飞思卡尔技术论坛在北京开幕
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栏目编辑崔澎3世界图像传感器市场的发展世界传真Fax W orld飞思卡尔技术论坛(Fr ees cal e Technology For um )自2005年创始于美国,于2006年第一次引入中国,并在上海成功举办。
FTF 现已成为嵌入式半导体行业开发商的年度盛会。
每年,面向工程技术人员的FTF 云集众多业界知名的演讲者,并包含百小时深层技术研讨会,通过交互式技术实验室进行现场演示,提供无数合作机会及各种会议活动。
全球上万名技术人员都曾参与这一嵌入式半导体行业的重大盛会。
今年,飞思卡尔首次举办飞思卡尔技术论坛应用设计大奖赛(F TF D es i gn C hal lenge),它结合飞思卡尔技术论坛开辟了美洲、欧洲、日本、印度和中国五个赛区,各赛区的第一名获奖者除了赢取1万美元的奖金以外,还将由飞思卡尔全额资助,参加在美国举行的全球FTF D es i gn C hal l enge 总决赛,进一步争取50,000美元的大奖。
与其它竞赛相比,飞思卡尔技术论坛设计应用大奖赛(F T F D es i gn C hal l enge)的不同之处在于,它不仅可以对您的专业知识进行检验、使您能够以免费或以折扣价获得电路板,更重要的是您能够通过这次比赛为社会做出贡献,并获得社会的认同。
因此,FTF D es i gn C hall enge 的宗旨是激励技术人员的创新与协作精神,通过飞思卡尔提供的高性能的器件,设计出具有创新特色的环保产品。
FTF D es i gn C hall enge 倍受业内设计人员瞩目,该赛与以往六届“飞思卡尔杯”设计应用大奖赛区别在于,除了提供人们所熟悉的单片机、传感器外,还提供了Pow er Q U I C C I I Pr o 处理器与Zi gB ee(无线收发器),令应用设计层面更广泛,而且首次面向世界有利激发更高设计水平。
这次比赛可供选择的器件包括:传感器:M PX V5004(压力传感器)和M M A7260Q (加速度传感器)处理器:Pow er Q UI C C I I Pr o M PC 8313E(处理器,用于数字家庭)单片机:S08Q E128(8位单片机)与M C F51Q E128(32位单片机),业界第一款工业级8位与32位兼容的Q E 系列单片机,除了8位与32位内核处理器的区别外,引脚及开发工具完全兼容。
第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛全国总决赛日程安排一、 主办单位:教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会协办单位:飞思卡尔半导体公司 承办单位:北京科技大学 二、 大赛日程安排 时间时间节点节点安排地点8:00 报到开始 7斋活动中心大厅 8月13日 星期四(报到) 18:00报到工作结束 7斋活动中心大厅 8:00-17:00 参赛队试车 体育馆8:00-11:30创意组队伍调试 体育馆2层南门集合 14:30-5:00 创意组比赛体育馆2层南门集合 15:00领队会(抽签及规则)7斋活动中心镭目报告厅8月14日 星期五(试车)20:30 组委会扩大会议(组委会成员参加) 7斋大会议室 7:00-7:30 参赛队伍交车 体育馆2层南门进入 7:30 参赛队、观众进入场馆 体育馆2层南门进入 8:00-8:30开幕式 体育馆 8:30-12:00 上午预赛 体育馆 13:30-16:00下午预赛体育馆16:00 接受补赛申请,补赛开始(在摄像头组比赛完毕场地) 场内检录入口处 8月15日 星期六(预赛) 17:30 补赛结束体育馆7:30 参赛队、观众进入场馆体育馆2层南门进入 8:00 宣布预赛结果、决赛规则,决赛开始 体育馆 8:30-12:30光电组摄像头组(创意赛) 体育馆 12:30-13:00 韩国车模表演;追逐赛表演 体育馆 13:00-14:00闭幕式暨颁奖典礼14:00嘉宾、观众退场 场地开放 观摩车模;开始领取证书及奖品 体育馆8月16日星期日(决赛) 15:00-17:00技术交流会; 领队交流会; 学术报告厅(见地图) 7斋活动中心镭目报告厅8月17日 星期一8:00-17:00参赛队退宿。
一次盛大的学术聚会
王万录
【期刊名称】《国际学术动态》
【年(卷),期】2000(000)002
【总页数】3页(P65-67)
【作者】王万录
【作者单位】重庆大学理学院应用物理系
【正文语种】中文
【中图分类】O646
【相关文献】
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3.汽车电子行业的盛大聚会——飞思卡尔技术论坛(FTF)中国站在深圳隆重举行[J], 陈永光;
4.一次不寻常的聚会——记家用微型汽车学术研讨会 [J], 钟娴
5.检阅新成果的又一次聚会──郁达夫研究国际学术讨论会述评 [J], 蒋增福
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8月14日,第七届飞思卡尔技术论坛(FTF)在北京开幕,这是飞思卡尔技术论坛自2005年创办后第二次在北京举办,也是飞思卡尔半导体总裁兼首席执行官Gregg Lowe上任后的首次中国秀。
“飞思卡尔技术论坛的目标是要突出我们全面的生态系统。
飞思卡尔致力于为简化设计提供支持,以便开发者可以专注于将创新更快地推向市场。
”Gregg Lowe表示,未来飞思卡尔将继续保持在网络处理器、汽车电子与MCU等领域的强项,尤其是在汽车领域,推进能效、安全、互联的解决方案。
会上,围绕汽车电子、消费电子、医疗、工业电子、网络、智能能源和支持技术等七个细分市场,飞思卡尔与合作伙伴带来了超过75种产品和技术演示。
汽车是智能的载体“作为最早扎根于中国的半导体公司之一,飞思卡尔正在以惊人的创新和技术实现飞跃。
给客户提供生态的环境,将产品快速推向市场。
”飞思卡尔公司副总裁、飞思卡尔亚太区总裁汪凯预测,未来20年,中国和印度将建成8个超级大都市,每个人口超过4000万,给智能电网、智能楼宇等创造机遇。
作为全球最大的汽车电子市场,中国2012年有望突破500亿美元。
进入智能互联的时代,嵌入式在不断推动物联网的发展。
在现场展示中,大部分解决方案都围绕着汽车电子,Gregg Lowe表示,在飞思卡尔,嵌入式将会是推动创新的关键所在,将继续保持现有的市场领导地位。
汽车行业正在从彼此割裂的应用进入分布式智能和互联时代,智慧连接改变着生活的世界和应用。
Gregg Lowe举例,曾经在很多地方,司机不得不一直绕来绕去寻找停车位,甚至没有零钱付费;现在,汽车和停车表之间可以建立连接,通过电话来付费,这些停车表就成为收费站。
“汽车是一个最好的技术工具和新智能化应用的载体。
”倾听中国需求“中国作为最大的汽车电子市场,差异化是很严重的,飞思卡尔将与本土车厂建立广泛的合作,帮助本土车厂取得成功,其中关键因素就是在本土进行研发,倾听中国客户的需求。
”飞思卡尔高级副总裁兼首席市场营销官Henri Richard表示,针对中国的汽车电子市场,飞思卡尔与长安、东风、一汽、奇瑞、比亚迪等6家车厂分别建立了联合实验室,进行深入到各个层面的合作。