航空运费计算公式

零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元其中,零担货物运价按货物运价价目计算;二、零担计费重量确定1、计费重量箱数：1计量单位：零担货物运输以千克为单位；2计费重量箱数的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算;②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量;2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km;3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费;2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费;3.装货箱落空损失费：应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费;4.排障费：运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费;排障费由托运人负担;5.车辆处置费：应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费;车辆处置费由托运人负担;6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担;7.装卸费：由托运人负担;8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付;9.保管费：货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费;货物保管费由托运人负担;10.道路阻塞停车费：汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担;四、运费的结算结算零担货物运费时,应遵守如下规定：1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清;托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外;2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入;3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还;快递计费标准快递运费标准如下：上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东：首重1000克8元,续重6元；北京/天津/重庆/海南：首重1000克10元,续重10元；山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西：首重1000克12元,续重10元；甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元,续重15元;备注:1、首重1000克,不到1000克的按照1000克计重收费；例如,到浙江杭州500克,就是收首重8元；2、续重是超过1000克的部分按照续重的标准收费；例如,到浙江杭州1500克,就是8元+3元,计11元；3、到达日期：上海市、江苏省、浙江省、安徽省：1-2日左右；北京市、广东省、天津市、湖北省、福建省、河南省、湖南省、江西省、河北省、山西省、陕西省、四川省、云南省、黑龙江省、海南省、辽宁省、吉林省、广西壮族自治区、重庆市、甘肃省、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、青海省、新疆维吾尔自治区：2-4日左右申通快递运费计算:1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG公斤为一个计费重量单位;2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重,每增加0.5KG为一个续重;通常起重的费用相对续重费用较高;3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具飞机、火车、船、汽车等承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积;体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物;4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算;5．包装费一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的;包装费用一般不计入折扣;6．通用运费计算公式：A当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为：首重运费＋重量公斤×2－1×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为：20＋7×2-19=137元B当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额;求取材积公式如下：规则物品：长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品：最长cm×最宽cm×最高cm÷6000=重量KGC 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式A的结果加上：运费×9%7．总费用：从上面的得出：顺丰快递收费标准:计费重量单位：行业一般以每0.5KG0.5公斤为一个计费重量单位;首重与续重：货运行业中,特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重或起重；每增加一个0.5KG为一个续重;通常起重的运费相对续重运费较高;实重与：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具飞机、火车、船、等承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为或材积;计费重量：按实重与材积两者的定义与货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算公式：当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为重量公斤×2×续重运费＋首重运费－续重运费例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算,则运费总额为5×2×30+60－30=330元RMB当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额;求取材积公式如下：规则物品长cm×宽cm×高cm÷6000=重量KG不规则物品最长cm×最宽cm×最高cm ÷6000重量KG注：以上数字单位为人民币元1单件重量不超过500克的邮件可按文件类收取资费;2本表中的一区资费指广东、以外其他省份寄往、的特快专递邮件的资费; 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布;3寄往的快件:1文件类：起重500克,资费90元,续重每500克或其零数40元;2物品类：起重500克,资费130元,续重每500克或其零数40元;4中速快件的体积重量大于实际重量的必须按体积重量计收资费;体积重量按每6000立方厘米折合1公斤计算;体积重量的计算公式为：体积重量=长X宽X高/6000;宅急送价格查询:一、定价原则宅急送公司提供的价格解决方案目的是为了方便支付宝注册用户使用宅急送公司的配送服务,简洁、实用是此次价格方案的原则;发货人或收货人一方为支付宝注册用户时即可适用本价目表;二、价格体系1 、运输费用5 -5kg 29 元49 元价格说明：符合宅急送公司小件包裹的规格外包装三边之和小于 100CM ；保险费率：3 ‰ ；重量超出 5 公斤或超出小件规格的货物,按普货价格计收,可咨询当地宅急送；此价格适用于宅急送公司内网城市具体到达城市名细请咨询当地宅急送,超出内网服务范围按当地正常报价收取运费；结算方式：现结;2 、其他费用1 、保险费用保险种类保险费率运输一切险 3 ‰免赔额 300 元 / 票2 、包装费用包装项目材料规格包装服务费材料费一级二级一级二级4 号纸箱46 × 33 ×28 8 元 / 个元 / 个元 / 个5 元 / 个5 号纸箱30 × 23 × 234 元 / 个 2 元 / 个元 / 个 3 元 / 个6 号纸箱33 × 25 × 10元 / 个元 / 个小件箱 3 元 / 个门到门服务免费打包三、价格使用说明1 、费用支付发货人因使用宅急送服务所产生的运输、包装、保险费用由发货人在提供接收货物时向宅急送支付;2 、其他费用当发货人委托配送目的地超过宅急送提供的配送范围或所委托的物品超过本价格体系涉及的重量范围时, 由当地宅急送提供具体价格咨询;四、其它服务1 、包装服务发货人以根据所售物品体积选择宅急送公司提供的包材,进行包装;2 、验货服务1 、如果选择宅急送提供包装服务的,宅急送提供收货验货服务在物品送达目的地时提供开箱验货服务,如果对所购物品提出异议的,收货人可以在宅急送派送单据上注明原因;2 、如果是发货人已经包装好的,宅急送负责外包装的完整;在签收后,如果收货人对所购物品提出异议,收货人可在宅急送派送工作单上注明,并由宅急送公司反馈至发货人;铁路运输计费标准一、的计算方法是由货物的计费重量,运价里程即从发站到到站间的公里数,货物品名、运价率不同的货物,而运价率各不相同；零担货物、整车货物以及不同规格的集装箱,其运价率也各不相同等部分组成;率的计算为：发到基价＋运行基价×运价公里;主要有整车,零担和集装箱三种方式：1、整车率以每吨运价为计算单位,它的每吨运价=发到基价元/吨+运价基价元/吨公里×运价公里;整车率还细分为若干个价号,所以,由于价号不同,每吨运价又各不相同; 2、零担率以每10公斤运价为计算单位,它的每10公斤运价=发到基价元/10公斤+运行基价元/10公斤公里×运价公里;零担运价率也同样分为若干个价号,所以,由于价号不同,每10公斤的运价又各不相同;3、集装箱率以每箱运价为计算单位,它的每箱运价=发到基价元/箱+运行基价元/箱公里×运价公里;集装箱分1吨箱、10吨箱、20英尺箱和40英尺箱等几种,由于箱型规格不同,每种集装箱的运价各不相同;二、铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每 10 千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花籽棉、皮棉按发到基价元／吨,运行基价元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价元／吨,运行基价元／吨公里执行;第 1 条根据中华人民共和国铁路法第二十五条之规定,为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路简称国铁,以下同货物运输费用计算方法,特制定本规则; 第 2 条铁路货物运价规则是计算国铁货物运输费用的依据,承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定;第 3 条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等; 铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收;第 4 条国铁营业线的货物运输,除军事运输后付、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用;第 5 条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告; 未经公告,不得实行; 第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第 6 条计算货物运输费用的程序： 1．按货物运价里程表附件四计算出发站至到站的运价里程; 2．根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表附件一、铁路货物运输品名检查表附件三,确定适用的运价号; 3．整车、零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”附件二中查出适用的运价率即发到基价和运行基价,以下同; 4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后, 再与按本规则确定的计费重量集装箱为箱数相乘,计算出运费; 5．杂费按本规则的规定计算; 第二节计算货物运输费用的基本条件第 7 条货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五人；零担货物以 10 千克为单位,不足 10 千克进为 10 千克；集装箱货物以箱为单位;第 8 条运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算,但货物运价里程表内或铁道部规定有计费经路的,按规定的计费经路计算运价里程;运价里程不包括专用线、货物支线的里程;通过轮渡时, 应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算;水陆联运的货物,应将换装站至码头线的里程,加入运价里程内计算;下列情况发站在货物运单内注明,运价里程按实际经由计算：1．因货物性质如鲜活货物、超限货物等必须绕路运输时；2．因自然灾害或其他非铁路责任,托运人要求绕路运输时;承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运费;实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程分别计算;第 9 条凡按里程计算核收的货物运输杂费, 发站按国铁的运价里程含铁路局临管线和工程临管线计算,通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入,在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站;第 10 条货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算;杂费按照发生当日实行的费率核收; 一批或一项货物,运价率适用两种以上减成率计算运费时,只适用其中较大的一种减成率；适用两种以上加成率时,应将不同的加成率相加之和作为适用的加成率；同时适用加成率和减成率时,应以加成率和减成率相抵后的差额作为适用的加减成率;铁路货物运输品名分类与代码表中规定的加成或减成, 应先计算出其适用的运价率后,再按上述规定加成、减成或加减成相抵;每项运费、杂费的尾数不足 1 角时按四舍五人处理;各项杂费凡不满一个计算单位,均按一个计算单位计算另定者除外;零担货物的起码运费每批 2．00 元;第三章货物运费第一节整车货物运费第 11 条整车货物除下列情况外,均按货车标记载重量以下简称标重计算运费;货物重量超过标重时,按货物重量计费;1.使用矿石车、平车、砂行车,经铁路局批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计费,超过时按货物重量计费;2．使用自备冷藏车装运货物时按 60 吨计费；使用标重低于 50 吨的自备罐车表 1 所列 GH95/22、 GY95/22、GH40、GY40 型除外装运货物时按 50 吨计费;3．表 1 所列货车装运货物时,计费重量按表中规定计算,货物重量超过规定计费重量的,按货物重量计费,加冰冷藏车不加冰运输时,按冷藏车标重计费;4,标重不足 30 吨的家畜车,计费重量按 30 吨计算铁路运输定价方式货物单位重量运输费用包括整车运输每吨运价=发到基价+运行基价运行公里零担运输每10千克运价=发到基价+运行基价运行公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价运行公里三、铁路货物运价率表航空运输的计费一、规定货物重量按毛重计算;计算单位为公斤;重量不足1公斤,按1公斤算,超过1公斤的尾数四舍五入;非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80 公斤,体积一般不超过40 60 100 米; 宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤; 体积一般不超过250 200 160厘米．超过以上重量和体积的货物,由西北公司依据具体条件碉定可否收运;每件货物的长、宽、高之和不得少于40厘米．每公斤的体积超过6000 立方厘米的货物按轻泡货物计重;轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计量;二、从航空运输的性质出发,一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类国内航空运费的计算一、国内航空货物运价类别1.普通货物运价,a.基础运价代号N民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位;b.重量分界点运价代号Q国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价;2.等级货物运价代号S急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收;3.指定商品运价代号C对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立指定商品运价;4.最低运费代号M每票国内航空货物最低运费为人民币30元;5.集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价;二、国内航空货物运价使用规则1.直达货物运价优先于分段相加组成的运价;2.指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价;3.等级货物运价优先于普通货物运价;三、国内航空货物运计费规则1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入;2.最低运费,按重量计得的运费与最低费相比取其高者;3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者;4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者;四、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收;国际航空运费的计算一计费重量：航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算；在货物体积大,重量小时,按体积计算;在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货;其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算;二航空公司运价和费用的种类1．运价RATES：承运人为运输货物对规定的重量单位或体积收取的费用称为运价;运价指机场与机场间的AIRPORT TO AIRPORT空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用;2．运费TRANSPORTATION CHARGES：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费;3．航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费;一区主要指南北美洲,格陵兰等；二区主要指欧洲,非洲,伊朗等；三区主要指亚洲,澳大利亚4．主要的航空货物运价有四类：1一般货物运价GENERAL CARGO RATE “GCR”；2特种货物运价或指定商品运价SPECIAL CARGO RATE；SPECIFICCOMMODITY RATE“SCR”；3货物的等级运价CLASS RATE“CCR”；4集装箱货物运价UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”三起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额;不同地区有不同的起码运费;四有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1．运价是指从一机场到另一机场;而且只适用于单一方向;2．不包括其他额外费用;如提货,报关,接交和仓储费用等;3．运价通常使用当地货币公布;4．运价一般以公斤或磅为计算单位;5．航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价;铁路整车货物运费的计算标准整车货物除下列情况外,均按货车标记载重量简称标重,以下同;标重尾数不足1吨时四舍五入计费;货物重量超过标重时,按货物重量计费;1.使用矿石车、平车、砂石车,经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”,“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费,超过时按货物重量计费;2.企业运费表中所列货车装运货物,计费重量按表中规定计算,货物重量超过规定计费重量的,按货物重量计费;3.使用自备冷板冷藏车装运货物时按50吨计费;使用自备机械冷藏车装运货物时按60吨计费;4.使用标重不足30吨的家畜车,计费重量按30吨计算;使用标重低于50吨、车辆换长小于的自备罐车装运货物时按50吨计费表1中明定的车种车型按第2项办理;5.始发、中途均不加冰运输的加冰冷藏车和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车,均按冷藏车标重计费;6.车辆换长超过的货车D型长大货车除外本条未明定计费重量的,按其超过部分以每米不足1米的部分不计折合5吨与60吨相加之和计费;7.承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时,经中铁特货公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过60吨;一、铁路整车货物运价率的确定按铁路货物运价规则附件二“铁路货物运价率表”中的运价率计算;按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费;二、铁路超限货物运价率加成的规定运输超限货物,发站应将超限货物的等级在货物运单内注明,按下列规定计费：1.一级超限货物：按运价率加50%;2.二级超限货物：按运价率加100%;3. 超级超限货物：按运价率加150%;对安装超限货物检查架的车辆、不另收运费;三、铁路限速运行货物运价率加成的规定需要限速运行不包括仅通过桥梁、隧道、出入站线限速运行的货物,按运价率加150%计费;需要限速运行的超限货物,只核收铁路货物运价规则规定的加成运费,不另核收超限货物加成运费;四、铁路危险货物运价率加成的规定运输危险货物,根据危险货物的性质、等级按下列规定计费：1、一级毒害品剧毒品按运价率加100%;2、爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体代码表02石油类除外、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品按运价率加50%;五、铁路运输使用游车的货物运费计算。

国际快递运费计算方法国际快递运费计算方法随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。

那么，下面是由店铺为大家整理的国际快递运费计算方法，欢迎大家阅读浏览。

1.计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5kg(0.5公斤)为一个计费重量单位。

2.首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。

通常起重的费用相对续重费用较高。

3.实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。

体积重量大于实际重量的.物品又常称为轻抛物。

4.计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

5.包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。

包装费用一般不计入折扣。

6.通用运费计算公式：a) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费例如：7kg货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20+(7×2-1)*9=137 (元)b) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。

求取材积公式如下：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(kg)不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(kg)c) 国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(a)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7.总费用：从上面的得出：总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用(一)计费重量航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。

第八章行李运费的计算学习目标：通过本章的学习，能够计算计重制航线的国内国际逾重行李费、计件制航线的行李超限费，以及国内国际声明价值附加费。

第一节逾重行李运费的计算一、国内逾重行李运费的计算1、逾重重量=总重量-免费行李额以公斤为单位，四舍五入2、逾重行李费率=经济舱成人全票价╳1.5% 小数点后保留两位有效数字3、运费=运价╳逾重重量以元为单位，四舍五入练习：1．一旅客乘Y舱由广州——上海，托运行李40公斤，已知Y舱全票价1280元，计算逾重行李费。

2．一旅客乘坐F舱由广州——西安，托运行李50公斤，已知F舱全票价2240元，计算逾重费。

二、国内逾重行李票财务联——财务结算运输联——运输凭证、航空公司结算出票人联——出票人存查旅客联——旅客提取行李、报销凭证三、国际逾重行李运费的计算1、计重制（1）普通行李①重量计算：以0.5公斤为单位，不足0.5公斤的进整为0.5公斤，超过0.5公斤的进整为下一个整数。

②逾重行李费率：经济舱票价的1.5%③运费：以元为单位，不足进（2）特殊行李每人只能带一套，多于一套时，按普通行李对待。

①高尔夫球具（GOLFING EQUIPMENT）方法一：高尔夫器具不计入免费行李额，按每套6公斤收取逾重行李费方法二：高尔夫器具计入免费行李额，按普通逾重行李收费两种方法取其低者注：每位旅客只享受一套高尔夫球具的特别规定，超过一套或每套超过15公斤的重量均按普通逾重行李收费。

例1：一名旅客乘普通舱，托运行李16公斤，另有14公斤的高尔夫球具，每公斤运费15元，求逾重重量和逾重行李费。

方法一：16公斤托运行李免费，14公斤高尔夫球具按每套6公斤收取逾重行李费6×15=90方法二：16+14-20=10，超重10公斤，10×15=150取低者：90元例2：一名旅客乘普通舱，托运行李16公斤，另有16公斤的高尔夫球具，每公斤运费15元，求逾重行李费。

高尔夫球具超过15公斤，只能用方法二：16+16-20=12，超重12公斤，12×15=180元②滑雪用具（SKING EQUIPMENT）方法一：滑雪用具不计入免费行李额，按每套3公斤收取逾重行李费方法二：滑雪用具计入免费行李额，按普通逾重行李收费两种方法取其低者注：每位旅客只享受一套滑雪用具的特别规定，超过一套，按普通逾重行李收费。

零担货物运费的计算公式及标准一、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。

二、零担计费重量确定1、计费重量（箱数）：（1）计量单位：零担货物运输以千克为单位；（2）计费重量（箱数）的确定①一般货物零担货物的计费重量均按毛重（含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。

②轻泡货物零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg计算其计费重量。

2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位，尾数不足1km的，进整为1km。

3、运价的单位：元/kg·km；三、其他费用1.调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，应计收调车费。

2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收延滞费。

3.装货（箱）落空损失费：应托运人要求，车辆开至约定地点装货（箱）落空造成的往返空驶里程，按其运价的50%计收装货（箱）落空损失费。

4.排障费：运输大型特型笨重物件时，因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，称为排障费。

排障费由托运人负担。

5.车辆处置费：应托运人要求，运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用，称为车辆处置费。

车辆处置费由托运人负担。

6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。

7.装卸费：由托运人负担。

8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。

9.保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日（以邮戳或电话记录为准）起计，第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物，计收货物保管费。

竭诚为您提供优质文档/双击可除不同目的地运费计算公式表格篇一：运费计算公式配送区域范围、不可运输货品范围根据不同的物流公司需要延后一段时间给出。

预计可以给出的是远成、华宇和邮政快递模式：邮政、圆通、中通运费计算公式类同于此模式，发上海货物1kg以内按照首重计费，超过一公斤（不满一公斤计一公斤）按照超出重量*续重例如：0.75kg到上海收费取首重6元2.75kg（按照三公斤核算）收费为6元（首重）+（3-1）kg*1.5元/kg=9元；快递是全部送货上门物流自提远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式：包括最低一票收费；超额部分乘以相应的重量体积。

假设最低一票为20元到达北京东城区10kg，0.1方运费收取为：重量收费：10kg*0.96元/kg=9.6元体积收费0.1方*192元/方=19.2元最低一票20元三个费用取大优先，所以收取运费20元；200kg，2.5方运费收取为：重量收费：200kg*0.96元/kg=192元体积收费2.5方*192元/方=480元最低一票20元三个费用取大优先，所以收取运费480元；物流送货远成，天地华宇，德邦是相同的计费模式；邮政是不同计费模式远成、华宇、德邦的计费模式为自提费用的基础上加上送货费（基本上是固定的30元或50元）邮政采取的是另外一个模式备注：1）5公斤以下按轻件价格，每票固定价格，配送到户。

2）5公斤以上按重件计价，提供自提及配送两种服务。

3）重件自提计费公式：运费=max（起步价，货物重量*运输单价）4）重件配送计费公式：运费=max（运输起步价，货物重量*运输单价）+max（送货起步价，货物重量*送货单价）5）体积重量计算公式：长*宽*高/5000，单位：厘米）例如3.5kg到达北京18元送货上门例如：10kg到达北京要送货运费计算为max（15，1.57元/kg*10kg）+（15，0.5元/kg*10kg）=15.7元+15元=30.7元保费计算：保费计算随着公司不同，费用收取不同远成物流：万分之八*货物价格最低1元华宇物流：千分之三*货物价格最低3元邮政小件物流千分之三*货物价格最低1元邮政定日陆运千分之三*货物价格最低1元邮政ems百分之一*货物价格最低1元篇二：各种运输方式运费计算各种运输方式运费计算一，公路运费计算公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格，运价也称运价率。

一、计费重量是指用来计算货物航空运费的重量。

货物的计费重量有以下几种：一）实际毛重指包括货物包装在内的货物重量。

因为飞机最大起飞重量和可用来装货的舱位的限制，一般情况下，对于高密度货物，应考虑货物的实际毛重可能会成为计费重量。

二）体积重量1 定义根据国际航协规则，将货物的体积按运单的比例折合成的重量，就是体积重量。

鉴于货舱体积的限制，对于低密度的货物，即轻泡货物，其体积重量会成为其计费重量。

2 计算规则不管货物的体积是长方形还是正方形，计算其货物体积时，都是用最长、最宽、最高的厘米长度来计算，其中小数部分按四舍五入取整。

体积重量的折算公式是：体积重量=货物体积6000cm3/kg由计算公式可看出，体积重量的换算标准是按每6000cm3折合成1KG三）计费重量一般来说,计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个.但是当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时,那么该较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量.国际航协规定:国际货物的计费重量是以0.5KG作为最小单位,重量尾数不足0.5KG的,按0.5KG计算.0.5KG以上不足1KG的,按1KG来计算.比如: 103.02 ～ 103.5 105.56 ～ 106二、最低运费是指一票货物从始发地发地机场到目的地机场航空运费的最低限额。

货物按其所适用的航空运价和计费重量所得的航空运费，应和货物的最低运费比较后，取高的运费。

三、运价种类国际货物运价按制定的途径分，可分为协议运价和国际航协运价一）协议运价二）国际航协运价1公布直达运价国际航协运价是国际航协通过运价手册向全世界公布，主要目的是协调各国的货物运价。

但从实际操作来看，各国从竞争角度考虑，很少有航空公司完全按照国际航协运价，大多进行了一定的折扣，但该运价对各国来说，都有参考价值。

1）普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。

普通货物运价按照货物的重量不同，可分为若干个重量等级分界点运价。

1 从上海到成都的一批水果，属于指定货物，按普通货物的50％计价，计费重量89kg，计算运价。

❖水果的计费重量：89kg
❖单位运价6.4元/公斤×50％=3.2元/kg。

❖运价=89kg×3.2元/公斤=285（元）
2 从上海到西宁运送3kg的药品（生物制品），计算运价。

❖货物等级：普通货物运价
❖药品的计费重量：3kg
❖运价率：8.9元/公斤，由于药品属于生物制品，按机场运价的150%计收运费，所以，该药品的单位运价为8.9元/公斤×150%=13.4元/公斤
❖运价= 13.4元/公斤×3kg=40.2元≈40元
❖与最低运费相比，运价为40元
3 从上海空运到重庆一批观赏石，属贵重物品（按机场运价的150%计收运费），计费重量为120公斤，地面运费为0.2元/kg，燃油附加费为0.2元/kg，计算该批货物的运费。

❖货物种类：等级货物运价
❖物品的计费重量：120kg
❖单位运价 5元/公斤×150%= 7.5元/公斤
❖运价= 7.5元/公斤×120kg=900元
❖地面运费= 0.2元/kg×120kg=24元
❖燃油附加费= 0.2元/kg×120kg=24元
❖所以运费=900+24+24=948元
❖与最低运费相比，所以为948元。