的对外交通条件形成龙岭片区，龙岭片区主要功能为工业、市场及其相关的生活配套。

一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、主要工程量统计 (2)四、进度计划 (2)（一）临时迁改 (2)（二）永久性迁改 (3)五、施工方案 (3)（一）临时性迁改施工方案 (3)（二）永久性迁改施工方案 (16)六、安全文明施工措施 (17)1、材料运输及存放安全措施 (17)2、施工安全措施 (18)3、施工现场管理安全措施 (19)4、文明施工措施 (19)七、质量控制措施 (19)1、建立质量控制机构 (19)2、建立项目质量管理机构 (19)3、质量控制要点 (19)燃气管道迁改施工组织设计一、编制依据1、城镇燃气输配工程施工及验收规范(CJJ3-2005)；2、城镇燃气管道及设备安装工程施工质量验收规范（DB13(J)61-20 06）；3、仲恺大道燃气主干管整改工程（临时管部分）施工图；4、仲恺大道燃气主干管整改工程（永久管部分）施工图5、现场实际调查资料。

二、工程概况莞惠城际轨道交通工程沿惠州市仲恺大道中间绿化带修建，因此仲恺大道燃气管道部分需要迁改，迁改段为正线里程DK86+035~ DK86+395；DK86+945~ DK87+810；DK87+832~ DK88+435；DK88+875~ DK89+700，迁改总长度约3.0km。

燃气管道迁改首先进行临时迁改，待正线桥梁下部施工完毕后进行永久性迁改。

临时迁改将燃气管道迁改至离承台边2.5米的距离，永久性迁改将燃气管道迁至承台顶。

三、主要工程量统计1、临时迁改部分主要工程量表：2、永久性迁改部分主要工程量表：四、进度计划（一）临时迁改1、工期安排：计划开工时间：2009年9月24日计划完工时间：2009年11月30日2、施工进度计划1）2009年11月10日至2009年11月30日完成DK86+035~ DK86+395段燃气管道迁改；2）2009年10月25日至2009年11月15日完成DK86+945~ DK87+810段燃气管道迁改；3）2009年9月24日至2009年10月15日完成DK87+832~ DK88+435段燃气管道迁改；4）2009年10月10日至2009年10月31日完成DK88+875~ DK89+700段燃气管道迁改。

一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，原有国道已无法满足日益增长的交通需求。

为提高国道通行能力，保障交通安全，改善沿线环境，本项目对某段国道进行改建。

现将施工方案如下：二、工程概况1. 项目名称：某段国道改建工程2. 建设地点：某省某市某县3. 建设规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工期：XX个月三、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督工作。

2. 施工班组：负责具体工程的施工工作。

四、施工方案1. 施工准备（1）施工现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质、水文、环境等情况。

（2）施工图纸会审：组织设计、监理、施工等单位进行施工图纸会审，明确施工要求和技术标准。

（3）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工设备等。

（4）施工材料、设备采购：根据施工需求，采购施工材料、设备，确保质量和供应。

2. 施工工艺（1）路基施工：按照设计要求进行路基施工，包括挖方、填方、压实施工等。

（2）路面施工：采用沥青混凝土路面施工，包括基层、面层施工等。

（3）桥梁施工：按照设计要求进行桥梁施工，包括桩基、承台、墩身、梁体等施工。

（4）涵洞施工：按照设计要求进行涵洞施工，包括涵洞基础、主体结构等施工。

（5）排水工程：按照设计要求进行排水工程，包括排水沟、雨水井等施工。

（6）交通工程：按照设计要求进行交通工程，包括标志、标线、护栏等施工。

3. 施工进度安排（1）路基施工：XX个月（2）路面施工：XX个月（3）桥梁施工：XX个月（4）涵洞施工：XX个月（5）排水工程：XX个月（6）交通工程：XX个月五、质量保证措施1. 严格执行国家和行业相关质量标准，确保工程质量。

2. 加强施工过程控制，对关键工序进行严格检查。

3. 对施工材料、设备进行严格检验，确保其符合设计要求。

天然气管线施工方案目录1. 项目概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目概况 (4)1.3 项目目标 (5)1.4 项目范围 (5)2. 工程准备 (6)2.1 前期勘查与调查 (8)2.1.1 地形地质条件调查 (10)2.1.2 管道敷设路线选取 (11)2.1.3 环境影响评估 (12)2.2 设计与审批 (13)2.2.1 管道设计方案 (14)2.2.2 施工组织设计 (15)2.2.3 相关资质审批 (16)3. 施工工艺 (17)3.1 管道材料及设备 (19)3.1.1 管线管道参数 (19)3.1.2 管件及附属设施 (20)3.1.3 敷设施工机械设备 (21)3.2 管道焊接工艺 (22)3.2.1 焊接材料及预热 (23)3.2.2 焊接过程控制 (24)3.2.3 焊接质量检验 (25)3.3 管道铺设施工工艺 (26)3.3.1 开挖与回填技术 (27)3.3.2 管道定位与吊装 (29)3.3.3 管道联合与压拼 (30)3.4 试压与验收 (31)4. 施工安全与环境保护 (32)4.1 安全管理制度 (33)4.2 安全技术措施 (34)4.3 应急预案 (35)4.4 环境保护措施 (37)5. 进度管理与成本控制 (38)6. 质量控制与检验 (39)6.1 质量标准 (41)6.2 检验方法 (42)6.3 质量记录与追踪 (44)1. 项目概述本方案介绍了__（项目名称）__天然气管线施工项目的工作内容、目标和总体安排。

该项目旨在新建一条连接__（起点）__和__（终点）__的天然气输送管线，总长约__（长度）__公里，管道规格为__（规格）__。

该项目总投资额为__（金额）__元，预计在__（时间）__年__（月份）__开工，__（时间）__年__（月份）__竣工。

该项目对于__（城市地区）__的天然气供应安全和经济发展具有重要意义，将切实提升该地区的经济基础设施水平，为__（项目受益人群行业）__提供更加稳定可靠的能源保障。

一、工程概况：1.工程简况:全州桂黄北路（玉龙新全部花园~桂北大道）中压天然气管道工程。

2.质量目标:质量目标：工程质量等级100%合格，质量优良率≥90%以上。

3.安全目标:杜绝重大安全事故,月负伤率小于千分之零点四，争创“无伤工程”。

4.工期目标:燃气管道安装施工于6月1日至2月1日全5．工程特点：1.5.1施工工期短，工作量大，且点多面广。

1.5.2施工现场条件复杂通信线路，污水管道，雨水管道，自来水管道，国防光缆已埋设，施工难度大。

二、施工准备：考虑到本工程工期短、作业面广特点，施工准备工作很关键，技术标准配置、施工机具进场前全方面检验、施工用材料提前备货、施工次序优化和施工方法，以确保一经开工即可投入正常施工当中。

三、技术准备3.1技术准备3.1.1熟悉和审查图纸，参与设计交底，同时取得各项技术资料及相关图集，制订施工技术方法，组织技术交底。

3.1.2了解管道总体部署，对每个管道规格、材质、连接形式及垫片选择、防腐、等应做到心中有数。

3.1.3选择施工及验收规范:《城镇燃气设计规范》GB50028-《输送流体用无缝钢管国家标准》；GB/T8163-《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统标准》GB15558.1《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范》GB50683-《无损检测金属管道熔化焊环向对接接头射线摄影检测方法》GB/T12605-《城镇燃气输配工程施工和验收规范》CJJ33-；施工图纸及相关技术文件上技术、质量要求；3．2劳动力配置：3.2.1依据小区管道工作量、确定工期、施工进度计划、劳动生产率组织施工人员进场。

3.2.2机装项目经理部按计划组织劳动力进场，满足工程进展所需数量，尤其是确保含有完成本项目所必备技术工程人员。

3.2.3从事技术工种作业人员必需经过对应专业培训，并含有上岗证件，确保持证上岗。

尤其对电焊工、气焊工、电工等特殊技术工种人员需加强培训，确保其技术素质。

3.2.4劳动力计划:劳动力计划表3．3关键施工用工、机、量具及材料计划：四、管道安装施工方法4.1管道施工次序以下：1)、1.10月15日至10月31日整体测量放线，22#、23#、24#、29#、30#、地面庭院管线铺设，同时进行立管准备工作（开牙，检测）。

改造公路管道工程方案模板一、项目背景当前我国交通建设持续快速发展，公路、铁路、航道等基础设施建设得到大力推进，为推动地方经济发展和解决群众出行问题发挥着重要作用。

然而，随着城市化进程的加快和交通运输需求不断增加，一些老旧的公路和管道设施已经无法满足现代社会的需要，必须加大改造力度，提高公路和管道的安全性、可靠性和运输效率。

二、项目概述本项目旨在对地方的公路和管道进行全面改造，以提高设施的使用寿命和安全性。

具体包括对公路路面、桥梁、隧道、管道等进行检修、加固和改造，以确保交通安全和畅通。

同时，对一些老旧的管道设施进行改造，以提高供水、供气和排水等服务的质量和可靠性。

三、项目范围本项目包括以下主要工作内容：1. 对公路路面进行检修和更换2. 对老旧桥梁和隧道进行加固和改造3. 对老旧管道进行检修和更换4. 对排水系统进行升级和改造5. 对供水和供气系统进行升级和改造四、项目目标1. 提高公路和管道设施的安全性和可靠性2. 提高交通和运输的效率和便利性3. 降低维护和管理成本4. 促进地方经济发展和社会进步五、项目实施步骤1. 前期调研和方案设计- 对现有公路和管道进行全面调研和评估，制定改造方案- 组织专家和相关部门进行设计评审和论证2. 工程施工准备- 确定施工场址和施工方案- 开展施工前的必要准备工作，包括设备调试、人员培训等3. 施工和监理- 施工单位按照设计要求进行施工工作- 监理单位对施工工作进行监督和检查，确保施工质量和进度4. 工程验收和交付- 完成改造工程后进行验收，出具相应的验收报告- 交付改造后的公路和管道设施，开始投入使用六、项目保障措施1. 充分调动地方政府和各相关部门的支持和配合，共同推进项目进展2. 严格按照相关法律法规和标准要求进行工程施工和验收3. 采取有效的安全管理和环境保护措施，确保施工过程安全和无污染4. 加强项目管理和监督，保障工程质量和进度七、项目预算和资金保障本项目预算总投资为XXXX万元，资金来源包括地方政府投资和相关银行贷款。

南康区唐江大岭家具产业集聚区标准厂房箱涵方案一、资料：1、现有资料：唐江镇电子地图、唐江镇家具产业集散区修建性详细规划、需修建箱涵现场测量地图2、还需提供资料：A、应取得南康区或黄金开发区用地规划排水参数应按规划设计，若没有按规划设计，可能导致本次箱涵设计排水过大或过小，甚至导致箱涵返工。

B、应取得地勘报告地勘报告为箱涵地基承载力最重要参数，需达强风化。

二、关于箱涵大小的计算根据业主提供的电子地图测得：本箱涵全长共计399米，主要作用为泄洪，排厂区雨、污水。

按现状地形分水岭测得，进箱涵入口前汇水面积约为71万平方米，总汇水面积约为120万平方米。

本箱涵设计洪水频率为1/25。

根据汇水面积，我们可以得到暴雨强度：（不同地貌选择径流系数，绿地和草地为0.15，非铺砌土地面为0.3，干砌砖石和碎石路面0.4，级配碎石为0.45，大块石铺砌路面和沥青表面处理的碎石路面为0.6，各种屋面、混凝土和沥青路面为0.9），根据不同径流系数得知，路面越平整，径流系数越高，排水速度越快，排水管道或箱涵需越大。

1、本箱涵入口前地貌为原始地貌，径流系数选择非铺砌土地面：2、家具集聚区地面较平整，箱涵暴雨强度径流系数选择级配碎石路面。

根据暴雨强度公式，计算得知，箱涵入口前流量为11300L/S,后端出口为28600 L/S。

以下为水利计算：按充满度75%计算根据上图得知，本箱涵最大流速为4*1.4=5.6米/秒，按常规设计最大流速不能超过5米/秒。

根据以上水力计算得知，进水2000*2000箱涵需达道5‰左右坡度，随着家具集散区水量的增加，箱涵出口需达3000*2500 坡度5‰左右才能满足出水。

现场地形进口118.00，出口114.8，高差为3.2米，全场400米，全程有8‰的坡度，满足要求。

注：（本方案为纯雨水，未考虑厂房自有用排出水量及污水量）三、关于是否拆除现有箱涵的讨论。

1、根据现场测量数据可以得出，该段箱涵经过了三个转弯，角度分别为17度，90度，73度.分别对该三段弯定义进出口定义速度，V1、V2、V3、V4，根据伯努利公式。

安大公路是是江苏省新一轮干线公路发展规划中的次干线公路，也是扬州市规划建设“六横七纵”的地方干线公路网络中的纵二，是扬州市公路建设中的重点项目。

本项目所处区域为里下河水网地区，与其他地区相比，干线路网存在密度低，等级差、断头路多等问题，本项目的建设加密了区域内的省道干线公路网密度，沟通了多条横向国省道干线，是苏中地区横向干线公路的一条重要纵向联络线见图1-1 扬州市公路网规划图图1-1。

根据建设条件，先期展开三垛至江都港区段的勘察设计工作。

本路段是连接高邮三垛镇与江都港区的一条南北向重要干线公路，路线全长57.451km,其中先导段开工的韩银至宜陵段全长8.338km，336省道至江都港区段为兴港公路改造段全长5.825km。

本次设计的主体全长43.288 km，为新建路段。

全线采用平原微丘区一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m，双向四车道。

兴港公路改造段，采用集镇段断面形式，两侧设置慢车道和人行道，路基宽度59m，双向六车道。

本项目的建设，将促进沿江产业带向北拓展，促进沿京杭运河产业带向东发展，同时拉动沿线大桥、宜陵、樊川、三垛等乡镇经济的快速发展。

根据路段特点及工程规模，并经扬州市公路处同意，233省道三垛至江都港区段共分五个施工标段，其划分情况见下表1-1。

233省道三垛至江都港区段施工标段划分一览表表1-1 序号标段名称起讫桩号长度（km）1 S233-SJL1 K0+000～K12+378.752 12.3792 S233-SJL2 K12+378.752 ～K29+347.5 16.969233省道三垛至江都港区段1.省发改革委苏发改交能发【2006】202《关于扬州市安大公路项目建设书的批复》；2.《233省道三垛至江都港区段两阶段勘察设计合同书》；3.《安（西安丰镇）大（大桥镇）公路预可行性研究报告》及审查意见；4.《安（西安丰镇）大（大桥镇）公路工程可行性研究报告》；5.扬州市公路管理处（扬州路【2006】36号）《233省道三垛至江都港区段初步设计中间汇报纪要》；6. 江苏省交通厅公路局交公计【2006】115号《233省道三垛至江都段建设工程方案设计审查会议纪要》;7.江苏省交通厅苏交公【2006】92号《关于233省道三垛至江都段建设工程方案设计的批复》。

江西省发展和改革委员会关于核准江西省天然气管网二期工程萍乡、宜春、新余、樟树段项目的批复文章属性•【制定机关】江西省发展和改革委员会•【公布日期】2011.03.07•【字号】赣发改能源字[2011]646号•【施行日期】2011.03.07•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】石油及石油工业正文江西省发展和改革委员会关于核准江西省天然气管网二期工程萍乡、宜春、新余、樟树段项目的批复（赣发改能源字[2011]646号）江西省天然气投资有限公司：你公司报来《关于请求核准江西省天然气管网二期工程萍乡、宜春、新余、樟树段项目建设的请示》（赣气投字[2011]28号）收悉，根据《江西省天然气管网二期工程建设规划》，经研究，现就核准事项批复如下：一、为认真贯彻省委、省政府关于“建设天然气入赣工程、加快江西利用天然气工作”的重要能源战略决策，切实做好西气东输二线工程管道天然气的承接工作，进一步满足具备管道天然气利用条件的城市用气需求，优化能源结构，促进地区生态经济发展，同意你公司投资建设江西省天然气管网二期工程萍乡、宜春、新余、樟树段项目。

二、项目气源：主要承接西气东输二线工程管道天然气气源。

三、项目建设地点及目标市场：项目主要途径萍乡市（安源区、芦溪县、上栗县）、宜春市（袁州区、万载县、樟树市）、新余市（渝水区、分宜县），其目标市场为管道沿线城市。

项目建设总用地约3990亩，其中永久征地约395亩，临时征地约3595亩（实际用地面积以国土部门批准的为准）。

（一）萍乡段管道。

与西气东输二线萍乡分输站对接后，引两条管线分别至上栗县、芦溪县。

具体如下：1、萍乡-芦溪输气管道：从上栗县赤山镇丰泉村的萍乡接收站，经安源区，至芦溪县大鹏村的芦溪末站。

2、萍乡-上栗输气管道：从上栗县赤山镇丰泉村的萍乡接收站，至上栗县湾江村的上栗末站。

（二）宜春段管道。

与西气东输二线宜春分输站对接后，引两条管线分别至宜春市、万载县。

赣州港至机场快速路连接线工程511县道改路施工方案编制：复核：审批：中国化学工程第七建设有限公司南康公共服务三期工程PPP项目部目录一、工程概况 (1)二、编制说明 (1)2.1编制依据 (1)2.2编制原则 (1)2.3编制范围 (1)三、主要工程数量 (1)四、施工计划 (2)五、资源配置 (2)5.1人员配置 (2)5.2机械设备配置 (3)六、施工方案 (3)七、安全生产保障措施 (4)八、文明施工保障措施 (4)九、环境保护措施 (4)十、附件及图纸 (5)附图：511县道改路 (6)511县道改路施工方案一、工程概况赣州港至机场快速路连接线工程，位于赣州市南康区镜坝镇以及东山街道。

项目起点为东山北路北延与产业大道交叉口，线路自西向东，与南康区机场快速路平交后，转为由北向南，跨章水河支流，经南康家居特色小镇东侧，跨章水河、现状滨江大道，止于赣南大道交叉口，线路全长约5.184km。

二、编制说明2.1编制依据(1)建设单位下达的工程施工安排、工期及安全质量、环境保护等要求；(2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；(3)《公路工程安全施工技术规范》JTJ076-95；(4)赣州港至机场快速路连接线工程施工组织设计；(5)施工设计图纸和施工现场平面布置图；(6)对施工现场及其周边环境进行踏勘所获得的相关资料；(7)充分考虑县道的施工特点、场地、交通、运输、民情、水电供应、等实际情况的基础上编制。

2.2编制原则(1)满足和适应工程整体和阶段性施工的要求。

(2)在安全考虑满足施工生产需要的前提下本着经济节约、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。

(3)仔细考察工程实情，认真研究设计图纸，充分考虑县道的施工特点、场地、交通、水文、运输、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。

2.3编制范围适用于里程K2+280处511县道段改路施工，确保县道过往车辆安全通行。

南康区X511线唐江至连城公路改建工程(镜坝镇境内）半幅施工半幅通车交通安全专项方案编制人：职务：审核人：职务：抚州市恒通路桥工程有限公司二〇一六年三月一、概述该项目起点位于石盘山（与镜坝镇交接处），起点桩号K26+000(即太窝乡终点K25+726.353)。

路线总体走向由东北往西南. 经镜坝镇洋岭上、鹅岭、老镜坝、桐木岭、终棚下（与康唐线相接），终点桩号K31+091.605,路线全长5.091605公里。

1、设计情况2、工期情况按施工合同要求，本工程总工期10个月。

在签订合同后，我项目部将通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按施工合同规定的时间完工。

3、交通条件交通运输可利用原乡村道路，及施工过程中增加的施工便道，交通运输方便、快捷，可满足施工需要。

二、施工期间车辆分流方案及半幅封闭围挡方案一、过境车辆分流方案由于本工程多数为旧路改建工程，加至周边家具厂较多，上下班及货运过往车辆多，原则上禁止家具厂货运挂车进入。

1.积极与当地村主要人员就近按现场情况进行具体的车辆分流路线。

比如，沿线从老镜坝村经过赣南大道进行道路车辆的分流，减轻K29+100—终点桩号的交通压力。

二、道路半幅封闭围挡施工方案我标段对于起终点、十字路口、桥梁两端、各路口等线路支点，具体施工方案如下：1.半幅封闭施工段划分：1.K26+000-K26+460段为半幅施工，半幅通车施工。

2.K26+460-K28+417段为新建路段，此处不予考虑半幅施工，为全幅封闭施工。

其中有2处与旧公路的平交口在施工过程中需按本方案的相关要求进行道路指导分流及相关的警示标牌的设置。

3.K28+417-K29+100段为半幅施工，半幅通车施工。

此路段可利用原有的洋江桥作为避让车辆场所。

4.K29+100-K31+091段为半幅施工，半幅通车施工。

5.在各处半幅施工处沿线采用水马围挡，设置道路封闭。

道路施工及左右变道提示标志牌，在道路中心处放置变道提示标志牌，用水马及锥形交通标把左幅车辆隔开，变成双向单车道，并安排人员维持交通秩序，以便进出镇区的车辆能正常安全通行。