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手工铺砂法测定路面构造深度方法1 适用范围本方法适用于测试沥青路面及无刻槽水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面抗滑性能。
2 编制依据《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-20193 仪具与材料技术要求3.1 手工砂铺仪：由量砂筒、推平板组成，具体技术要求如下：3.1.1 量砂筒：一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定要求。
附专用的刮尺，用于将筒口量砂刮平。
3.1.2 推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘贴一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
3.2 量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
3.3 量尺：钢板尺或专用构造深度尺。
其它：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
4 方法与步骤4.1 准备工作4.1.1 量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm砂置适当的容器中备用。
试验时，量砂只能一次性使用，不得重复使用。
4.1.2 按照本规程T 0902规定的方法选取路段测点横断面位置，同时测点应选在车道的轮迹带位置，且距路面边缘不得小于1m。
4.2 试验步骤4.2.1 用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不少于30cm×30cm。
4.2.2 用小铲向圆筒中缓缓注人准备好的量砂至高出量筒成尖顶状，手提圆筒上部，用钢尺轻轻叩打圆筒中部3次，并用刮尺边沿筒口一次刮平。
注：不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
4.2.3 将砂倒在路面上，用推平板由里向外重复作摊铺运动，稍稍用力将砂向外均匀摊开，使砂填人路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
4.2.4 用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至1mm。
也可用专用尺直接测量构造深度。
4.2.5 按以上方法，同一处平行测试不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m 。
路面深度构造仪操作规程
《路面深度构造仪操作规程》
一、前言
路面深度构造仪是一种用于测量路面表面高度和坡度的仪器，其操作规程的制定对于提高测量准确性、保障操作人员安全至关重要。
下面是针对路面深度构造仪的操作规程。
二、操作规程
1. 装置与调试
（1）在使用前，应检查路面深度构造仪是否完好并正确，包括外观是否损坏、电源是否充足等。
（2）先将仪器放置在平稳的地面上，并校正水平，确保测量时的准确性。
（3）对路面深度构造仪进行校准，确保其测量的精准性。
2. 执行测量
（1）确定需要测量的区域，并对该区域进行清理，确保路面干净整洁。
（2）将路面深度构造仪的测量头按照要求安装到测量位置，通过仪器显示屏查看目标点的高度和坡度。
（3）在测量过程中保持仪器稳定，避免干扰、碰撞等影响测量精度的情况。
3. 数据处理
（1）将测得的数据记录下来，并根据需要进行数据处理和分
析。
（2）对于异常数据需要进行排查和处理，确保数据的真实性和准确性。
4. 仪器维护
（1）使用完毕后，需要对路面深度构造仪进行清洁和保养，确保其长期稳定使用。
（2）定期对仪器进行检查和维护，发现问题及时修理或更换损坏部件。
5. 安全注意事项
（1）在操作过程中需要注意自身安全，避免发生意外事故。
（2）不得私自拆卸或更改路面深度构造仪的内部零部件，以免影响仪器正常功能和测量精度。
以上就是关于路面深度构造仪操作规程的相关内容，希望能够对操作人员有所帮助，保障测量工作的准确性和安全性。
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
路面构造深度检测方法
路面构造深度检测方法可以通过以下几种方式进行：
1. 激光扫描法：使用激光扫描仪扫描路面表面，通过测量激光在路面上的反射时间来计算路面上点的位置和深度。
这种方法可以提供高精度的深度信息，但需要专业设备和较长的扫描时间。
2. 立体视觉法：利用多个摄像头或摄像头和深度传感器的组合，获取路面上的图像信息，并通过图像处理算法计算出路面点的位置和深度。
这种方法相对简单且成本较低，但通常需要提前标定摄像头和进行复杂的图像处理。
3. 光栅投影法：使用光栅投影仪投影特殊的光栅图案到路面上，再利用摄像头观察被投影图案的形变，通过计算形变量来得到路面点的深度信息。
这种方法可以实时获取路面深度信息，但对投影仪和摄像头的位置和角度要求较高。
4. 车载传感器法：利用车辆上已有的传感器，如惯性测量单元(IMU)、GPS、雷达等，通过融合多个传感器的数据来实现路
面深度检测。
这种方法相对简单且成本较低，但精度可能相对较低。
总的来说，路面构造深度检测方法可以根据具体应用选择不同的技术，综合考虑精度、成本和实时性等因素。
构造深度试验（手动铺沙法、电动铺沙法、激光法）一）手工铺砂法 1．目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。
2．仪具与材料（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：一端是封闭的，容积为（25土0.15）mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤 1）准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
（2）对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
2）试验步骤①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cmx 30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
T0961-1995 手工铺砂法测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观结构。
2 仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：（1）人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：形状尺寸如图。
一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中的水质量确定其容积V，并调整其高度，使其符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
②推平板：形状尺寸如图。
推平板应为木质或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：可用30cm厚钢板尺替代。
量砂筒（单位：mm）推平板（单位：mm）（2）量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15～0.3mm。
（3）量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用已按公式将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板。
3 方法与步骤3.1准备工作（1）量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
（2）按规程的方法，对测定路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
3.2测试步骤（1）用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm*30cm。
（2）用小铲装砂，沿筒壁向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
（不可直接用量砂筒装砂，以免影响筒内量砂的密度均匀性。
）（3）将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶板的推平板，由里向外重复作旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心的尽可能向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动砂砾。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
（4）用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，精确至5mm。
路面构造深度仪校验规程
1 范围
1.1 本方法适用于新购和使用中及修理后的路面构造深度仪的校验。
2 技术要求
2.1 砂量筒为铜质，容积为（25±0.15）ml。
2.2 构造深度尺300mm。
2.3 推平板直径50mm，底面粘一层1.5mm的橡胶片。
3 校验项目
3.1 标定构造深度尺尺寸。
3.2 测量推平板直径，目测底面是否粘一层1.5mm的橡胶片。
3.3 校验砂量筒容积。
4 环境条件及校验用标准器具
4.1 环境条件
温度20℃±10℃，环境相对湿度不大于85%，校验现场周围应清洁，无影响工作的振动和腐蚀性气体存在。
4.2 校验用标准器具
4.2.1 电子天平：称量10kg，感量1g。
4.2.2 游标卡尺：量程300mm ，分度值0.02mm 。
4.2.3 钢直尺：量程500mm ，分度值1.0mm 。
5 校验方法
5.1 尺寸校验方法
5.1.1用游标卡尺测量推平板直径。
5.1.2 用钢直尺测量构造深度尺尺寸。
5.1.3 手动检查阀门开关是否灵活。
5.2 砂量筒容积校验方法
5.2.1 砂量筒连同玻璃板置于电子天平称量，准确至1g ，记录质量m 1。
5.2.2 向砂量筒中注水至满（以玻璃板下无气泡为准），擦干外表称量，记录质量m 2。
5.2.3 砂量筒容积V 按下式计算：
V=
w
P ）12m -m ((cm 3) 式中：w P 为水的密度。
6 校验结果处理
6.1 全部校验项目均符合技术要求为合格。
路面构造深度测定仪仪器设备功能性检查规程路面构造深度测定仪是一种用于测定道路路面构造深度的仪器设备。
它广泛应用于道路施工和维护过程中，可以帮助工程人员准确了解道路路面的厚度，以便进行合理的维护和改进工作。
为了确保路面构造深度测定仪的正常使用和准确测量，需要进行功能性检查。
下面是对路面构造深度测定仪仪器设备功能性检查的规程。
一、检查前的准备工作1.准备检查所需的仪器设备，包括路面构造深度测定仪、测量工具和其他辅助工具。
2.确保路面构造深度测定仪的工作环境符合要求，避免有干扰信号的电磁场和强烈的光线。
二、外观检查1.检查设备的外观，包括机身、面板和接口等部分，确保没有损坏和松动的地方。
2.检查设备的连接线，确保连接紧固、接触良好，并且没有断裂和磨损。
三、电源检查1.插入电源适配器，检查电源指示灯是否亮起，确认电源供应正常。
2.检查电池电量是否充足，如果使用电池供电，需要确保电池正常工作。
四、仪器设备功能性检查1.打开路面构造深度测定仪，对设备的主要功能进行检查。
如测量、存储、显示等功能。
2.根据设备说明书，验证功能性检查的正确步骤和要求。
例如，通过输入测试数据进行测量，检查测量结果的准确性和一致性。
3.进行不同深度的测量，检查设备的测量范围和精度是否符合要求。
五、仪器设备的操作性检查1.根据仪器设备的使用说明，对其操作过程进行检查。
2.确保仪器设备的控制按钮和操作界面的灵敏度和可操作性良好。
3.检查仪器设备的数据显示和记录功能，确保数据的准确性和完整性。
六、仪器设备的校准检查1.检查设备是否需要进行校准，根据设备说明书进行校准。
2.如需要校准，确保仪器设备的校准操作正确，并校准完成后进行功能性检查。
七、其他附加功能的检查根据仪器设备的实际情况，进行一些附加功能的检查。
例如，温度补偿功能、远程测量功能等。
八、检查记录和问题处理1.在检查过程中，记录各项检查结果和问题。
以上是对路面构造深度测定仪仪器设备功能性检查的规程，通过这些检查，可以确保路面构造深度测定仪的正常工作，为科学合理地进行道路维护和改进工作提供了重要的技术支持。
