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公路工程十三项制度一、工程质量管理制度工程质量是公路工程建设的生命线，保障工程质量是公路建设的首要任务。
为了提高工程质量，必须建立健全的工程质量管理制度，明确责任、权力、标准和程序，确保施工质量符合国家标准和规范要求。
二、施工安全管理制度公路工程建设是一个高风险的行业，施工现场涉及到各种各样的危险因素。
为了保障施工人员的安全，在工程施工过程中必须严格执行施工安全管理制度，严禁违规操作，确保施工现场的安全。
三、工程进度管理制度工程进度是公路工程建设的关键指标之一，直接影响工程的投资效益和建设周期。
为了保障工程进度，必须建立健全的工程进度管理制度，明确工程阶段、时间节点和责任部门，加快工程建设进度。
四、质量验收制度质量验收是公路工程建设的重要环节，是确保工程质量符合要求的必要手段。
为了保证质量验收的严谨性和公正性，必须建立质量验收制度，规范验收标准和程序，保障质量验收工作的正常进行。
五、管理评审制度管理评审是公路工程建设的管理工作中的一项重要环节，是对工程施工管理情况的审查和评价。
为了确保管理评审的公正性和客观性，必须建立管理评审制度，明确评审要求、流程和程序，加强管理评审工作的规范化和制度化。
六、成本控制制度成本控制是公路工程建设的核心问题之一，直接影响工程的投资效益和经济可行性。
为了确保成本控制的有效性和结果的可控性，必须建立成本控制制度，明确成本核算标准和程序，加强成本控制工作的监督和管理。
七、材料采购制度材料采购是公路工程建设中重要的一环，直接关系到工程施工的质量和进度。
为了保证材料采购的合理性和有效性，必须建立材料采购制度，规范材料采购的程序和流程，确保材料采购的实施符合相关法律法规和规范要求。
八、施工队伍管理制度施工队伍是公路工程建设中的重要力量，直接影响工程的施工质量和进度。
为了提高施工队伍的管理水平和施工效率，必须建立施工队伍管理制度，明确人员构成、管理要求和岗位职责，确保施工队伍的稳定和素质。
公路工程建设安全管理五项制度公路工程建设是一项复杂、大规模的工程，其中涉及到的交通安全问题至关重要。
为确保公路工程建设的安全，制定了五项制度，即施工组织设计制度、安全生产管理制度、施工进度控制制度、质量管理制度和环境保护制度。
以下是对这五项制度的详细描述。
1.施工组织设计制度公路工程建设的施工组织设计制度是指按照工程要求和工期安排，进行合理的施工方案和进度的制定和实施的体系。
该制度主要包括：（1）制定施工方案面对建设任务的多样化和繁琐性，应结合工地实际情况，编制详细的施工方案，包括施工过程、工艺流程、施工要求、施工手段、防范措施等，确保所有施工环节的安全和顺利进行。
（2）施工单位安全组织部署为确保施工安全，施工单位应成立安全管理组、派遣专职安全管理人员上岗，开展安全教育和培训、制定工程施工安全规章制度、组织安全检查和隐患排查等安全管理工作。
（3）决策合理的施工进度针对公路工程建设的特点，制定合理和科学的施工进度计划和相关的监控和调整方案，以确保施工进度在安全的前提下尽快完成。
2.安全生产管理制度安全生产管理制度是保障施工安全的基本路径。
它是指全面实施施工安全生产管理工作，确保建设过程中的人身、财物安全得到充分保障的一套制度管理体系。
主要包括：（1）确立安全生产第一原则通过责任制的有效建立，重视安全生产的机制切实建立，才能从根本上确保施工进程中的安全情况。
（2）统一标准的安全环境规范施工行为，促进建设安全并遵循一套安全生产标准来设计和施工，以确保工程的质量和安全以及可持续性。
（3）落实班组长责任制建立完善的安全监管机制，实行班组长安全管理制度，提升施工人员的安全意识和责任心，保障施工安全。
3.施工进度控制制度为确保工程的按期完成，要建立施工进度计划并落实施工进度控制制度。
主要包括：（1）编制科学的施工进度计划按照施工工期制定详细的施工进度计划，考虑人力、物力、时间和环境等因素，确保施工进度可行、合理且安全。
公路工程的内部管理制度一、总则公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，贯穿全国，直接影响经济发展和人民生活。
为了加强对公路工程的管理，确保工程质量和安全，制定本管理制度。
二、管理机构1. 公路工程管理部门：负责对各类公路工程的规划、设计、施工、监理和验收等全过程的管理工作。
2. 公路工程项目组：根据具体项目情况设立，包括项目经理、设计师、施工队、监理单位等，负责项目进度、质量、安全等方面的管理工作。
三、管理制度1. 项目立项阶段：在项目立项阶段，应制定项目管理计划，明确项目目标、工期、预算等要求，确定负责人和各职能部门。
2. 设计阶段：设计单位应制定设计文件，包括详细的设计方案、施工图纸、技术规范等，确保设计符合国家标准和要求。
3. 施工阶段：施工单位应严格按照设计要求和施工规范进行施工，实行施工计划管理、质量控制、安全防护等措施。
4. 监理阶段：监理单位应严格监督施工单位的施工质量、安全措施和进度，及时发现和处理施工中的问题。
5. 验收阶段：验收单位应对工程进行全面验收，确认工程质量和安全符合要求，然后进行交付和验收手续。
四、管理要求1. 安全第一：确保施工现场的安全，落实安全管理责任制，加强安全教育和培训。
2. 质量至上：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证工程质量符合要求。
3. 进度管理：制定施工计划，按时完成各项工程任务，确保工程进度按时完成。
4. 环保节能：采用环保材料和技术，降低施工对环境的影响，提高资源利用效率。
五、管理措施1. 人员培训：加强人员培训和技术培训，提高员工的专业素养和技能水平。
2. 管理信息化：建立完善的管理信息系统，实现对公路工程各个阶段的全程管控。
3. 多方协同：加强施工单位、监理单位、设计单位等各方之间的沟通和合作，形成良好的协同机制。
4. 监督检查：建立定期检查和评估机制，发现问题及时处理，确保工程质量和安全。
六、管理责任1. 项目负责人：对项目的全过程负责，确保项目按质按量按时完成。
公路工程工程质量管理制度一、总则二、组织机构1.建设单位建设单位负责制定公路工程的施工方案和工程质量管理制度，并组织协调各方力量，确保施工质量的达标。
2.监理单位监理单位负责监督施工单位的施工过程，确保施工符合规范和设计要求，保障工程质量。
3.施工单位施工单位负责具体的施工活动，严格按照施工方案和工程质量管理制度进行工作，保证施工质量。
三、施工准备1.前期工作建设单位应编制施工方案，包括工程的总体技术要求、施工组织方案、施工进度计划等，并报送监理单位审核、核定后实施。
2.施工方案施工单位应根据建设单位提供的施工方案进行技术交底，明确工作任务，制定具体措施和工作计划，确保施工顺利进行。
3.材料准备施工单位应根据设计要求和施工方案，采购符合标准的合格材料，确保施工质量。
4.设备准备施工单位应对施工过程所需的施工设备进行检修和保养，确保设备的正常运行。
四、施工管理1.组织协调施工单位应按照施工方案和进度计划进行施工管理，组织协调各项工作，确保施工顺利进行。
2.质量控制施工单位应对施工过程中的关键工序进行质量控制，对施工材料进行检测和验收，确保施工质量达到设计要求。
3.安全管理施工单位应制定安全管理方案，明确各项安全措施和安全责任，建立安全档案，确保施工安全。
4.环境保护施工单位应采取措施减少施工过程中对环境的影响，合理利用资源，做到可持续发展。
5.竣工验收施工单位应按照监理单位要求进行竣工验收，提供相应的施工记录和资料，确保工程顺利交付。
五、质量控制1.施工过程监控监理单位应对施工过程进行监控，包括施工材料的检验、施工质量的检查等，及时发现并处理施工质量问题。
2.质量检测监理单位应对工程进行必要的质量检测，包括材料的抽样检验和现场施工质量的抽检，确保工程质量符合规范要求。
3.质量整改如发现施工质量不符合要求，监理单位应要求施工单位进行整改，并进行复查，确保整改合格。
六、工程设施建设单位应根据项目特点和规模，合理设置工程设施，包括施工交通组织措施、临时设施、施工标志等，确保施工过程的安全和顺利。
公路工程四大管理制度一、质量管理制度1. 质量管理制度的内容（1）质量目标与原则：确定工程质量目标，明确质量管理原则，为整体质量管理提供指导。
（2）质量责任制度：明确各级责任单位的质量职责，实施责任追究制度，促进工程质量的持续改进。
（3）质量管理机构和人员：建立专门的质量管理机构和配备专业人员，负责工程质量监督和检查。
（4）工程质量管理计划：制定详细的质量管理计划，包括质量控制措施、检测方法、质量目标等内容。
（5）工程质量管理程序：建立明确的质量管理程序，包括工程验收流程、责任认定程序等，确保质量管理的规范实施。
2. 质量管理制度的重要性质量管理制度可以有效提高工程质量，降低质量风险，满足用户需求，增强工程的可持续性发展。
只有建立完善的质量管理制度，才能确保公路工程的质量达到标准要求，提升工程竞争力。
二、安全管理制度1. 安全管理制度的内容（1）安全目标与原则：确定安全生产目标，制定安全原则和规范，促进全员安全意识的提高。
（2）安全责任制度：明确各级责任单位的安全管理责任，强化管理层在安全管理中的领导作用。
（3）安全管理机构和人员：建立安全管理机构，配备专业的安全管理人员，参与安全管理工作。
（4）安全培训与教育：定期开展安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能，降低安全事故风险。
（5）安全监督和检查：建立安全监督体系，定期检查安全管理执行情况，及时发现和处理安全隐患。
2. 安全管理制度的重要性安全管理制度是保障公路工程施工安全和人员生命财产安全的重要保障措施。
通过建立健全的安全管理制度，可以预防和减少安全事故的发生，提高施工效率，保障项目顺利完成。
三、进度管理制度1. 进度管理制度的内容（1）项目计划编制：制定详细的项目计划，明确工程进度目标和关键节点，指导施工过程的安排。
（2）进度监控体系：建立进度监控体系，及时掌握施工进度，发现和解决进度延误问题。
（3）进度风险评估：对工程进度风险进行评估，制定风险应对措施，提高进度管理水平。
公路工程四项管理制度一、质量管理制度公路工程的质量直接影响着广大民众的出行安全和舒适性。
因此，质量管理制度是其中至关重要的一环。
要制定专门的质量管理规范和标准，明确工程质量目标和要求。
要建立完善的质量检测体系，统一对质量进行监控和检测，及时发现和解决问题。
同时，要加强对施工单位和材料供应商的质量监督和管理，确保工程质量达标。
另外，还要建立健全的质量管理责任制度，明确各级管理人员的责任和义务，倒逼各相关人员严格执行质量管理制度，确保工程达到预期的质量要求。
二、安全生产管理制度公路工程建设过程中存在诸多安全隐患，必须严格遵守相关安全生产管理制度，切实做好安全生产工作。
要建立健全安全生产管理规章制度，明确各相关人员在施工过程中的安全管理职责和义务。
要加强施工现场的安全生产教育和宣传，提高广大施工人员的安全生产意识。
同时，要严格执行施工作业许可制度，确保每一项施工活动都有合适的作业许可和安全保障措施。
另外，还要建立健全事故应急预案和救援体系，一旦发生事故能够及时、有效地进行应急处理和救援。
三、进度管理制度公路工程具有复杂的施工任务和工期时间要求，必须建立健全的进度管理制度，确保施工工期得到有效控制和管理。
要进行合理的工期计划和安排，根据实际情况，制定详细的工期计划并进行跟踪和监控。
要建立健全进度反馩机制，定期进行施工进度评估和总结，发现问题及时予以补救。
同时，要加强对施工单位的管理和监督，确保施工进度得以按计划完成。
另外，还要建立健全施工变更管理制度，变更请求需经合理程序审批，确保施工进度不受影响。
四、成本管理制度公路工程建设和维护过程中，成本问题一直是一个重要的考量因素。
因此，建立有效的成本管理制度对于降低成本、提高效益具有重要意义。
要建立合理的成本管理机制，明确各项费用的估算和核算标准，规范成本管理程序。
要加强对施工过程中各项费用的监控和控制，及时发现和纠正不当的成本开支。
同时，要注重成本效益分析，评估工程成本与效益的匹配关系，保证成本投入能够得到相应的效益。
公路工程中五项制度内容1.施工管理制度施工管理制度是公路工程中最基本也是最重要的制度之一。
它主要负责对公路工程施工过程中的各个环节进行管理和监督，确保施工安全、质量和进度。
施工管理制度通常包括以下内容：（1）项目管理：项目经理应负责整个公路工程项目的管理，包括施工进度、质量控制、安全管理、材料采购等事项。
（2）安全管理：公路工程施工存在各种安全隐患，施工管理制度必须制定相关安全管理规定，确保施工人员的安全。
（3）质量管理：保证公路工程的质量是施工管理制度的核心工作之一。
它要求施工单位按照国家相关规定和要求执行工程质量标准，确保工程质量满足设计要求。
（4）进度管理：公路工程的进度管理是施工管理制度中一个重要的管理职责。
它要求施工单位严格按照施工计划进行施工，确保工程按时完成。
2.质量检测制度质量检测制度是公路工程中的重要一环。
它主要负责对公路工程施工质量进行检测和监督，确保工程质量符合设计要求。
质量检测制度通常包括以下内容：（1）检测机构：质量检测制度应当指定专门负责施工质量检测的机构，确保检测结果客观、公正。
（2）检测内容：质量检测制度应明确检测的内容和要求，对施工过程中各个环节进行全面检测。
（3）检测标准：质量检测制度应当遵循国家相关的工程质量标准和规范，确保检测结果的科学性和准确性。
（4）检测报告：对于每一次检测，质量检测制度应当及时出具检测报告，并按照检测结果及时处理问题，确保工程质量符合要求。
3.安全管理制度安全管理制度是公路工程中的重要一环。
它主要负责对施工过程中的安全隐患进行管理和监督，确保施工人员的生命财产安全。
安全管理制度通常包括以下内容：（1）安全教育：安全管理制度应当对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
（2）安全监督：施工管理人员应当对施工现场的安全情况进行全面监督，及时发现和处理安全隐患。
（3）事故处理：对于发生的安全事故，安全管理制度应当及时处理，迅速救助伤员，调查事故原因，并及时采取措施防止类似事故再次发生。
公路工程安全生产管理制度是为了保障公路工程施工过程中的安全,规范施工行为,防止事故发生而制定的一系列管理制度。
以下是公路工程安全生产管理制度的内容：一、安全生产目标和责任1. 安全生产目标：明确公路工程安全生产的目标和要求，包括事故预防、人员伤亡和财产损失的限制等。
2. 安全生产责任：明确各级管理人员和施工人员的安全生产责任，包括安全生产目标的制定、组织实施、检查和评估等。
二、安全管理机构和人员1. 安全生产管理机构：设立专门的安全生产管理机构，明确机构职责和部门间的协调关系。
2. 安全生产管理人员：明确各级管理人员的职责和权力，包括安全生产监督、检查和处罚等。
三、安全生产规定1. 安全管理制度：制定安全管理制度，包括施工现场管理、施工作业安全规程和应急预案等。
2. 安全设施和防护措施：规定公路工程施工现场所需的安全设施和防护措施，包括安全标志和警示标牌的设置等。
四、安全培训和教育1. 安全培训计划：制定安全培训计划，规定施工人员的安全培训内容和方法。
2. 安全教育和考核：进行定期的安全教育和考核，加强施工人员的安全意识和技能。
五、事故预防和应急管理1. 事故预防措施：制定事故预防措施，包括施工作业的安全评估、监测和管理等。
2. 应急管理计划：制定应急管理计划，包括施工现场事故的处置方法和应急救援措施等。
六、安全检查和评估1. 安全检查制度：制定定期的安全检查计划，对施工现场进行安全检查和评估。
2. 安全违章处罚：对安全违章行为进行处罚，包括罚款、停工整改和追究责任等。
七、安全事件和事故报告1. 安全事件报告：规定安全事件的报告程序和内容，及时上报相关部门。
2. 事故调查和处理：对发生的事故进行调查和处理，查明事故原因并采取相应的措施。
以上是公路工程安全生产管理制度的一部分内容，具体的制度和措施可以根据实际情况进行完善和补充。
公路工程安全生产管理制度（二）公路工程安全生产管理是指在公路建设、维护和保养过程中，为减少事故和伤亡，保障工人和公众安全的一系列措施和管理。
公路建设工程四项管理制度为了保障公路建设工程的顺利进行，保障工程质量和安全，加强对施工过程的监督和管理，必须建立健全的管理制度。
对于公路建设工程而言，主要的管理制度包括质量管理制度、安全生产管理制度、成本控制管理制度和进度管理制度。
下面将分别对这四项管理制度进行详细介绍。
一、质量管理制度质量管理是公路建设工程中最重要的管理环节之一。
公路建设工程的质量直接关系到道路的使用寿命、安全性和舒适性。
为了保证公路建设工程的质量，应采取以下管理举措：1.建立质量管理体系：制定质量管理手册，明确质量管理的目标、原则和具体要求，明确各级负责人和人员的职责和权限，确保质量管理工作的有效实施。
2.建立质量检查机制：设立质量检查组织，定期对施工过程和成果进行抽查和检验，及时发现和纠正存在的质量问题，确保施工质量符合相关标准和规范。
3.加强质量监督：建立健全的质量监督机制，对施工单位和监理单位的质量管理工作进行监督和评估，督促其履行相关责任，确保施工质量达到要求。
4.建立质量反馈机制：及时收集、整理和分析施工过程中的质量信息，对存在的问题和不良现象进行分析和总结，提出改进措施，不断提高施工质量水平。
二、安全生产管理制度安全生产是公路建设工程中重中之重的管理任务。
公路建设工程的施工过程中存在许多安全隐患和风险，一旦发生事故，将对工程进度和质量造成严重影响。
为了保障施工人员的安全，应采取以下管理措施：1.建立安全生产管理体系：制定安全生产管理制度，明确安全工作的责任部门和负责人，制定安全规程和操作规范，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
2.加强安全检查和监督：定期组织安全检查和隐患排查，加强对施工现场和安全设施的监督和管理，及时消除安全隐患，确保施工现场的安全。
3.建立事故应急预案：制定事故应急预案，明确事故应急处置的程序和责任人，提高应急响应能力，减少事故损失。
4.加强安全监督和督促：建立安全监督机制，对施工单位和监理单位的安全管理工作进行监督和评估，加强对安全工作的督促和指导，确保施工过程中的安全。
公路工程管理制度一、前言随着社会的发展和经济的不断增长，公路建设和管理成为了一个重要的议题。
为了确保公路工程的顺利进行和有效管理，制定和完善一套科学的管理制度是必不可少的。
本文将就公路工程管理制度进行详细的阐述，包括管理目标、管理原则、管理体系、管理方法等内容。
二、管理目标公路工程管理的目标是确保工程的顺利进行和高质量的完成。
具体包括以下几个方面：1. 安全性：要保证工程的安全性，包括施工过程中的安全，以及工程竣工后的使用安全。
安全是公路工程管理的首要任务。
2. 质量目标：要保证工程的质量达到设计要求，并符合相关标准。
建设高质量的公路是公路工程管理的核心。
3. 成本控制：要合理控制工程的成本，确保资金的使用效益最大化。
适当把控工程的投入，提高投资回报率。
4. 进度管理：要按照项目计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
及时解决施工中的问题，避免项目延迟。
5. 知识管理：要加强对公路工程的技术和经验的总结和积累，提高管理水平和质量。
建立知识库，推动公路工程管理的科学化。
三、管理原则公路工程管理应遵循以下原则：1. 知识化管理：建立和完善公路工程管理知识体系，推动管理从经验积累向知识化转变。
引入科学的管理理念和方法，提高管理水平和效益。
2. 规范化管理：制定和完善公路工程管理规章制度，强化管理的规范性。
通过标准化的管理方法，确保工程质量和进度。
3. 全员参与：实现工程管理的全员参与，充分发挥每个管理人员的作用。
加强与施工方和监理方的沟通和协作，形成合力。
4. 绩效导向：以绩效为导向，通过量化的指标和评价体系，评判工程管理的质量和效果。
及时发现问题，加以改进。
5. 持续改进：不断进行公路工程管理的改进和优化，逐步提高管理水平。
及时总结经验，修正错误，形成良好的管理机制。
四、管理体系公路工程管理体系包括以下几个方面：1. 组织结构：建立合理的组织架构，明确各级管理职责和权限。
设立项目管理部门，统筹协调各方面资源，负责工程管理。
施工现场工程质量管理制度总则一、项目部坚决贯彻执行上级颁布的各种质量管理文件、规程、规范、和标准，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，宗旨是优质、优产、用户至上。
二、项目部为了保证工程质量，设置由项目技术负责人专管的质量安全科，专人负责施工质量检测和核验记录，并认真做好施工记录和隐蔽工程验收签证记录，整理完善各项施工技术资料，确保施工质量符合要求。
三、进行经常性的工程质量知识教育，提高工人的操作技术水平，在施工到关键部位时，由项目技术负责人和专职质量检查员到现场进行指挥和技术指导。
四、施工现场工程质量管理严格按照施工规范要求层层落实，保证每道工序的施工质量符合验收标准。
坚持做到每个分项、分部工程施工质量自检自查，严格执行“三检”制度；不符合要求的不处理好决不进行下道工序的施工，实行“质量一票否决”制。
五、隐蔽工程施工前，经自检合格后报监理公司查验，经监理工程师查验合格后及时办理隐蔽工程验收签证，方可进入下道工序的施工。
六、严格把好材料质量关，不合格的材料不准使用，不合格的产品不准进入施工现场。
工程施工前及时做好工程所需的材料复试，材料没有检验证明，不得进入隐蔽工程的施工。
七、建立健全工程技术资料档案制度，专人负责整理工程技术资料，认真按照工程竣工验收资料要求，根据工程进度及时作好施工记录、自检记录和隐蔽工程验收签证记录。
将自检资料和工程质量控制资料分类整理保管好，随时接受上级部门的检查。
八、对违反工程质量管理制度的人，将按不同程度给予批评处理和罚款教育，并追究其责任。
对发生事故的当事人和责任人，将按上级有关规定程序追究其责任并做出处理。
施工图现场核对制度1、施工图现场核对的目的为使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉施工图的内容和结构物的细部构造，掌握各种原始资料，必须进行施工图纸自审。
通过现场核对可以澄清疑点，消除设计缺陷，统一认识，使设计达到技术先进、施工方便、经济合理的目的。
施工图现场核对是一项施工准备阶段重要的工作。
2、施工图纸现场核对的程序2.1 现场核对前的准备工作现场核对前项目经理应带领项目部技术人员认真、全面地查看施工图，弄清设计人员的设计意图及技术标准的相关规定和要求，核对图纸的工程量与工程量清单是否相符，熟悉工艺流程和结构特点等重要环节。
2.2 现场核对工程部负责组织现场核对，其主要内容是：(1)各项计划的安排、设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定，图纸是否齐全，图纸内容及相互之间有无错误和矛盾。
(2)掌握设计内容的技术条件，弄清工程规模、结构特点和形式。
(3)设计文件所依据的水文、气象、岩土等资料是否准确、可靠、齐全。
(4)核对路线中线、主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误。
(5)构造物与电讯、管道及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当，干扰可否避免。
(6)对地质不良地段采取的处理措施，对水土流失、环境影响的处理措施。
(7)施工方法、运输方式、道路条件等是否符合实际情况。
(8)临时房屋、电力、电讯设备、临时供水、供电等场地布置是否恰当。
(9)各项协议书等文件是否完善、齐备。
(10)明确建设期限，包括分期、分批工程期限的要求。
现场核对发现设计不合理或错误之处，提出修改意见报上级机关审批，然后根据批复的修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。
3、现场核对记录图纸经过现场核对后，现场核对组织者应将现场核对中提出的有关设计问题、需及时解决的建议等做好详细的记录。
图纸现场核对记录上应填写单位工程名称、主持人及参加审核人员名单等。
对现场核对提出问题，设计单位变更修改的，应请求设计部门尽快下发“设计变更通知单”，施工时按“设计变更通知单”执行。
工程技术复检制度技术复核项目应根据单位工程具体情况定，但下列项目必须复核：一、放样、定位（包括桩定位）、基槽（坑）标高、深度、尺寸二、各层的标高、轴线、砖砌体的位置、模板的轴线、断面尺寸和标高三、预制构件、预埋件、预留孔。
四、砼、砂浆配合比（作为计量资料）五、关系到结构安全和使用功能的项目技术复核后，施工员应立即填写复核记录和自复意见，报监理（建设）单位复核认可。
砼、砂浆试块制作、养护、试压制度一、砼、砂浆试块各项目部必须指定专人制作、养护、试压。
二、试块的尺寸、数量、制作方法、养护、强度计算必须严格执行工程质量施工与验收规范的规定。
三、制作试块所用材料，必须与施工所用材料一致，不得加料、补做，并在监理（建设）单位见证人的监督下制作实施。
四、如果试块强度没有达到设计强度，应立即报告公司技术部门、监理（建设）单位和设计单位，共同分析原因，商讨补强措施，并做好记录。
五、在工程施工期间，砼、砂浆试块报告单由工地资料员保管，竣工后和其他技术资料汇总成册。
一、自检：操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检，并经班组长验收后，方可继续进行施工。
施工员应督促班组长自检，为班组创造自检条件（如提供有关表格、协助解决检测工具等）要对班组操作质量进行中间检查。
二、互检：工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前，班组长应进行交接检查，填写交接检查表，经双方签字，方准进入下道工序。
上道工序出成品后应向下道工序办理成品保护手续，而后发生成品损坏、污染、丢失等问题时由下道工序的单位承担责任。
三、专检：所有分项工程、隐检、预检项目，必须按程序，作为一道工序，邀请专检人员进行质量检验评定。
施工操作要注重工序优化、工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平。
确保操作质量，每个分项工程或工种（特别是量大面广的分项工程）都要在开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。
成品保护制度一、搞好成品、半成品的保护，是一项关系到确保工程质量，降低工程成本，按期竣工的重要环节。
二、教育全体职工树立质量观念，对国家、对人民负责、自觉爱护公物、尊重他人和自己的劳动成果，施工操作时珍惜已完成的和部分完成的成品。
三、合理地安排施工顺序，按正确的施工流程组织施工，即从合理的施工程序、客观上起到成品、半成品保护作用，是进行成品保护的有效途径之一。
四、对成品、半成品直接进行保护。
有效的成品、半成品保护措施主要有护、包、盖、封等四种措施。
（1）护就是提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。
（2）包就是进行包裹，以防止成品被损伤或污染。
（3）盖就是表面覆盖，以防止堵塞、损伤。
（4）封就是局部封闭。
五、加强成品、半成品保护的监督检查工作。
在工程项目施工中，必须充分重视成品保护工作。
道理很简单，即使生产出来的产品是优良品、上等品，若保护不好，遭受损伤或污染，那也就将会成为次品、废品、不合格品。
所以，成品保护，除合理安排施工顺序和采取有效的对策、措施外，还必须加强对成品保护工作的监督检查。
此项工作将由项目经理指定负责生产的副经理和施工技术负责人直接负责管理。
工程质量回访保修制度一、提交工程竣工报告时，向建设单位出具“建筑工程质量保修书”。
在合理使用期限内正常使用的情况下，根据“建筑工程质量保修书”二、约定的质量保修范围、保修期限和保修责任，由公司质量科派员进行质量回访，及时反馈业主的质量投诉。
三、由施工原因造成的工程质量问题，公司将严格履行保修义务，并对造成的经济损失承担赔偿责任。
施工测量复核制度一、桩基复测工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩基进行同等精度复测。
复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。
复测时要特别注意隧道、特大桥和桥隧相连地段的测量以及各分段工程结合部的贯通测量。
复测时如果发现个别桩基位置不对或精度不够时，应及时请设计院处理。
控制测量桩基，只复核各资用桩基的相对位置是否正确。
松动的桩基不能作为资用桩基。
复测工作完成后，及时固桩和护桩。
未经桩基复测的工程不得施工。
经过复测，没有发现问题，或发现的问题已被妥善处理后，方能同设计单位办理测绘资料交接手续。
二、测量资料复核本标段内各级测量机构负责完成的控制测量，其成果在使用前，应进行检查和复核。
检查的主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。
凡不符合要求的资料，必须返工重做。
复核的主要内容有：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。
控制测量资料复核完成后，应及时形成《控制测量复核评价记录表》。
三、独立建筑物，续建关键阶段部位原始位置控制复核线路测量引伸、路基填筑开始的曲线（含缓和曲线）起始点；桥梁墩台、涵洞等独立建筑物原始位置控制点线；基底、基顶、墩台顶、建筑物竖向特殊变化部位的高程等，一定要采用换手复核（换人或更换方法），确认无误，办理签认手续，作好施工记录后，方能进行下道工序施工。
四、施工过程测量的检查复核对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩基进行认真核实，不能用错控制桩基。
放样数据必须由两人用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误。
放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。
对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节要进行抽查（或实行监控），抽查的部位、时间、采用的方法等，要在《测量日志》上做详细记录。
五、对已完工程的检查在验工计价前，测量主管工程师应及时组织对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目进行实地检查，并对工程数量予以核定。
核定结果报技术负责人。
施工技术交底制度1 、总则1.1 技术交底是指工程（单位或分项工程）施工前，由项目经理主持、项目总工负责向技术人员，或技术人员向班组长按照施工组织设计和施工图纸要求落实的一项工作，是施工技术管理的重要步骤。
1.2 技术交底的目的，一是使参加施工的领导、工程技术人员、作业班组明确所担负工程任务或作业项目的特点及技术要求、质量标准、安全措施，以便更好地组织施工。
二是明确交底人和接受交底人间的责任。
发生工程事故，若属交底人未进行交底或交底不清，交底人的负主要责任；若属接受交底人未按交底要求施工，接受交底人的负主要责任。
1.3 技术交底必须按照《施工图纸自审管理规定》和《编制施工组织设计管理规定》要求基础上进行。
同时，技术交底也必须安排在单位工程或分部、分项工程施工前进行，并应为施工留出适当的准备时间。
1.4 技术交底的形式以会议形式，并形成书面记录，交底人和接受人应履行交接签字手续。
技术交底资料和交接手续是工程技术档案的重要组成部分，应及时归档妥善保管。
2、技术交底的内容2.1 技术交底分为单位工程技术交底和分部、分项(工序)工程技术交底两类。
2.2 单位工程技术交底应与施工组织设计交底一并进行。
