检测频率实施细则
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钢结构变形检测实施细则一、引言钢结构是现代建筑和工程领域中常用的结构形式之一。
为了确保钢结构的安全和可靠性,变形检测是必不可少的一项工作。
本文旨在制定钢结构变形检测的实施细则,以确保检测工作的准确性和规范性。
二、检测目的钢结构变形检测的主要目的是评估结构的变形情况,包括水平位移、垂直位移、旋转变形等。
通过检测,可以及时发现结构变形问题,采取相应的修复措施,确保结构的安全运行。
三、检测范围钢结构变形检测的范围应包括以下内容:1. 钢结构主体的变形情况,包括梁、柱、框架等;2. 钢结构附件的变形情况,包括连接件、支撑件等;3. 钢结构的整体变形情况,包括整体水平位移、整体垂直位移等。
四、检测方法钢结构变形检测可以采用以下方法之一或多种方法的组合:1. 精密水平仪法:通过安装精密水平仪,测量结构的水平位移;2. 光电测距法:通过安装光电测距仪,测量结构的垂直位移;3. GPS定位法:通过安装GPS定位系统,测量结构的绝对坐标;4. 激光扫描法:通过激光扫描仪,获取结构的三维点云数据,进而计算变形情况;5. 影像测量法:通过摄像机或无人机拍摄结构的影像,利用影像处理软件测量结构的变形情况。
五、检测频率钢结构变形检测的频率应根据结构的重要性和使用情况确定。
一般情况下,建议每年进行一次全面检测,并在重大工程或自然灾害后进行额外的检测。
六、检测记录与报告每次钢结构变形检测应制作详细的检测记录和报告,包括以下内容:1. 检测日期、地点和天气条件;2. 检测方法和仪器设备的使用情况;3. 结构的变形数据,包括水平位移、垂直位移、旋转变形等;4. 结构变形数据的分析和评估;5. 若发现异常情况,应记录并提出相应的修复建议;6. 检测人员的姓名和资质信息。
七、检测结果的处理根据钢结构变形检测的结果,可以进行以下处理措施:1. 若变形情况在允许范围内,无需采取特殊措施,但应继续进行定期检测;2. 若变形情况超出允许范围,应及时采取修复措施,确保结构的安全性;3. 对于重大变形情况,应立即采取紧急措施,确保人员安全,并进行详细的结构评估和修复方案制定。
钢结构变形检测实施细则一、引言钢结构是一种重要的建筑结构形式,其稳定性和安全性对于建筑物的整体质量至关重要。
为了确保钢结构的正常运行和使用,及时发现和处理钢结构的变形问题至关重要。
本文旨在制定钢结构变形检测的实施细则,以确保检测的准确性和可靠性。
二、检测目的钢结构变形检测的目的是通过对钢结构的形变进行测量和分析,及时发现结构变形问题,评估其对结构整体性能的影响,并提出相应的处理措施,以确保钢结构的安全运行。
三、检测方法1. 现场测量法:通过在钢结构上设置测点,使用测量仪器对结构的变形进行实时监测和记录。
常用的测量仪器包括全站仪、水准仪、位移传感器等。
2. 非接触式测量法:利用激光扫描仪、摄像机等设备对钢结构进行三维扫描,获取结构的形变数据。
该方法具有高效、准确的特点。
四、检测内容1. 钢结构整体变形检测:对钢结构的整体变形进行测量和分析,包括平面位移、垂直位移、水平位移等。
2. 局部变形检测:对钢结构的局部部位进行变形检测,包括柱子、梁、连接节点等。
3. 变形速率检测:对钢结构的变形速率进行监测,以评估结构的稳定性和安全性。
4. 温度变形检测:结合温度传感器,对钢结构的温度变形进行监测和分析,以评估温度对结构的影响。
五、检测频率1. 钢结构的初次检测应在结构竣工后进行,以获得结构的基准变形数据。
2. 日常检测应根据结构的使用情况和环境条件进行,建议每季度进行一次。
3. 特殊情况下,如发生自然灾害、结构受到外力冲击等,应及时进行检测。
六、检测报告1. 检测报告应包括钢结构的基本信息、检测方法、检测结果和分析、存在的问题及建议的处理措施等内容。
2. 检测报告应由具备相关资质的专业机构或人员编制,并加盖公章。
七、处理措施1. 钢结构变形超过规定的安全范围时,应立即采取相应的处理措施,包括加固、修复、更换等。
2. 处理措施应根据变形情况的严重程度和影响范围确定,并由专业人员进行设计和施工。
八、安全措施1. 在进行钢结构变形检测时,应严格遵守相关的安全操作规程,确保人员和设备的安全。
广东省高速公路工程质量安全综合检查实施细则检测组(2020 版)二〇二〇年六月一、检查频率(一)现场质量安全检查组(以下简称总体组)1.每合同段抽查桥涵水泥砼拌合站、钢筋加工场、预制场各抽查1 个;2.桥梁2 座(含1 座跨径最大的桥梁),基坑开挖或桩基1 处;3.隧道1 座,隧道二衬砼拌合站、钢架加工场各抽查1 个;4.填方路基不少于1 段,高边坡1 处,软基处理1 处;5.路面水稳拌合站、沥青拌合站各抽查1 个,路面各结构层每层抽查不少于1 处(包括垫层、底基层、基层、透层、下封层、面层);6.交通安全设施工程各类不少于2 处(包括波形梁护栏、路基段砼护栏、标线、标志、隔离栅)。
(二)实体指标检测组(以下简称检测组)各检测指标频率见检测评分表内的评定细则。
二、抽查选点原则(一)检查选点采用随机方式确定1.各组所检查位置、检测部位以及抽检材料均在项目部会议室根据提供的材料进行选定,或从瞒报的信息中选定。
选点过程应要求施工、监理配合人员在场解答,说明工作要求,一般情况下不通过提前获取资料确定抽查点。
同时,检查人员选点应侧重对当前主要施工内容或重点内容。
2.检查位置和检测部位须按照“三集中”实施情况一览表”、“已完成工程内容一览表”、“隧道二衬施工完成情况一览表”、混凝土抗压试验台账、标养室入库记录、混凝土浇筑台账、压实度检测报告、排水工程质量检验报告等资料进行随机选定,原材料根据原材料进场台账选定材料批次,再进行现场抽检。
(二)坚持公开公平的抽选原则,保证各施工合同段抽检规则一致。
各组须按照检查频率进行检查或检测,原则上不调整频率,或者主观减少检查项或检测指标。
(三)如遇到需要更改检查部位,检查小组两人商量一致,并告知检查组组长或在工作群里提出,如以下较常见情况:1.当现场检查发现事实与提供材料不符时,可根据实际情况对瞒报内容进行抽查或抽检。
2.当抽查点因不可控因素而不可到达时或工作安全条件不足时,若由参建方提出,则尽量进行现场核实。
桥梁桩基检测管理实施细则一、总则为确保xxxx公路建设稳步推进,及时提供检测数据、科学指导施工、规范桩基检测行为、准确评价桥梁桩基的施工质量,加强xx项目桩基检测管理,根据相关技术规范、xx高速公路桩基检测招标文件和相关文件的要求,认真做好桥梁基桩检测、评定工作,特制定本细则。
二、基本要求(一)桩基检测采用超声波透射法检测,检测频率为100%。
检测目的:1、桩身完整性、均质性;2、检测桩基的缺陷情况;3、判定桩结构的混凝土强度等质量情况,并为验收提供依据。
检测依据:1、《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004;2、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003;3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;4、《钻芯法检测混凝土技术规程强度》CECS03:20075、合同执行期间国家颁布的其他相关标准和技术规范、规程6、指挥部下发的有关要求和通知、规定等(二)对桩基进行声测后,按要求进行钻芯取样检测,检测频率为5%,且保证每座大、中桥至少1棵。
三、检测程序桩基检测必须在成桩不少于7天后进行,施工单位必须根据7天混凝土抗压强度作为依据,向监理工程师提交桩基检测申请书(附表1),由驻地办通知检测单位进行检测,同时监理工程师全程参与,必要时通知总监办派人参加。
桩基检测单位必须在施工单位报检的2天内及时到达现场进行检测,检测完成后24小时内向指挥部提交检测报告,并对出具的检测报告全权负责。
(一)准备阶段检测单位进场后应立即与相对应合同段的监理单位联系,掌握工程概况及与检测工作有关的工程数量、工程进度等内容。
(二)检测阶段由指挥部统一安排实施,由驻地办监督,施工单位紧密做好各项配合工作。
(三)结果处理1.检测单位对检测结果的真实性、准确性、客观性负责,检测中间成果提交的报告份数为四份(报告必须直接提交至指挥部,指挥部审查无误后分发,指挥部、驻地办、施工单位、检测单位各一份),同时,指挥部将根据报告结果下发准许下道工序施工的通知,否则施工单位不得进行下道工序的施工和计量。
苯板胶检测实施细则引言概述:苯板胶是一种常用的建筑材料,主要用于家具制造、装饰材料等行业。
然而,苯板胶中可能存在有害物质,对人体健康造成潜在风险。
因此,制定苯板胶检测实施细则,对于保障人民健康具有重要意义。
一、检测标准1.1 苯板胶中有害物质的限制标准- 苯板胶中苯的含量不得超过国家标准规定的限制值。
- 苯板胶中甲醛的释放量应符合国家标准规定的限制值。
- 苯板胶中其他有害物质的含量应符合国家标准规定的限制值。
1.2 苯板胶检测的方法和仪器- 采用高效液相色谱法(HPLC)对苯板胶中苯的含量进行检测。
- 采用气相色谱法(GC)对苯板胶中甲醛的释放量进行检测。
- 采用质谱法(MS)对苯板胶中其他有害物质的含量进行检测。
1.3 苯板胶检测的频率和要求- 检测频率应根据苯板胶使用的场所和用途确定,一般建议每年进行一次检测。
- 检测结果应公开,并按照国家标准规定的要求进行标注和告知。
二、检测流程2.1 采样- 从苯板胶的不同批次、不同供应商中随机采样,保证样本的代表性。
- 采样时应注意避免污染,使用干净的采样容器,并尽快送至实验室进行检测。
2.2 样品制备- 将采样得到的苯板胶样品进行粉碎或切割,以便于后续的化学分析。
- 样品制备过程中应注意避免污染,使用干净的工具和容器。
2.3 检测方法- 根据检测标准,使用相应的仪器和方法进行苯板胶中有害物质的检测。
- 检测过程中应严格按照操作规程进行操作,避免误差的产生。
三、检测结果评价3.1 结果解读- 根据检测结果,判断苯板胶中有害物质的含量是否符合国家标准规定的限制值。
- 若有害物质的含量超过限制值,则需要采取相应的措施进行处理或替换。
3.2 结果报告- 将检测结果制作成报告,包括苯板胶样品的相关信息、检测方法、检测结果等内容。
- 报告应具备可追溯性和可信度,以便于监管部门和消费者的参考。
3.3 结果公示- 检测结果应公开,并在苯板胶的包装上标注相关信息,以便消费者选择合格的产品。
1、依据和目的.............................................. :::.“.............2、组织机构及职能范围............................ :::.::1 •…3、标准试验和材料试验检测规则........................... :::::14、工程材料方面.............................................. :::::■:! 4:1 钢筋....................................... :::::1 ...........4.1.1技术指标............................................. ::::1••…4.1.2技术要求................................... :..... :•…::14:1:3取样规则和方法 .......................... :... :::24:1:4 主要指标试验方法....................... : ..... :::24:2天然砂、机制砂 .......................................... :…3••…4:2:1 技术指标........................................ ::::34:2:2技术要求 .......................... :....................... :….:34:2:3取样规则和试验方法 ....................: ....................... :::4・4:3 碎(卵)石........................... :............... ::::6 …4:3:1技术指标 ........................ : ............... :::6…4 : 3 : 2技术要求................... :................ :::6•…4 : 3 : 3取样规则和试验方法............... :............ :….•:74 : 4 水泥............................ : ............................. . :. 04.4.1 技术指标 .......................:................... ::--10 -4:4:2 技术要求:::104:4:3 取样规则和试验方法:::124:5 石材154:5:1 技术要求及检验规则:::154:5:2 主要技术的试验方法:::15 4:6 路基填料::::17 4:6:1 技术指标:::::::17 4:6:2 技术要求:::174:6:3 取样规则和试验方法::: 194:6:4 试验方法与步骤:::19 4:7 特殊材料取样频率和方法::::255、标准试验::::255.1标准击实试验 ............................................ •••::25 .......5.1.1取样规则与试验频率 .................................. •••••••:::25……5.1.2试验方法与步骤 ....................................... •:…•…6……5・1・3标准击实试验成果的批准...................... •••••••••.:::…:285.2混凝土配合比试验 ............................................. 28 .............5.2.1酉己合比试配需知 ...................... .•• ........................ 28 65.2.2 配合比试配试验..................................... •.•.•.•.••.•.•.•.36・65.2.3配合比设计提交与成果 ................................... •.•.35••••••5.3 砂浆、孔道压浆配合比试验 (35)5.3.1砌筑砂浆配合比设计 ...................... : .......................... .:35…5.3.2预应力孔道压浆试验 ...................... : .......................... •.•36-5.3.3砂浆、净浆配合比批准 ................ .................. ••37-65.3.4混凝土标准试件强度试验 .................... : ............ ::37•6、工艺试验..................................... : .................. ::3・96.1 填方试验路段............................... : ........ ::406.1.1 试验准备....................................... ::..::406.1.2现场试验 ........................................... ::40 ............6.1.3试验总结 ........................................... ::40 ............6.2水下灌注桩 ................................ ............. .:40…6.2.1泥浆指标试验 ........................................ ::40 ........6.2.2钢导管灌注混凝土试验 .................. : ............. .:::.:416.3钢筋连接 .............................. ................. ::42・66.3.1焊接接头 ........................................ ::42 ................6.3.2机械接头 ......................................... ::44 ................6.3.3预应力张拉设备检验 ............................. .:.......... -457、路基施工现场检测............................. ............ ::45-7.1 压实度检测................................. : ......... ::6 457.1.1检测方法及频率 ......................... ............ :::.:457.1.2压实度检测结果评定 ...................... : .......... .:…….:467.2 弯沉检测............................. : ............. .-:6.467.2.1仪器和设备 ......................................... :.…46..........7.2.2检测部位及频率 ...................................... .•.••47.......7.2.3弯沉结果评定 ........................................ ::“647 ...7.3路基地基承载力试验....................................... ••:….47 ......7.3.1触探方法分类和依据............................. ::....... …:487.3.2技术标准及应用说明.................... .•:........... ■…::.・487.3.3荷兰轻型动力触探测试..................... .•:......... .•.•.•.48&桥涵构造物施工现场控制............................ : .................... .•: (50)8.1基础承载力试验............................. ............ ::50•8.1.1基桩轻型动力触探测试...................... :: ..................... .•.•.:508.1.2基桩完整性检测........................... •...: .... : (51)8.1.3 垂直静荷试验........................ : ..... :.................... :….:.528.2混凝土构件强度检测........................................ :….:52 .......8.2.1回弹法检测混凝土强度............................ : . (52)8.2.2钻芯法检测混凝土强度........................... : ............... :548.2.3预制梁板荷载试验......................... ............ ::55・8.3隧道检测.................................................. 55 ..............8.3.1隧道锚杆拉拔试验及注意事项................................ :.:55 •8.3.2喷射混凝土厚度试验检测................................. :::56•…9、不合格试验处理程序...... .•: .............................. .….56 ........10、试验检测项目和频率 ......................... .............. .58…11、试验记录、报告编号说明........................................ .:58 .....12、试验资料填写须知 ................................ : ............ :59…12.1.1试验原始记录及报告........ :..: .................. : ............................. 59 •…12.1.2试验管理表格......................................... :60 ..........13、检测计划及流程6013.1 试验检测计划..6013.2 试验资料报送及流程..6113.3 试验月报资料报送..6114、交工验收检测..6514.1 组织实施..6514.2 检测内容、方法与抽检频率..65平凉(华亭)至天水高速公路建设项目检测细贝y甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司平凉(华亭)至天水高速公路建设项目PTJL3工地试验室2017年8月实施平凉(华亭)至天水高速公路建设项目检测细贝U编制人: ______________审核人: ______________批准人:________________甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司平凉(华亭)至天水高速公路建设项目PTJL3工地试验室2017年8月实施1. 依据和目的依据本项目《施工监理实施办法》、和国家、交通部颁布的规程、规范及该项目《招标文件》中所制定的工程相关专用条款,结合此项目路线长、地质结构复杂的特点,同时有利于加强对项目工程的试验管理,明确监理、施工单位试验检测任务。
钢结构变形检测实施细则一、引言钢结构是一种广泛应用于建筑、桥梁和其他工程领域的结构材料。
为了确保钢结构的安全和可靠性,变形检测是必不可少的一项工作。
本文旨在制定钢结构变形检测的实施细则,以确保检测工作的准确性和规范性。
二、检测目的钢结构变形检测的目的是评估结构的变形情况,包括位移、变形角度和变形形态等参数,以确定结构是否存在超过允许范围的变形,并及时采取相应的措施进行修复或加固,以确保结构的安全和稳定。
三、检测方法1. 变形测量仪器的选择根据具体的检测需求,选择合适的变形测量仪器。
常用的测量仪器包括全站仪、测距仪、水平仪等。
确保测量仪器的精度和稳定性,以保证检测结果的准确性。
2. 测点布设根据钢结构的形状和尺寸,合理布设测点。
测点应覆盖整个结构,并考虑到结构的变形特点,选择合适的位置进行测量。
测点之间的距离应均匀分布,以确保对整个结构的变形情况进行全面监测。
3. 测量方法在测量过程中,应严格按照测量方法进行操作。
根据测点的布设情况,选择合适的测量方法,如三角测量法、水平测量法等。
在测量过程中,应注意测量仪器的校准和使用方法,确保测量结果的准确性。
4. 数据记录与处理测量完成后,将测量数据进行记录,并进行数据处理和分析。
可以使用专业的数据处理软件,如Excel、AutoCAD等,对数据进行处理和可视化展示。
根据数据分析结果,评估结构的变形情况,并制定相应的修复或加固方案。
四、检测频率钢结构的变形检测应定期进行,以确保结构的安全性。
具体的检测频率可以根据结构的使用情况和环境条件进行确定。
一般建议每年进行一次全面的变形检测,并根据检测结果确定下一次检测的时间间隔。
五、检测报告每次变形检测完成后,应编制相应的检测报告。
检测报告应包括以下内容:1. 检测目的和范围的描述;2. 测点布设图和测量数据表;3. 数据处理和分析结果;4. 结构变形评估;5. 修复或加固建议;6. 其他相关信息。
六、质量控制为确保钢结构变形检测的质量,应建立相应的质量控制措施。
区间隧道工程实体检测实施细则区间隧道可分为暗挖隧道区间及盾构隧道区间。
为满足隧道单位工程验收要求,对实体检测实施规定。
第一部分暗挖隧道区间暗挖隧道可分为正线隧道、联络通道及风井、风道。
一、正线隧道(一)衬砌厚度及壁后空洞检测:1、检测方法:地质雷达法或声波法。
2、检测频率:隧道竣工验收时质量检测应纵向布线,必要时可横向布线。
(1)纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰和左右边墙各布1条。
(2)横向布线线距8~12m;采用点测时每断面不少于5个点。
(检测依据:《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》TB10223-2004第4.2.1条第2点:隧道竣工验收时质量检测应纵向布线,必要时可横向布线。
纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰和左右边墙各布1条;横向布线线距8~12m;采用点测时每断面不少于5个点。
需确定回填空洞规模和范围时,应加密测线或测点。
)(二)衬砌主筋间距及保护层厚度检测:1、检测方法:采用钢筋保护层厚度测定仪检测。
2、检测频率:每100m衬砌的拱部、边墙各抽测不少于6根主筋;隧道洞门、端翼墙各不少于10根主筋.对每根钢筋,应选择有代表性的不同部位量测3点取平均值。
(检测依据:《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第10.0.3条第3点:隧道:每100m衬砌的拱部、边墙、仰拱(底板)各不少于1处,隧道洞门、端翼墙各不少于3处,每处不少于10个点。
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015第E.0.2条:对选定的板类构件,应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验。
对每根钢筋,应选择有代表性的不同部位量测3点取平均值。
)(三)衬砌实体强度检测:1、检测方法:普通回弹法、超声回弹综合法、钻芯法。
2、检测频率:每100m,拱墙抽测一处,每处10个测区。
(参考加10.0.3第3点)(检测依据:由于该检测项目抽检频率无任何规范要求,所以参考《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010第10.0.3条第3点:隧道:每100m。
苯板胶检测实施细则一、背景介绍苯板胶是一种广泛应用于建造、家具、装饰等行业的建材,由于其具有优良的耐候性、耐水性和耐化学性能,因此在市场上得到了广泛的应用。
然而,苯板胶中可能含有苯等有害物质,对人体健康造成潜在风险。
为了确保苯板胶的质量和安全性,制定苯板胶检测实施细则是非常必要的。
二、检测目的苯板胶检测的目的是为了确保苯板胶产品符合相关标准和法规的要求,从而保障消费者的健康和安全。
通过检测,可以对苯板胶中的有害物质进行定量分析,评估其对人体健康的潜在风险。
三、检测范围苯板胶检测的范围包括但不限于以下几个方面:1. 苯板胶中苯的含量检测;2. 苯板胶中其他有害物质(如甲醛、重金属等)的含量检测;3. 苯板胶中挥发性有机化合物(VOCs)的检测。
四、检测方法苯板胶检测可以采用以下方法进行:1. 苯板胶中苯的含量检测可以采用气相色谱法(GC)进行。
样品经适当的前处理后,通过气相色谱仪进行分析,确定苯的含量。
2. 苯板胶中其他有害物质的含量检测可以采用高效液相色谱法(HPLC)或者原子吸收光谱法进行。
样品经适当的前处理后,通过相应的仪器进行分析,确定有害物质的含量。
3. 苯板胶中挥发性有机化合物的检测可以采用气相色谱质谱联用法(GC-MS)进行。
样品经适当的前处理后,通过气相色谱质谱联用仪器进行分析,确定挥发性有机化合物的种类和含量。
五、检测标准苯板胶检测的标准可以参考以下几个方面:1. 苯板胶中苯的含量应符合国家或者地区相关标准的要求,如不超过Xmg/kg。
2. 苯板胶中其他有害物质的含量应符合国家或者地区相关标准的要求,如甲醛不超过Xmg/kg,重金属不超过Xmg/kg等。
3. 苯板胶中挥发性有机化合物的含量应符合国家或者地区相关标准的要求,如总挥发性有机化合物不超过Xmg/kg。
六、检测报告苯板胶检测完成后,应提供详细的检测报告,包括以下内容:1. 检测样品的基本信息,如样品名称、批号、生产日期等;2. 检测项目和方法;3. 检测结果,包括有害物质的含量、挥发性有机化合物的种类和含量等;4. 结果评价,根据相关标准对检测结果进行评价,判断样品是否合格;5. 结论和建议,根据检测结果给出相应的结论和建议,如是否符合相关标准要求,是否适合使用等。
产品质量监督抽查实施细则一、抽查范围1.抽查的产品范围应涵盖市场上销售的各类产品,包括日用品、食品、药品、电子产品等各个领域。
2.抽查的对象应代表性,既包括知名品牌和大企业的产品,也包括小微企业的产品。
二、抽查依据1.抽查依据应包括国家相关标准、技术规范、质量检测方法等,确保抽查的公正、科学、严谨。
2.针对不同类别的产品,应有相应的抽查依据,确保抽查的全面性。
三、抽查标准1.抽查标准应参照国家相关标准、技术规范进行制定。
2.抽查标准中应包括必要的安全性、功能性、可靠性、耐久性等指标,以确保产品符合基本质量要求。
四、抽查频率1.抽查频率应根据产品的重要程度和风险评估进行确定。
对于高风险产品和重要消费品,应进行更频繁的抽查。
2.建议建立长期监测机制,定期对市场上产品进行抽查,及时掌握产品质量状况,确保消费者的权益不受损害。
五、抽查方法2.抽查过程中应注意保密性,确保被抽查企业及其产品的商业信息不被泄露。
六、抽查机构1.抽查机构应是经国家认可的、独立的第三方监测机构,具备专业的技术和仪器设备。
2.抽查机构应定期接受政府部门的评估和监督,以确保其抽查结果的可信度和可靠性。
七、抽查结果的公布和处理1.抽查结果应及时公布,向社会公众公开,以保障消费者的知情权。
2.对于抽查中发现的问题,应及时向相关企业通报,要求其采取相应的整改措施,并对严重违法违规行为予以惩处。
八、抽查结果的利用1.抽查结果应作为监管部门进行风险评估和监管工作的参考依据。
2.抽查结果可以作为消费者选择产品的重要参考,提高消费者对产品质量的关注度。
通过以上实施细则,可以更加规范和有效地开展产品质量监督抽查工作,保障消费者的合法权益,促进市场的健康发展。
同时,还可以借鉴国际上关于产品质量监督抽查的经验和做法,不断完善相关制度和机制,提升产品质量监督抽查的水平和效果。
计量法实施细则第一章总则第一条为了贯彻执行计量法,规范计量工作的组织管理,保证计量结果的准确可靠,制定本实施细则。
第二条计量法实施细则是计量法的配套性法规,必须与计量法保持一致,相互补充。
第三条本实施细则适用于全国范围内的计量工作。
第四条计量工作由国家计量监督管理部门负责组织实施。
第五条各级政府应当在经济社会发展中合理布局和配置计量资源,支持并推动计量技术的发展和应用。
第六条各相关单位和个人应当依法履行计量义务,确保计量结果的准确可靠。
第七条国家计量监督管理部门对计量结果的准确可靠性负有监督责任,对违法行为予以查处并给予相应的处罚。
第八条计量工作应当遵循科学、公正、透明、高效的原则。
第二章计量单位第九条计量单位是指用于计算、衡量物理量的基本单位。
第十条计量单位分为基本单位和衍生单位。
第十一条基本单位是指计量单位体系中的基础单位,包括长度、质量、时间、电流、温度、物质的量和光强等。
第十二条衍生单位是通过基本单位和衍生单位之间的转换关系来表示的单位,如速度、加速度、力量、功率等。
第十三条计量单位的使用应当遵循国家标准和行业标准,并且应当将计量结果以计量单位的形式进行表示。
第十四条计量单位的转换关系应当符合国家标准和行业标准的规定。
第十五条计量单位的使用应当具有可比性和可追溯性,确保计量结果的准确可靠。
第三章计量资格认定第十六条计量资格认定是对计量机构的能力、设备、条件和技术水平进行评估和认定。
第十七条计量资格认定机构应当具备法定资格,经国家计量监督管理部门认可。
第十八条计量资格认定机构应当遵循科学、公正、透明、高效的原则进行认定工作。
第十九条计量资格认定应当根据计量机构的实际需求和发展水平进行,包括初次认定、续审和监督检查。
第二十条计量机构应当按照认定结果的要求,保持设备的正常运行和维护,并及时更新和完善技术水平。
第二十一条计量机构应当按照计量法和相关标准的要求,完成所承接的计量任务,并及时提供计量结果。
(完整版)交安⼯程检测试验及送检频率交安⼯程检测主要内容1.常遇的⼏种交安设施2.交安原材的送检数量、频率和取样⽅法3.交安⼯程的检测频率4.交安的交⼯验收检测频率5.⼏个看似⾼⼤上的交安实验⼀、常遇的⼏种交安设施1.交通标志:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映⾏车环境变化的可变信息标志。
⼜可分为警告标志、禁令标志、指⽰标志、指路标志、旅游区标志和道路施⼯安全标志。
2.路⾯标线:⾼速公路、⼀、⼆级公路和城市快速路、主⼲路应按标准规定设置反光交通标线,其他道路可根据需要按标准设置交通标线。
3.波形梁钢护栏:1、热镀锌 2、冷镀锌 3、热镀锌喷塑。
常⽤规格:双波波形护栏:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形护栏双波⽴柱:114mm/140mm×4.5mm×⾼度;波形护栏三波⽴柱:114mm/140mm×4.5mm×⾼度;⽴柱间距:分为2⽶间距和4⽶间距;连接⽅式:⽴柱与板⼦连接⽅式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(⼗孔板)两种。
更多内容参考:GB/T31439.1-20154.混凝⼟护栏:分为刚性和半刚性5.缆索护栏:缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是⼀种以数根施加初张⼒的缆索固定于⽴柱上⽽组成的结构,它主要依靠缆索的拉应⼒来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。
6.突起路标:主要参考JT/T 390《突起路标》和GB 5768《道路交通标志和标线》7.轮廓标:主要参考JT/T 388《轮廓标》分为独⽴式轮廓标和附着式轮廓标两类,具有逆反射性能8.防眩设施:参考JT/T 333《公路防眩设施技术条件》9.隔离栅和防落⽹:参考JT/T 374《隔离栅》⼆、交安原材的送检数量、频率和取样⽅法1护栏波形梁护栏包括波形梁板、⽴柱、端头、防阻块、托架和连接螺栓、螺母、⾼强拼接螺栓等1.1波形梁板及⽴柱进⾏产品质量特性检测,需要的样品数按JT/T495-2004进⾏执⾏,3件/批(批量的⼤⼩与施⼯标段、施⼯企业、供货单位有关,批的划分应考虑以上因素,3mm厚波形板每批重量不超过50t,4mm厚波形板每批重量不超过100t),3个样/件(3个样品分别取⾃波形梁的两头和中间部位,每个样品长度不低于80cm,以能够检测波形梁的外型尺⼨为原则)。
混凝土厚度检测实施细则1. 引言本文档旨在制定混凝土厚度检测的实施细则,以确保工程质量和安全。
混凝土厚度的准确检测对于建筑结构的稳定性和使用寿命具有重要意义。
本细则适用于需要进行混凝土厚度检测的建筑工程。
2. 检测方法2.1 非破坏性测试非破坏性测试是一种常用的混凝土厚度检测方法,它通过测量混凝土表面到钢筋等物体的距离来确定混凝土的厚度。
具体方法包括:- 超声波测厚法:使用超声波探头对混凝土进行扫描,通过测量超声波传播的时间来计算混凝土的厚度。
- 电磁法:利用电磁感应原理,通过测量电磁波在混凝土中传播的时间来确定混凝土的厚度。
2.2 破坏性测试破坏性测试是另一种常用的混凝土厚度检测方法,它通常在已有的混凝土结构上进行。
具体方法包括:- 破坏取样法:通过钻孔或者其他方法,在混凝土结构中取一定数量的样品,然后测量样品的厚度来确定混凝土的厚度。
- 剖面剥离法:在混凝土表面切割一小块区域,然后用剥离仪器将混凝土剥离,通过测量剥离后的混凝土的厚度来确定混凝土的厚度。
3. 检测频率为了确保混凝土结构的质量和安全,应当对混凝土厚度进行定期检测。
检测频率应根据具体工程的要求和使用情况来确定,并在相关文档中明确记录。
4. 检测记录所有混凝土厚度检测的结果应当进行记录,并妥善保存。
检测记录应包括以下信息:- 工程名称和编号- 检测日期和时间- 检测地点- 检测人员- 混凝土厚度检测方法- 检测结果5. 结论本实施细则旨在确保混凝土厚度检测的准确性和可靠性。
通过严格按照本细则进行混凝土厚度检测,可以有效地保障建筑工程的质量和安全。
以上为混凝土厚度检测实施细则的内容。
桥梁厚度检测实施细则1. 引言本文档旨在制定桥梁厚度检测的实施细则,以确保桥梁结构的安全性和可靠性。
桥梁厚度检测是对桥梁结构进行定期检查的重要环节,可以及早发现和修复可能存在的问题,保障桥梁的使用寿命和安全性。
2. 检测范围桥梁厚度检测的范围包括但不限于以下项目:- 桥梁主梁和桥墩的厚度测量- 桥面铺装层的厚度测量- 桥梁墩台的厚度测量3. 检测方法桥梁厚度检测应采用合适的非破坏性检测方法,如超声波测厚技术、磁粉检测技术等。
具体的检测方法和仪器设备应根据桥梁结构的特点和需求进行选择和配置。
4. 检测频率桥梁厚度检测的频率应根据桥梁结构和使用情况进行合理安排。
一般来说,高频使用或环境恶劣的桥梁应增加检测频率,以确保及时发现问题。
建议至少每年进行一次全面检测,重点检测桥梁结构的关键部位。
5. 检测报告每次桥梁厚度检测后,应及时编制检测报告,详细记录桥梁各部位的厚度数据和检测结果。
检测报告应包括以下内容:- 桥梁名称和位置- 检测日期和时间- 各部位的测量数值和结果- 异常情况的描述和建议修复措施6. 修复和维护根据桥梁厚度检测报告的结果,及时采取修复和维护措施。
对于发现的问题,应委托专业的修复团队进行处理,并确保修复质量和效果。
同时,定期进行桥梁维护工作,保障桥梁的正常使用和安全性。
7. 监督和评估桥梁厚度检测的实施应建立监督和评估机制,确保检测工作的准确性和有效性。
可以委托第三方机构进行监督和评估,对检测和修复工作进行质量把关和评估分析。
8. 总结本文档为桥梁厚度检测的实施细则,旨在为相关人员提供检测和维护桥梁的指导。
通过定期检测和及时修复,可以保障桥梁的结构安全和使用寿命,为人民群众出行提供更加可靠的保障。
钢结构变形检测实施细则一、引言钢结构是一种常用的建造结构形式,具有高强度、轻质、施工速度快等优点。
然而,由于外界环境和荷载的影响,钢结构可能会发生变形,影响其安全性和稳定性。
因此,进行钢结构变形检测是非常重要的,本文将介绍钢结构变形检测的实施细则。
二、检测目的钢结构变形检测的目的是评估钢结构的变形情况,确定是否存在超出设计要求的变形,以及及时发现和解决潜在的结构问题,确保钢结构的安全性和稳定性。
三、检测方法1. 观测法:通过人工观测钢结构的变形情况,包括裂缝、变形程度等,结合测量工具进行辅助观测。
2. 测量法:采用测量工具进行精确的变形测量,如全站仪、水平仪、测距仪等,以获取钢结构的准确变形数据。
四、检测内容1. 钢结构的整体变形情况:包括整体平面位移、整体竖向位移等。
2. 钢结构的局部变形情况:包括各个构件的变形情况,如梁、柱、连接节点等。
3. 钢结构的裂缝情况:包括裂缝的位置、长度、宽度等。
4. 钢结构的变形速度:通过连续监测,确定钢结构的变形速度,以评估其稳定性。
五、检测频率1. 钢结构的初次检测应在竣工后进行,以评估结构的初始变形情况。
2. 随后的检测应根据具体情况进行,普通建议每年进行一次,以及时发现和解决潜在问题。
3. 在发生重大地震、自然灾害或者其他影响结构稳定性的情况下,应及时进行检测。
六、检测报告1. 检测报告应包括钢结构的基本信息,如建造名称、结构类型、设计单位等。
2. 报告应详细描述钢结构的变形情况,包括整体变形、局部变形和裂缝情况,并附上相应的测量数据和照片。
3. 报告应评估钢结构的变形情况是否符合设计要求,并提出相应的结构安全性建议。
4. 报告还应包括检测的时间、地点、检测人员等相关信息,以及报告编制人员的签名和日期。
七、检测结果的处理1. 如果钢结构的变形情况符合设计要求,无需进行进一步的处理。
2. 如果钢结构的变形情况超出设计要求,应及时采取相应的补强措施,以确保结构的安全性和稳定性。
浙江省移动硬盘产品质量监督抽查实施细则版-V1浙江省的移动硬盘产品质量监督抽查实施细则版于近日正式出台,该细则将为保障消费者购买优质移动硬盘以及维护市场秩序起到重要作用。
下面,本文将对该细则进行详细介绍。
一、监管范围该细则适用于所有在浙江省销售并在浙江省境内使用的移动硬盘产品。
二、监督抽查的频率为了更好地保障消费者的权益,该细则规定移动硬盘产品的监督抽查频率为一年两次,每次抽查数量不少于三个批次,每个批次数量不少于10个。
三、监督抽查的标准该细则要求监督抽查应当以国家强制性标准为主,同时参照企业自主标准和行业标准进行监督抽查。
具体标准包括但不限于外观质量、质量检测、电磁兼容性、数据传输速度等。
四、检测机构移动硬盘产品的检测机构必须经过省级质量技术监督局认可,并具备相应的检测能力和条件。
检测机构对移动硬盘产品进行的检测应当实事求是、公正、客观,并且保证检测过程中的商业秘密不被泄露。
五、抽查结果公布抽查结果将向社会公开,包括检测报告和结果评定。
对于不合格的移动硬盘产品,将依据相关法律法规进行处理,严肃追究生产企业的法律责任。
六、勇于举报该细则也鼓励消费者积极参与监督抽查,并支持消费者对有问题的移动硬盘产品进行举报。
消费者只需要拨打12365质量监督举报电话或者访问省级质量技术监督局官网进行举报即可。
综上所述,浙江省移动硬盘产品质量监督抽查实施细则版的出台,将在保障消费者购买优质移动硬盘以及维护市场秩序方面起到重要作用。
同时,这也是对生产企业的一种督促和警醒,为打造更加安全、放心、优质的消费环境提供了保障。
江苏省建设工程质量检测计划实施细则下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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关于印发《公路工程试验项目及检测频率实施细则》的通知各监理单位、各施工单位:根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE 50-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)以及《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)有关章节对公路工程试验项目及检测频率的要求,结合我区公路建设实施的具体情况,为了加大质量监督力度,确保工程项目质量,我站制定了《公路工程试验项目及检测频率实施细则》,现印发给你们,请遵照执行。
在执行过程中如发现与各规范不相符的问题,请及时函告我站。
附:《公路工程试验项目及检测频率实施细则》2008年10月20日《公路工程试验项目及检测频率实施细则》根据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE 50-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)以及《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)有关章节的具体规定,结合我区交通建设的实际情况,对公路工程试验项目及检测频率作如下要求:一、常用抽样试验项目及检测频率(一)路基工程A、填筑路基1、控制性试验(按JTG E40-2007方法进行试验)(标准试验)按每填方5000m3或土质发生变化时做一次标准击实试验,且填方地段基底土样也应进行标准击实试验(设计要求时)。
(标准试验)2、压实度控制和检查(按JTG F80/1-2004方法进行检测)。
①土石混填路堤(自检试验)应分层填筑,分层压实,分层检测,每一压实层均应检验压实度,合格后可填筑其上一层。
检验频率为每200m每压实层测4处,且填方每层松铺厚度土方不超过30cm、石方不超过50cm粒径30~50cm(如做了实验路段的,按实验路段松铺厚度进行控制)。
②加筋土填筑a、控制性试验(按JTG E40-2007方法进行试验)(标准试验)按每填方5000m3或土质发生变化时做一次标准击实试验,且填方地段基底土样也应进行标准击实试验(设计要求时)。
(标准试验)填料摩擦角试验,开工前检测一次和土质发生变化时进行检测。
(标准试验)b、压实度检测(自检试验)距面板1m范围外,每一压实层每500m2或50延米不少于3个测点。
距面板1m范围内,每一压实层每100延米不少于3个测点。
若压实段小于上述规定时仍取3个测点。
B、路床顶面检测试验1、控制性试验(按JTG E40-2007方法进行试验)(标准试验)按每填方5000m3或土质发生变化时做一次标准击实试验。
2、压实度检测(自检试验)每200m每压实层测4处3、弯沉检测(自检试验)每一双车道评定路段(不超过1KM),测80-100个点或每一幅双车道每50m测四至五点。
多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加测点。
(二)路面工程各结构层的试验项目及检测频率按相关规范规定的要求执行。
A、水泥稳定碎石底基层或基层(分层按以下项目进行检测)1、控制性试验(混合料组成)(标准试验)标准击实试验,按混合料5000m3或材质发生变化时一次,检验其最大干密度。
2、压实度及厚度检测(自检试验)每层每200m每车道测2处3、混和料七天浸水无侧限抗压强度试验(自检试验)按每一作业段或每2000m2取1组进行试验。
4、弯沉检测(若设计要求时,同路床弯沉)B、级配碎石基层和基底层1、控制性试验(同上)(标准试验)标准击实试验,按混合料5000m3或材质发生变化时一次,检验其最大干密度。
2、压实度及厚度检测(自检试验)每200m每车道2处3、混和料七天浸水无侧限抗压强度试验(自检试验)按每一作业段或每2000m2取1组进行试验。
4、弯沉检测(若设计要求时,同路床弯沉)C、沥青混凝土路面上面层或中下面层(分层按以下项目进行检测)1、配合比设计(热拌沥青混合料马歇尔试验)(标准试验)按目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。
2、矿料级配试验(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)每台拌合机一次或2次/日,检验矿料的最大集料粒径及中间粒径等与生产设计标准级配的差。
3、沥青用量(油石比)试验(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)每台拌合机一次或2次/日,检验沥青用量。
4、马歇尔试验(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)每抬拌合机一次或2次/日,检验沥青混合料稳定度、流值、密度、空隙率。
5、压实度及厚度检测(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)压实度:每200m测1处厚度:双车道每200m测1处6、弯沉检测(若设计要求时,同路床弯沉)D、水泥混凝土路面1、配合比设计(标准试验)按不同标号混凝土每5000m3或材质发生变化时一次,确定施工现场配合比。
2、抗折强度试验(自检试验)按JTG F80/1-2004,P147 执行。
(高速公路和一级公路每工作班制作2~4组:日进度大于等于1000m取4组,大于等于500m取3组,小于500m取2组;其他公路每工作班制作1~3组:日进度大于等于1000m取3组,大于等于500m取2组,小于500m取1组。
每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
)3、砼抗压强度试验(自检试验)按JTG F80/1-2004,P148 执行。
4、厚度检测(自检试验)采取钻芯取样检验,每200m每车道两处。
(三)排水工程与通道(自检试验)地面及地下排水、涵洞的砼、砂浆强度检测试验按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录D、F规定的频率进行检验。
在现场实际控制中可量化为砂浆每50m3检验一组;混凝土每100m3检验一组,且必须保证个别独立性的工程量较小的分部、分项工程或工程量较小的重要部位均有检验试验,并至少检验3组。
每道涵洞或通道地基承载力应按不同地质、不同标准分段进行地基承载力检测或取样试验。
(四)防护工程(自检试验)锥坡、护面墙、护坡、挡土墙的砼、砂浆强度检测试验按JTG F80/1-2004《公路工程质量评定标准》附录E、D、F规定的频率进行检验,并结合第(三)条执行。
每段挡墙地基承载力应按不同地质、不同标准分段进行地基承载力检测或取样试验。
(五)桥梁工程(自检试验)桥梁工程各分部、分项的混凝土强度试验,按设计图要求不同等级、不同配合比的混凝土及砂浆强度均应按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录D、F分别制取试件进行试验,且应结合第(三)条执行。
在拌合机流出点或运送混凝土车流出点取样。
桥台、桩(墩)基础地基承载力应按不同地质、不同标准分别进行地基承载力检测或取样试验。
(六)桥涵及其它构造物回填土(自检试验)桥台背后、涵洞两测与顶部、挡土墙等构造物背后的填土均应分层填筑、分层压实,分层检测,检测频率每50m2检验一点,不足50m2时至少检验一点,每点都应合格,每压实层松铺厚度不宜超过20cm,且填料必须做标准击实试验。
(七)隧道工程1、锚喷混凝土抗压强度试验(自检试验)按双车道每10延米,在拱脚部和边墙各取一组进行试验。
其他工程,每喷射50—100m3混凝土或小于50m3混凝土的独立工程,不得少于一组。
2、锚杆拔力试验(自检试验)按锚杆数1%进行试验,且不少于3根。
3、喷层厚度(自检试验)采取钻芯取样试验,每10m检查一个断面,每断面从拱顶中线起每2m 检查1点。
4、衬砌混凝土厚度抗压强度(自检试验)每工作班或每50~100m3制取试件不少于2组进行试验。
5、衬砌厚度(自检试验)采取钻芯取样检验,每40m检查1个断面。
6、其他混凝土及砌体工程(自检试验)按设计图要求不同等级、不同配合比的混凝土及砂浆强度均应按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录D、F分别制取试件进行试验,且应结合第(三)条执行。
二、常用验证试验项目及检测频率验证试验主要是指原材料、商品构件或工程设施采购前的预先鉴定或进场后的验收试验。
(一)所有用于工程的原材料、商品构件和工程设施采用前的预先鉴定。
1、所有外购材料和工程设施及商品构件必须要有产品的出厂合格证、质保资料等证明材料(标有厂名、材料及构件名称、规格和数量、出厂日期、试验报告和订货单副本),并报监理工程师审查鉴认。
2、所有用于工程的原材料,包括自采加工料,国内采购材料及进口材料,进场前都必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能复检试验或质量检验,并报监理审查鉴认,不合格材料,不得进场。
(标准试验:材料进场前必须进行一次随机抽样试验检测)(二)在施工中应对用于工程的材料和构件进行符合性的工地取样检测试验,取样时监理工程师必须到场见证取样。
1、粗骨料的检测试验(自检试验)按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,机械集中生产的至少每400m3检测一次,人工分散生产至少200m3一次。
2、细骨料的检测试验(自检试验)按产地、类别、加工方法等不同情况,分批进行试验,每200m3为一批验收,每批至少取样检测一次。
3、水泥的检测试验(自检试验)①进场的水泥按不同标号、厂家、出厂日期、品种分批次检测,或按100~200吨一批(不足100吨也作为一批)取样检测一次。
②对用于重要结构的水泥或水泥品质有怀疑时,应进行复查试验。
③水泥受潮或存放期超过三个月,应重新取样检验并按其检验结果使用。
4、沥青(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)①要有厂方质量保证书及厂方的自检报告。
②每100吨取样检测一次针入度、软化点、延度、含蜡量(必要时)指标试验。
5、石料(自检试验)①石料应按不同料场、不同岩石种类分别进行岩石的材质检验,并分别堆放。
②在使用过程中每200~400m3或岩石种类发生了变化时,应取样检测试验1次。
6、钢筋①物理性能试验(自检试验)a、按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收和现场随机抽取三根钢筋各制备一组试件,每组三节试样,做冷弯、拉力、可焊性试验1次,分别堆放,不得混杂,且应设立识别标志,或按每批重量不超过20T作为一批,现场随机抽取三根钢筋各制备一组试件,每组三节试样,做冷弯、拉力、可焊性试验1次。
b、钢筋焊接试验(自检试验)每200个焊接头(包括200个以内)作为一批,现场随机抽取试样1次。
7、钢绞线(自检试验,如检测单位资质不够,可委托有资质试验检测机构)①要有厂方质量保证书及厂方的自检报告。