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中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位：交通部公路科学研究所批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编，《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所，北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088；中交第二公路勘察设计研究院，武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052)，以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程)，由交通部公路科学研究所主编，是在1994年版的基础上修订而成的。
2．集料2.1颗粒级配粗集料及集料混合料的筛分试验（JTG E42-2005/T0302-2005）①测定各筛上的筛余量，精确至试样总质量的0.1％；在筛上的所有分计筛余量和底盘剩余的总和与筛余前测定的试样总量相比，其相差不得超过1％。
②分计、累计筛余百分率计算精确至的0.1％。
③水筛法若损耗率大于0.3％，应重新进行试验。
④试验结果以两次试验的平均值表示，精确至0.1％。
当两次试验结果P0.075的差值超过1％时，试验应重新进行。
2.1颗粒级配细集筛分试验（JTG E42-2005/ T0327-2005）①称量各筛筛余试样的质量，精确至0.5g。
所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总量与筛分前的试样总量，相差不得超过后者的1％。
②分计筛余百分率、累计筛余百分率精确至0.1％。
③细度模数Mx，精确至0.01。
④进行两次平行试验，以试验结果的算术平均值作为测定值。
如两次试验所得的细度模数之差大于0.2，应重新进行试验。
2.1颗粒级配矿粉筛分试验（水洗法）（JTG E42-2005/ T0351-2000）①矿粉试样、各号筛上的筛余量，准确至O.1g。
②累计筛余百分率、分计筛余百分率，精确至0.1％。
③以两次平行试验结果的平均值作为试验结果，各号筛的通过率相差不得大于2％。
2.2针片状颗粒含量粗集料针片状颗粒含量试验（游标卡尺法）（JTG E42-2005/T0312-2005）①试样的总质量、称取针片状颗粒的质量，准确至1g。
试样数量应不少于800g，并不少于100颗。
②试验要平行测定两次，计算两次结果的平均值，如两次结果之差小于平均值的20％，取平均值为试验值；如大于或等于20％，应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值。
2.2针片状颗粒含量水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量试验（规准仪法）（JTG E42-2005/T0311-2005）①试样的总质量、称取针片状颗粒的质量，准确至1g。
②针片状颗粒含量计算，精确至0.1％。
