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广西沿边公路自驾游详细攻略广西是一个风景秀丽、多民族聚居的地区，自驾游成为许多游客探索这片土地的首选方式。
其中，穿越广西沿边公路自驾游更是一种别样的体验。
本文将为您详细介绍广西沿边公路自驾游的路线规划、景点推荐、注意事项等内容，让您充分准备，享受一次难忘的旅行。
路线规划起点：南宁作为广西首府，南宁是自驾游的理想起点。
您可以在这里租车或提前安排好自驾车辆，准备出发。
沿途风光1.南宁至德天瀑布：这一段路程全长约160公里，途经壮乡风情的各县城镇，沿途山清水秀，是享受自然风光的好去处。
2.德天瀑布至德保：这段路程约40公里，路况较为险峻，但是沿途风景秀丽，您可以欣赏到翠绿的山林和清澈的河流。
3.德保至凌云：德保至凌云路程约100公里，途经峡谷和山峦，给人一种奇妙的感觉。
4.凌云至靖西：这段路程全长约130公里，沿途有许多小山寨和瀑布，是摄影爱好者的绝佳选择。
终点：北海北海是广西壮族自治区最大的海港城市，也是自驾游的理想终点。
您可以在这里畅游海滩，品尝新鲜海鲜，结束这次难忘的自驾之旅。
景点推荐1.青秀山：位于南宁市区，是南宁的标志性景点，您可以乘坐缆车登上山顶，俯瞰整个南宁城市的美景。
2.德天瀑布：位于广西壮族自治区南宁市恭城瑶族自治县，高度达133米，气势磅礴，是摄影爱好者的天堂。
3.百色靖西边城：这里是壮族古城，保存完好，可以了解当地的历史文化。
4.北海银滩：北海有着著名的银滩，白细软滑的沙滩吸引着无数游客前来。
注意事项1.路况不易，注意安全：沿边公路路况多为弯曲山路，车速不宜过快，注意安全驾驶。
2.随身携带防晒用品：广西阳光强烈，随身携带防晒霜、帽子、太阳镜等防晒用品，以免晒伤。
3.尊重当地民俗风情：在游览当地民族村寨时，请尊重当地风俗习惯，尽量不要影响当地居民的正常生活。
4.及时查看天气情况：广西气候多变，随时查看天气预报，做好防护措施，以免受到天气变化的影响。
通过以上详细的攻略，相信您已经对广西沿边公路自驾游有了更清晰的认识和规划。
柳州七大骑行路线，骑友必看！个地方呆久了，你会以为那就是世界的中心。
所以，毛主席让我们周末别老宅，多看看窗外的风景，骑上车别管去哪儿，踩着就走！如果谁羁绊了脚步，你只需让车轮碾过尘土，笑过就好。
柳州七大最佳骑行路线新鲜出炉，骚年们，为了自由转起来！第一条，环柳州外围骑行路线鹧鸪江大桥7白露大桥7南蛇岗山脉7文笔山7铜鼓岭7拉堡7南环路7阳和大桥T旗山T红花水电站T天马山脉T三岔湾T古亭山T 三门江大桥7三门江公园鹧鸪江大桥文笔山铜鼓岭三门江公园推荐理由：这是柳州骑行勇者们不能不尝试的一条环行的路线。
一路有越野有压马路，有山野景色有大桥河流，其中精彩的路段是越野部分，计有穿越铜鼓岭、文笔山、南蛇岗山脉、马鹿山、三门江公园、天马山，这些山都是车友们都耳熟能详，一一游遍看完，估计你眼睛都会抗议求缓冲，但是根本停不下来嘛！！全程约110 公里，强度较大，新手出发建议一定要熟知路线，要准备足够的水和干粮；相机要充足电，出发前准备些茶叶，骑上山顶可以休息下边观景边品茗，记住我们是来玩的，不是光骑车滴，enjoy~ 第二条柳州7太阳村7凤山村7龙怀水库7成团镇7拉堡7柳州推荐理由：这是很多骑行达人必走、常走的线路，环境安静淡雅，空气清新，山脉、田野、公路，抬头便是大片蔚蓝，朵朵漂游的以游水库，吃成团鸡，可以一睹“柳州市十大美丽乡村”---太 阳村的风貌，而且从福塘到成团这条路在 7 月的时候沿途会 有大片荷花绽放，千姿百态、洁白无瑕，比娇羞的少女勾人 更甚。
第三条古亭山T 三岔湾T 江口乡T 白沙乡T 里雍T 红花水电站T 洛维T 柳州古亭山红花水电站推荐理由： 古亭山是柳 州市区最高的山峰，山上树木丛生，雾霭缭绕，碾过碎石骑山顶，一览山下美景，仿佛置身于仙境般沁爽。
三岔湾沿 途风景秀丽，值得一提的是在山岔湾与白花寨之间有一碧水 悠悠的江河，清澈平静，看似一天然湖泊，骑累话可以到这 里休息片刻。
全程约 87KM ，路况较好，不过里壅路上上坡 比较多，大家多准备些水和干粮，以备不时之需。
一、总体路线及里程：始发站：梧州市→黄姚古镇→沿漓江而上至阳朔→桂林→龙脊梯田→河池市→东兰县→凤山县→巴马县→百色靖西县龙邦街（走沿边公路）→硕龙→水口→凭祥→爱店→峒中→东兴市→平南镇→来宾市，共2030公里。
途经精华地点：有八大景二十四小景，既有寺观庙祠，又有亭台楼阁，多为明清建筑的黄姚景区自然景观；山水风光独特秀美甲天下的阳朔；山青、水秀、洞奇、石美的漓江风光；“无山不洞,无洞不奇,山藏幽洞,洞潜碧流,水穿洞出”宛若世外桃源的“东巴凤”（东兰县、巴马县、凤山县）；既有秀丽的自然景观，也有独特的人文景观的中越沿边公路；世界第四大、亚洲第一大跨国瀑布德天瀑布；海滩滩长、沙细、洁净、金黄的东兴金滩……二、行程计划（骑行16天，休整2天，共18天。
）1.梧州市→黄姚古镇，147km。
住帐篷。
2.黄姚古镇→沿漓江而上至阳朔，125km。
住帐篷。
3.阳朔→桂林，91km。
住旅店。
4.桂林→龙脊梯田，90km，住帐篷。
5.龙脊梯田→浮石镇，176km，住帐篷。
6.浮石镇→河池市，208km，住旅店。
7.河池市→东兰县，121km，住帐篷。
8.东兰县→凤山县，58km，住帐篷。
9.凤山县→巴马县，70km，住旅店，10.休整一天。
11.巴马县→德保县，154km住旅店。
12.德保县→龙邦街→大新县硕龙镇，170km，住旅店。
13.硕龙→水口→凭祥，172km，住帐篷。
14.凭祥→爱店→峒中，196km，住旅店。
15.峒中→东兴市，80km，住旅店。
16.休整一天。
17.东兴市→平南镇184km，住帐篷。
18.平南镇→来宾市164km，结束。
三、必须装备：注１：必须装备一样也不能少，请出发前再清点一次。
特别是碟刹的兰令片，路上坏得最多的就是这个！1.修车套装（含：内六角１、活动扳手２、一字及十字螺丝刀１、鱼尾钳１）、补胎套装、轻便打气筒；2.驮包，橡胶绑扎带兼晾衣绳４。
3.备用零件：刹车线及变速线套装（强调必备）（内含：刹车线前后各１、前后变速线各１）内胎１、刹车皮４（２对）（Ｖ刹系统）、【来令片４个（２对）（碟刹系统）】备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接）4.生活用品：遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，价格在１００元以内）、魔术多用头巾２、水壶２（也可用脉动饮料瓶子代替）5.普通绵线手套若干，方便擦鼻涕和汗6.冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）骑行雨衣、骑行雨裤（便宜，可代替防潮垫，防雨效果最好。
国庆桂林至防城港骑行之旅每个人都想做一些有意义或者说是疯狂的事情，来一场说走就走的旅行！所以在2103年国庆的时候出发一个人从桂林骑行到防城港。
我是那种说做就会去做的人，所以在网上不到一千买了一辆宝马Ｘ5变速自行车，因为没钱所以只能买这种便宜的。
车确实蛮重的，不过变速还算灵活。
准备：小米1Ｓ（装百度地图，配四个电池），骑行头盔、手套、围巾和太阳镜，还有6包牛肉干（路上吃，有时中午是不停下来去吃饭的）。
因为是第一次骑那么远也是第一次去所以已经在网上选好路线，定好一天骑多远，在哪休息（这很重要）。
第一天:早上7点多从我们学校桂林航天工业学院－〉阳朔—〉荔浦。
这段路很好骑，下坡的多。
两点多就已经到荔浦了。
因为阳朔以前已经玩过了，所以一路直接到了荔浦，住的是旅舍。
老实说阳朔真的很美！骑行最好了，风景区都是在路的两边！那里有很多自行车可以租，去到那里的人都是骑自行车去玩的，别提多有乐趣了！阳朔那边的桥所拍第二天：早上6点多起床从荔浦－〉柳州，这一路没什么大的坡，一路只要一直踩着就行。
就是太阳太大了，一路买了很多的水喝了很多的水。
真的很累。
从鹿寨到柳州的那段路真的是坑坑洼洼，屁股震得真的都疼了……住的是同学的宿舍鹿山学院那边！到那里已经是6点多了，因为第一天跟腱就有点疼了，所以骑得很慢了。
骑着车就不怎么疼，走路痛得要死，那天晚上就去买了一瓶去香精。
柳州是我很喜欢的一个地方，去过很多次，不过就是没有怎么好好玩，真的有点可惜！不知道这是柳州的地方，觉得好看就拍了。
第三天：7点多从柳州－〉迁江镇。
在路边吃了一点包子，也买了一些包子和豆浆带着路上吃。
早上柳州的空气真的是很好，风和日丽，不过就是这一天太阳依旧很大，想想又要喝很多的水或是饮料了。
走了一段路后刚出市区一点就看到路封了，还以为走不过去了呢!不过还是小心翼翼的过去了！一路上太阳很大，累是真的，不过更可悲的是路上不知道什么时候太阳眼镜掉了！更觉得累了！一路都告诉自己要坚持！因为我知道有一个舍友今天也从桂林骑行到柳州，所以互相鼓励！他想一天从桂林到柳州，觉得他疯了，因为路程远，而他的手机也没有地图导航！6点多的时候到了迁江镇，累，不过总算是到了!这时打电话给舍友，他说才准备到鹿寨。
第一天骑行里程：108.8公里；最高时速：62公里/小时；平均时速：16.8公里/小时清晨五点多，我们就下了车，外面突然下起了雨，我们绑好行李，轮流在车站稍微梳洗一下后就出发了。
因为昨晚吃得饱，还不觉得饿，又因为沿边公路的零公里起点是在离东兴18公里的竹山港，我们就先返回到零公里起点，那除了是沿边公路的0公里处，也是大清钦州界的一号界碑处！到那里时，一边是蓝天白云，一边却下着雨，真是搞笑！照了几张相后我们骑回东兴市区，说是市区，其实很小很小，跟我们广东的一个城镇差不多。
来到了东兴口岸，对面就是越南，就隔着一座桥而已，桥上的人来人往，大多是做生意的人。
越南的口岸清晰可见。
我第一次来到边境，而且离外国这么近，感觉好激动，好神奇。
口岸旁边有个中越边境市场，很多越南货，越南香水、越南咖啡、菠萝蜜干、缅甸玉、外币……东西不贵，可以讲价！我们在口岸前面一家早餐店吃了传说中的天下第一粥！10元每人，现做的，是有点贵，但很鲜美，去了一定要尝尝。
东兴口岸一出来就是国旗街，很有味道。
吃完早餐我们还去二手单车市场看了一下，第一次见到这么多的日本海员车，一堆一堆的，我在怀疑是称重买回来的（呵呵，开玩笑的）还有很多很漂亮的折叠车！最激动的是看一辆涂有BMW 标志的碳纤山地车，不过要一万多……哎，看这些只是副业，过一下眼福而已，继续我们的沿边之旅。
十点多了才回到沿边公路上，从东兴出来20KM几乎是平路，没什么坡，沿着中越边境的北仑河，一路上风光无限，公路两旁都是绿树参天，山上的泉水的咆哮声不断，经过一处河滩，看这清澈的山泉水哗哗在流，我们就干脆停下来，在那休息，吃自己带的干粮，边吃边看着河对面的越南，真是享受啊！吃饱小休完了，又开始骑行上路了，到48公里处，开始爬坡了，一爬就是12公里才到顶，都是盘山公路……这坡就叫“马鞍坳”，马鞍坳盘山公路有５５个弯道，其中２８个回头弯道。
接着是七八公里的下坡路，飚到了62公里每小时，爽！一直下坡下到一个叫那崖村的，看到一群小朋友在那游泳，太诱-惑了。
文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持.1文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 桂林-阳朔-柳州清明骑行路线安排——路线安排：Day1:4.2日准备行李，于晚上9:20在湛江火车南站集中，兑换火车票、拆车绑好进站候车。
搭火车时间：湛江——桂林北：22:00-06:50，车程8小时40分，票价86RMB 。
Day2：4.3日桂林北——大圩古镇（24KM ，桂林北——东二环路——桂大路——桂磨一级——X113）——磨盘山码头对岸（30KM ，x113转x117）——返回桂林市区，共70KM 。
早上在桂林北下火车之后，吃当地的桂林米粉，然后出发前往广西四大古镇之一的大圩古镇，商业文化积淀深厚，特色鲜明。
然后继续往前走，可以近距离观赏漓江景色，到磨盘山码头对岸停住，一路可以看到最具特色的是磨盘山，然后在中午前返回桂林市区，在市区可以看两江四湖的杉湖和榕湖及其他公园，在广西师范大学附近住宿，尝试在广师投票进靖江王府景点。
傍晚逛正阳步行街，可以买一些特产，听街头音乐，晚上8:30在杉湖旁观看漓江大瀑布酒店的“九天银河”大瀑布和日月双塔及桂林夜景。
Day3：4.4日桂林市区——杨堤乡（50KM ，G321转X095）——遇龙河（78KM ）——月亮山（98KM ）——聚龙潭——大榕树公园——蝴蝶泉——图腾古道——阳朔县城西街，共109KM 。
早上在桂林出发去杨堤乡，观赏“徒步漓江”最精华的部分，在白沙镇转入沿路看阳朔的精华遇龙河，经过月亮山，大榕树公园，蝴蝶泉景点在门前拍照，踏步图腾古道，晚上去阳朔西街泡吧，吃阳朔特产啤酒鱼、啤酒鸭。
Day4：4.5日阳朔县城——银子岩（23KM ，G321）——头排镇（84KM ，G321转G323）共84KM 。
去银子岩看桂林最美的岩洞，在网上预订门票大概60RMB ，记住最好在网上预订门票，可能现场买的比较贵或者被旅游团垄断了。
路线推荐#连1%的坡都不想爬？5星级的爬坡路线膜拜一下！防城港市地处广西北部湾之滨，是一座极具特色的港口城市、边关城市、海湾城市，被誉为“西南门户、边陲明珠”，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡。
小编作为土生土长的防城人，自入骑行坑以来，几乎踏遍了防城港的每一个角落。
划过细沙、穿过树林、趟过小溪、登上山巅、不畏流淌的汗水，不畏路途的艰辛，只为那一刻的欢愉！为方便广大骑友，小编根据自身骑行经历结合网上攻略综合整理出以下经典骑行路线，分为：海滩篇、爬坡篇、瀑布篇，基本囊括了防城港各个知名景点，本期就来为大家分享2条5星级的高难度爬坡路线。
淡旱顶风景：四星半难度：五星推荐车型：山地车路线：防城—那梭—聪皇沟—那勤—扶隆—电六—淡旱顶,原路返回（145km）温馨提示：到淡旱顶前是一段约3.7km的机耕路，淡旱顶及芽山需徒步抵达。
沿途景点：聪皇沟、小峰水库、淡旱顶、芽山淡旱顶位于防城区扶隆乡十万大山南面，山脚下的电六村旅游资源十分丰富,有神奇雄伟的大石岭,有忠贞于爱情誓死不从父命的夫妻石,可称为防城港市第一奇石,有雄伟壮观的高滩瀑布、双龙沟瀑布、大水沟瀑布群，有蕴含感人的故事的生长了几百年的老人藤盛开的禾雀花，有神灵的乌雷大王庙,有凶恶却已被制服且已僵化承石头的大鳄鱼，有奇雄的大石岭千石垌等等。
与大石岭、夫妻石景点临近的有淡旱顶、大平顶,锅盖顶、摸天岭,在那登高望远，一视开阔，防城港、白龙港、东兴、那良、越南马头山、板八、十万大山山脉、扶隆、那勤、那梭、南山、小峰水库、大录、北部湾海面等尽收视底，令人心胸开阔，心旷神怡。
在大王潭社山、荷树江社山有上百年甚至几百年的参天大树，有的需要四五个人合抱才能抱拢，其中两颗国家二级保护树种——鸡尾松更显得茂盛挺拔。
每到二月惊蛰前，禾雀谷和两个社山的百年老藤盛开一串串禾雀花,五颜六色，十分美丽壮观。
▲机耕路多段坡度超过20%▲遍地的野花欢迎着你的到来百马屯梯田风景：四星半难度：五星推荐车型：山地车路线：防城—那梭—那勤—扶隆—神马瀑布—汪乐—华兰乡—南屏瑶族乡—百马屯（163km）温馨提示：到达百马屯需要爬扶隆坳（连续上坡5.6km）和南屏瑶族乡后一个12km的坡，累计爬升两千多!建议用时3天，夜宿南屏瑶族乡。
又要到周末了，很多小伙伴又迷茫不知道去哪里潇洒，又打算窝在家里边睡觉，这可是不太理想的生活状态哈，下面请跟随俺的脚步，为大家总结了南宁最齐全的骑行攻略，南宁骑行周边（）欢迎补充！甘圩镇推荐指数：★★★★★距离：单程23.7公里路线：科园大道尽头，富士康旁的路进去，是一个城郊村，走左手边，沿着水泥路一直往前走就可以了。
攻略：过了南宁绕城高速三百米，路边有一个罗山古寺，是当年的南宁八景之一，徐霞客曾经到过并记载有。
站在庙门前，远眺南宁全城，视野相当好。
从罗山古寺开始，进入高峰林场长客分场林区，是一个长达8公里左右的上坡，时而缓时而急，但两边树木葱翠，空气非常好。
上到坡顶，叫做香炉岭，最高处有两片类似樟树的小林子，适合情侣登高谈情说爱。
另有一说，当年日军占领南宁，在此制高点设置工事，可以控制南宁往北的道路，以及辐射大半南宁城。
下一个约7公里的坡，看见一汪碧绿的湖水。
右拐进去便是纳天水库，里面有个纳天山庄。
可以在此吃饭，玩耍。
但这里吃饭稍贵，如果想省钱，就继续前行约三公里到甘圩镇。
甘圩镇上，菜市旁有小餐馆，可以吃米粉，也可以在旁边菜市场买来菜，让老板加工，加工一个菜收费5块。
在这里，必吃的就是鱼了，可以吃鱼生，也可以让老板把鱼头做汤，鱼肉红烧。
返程可以从甘圩镇往东约8公里，到花花大世界，然后从城市大道回到安吉。
但是火哥建议原路返回，因为这8公里，被拉石头的大车碾的很烂，不好走。
推荐指数：★★★★★距离：一圈16公里路线：顺着自行车道走就可以了攻略：沿线有南宁大桥，大桥旁的滨江公园也不错，可以赏江景吹江风。
沿途还有广西民族博物馆，可以进去看看少数民族民居啥的。
沿路都各式河鱼排挡，价格真心不便宜。
要是瓦窑村有个朋友，那就爽了，路上买点土鸡青菜，去他家打火锅，很是不错。
不少人选择青环路夜骑，但这里路窄车少，车子开的快，有点危险，所以夜骑一定要注意安全。
青环路上有自行车专用道，但是没有全部贯通，希望尽快完善起来。
广西沿边公路骑行攻略广西沿边公路（以下简称沿边路）起于东兴市竹山村，终于百色那坡县弄合村，与云南省富宁县相连，途径与越南接壤的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等８个县（市）。
按照三级公路标准设计施工，路基宽７.５米，路面宽６米，沥青路面，设计行车时速３０KM，其中５３KM过城镇和重要边贸点按二级公路标准修建，公路还连接到了边防连队和检查站。
广西于２０００年８月开始修建沿边公路，于2002年10月15日全线通车。
目的是全面改善边境地区的生产生活条件。
这条路按照尽量贴边的要求修建，多数地方跟越南方隔山相望，距离国境线最近的地方不足百米。
广西沿边的８个县（市）共有１０３个乡镇与越南毗邻，陆地边境线长１０２０KM，大多为崇山峻岭，两国边民素有“互市”的传统。
随着这条路的全线通车，广西边境一带的边贸、旅游将迎来良好的发展机遇。
这几年随着户外骑行运动的流行，沿边路以其美丽的沿途风景，稀少的车辆，富有挑战性的路况吸引很多的骑行爱好，被骑行爱好者誉为“骑行的天堂”。
每年的黄金周在这条路上都会碰上很多自驾车旅游者，还有不少的骑行爱好者奔骑在沿边路上。
下面说一下骑行沿边的攻略：首先说装备。
1.自行车：最好是一辆带变速，性能较好的山地自行车或旅行车型单车（这样的车大概要1000－2000元，目前国内市场以捷安特、美利达两大品牌为主。
骨灰级玩家可以购买进口几万元的碳钢车）。
公路赛车不太适合沿边路的骑行，因为这段路最长的坡达到十几KM，公路车不太适合爬坡。
但也有DIY爱好者经过改装的公路跑走这条路，因为全程路面很好，均为柏油路。
2.常用的修车工具（有一种集成套装工具很方便携带）。
3.根据季节备好换洗衣物。
当然必要的护具是少不了的（比如头盔、骑行服、骑行手套、雨具等）。
4.车头灯（万一不得不走夜路时使用，普通的可以用一般胶农割胶的头灯改装而成，大流明进口的手电大概得要200-300元）5.常用药品：绷带、云香精、保济丸及防虫药物等。
6.适当的水和食物。
7.地图：最好能备一张布质的地图，一般在较大的书店才有卖。
像由“广西地图院编制”、湖南地图出版社发行的2005年版的“广西壮族自治区交通图”对沿边路的线路就标得比较清楚。
4开大，布质的售价68元，可以对折、水洗。
还有一份最好的地图就是“嘴地图”，那就是勤问，因为这样可以避免万一不小心走错冤枉路。
行程设计（先以沿边路的起点0KM为始发地）：D1零公里起点在东兴市的竹山港，离东兴市区还有12KM。
D2：东兴－峒中72KM (那良17→滩散7→里火12→江口7→那蒙9→峒中)，其实加上起点0KM－东兴市区的12KM已经是84KM了。
途径著名的马鞍坳。
马鞍坳盘山公路有５５个弯道，其中２８个回头弯道，在海拔６８２米、高差５８０米的马鞍坳路段１６KM公路上坡，是沿边公路的一大景观。
山顶建了一个观光台，上面立了一块３米多高的巨石，雄伟挺拔。
沿途一带盛产桂树皮。
特别是5、6月桂皮收购的季节，桂农收来的成捆的桂皮就放在路边等老板来收购。
路过时会感到一路上飘着浓浓的桂皮香味。
途中村镇较多，补给不成问题。
夜宿峒中。
峒中是属于东兴辖下的一个乡镇，这里有远近闻名的峒中温泉。
温泉的水质良好，节假日有很多远道二来的游客在这里泡温泉。
连住带泡大概100元左右。
峒中温泉位于防城港市边陲重镇峒中镇。
在南宁、钦州、北海到峒中，可以上高速公路后直达防城港市经跨海大桥沿滨海公路到东兴市，从东兴市走沿边公路约一小时即可到达峒中温泉。
沿途在美丽的北沦河畔，中越两国山水相邻，绵绵的沿边公路边就是国境线，涧溪水穿约流淌，自然的绿水青山绣色可餐。
自驾车更汇别样情趣。
D3:峒中－爱店：120KM。
（垌中镇—围胆—古旺—那梨—板岸—恭敬—那马—板烂—那何—爱店镇）温泉解泛的第二天会精神倍增。
出了峒中6KM左拐就是开始上有名的北风口，又称“顺风坳”。
这是一个十几KM的长坡，坡顶旁的山顶上有中越国界的界碑。
坡顶也是防港市和宁明的分界.下了大坡不远就是宁明的那梨村，这是一个很好的补给点。
从那梨到爱店有80多KM，有几个几KM的坡。
沿途的一带有丰富的林业资源，当地农民主要是靠松脂、八角（大料）、木材致富。
晚宿爱店镇。
爱店为国家二类口岸，也是宁明最大的边贸点，是我国西南经济板块通往东南亚的陆路效能要道。
爱店的旅社颇多，都是私人的，高中低档都有。
普通的客房15-30元一床位即可。
爱店是个典型的边境小镇，这里每天都有来自国内外的客商。
有名的风景区是公母山、金牛潭。
爱店的气候凉爽夏天的晚上有时还需盖一床薄被才行。
D4：爱店－凭祥市：92KM。
（爱店镇—堪爱—那迈—板宙—北山—扣三—下黎—板旺—板新—友谊关－凭祥）这段路的村落不多，注意携带适量的补给。
途中最大的坡是宁明县峙浪乡6+4的长坡，其他还有几个2-3KM的小坡。
如果出发的早，顺利的话可以在中午的时候到达凭祥市（全程大概5-6小时）。
到凭祥吃完中餐稍事休息后可以直奔九大名关之一的友谊关（市区－友谊关15KM）照相留影（进关楼的门票已调至50元，有点郁闷）然后过10KM外广西最大的边贸点－浦寨边贸点。
浦寨对面相对应的是越南的新清边贸点。
这里可以看到来往的中越客商、可以看到民间有名的“地摊银行”、可以品尝地道的越南风味小吃和越南菜。
夜宿凭祥。
凭祥市是整个广西沿边路唯一贯穿市区的县级市，也是全国有名的袖珍城市（总人口10多万），这里的夜生活丰富。
住宿可以挑选市区的私人旅社（河堤边很多），一般的大概20-40一床位即可。
爱店镇简介：宁明县爱店镇成立于1992年3月，位于中越陆地边境公母山下，与越南谅山省禄平县接壤，边境线长达25.5公里，东兴至那坡沿边公路贯穿其间。
爱店为国家二类口岸，是我国西南经济板块通往东南亚的陆路效能要道。
全镇下辖3个村委会19个自然屯，总面积65.79平方公里，耕地面积7225亩，粮食播种面积2700亩，总人8055口人，其中流动人口2000余人。
D5：凭祥－水口，骑程89公里。
途经竹山、三联、埔责、大青山、那花。
夜宿水口，水口镇是龙州县最大的边贸点。
从凭祥出发20公里左右，就进要爬大青山了，大青山路口不好找，往平而方向走（未到平而*路），大青山有两个长坡，一坡9公里；二坡8公里，山顶大约在327公里牌处，那有小卖部可补给水和帮泡面，争取13：00赶到山顶吃中午。
从328公里处便是17公里的下坡路，下完坡就是那花路口了，进入平地路段，左拐40公里左右便是水口了，争取18：00到水口。
主要景点：大青山、沿边路传说中的山顶小店、水口口岸等。
水口，国家一类口岸。
位于广西龙州县西端水口镇与越南交界的边境线上，与越南驮隆口岸仅一河之隔，与毗邻的越南高平省省会距离仅70公里，距崇左市中心102公里。
到这里可以在口岸的大门前留个影，进行必要的补给即可往大新硕龙方向进发（86KM）。
途经美丽的黑水河，临近硕龙更是山水交辉相映，风景如画。
水口是一个边关重镇，历史悠久，镇内有着优美的自然景观、奇异的民俗风情和珍贵的历史文物。
中越界河两岸风光、中越烈士墓园等具有较高的观赏价值，镇内被列为县级文物保护单位的景点就有苏保德衣冠墓、奉村炮台、水口二炮台、业秀园(陆荣廷故居)四处，当前以苏保德衣冠墓、奉村炮台(311高地)等景点的保存、开发最为完好。
景点荟萃——311高地311高地又名奉村炮台，位于水口镇西面，距水口集镇2．5公里。
中法战争(公元1885年)以后，清末抗法名将士苏元春奉旨边疆，为了巩固国防，抗御外侮，用了近二十年时间，在中越边界线上建立了关、隘、卡和炮台等一系列国防设施，奉村炮台建于光绪十九年(公元1893年)，是这些设施中规模较大的一处。
奉村炮台海拔311米，1979年我边防某部进驻炮台后，对原有设施进行了修茸、加固和扩建，并把它命名为311高地，从山脚到山顶共有622级台阶。
主、副炮台共6座，建筑在周围1平方公里的几个不同高度的山峰上，与越南隔河相望，登高眺望，中越界河两岸风景和越方景物尽收眼底。
目前，311高地已成为龙州县一个著名的旅游度假景区，景区内停车、饮食、住宿、娱乐等设施齐全，每到节假日，都有大量游客到景区旅游、休闲。
D6: 水口——德天瀑布，行程约99公里。
途经：垌桂、科甲、武德、致富隧道、板梯隧道、板探隧道、岩应、硕龙。
夜宿德天。
水口到德天的85公里路较为平缓。
过武德（约30多公里）后，路况不是很好，途经十九埂，水口到硕龙前沿途无补给点，争取13：00赶到硕龙吃中午。
过硕龙后开始沿归春河上坡至德天瀑布。
硕龙至德天14公里。
顺利的话，16：00以前可到德天瀑布，安排住宿后游玩瀑布景区。
主要景点：黑水河、十九埂、硕龙风光、归春河、德天瀑布、中越边境53号碑等。
D7硕龙－龙邦，骑程约97公里。
途经：德天、大新锰矿、新兴街、岳圩镇、任庄、共龙大屯。
夜宿龙邦岸口。
德天瀑布至大新锰矿有两个大坡，过了大新锰矿区的大门就是大新与靖西的交界处，下到坡底就是靖西县岳圩镇的新兴村，德天瀑布至新兴街18公里，新兴街至岳圩24公里，12：00左右赶到岳圩吃中午。
从岳圩镇到龙邦口岸（44公里）途经有名的鬼哭坳（553公里牌处），过了鬼哭坳不到20公里就龙邦口岸。
争取按时到龙邦口岸。
主要景点：靖西风光、鬼哭坳自然风光、兴边亭等。
D8：龙邦－百南。
骑行约117公里。
途经：古直、孟麻、平孟、念井。
夜宿百南。
龙邦至孟麻45公里，孟麻至平孟23公里。
龙邦至孟麻稍为平缓，到平孟前有一段长下坡。
12：00左右赶到平孟吃午饭、休息。
平孟至念井27公里，出平孟后即为上坡路，坡长14公里，至坡顶处海拔约有1000米，此坡估计用时约二至三小时。
然后下坡，再上坡到念井。
念井至百南22公里，基本沿山腰下坡。
念井为边贸点，可休息补给。
18：00左右可到百南。
主要景点：平孟口岸、114号界碑等。
D9：百南-（弄合）-那坡。
骑行约74公里。
途经：百省、弄合，弄合为沿边路终点。
夜宿那坡。
早上从百南出发，百南至百省弄合约50公里，百南至百省是平路，到弄合前有十几公里上坡路。
到省界弄合后休息补给（金三角商场有粉吃），然后乘车经百省回那坡，如弄合有车去那坡，也可直接在弄合乘车至那坡。
主要景点：百南河风光、725公里牌等。
