二、船用干粉灭火系统
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火灾中的船舶救援与灭火技巧船舶火灾一旦发生,往往会给船员和船只带来严重的威胁,因此船舶救援与灭火技巧显得尤为重要。
本文将介绍火灾中的船舶救援与灭火技巧,以保障船员的安全和船只的完好。
灭火技巧船舶火灾是一件紧急情况,迅速而正确的灭火技巧是至关重要的。
下面介绍几种常见的船舶火灾灭火技巧:1. 干粉灭火器:干粉灭火器是船舶常用的灭火工具之一,适用于多种类型的火灾,包括电器火灾和油类火灾。
使用时,需要将灭火器对准火源根部,并按下喷射装置,将干粉均匀喷洒在火源上,以达到灭火的效果。
2. CO2灭火系统:CO2是一种无色、无味、不导电的灭火剂,非常适用于电子设备和敏感设备周围的火灾。
使用CO2灭火系统时,应迅速关闭相关设备电源,按下灭火按钮,释放CO2气体到火源周围,削减氧气浓度,达到灭火的效果。
3. 水雾系统:水雾系统使用高压水雾将水雾粒子喷洒到火源周围,通过冷却和窒息效应来灭火。
该系统灵活度高,适用于各种类型的火灾,但注意不适用于电器引起的火灾。
船舶救援技巧在船舶火灾救援过程中,除了进行灭火外,还需要采取有效的救援措施,以保障船员的安全。
1. 急救措施:在发生火灾时,船员应立即进行自救并帮助其他可能被困的船员。
根据火势大小,适当开启紧急通道,便于逃生。
2. 喷水救援:如果发现有受伤人员被困或船只无法立即疏散,可以利用船上的消防泵进行喷水救援。
将喷水器对准被困人员或需要救援的区域,尽量减少烟雾,并创造良好的救援环境。
3. 寻求外部救援:船舶着火时,船员应及时与附近的救援机构或其他船只取得联系,向其求助,并提供准确的位置信息和火情描述,以便救援人员能够及时赶到。
总结船舶火灾时刻都可能发生,因此船员应具备必要的灭火和救援知识,能够迅速应对紧急情况。
选择合适的灭火技巧,如干粉灭火器、CO2灭火系统和水雾系统等,并采取相应的救援措施,如急救措施、喷水救援和寻求外部救援等,以最大限度地保障船员和船只的安全。
在实际操作中,船舶上应配备足够的灭火装备和备用设备,并进行定期检查和维护,以保持其可靠性和有效性。
船用干粉灭火系统Marine Dry Powder Fire Extinguishing System船用干粉灭火系统简介:干粉灭火系统是以氮气为动力,向干粉罐内提供压力,推动干粉罐内的干粉灭火剂,通过管道输送到干粉炮、干粉枪或固定喷嘴喷出,以达到扑救火灾的目的。
Marine dry powder extinguishing system description:dry powder extinguishing system is powered by nitrogen which provides pressure to dry powder tank,pushes dry powder extinguishing agent into pipeline,and passes through pipeline to achieve the purpose of fighting fire with dry powder monitor、powder pistol or fixed nozzle.应用场所:干粉灭火系统应用于石油化工、油船、油库、加油站、港口码头、机场、机库等场所。
Applications:dry powder fire extinguishing system is applied to petrochemical、oil tanker、oil depot、gas station、port terminal、airport、hangar and other places船用干粉灭火系统组成※消防报警系统;※干粉罐;※控制管路;※消防管道;※干粉枪、干粉炮。
Marine dry powder extinguishing system※Fire alarm system;※Powder tank;※Control line;※Fire fighting pipeline;※Powder monitor,Powder nozzle.Main parametersModel Access port Dry tank Tank Powder monitor Powder pistolGZ-DN50Flange21800L23~8DN50Flange21800L23~8GH DN65Flange22200L2Tank5~12GH DN65Flange22200L45~12性能特点◆应用范围广:适用于A、B、C、D类火灾场所,特别适用于B、C类火灾场所;◆灭火效率高:灭火时间短、灭火效率高、对石油产品的灭火效果尤为显著;◆绝缘性好:可扑救带电设备的火灾,灭火后对设备污损较小;◆防冻:寒冷地区不需防冻,且可用于缺水区域;◆全方位覆盖:由干粉炮负责保护主要区域,带30m长软管的干粉枪双重覆盖其余区域;◆灭火剂储存时间长。
大型C O2灭火系统操作规程1.机舱失火的操作方法a)机舱失火时奔向设于消防站或CO2间的控制箱,打破玻璃盖,取出钥匙打开箱门,此时报警。
b)确认全体人员已经撤离警戒区域关闭所有通风口门舱口盖,关闭机械通风设备和停止供油。
c)打开控制箱中的CO2先导隔离阀。
d)打开导向CO2瓶头筏,检查导向压力约为20BAR。
e)10分钟后,关闭导向CO2瓶筏,当导向压力为零时,关闭导向隔离阀。
2.货舱失火时的释放方法a)切断通往机舱CO2分路筏,通过烟雾探测器核实失火舱室,待核实后切断所有舱室的探测管路分路阀[在CO2间将扳手扳到水平位置,平常处于垂直位置]打开相应舱室的CO2分路阀[平常货舱CO2分路阀扳手处于垂直位置,打开时把相应货舱扳手打到水平位置]并确认通往其他货舱的CO2分路阀已关闭,确保舱内无人,并打开通往货舱的CO2分流阀[平常该扳手处于水平位置,如需打开应处于垂直位置]b)所有舱口道门通气口,盖上潮湿的帆布。
c)释放图上方框内标明的CO2瓶数,释放在CO2间内进行,按下列顺序依次依次打开CO2瓶:打开固定瓶头阀扳手的安全销,将扳手拉到底。
d)释放后每隔半小时,向失火舱室加放图中圆圈中所标明的CO2瓶数。
手提干粉灭火器使用说明1.保持竖立,拔出保险销,一手紧握喷管对准火焰根部,一手按下压把,灭火剂喷出即可灭火。
2.灭火时可提起灭火器,根据火情,前后左右移动。
3.注意事项:灭火时不可倒置或横置,灭油类火时不要将灭火剂直喷油面。
手提轻水灭火器使用说明1.使用方法:拔出保险销,将喷口对准火源,按下压把,即可连续或断续喷射灭火。
2.注意事项:扑灭油类火时,应将轻水泡沫喷向壁面,或将泡沫洒落在液面上,使其泡沫层覆盖液面,尽量避免直接将泡沫喷向液面。
3.用途:用于扑灭木材,纸张等固体,油类等可燃液体的初始火灾。
手提CO2灭火器使用说明1.使用方法:保持竖直向上,拔出安全销,手握喷管,按压手柄,直接喷至火焰。
液化气船化学干粉灭火系统检验安全操作规程
1.检查系统的气动控制系统。
启动气瓶是否要检验,气瓶的压力是否达到设计要求。
各种气阀是否能关闭,动作是否灵活。
气动管路是否能无渗漏畅通无阻。
进行遥控的性能检查。
2.惰性气体驱动系统的检查,该系统是输送干粉的动力源,系统的气瓶、阀门、管路按规范标准检验。
3.干粉容器的干粉灭火剂检查,检查干粉状态,结块的不能使用,检查干粉是否在有效存期内,容器的检查按劳动部1989《气瓶安全监察规程》执行。
4.干粉喷射系统检查,干粉炮的排量,喷射速率,最大覆盖距离,按船级社《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》1996有关规范检查,其功能应将干粉灭火剂输送到被保护的火灾部位。
5.上述各系统均要求处于良好的技术状态,其功能符合使用要求。
船舶消防系统船舶消防系统是船舶安全管理中至关重要的一环,它的作用是防范船舶发生火灾,并在火灾发生时迅速控制和扑灭火灾,保障船舶和船员的安全。
船舶消防系统包括多种设备和设施,它们在船舶的建造和运行中都具有重要的作用。
本文将对船舶消防系统的组成、功能和使用进行详细介绍。
一、船舶消防系统的组成船舶消防系统包括消防水系统、消防报警系统、灭火器材和消防逃生设备等几个主要部分。
1. 消防水系统:包括船用消防水泵、消防水管道、喷淋系统、喷洒系统等。
消防水系统是船舶的首要灭火装置,可以迅速投入实际灭火作业。
2. 消防报警系统:包括烟雾探测器、火灾报警按钮、火灾电话、广播系统等。
消防报警系统可以及时发现火灾隐患,并广播警报,通知船员做好灭火准备。
3. 灭火器材:包括干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器等。
灭火器材可以在火灾初期进行手持灭火,迅速控制火势。
4. 消防逃生设备:包括船舶逃生通道、救生艇、救生筏等。
消防逃生设备可以保障船员在火灾发生时安全逃生。
船舶消防系统的主要功能是预防火灾和扑灭火灾。
1. 预防火灾:船舶消防系统可以通过消防水系统、消防报警系统和消防安全设备等手段,预防火灾的发生。
消防水系统可以通过定期检查、维护和练习,确保消防设备的完好性和灵活性;消防报警系统可以通过设置火灾报警设备,及时察觉火灾隐患;消防安全设备可以通过对船舶逃生通道、救生艇、救生筏等设备的检查和维护,保障船员在火灾发生时安全逃生。
2. 扑灭火灾:船舶消防系统在火灾发生时,可以迅速控制和扑灭火灾,减少火灾对船舶和船员的危害。
消防水系统可以通过自动或手动控制,喷洒水雾或消防泡沫,控制和扑灭火灾;消防灭火器材可以通过手持操作,迅速对火灾进行扑灭。
船舶消防系统在船舶的建造、装备和运行中都具有重要作用。
1. 船舶建造:在船舶的设计和建造中,应充分考虑船舶消防系统的布局和配置,确保消防设备的灵活性和可靠性。
消防水系统的布局应满足灭火需求,消防报警系统的配置应覆盖整个船舶,灭火器材的选择和放置应满足不同火灾的扑灭需求。
船用二氧化碳灭火系统原理及操作方法船用二氧化碳灭火系统是一种常见的船舶灭火装置,其原理是利用二氧化碳的惰性特性和高浓度来扑灭火灾。
下面是其工作原理和操作方法的介绍:
1. 原理:
船用二氧化碳灭火系统采用压缩气体贮存方式,将二氧化碳以液态或气态形式储存在压力容器中。
当发生火灾时,通过开启阀门,释放存储的二氧化碳,使其迅速充满被灭火区域,并达到高浓度,抑制火焰燃烧。
二氧化碳具有以下特点:
-惰性气体:二氧化碳不易与其他物质发生化学反应,不会导致火灾的继续蔓延。
-高浓度:在一定的时间内,释放的二氧化碳能够形成足够高的浓度,降低火焰燃烧所需的氧气浓度,从而达到灭火的目的。
2. 操作方法:
船用二氧化碳灭火系统通常由以下几个部分组成:气瓶、管道网络、喷嘴和控制装置。
操作方法如下:
-火灾报警:当检测到火灾时,系统会自动报警,或由船员手动触发。
-确认火灾区域:确定火灾发生的具体区域,并确保没有人员留在该区域内。
-操作控制装置:进入控制室或指定位置,将控制装置设定为手动模式。
-打开阀门:根据火灾区域的需要,逐个打开相应的阀门,释放二氧化碳。
-注意安全:在释放二氧化碳期间,确保船上其他人员已经疏散到安全区域,避免二氧化碳对人体造成伤害。
-监控灭火效果:等待一段时间,确保火灾得到有效控制。
-停止灭火:如果需要停止灭火,关闭相应的阀门,停止二氧化碳的释放。
需要注意的是,船用二氧化碳灭火系统使用过程中应遵循相关的安全操作规程和要求,确保船员和船舶的安全。
在进行操作之前,最好接受专业培训并了解具体的操作手册。
船用二氧化碳灭火系统使用手册-中船九江工业有限公司J/M/V/P船用二氧化碳灭火系统使用说明书江西船用阀门厂JIANGXI MARINE VALVE PLANT中国船舶工业集团公司CHINA STATE SHIPBUILDING CORPORATION船用二氧化碳灭火系统产品简介船用二氧化碳灭火系统采用高压贮存,手动操纵和遥控施放方式,在环境温度-10~50℃时,系统最高工作压力为14.7MPa。
系统性能满足《国际海上人命安全公约》,同时满足我国船级社和船舶检验局海船和内河钢船建造规范(CCS 和ZC)的要求,并取得了我国ZC和CCS的认可、英国劳氏船级社(LR)的认可、美国船级社(ABS)的认可、挪威船级社(DNV)、德国劳氏船级社(GL)、法国船级社(BV)的认可和日本海事协会(NK)的认可。
广泛用于海上平台、船舶机舱、泵舱、货舱、油舱、发电间、油漆间、木工间、厨房等处的消防灭火。
本系统主要由二氧化碳贮存系统和施放控制系统二部分组成,主要部件有船用灭火装置报警箱、船用遥控施放站、CO2气瓶组装、气控施放阀(选择阀)、释放器、压力信号发送器、喷嘴及连接管路等组成。
施放控制系统可以用手操电动操作,气动操作和纯手动机械操作,用户可根据被保护处所的不同要求任意选择与组合、控制气体管路设有低泄高阻阀,可有效防止气瓶意外慢泄漏而可能导致的灭火剂误放事故。
本厂生产的CO2灭火系统分为CDE-1型和CDE-2型二种型式。
二者的主要区别在于瓶头阀的启动方式,CDE-1型CO2灭火系统瓶头阀的启动是由设置在瓶组框架上开启装置来完成的,CDE-2型灭火系统瓶头阀的启动是由与瓶阀连体的小气缸来实现的,二者启动功能可靠,均能满足消防灭火要求,可供用户任意选用。
本系统在船舶中应用主要分为两大类,即机舱灭火系统和货舱灭火系统。
1、机舱灭火系统主要由灭火报警箱、气瓶组装、气控施放阀(选择阀)、喷嘴及管路等组成。
系统通过遥控施放站进行遥控操作,在CO2施放前及施放过程中均伴有电动报警。
船舶五大系统组成相关专用名词中英对照一、船舶推进系统与电力系统(marine propulsion & system electric system)柴油机diesel engine operating speed运行速度piston speed 活塞速度Maximum explosion pressure 最大爆炸压力侧推进器thruster01方位推进器azimuth thruster01Contra-rotating Type Azimuth Thruster对转桨侧向推进器02Azimuth Thruster with Nozzle nozzle 喷嘴02隧道推进器tunnel thrusterCPP(controllable pitch propeller)可变螺距螺旋桨FPP(fixed pitch propeller)固定螺距螺旋桨03可收缩推进器retractable thruster Dia of propeller 桨径主推进器(螺旋桨)propeller舵rudderAccessories for rudderRudder carrier舵承,舵托Rudder pintle托栓、舵销Rudder stock舵杆Rudder blade舵叶RudderFlap rudder 襟翼舵Schilling rudder西林舵Becker rudder 贝克舵Flanking rudder倒车舵导流管舵rudder nozzle齿轮箱gear boxDredger gearboxFire-fighting pump gearboxControllable pitch propeller gearboxFixed pitch propeller gearbox轴系shaftingShaft sleeve & shaft sleeve seatCouplingStern tube船尾轴管Intermediate shaftPropeller shaft密封件sealing water sealing水密Generator set 发电机组Emergency Type Generator set 应急发电机组General Type Generator set 通用型发电机组配电装置power DistributionMotor control centerCharging and discharging panelShore connection boxDistribution boardShore-to-ship power transfer deviceEmergency switchboard控制系统controlling systemEngine room monitoring systemCargo oil pump control consoleEngine room control consoleWheelhouse(舵手室)control consoleMain engine remote control system照明设备lighting导航信号灯navigation signal lightRiding lightMast lightStarboard lightPort lightStern lightAll-round light船用荧光灯marine fluorescent lightFluorescent bed lightFluorescent mirror lightFluorescent grille lightFluorescent pendant lightFluorescent ceiling light船用白炽灯marine incandescent lightIncandescent cargo lightIncandescent portable lightIncandescent wall lightIncandescent working lightIncandescent ceiling light工程灯project light探照灯search light防爆灯explosion-proof light电缆cable日本工业标准船舶用电缆JIS C3410国标9331-9334、17755船舶用电缆船用电力电缆shipboard power cable船用通信电缆shipboard communication cable船用控制电缆shipboard control cable海洋平台电缆offshore cable (nek606)通讯导航设备Communication navigation equipment二、船用甲板机械和系泊设备marine deck machinery & mooring equipment转舵装置steering gear摆动气缸式舵机Oscillating cylinder type steering gear撞杆式舵机ram type steering gear旋叶式舵机rotary vane type steering gear起锚机windlass单滚筒起锚机single drum windlassHydraulic (液压的)single drum windlassElectric single drum windlass双滚筒起锚机double drum windlassHydraulic (液压的) double drum windlassElectric double drum windlass起锚系泊组合机combined windlassHydraulic (液压的) combined windlassElectric combined windlass绞盘capstanHydraulic (液压的) capstanElectric capstan绞车winch绕线机coiling & spooling machine吊车crane甲板起重机deck crane船坞起重机dock crane海上起重机offshore crane舱口盖系统hatch cover systemHydraulic system for hatch coverHatch cover锚Anchor常规锚conventional anchor大抓力锚high holding power anchorOffshore anchor特殊锚special anchor锚链anchor chain锚链anchor chain链配件chain accessories止链器chain stopper拖缆钩towing hook弹簧拖缆钩spring towing hook快速拖缆钩quick release towing hook系泊钩mooring hook导缆器Fairlead导向滚轮pedestal fairlead滚轮导缆器roller fairlead旋转导缆器swivel fairlead垂直导缆器vertical fairlead水平导缆器horizontal fairlead交叉导缆器crossover fairlead系缆桩Bollard系船柱Cleat导缆孔chock护弦Fender橡胶护舷rubber fender泡沫护弦foam fender充气护舷pneumatic fender )三、船用舾装设备和五金件marine outfitting equipment & hardware门Door风雨密门weather tight door水密门watertight door气密门gastight door防火门fireproof door滑拉门sliding door空心客舱门hollow cabin door窗window矩形窗rectangular window固定矩形窗fixed rectangular window可开矩形窗operable rectangular window滑动窗sliding window舷窗side scuttle固定舷窗fixed side scuttle可开舷窗Open able side scuttle小型舱口盖Small size hatch cover钢质小型舱口盖steel small size hatch cover铝质小型舱口盖aluminum small size hatch cover苏伊士运河灯舱口盖hatch cover for Suez canal light谷物舱口盖hatch cover for grain space油密舱口盖oil tight hatch cover人孔盖Manhole梯子Ladder舷梯accommodation ladder铝合金舷梯Aluminum alloy accommodation ladder伸缩舷梯telescopic accommodation ladder 引航员软梯pilot assist ladder舷梯(船员和外来人员上下船舶的梯子)gangway码头梯(船靠泊时临时架设在船舷和码头或他船之间的可移式桥)wharf ladder绳梯pilot ladder登船梯embarkation ladder舷墙梯bulwark ladder ;垂直梯vertical ladder斜梯inclined ladder )栅板grating钢格栅steel grating玻璃纤维格栅fiberglass grating镶板paneling船舶用胶合板marine plywood护墙板wall panel顶棚镶板ceiling panel角落面板corner panel内菱角面板inside corner panel角落面板outside corner panel防潮板moisture-proof panel )地板材料Flooring浮式地板floating floor橡胶地板rubber floor塑胶PVC地板PVC floor家具furniture卫生单元Sanitary unit带浴缸的卫生单位sanitary unit with bathtub个人卫生单位sanitary unit for individual公用卫生单位sanitary unit for sharing )阀门Valve日本工业标准JIS valve中国国标GB valve德国工业标准DIN valve ;英国标准BS valve美国国家标准学会ANSI/API valve管道pipeSteel pipe 钢管Stainless pipe 不锈钢管Aluminum pipeCopper pipe 铝管Brass pipe 黄铜管PE pipe 聚乙烯管Alloy pipe合金钢管管道配件pipe fittingStrainer & filterSimplex strainer单层粗滤器Duplex strainerY type strainerT type strainerBasket strainerCan water strainerMud boxFlange 凸缘JIS flangeDIN flangeElbowPipe tee T型管CrossReducer 渐缩管CapPipe coupling导管接头,直管接钢丝绳Wire rope集装箱紧固件Container securing fitting网罩net四、船舶辅助机械marine auxiliary equipment泵Pumps离心泵centrifugal pump卧式离心泵horizontal centrifugal pump立式离心泵vertical centrifugal pump喷射泵injection pump螺旋泵(螺杆泵)screw pump单螺旋杆泵single-screw pump双螺旋杆泵double-screw pump三螺旋杆泵three-screw pump消防泵fire pump潜水泵submersible pump旋涡泵vortex pump粉碎泵crushing pump热水循环泵hot water circulating pump手动泵hand pump水箱Water tank压力水箱pressure water tank加热水箱heating hot water tank储气罐Air container空气压缩机Air compressor低压空气压缩机low pressure air compressor中压空气压缩机medium pressure air compressor空气冷却介质空气压缩机air cooling medium pressure air compressor水冷却介质压water cooling medium pressure compressor高压空气压缩机high pressure air compressor应急空气压缩机emergency air compressor暖气通风空气调节设备Heating, ventilation &air conditioning(HV AC)油水分离器Oily water separator煅烧炉Incinerator锅炉Boiler废气锅炉exhaust gas boiler辅助锅炉auxiliary boiler燃油锅炉oil fired boiler混合式锅炉composite boiler压载水处理系统Ballast water management system油水界面探测器Oil water interface detector航洋淡水系统Marine fresh water system海水淡化处理器seawater desalination plant蒸馏海水淡化装置distillation seawater desalination plant反渗透海水淡化装置reverse osmosis seawater desalination plant 饮用水处理装置drinking water treatment plant污水处理装置Sewage treatment plant膜污水处理装置membrane sewage treatment plant生化污水处理装置biochemical sewage treatment plant五、船舶救生和消防设备life saving &fire fighting equipment救生艇Life boat自由落体救生艇free-fall lifeboatTanker version free-fall lifeboatCargo ship version free-fall lifeboat全封闭式救生艇totally enclosed lifeboat部分封闭式救生艇partially enclosed lifeboat开放式救生艇open type lifeboat救生筏Life raftOpen reversible inflatable life raftSelf-righting & davit-launched inflatable life raftThrow-over inflatable life raft for yachtThrow-over inflatable life raftDavit-launched inflatable life raftSelf-righting inflatable life raft救援艇Rescue boat充气橡皮船Inflatable boat下水设备Launching appliance吊艇柱davit近海平台吊艇柱offshore platform davit自由落体游艇吊柱free-fall lifeboat davit单臂吊艇柱single arm davit重力式吊艇架gravity type davit绞缆机winch救助艇绞车rescue boat winch救生艇吊机life boat winch平台绞车platform winch救生圈Lifebuoy buoyancyLifebuoy for swimmingU type lifebuoy5556 type lifebuoy5555 type lifebuoy5553 type lifebuoy救生衣Life jacketImmersion suitInflatable life jacketFishing life jacketWater sports life jacketWork life jacketMarine child life jacketMarine life jacket救生浮具Life float信号Signal呼救信号distress signal昼间信号day signal火灾探测和警报装置Fire detection & alarm system模拟寻址火灾探测报警系统analogue addressable fire detection& alarm system传统火灾探测报警系统conventional fire detection &alarm system灭火系统Fire suppression system喷水灭火系统water fire extinguishing system气体灭火系统gaseous fire extinguishing system干粉灭火系统dry powder fire extinguishing system泡沫灭火系统foam fire extinguishing system比例调节器proportioner泡沫炮foam monitor气泡发生器air foam generator灭火器泡沫的给水栓foam hydrant泡沫泵foam pump泡沫发生舱foam tank二氧化碳灭火系统CO2 fire extinguishing system配件accessories灭火器extinguisher轻便式灭火器portable extinguisher推车式灭火器wheeled extinguisher消防龙头fire monitor消防水龙带fire hose消防水带rubber lining fire hose合成橡胶衬里水带EPDM lining fire hose聚氨酯衬里消防水带PU lining fire hosePVC衬里消防水带PVC lining fire hoseTPR衬里消防水带TPR lining fire hose水带接头和接合器hose coupling & adaptor国际通用结头international shore connector消防员设备Firefighter equipment消防员装备fireman’s outfit (full set ) 呼吸面具breathing apparatus消防服firefighter clothing消防鞋firefighter boots消防手套firefighter gloves消防罩firefighter hood消防头盔firefighter helmet。
船舶消防系统船舶消防系统是一种用于船舶上的消防防护系统,旨在保障船舶及其乘员的安全。
船舶消防系统由船上设备、消防用品以及船员组成。
船舶消防系统包括以下几个方面:1. 灭火系统船舶灭火系统是船舶消防系统最重要的组成部分。
船舶使用的灭火系统主要有CO2灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统等。
CO2灭火系统适用于机舱、货舱灭火,泡沫灭火系统适用于舱室防火,干粉灭火系统适用于初期火灾扑灭。
2. 烟雾探测器烟雾探测器是船舶消防系统的关键部分,它能够及时探测到烟雾,发出警报,为消防人员提供时间去扑灭火源。
烟雾探测器一般安装在舱室、机舱及其他可能发生火灾的位置。
火灾报警系统是船东和船员了解火灾情况的重要方式。
当烟雾探测器探测到烟雾或火情时,火灾报警系统会自动启动,及时警告船员并通知船长。
4. 消火器消火器是第一道消灭火灾的防线,因此它们是船舶消防系统中必不可少的。
消火器种类繁多,常见的有干粉消火器、泡沫消火器、二氧化碳消火器等。
消火器的使用根据灭火对象的不同而选择不同的类型。
5. 消防设备消防设备包括消防水带、消防水枪、消防栓等。
船舶灭火时,这些设备可以为船舶提供充足的灭火水源和灭火工具。
6. 火灾逃生设备当船舶发生火灾时,乘员需要安全地逃生。
因此,逃生设备的配置非常重要。
逃生设备主要包括救生艇、逃生滑梯以及救生筏等。
7. 消防训练船舶消防系统的有效运行需要船员全力配合。
因此,船舶消防培训是确保船员了解如何正确使用船舶消防系统的关键所在。
消防培训应包括如何使用消防设备、如何使用逃生设备以及如何预防火灾等方面。
总之,船舶消防系统是保障船舶航行安全的重要设备。
它可以预防和扑灭火灾,降低船舶损失和人员伤亡。
在设计和使用船舶消防系统时,应该根据船舶的实际情况和规模进行调整和改进。
同时,船员应该时刻保持警惕,做好预防工作,保障船舶的安全运行。
二、船用干粉灭火系统
关键词:氮气系统、启动方式、干粉罐、干粉炮、干粉枪、控制方式
1. 设计依据
本设计主要的设计依据和设计参考如下:
●GB50347-2004《干粉灭火系统设计规范》
●GB/T 16668-1996《干粉灭火系统部件通用技术条件》
●GB15060-2002《磷酸铵盐干粉灭火剂》
●国外干粉灭火系统规范汇编天津消防研究所1999年10月
●ZFP系列自动干粉灭火系统使用手册上海消防研究所
●GB50116-98《火灾自动报警系统设计规范》
●GB50338-2003《固定消防炮灭火系统设计规范》
●2005年CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,11.4章节《化学干粉灭火系统》
2、用途
●干粉灭火系统是散装液化气体运输船以及石油化工、油库、加油站、港口码头、机场、机库
等工程的灭火系统的重要装备。
干粉灭火系统是以氮气为动力,向干粉罐内提供压力,推动干粉罐内的干粉灭火剂,通过管路输送到干粉炮,干粉枪或固定喷嘴喷出,以达到扑救易燃、可燃液体,可燃气体和电气设备火灾的目的。
3、系统组成
●船用干粉灭火系统的组成:
●1、氮气瓶组2、减压阀
●3、干粉罐4、启动装置(电动装置+拉杆机构)
●5、干粉炮/干粉枪6、电控柜
●7、阀门和管系等
●干粉罐是中压容器,由罐体、安全阀、入孔(装粉口)、进气口及出粉口等组成。
●干粉炮是由耐压铜材和不锈钢制成,根据要求电动干粉炮可在仰角40°俯角60°回转270°范围内
工作;手动干粉炮可在仰角70°俯角60°回转360°范围内工作。
●干粉枪与卷盘连在一起,卷盘中的软管长度可达30-40 m。
4、元件示意
A、干粉罐
●中压容器,
●参照
GB150-89设计。
设计压力:1.8MPa
B、氮气瓶组
●氮气瓶规格:70L、充装压力15MPa。
数量由实际使用的干粉进行计算:1Kg干粉需要40L标准
大气压下的氮气进行驱动。
瓶组组成:
●气瓶
●瓶头阀
●集气管
●开启机构
●瓶架
C、减压阀
●减压阀规格:输入压力25MPa,输出0.5-3.5MPa(可调)。
●分船用和陆用两种型式
D、干粉炮
●干粉炮分手动型和电动型。
规格:
喷射率:10~20 Kg/s
20~30Kg/s
射程:≥15~25
≥35~55
选择射程时,还需考虑到干粉罐的容积满足实际使用的干粉炮的用量。
E、干粉卷盘及干粉枪
●干粉枪与卷盘连接,实现远距离的触及范围。
用于残火或小范围火灾。
干粉枪:
喷射率:5Kg/s±8%
射程≥12 m
输送软管:
长度:船用最长25m--《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》11.4 章规定。
F、安装
●总装成撬,结构紧凑,安装便捷。
●安装时,干粉炮/干粉枪输送管网距出粉口最大水平距离
≤4 m(ZFP500-ZFP1000)
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≤8 m(ZFP1500-ZFP3000)最大垂直距离
≤5 m (ZFP500-ZFP1000)
≤10 m (ZFP1500-ZFP3000)
5、使用
●A、启动方式
分三种启动方式
GB50347-2004《干粉系统设计规范》第6章:
●自动启动(接受远程信号如探测器或中控信号)
●手动启动(操作控制柜上的相应按钮进行启动)
●机械应急启动(纯机械式启动,在以上两种启动方式均失败时使用)
B、瓶头阀开启方式
●压缩气体开启—适合于带汽缸的瓶头阀
●拉杆机构开启—船用瓶头阀
●注:船用干粉灭火系统均为拉杆机构开启式。
对于电控式干粉系统,也是靠一个启动马达拉
动拉杆机构进行开启操作。
电启动的优点:能实现设备从启动单元,到终端使用所有设备的防爆。
●每个瓶头阀上装有压力表及压力表阀门,方便观察气瓶内压力,若压力低于12MPa,则需及时
补充气体。
6、公用要求
●电启动型:
供电380V 700W 供电至控制柜。
设备中每增加一个电动阀门,用电需增加600W左右。
设计用量的干粉。
●气启动型:
P=0.8MPa的压缩空气至气瓶组。
设计用量的干粉
7、干粉用量计算
●对于船用干粉系统,其设计应以能保护所有需保护设备的表面为准则进行干粉炮和干粉枪的
布置(干粉炮全保护或干粉炮-干粉枪组合保护)及干粉用量的计算。
●计算公式:
式中:m-干粉灭火剂需要量,Kg
N-干粉炮/干粉枪数量
Qi-单个喷射元件的干粉输送速率(Kg/s)
t—喷放持续时间,按照根据IGC标准至少为45 秒。
8、维护保养及注意事项
●禁油。
为防止在氮气站充高压氮气过程中发生回气现象,引起充气设备发生燃烧事故,本系
统的高压部分(减压阀前)的各种零部件应严禁接触各种普通油类及油脂、油膏。
●定期检查氮气压力。
氮气储存瓶压力检查,若氮气压力低于12Mpa(20℃),应及时补充氮气。
检查方法:用扳手适当旋开瓶头阀上压力表开关的大六角螺母,观察压力表上的读数,若达到规定值,则关闭压力表开关,然后松开压力表,将气体放掉,然后拧紧,再进行第二只瓶
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的检查,如此逐步进行检查。
●本系统的瓶头阀为膜片式瓶头阀,型号为NMPF每次使用后应更换膜片。
更换方法为:从瓶头
阀压帽位置整体旋动拉杆部件,待拉杆部件全部旋出之后,旋动压帽直至压帽脱落,取出弹簧、垫片及破损膜片。
更换全新膜片之后,在压帽内依次放入膜片,垫片,弹簧。
之后整体旋入紧固在瓶头阀上。
●充气。
A 充装气体之前需拆除瓶头阀开启拉杆部件,并妥善保管好拆卸下的拉杆部件。
B 从瓶头阀压帽孔处观察,确认瓶头阀内部膜片完好,并在该压帽上加装钢性保护帽。
C 检查压力表开关,确定压力表开关处于完全关闭状态。
D 充气时需适当稳固气瓶,保证气瓶不会随意滚动。
E 严格按照气站的安全操作规程对气瓶进行充气。
充气口为与膜片压帽相对的G5/8外螺纹接口
(即出气口),其余接口均不得作为充气口进行充气。
F 充气完毕之后,需检查气瓶处于绝对安全状态,检查瓶头阀压帽上的保护帽稳固之后,方能
进行搬运。
搬运过程中,需适当固定每个气瓶,并保证瓶头阀不会被异物碰撞,气瓶附近不能同时运输尖锐货物。
装卸气瓶时,轻拿轻放,严禁碰撞气瓶。
G 气瓶在出厂之前已经过完全耐压实验及密封性实验。
若发生瓶头阀泄漏或异常情况,请及时
做好保护措施,并及时通知厂方排解故障。
●本系统的干粉罐和氮气瓶组所组成的工作区域,其外边应设置保护围栏。
●本系统操作人员应接受厂家的培训,并有专人负责管理。
●需对设备每月巡检,确保手动阀门手柄能顺畅转动,电动启动设备及电动阀门能正常开启及
关闭,控制柜各功能操作正常。