航图
Aeronautical Charts 中国民航大学空管学院
航图
1. 航图的定义
2. 航图的特征
3. 航图的一般规范
4. 航图的分类
5. 航图制作的依据
6. 航图的分发和修订
1. 航图的定义
•航图：以满足民用航空运行以及其他航空活动的需要为目的，表示各种航空要素以及必要的自然地理和人文要素的专用地图。
2. 航图的特征
◆按照一定的比例尺绘制
比例尺=图上线段长度/实地相应水平长度
比例尺的表示形式
数字比例尺例： 1：1000000
文字说明比例尺例：图上一厘米等于实地十公里
图解比例尺例：
2. 航图的特征
◆航图的地形、地物特征
◆航图的文化特征
2. 航图的特征
◆航图的水文特征
◆航图的航空特征
3. 航图的一般规范
图幅尺寸：最佳尺寸210*148mm，即国际民航组织规定的A5尺寸
负载量：指图面上各种划线、符号和注记所占面积的比例。航图在制作过程中，将所有与飞行无直接关系的要素统统略去，以减少负载量，突出航行有关要素。
颜色：航图尽量减少所用色彩的数量或直接使用单色制作与印刷。如用彩色，一般只采用黑、灰
和蓝色
3. 航图的一般规范
资料的现势性：指图上内容与实际事物相一致的程度，必须确保航图上资料的现势性和准确。 航图的定位方法：航图中的所有地物和符号都采用真北定位，而所需要注明方向的数据，都以磁北进行注记，同时，在图上注明磁差，并加注年变率。
地形标绘的要求：一般使用等高线、分层设色、标高点和地貌晕渲法。对使用标高点表示地形特点，必须标出选定的突出标高点。如果对标高点数值的准确性有怀疑时，那么在数值后用±符号注明。
4. 航图的分类
•国际民航组织在附件四《航图》部分规定了17种航图的制图规范和要求。
•按重要程度分类：
必须提供的航图
非强制性制作的航图
根据条件需要而制作的航图
•按航图的用途分类
仅用于作计划的航图
起飞至着陆之间飞行时使用的航图
飞机在机场道面上运行时使用的航图
目视领航、作业和计划时使用的航图
按重要程度分类
必须提供的航图（六种）
机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制）
机场图—ICAO
世界航图—ICAO 1：1000000
精密进近地形图—ICAO
仪表进近图—ICAO
航路图—ICAO
按重要程度分类 非强制性制作的航图
机场障碍物图—ICAO、B型
机场地面运行图—ICAO
航空器停放/停靠图—ICAO
航空地图—ICAO 1:5000
航空领航图—ICAO，小比例尺
作业图—ICAO
按重要程度分类 根据条件需要而制作的航图
机场障碍物图—ICAO、C型
区域图—ICAO
标准仪表离场图—ICAO
标准仪表进场图—ICAO
目视进近图—ICAO
按航图的用途分类 仅用于作计划的航图
机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制） 机场障碍物图—ICAO、B型
机场障碍物图—ICAO、C型
精密进近地形图—ICAO
按航图的用途分类 起飞至着陆之间飞行时使用的航图
航路图—ICAO
区域图—ICAO
标准仪表离场图(SID)—ICAO
标准仪表进场图(STAR)—ICAO
仪表进近图—ICAO
目视进近图—ICAO
按航图的用途分类 飞机在机场道面上运行时使用的航图
机场图—ICAO
机场地面运行图—ICAO
航空器停放/停靠图—ICAO
按航图的用途分类 目视领航、作业和计划时使用的航图
世界航图—ICAO，1：1000000
航空地图—ICAO，1：500000
航空领航图—ICAO，小比例尺
作业图—ICAO
5. 航图制作的依据
•国际民用航空公约附件4-Aeronautical Charts
•ICAO-Doc8697 Aeronautical Charts manual
6. 航图的分发和修订 所有航图和有关航行情报出版物有一个中心统一分发
修订方法
手改
利用修订版
出版新版航图
我国出版航图的分类
航空地图
☞世界航图1：1,000,000
☞航空图1：50,000
☞小比例尺航空领航图（1：2,000,000至1:5,000,000）
特种航图
☞机场障碍物-A型（运行限制）图、精密进近地形图
☞航路图、区域图
☞标准仪表进场图、标准仪表离场图
☞仪表进近图、目视进近图
☞机场/直升机场图、机场地面活动图、停机位置图
☞作业图、空中走廊图、放油区图
国内航空资料汇编NAIP
ZXXX－1 区域图、空中走廊图、放油区图
ZXXX－2 机场图、停机位置图
ZXXX－3 标准仪表离场图
ZXXX－4 标准仪表进场图
ZXXX－5 仪表进近图（ILS）
航图
ZXXX－6 仪表进近图（VOR）
ZXXX－7 仪表进近图（NDB）
ZXXX－8 目视进近图
ZXXX－9 进近图（RADAR、RNA V、RNP、GPS、GNSS）
