浅议高速公路经营开发
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浅谈高速公路经济和社会效益的意义及对策引言:本文分析了高速公路对于经济的影响,阐述了提高高速公路经济和社会效益的意义,提出了提高高速公路经济和社会效益的对策。
高速公路作为交通运输中的主动脉,其中心任务是取得较高的经济效益回报,实现经济的发展.高速公路的完善构建是时代进步与经济发展的产物,随着我国国民经济的不断发展,高速公路得到了迅猛的发展,并在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
但是,由于我国的高速公路建设起步较晚,如何实现高速公路安全经济效益的最优化配置,做到经济效益与社会效益双赢是需要研究的课题。
一、高速公路对于经济的影响高速公路是扩大内需、拉动经济的必要方式。
高速公路在建成后,不仅可以使该地区加强本身的对外发展,也推动了各地区之间的频繁交流.尤其是,近年来随着高速公路运行能力的改善提升,不仅大大提升了运输效率,减少了各种耗能,也使高速公路成为了人流、物流、信息流的大通道,对于经济起到了催化剂的作用,对于周围城镇起到了加快发展的作用。
二、提高高速公路经济和社会效益的意义高速公路的效益主要包括经济效益和社会效益两个方面。
在这二者之间,经济效益的地位要更强一些,从经济方面对高速公路有全面整体的了解,深入把握其句法的效益要点,从而为未来高速公路的建设提供依据,以推动器不断的发展。
(一)提高高速公路经济效益的意义。
高速公路经济效益的提升利于缓解紧张的交通运输状况,在提高运输效率的同时,也使得运输的结构和法师发生了转变.高速公路经济效益的提升利于其建设原料行业的发展,从而推动建筑行业和机械行业的进步与革新,大大增加了就业需求;高速公路经济效益的提升利于高速公路网的日趋形成和逐步完善,基础工业、基础设施对于社会经济的发展制约因素得到基本上的解除,对于我国当前的市场分布格局和投资环境有着很好的改善作用,促进了我国市场的完善,吸引更多的外商投资者,从而进一步推动对外开放和改革的进程;高速公路经济效益的提升利于高速公路经济带的形成,进而带动周边经济及第三产业的经济发展,进而实现我国整体经济的增长。
刍议我国高速公路经济的发展随着我国经济建设的快速发展,高速公路事业开展的异常迅猛,高速公路是我国经济发展的重要枢纽,对于贸易往来有重要的促进作用。
在发展高速公路的经济建设方面,应该遵循一定的制度,保证经济发展的稳定性和规范性。
文章对于高速公路经济在发展方面做出了详细的阐述,为我国的经济建设奠定了坚实的基础。
标签:高速公路;经济;发展;探讨经济的发展需要贸易的频繁往来,由此对于交通运输的能力有很高的要求,随着市场经济形势的变化,我国的高速公路事业得到了快速的发展。
在经济发展需求的影响下,高速公路的建设范围在逐渐的扩大,辐射到我国的各个地区,带动了当地的经济发展,并且调整了产业结构,向着更有利于地区经济的方向发展。
高速公路经济的发展对于我国的市场经济建设有重要的带动作用,为我国迈向经济强国创造了有利的基础。
1 我国高速公路的发展现状在我国经济快速发展的形势下,对于道路建设有了更高的要求,因为经济贸易往来的需求,需要拉近各个城市之间的距离,需要在交通运输方面更加的便捷畅通,在这种形势下,高速公路广泛的建设起来。
随着经济建设的发展,高速公路建设的速度也在逐渐提升,在我国的很多省市中都建设了高速公路,缩短了城市间交通运行的时间,对于经济贸易往来有极大的促进作用。
高速公路的建设发展,需要符合时代的进步,只有建立完善的经济发展体制,才能够保证高速公路健康稳定的发展,从而带动周边经济的发展。
2 我国高速公路经济发展的作用由于高速公路行车速度快,能够承载大量的车流量,缩短了城市之间的往来距离,从而带动了经济的发展,对于一个地区的产业结构产生了很大的变化。
尤其是在经济比较发达的沿海城市,出现了很多的高新技术产区,加快了经济发展的步伐。
在产业结构方面,由于交通的便利,促使很多以农产品生产为主的地区,逐渐的向着商业化的方向发展,对于地区的产业结构产生了很大的影响,从而加快了经济的发展速度。
高速公路经济的发展,不光是带动一个地区的经济发展,这种以点带面的发展趋势,将会蔓延到我国的各个省市,从而对整个国家的经济发展起到极大的促进作用,逐渐的成为我国经济贸易往来的基础载体。
浅谈提高高速公路企业盈利能力的措施【摘要】本文旨在探讨如何提高高速公路企业的盈利能力。
在将介绍背景信息,提出问题并探讨相关意义。
正文部分将重点讨论优化运营管理、提高服务质量、拓展业务领域、降低成本和加强市场营销等措施。
通过这些措施,高速公路企业可以提升效益,增加收入。
在将总结提高盈利能力的措施,并展望未来发展方向。
通过本文的分析,读者将了解到如何有效地提升高速公路企业的盈利能力,进一步促进行业的发展和持续增长。
【关键词】高速公路企业、盈利能力、优化运营管理、服务质量、拓展业务、降低成本、市场营销、提高、浅谈、措施、发展、未来、结论、展望。
1. 引言1.1 背景介绍高速公路企业作为国家基础设施建设的重要组成部分,承担着连接城市、促进经济发展的重要职责。
随着我国经济的快速发展,高速公路网络不断扩张,企业竞争日益激烈。
在面对市场竞争的高速公路企业也面临着盈利能力不足的问题,影响着企业的可持续发展。
高速公路企业的盈利能力是企业可持续发展的关键,只有增强盈利能力,企业才能持续向好发展。
如何提高高速公路企业的盈利能力成为当前亟待解决的问题。
在当前经济环境下,高速公路企业需要通过一系列的措施来提高盈利能力,确保企业的可持续发展。
本文将围绕这一问题,提出一些有针对性的措施,希望能够对高速公路企业的发展起到一定的指导作用。
1.2 问题提出提高高速公路企业的盈利能力一直是企业管理者十分关注的问题。
在当前竞争激烈的市场环境下,高速公路企业面临着诸多挑战,如运营成本高、服务质量不稳定、市场需求变化快等问题,导致企业盈利能力难以有所提升。
如何有效提高高速公路企业的盈利能力成为当前亟待解决的问题。
高速公路企业在运营过程中常常面临着各种管理困难,如管理不到位、资源浪费等问题,导致企业效率不高,盈利能力受到了很大影响。
服务质量是影响企业盈利的重要因素之一,如果服务质量不能得到有效提升,将会导致客户流失,进而影响企业的盈利能力。
关于创新高速公路经营开发模式的思考摘要:交通运输是国民经济中战略性、引领性、基础性产业和服务性行业。
随着交通运输的不断发展,高速公路服务区的产业价值日益凸显,科学合理的服务区经营管理模式,不仅可以满足休憩、购物等基本功能,还能形成特殊的经济区域,带动区域旅游业、区域农产品等的快速发展。
本文笔者结合自身工作实践,对高速公路服务区经营管理模式及其创新发展思路做了简要探讨。
关键词:高速公路;服务区;经营模式;创新绪论:高速公路服务区是高速公路必不可少、不可或缺的一部分,服务区的经营模式面临新一轮的转型需求,要完成其转型,就必须充分利用高速公路的动态和静态资源。
现代化的服务区,一定要将其作为高速公路的有机组成部分融入路网,而不是作为分隔独立的一个服务设施,这是现代化服务区的必然需求,也是未来高速公路服务区的发展趋势。
1高速公路服务区经营短板及转型方向毋庸置疑,高速公路服务区属于公共服务,保障公共服务属性是最基本的要求。
然而,一些服务区在功能定位上存在不清晰的问题,没有综合考虑市场真正需求,重管理而轻经营,没有充分发挥市场经济的优势和作用。
从市场经济的视角来讲,高速公路服务区属于经营管理单元,要在满足公共服务需求的前提下,结合市场经济发展趋势去调整与优化功能定位,只有这样才能为司乘人员提供最佳的服务。
服务区经营管理者忽视市场作用,没有将公共服务与市场功能进行有效衔接,最突出的表现就是销售物品种类单一、物价过高,司乘人员仅在不得已的情况下才进行刚性消费,整体服务体验感受差,满意度较低。
随着中国经济的转型,就高速公路而言,从发展模式到管理理念也面临着转型。
第一个转型是中国的高速公路面临着从单纯追求规模和数量扩展的发展模式向追求内涵和质量并存的发展模式转型。
第二个转型,同目前的收费公路向公共产品公路回归的转型。
在公路供给短缺基本解决之后,面临的主要问题,就是如何充分发挥高速公路公共产品的功能,降低整个社会的运行成本,推动经济的发展。
关于高速公路运营管理方式问题及对策与思考1. 引言1.1 背景介绍当下,随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,高速公路已经成为人们出行的重要选择之一。
高速公路不仅可以提高交通运输效率,缓解交通拥堵问题,还能促进区域经济发展,改善人民生活质量。
随着高速公路交通量的不断增加,管理运营过程中也出现了一系列问题和挑战。
交通事故频发、资源配置不合理、服务水平不尽如人意等。
这些问题不仅影响了高速公路的安全和畅通运营,也制约了高速公路的发展。
如何有效管理高速公路运营,提高运营效率和服务水平,已成为当今一个亟待解决的问题。
本文将对当前高速公路运营管理方式存在的问题进行深入分析,并提出一些可行的对策与思考,同时探讨管理方式的创新和合作模式,旨在为高速公路运营管理提供一些有益的参考和建议。
【字数:200】1.2 问题意识在当今社会,高速公路已经成为我们日常生活中最常用的交通工具之一。
随着交通工具的普及和人口的增加,高速公路的运营管理方式也面临着越来越多的挑战和问题。
传统的高速公路运营管理方式存在着效率低下的问题。
由于大部分高速公路管理单位采用的是人工巡查和纸质记录的方式,管理效率较低,容易出现错误和漏洞。
这不仅影响了公路的正常运营,也增加了管理单位的工作负担。
高速公路运营管理方式的落后也导致了交通事故频发的问题。
由于管理手段和技术设备的不足,很多公路缺乏有效的监控和预警机制,容易导致交通事故的发生。
这不仅给驾驶员和乘客的生命财产安全带来威胁,也给社会带来了负面影响。
随着社会发展和科技进步,高速公路运营管理方式也需要不断创新和改进。
传统的管理方式已经跟不上时代的步伐,需要引入更先进的技术和管理理念,提高公路运营的效率和安全性。
我们需要认识到高速公路运营管理方式存在的问题,并积极寻找解决方案和改进措施。
只有不断探讨和创新,才能使高速公路更好地为社会服务,确保交通安全和畅通。
【字数:284】1.3 研究意义在高速公路运营管理方面,通过深入研究探讨其问题与对策,具有重要的研究意义。
浅议高速公路经济和社会效益【摘要】高速公路作为重要的交通基础设施,在经济和社会发展中发挥着重要作用。
本文围绕高速公路的定义、建设重要性和研究意义展开讨论。
在探讨高速公路对经济、社会和环境的影响,以及与可持续发展的关系和建设策略。
结论部分从经济和社会效益出发,展望高速公路的发展趋势。
高速公路的建设不仅可以促进经济增长和就业,还能提高交通效率、改善交通安全和环境保护。
高速公路建设是推动城市发展和提高人民生活水平的重要举措。
未来,随着科技的发展和社会需求的变化,高速公路将继续发挥着重要作用,实现经济和社会的双赢局面。
【关键词】高速公路, 经济效益, 社会效益, 环境影响, 可持续发展, 建设策略, 发展趋势1. 引言1.1 高速公路的定义高速公路是指设计和建造具有高标准、高速度、大通行能力和安全性能的道路。
它是连接城市与城市、城市与农村、城市与港口、工业区与交通枢纽等地区的重要交通设施,是现代综合交通运输体系的重要组成部分。
高速公路通常具有分隔式、多车道、大弯度半径、平整坚固路基和路面等特点,可以保证车辆行驶的安全和舒适性,提高道路通行能力,缩短行车时间,降低交通费用,促进区域经济发展。
在高速公路建设发展的今天,高速公路已成为经济发展、社会进步和人民生活的重要基础设施。
它在国民经济发展中起到了重要的推动作用,是促进交通运输和物流业发展,促进区域一体化和城乡经济联系的重要保障。
高速公路的建设和发展对于推动经济增长、改善人民生活和促进社会进步具有重要意义。
1.2 高速公路网络建设的重要性1. 促进经济发展:高速公路是现代交通运输的重要组成部分,可以加快货物和人员的流动速度,降低运输成本,促进各地区之间的经济合作和发展。
高速公路网络的建设可以带动相关产业的发展,提升区域经济的竞争力。
2. 提升交通效率:高速公路的建设可以有效缓解城市交通拥堵问题,提高交通运输效率,缩短通勤时间。
高速公路的通畅也能提升城乡之间的联系,加强各地区之间的交流与合作。
财务分析论文浅析高速公路建设及经营过程中的财务风险防范对策一、高速公路建设及经营的财务特点高速公路作为我国当代普遍的交通模式,其具有车辆吞吐量大、快捷方便、服务管理周到等交通优点,但同时高速公路的建设周期长、投资资金量大、经营管理成本高等建设和经营难题。
随着我国几十年的发展,我国高速公路的建设发展取得了重要的经济价值,不仅促进了我国内部经济贸易的快速流通,也恰好实现国民经济社会的快速进步。
高速公路的不断快速发展使得在建设期及经营期都出现了各自不同的财务特点,这些财务特点若是处理不好有时候会影响高速公路的发展。
(一)贷款建设高速公路及修路,经营收费还贷高速公路建设项目未启动时就需要筹资项目资金,由于我国财政资金有限的条件下有的高速公路建设项目资金仅30%来源于财政(有的热门高速线路财政资金不足20%),其余大量建设资金都需要通过其他渠道获得,这些渠道中是银行贷款为主要渠道方式。
高速公路虽说有良好的发展前景和可观通行收入,但其投资回收期较长(较短是15年、普遍20年),因此建设前和经营期间财务都就应考虑大量债务偿还问题。
高速公路建设前就应该充分考虑利息、债权人要求、高速公路预期盈利能力、投资回报率与资金成本等,然后预先做好科学贷款和还款计划,经营过程中对还贷事项做到事前、事中、事后的有效控制,才能科学安排好债务问题,使得财务问题不至于影响到高速公路公司的正常经营管理。
(二)建设期资金管理复杂,经营期现金收缴与管理工作量大高速公路建设施工期面对多家施工单位且施工进度安排混乱,致使建设施工期繁琐的会计核算工作(大量明细账登记、票据整理、会计秩序的维持),再加上多家施工单位催款的情况下,资金管理就变得复杂化。
若是资金充足则管理起来较为容易,若是资金紧张则管理资金工作难度大且非常复杂,建设期的资金管理没有处理好,会影响施工进度和公司信誉。
高速公路经营是向车辆人工收取通行费,需要大量的收费员不间断的现金收取、兑换,再加上收费站点多且分散,致使高速公路经营中财务管理工作量相当大。
论高速公路的经营开发引言高速公路在我国的发展刚刚起步,方兴未艾。
高速公路沿线的经营开发,更是一个值得研究的课题。
随着高速公路的不断延伸、联结成网,其沿线地区的资源开发、旅游开发、技术开发、商贸开发等更如雨后春笋,蓬勃发展,充满希望和活力,成为我国经济的新的增长带。
本文拟就高速公路经营开发的兴起、目的,经营开发内容、方式进行概略阐述。
1.高速公路经营开发的概念和意义高速公路的建设是衡量一个国家或者地区经济发展水平的产物,是城市现代化的重要标志之一。
欧洲是高速公路修建最早的地区,美国、日本是高速公路覆盖最广的国家,已基本形成全国网络。
我国自 70 年代开始研究规划修建高速公路,至 80 年代末已相继建成泸嘉、沈大、广佛等高速公路。
截止 2007年初,我国通车高速公路里程达到 4.54万公里左右,跃居世界各国前二位。
高速公路的迅速发展使人们的视野不断开阔,因此对旧公路的观念也逐渐地改变。
特别是在国外收费道路不断发展的情况下,人们对公路的商品性质有了更为深刻的认识,除了可以按照价值法则办事对使用高速公路的单位和个人收取通行费用外,还可以通过对高速公路服务区以外的经营开发,来增加收入以补偿建设、养护、管理高速公路所投入的资金。
当前,我国各地为适应对外开放、经济发展的迫切需要,加快高速公路的建设,在所给的优惠政策里相应地都制订了允许开展沿线包括土地开发在内的多种经营的规划,并成立了相应的机构。
有的叫综合经营部、有的叫开发经营部、还有的就直接叫广告公司、工贸公司、劳动服务公司和咨询公司等,专门从事经营开发工作。
由此,经营开发的问题也逐渐成为各省、市、自治区高速公路建设和管理单位极为关注的问题了。
1.1 高速公路的经营开发的概念高速公路的经营开发是近年国内公路管理部门较为关注,并逐渐兴起的事情。
由于对经营开发没有统一的规定,因此高速公路的经营开发没有明确的界限,更没有统一的规定,因此高速公路的经营开发应该说尚是一片处女地。
浅议高速公路经营开发
作者:路学忠
来源:《中小企业管理与科技·上旬刊》2013年第07期
摘要:近年来,我国高速公路的建设速度明显加快,目前通车总里程已达到7.1万公里。
随着高速公路总里程的增加,其投资效益开始呈逐年下降趋势。
高速公路除了传统的主业收入以外,需要进行更深层次的经营开发,以最大程度盘活公路资源,增加收入缓解还贷资金压力,实现国有资产的保值增值。
本文拟对经营开发这一高速公路企业必须高度重视的问题,谈谈个人看法。
关键词:高速公路经营开发
高速公路经营开发是在搞好过路车辆收费的基础上,充分利用现有资源,以市场为导向,广开思路,发挥优势,开展广告开发、旅游开发、土地开发等业务,以盘活资产,扩大财源,提高经济效益,促进高速公路发展迈步良性循环发展轨道。
经营开发是高速公路增收创效的重要组成部分,是高速公路经营单位的“第二产业”。
搞好经营开发,对高速公路科学持续发展作用重大。
1 高速公路经营开发的意义
1.1 缓解高速公路建设还贷资金压力。
由于高速公路造价高,投资回收期长,大多是通过银行贷款筹集建设资金,运营后还贷压力大,有些公路甚至无法单纯依靠通行费收回投资,有必要通过开发高速公路现有资产,增加收入,尽早地收回公路建设投资。
1.2 有利于降低产业经营风险。
高速公路的收费期限最长只有30年,收费还贷高速公路发展到一定时期,不可避免地要进入产业衰退期,搞好经营开发可以避免单一经营的风险。
从长远来看,多元化经营是实现高速公路持续发展的必然选择。
1.3 带动高速公路沿线经济发展。
开展高速公路经营开发,不仅能收到良好的经济效益,而且还可以带动沿线经济发展。
实践证明,在高速公路沿线,交通运输环境的改善为发展区域经济和政治文化创设了有利的投资条件,很快兴起了一大批新兴工业、商贸城市,产业结构更趋合理,经济发展速度远远超过其他地区。
2 高速公路经营开发的内容
笔者结合实践经验,基于近些年全球高速公路经营开发模式的研究,大致总结了几种高速公路经营开发的主要形式:
2.1 广告开发业务。
广告开发是高速公路经营开发的重要形式。
高速公路沿线的广告塔及其自身拥有的加油站、停车场、服务区、收费站、票卡等设施都可以用于广告宣传。
根据各地
经验,高速公路管理部门对广告开发业务一般采取两种方式。
一是自主自营,创立专门承揽高速公路沿线的广告宣传业务的广告公司,优化资源合理配置的同时,又可增加自身收入;二是把沿线的广告发布权承包给专业广告公司操作,以减少人员,降低管理成本。
广告开发包括广播电台广告、票据或IC卡广告和户外广告与交通广告三种形式。
①广播电台广告:广播电台路况信息实时更新、重复性强且运营成本低,能够为行车人员提供最新的天气状况、路线选择和路况信息,并且能为用户提供广告服务与商品信息。
②票据或IC卡广告:票据或IC卡广告具有发行频率高、传播范围广的特点,将企业形象和经营业务印制在高速公路通行票据和IC卡上,有利于宣传企业形象,也能带来一定的经济效益。
除此之外,还可将商业广告刊印在行车指南上,以提高其宣传效果。
③户外广告与交通广告:利用高速公路沿线的公共场所(如停车场、加油站、服务区和收费站等),通过路牌、情报板、LED显示屏、广告画(牌)、霓虹灯箱等设施进行广告宣传;从行车方面来分析,适量的广告牌可以调节驾驶员的视线,避免行车疲劳,有利于安全行车。
2.2 仓储开发业务。
仓储开发是通过为客户提供货物装卸、材料堆置的场地,从而合理收费来获取经济效益。
经过改造和修整的高速公路的立交桥、服务区和收费站等边角区域就可以面向客户提供仓储服务。
同时,还可利用其便利的交通设施为大批量的货物装卸和中转提供方便。
因此高管部门经营此项业务比其他经营者更具优势,一定要因地制宜,合理规划,将那些最便利和最适宜的地块开发出来。
2.3 旅游开发业务。
高速公路沿线大多具有不少旅游资源,可以利用高速公路的便捷把沿途各种景点进行整合和拓展,形成高速公路特色的旅游景观。
还可以在服务区里开发旅游度假宾馆、旅游用品商店及其它旅游设施,集旅游、休闲、娱乐和疗养于一体,并为旅游者提供优质舒适的后勤服务。
2.4 土地开发业务。
高速公路的兴建带来了沿线土地资源的快速增值。
近年来,有些省市为了筹措资金,加快公路建设,从政策上给予公路部门许多优惠,如允许在新建公路两旁的一定范围内从事经营性土地开发,开发的内容主要有房地产、场租、收取土地增值费、种植经济林、栽植苗圃等方式,这些都可以在确保高速公路安全畅通的前提下,因地制宜,全面规划,逐步推进。
2.5 设备租赁业务。
高速公路一般都拥有大量的养护机械和设备,根据现代高速公路大修养护的特性,即每年只在平均气温较高的几个月份进行维修,而地方沥青道路的养护时间则比高速公路的养护时间长得多。
因此,可在空闲时间对工程机械实行集中管理、统一对外租赁经营,减少机械的闲置时间,提高综合经济效益。
2.6 服务区开发。
服务区开发是高速公路营运重要收益之一。
过往司乘人员一般只会在服务区进行短暂停留或住宿休息,因此服务区的住宿、饭店、娱乐最好为中低档,并且物美价廉,服务态度良好,这样才能吸引回头客,服务效益也才会上去。
同时由于驾驶行业的特殊
性,服务区的饮食和住宿最好配有浴池、娱乐、健身性设施,以解除驾驶员的心理生理疲劳。
服务区的餐厅服务应体现快速、简便的思想,这对于那些急于赶路的司乘人员来说更具有吸引力。
服务区还应具有加油站、停车场、商店、娱乐、公共厕所、通讯设备、中小维修设备等设施,为司乘人员提供全方位的服务。
高速公路经营开发不仅能够提高公路经营效益,积累资金,还能够繁荣沿线经济,促进高速公路产业带的发展。
高速公路经营开发创新发展,既要注重经济效益,同时也要注重社会效益,在经营开发中要十分注意生态环境保护,走可持续发展的路子,做到科学规划、规避风险、保护环境和增加效益。
参考文献:
[1]雷钢.高速公路经营开发研究[J].黑龙江交通科技,2012(07).
[2]王婕妤.我国高速公路投融资政策浅析[J].价值工程,2010(26).
[3]郄志伟.高速公路服务区承包经营模式的探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011(10).。