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一、道路平面线型概述一、路线道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。
路线：是指道路中线的空间位置。
平面图：路线在水平面上的投影。
纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图，再行展开。
横断面图：道路中线上任意一点的法向切面。
路线设计：确定路线空间位置和各部分几何尺寸。
分解成三步：路线平面设计：研究道路的基本走向及线形的过程。
路线纵断面设计：研究道路纵坡及坡长的过程。
路线横断面设计：研究路基断面形状与组成的过程。
二、汽车行驶轨迹与道路平面线形（一）汽车行驶轨迹二、直线一、直线的特点1.优点：①距离短，直捷，通视条件好。
②汽车行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。
③便于测设。
2.缺点①线形难于与地形相协调②过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦，难以目测车间距离。
③易超速二. 最大直线长度问题：《标准》规定：直线的最大与最小长度应有所限制。
德国：20V（m）。
美国：3mile（4.38km）我国：暂无强制规定景观有变化≧20V；<3KM景观单调≦ 20V公路线形设计不是在平面线形上尽量多采用直线，或者是必须由连续的曲线所构成，而是必须采用与自然地形相协调的线形。
采用长的直线应注意的问题：公路线形应与地形相适应，与景观相协调，直线的最大长度应有所限制，当采用长的直线线形时，为弥补景观单调的缺陷，应结合具体情况采取相应的技术措施。
（1）直线上纵坡不宜过大，易导致高速度。
（2）长直线尽头的平曲线，设置标志、增加路面抗滑性能（3）直线应与大半径凹竖曲线组合，视觉缓和。
（4）植树或设置一定建筑物、雕塑等改善景观。
三、直线的最小长度直线的长度：前一个曲线终点到下一个曲线起点之间的距离。
YZ(ZH)－ZH（ZY) 之间的距离点击☞工程资料免费下载1．同向曲线间的直线最小长度同向曲线：指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形成的平面曲线《规范》：当V≥60km时，Lmin≧6V；当V≤40km时，参考执行直线短，易产生是反向曲线的错觉，再短，易将两个曲线看成是一个曲线－断背曲线–操作失误－事故2．反向曲线间的直线最小长度反向曲线：指两个转向相反的相邻曲线之间连以直线而形成的平面曲线《规范》规定： V≥60km时:不小于2V。
页眉一、道路平面线型概述线一、路道路：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施构成的三维实体。
路线：是指道路中线的空间位置。
平面图：路线在水平面上的投影。
纵断面图：沿道路中线的竖向剖面图，再行展开。
横断面图：道路中线上任意一点的法向切面。
路线设计：确定路线空间位置和各部分几何尺寸。
分解成三步：路线平面设计：研究道路的基本走向及线形的过程。
路线纵断面设计：研究道路纵坡及坡长的过程。
页脚页眉页脚页眉（二）平面线形要素行驶中汽车的导向轮与车身纵轴的关系：现代道路平面线形正是由上述三种基本线形构成的，称为平面线形三要素。
二、直线一、直线的特点优点：1. ①距离短，直捷，通视条件好。
②汽车行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。
③便于测设。
2.缺点①线形难于与地形相协调②过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦，难以目测车间距离。
③易超速最大直线长度问题：二.《标准》规定：直线的最大与最小长度应有所限制。
）。
（德国：20Vm ）（美国：3mile4.38km页脚页眉我国：暂无强制规定<3KM ；20V景观有变化≧20V≦景观单调或者是必须由连续的曲线所构公路线形设计不是在平面线形上尽量多采用直线，成，而是必须采用与自然地形相协调的线形。
采用长的直线应注意的问题：当采用直线的最大长度应有所限制，公路线形应与地形相适应，与景观相协调，。
应结合具体情况采取相应的技术措施长的直线线形时，为弥补景观单调的缺陷，）直线上纵坡不宜过大，易导致高速度。
（1 2）长直线尽头的平曲线，设置标志、增加路面抗滑性能（3）直线应与大半径凹竖曲线组合，视觉缓和。
（4）植树或设置一定建筑物、雕塑等改善景观。
（三、直线的最小长度直线的长度：前一个曲线终点到下一个曲线起点之间的距离。
工程资料免费下载点击?－ZH（ZY) 之间的距离YZ(ZH) ．同向曲线间的直线最小长度1 同向曲线：指两个转向相同的相邻曲线之间连以直线而形成的平面曲线；Lmin时，≧6VV《规范》：当≥60km 参考执行40kmV 当≤时，页脚页眉易将两个曲线看成是一个曲线－断背直线短，易产生是反向曲线的错觉，再短，曲线–操作失误－事故2．反向曲线间的直线最小长度反向曲线：指两个转向相反的相邻曲线之间连以直线而形成的平面曲线考虑超高加宽的需要。
