汽轮机本体检修工艺

汽轮机本体检修工艺规程1. 引言本文档旨在制定汽轮机本体检修工艺规程，以确保汽轮机的正常运行和设备维护的安全性。

汽轮机作为一种重要的发电设备，需要定期进行维护和检修，以保证其高效、稳定的运行。

本文档将详细介绍汽轮机本体检修的各个步骤和操作要点。

2. 检修前的准备工作在进行汽轮机本体检修前，需要进行以下准备工作：•确定检修计划和时间表，提前与相关部门协调好停机时间；•准备好所需的工具、设备和备品备件；•确保检修前对汽轮机进行彻底的清洁；•清理工作区域，保持整洁、安全。

3. 检修步骤3.1 准备工作在进行检修前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确保汽轮机停机，切断电源； - 停车检查，确认汽轮机下车安全； - 检查润滑系统，确保润滑油的充足和正常循环。

3.2 拆卸与清洁在进行拆卸前，需要先对汽轮机进行清洁，尤其是叶片和叶栅等关键部位。

具体步骤如下： 1. 移除引导罩和护罩； 2. 拆卸排汽和补汽管道； 3. 拆卸汽轮机上的附属设备，如油泵、疏水器等； 4. 拆卸汽轮机附件，如下部支承、调整及固定装置等。

3.3 检查和更换部件在进行检查和更换部件时，需要注意以下要点： - 仔细检查叶片和叶栅，发现裂纹或变形的需要及时更换； - 检查疏水器和散热器，确保其正常工作； - 检查轴承，发现磨损或松动的需要进行修复或更换； - 检查油泵和油路系统，确保其正常工作。

3.4 装配和调试在进行装配和调试时，需要按照以下步骤进行： 1. 安装下部支承、调整及固定装置； 2. 安装附件，如油泵、疏水器等； 3. 安装排汽和补汽管道； 4. 安装引导罩和护罩。

3.5 试运行和验收在完成装配和调试后，需要进行试运行和验收工作，具体步骤如下： 1. 检查油路和润滑系统，确保正常运行； 2. 进行启动试运行，观察汽轮机的运行状态和参数； 3. 根据试运行结果进行调整，确保汽轮机能够正常运行； 4. 进行性能测试和安全评估，保证汽轮机的性能和安全性达到要求。

300MW机组汽轮机本体A级检修方案一、检修目的本次 300MW 机组汽轮机本体 A 级检修的主要目的是对汽轮机的各个部件进行全面、深入的检查、维修和保养，以确保机组的安全、稳定、高效运行，提高机组的可靠性和经济性，延长机组的使用寿命。

二、检修依据本次检修将依据以下标准和规范进行：1、设备制造商提供的技术文件和操作手册。

2、国家和行业相关的电力设备检修规程和标准。

3、电厂制定的设备检修管理制度和技术要求。

三、检修范围本次检修涵盖汽轮机本体的所有主要部件，包括但不限于：1、汽缸检查汽缸的水平结合面、垂直结合面的严密性。

清理汽缸内部的污垢和沉积物。

检查汽缸的支撑和滑销系统。

2、转子对转子进行无损探伤检查，检测是否存在裂纹等缺陷。

测量转子的弯曲度和晃度。

检查叶片的完整性和磨损情况。

3、隔板和汽封检查隔板的变形和损坏情况。

更换磨损严重的汽封。

4、轴承检查轴承的磨损情况，测量轴承间隙。

清洗和检查轴承的润滑油系统。

5、调节系统检查调速器、调节阀等部件的工作性能。

校验调节系统的各项参数。

四、检修前的准备工作1、技术准备收集和整理汽轮机的运行数据和故障记录，分析可能存在的问题。

编制详细的检修作业指导书和技术交底文件。

2、物资准备准备好所需的备品备件、检修工具和材料。

对备品备件进行质量检验，确保其符合要求。

3、现场准备清理检修现场，设置必要的安全防护设施和警示标识。

搭建检修平台和脚手架。

4、人员准备组织检修人员进行技术培训和安全教育。

明确各检修人员的职责和分工。

五、检修步骤1、停机与隔离按照操作规程逐步停机，使机组平稳停运。

关闭与汽轮机相连的各类阀门，进行可靠的隔离。

2、汽缸解体拆除汽缸上的保温层。

松开汽缸结合面的螺栓，吊开汽缸上盖。

3、转子抽出使用专用工具将转子从汽缸中抽出，并放置在专用支架上。

4、部件检查与维修按照检修范围对各个部件进行详细的检查和维修。

对于发现的问题，制定相应的解决方案并及时处理。

5、部件回装按照相反的顺序将检修好的部件回装到汽缸内。

汽轮机本体检修总结1. 引言汽轮机是一种常见的热能转化设备，通常用于发电厂或工业生产中。

由于其长时间运行及高温高压工况，汽轮机本体检修十分重要。

本文将总结汽轮机本体检修的经验和方法，并对其中的关键步骤进行说明。

2. 汽轮机本体检修步骤2.1 准备工作在进行汽轮机本体检修之前，需要进行相关的准备工作。

这包括获取相关的技术资料和检修手册，组织检修人员和工作计划，准备所需工具和设备等。

2.2 拆卸检修拆卸是汽轮机本体检修的重要步骤之一。

在拆卸之前，需要先对汽轮机的结构进行了解，并制定相应的拆卸计划。

在拆卸时，要注意安全操作，严格按照拆卸步骤进行操作。

同时，要做好零件的标识和记录，以便后续的安装和组装。

2.3 清洗和修复拆卸后，需要对各个零部件进行清洗和修复。

清洗可以采用机械清洗、酸洗或超声波清洗等方法，以去除污垢和氧化物。

修复主要包括修复零件的表面和尺寸，以保证其良好的工作状态。

2.4 组装和调试清洗和修复后，需要对汽轮机进行组装和调试。

组装时需根据相关的图纸和规范进行操作，确保各个零部件正确安装和连接。

调试时，要注意检查各个部件的工作状态和参数，确保其正常运行。

2.5 性能测试在完成组装和调试后，需要对汽轮机进行性能测试。

性能测试主要包括启动试验和负荷试验。

启动试验主要测试汽轮机在启动过程中的各项参数和工况。

负荷试验则是在不同负载下测试汽轮机的性能和稳定性。

3. 汽轮机本体检修的经验和方法3.1 建立规范的工作流程在汽轮机本体检修过程中，建立规范的工作流程非常重要。

这包括制定详细的工作计划、确保各个步骤按照规范进行、做好记录和标识等。

只有建立规范的工作流程，才能保证检修的质量和效率。

3.2 注意安全操作汽轮机本体检修是一项危险的工作，需要注意安全操作。

在拆卸、清洗、修复和组装过程中，要严格按照相关的安全规定进行操作，戴好个人防护装备，确保人员和设备的安全。

3.3 注重细节和质量在汽轮机本体检修中，注重细节和质量非常重要。

汽轮机本体检修工艺规程汽轮机简介：检修工序；一、高压缸检修工序二、低压缸检修工序汽缸检修；一、汽缸结构概述二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表2、拆除保温层,导气管.3、安装引导杆4、汽缸解体5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。

6、本体部分最后组装（扣缸）。

隔板、隔板套和喷嘴的检修；一、结构概述二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。

1、拆隔板2、拆导叶环3、拆去喷嘴组。

4、隔板静叶清理。

5、隔板静叶肉眼检查和修整。

6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。

7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。

8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。

9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。

10、隔板找中心。

11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。

12、检查清理喷嘴组。

汽封、轴封检修一、结构概述。

二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1.汽封块拆卸清理检查。

2.汽封洼窝找中（隔板找中）。

3.测量调整汽封径向间隙。

4.检查调整汽封轴向间隙。

5.检查调整汽封块膨胀间隙。

汽轮机转子检修一、转子结构概述二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1.测量轴径扬度2.测量轴径晃度，弯曲度3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度4.拆联轴器螺栓5.动静叶间的间隙测量6.吊出转子7.转子动叶片清理8.叶片的检查整修9.检查轴径和推力盘轴承检修一、轴承概述。

二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、支持轴承检修2、推力轴承检修汽轮发电机找中心1.概述2.找中心的目的3,找中心的步骤4.联轴器找中心的调整方法滑销系统检修一、滑销系统概述二、滑销系统检修工艺方法，质量标准，注意事项。

1、测量工作。

2、分解。

3、检查横销。

4、检查轴承座下纵销。

5、检查轴承座立销。

6、检查汽缸上的纵销与横销。

7、检查连接螺丝，清理。

8、组装。

加热棒及加热螺栓的方法1加热棒的作用2螺栓加热装置3螺栓热紧操作4螺栓伸长测量装置及测量方法盘车装置检修一、结构概述二、盘车装置检修工艺方法，质量标准，注意事项汽轮机简介:由上海电气集团生产的600MW汽轮发电机组，汽轮机为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、高中压合缸、直接空冷反动式凝汽机组，设有两个低压缸，高中压缸和低压缸均为双层缸，可适应快速启动和经常启停需要。

#1机组汽轮机本体揭缸及扣盖检修组织、技术、安全措施批准：审核：编写：湖南火电建设有限公司2019年03月20日国电宝庆电厂#1机组扩大性C级检修汽轮机本体检修措施1、概述#1机组汽轮机选用哈尔滨汽轮机厂生产的CLN660-24.2/566/566型660MW 汽轮机。

本机组为超临界、一次中间再热、三缸、四排汽（双分流低压缸）单轴凝汽式660MW汽轮机。

主要部件近似重量: 高中压外缸上半重59t、低压外缸上半重51.8t、低压内缸上半重49t、高中压转子重36.9t、低压转子重67t。

2、施工组织措施2.1 为了在#1机汽轮机本体检修过程中，分工合理、责任到位，工作协调一致，服从指挥，现场有关工作人员分工如下：2.1.1 现场施工总指挥：杨玉龙；2.1.2 现场技术总指挥：夏志坤；2.1.3 现场施工负责：黄茂盛；2.1.4 现场质量技术负责：曹喜贤、李骏龙；2.1.5 现场质检员：王跃明：2.1.6 现场安全负责：冯茂春；2.1.7吊装指挥：田志中；2.1.8 起重工：夏欢、邓光耀、周建国、宋优良、殷仿兵；2.1.9 行车司机：田思、肖小桂；2.1.10 汽缸施工人员：董斌、郑光华、粟建军、吴斌、宾光明、吴振龙、黎湘、王伟、曾祥华、袁宁；2.2 注意及要求2.2.1 作业人员持证上岗；2.2.2 起吊工作须由专人统一指挥，参加的人员应熟悉起吊方案和安全措施，选择好吊运路线；2.2.3 起吊重物必须捆牢，防止滑落吊点与重心重压，检查专用工器具；2.2.4 不规则的构件应绑有拉绳，使其不摆动、不旋转；2.2.5 禁止无关人员在重物下及运行区域行走停留；2.2.6 重物严禁长期悬在空中2.2.7 零部件拆装及清洗：□ 使用好防护手套，防止划伤手指□ 清洗后的液定点回收，不得乱倒。

对环境造成污染□ 更换下的废油须放入指定的废油桶内。

带有油迹废棉纱头、棉布等须放入指定的废油箱内；□ 油滴到地面上需及时擦干净。

汽轮机检修工艺规程一、解体阶段本部分主要结合检修解体过程对汽轮机的结构形式、检修工艺等进行讲解。

1、解体阶段检修工序——在检修前应充分了解该汽轮机拆除保温的要求条件，主要是高压缸进汽室金属温度的要求。

——由于汽轮机结构和材质不同，对汽缸温度的要求也不尽相同，一般在150℃～１２０℃之间停盘车，温度在120℃～100℃之间可以拆除汽缸和导汽管保温，金属温度在80℃以下可以拆除导汽管和汽缸螺栓。

但也有高于此温度要求的，如日本三菱350MW机组要求调速级温度小于180℃即可进行拆除保温工作；上汽600MW汽轮机要求调节级金属温度降到160即可进行拆除保温工作；德国ABB200MW汽轮机要求调节级金属温度降到150℃（或汽缸表面温度降到100℃）时可以进行保温拆除工作。

——在汽缸温度较高时拆除保温和导汽管道，会造成汽缸变形、汽缸裂纹、通流和汽缸定位键槽卡涩、转子弯曲、导汽管螺栓咬扣等事故。

1、机组滑停，投入盘车，汽轮机自然冷却。

——在有成熟经验时可以投入汽轮机冷却装置。

2、办理检修工作票和动火工作票。

拆除汽轮机化妆板。

3、拆除汽门油动机、汽门解体4、拆除轴承箱上的热工测点（温度、振动、位移、胀差）。

5、停止抽真空，松低压外缸结合面螺栓（2/3）。

6、拆除导汽管道保温，拆除导汽管道上的仪表管和热工测点。

7、停盘车、停顶轴，拆除汽缸保温。

1、拆除低压缸端部外轴封，拆除中分面定位销和螺栓，转子与内缸相对位置测量，内部导流板拆除固定、吊出外上缸。

1、拆轴承箱上半，拆除轴承箱内的热工检测装置。

2、测量轴承的间隙（紧力），拆除上半轴瓦，测量轴瓦间隙，油档间隙测量，测量桥规数据。

3、拆除对轮护罩，拆除螺栓护板，测量对轮的同心度。

4、拆除对轮螺栓，测量对轮晃度和对轮中心。

5、测量推力间隙，拆除推力轴承上半，测量各转子窜轴量，测量各转子轴径扬度。

6、推汽缸使其复位，测量汽缸与转子的定位尺寸。

7、汽缸上的热工测点拆除。

第一章汽轮发电机组概述及技术规范第一节主机本体说明CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式，气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。

汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。

高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。

控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。

在汽轮机前端的前轴承座内，装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。

前轴承座的前端装有保安操纵箱，在前轴承座的壳体上方还装有调速器，侧部装有调压器。

前轴承座由前架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。

装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。

调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。

后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。

中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。

机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，速1000r/min。

转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。

汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。

第二节汽轮机组主要技术规范汽轮机组主要技术参数调节保安系统主要技术规范第二章 汽轮机本体检修工艺2.1 汽缸检修2.1.1 汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳，隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部，形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。

汽轮机本体常见故障检修措施【摘要】在电力生产过程中，汽轮机是一个重要的机械装置，因此，为了使汽轮机能够正常工作而不造成企业生产的危险及损失，需要重视汽轮机故障检修问题。

对机械故障分析，在明确具体原因后确定维修的措施，以提高维修效率。

本文分析汽轮机本体的故障原因以及检修方法，为提高故障检修效果设计相关方案【关键词】汽轮机本身；常见故障；检修措施引言汽轮机是将蒸汽的热能转变成机械能，以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械。

汽轮机主要由转动部分 ( 转子 ) 和固定部分 ( 静体或静子 ) 组成，转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件，固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套 ( 或静叶持环 )、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。

因此，可以了解到汽轮机内在结构的复杂性，进而在高强度运行工况下容易产生不同故障，其本质因素在于机体内部件的相互摩擦，一旦维修人员未能及时检查，则系统便会损耗1.汽轮机故障发生分析（一）出现的反常震动汽轮机故障的原因包括非标准的轴承安装、不精准的轴承和转子质量以及对检查划销缝隙的管理不足。

当转子本身无法达到平衡时，就会产生某种离心力，导致汽轮机本身的波动，导致转子质量的差异。

因此，必须找到解决转子和离心力差异的办法。

在安装轴承时，通常倾向于倾斜转子轴承，而转子在使用时具有相对较高的抗振动能力，通过摆动吸收振动能量，提高设备的灵敏度。

但是，如果安装不正确，这将极大地改变预应力，过度的预应力，椅子的前应力可能会增加接触电压，细节变形，太短的预应力，没有足够的预应力，轴承盖和轴承不能接触，不会产生振动。

安装轴承的问题来自于没有固定的负载中心和几何中心，这导致了轴承振动的共同开始。

此外，汽轮机读出系统的功能是减少汽轮机增压的影响，如果不满足具体要求，汽缸可能会受到蒸汽的影响，从而导致中心偏移和振动。

（二）超速转动汽轮机的内部结构非常复杂，精密设备也需要大量的电动发动机，因此它所经历的外部力矩也相对较大。