喷嘴的排布问题分析
喷嘴在按工件的外廓尺寸组成的环形管道上按一定的排列安装若干喷嘴，将工件包围，使工件经过喷淋区时，全部表面均能被槽液喷洗，整个喷淋区应均匀布置喷嘴以保证喷洗的工艺时间及效果。喷嘴距工件之间的距离，应在射流最佳扩散射程之内，为此喷管与喷嘴布置要合理。喷管与喷嘴之间的距离为250mm～300mm，交叉排布时，喷嘴与工件之间的距离最好不低于250mm。
浸渍式涂装前处理搅拌装置由泵到管道至搅拌喷嘴，构成了完整的槽液喷射系统。搅拌喷嘴运用文丘里原理，槽液在一定压力的作用下进入管道，通过搅拌喷嘴的喷孔形成高速射流，并在喷嘴四周引道口产生低压区，形成虹吸现象，在压力差的作用下槽液被吸入搅拌喷嘴，从而能循环大量的液体。
搅拌喷嘴距槽底的距离为25mm～75mm，与工件的距离为200mm～380mm，喷孔的角度应根据工件大小来确定。当工件宽度较小时，喷孔可设计垂直向上，当工件较大时，喷孔可设计与垂直面成35°～45°；当工件宽度较大时，为提高搅拌效果，喷孔可设计垂直向下，但这种情况会将沉淀物搅起，因此只适用于无沉淀物槽液的搅拌。
喷嘴的特性主要体现在喷嘴的喷雾类型，即液体离开喷嘴口时形成的形状以及它的运行性能。
喷嘴的命名一是以喷雾形状区分为扇形、锥形、液柱流（即射流）、空气雾化、扁平喷嘴，其中锥形喷嘴又分为空心锥形与实心锥形二大类；
而文丘里喷嘴（即混合搅拌喷嘴）、强冷（热）风口吹风风嘴以及专用喷嘴（如园林喷嘴、缸子洗涤喷嘴、管子清洗喷嘴等系列）的命名则体现了喷嘴的运行性能。
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汽车涂装废水处理技术 汽车涂装是保护和装饰汽车的主要措施，是非常重要的汽车制造工艺之一。 1 汽车涂装工艺简介[1] 涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥等三个基本工序组成。 漆前表面处理是涂装工艺的基础，它包括表面清理(除锈、脱脂等)和磷化处理两部分。 脱脂一般用热碱液清洗和有机溶剂清洗，碱液由强碱、弱酸、聚合碱性盐(如磷酸盐、硅酸盐等)、表面活性剂(阳离子型或非离子型)等适当配合而成。 磷化处理是通过化学反应在金属表面形成一层非金属的、不导电的、多孔的磷酸盐薄膜，磷化膜可显著提高涂层的附着力。耐蚀性和耐水性。车身、车厢等磷化一般都采用薄膜锌盐快速磷化处理。磷化液的主要成分是磷酸二氢锌、氧化剂(如硝酸钠)、催化剂(如亚硝酸钠、氯酸钠)和一些添加剂(如三聚磷酸钠、氟化钠)。磷化处理后一般再进行2－3次水洗。 涂布系指将涂料在被涂物表面扩散开的操作，目前多用阴极电泳涂装法泳涂阳离子型水溶性漆。电泳 后用超滤液进行2－3次回收水洗，再用脱离子水淋洗。装饰性要求高的轿车和轻型载重汽车一般采用静电 涂装法涂中间层涂料；面漆一般用三聚氰氨基醇酸树脂磁漆，采用自动喷涂或静电喷涂。 2 汽车涂装废水特征 2.1 污染源分析[1] 在涂装工艺生产中产生的废水主要分前处理废水、电泳涂漆废水和喷漆废水。 前处理废水来自漆前表面处理的脱脂、磷化、表面调整等工序，含有乳化油、表面活性剂、磷酸盐、重金属离子(如Zn 2+)、填料(如钛白粉)、溶剂等。电泳涂漆废水产生于涂件上附着的浮漆和槽液的清洗过程，一般包括去离子水洗水和超滤液；其成分与槽液成分相同，含有水溶性树脂(如环氧树脂、酚醛树脂等)、颜料(如碳黑、氧化铁红、铅汞等)、填料(如钛白粉、滑石粉等)、助溶剂(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金属离子。 湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水；废水中含有大量漆雾颗粒，其水质由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主)和溶剂(如乙醇、丙酮、 脂类、苯类等)、助溶剂而定。 2.2 汽车涂装废水特征 2.2.1 废水种类多、成分复杂 汽车涂装线排放的废水(或废液)种类很多，每一种废水水质(成分、浓度)因使用的材料而异。仅脱脂液就有多种配方，涂料(任何一种涂料均由树脂、颜料、溶剂、添加剂等组成)种类更多。 2.2.2 排放无规律 除部分水洗水连续溢流排放外，涂装线废水或废液多为间歇集中排放。某汽车厂车身车间排水情况见 表1。 2.2.3 水量、水质变化大 由于各种废水成份、浓度各异，且排放无规律，造成汽车涂装线排水水量、水质变化很大且无规律可 循。 3 国内汽车涂装废水处理技术 中国城镇水网w w w .c h i n a c i t y w a t e r .o r g
LPC系列FCC进料喷嘴 一、简介 LPC系列重油催化裂化进料喷嘴用于所有催化裂化提升管反应器进料，可满足各种原料雾化要求。LPC 系列FCC进料喷嘴曾获中国石化总公司科技进步二等奖，中国专利十年成就展银奖和中国石化总公司专利金奖。 二、技术特点： （1）雾化粒径均匀、细小，S.M.D<60μm，其中小于45μm的粒子占72%，射流大而薄，有利于催化剂接触、穿透，减少了二次反应。 （2）压降小（0.3MPa），无振动，适合于现在装置，进料系统无需改造； （3）喷嘴射流线速低，减少了油汽对催化剂的冲蚀破碎，降低了催化剂单耗； （4）使用寿命长，保证开工两个周期以上。 三、应用情况 目前共有68个炼油厂的100多套FCC装置采用 LPC型喷嘴，其中80套为重油催化裂化装置，原料以炼常渣或掺炼减渣为主， 20套为馏份油催化裂化装置。 近期应用情况一览表 序号型号应用单位应用时间 1 LPC-Ⅲ型锦西重催2000.5~至今 2 LPC-Ⅲ型乌石化重催2000.7~至今 3 LPC-Ⅲ型锦州重催2001.8~至今 4 LPC-Ⅲ型独炼重催2000.7~至今 5 LPC-Ⅲ型抚顺三厂1999.5~至今 6 LPC-Ⅲ型吉林油田炼厂2001.8~至今 7 LPC-Ⅲ型抚顺一厂2001.5~至今 8 LPC-Ⅲ型南充炼厂2000.9~至今 9 LPC-Ⅲ型齐齐哈尔石化厂HCC 2000.5 10 LPC-Ⅲ型锦西二催2001.8~至今 11 LPC-Ⅲ型锦州一催2003.6 12 LPC-Ⅲ型青岛石化厂2003.5 13 LPC-Ⅲ型乌石化蜡催2003.7 14 LPC-Ⅲ型安庆催化裂解待定合同 注：序号12、13、14、15均为招标，参加招标型号有：SKH、BWJ、CCK等。
涂装废水处理处理技术方案 作为工业废水之一的涂装废水，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。涂装废水处理主要采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。 1. 涂装废水处理的特征 1.1 磷化-喷漆是钢铁表面防护处理行之有效的常用方法。近年来，随着我国汽车、摩托车、家用电器等工业的迅速发展，磷化-喷漆工艺也相应得到了飞速发展，应用愈来愈广。而这些工艺的大量应用，势必会产生大量有害废水污染环境。从环境保护方面考虑，研究开发并大量推广应用合理的、可靠的涂装废水处理技术是当务之急。 2. 涂装废水的来源及其危害性 铁件涂装工艺流程:预脱脂-脱脂-水洗-水洗-水洗-表面调 整-磷化-水洗-水洗-水洗-干燥-喷漆-烘干。 塑料件涂装工艺流程:脱脂-水洗-水洗-水洗-界面活化-干 燥-喷漆-烘千-喷导电剂-静电喷漆-烘干。 脱脂后的水洗水含有不少表面活性剂及已乳化的油污，水中的COD,:约达700mg/L，BOD约达200mg/L，这种水如果不经处理，直接排到江河中，废水中的有机物在水中分解时要消
耗大量的溶解氧，从而破坏水体中氧的平衡，使水质产生恶臭。 磷化后的水洗水含有超过排放标准的镍离子(Ni十)，锌离子(Zn十)等重金属。众所周知，镍离子是致癌物质;超量的锌对水生物有明显的毒害作用。在喷漆过程中会产生漆雾，要正常生产就要将废弃的漆雾从喷漆房除去，常用而有效的方法就是在喷漆线的侧面(也即抽风道的人口)设置水帘，让水帘剂吸收大部份的漆雾，未被水帘剂吸收的废气再用处理废气的方法进行处理。漆的种类繁多，涂装车间所漆的配方都是保密的，但不管任何漆，漆及其中的有机溶剂都是有毒性的，甚至毒性很大。 有机溶剂通常有如下几种类型:香族型:如甲苯、二甲苯、苯乙烷等醋类:如乙酸乙醋、乙酸丁醋等酮类:如丙酮、环己酮等醇类:如乙醇、丁醇、异丙醇等水帘剂-般是由烧碱及耐碱的又能吸收漆雾的复合有机物组成的。水帘剂吸收漆雾后，水体的成份变得很复杂，毒性-也很大，有机物含量很高，据分析它的CODcr常常处于几千mg/L，有时高达13000mg/L。虽然水帘水通常在清除浮渣(或沉渣)后可循环使用，但也必然存在两种情况:其-是水帘水的部分被排出成为废水，并补充足够的新鲜水及水帘剂;其二则是水帘水经过-定时期的 环循使用后全部更新。这种含量很高而毒性又很大的水帘水如果不经处理就直接排人江河(湖泊)中，给人类带来的危害
一、大田喷头 余姚市广绿喷灌园艺设备有限公司 TEL：6 FAX: 2 美国雨鸟公司（Rain Bird） TEL:0 FAX:0 1、这四种喷头属中远射程喷头，广泛用于固定式、半固定式和移动式喷灌系统，也可用于圆形、平移等大型喷灌机组。
2、30IBH——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角23o, 30PSH——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角27o, 46H——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角23o, 80E——接口为寸外螺纹，喷头仰角27o。 3、历经60多年不断改进的摇臂撞击式驱动机构，工作稳定可靠，H型减磨密封垫，寿命长，副喷嘴采用低喷射仰角，弥补近处水量分布，均匀度高。 1、该类喷头上装有换向机构，通过调整换向机构，喷头可在20~340范围内的任意角度内喷洒。脱开换向机构，也可做全圆喷洒。该类喷头适于布置在场地边缘。 2、历经60多年不断改进的摇臂撞击式驱动机构，工作稳定可靠；软——硬——软或软——硬型减磨密封垫，寿命长；独特的“雨鸟”式摇臂机构，动作灵活可靠。 3、2045PJ-08——接口为1/2寸外螺纹，喷头仰角23o, 35ATNT——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角27o, 65PJ——接口为1寸内螺纹，喷头仰角27o, 85EHD——接口为寸外螺纹，喷头仰角27o。 上海华维节水灌溉有限公司 TEL：FAX： 锌合金摇臂式喷头(俗称锌鸟)配有换向机构，可以根据地块形状等调节喷洒范围，将换向机构上翻，可作全圆喷洒，广泛用于园艺场、果菜园等开放式场所。减磨密封垫，久经考验的撞击式驱动机构，锌铜合金材料，寿命长。独特换向机构，动作灵活稳定，粉体烤漆，不掉漆，不褪色，可根据需要适当调节射程及液滴大小。 这两种喷头的接口尺寸为1/2寸外螺纹，喷头仰角23o。
汽车涂装工艺?喷漆污水处理 ,污水主要开头于湿式喷漆室用水洗濯喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中造成的喷漆污水。喷漆污水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料（以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和环氧漆为主）、溶剂（如乙醇、丙酮、酯类、苯类）和助剂而定。下面介绍典型汽车涂装工艺。 针对汽车涂装污水中含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳污水、喷漆污水成份庞杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装污水实行处理，赢得了优异成就：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。 汽车及其零部件的涂装是汽车制造历程中发生喷漆污水排放最多的环节之一。听说涂装污水含有树脂、外观活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境发生严重污染。对此类喷漆污水，传统的要领是间接对混合污水实行混凝处理，治理成就不十足，出水水质不安宁，较难达到排放准则。特别是其中的喷漆污水，含大量溶于水的有机溶剂，间接采用混凝法处理成就很差。 1.喷漆污水的开头和主要污染物 1.1 涂装污水的开头及有害精神 涂装污水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。 喷漆污水中含有的主要有毒、有害精神如下： 涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、外观活性剂、Ni2+、Zn2+。 底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。 中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。 1.2 喷漆污水水质、水量 本工程设计处理水量60m3/h。 油漆车间排放的污水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。间歇排放喷漆污水主要开头于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，喷漆污水浓度高，一次排放量大，水质如表1所示。
涂装废水处理工程 初 步 设 计 方 案 设计单位： 2016年6月
目录 1、工程概况 (2) 2、设计依据 (2) 3、设计原则 (2) 4、设计范围 (3) 5、设计污水处理站进、出水水质以及水量 (3) 5.1进水水质及水量 (3) 5.2出水水质 (3) 6、工艺流程图 (4) 7、工艺设计计算及说明 (4) 7.1 磷化废水池 (4) 7.2生产废水池 (5) 7.3 化粪池 (5) 7.4 中和池 (5) 7.5 调节池 (5) 7.6 一体机 (5) 8、工程造价 (6) 8.1、主要设备一览表及投资费用 (6) 9质量保证措施及售后服务承诺 (7) 9.1技术咨询 (7) 9.2 售后服务 (7)
1、工程概况 本项目为---公司已建好的标准化厂房及附属设施进行建设，项目营运期产生的废水主要包括生产废水和生活污水。生产废水主要为涂装工艺生产中产生的废水，主要分为前处理废水、电泳废水和喷漆废水。前处理废水来自前表面处理的脱脂、酸洗、表调、磷化等工序，含有表面活性剂、磷酸盐、锌离子、溶剂等。电泳废水产生于车架上附着的浮漆和槽液的清洗过程，含有水溶性树脂（环氧树脂）、颜料、醇醚类溶剂等。水帘式漆雾捕集装置用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中的漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水，废水中含有大量漆雾颗粒，其水质中含有漆料和溶剂。 2、设计依据 1.用户提供工程的相关资料； 2.《给水排水手册》； 3.《给水排水标准实施规范》； 4.《污水综合排放标准》GB8978-1996； 5.《城市区域环境噪声标准》GB3096-93； 6.《污水综合排放标准》（GB8978—1996）； 3、设计原则 1.严格执行国家保护法律法规，确保出水指标达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求的限值。 2.本设计采用目前国内较为成熟、先进的处理工艺，处理效果好，操作维护方便。 3.根据工程实际情况及建设工期污水处理设备采用钢结构设备，充分考虑防腐措施，力求占地面积小，工程投资省，运行能耗低，处理费
喷嘴的常用知识 脱硫除尘一般为湿式脱硫除尘，湿式脱硫除尘有水膜脱硫除尘，冲击水浴脱硫除尘等。湿式除尘的优点是易维护，且可通过配制不同的除尘剂，同时达到除尘和脱硫（脱氮）的效果；缺点是除尘液需处理，可能导致二次污染。不锈钢螺旋喷嘴是一种实心锥形或空心锥形喷雾喷嘴，喷流角度范围可为50°-170°。在3巴压强下，液体流率范围为5.5-4140升/分。这种结构紧凑的喷嘴有着畅通的流道设计，可以最大程度地减少液体阻塞，使液体在给定尺寸的管道上达到最大流量。 喷嘴有内、外螺纹型。通常1/4英寸－2英寸的喷头可分别用黄铜、316不锈钢铸件、TEFLON聚四氟乙烯或聚氯乙材料制造的。如需应用于特殊领域，也可采用其它材料制造。 液体（或料浆）通过与连续变小的螺旋面相切和碰撞后，变成微小的液珠喷出而形成雾状。喷嘴腔体内从进口至出口的流线型设计使得阻力系数降至最低，因而螺旋喷嘴适用于各种岗位。例如：化工、环保、电力、纺织等众多工业领域，特别是烟气脱硫除尘行业应用更为广泛。其耐磨性、耐腐性、成雾性、防堵性已被该行业众多用户所接受。 螺旋喷嘴液体通过与连续变小的螺旋线体相切和碰撞后，变成小液滴喷出，并且喷嘴腔体内从进口至出口的畅通的通道设计最大程度的减少了阻塞现象的发生。螺旋喷嘴的主要使用特点如下： 1、使用效率高。在3公斤使用压力下，单个喷嘴的流量可以达到25吨/小时。 2、雾化效果好。 3、防堵塞。 4、喷雾速度高。 5、物理尺寸小，结构紧凑。 适用范围 1、废气洗涤； 2、气体冷却； 3、洗涤与漂淋过程； 4、防火灭火； 5、使用于烟气脱硫系统； 6、使用于除尘降尘系统 特点 1、永久不堵塞； 2、材料不锈钢耐腐蚀 碳化硅喷嘴是一种新陶瓷材料，具有耐高温、抗氧化、高强度、耐极冷极热、抗热震性好、高温变小、热传碳化硅喷嘴 [1]导性好、耐磨、耐腐蚀等特点。作为节能耐火材料在卫生陶瓷、日用瓷、电瓷、磁性材料、微晶石、粉末冶金、钢铁热处理等行业的高温窑炉中被广泛应用，由它制成的各种部件也逐渐应用在发电、造纸、石油、化工、机械密封、水泵、表面处理、热交换、选矿、航天等领域https://www.doczj.com/doc/5914949355.html,/
Xaar126/128/500和Spectra及Konica与SPT喷头的介绍 在喷绘行业过去的十多年里工业压电式喷头已经得到重大的发展与进步,从原来的简单标签的打印到宽副画面的喷绘,从低精度到高精度大副的输出,无非是又是带动喷绘行业又一次的飞跃. 作为喷绘行业压电式喷头在市场中具有影响力分别是英国XAAR公司、美国Spectra公司、日本Konica与日本精工SPT公司，下面分别介绍一下每个公司生产的喷头在中国市场使用的具体情况。 1.英国XAAR XAAR公司生产的主要喷头有XAAR128、XAAR500、XAAR126与XAAR380、XAAR760等型号。 A.XAAR128喷头是赛尔公司最早也是市场所使用的最广氾的打印头，有五个型号： XAAR128-200(80), 200dpi, 0.54米/ 秒鉴别的颜色为蓝色(市场上常用型号) XAAR128-200+(80-W) 200DPI 鉴别的颜色为紫色 XAAR128-360(40-W), 360dpi, 0.39米/ 秒鉴别的颜色为灰色(市场上常用型号) XAAR128XL(40-8.3), 360dpi, 0.59米/ 秒鉴别的颜色为深灰 XAAR12840-5.5, 360DPI 鉴别的颜色为黑色 此型号喷头有128个管道，内部滤网的网孔较大，墨点颗粒很大为80PL左右，并且此喷头对外界适应性较差，不能够因温度变化而通过软件来控制喷头电压，故其使用寿命与其他喷头相比而大大缩短。 B．XAAR500是目前赛尔喷头使用性、稳定性和可操作性最佳的喷头，其宽副为70mm，有500个管道，其分辨模式有两种： XAAR500-180 型的速度可以达到0.51米/ 秒, 墨滴大小为80 PL XAAR500-360 型的速度可以达到0.56米/ 秒, 墨滴大小为40 PL XAAR500是继XAAR128之后开发出来的高集成喷头，制作工艺上也得到很大改进，喷孔数量与使用寿命较XAAR128提高近4倍，并且XAAR500增加具有电子式切换不同墨水的能力，同一个喷头可以依序由不同的供墨系统印出不同的颜色,它的优点还表现于安装容易,套色简单,因其具备两种分辨模式,使其具备不同的灰阶,但其市场售价较高,国内零售为20000元/只,国产机器中彩神在 采用XAAR500系列方面做的相当成功,但因与国内喷绘市场价格较大,故其市 场份额也相对较小. C．XAAR126是继XAAR128与XAAR500后推出的一款高集成喷头,它保留XAAR128喷头低成本的特点,又继承了XAAR500长寿命的考验,又同时具备喷头电压在软件的可调性优点.那麼XAAR126的具体优点表现在以下方面: 常用有三种型号: XAAR126/80(200) 200DPI 速度可以达到6米/秒钟鉴别颜色:老型号是蓝色背面,现在新款是银灰色的铝合金,上面标有126/80(市场上的 常用型号) XAAR126/50(300) 300DPI 速度可以达到6米/秒钟鉴别颜色:老型号是绿色的背面,现在新款是银灰色的铝合金,上面标有126/50
涂装前处理废水治理工艺 摘要 涂装前表面处理工序主要有脱脂、酸洗、表调、磷化及钝化封闭后处理。在生产过程中，各处理液的功能将不断下降（或者失效），为了维持正常生产，保证产品质量，必须定期更换槽液。槽液可能整槽倒掉，也可能是排出一部分，并补入新液。不同种类处理液的更新不尽相同，但更换周期大致如下： ①脱脂液7～15天；②酸洗液7～10天；③磷化液1～3月；④表调液7～15天；⑤后处理液10～15天。 除这些废液外，还有各道工序后的冲洗废水，它们的污染物浓度要比相应废液低得多，但冲洗水的消耗量和排放量却很大。 关键词 前处理废水处理方法回收利用 序言 随着的发展,城市水资源短缺的压力越来越大,追究城市水危机的根本原因,人们越来越认识到,是水的社会循环超出了水的自然循环可承载的范围.因此,只有充分尊重水的自然运动规律,合理地使用水资源,使上游地区的用水循环不影响下游水域的水体功能、社会循环不损害自然循环的客观规律,从而维系或恢复城市乃至流域的良好水环境,才是水资源可持续利用的有效途径.这就要求我们从“取水－输水－用户－排放”的单向开放型的用水模式转变为“节制地取水－输水－用户－再生水”的反馈式循环流程,提高水的利用效率.实现这一重大用水模式的转变,加强污水再生利用是关键.随着科学技术的进步,城市污水已不再是废水,而是一种宝贵的资源.既然是一种资源,就要最大程度的利用.提高城市污水的再生利用率,一是可以减少污染物排放,二是节约了有限的水资源.作为涂装专业的学生，我们要从本专业入手，学会如何处理涂镀废水以及实现它的重复利用有着重大意义。例如本文以涂装前处理废水的处理为研究对象，分析了前处理废水的来源，处理原理以及处理工艺，最终使得废水能够达标排放或者回收利用，对资源的回收利用以及环境保护都具有重大意义。 一．废水来源及成分 1、碱性脱脂废液 前处理中需要采用碱性溶液来脱脂，碱性脱脂废液含氢氧化钠、碳酸钠、三聚磷酸钠等碱性物质，以及表面活性剂和少量有机溶剂，另外还含有机械油、防锈油脂等悬浮物。因此，主要处理项目是pH、悬浮物、BOD、COD、含油量等。 2、酸洗废液 前处理除锈时需要用到酸洗，槽液定期更换便会产生废液。酸洗废液含H2SO4，HCl，H3PO4 等酸、少量的有机缓蚀剂，另外也可能含有缓蚀剂、酸雾抑制剂、润湿剂等辅助添加剂。除此之
—、大田喷头 余姚市广绿喷灌园艺设备有限公司 美国雨鸟公司(Rain Bird) :仁这四种喷头属中远射程喷头，广泛用于固左式、半固定式和移动式喷灌系统，也可用于圆形、平移等大型喷灌机组。
2、30IBH——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角23o, 3OPSH——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角27o, 46H—一接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角23o, 80E一一接口为1.25寸外螺纹, 喷头仰角27。C 3、历经60多年不断改进的摇臂撞击式驱动机构，工作稳左可靠，H型减磨密封垫，寿命长，副喷嘴采用低喷射仰角，弥补近处水疑分布，均匀度高。 备注.? 1、该类喷头上装有换向机构，通过调整换向机构，喷头可在20。~340。范国内的任意角度内喷洒。脱开换向机构，也可做全圆喷洒。该类喷头适于布在场地边缘。 2、历经60多年不断改进的摇臂撞击式驱动机构，工作稳泄可靠：软一一硬一一软或软——硬型减磨密封垫，寿命长：独特的“雨鸟”式摇臂机构，动作灵活可靠。 3、2045PJ-08——接口为1/2寸外螺纹，喷头仰角23。，35ATNT——接口为3/4寸外螺纹，喷头仰角27o, 65PJ——接口为1寸内螺纹，喷头仰角27o, 85EHD一一接口为1.25寸外螺纹，喷头仰角27% 上海华维节水灌溉有限公司 TEL: 9 FAX： 9 锌合金摇臂式喷头(俗称锌鸟)配有换向机构，可以根据地块形状等调肖喷洒范用，将换向机构上翻，可作全圆喷洒，广泛用于园艺场、果菜园等开放式场所。减磨密封垫，久经考验的撞击式驱动机构，锌铜合金材料，寿命长。独特换向机构，动作灵活稳定，粉体烤漆，不掉漆，不褪色，可根据需要适当调节射程及液滴大小。 这两种喷头的接口尺寸为1/2寸外螺纹，喷头仰角23。。
0 涂装废水处理工程 初 步 设 计 方 案 设计单位： 2016年6月
目录 1、工程概况 (2) 2、设计依据 (2) 3、设计原则 (2) 4、设计范围 (3) 5、设计污水处理站进、出水水质以及水量 (3) 5.1进水水质及水量 (3) 5.2出水水质 (3) 6、工艺流程图 (4) 7、工艺设计计算及说明 (4) 7.1 磷化废水池 (4) 7.2生产废水池 (5) 7.3 化粪池 (5) 7.4 中和池 (5) 7.5 调节池 (5) 7.6 一体机 (5) 8、工程造价 (6) 8.1、主要设备一览表及投资费用 (6) 9质量保证措施及售后服务承诺 (7) 9.1技术咨询 (7) 9.2 售后服务 (7)
1、工程概况 本项目为---公司已建好的标准化厂房及附属设施进行建设，项目营运期产生的废水主要包括生产废水和生活污水。生产废水主要为涂装工艺生产中产生的废水，主要分为前处理废水、电泳废水和喷漆废水。前处理废水来自前表面处理的脱脂、酸洗、表调、磷化等工序，含有表面活性剂、磷酸盐、锌离子、溶剂等。电泳废水产生于车架上附着的浮漆和槽液的清洗过程，含有水溶性树脂（环氧树脂）、颜料、醇醚类溶剂等。水帘式漆雾捕集装置用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中的漆雾和有机溶剂被转移到水中形成了喷漆废水，废水中含有大量漆雾颗粒，其水质中含有漆料和溶剂。 2、设计依据 1.用户提供工程的相关资料； 2.《给水排水手册》； 3.《给水排水标准实施规范》； 4.《污水综合排放标准》GB8978-1996； 5.《城市区域环境噪声标准》GB3096-93； 6.《污水综合排放标准》（GB8978—1996）； 3、设计原则 1.严格执行国家保护法律法规，确保出水指标达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求的限值。 2.本设计采用目前国内较为成熟、先进的处理工艺，处理效果好，操作维护方便。 3.根据工程实际情况及建设工期污水处理设备采用钢结构设备，充分考虑防腐措施，力求占地面积小，工程投资省，运行能耗低，处理费
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 涂装作业安全规程涂漆前处理 工艺安全(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全 (通用版) 1总则 1.1为使涂漆前处理作业符合劳动安全卫生要求，保障作业人员的安全和健康，保护环境，促进生产建设发展，特制订本规程。 1.2本规程适用于室内进行的金属表面涂漆前处理作业；在室外进行的船舶、机车车辆、大型金属构件(如：电视塔、钢结构桥梁等)的涂漆前处理作业，可参照本规程的原则，结合实际条件，制订相应的安全技术要求和措施。 1.3涂漆企业(车间、工段)的涂漆前处理工艺应采用先进技术，以无尘毒或低尘毒、低噪声、不需防火防爆的安全工艺代替有尘毒、高噪声、易爆、易燃的不安全工艺，逐步实现管道化、密闭化和自动化。
2作业场所 2.1车间(工段)涂漆前处理作业的场所，应设置在厂区夏季最小频率风向的上风侧，并宜与生产过程相衔接的钣焊、机械加工、装配、金属材料库、成品库分隔。 2.2车间(工段)涂漆前处理作业场所，宜布置在单跨单层建筑物内，当不得不布置在多跨建筑物内时，应一侧近外墙。 2.3用有机溶剂除油、除旧漆的前处理作业场所，属于甲、乙类火灾危险性生产区域。作业场所应有泄压面积，其面积与厂房体积的比值，及与相邻生产车间建筑物的防火间距，建筑物防爆，以及消防车道等，均应符合TJ16-74《建筑设计防火规范》。 2.4用有机溶剂除油、除旧漆的作业场所必须有良好的通风，严禁吸烟和引入火种，作业过程中不准电瓶车、汽车和金属轮车进入。 2.5在距离有机溶剂除油、除旧漆作业场所外界的水平方向和垂直方向3m范围内，属于1级爆炸危险场所，不宜设置电气设备；当采用良好通风装置并有联锁保护后，降低为2级；在相距水平和水平方向3m以外的场所降低一级。作业场所的电气设备，应符合有关
2017/9/28各种喷头的介绍及应用 搜索 各种喷头的介绍及应用 Xaar和Spectra及Konica与Seiko,TOSHIBA等喷墨打印头的介绍 在喷绘行业过去的十多年里工业压电式喷头已经得到重大的发展与进步,从原来的简单标签的打印到宽副画面的喷绘,从低精度到高精度大副的输出,无非是又是带动喷绘行业又一次的飞跃. 作为喷绘行业压电式喷头在市场中具有影响力分别是英国XAAR公司、美国Spectra公司、日本Konica与日本精工SPT公司，下面分别介绍一下每个公司生产的喷头在中国市场使用的具体情况。 1.英国XAAR XAAR公司生产的主要喷头有XAAR128、XAAR500、XAAR126与XAAR380、XAAR760,XAAR1001等型号。 A.XAAR128喷头是赛尔公司最早也是市场所使用的最广泛的打印头，打印宽度为17.4mm XAAR128/80 点火频率:4.2KHZ XAAR128/80W 点火频率:5.5KHZ XAAR128/40 点火频率:8.3KHZ XAAR128/40W 点火频率:8.3KHZ 赛尔为了面对市场的需要和竞争，推出赛尔电子型喷头，电子型喷头带有128个小型管道，跟原来的128外形，尺寸没有多大变化，最大的不同是电子型喷头有内置过滤器，可以过滤墨水的杂质，起到保护喷头的作用，对墨水的兼容性更强了，对喷头的使用寿命会延长。自带电子装置，可以控制调节温度，更有利于墨水的喷射，跟柯尼卡的喷头相似。墨滴变小,精度挺高,主要型号有两种： XAAR 电子喷头electron 70-W/70PL 点火频率为8.5KHZ XAAR 电子喷头electron 35-W/35PL 点火频率为14KHZ B．XAAR500是目前赛尔喷头使用性、稳定性和可操作性最佳的喷头，其打印宽度为70.5mm，有500个管道，其分辨模式有两种： xaar500/80 用于UV墨水的点火频率4KHZ xaar500/80-cm 用于油基墨水的点火频率7.2KHZ xaar500/40UV 用于UV墨水的点火频率8KHZ xaar500/40S 用于溶剂墨水的点火频率8KHZ 09年，赛尔在xaar500的头基础上推出的介子头，性能有所更进，介子头跟500的头的差别在于外壳是红色的。 点火频率和打印速度都有所提高 C．XAAR126喷头打印宽度17.2MM 常用有三种型号: XAAR126/80 速度可以达到6米/秒钟点火频率是5.2KHZ XAAR126/50 速度可以达到6米/秒钟点火频率是7.5KHZ XAAR126/35 速度可以达到6米/秒钟点火频率是9KHZ, 另外一些工厂有款喷绘机采用最新xaar130/600喷头,该喷头在塞尔的网站上没有看到,,但是铝合金材料,墨滴大小30pl,点火频率9.3k,打点速度5m/s,外形和技术参数跟126/35的型号比较接近,估计是126/30的型号吧,但是国内的厂商都各自取名字和各自做一些技术设计. 赛尔公司所生产的喷头大部分采用特氟龙材料所制造，故使用稳定性能得不到保证，精度在其使用几个月后就会得到大副度降低。 XAAR 64 是主要应用在喷码机器上,是喷码机专用喷头,在一些特有机型上应用,目前有IKONMAC等喷码机器在采用这种喷头. XAAR 质子喷头PROTON就是市场说的XAAR382,因为有382个喷嘴,市场上根据以前赛尔的命名习惯,统称XAAR 382.打印条宽度57.3mm，这款喷头的主要特点是:自带墨水配置和温度调节,也是通常所说的恒温控制,有利于墨水的挥发性,还有一个内置过滤器,起到对墨水的兼容性更强.目前只有一种型号: XAAR 质子喷头PROTON(382)/60PL 点火频率是7.0KHZ XAAR 质子喷头PROTON(382)/35PL 点火频率是9.5KHZ XAAR 质子喷头PROTON(382)45PL 灰度喷头点火频率15KHZ
汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施 1我国汽车制造业面临的环境问题 早在20世纪70年代，人们就逐渐开始认识到传统的工业发展模式给人类的生存所带来的危机，开始寻找适合人类社会的可持续发展模式。在传统工业中汽车制造业是重要组成部分，而就汽车制造业本身来讲，它也是一个庞大的制造系统工程，在原材料利用、产品制造和报废处理等诸多环节中都伴随着大量的资源消耗，对环境造成了严重的负面影响。因此，我国的汽车制造企业理应在汽车制造过程中充分考虑资源和环境的因素，为我国经济社会的可持续发展做出应有的贡献。 自20世纪90年代以来，我国的汽车生产量和销售量一直呈现持续地高增长态势。到2009年我国汽车产销双双超过1 200万辆，中国已成为世界第一汽车生产国。虽然，我国汽车生产和销售势头均良好，但实际上我国汽车制造过程中废气、废液、粉尘等污染处理技术较国际先进水平相比存在着一定的差距，全国各地相继出现由于汽车制造过程产生的废气、废液和粉尘未得到及时合理地处理，导致环境污染、人身伤害等事件频发。由此可见，汽车制造过程中产生的环境污染已不容忽视，急需对其进行系统的治理和规划。
汽车制造业的工艺流程中，汽车涂装工艺在整车、零配件生产等工艺中均要使用，所以在汽车制造过程中，涂装工艺是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是目前公认的汽车制造过程中产生三废排放最多的环节之一，是汽车行业排污系数研究中的重点。本文着重讨论汽车制造业中产生污染最为严重的涂装工艺环节，分析汽车喷涂工艺过程中废水、废气和固体废弃物产生的环节及其污染成分，并在此分析基础上提出可能的治理措施。希望通过本文的分析能够为汽车制造业的可持续发展计划的制定和执行提供相关的信息，为汽车制造业的行业准入提供环节角度的决策参考信息，也为保证涂装作业人员的健康安全和自然环境的保护提供有益的理论支持。 2汽车涂装工艺环节的污染产生 汽车制造业生产过程中产生的环境污染，主要来源于生产工艺流程中大量使用的化学品材料。在汽车制造整个环节中，汽车喷涂工艺包括前处理、电泳、油漆喷涂等工序，这些工序中均要使用大量的化学品材料，这也就导致了污染的产生。喷涂工艺中产生的污染从污染治理技术的角度出发，根据物理化学状态可以分为废气、废水、固体废弃物三大类，各类污染依据所使用的材料和工序不同又具有不同的特点。 2.1汽车涂装工艺中废水的产生
涂装前处理工艺的危险性分析 前处理作业包括除油、除旧漆、除锈、抛光、打磨、酸洗、磷化、钝化、清洗等。前处理作业场所的危险、有害因素是来自前处理作业过程所用的有害材料及其工艺操作不当。 前处理工艺中的除油和除旧漆作业常用有机溶剂。市场上提供的脱漆剂往往含有苯或苯的同系物，而常用的除油用有机溶剂以汽油和二甲苯较为普遍，此外还有丙酮等。 除油工艺还常常用到氯代烃类溶剂，如三氯乙烯、三氯乙烷和三氯三氟乙烷等，均属于不同程度的有害物质，其中以三氯乙烯最为严重，它与水易生成剧毒的光气。若操作中不符合职业安全卫生规定，往往容易造成中毒事故。同时，除油和除旧漆工艺所用的有机溶剂，往往不仅是有毒有害物质，同时还属于易燃、易爆物质，容易挥发且闪点低，给前处理作业带来严重不安全因素。 用化学方法除锈时主要采用硫酸、盐酸、硝酸和磷酸溶液，而且磷酸也是磷化处理液的主要组分，以上4种酸液在使用中，存在着化学灼伤和腐蚀危险因素。而工艺过程中产生的酸雾，既有腐蚀和职业危害问题，还存在严重的环境影响，需要治理净化。废酸排放和酸洗除锈以及磷化处理后的冲洗水也都属于超过排放标准的废水，必须经治理后才能排放。 还有，除油用水基清洗液和碱液，往往含有表面活性剂。为此，这类除油处理液的排放和除油后冲洗水的排放，都属于含表面活性剂的废水，尤其是化学耗氧量超过正常排放标准很多，是一种比较严重的废水污染源。
而机械方法除锈工艺则存在粉尘和噪声危害的问题。如采用机动工具除锈、抛丸除锈或喷丸除锈工艺时，会有大量粉尘散逸，超过作业场所允许的粉尘浓度限值，如果不进行有效地粉尘净化，必然造成职业伤害和环境危害。 同时，粉尘净化、酸雾排放及其净化，以及除油工艺有机溶剂挥发等，都需要用机械通风。而通风系统所配备的风机和风管将成为主要噪声源。 在船舶行业、冶金行业以及机械工业系统的重机行业的涂装工艺中，大量进行二次除锈作业。在二次除锈作业中，当含锌的保养底漆（车间底漆）遇上车间内的焊接作业时，会产生锌蒸气，操作者将蒙受严重的锌职业病的危害。尽管二次除锈作业中对保养底漆厚度有严格限制，但这种锌职业病对作业人员的危害仍然很难避免。
涂装前处理废水治理工艺 1、概述 涂装前表面处理工序主要有脱脂、酸洗、表调、磷化及钝化封闭后处理。 在生产过程中，各处理液的功能将不断下降（或者失效），为了维持正常生产，保证产品质量，必须定期更换槽液。槽液可能整槽倒掉，也可能是排出一部分，并补入新液。不同种类处理液的更新不尽相同,但更换周期大致如下: ①脱脂液7~15天； ②酸洗液7~10天； ③磷化液1～3月； ④表调液7～15天； ⑤后处理液10~15天。 除这些废液外，还有各道工序后的冲洗废水,它们的污染物浓度要比相应废液低得多，但冲洗水的消耗量和排放量却很大。 2、碱性脱脂废液
碱性脱脂废液含氢氧化钠、碳酸钠、三聚磷酸钠等碱性物质，以及表面活性剂和少量有机溶剂，另外还含有机械油、防锈油脂等悬浮物.因此,主要处理项目是pH、悬浮物、BOD、COD、含油量等。 废液浓度较低时，采用H 2SO 4 、HCI等进行中和即可，或者用酸洗废液进行中 和，使pH6～9。 存在于液面的油污，直接溢流分离;但在废液中，仍有大量的油污呈白色乳化状态分散,必须采取破乳、油水分离、水质净化的方法。 ①破乳。通常采用盐析方法。添加CaCl 2，MgCl 2 ，NaCl等药剂，使之破乳析 出。为了使油和其他悬浮物尽快分离，并使之絮凝，还需投入混凝剂或助凝剂， 像Al 2（SO 4 ） 3 、聚合氯化铝、硫酸亚铁、三氯化铁、活性硅酸、聚丙烯酰胺等。 ②油水分离。经破乳、凝集处理后,油和杂质形成絮凝体。通过物理方法使油水分层，刮出油泥,达到油水分离效果.分离方法主要是用自然浮上、加压浮上、电解浮上、凝聚沉淀和粗粒化等。 ③水质净化。经破乳、油水分离后，油、有机物、COD等都大大降低,但仍有微量的油和相当量的稳定性非离子表面活性剂存在,可采用活性炭等吸附性过滤材质进行吸附、过滤除去. 经这样处理的水质，可达到排放要求。对于含油量〈100mg/L的废液,在沙子过滤以后，不用再经活性炭过滤就达到排放要求.
（汽车行业）典型汽车涂装废水处理工艺
典型汽车涂装废水处理工艺 更新时间：09-8-2111:42 本文针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。 汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之壹。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，且选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr 去除率达到80%之上。 1废水的来源和主要污染物 1.1涂装废水的来源及有害物质 涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。 废水中含有的主要有毒、有害物质如下： 涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+。 底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。 中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。 1.2废水水质、水量 本工程设计处理水量60m3/h。 油漆车间排放的废水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。 间歇排放废水主要来源于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，废水浓度高，壹次排放量大，水质如表1所示。 表1间歇排放废水的水质 连续排放废水主要来自于前处理工序的后喷淋、浸渍槽的溢流废水等，相对间歇排放废水，其浓度低、总排放水量大，其水质如表2所示。 表2连续排放废水的水质 2．涂装废水处理工艺设计 汽车涂装废水处理工艺的关键之壹在于合理的清浊分质。对部分难处理或影响后续处理的废水，根据其性质和排放规律，先进行间歇的预处理，再和其它废水集中连续处理，这样不仅能够取得较好的和稳定的处理效果，而且在经济上也合理可行。 2.2间歇预处理 2.2.1脱脂废液 对脱脂废液采用酸化法进行破乳预处理，向脱脂废液中投加无机酸将pH调至2～3，使乳化剂中的高级脂肪酸皂析出脂肪酸，这些高级脂肪酸不溶于水而溶于油，从而使脱脂废液破乳析油。 另外，加酸后使脱脂废液中的阴离子表面活性剂在酸性溶液中易分解而失去稳定性，失去了
喷涂工艺在金属表面处理中运用极其广泛，在生产过程中基本上都有喷涂废水产生，喷涂废水中呈酸性且含有多种金属离子和非金属离子，其中有些为一类毒物，必须经处理后达标后排放。喷涂废水污染物种类较多，水质、水量波动较大，工程、工艺设计时需对源头水进行分流，并对高浓度废液进行分质预处理，以提高后续处理工艺的稳定性，进而确保喷涂废水处理稳定达标排放。 喷涂废水处理工艺 喷涂施工是一项既复杂又对环境、温度等各项指标有严格要求的工作。为保证质量，涂装施工对空气的清洁度、温度、湿度和通风照明等均有一定的要求。但涂装中的预处理、涂覆、烘干等过程又不同程度地产生涂装污水，对人体有一定的危害性，若不加治理，不仅会影响操作者的健康和生产的安全，而且将对环境造成污染。因此，在涂装生产中应采取各种有效措施，进行环保治理。 一、喷涂废水处理工艺 （1）物理处理法。有分离法、过滤法、离心分离法等。喷涂污水的物理处理法，主要是用于去除悬浮物、胶状物等物质；而采用蒸发结晶和高磁分离法，主要是用于去除胶状物、悬浮物和可溶性盐类以及各种金属离子。若投加磁铁粉和凝聚剂，还能去除其他非金属杂质。 （2）化学处理法。有中和法、凝聚法、氧化还原法等。 ①中和法。将污水进行酸碱中和，调整溶液的酸碱度（pH值），使其呈中性或接近中性，或适宜于下一步处理的pH值范围。酸性污水中和采用的中和剂有废碱、石灰、电石渣、石灰石、白云石等。碱性污水中和采用的中和剂有废酸、烟道气体中的二氧化硫、二氧化碳等。对于一个工厂或一个工业区，有条件时应尽量采用酸性污水和碱性污水互相中和，以废治废、降低成本。 ②凝聚法。在喷涂污水中加入适当的凝聚剂，使喷涂污水中的胶粒互相碰撞而凝聚成较大的粒子，从溶液中分离开来。其中包括一系列物理化学和胶体化学的复杂过程。 A、电荷作用。采用氯化铝作为凝聚剂时，喷涂污水的碱性太高，可加入酸性白土作助凝剂；若喷涂污水的碱性不高时，可采用石灰乳作为助凝剂。碱式氯化铝水解后，生成带正电荷的物质，污水中的胶体杂质带负电荷，碱式氯化铝的加入就可吸附中和胶体物质的带电离子，使得胶体电位降低，当电位降低到一定程度时，各个微粒就会因碰撞、吸附而凝聚沉淀下来。 B、化学作用。凝聚剂中的金属离子和胶体杂质的特性官能团形成配位键结合而凝聚。 C、机械作用。通过机械搅拌、离心碰撞，使颗粒互相结合而增大，颗粒重力增加而沉淀、凝聚。胶体溶液中的微粒是处于两种方向相反的作用之下，一种是重力，另外一种是扩散力。后一种力是由质点微粒的布朗运动而引起，这个力使质点由浓度高的部分向浓度低的部分移
汽车涂装前处理废水
摘要 金属表面前处理是指：清除金属工件表面上的所有污物和用化学的方法生成一层有利于提高工件防腐蚀性能的非金属转化膜的过程。 在金属表面前处理中产生的废水，需要对其进行处理后再排放，废水中含有的主要有毒有害物质有：亚硝酸盐，磷酸盐，乳化油，表面活性剂，Ni2+，Zn2+。金属表面前处理废水这里我们采用混凝沉淀＋水解＋高效生物滤池的处理方法。 主要工艺流程为混凝沉淀，水解酸化，生物过滤及污泥压饼外运处置。使废水中的污染物及COD得到有效去除。如果混凝药剂选择适当，可使金属表面前处理废水脱色，COD和BOD值大幅下降，提高被处理废水的可生化性。水解酸化是将废水中的大分子分解为小分子，利于废水的进一步处理。生化处理是利用微生物的代谢作用分解废水中的有机物的处理方法在适宜的环境中降解金属表面前处理废水,包括好氧法和厌氧法。处理后出水达到《综合污水排放标准》(GB8987-1996)中的二类三级排放标准的要求。 关键词：金属表面前处理废水；混凝沉淀；水解酸化；生化处理；COD
Abstract Metal surface Pre-treatment is remove all dirt on the metal workpiece surface and use chemical methods to produce a layer to improve workpiece corrosion resistance of non-metallic conversion coating process. The wastewater generated in pre-treatment to metal surfaces, need to be treated before emission,The toxic and hazardous substances contained in wastewater is: Nitrite,phosphate, emulsified oils, surfactants, Ni2+ and Zn2+。Here we use the Coagulation+hydrolysis + efficient biological filter of processing。 The main process is coagulation and sedimentation, acidification, biological filtration and sludge pressed cake Sinotrans disposal. Effective removal the pollutants and COD in the wastewater. If the Coagulation Pharmacy select appropriate,can make the metal surface pre-treatment wastewater decolorization, COD and BOD values dropped significantly,improve to biodegradability of to wastewater treatment. Hydrolysis acidification is to make the macromolecules broken down into the small molecules, it is conducive to further processing to the wastewater. Processing of biochemical degradation the metal surface wastewater in a suitable environmentto with the metabolism of the microbial decomposition of organic matter in the pre-treatment to metal surfaces wastewater, Including aerobic and anaerobic law. The treated water to achieve to 《comprehensive sewage discharge standard》(GB8987-1996) in the two types of three emissions standards。 Keyword：Metal surface pretreatment；coagulation sedimentation；hydrolysis acidification; biochemical treatment；COD