下载文档原格式
浅谈古石拱桥维修加固摘要：桥梁的使用寿命,需要进行维修加固和改造以提高荷载等级。
本文研究了几种石拱桥上部结构加固技术，并对桥梁的管理提出建议。
关键词：石拱桥；加固研究；结构性能天上有彩虹、人间有拱桥，石拱桥是桥梁中最能接近自然的人工产物，除简易独木桥外，石拱桥是人类最先采用的一种结构形式，历史悠久。
公元前250年已石拱建造，用于道路上的石拱桥我国已有二千多年历史，由于石拱桥造型优美、结构精巧、强度高、用料省、使用年限最长，其他任何一种材料与形式的桥梁都无法与其比拟的，凡有石料的地区，石拱桥均广泛采用，黄山市据不完全统计古石拱桥就有150余座，尚不包括解放后修建的公路石拱桥，从县志记载看现存的石拱桥为明清两代，最早的已有五百多年，一般都有一百多年历史，这些古石拱桥除点缀多娇的江山，入诗入画给人们以美的感受以怀古幽情外，更重要的是其默默无声地蜷伏着任人践踏，有的还担起时代的交通重负，为繁荣经济和旅游事业，还在鞠躬尽瘁、“死”而后己。
目前还有一些古石拱桥存在着令人忧虑而不容忽视的问题：年久失修、风化严重、水流冲刷而导致墩台下沉拱圈变形，如何保护维修这些带病负荷的石拱桥，尤其是一些大型古石拱桥是刻不容缓的课题。
歙县河西太平桥现另建过境公路于以保护，休宁西门外古石桥、万安古城岩下的石拱桥，都由公路部门投资或由当地政府集资于以重新加固修复，这些大桥仅以造价的20%～30%的资金，使几百年的古石拱桥“返老还童”焕发青春，提高承载能力继续为交通运输服役，且为保护古文物做了有益的贡献。
如何加固？怎么才能节约资金获得较好的效益？本文就已经加固的几座石拱桥的情况进行探讨，无疑是有一定意义的，不能说这些方法是完美无缺的，只作抛砖引玉，重在探讨借鉴提高。
一、基础工程加固（一）、古石拱桥的基础状况：1、凡直接建于岩石，复盖层浅，地上水位不高地下水位较低的基础，当年施工人工排水能满足施工要求的，此类桥梁基础一般完好。
2、虽建于岩层，但由于地面水位高，河床复盖较厚，地下水位高，排水量过大，当时排水能力低，不能满足施工要求，只能潜水干砌块石，此类基础与岩层接触部门空洞多不整齐，有的还缺砌成洞，有的因洪水冲刷个别块石已从基础中冲出，导致基础松动，拱圈纵向开裂。
第九章拱桥的维修与加固法第一节砖、石拱桥维修加固法一、砖、石拱桥的维修砖、石拱桥的维修工作主要是修理拱圈和拱上结构砌体的个别损伤部分，如裂缝、局部变形等，以恢复损伤结构的整体作用。
修理砖、石拱桥个别损伤常用的方法有下列几种：1．修理防水层；2．保护面层不受风化；3．压浆法修补裂缝；4．局部或全部改建。
除第4点拱桥改建在纪四节叙述外，其他三种方法的使用场合和操作要求说明如下： (一)修理防水层为防止渗漏，砖、石拱桥均应做防水层。
如发现没有防水层或防水层损坏失效时，应挖开拱上填料重做或在桥面上加铺黑色路面，防止桥面水渗漏。
(二)保护面层不使风化砖、石拱桥要注意灰缝的保养，如有脱落应及时修补，如砖、石有风化剥落，可喷刷一层1～3cm的10.0号以上的水泥砂浆，喷浆应分2～3层喷注，每隔一至二日喷一层。
必要时，可加布一层钢丝网，以增加喷涂层的强度。
(三)压浆法修补砖石拱桥砖、石拱桥由于下述原因，容易产生较深裂缝。
1．由于拱圈变形而产生的拱上构造的外加应力．可能使空腹式小拱发生裂缝；2．由于墩台移动、拱圈受力不对称或基础沉陷的影响，在拱项下部或拱脚上部可能发生裂缝，有时裂缝会通裂至拱壁；3．如拱桥由多层平行拱圈石砌成，在施工中圈与圈未注意交错搭接，则会在拱圈下部腹石上发生纵向裂缝。
砖、石拱桥一经开裂，往往容易发展，危及桥梁的使用与安全，这时可用压注水泥砂浆或其他化学浆液的方法进行修补。
二、砖、石拱桥的加固砖、石拱桥的加固一般通过拱圈的加固来实现。
拱圈可以用增加厚度和横向联系、或设置代替承力的补充结构的方法来加固。
(一)原拱圈下增设拱圈加固法在桥下净空容许、或根据水文资料，桥下泄水面积容许缩小时，可在原有拱圈下部增设拱圈，紧贴原拱圈下面，喷射钢丝网水泥拱圈或浇筑钢筋混凝土新拱圈。
1．拱圈加固厚度的拟定。
加筑新拱圈以前，要对需要新加拱圈厚度进行估算拟定。
14915030L mk d其厚度一般根据原有拱圈的厚度及使用情况加上桥梁荷载等级所需厚度进行综合考虑后决定。
